路基工程安全專項方案

中鐵二十一局集團黔張常鐵路項目經理部三分部新建黔張常鐵路QZCZQ9標1一、編制依據4二、工程概況5三、路基工程施工方法、工藝和技術措施8（一）路基工程施工方法及工藝81施工準備82地基處理93路塹開挖94路堤填筑165路基過渡段216路基排水287特殊地基處理及附屬工程施工工藝、方法298線路相關工程47（二）施工中采用的新工藝和新技術及其工法整理安排511、丘陵區(qū)路基工程邊坡防護施工工法；512、丘陵地區(qū)精密測量施工工法。51四、風險管理51（一）安全風險管理51（二）工期風險管理52（三）質量風險管理52（四）投資風險管理53（五）環(huán)境保護管理53五、安全保證措施54（一）安全目標54（二）安全保證體系54（三）安全生產制度561、安全生產管理制度572、安全技術交底制度573、安全教育考核制度584、班組安全活動制度585、安全值班制度596、事故、事件報告調查處理統計制度607、勞動防護用品管理制度608、機械設備安全管理制度619、崗位責任制度。61（四）施工安全保證措施61六、冬期、夏期、雨期、風期施工措施66（一）冬期施工措施66（二）雨期的施工措施68（三）夜間的施工措施70（四）風期施工措施70七、環(huán)保、水保及文物保護措施71（一）施工環(huán)境保護、水土保持目標71（二）環(huán)境保護、水土保持管理組織機構72（三）施工環(huán)境保護、水土保持管理制度73中鐵二十一局集團黔張常鐵路項目經理部三分部新建黔張常鐵路QZCZQ9標21、施工環(huán)境保護、水土保持規(guī)劃制度732、環(huán)境保護、水土保持“三同時”制度733、環(huán)境保護、水土保持影響評價制度744、環(huán)境保護、水土保持目標責任制745、施工垃圾、生活垃圾等污染集中管理制度746、限期治理污染制度746、環(huán)境保護、水土保持管理現場檢查制度757、環(huán)境保護、水土保持污染事故報告及處理制度75（四）施工環(huán)境保護措施761、大氣環(huán)境保護772、棄土處理77（五）文物保護目標及措施781、文物保護目標782、文物保護措施78八、爆破施工保護措施79（一）、爆破原則79（二）、施工組織機構801、爆破施工管理人員組織機構802、爆破架子隊人員配置80（三）爆破作業(yè)施工工藝811、爆破施工方案示意圖822、瞎炮處理843、施工防護示意圖85（四）、爆破施工安全控制措施852、裝藥工作的遵守863、堵塞工作的遵守874、爆破警戒作業(yè)指導書875、爆破后的安全檢查與處置896、降低爆破振動措施907、控制飛石危害的安全防護措施90九、應急預案91（一）編制目的及原則91（二）、組織機構及職責911、應急組織體系922、應急指揮機構及職責92（三）事故類型951、深大基坑952、爆破安全事故應急預案1033、文物保護應急預案105中鐵二十一局集團黔張常鐵路項目經理部三分部新建黔張常鐵路QZCZQ9標3一、編制說明（一）編制目的認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，切實規(guī)范隧道施工，杜絕安全風險，保證施工中人員及設備安全，加快黔張常鐵路的建設，防止安全事故發(fā)生，特制定本方案。（二）編制依據1國家相關法律、法規(guī)，國家有關部門、鐵道行業(yè)及中國鐵路總公司相關技術標準、規(guī)范、指南，中國鐵路總公司相關規(guī)章制度。2國家發(fā)展和改革委員會關于新建黔江至張家界至常德鐵路項目建議書的批復（發(fā)改基礎2011381號）。3國家發(fā)展和改革委員會關于新建黔江至張家界至常德鐵路可行性研究報告的批復（發(fā)改基礎20142218號）4中國鐵路總公司關于新建黔江至張家界至常德鐵路初步設計的批復（鐵總辦函20141421號）。5原鐵道部鐵路工程施工組織設計指南（鐵建設2009226號）。6黔張常鐵路路基設計圖紙。7爆破安全規(guī)程GB67222003。8鐵路混凝土工程施工技術指南TZ21020059鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準鐵建設【2005】160號中鐵二十一局集團黔張常鐵路項目經理部三分部新建黔張常鐵路QZCZQ9標4新建時速200公里客貨共線鐵路工程施工質量驗收暫行標準鐵路路基工程施工質量驗收標準2、工程概況（一）工程概況QZCZQ9標由中鐵二十一局集團承建，本段位于湖南省桃源縣境內，標段正線長45599公里。其中中鐵二十一局黔張常鐵路項目經理部三分部施工里程位于QZCZQ9標段，自DK28204221終于DK302300，正線長2026公里。路基工程區(qū)間路基填方779841M,挖方2057582M，級配碎石152593M，中粗砂17772M，復合土工膜（800G/）195436。路基附屬工程M75漿砌片石防護85036M，M35水泥砂漿框架梁287M，擋土墻C30混凝土3797M，C20混凝土575M，邊坡防護C30混凝土6061M，C25混凝土3821895M,電纜槽回填C15混凝土1134M，四電工程圬工方1843M。軟基處理工程路基挖除松軟土183683M，換填B組填料8703M，換填C組填料173976M，路基地基處理CFG樁13206米2503根，水泥攪拌樁（05M）80112米1448根。涵洞CFG樁190根1140米，水泥攪拌樁981根共計6112米。（二）工程地質工程范圍內底層較為簡單，主要為白堊系上統上組砂巖夾泥巖；中鐵二十一局集團黔張常鐵路項目經理部三分部新建黔張常鐵路QZCZQ9標5白堊系丁統砂巖夾泥巖。砂巖夾泥巖（K22SSMS）紫紅色青紅色，粉砂質、泥質結構、中厚層狀構造，節(jié)理較發(fā)育，巖體較完整，泥巖呈薄層狀夾于其中，棕紅色，成分以粘土礦物為主，含石英，長石，泥質結構，巖質較軟，錘擊聲悶。強風化，風化層厚約38M，軟石，0350KPA；弱風化，軟石，0600KPA。礫巖（K22CG）黃褐色，礫狀結構，厚層狀構造，泥鈣質膠結，節(jié)理較發(fā)育，巖體較完整，巖心短柱狀。強風化，風化層厚約1013M，軟石，0400KPA；弱風化，軟石，0600KPA。砂巖夾泥巖（K1SSMS）紫紅色青灰色，粉砂質,泥質結構，中厚層狀構造，節(jié)理較發(fā)育，巖體較完整，泥巖呈薄層狀夾于其中，棕紅色，成分以粘土礦物為主，含石英，長石，泥質結構，巖質較軟，錘擊聲悶。強風化，風化層厚約38M，軟石，0350KPA；弱風化，軟石，0600KPA。（三）水文地質地下水類型為基巖裂隙水，主要分布于基巖節(jié)理、裂隙中，受大氣降水補給，水量較小，水質良好對圬工不具侵蝕性。3、安全保證體系及風險源辨識（一）安全目標1、杜絕較大及以上等級生產安全責任事故；2、杜絕交通、火災、爆炸機械傷害（或經濟損失30萬元以上）較大責任事故；3、杜絕因工死亡和外部勞務一般死亡責任事故；中鐵二十一局集團黔張常鐵路項目經理部三分部新建黔張常鐵路QZCZQ9標64、遏制一般性生產安全責任事故。（二）安全保證體系履行安全職責，執(zhí)行監(jiān)理有關安全工作的指示，并在專用合同條款約定的期限內，按合同約定的安全工作內容，編制施工安全措施計劃報送監(jiān)理人審批。加強施工作業(yè)安全管理，特別加強易燃、易爆材料、火工器材、有毒與腐蝕性材料和其他危險品的管理，以及對爆破作業(yè)和地下工程施工等危險作業(yè)的管理。嚴格按照國家安全標準制定施工安全操作規(guī)程，配備必要的安全生產和勞動保護設施，加強對人員的安全教育，并發(fā)放安全工作手冊和勞動保護用具。按監(jiān)理人的指示制定應對災害的緊急預案，報送監(jiān)理人審批。做好安全檢查，配置必要的救助物資和器材，切實保護好有關人員的人身和財產安全。認真貫徹執(zhí)行中華人民共和國安全生產法、建設工程安全管理條例、鐵路運輸安全保護條例，嚴格執(zhí)行有關的施工規(guī)范和安全技術規(guī)則，對施工人員進行上崗前培訓，建立健全安全生產責任制度、安全教育培訓制度、作業(yè)人員安全保障措施及安全技術制度。配備相應的專職安檢機構和人員，定期召開安全生產會議，研究項目安全生產工作，發(fā)現問題，及時處理解決，逐級簽訂安全承包合同，充分體現“安全生產、人人有責”的原則，堅持“安全第一，預防為主”的方針，做到消除事故隱患，實現安全生產之目的。中鐵二十一局集團黔張常鐵路項目經理部三分部新建黔張常鐵路QZCZQ9標7安全保證體系思想保證提高全員意識施工技術安全規(guī)則教育強有力的組織、措施保證組織保證措施保證建立三級安全組織機構建立三級醫(yī)療保健機構建立勞動保護防疫機構有力的后勤保障措施制度保證各項安全生產制度可靠的醫(yī)療保健措施安全保證體系通暢靈敏的通信措施各工種安全生產制度月季年安全檢查制度安全總結評比制度經濟保證包保責任制監(jiān)督檢查安全第一預防為主安全生產、事事相關、人人有責獎罰分明經濟兌現事事講安全處處有保障堅持“安全第一、預防為主”的原則，杜絕重大傷亡事故、一般以上行車責任事故的發(fā)生；嚴格執(zhí)行國家、鐵路總公司、鐵路局有關鐵路建設工程安全生產的文件規(guī)定。生產必須安全安全為了生產安全保證體系框圖中鐵二十一局集團黔張常鐵路項目經理部三分部新建黔張常鐵路QZCZQ9標8（3）安全生產制度1、安全生產管理制度安全領導小組每周對項目總體安全生產情況檢查一次，安全員每天對項目安全生產情況進行檢查，各專業(yè)施工工程師對自己主管的工程每天巡視，各作業(yè)班組每天進行自檢。安全檢查要有具體的檢查內容和對象，檢查內容要有針對性，要有檢查記錄及結果。安全檢查人員檢查出的安全隱患要進行詳細記錄，對重大問題和隱患應及時上報安全領導小組，并通知有關人員進行應急處理。對安全檢查的評定結果，檢查人員和被檢查人要簽字認可；對檢查出的事故隱患，定人、定時、定措施進行整改，整改完畢后檢查人要進行復檢，復檢合格后銷案。在隱患沒有消除前，必須有可靠的防患措施方可作業(yè)，對于隨時會引發(fā)事故的安全隱患，務必停工整改。堅持逐日檢查勞動保護措施和安全技術規(guī)章制度的執(zhí)行情況。認真檢查個人勞動用品發(fā)放、使用和保管情況。做好季節(jié)性與節(jié)假日前后的安全檢查工作。積極配合當地主管部門的檢查，對收到的隱患整改通知書，認真整改及時回執(zhí)。建立健全安全檢查資料臺帳。2、安全技術交底制度工程開工前，對工人進行綜合性安全技術交底。中鐵二十一局集團黔張常鐵路項目經理部三分部新建黔張常鐵路QZCZQ9標9各工序、單項工程施工前，對作業(yè)人員進行分部分項安全技術交底，交底工作由項目各專業(yè)工程師進行。安全技術交底除口頭講解外，必須同時有書面文字材料?？谑鰰r應表達清楚，書面形式應文字清晰，記錄好交底時間、地點，并履行雙方簽字手續(xù)，專業(yè)工程師、生產班組、安全工程師各執(zhí)一份。安全技術交底既要符合施工組織設計，又要有較強的針對性、可操作性，內容完整全面，同時要考慮環(huán)境影響。安全技術交底后要隨時檢查實施情況，發(fā)現問題及時糾正。遇到工程難度大、生產工藝復雜、安全技術要求高的生產項目時，必須由項目總工程師會同各專業(yè)工程師制定嚴密的施工安全技術措施后，方可對作業(yè)人員進行安全技術交底。安全技術交底要做記錄保存，進行存檔，完善安全技術交底臺帳。3、安全教育考核制度項目每月組織管理人員學習各項管理制度和各種法律法規(guī)。做好新工人進場三級安全教育、轉換工種安全教育、特殊工種安全教育。制定日常安全教育計劃，做好工人日常安全教育。項目對工人進行危險設備、區(qū)域防護、個人防護、消防設施安全技術知識的教育。抓住典型事故案例，做好安全教育。對教育的效果實施考核，考核合格者方準其上崗，不合格者繼續(xù)進行教育，直至合格為止。中鐵二十一局集團黔張常鐵路項目經理部三分部新建黔張常鐵路QZCZQ9標10做好教育考核記錄，建立健全安全教育資料臺帳。4、班組安全活動制度每天上班前各班組要針對當天的工作內容，由班組長對操作工人進行安全技術、操作規(guī)程、作業(yè)環(huán)境及氣候條件方面的交底。上崗前各班組班組長要對本班組施工人員的勞動防護用品使用情況、作業(yè)環(huán)境、機械設備的安全保險裝置及其它安全防護設施設置情況進行檢查，確保無隱患后方可上崗。對上崗前的交底、檢查及安全活動情況做好記錄，并入安全資料。對不認真執(zhí)行安全制度的班組，項目管理人員有權停止該班組作業(yè)，進行學習整頓，直至提高認識后再開工。特殊工種作業(yè)人員管理制度單位特殊作業(yè)工種包括架子工、爆破工、起重工、電工、焊工、機械工、機動車駕駛員、起重機司機等工種。特殊工種作業(yè)人員必須持證上崗。特種作業(yè)人員應進行登記造冊，并記錄上崗證號碼及年限，另附上崗證復印件一份存檔。特殊工種作業(yè)人員上崗前，必須對其進行專項教育和考核，合格后方可上崗。按照規(guī)定參加當地有關部門的培訓考核，當上崗證超越規(guī)定的有效期限時，應進行復審，否則視為無證上崗。5、安全值班制度項目施工期間，正常上班以外的時間必須安排值班管理人員。安全值班表懸掛于現場辦公室明顯處，并明確值班人員的安全中鐵二十一局集團黔張常鐵路項目經理部三分部新建黔張常鐵路QZCZQ9標11責任。值班人員對當班期間的大小事務有全權處理權，對于重大事情或者自己處理不了而又必須立即解決的事情，務必及時通知項目經理及相關管理人員。值班人員要認真、詳盡地填寫值班記錄。交班時對于當班期間未處理完畢的工作，務必及時移交給相關管理人員或接班人員處理。6、事故、事件報告調查處理統計制度事故、事件發(fā)生后，當事人或最先發(fā)現事故者應立即上報項目部，并做力所能及的救護。項目接到上報后，應立即赴現場搶救傷員，排除險情，制止事故蔓延擴大，同時組織保護好事發(fā)現場。組織調查組對事故、事件進行調查，并根據事故、事件的嚴重性向上級主管部門及當地主管部門匯報。根據調查結果分析事故原因，確定事故性質和事故責任。根據事故分析的原因，制定防止類似事故發(fā)生的措施。同時，根據事故后果和事故責任者應負的責任，提供處理意見。填寫事故、事件調查表，及時上報上級部門。任何班組和個人不得以任何理由阻礙、干涉調查組的正常工作。認真填寫事故、事件統計表，并把事故調查資料存檔處理。7、勞動防護用品管理制度特殊勞動防護用品由項目部在有生產資質的廠商處購買，并由相關職能部門以及項目安全領導小組組織驗收，合格后方可發(fā)放使中鐵二十一局集團黔張常鐵路項目經理部三分部新建黔張常鐵路QZCZQ9標12用。勞動防護用品將根據實際需要，本著“同工種、同勞動條件、同標準”的原則發(fā)放。做好勞動防護用品的購買、驗收、保管、發(fā)放、使用、更換、報廢管理臺帳。做好防護用品的“三證”收集臺帳。項目管理人員必須對防護用品的使用、保管、發(fā)放情況進行經常性的檢查。8、機械設備安全管理制度崗前培訓、定期考核制度。提高機械作業(yè)人員的技術素質和操作維修技能。定人、定機、定崗制度。保證機械作業(yè)人員的相對穩(wěn)定，使各個環(huán)節(jié)責任明確，責任到人。9、崗位責任制度。持證上崗制度。機械作業(yè)人員必須經過技術培訓，經考核合格，發(fā)給機械操作合格證后方能上機操作。逐級鑒定設備管理合同制度。公司與指揮部領導及設備主管、項目部與操作司機分別鑒定管理合同，并實行抵押金制度，獎優(yōu)罰劣。交接班制度。交接內容有機械運轉記錄、完成任務和生產情況、設備技術狀況、維修保養(yǎng)情況、備件、附件、工具情況等。安全檢查制度。堅持安全教育，堅持日常和定期安全檢查，發(fā)現不安全作業(yè)要及時制止，追查原因，及時整改，杜絕事故隱患，真正做到“安全第一”。中鐵二十一局集團黔張常鐵路項目經理部三分部新建黔張常鐵路QZCZQ9標134、風險源辨識及施工安全保證措施（一）施工安全保證措施1、路堤填筑施工施工安全的措施填筑路堤時，必須自下而上分層填筑，土石運、卸與填筑壓實的工作面應錯開進行。砌筑邊坡與填土大致保持在同一高度，以防石頭翻滾。在低洼地段填筑路堤，必須作好排水工作，控制填土速度并使其左右對稱，以防突然坍塌。2、路塹開挖施工安全措施。路塹開挖時，經常注意坡面的穩(wěn)定，及時發(fā)現處理裂縫或危石、危土。路塹開挖自上而下分層進行，嚴禁掏底開挖。按設計坡度開挖坡面，及時消除坡面上的松動塊石。各種機具設備和勞動保護用品定期進行檢查和必要的試驗，保證其處于良好狀態(tài)。施工中經常和氣象部門聯系，及時掌握氣溫、雨雪、大風、水文等預報，作好防范工作。施工中統籌安排，對于線路通過的水流漫流地段，提前根據設計圖紙把導游堤施工好，永臨結合，做到有組織排水，保護路基施工安全。施工現場設有安全標志。危險地區(qū)懸掛“危險”等警告標志，夜間設紅燈示警。場地狹小，設臨時交通指揮。在開挖過程中，密切注視局部崩塌落石、巖堆、小型滑坡現象，加強防范斷裂帶附近因巖體破碎引發(fā)路基邊坡失穩(wěn)。在高坡清理危石時，設專人進行防護，作業(yè)人員綁系安全帶，中鐵二十一局集團黔張常鐵路項目經理部三分部新建黔張常鐵路QZCZQ9標14戴安全帽。開挖工作面與裝運工作相互錯開，嚴禁上、下雙層作業(yè)。滾石危及范圍內的道路，設警告標志，作業(yè)時坡下嚴禁通行。坡面上的操作人員對松動的土、石塊及時清除，嚴禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機具。在清理邊坡危石時設置攔截設施后再進行施工。3、保證冬季施工安全的措施經常同氣象部門取得聯系，及時掌握天氣變化，做好防范工作。對所有參加施工的員工進行冬季期間施工安全知識教育，提高每個員工的安全防范意識和自我保護能力。施工前做好場地清理，采取防滑措施。機械起吊設備及機具零件及時清理，防凍防滑。4、保證雨季施工安全的措施經常同氣象部門取得聯系，及時掌握天氣變化情況，做好防范工作，并準備好防洪所需的材料、設備。雨季前，對施工場地、材料堆放、生活駐地、運輸道路及設備的防洪、防雨、排澇等設施進行全面詳細檢查，對不安全隱患，及時進行處理。在進入雨季時，要派專人進行路基的檢查，對路基變化、橋涵兩側填土變化以及排水等情況，做到心中有數。暴風雨后，立即對構筑物、施工設備、材料等進行檢查，發(fā)現傾斜、變形、下沉、漏雨、漏電等，及時修復?，F場施工用高低壓設備及線路按規(guī)范要求安裝和架設，不使用破損或絕緣性能不良的電線，所有電線采用架桿掛線，作到電線不隨意布設，所有電閘箱有門有鎖并加設防雨罩、設危險標志。中鐵二十一局集團黔張常鐵路項目經理部三分部新建黔張常鐵路QZCZQ9標155、保證夜間施工安全的措施運輸車輛夜間作業(yè)時，設置良好的照明設備，并設燈光警告標志。做到照明光線充足，不留死角。裝卸設專人指揮，空重車分道行駛，按先后次序在指定的地點裝卸，禁止搶裝搶卸。夜間的各種施工作業(yè)安排專人進行盯崗，合理安排施工程序和施工人員，控制好各個施工環(huán)節(jié)，確保夜間施工的正常進行。配備足夠數量的發(fā)電裝置，一旦照明斷電，立即啟用備用發(fā)電裝置進行發(fā)電。6、防火安全管理措施從組織上作好防火準備，所有施工人員要熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。消除一切可能造成火災、爆炸事故的根源，嚴格控制火源、易燃和助燃物。對職工進行防火安全教育，杜絕職工燃電爐、亂用電褥子、亂扔煙頭的不良習慣。7、防洪防汛安全管理措施設立氣象汛情預報站，負責每天與當地氣象、水文有關部門進行聯系，獲取有關氣象、汛情等情報資料，作出科學的預測分析，為防洪、防汛工作的決策、實施提供充分依據。合理安排工序，防止汛期洪水影響施工安全。對營區(qū)、庫房、電線路架設、變配電位置，物料機具擺放、現場道路等設施進行周密的安排布置，要符合防洪、防坍塌滑坡、防雷擊的要求。成立防汛領導小組，組成抗洪搶險隊，配置必需的搶險器材和物資，警鐘常鳴，常抓不懈，隨時應急處理突發(fā)事件。中鐵二十一局集團黔張常鐵路項目經理部三分部新建黔張常鐵路QZCZQ9標16保證施工現場與項目部、外界之間的聯絡暢通，發(fā)現問題及時上報處理。在雨季、汛期來臨前，對施工現場的設備、設施進行全面檢查，對水泥、炸藥倉庫等進行重點加固，并做好防潮處理。8、交通安全管理措施加強交通安全教育，定期進行施工安全知識、交通法規(guī)等教育，不斷強化安全意識。現場道路要平整、堅實，保證暢通。危險地點懸掛按照GB28932001安全色和GB289496安全標志規(guī)定的標牌。9、勞動安全措施制定安全作業(yè)規(guī)章制度，在施工中做到各項工作有章可循。主要包括以下內容車輛運輸運行安全作業(yè)制度；用電安全須知及電路架設養(yǎng)護作業(yè)制度；各種機械的操作規(guī)則及注意事項；有關勞動保護法規(guī)的執(zhí)行措施；各種安全標志的規(guī)定及維護措施；高處作業(yè)安全作業(yè)制度；起重作業(yè)安全作業(yè)制度；不良地質地段施工安全作業(yè)制度。深化安全教育，強化安全意識。施工人員上崗前必須進行安全教育和技術培訓，推行安全標準化工地建設，抓好現場管理，搞好文明施工。易燃易爆物品妥善保管，工程材料合理堆放，各種交通、施工信號標識完備，供電線路要暢通、架設正確。施工現場緊張有序，施工工序有條不紊，文明施工，安全生產。10、醫(yī)療衛(wèi)生安全保障措施廣泛開展傷害自救、飲食衛(wèi)生和常見病的知識宣傳與健康教育，提高施工人員的防病意識，增強施工人員的自我防護能力。做好突中鐵二十一局集團黔張常鐵路項目經理部三分部新建黔張常鐵路QZCZQ9標17發(fā)公共衛(wèi)生事件的調查處理和醫(yī)療救援相關工作的技術、人員和物資準備，開展必要的技術培訓和衛(wèi)生應急演練，保證衛(wèi)生應急工作高效、有序進行。人群集中場所，要落實專人負責，消除衛(wèi)生保障工作“死角”，為參加施工的人員提供衛(wèi)生保障，將突發(fā)公共衛(wèi)生事件造成的危害降到最低限度。11、保證施工人員人身安全的技術保證措施對所有參加施工的人員，尤其是起重工、線路工、電焊工、電工、各種機械操作人員進行崗前培訓，持證上崗率達100。嚴格按照各種機械設備規(guī)定的安全操作規(guī)程的有關規(guī)定進行作業(yè)，嚴禁違章作業(yè)，確保人身安全。作業(yè)人員必須按相關安全規(guī)定配戴安全帽等安全防護用品，確保人身安全。對重點監(jiān)控場所、部位加強檢查。（二）風險源辨識路基工程匯總表路基工程區(qū)間路基DK2823478DK28259663路基工程區(qū)間路基DK28267333DK282180路基工程區(qū)間路基DK282322DK28244375路基工程區(qū)間路基DK28406025DK28411065路基工程區(qū)間路基DK28426935DK28441263路基工程區(qū)間路基DK28457135DK28477348路基工程區(qū)間路基DK2849205DK28663297路基工程區(qū)間路基DK28676703DK28810033路基工程區(qū)間路基DK28819365DK28823335路基工程區(qū)間路基DK28832665DK28837265路基工程區(qū)間路基DK28853135DK289547路基工程區(qū)間路基DK28967303DK29081897路基DK2823478DK29160437路基工程區(qū)間路基DK29092903DK29099625中鐵二十一局集團黔張常鐵路項目經理部三分部新建黔張常鐵路QZCZQ9標18路基工程區(qū)間路基DK29138225DK29160437路基工程區(qū)間路基DK29311863DK293443路基工程區(qū)間路基DK29358625DK29421724路基工程區(qū)間路基DK29442595DK29494335路基工程區(qū)間路基DK29505265DK29511761路基工程區(qū)間路基DK29529239DK2955873路基工程區(qū)間路基DK2957947DK29619335路基工程區(qū)間路基DK29630265DK29640925路基工程區(qū)間路基DK29669878DK29691335路基工程區(qū)間路基DK29701465DK297053路基工程區(qū)間路基DK29717903DK2975396路基工程區(qū)間路基DK29779509DK29800595路基工程區(qū)間路基DK29823009DK29903525路基工程區(qū)間路基DK29934075DK29992129路基工程區(qū)間路基DK30003065DK30007909DK30058085DK30097352路基DK29311863DK302300路基工程區(qū)間路基DK301000DK302300中鐵二十一局集團黔張常鐵路項目經理部三分部新建黔張常鐵路QZCZQ9標19中鐵二十一局集團黔張常鐵路項目經理部三分部新建黔張常鐵路QZCZQ9標20中鐵二十一局集團黔張常鐵路項目經理部三分部新建黔張常鐵路QZCZQ9標21中鐵二十一局集團黔張常鐵路項目經理部三分部新建黔張常鐵路QZCZQ9標22中鐵二十一局集團黔張常鐵路項目經理部三分部新建黔張常鐵路QZCZQ9標23（三）風險源對策為了確保路基施工的安全，針對風險源的存在情況，確定施工階段風險管理如下根據風險評估結果、施工地質、資源配置及實施方案進行再評估，提出相應的施工措施，注重施工管理、措施評價和落實，保證施工安全和減少損失。風險過程中對風險進行監(jiān)測，包括施工監(jiān)測、工況和環(huán)境巡視、作業(yè)面狀態(tài)描述、風險處置過程和發(fā)展趨勢等，將地質超前預報、監(jiān)控量測納入施工的重要工序，對工程自身結構及環(huán)境風險進行全面監(jiān)測，提前識別和預測地質風險因素，保證施工安全。根據實時監(jiān)測數據、工況和環(huán)境巡視和作業(yè)面異常狀態(tài)，確定預警級別，形成異常狀況報告，對可能發(fā)生重大突發(fā)風險事件的預警狀態(tài)，立即啟動相關預案，組織處理。五、路基施工安全技術措施（一）高陡邊坡處施工安全要點本項目路基工程填、挖方量較大，線路兩側邊坡最高處達30多米。邊坡防護三級平臺以下采用M75漿砌片石護面坡，上部為六邊形混凝土預制塊格柵護面，格柵內鋪腐殖土植草綠化護面。邊坡作業(yè)應按照以下要求施工1、作業(yè)人員必須佩戴安全帽、綁系安全帶；2、邊坡開挖中如遇地下水涌出，應先排水，后開挖；3、開挖工作應與裝運作業(yè)面相互錯開，嚴禁上、下雙重作業(yè)；中鐵二十一局集團黔張常鐵路項目經理部三分部新建黔張常鐵路QZCZQ9標244、棄土下方和有滾石危及范圍內的道路，應設警告標志，作業(yè)時坡下嚴禁通行；5、坡面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時清除，嚴禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機具。6、設有支擋工程的地質不良地段，在考慮分段開挖的同時，應分段修建支擋工程。7、施工中如發(fā)現山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時，應暫停施工，撤出人員和機具，并報上級處理。8、滑坡地段的開挖，應從滑坡體兩側向中部自上而下進行，嚴禁全面拉槽開挖，施工中應設專人觀察，嚴防坍方。9、在落石與巖堆地段施工，應先清理危石和設臵攔截設施后再行開挖。其開挖面坡度應按設計進行，坡面上松動石塊應邊挖邊清除。10、會車時應輕車讓重車。重車運行，前后兩車間距必須大于5M；下坡時，間距不小于L0M，并嚴禁車上乘人。車道應有專人維修，懸崖陡壁處應設防護攔桿。11、機械在危險地段作業(yè)時，必須設明顯的安全警告標志，并應設專人站在操作人員能看清的地方指揮。機械在邊坡、邊溝作業(yè)時，應與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎履帶壓在堅實的地面上。12、配合機械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作應與機械作中鐵二十一局集團黔張常鐵路項目經理部三分部新建黔張常鐵路QZCZQ9標25業(yè)交替進行。機上、機下人員必須密切配合，協同作業(yè)。當必須在機械作業(yè)范圍內同時進行輔助工作時，停止機械運轉后，輔助人員方可進入。13、施工中遇有土體不穩(wěn)、發(fā)生坍塌、或在爆破警戒區(qū)內聽到爆破信號時，應立即停工，人機撤至安全地點。（二）高填方、軟基工程安全技術措施1、施工單位須加強對員工的安全生產教育，樹立安全第一的觀念。操作機手在上機前必須經嚴格的培訓，合格后方能上機，每臺至少應配備2名操作機手，輪流進行作業(yè)，每名機手每次沖壓時間不宜超過2H。沖擊碾壓范圍內的出入口應有醒目的安全標記，禁止無關車輛與人員出入。在不斷絕交通的情況下應采取交通安全措施，設置交通指示標志，夜間施工時，現場必須設置符合操作要求的照明設備與夜間警示標志。2、施工前查明碾壓范圍內的地下管線及附近各種構造物并根據構造物的類型采取相應的保護措施。施工前對擬保護的構造物，在保護范圍的外圍應設置明顯的標記物。3、沖擊碾壓施工場地附近有構造物時，注意觀察，發(fā)現異常情況時，立即中斷施工，以避免構造物損傷。（三）機械作業(yè)安全措施1、挖掘機作業(yè)工作前安全注意事項1司機應了解施工條件和任務。挖掘機進入現場后，司機應遵中鐵二十一局集團黔張常鐵路項目經理部三分部新建黔張常鐵路QZCZQ9標26守現場的有關安全規(guī)則。2按照日常例行保養(yǎng)項目，進行檢查，保養(yǎng)、調整、緊固。3檢查燃料、潤滑油、冷卻水等是否充足，線路絕緣及開關是否良好，液壓系統是否有泄漏，工作時嚴禁吸煙。4將主離合器操縱桿放在“空檔”上，起動發(fā)動機。檢查儀表、工作裝臵、制動機構等是否正常，確認無誤后，方可工作。5挖掘機工作時停臵位臵須平坦穩(wěn)固并將履帶制動與工作面一致，不得有歪斜現象。工作中的安全要求1挖掘機工作時，應處于水平位臵，并將行走機構剎住。輪胎式挖掘機應把支腿支好。2鏟斗挖掘機每次吃土不易過深，提斗不要過猛，以免損壞機械或造成傾覆事故。3在挖掘爆破掘松后的巖石時，應用下鏟作業(yè)。巖石最大直徑應小于斗門寬度的一半。4配合挖掘機作業(yè)，進行清底、平地、修坡人員，須在挖掘機回轉半徑以外工作。5在挖掘機裝載活動范圍內，不得停留車輛和行人，若往汽車上卸料時，應等汽車停穩(wěn)，駕駛員離開駕駛室后，方可回轉鏟斗，向車上卸料。挖掘機回轉時，應盡量避免鏟斗從駕駛室頂部越過。卸料時，鏟斗應盡量放低，但不得碰撞汽車的任何部位。6挖機回轉時，用回轉離合器配合回轉制動機構平穩(wěn)轉動，禁中鐵二十一局集團黔張常鐵路項目經理部三分部新建黔張常鐵路QZCZQ9標27止急劇回轉和緊急制動。7鏟斗未離地面前，不得回轉，走行等動作。鏟斗滿載懸空時，不得起落臂桿和行走。8反鏟作業(yè)時，必須待臂桿停穩(wěn)后再鏟土，防止斗柄與臂桿溝槽兩側相互碰擊。9履帶式挖掘機移動時，臂桿應放在行走的前進方向，鏟斗離地面高度不超過1米。10挖掘機上坡時，驅動輪應在后面，臂桿應在前面；挖掘機下坡時，正好相反。11在高的作面上挖掘時，應將工作面內的較大石塊和其它雜物清除。若土壤挖成懸空狀而不能自然塌落時，則需用人工處理，不準用鏟斗將其砸下或壓下。12輪胎式挖掘機行駛中需轉彎時，應提前換低速檔，避免因緊急制動，造成傾翻事故。13電動挖掘機在連接電源時，必須取出開關溶斷器。14在工作中，嚴禁保養(yǎng)、檢修、緊固等工作。工作中若發(fā)現異常情況，應停車檢查。工作后安全注意事項1工作后，停放在安全處，將機身轉正，使內燃機朝向陽方向，鏟斗落地，并將所有操縱桿放到“空檔”位臵，制動器剎死。按期保養(yǎng)。2挖掘可作短距離自行轉移，不能作長距離自行轉移。中鐵二十一局集團黔張常鐵路項目經理部三分部新建黔張常鐵路QZCZQ9標283挖掘機裝卸時，應由專人指揮，裝卸過程中，嚴禁在坡道上回轉或轉向。4關閉門窗并加鎖后方可離開。2、推土機作業(yè)推土機上下坡時，其坡度不得大于30；在橫坡上作業(yè)，其橫坡度不得大于10；下坡時，宜采用后退下行，嚴禁空檔滑行，必要時可放下刀片作輔助制動；在陡坡、高坎上作業(yè)時，必須有專人指揮，嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣；送土終了應先換成倒車檔后再提鏟刀倒車；推土機在摘卸推土刀片時，必須考慮下次掛裝的方便；摘刀片時輔助人員應同司機密切配合，抽穿鋼絲繩時應帶帆布手套，嚴禁將眼睛挨近繩孔窺視；多機在同一作業(yè)面作業(yè)時，前后兩機相距不應小于8M，左右相距應大于15M。3、裝載機作業(yè)工作前的安全準備事項1內燃機發(fā)動前應按有關規(guī)定進行檢查保養(yǎng)，確認無問題后，將變速桿放在空檔位臵，起動發(fā)動機。2作業(yè)前，檢查周圍有無障礙和危險物品。同時應作無負荷運轉和負荷運轉10分鐘，再詳細檢查金屬結構、液壓系統是否正常，確認正常后，方可裝卸作業(yè)。3參照本節(jié)挖掘機工作前應做好的準備工作中的有關要求執(zhí)行。工作和行駛中安全注意事項中鐵二十一局集團黔張常鐵路項目經理部三分部新建黔張常鐵路QZCZQ9標291在行駛中要遵守“交通規(guī)則”。2裝料時鏟斗角度不宜過大，以免增加裝料阻力。3當遇到裝料阻力增大，輪胎打滑和發(fā)動機轉速降低等，應停止鏟裝，不可強行操作。4裝載機在配合自卸汽車工作時，裝卸時，自卸汽車不要在鏟斗下通過。5裝載機在滿斗行駛時，鏟斗不應提升過高，一般距離地面05米左右為宜。6在向汽車上卸料時，須將鏟斗提升到不會觸及車箱底板的高度，并注意與車箱碰撞。7在土質堅硬的情況下，不得強行裝卸，以免損壞機件。8在裝料過程中，鏟斗內如有積土時，嚴禁使用操縱閥使鏟斗來回抖動的方法去清理鏟斗，必要時可人工清理。9機械在作業(yè)時，不得進行緊固、保養(yǎng)等工作。同時嚴禁在斗臂下站人或通過。10裝載機動臂升起后在進行潤滑和調整時，須裝好安全銷或采取其它措施，防止動臂下落傷人。11夜間工作時機械和現場應有良好的照明。裝載機停機后的安全注意事項1將裝載機停放在安全、平坦處。松下鏟斗，用方木墊好。清除斗內泥土及砂石。2按日常例行保養(yǎng)項目，對機械進行保養(yǎng)和維護。關閉門窗并中鐵二十一局集團黔張常鐵路項目經理部三分部新建黔張常鐵路QZCZQ9標30加鎖后方可離開。4、機動翻斗車作業(yè)1作業(yè)前，應檢查鎖緊裝臵并將料斗鎖牢，不得在行使時掉斗。2需要搖車啟動時，先輕輕搖動手把34轉，并觀察手柄能否自動退出，否則應檢查爪口或銷子是否完好，防止搖柄打手。3行使時應從一檔起步不得用離合器處于結合狀態(tài)來控制車速。4行使中要正確操作離合器，做到結合平穩(wěn)，分離徹底。要根據路面情況，正確掌握換檔時機，以保證發(fā)動機正常工作。嚴禁用離合器半聯動的辦法降低車速。5在坑溝邊緣卸料時，應設臵安全擋塊，車輛接近坑邊時，應減速行使，不得劇烈沖撞擋塊。6翻斗車制動時，應逐漸踩下制動踏板，并應避免緊急制動。7通過泥濘地段后雨后濕地時，應低速緩行，應避免換檔、制動、急劇加速，且不得靠近路邊或溝旁行使，并應防側滑。8上坡時，如遇路面不平或坡度較大，應提前換入低檔行使。下坡時嚴禁空擋滑行，轉彎時應先減速，急轉彎時應先換入低檔。9在下坡前，要減低車速換入低檔，利用發(fā)動機制動。在上陡坡前應先換入低檔嚴禁陡坡上換檔。10嚴禁翻斗內載人。翻斗在卸料狀態(tài)下不得行使或作平地作中鐵二十一局集團黔張常鐵路項目經理部三分部新建黔張常鐵路QZCZQ9標31業(yè)。11作業(yè)后，應對車輛進行清潔，清除砂土及混凝土等粘在料斗和車架上的臟物。12內燃機運轉中或翻斗內載料時，嚴禁在車底下進行任何作業(yè)。13操作人員離機時，必須將內燃機熄火，并掛空擋位、進行制動。14車輛經修理后需要試車時，應由合格人員，車上不得載人、載物，當需在道路上試車時，應掛交通管理部門頒發(fā)的試車牌照15在坡道上停放時，下坡停放應掛上倒檔，上坡停放應掛上一檔，并應使用三角木契等塞緊輪胎。16因霧天和粉塵造成路線視線不清時，應停止作業(yè)。17嚴禁將車交給無證人員駕駛。5、壓路機作業(yè)基本安全要求1壓路機在公路上行駛時，應嚴格遵守交通法則和有關規(guī)定。2禁止用其它機械牽引壓路機強行起動，同時也不得用壓路機拖拉任何機械。3使用膠輪壓路機時，應保持輪胎的正常氣壓，并注意是否有石塊夾在輪胎之間。4振動壓路機嚴禁在堅實道路上進行振動，以免造成機件損傷。中鐵二十一局集團黔張常鐵路項目經理部三分部新建黔張常鐵路QZCZQ9標32工作中應注意安全事項1壓路機在平地上行駛或碾壓時，前后應保持5米以上的安全距離；在坡道上禁止縱隊行駛，以防制動器失靈造成溜坡或撞車事故。2機械在運轉中禁止維修、保養(yǎng)、如發(fā)生故障，應熄火，制動行走機構，用三角木楔緊滾輪后方可進行維修。3在碾壓高填路面時，應從中向兩側碾壓，滾輪離邊緣應留有50厘米的距離，以防坍方掉碾；在修筑山區(qū)道路時，必須由里向外碾壓。上下坡時嚴禁換檔或空檔滑行。4振動壓路機的起振或停振應在行駛中進行，以免損壞被壓路面的平整。3、停機后安全要求壓路機停放在安全地帶，不要停放在坑洼積水、斜坡上，以防溜坡。冬季停放時，應用木板將滾輪墊離地面，以防與地面凍在一起。6、平地機作業(yè)基本安全要求事項1平地機在公路上行駛時應提起刀片與松土齒，嚴格遵守交通規(guī)則和有關規(guī)定。2禁止平地機拖拉其它機械。3平地機路過橋梁時，禁止超載強行通過。工作中安全注意事項1工作中遇到土質堅硬、需用齒耙翻松時，應慢慢逐漸下齒，中鐵二十一局集團黔張常鐵路項目經理部三分部新建黔張常鐵路QZCZQ9標33以免折斷齒頂。一般情況下必須先用推土機推平地面，然后用平地機平整。2使用刀片進行作業(yè)時，須正確調整刀片角度以適應不同的鏟切、推運、修整等要求。3平地機清除積雪時，必須在輪胎上安裝防滑鏈，并逐段探明路面情況，。4平地機不易在夜間作業(yè)。3、工作后注意安全事項工作后應將平地機停放在安全地帶。未使用防凍液的機械當氣溫降至0度時，應放盡冷卻水，清除附在輪胎上的污物。7、機械聯合作業(yè)各機械聯合作業(yè)，安排專人現場指揮作業(yè)，操作司機嚴格按照操作規(guī)程標準化作業(yè)并嚴格把控各機械間的安全作業(yè)距離。（四）防護工程安全施工措施1、邊坡防護作業(yè)，必須搭沒牢固的腳手架2、砌石工程必須自下而上砌筑。不得在腳于架上進行片石改小工作。護墻砌筑時，墻下嚴禁站人。抬運石塊上架，跳板應堅固，并設防滑條。3、抹面、勾縫作業(yè)必須先上后下。嚴禁在砌筑好的坡面上行走，上下必須用爬梯。架上作業(yè)時，架下不準有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾縫五、安全保證措施。（五）焊接安全施工措施電焊、氣焊工均為特種作業(yè)，身體檢查合格，并經專業(yè)安全技中鐵二十一局集團黔張常鐵路項目經理部三分部新建黔張常鐵路QZCZQ9標34術學習，訓練和考試合格，頒發(fā)特種作業(yè)操作證后方能獨立操作。1、氣焊（1）工作前所有工具準備齊全，檢查氣焊工具與氧氣瓶嘴是否接觸油類，如發(fā)現有油類，禁止使用。（2）上表前先檢查氧氣瓶嘴扣是否損壞，至少要上五扣，并要上緊合格，瓶嘴內不準墊膠皮墊，開啟將身體站有側面臉閃開，頂針退出，緩慢開動氣門，防止由于沒上緊和開啟時過猛表崩出傷人。（3）工作前先檢查乙炔氣瓶是否漏氣，與氧氣瓶放置應相距5米以上，與明火距離不小于10米。（4）焊切工作必須使用安全閥。（5）在冬季工作時，如發(fā)現凍結現象，不準使用火烤，應用溫水慢慢暖化。（6）工作中如遇回火，應立即關閉氧氣，然后關乙炔氣，再用氧氣焊把內火星吹出再繼續(xù)工作。（7）工作中如發(fā)現皮管有漏氣或跑冒現象，須在1米以內拆帶子，以防燒傷。（8）氧氣瓶、乙炔氣瓶不準放在高溫處，夏季避免曝曬。（9）禁止焊帶壓容器，焊補油箱時，應將油清干凈，并必須將容器上所有蓋打開，如遇輕質油桶時如汽油桶，必須先通入蒸汽再進行補焊。中鐵二十一局集團黔張常鐵路項目經理部三分部新建黔張常鐵路QZCZQ9標35（10）沒有經過氣焊安全教育，無操作證的人，一律不許亂動氣焊工具。（11）氧氣瓶必須平放穩(wěn)當，以免造成摔倒?jié)L翻將表損壞，發(fā)生事故，用完的空瓶和滿瓶必須分開放置。（12）上表前，先將氧氣放出少許，吹凈氧氣瓶嘴再上表。接好皮帶后，頂點氧氣吹下帶子。防止雜物吹入表內和把內。（13）切、焊把使用前，先檢查是否有吸吹力，吸吹力不強時禁止使用，防止回火造成爆炸。（14）在明火地區(qū)工作，條件不允許的情況下，氧氣瓶、乙炔瓶必須用鐵板檔嚴實，以防發(fā)生事故。（15）氣焊人員在高空作業(yè)時，防遵守一般高處作業(yè)規(guī)程外，并應特別注意下邊人員或是否有危險易燃、易爆物品存放，以免落下火花，引起燃燒和爆炸。（16）遵守氧氣瓶、乙炔氣瓶使用規(guī)定。2、電焊（1）焊接場地，禁止放易燃易爆物品。應備有消防器材，保證足夠的照明和良好的通風。（2）操作場地10米內，不應儲存油類或其它易燃易爆物品，（包括有易燃易爆氣體的器皿管線）。臨時工地若有此類物品，而又必須在此操作時，應通知消防部門和安技意部門到現場檢查，采取臨時性安全措施后，方可進行操作。（3）工作前必須穿戴好防護用品，操作時（包括打渣）所有工中鐵二十一局集團黔張常鐵路項目經理部三分部新建黔張常鐵路QZCZQ9標36作人員必須戴好防護眼鏡或面罩。仰面焊接應扣緊衣領，扎緊袖口，戴好防火帽。（4）對受壓容器、密閉容器、各種有桶、管道，沾有可燃氣體和溶液的工件進行操作時，必須事先進行檢查，并經過沖洗除掉有毒、有害、易燃、易爆物質，解除容器及管道壓力，消除容器密閉狀態(tài)（敞開口、施開蓋），再進行工作。（5）在焊接、切割密閉空心工件時，必須留有出氣孔。在容器內焊接，外面必須設人監(jiān)護，并有良好通風措施，照明電壓應采有12伏。禁止在已做油漆或葉涂過塑料的容器內焊接。（6）電焊機接地零線及電焊工作回線都不準搭在易燃、易爆的物品上，也不準接在管道和機床設備上。工作臺回線應絕緣良好，機殼接地必須符合安全規(guī)定。（7）在有易燃、易爆物的車間、場所或煤氣管附近焊接時，必須取得消防部門的同意并與煤氣站聯系好。工作時應采取嚴密措施，防止火星飛濺引起火災。（8）高空作業(yè)應系安全帶，采取防護設施并不準將工作回線纏在身上，地面應有人監(jiān)護。（9）工作完畢，應檢查場地。滅絕火種、切斷電源才能離開。七、環(huán)保、水保及文物保護措施（一）施工環(huán)境保護、水土保持目標落實環(huán)境保護法規(guī)，完善環(huán)境保護、水保措施，確保工程所處環(huán)境不受污染和破壞，本著“三同時”的原則與工程同步實施，防中鐵二十一局集團黔張常鐵路項目經理部三分部新建黔張常鐵路QZCZQ9標37止水土流失及污染、珍惜綠色植被、保護自然資源，達到國家環(huán)境保護主管部門環(huán)評審查要求。沿線水體功能、耕地資源得到有效保護，土石方工程的水土流失得到有效防治，噪聲、振動的環(huán)境影響得到有效控制，高速鐵路設施、建筑與沿線城市環(huán)境、自然景觀和諧相容，努力建設一條資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的高速鐵路。（二）環(huán)境保護、水土保持管理組織機構管理組織機構職責嚴格貫徹落實國家環(huán)境保護的法律、法規(guī)以及建設單位制定的環(huán)境保護規(guī)定。制訂獎罰制度和措施，認真做好施工中保護生態(tài)環(huán)境的宣傳教育工作，控制或避免污染環(huán)境。建立日詢問和周巡察制，發(fā)現問題及時解決，對保護環(huán)境工作做的好的單位和個人及時給予獎勵，對違反規(guī)定的通報批評。并及時采取補救措施，違規(guī)指揮操作的要給予嚴肅處罰。環(huán)境保護、水土保持管理組織機構框圖咨詢、匯報監(jiān)管、指導工程管理部計劃財務部安全質量部主要負責資金保證技術方案項目經理部環(huán)境保護領導小組組長項目經理副組長項目副經理當地環(huán)境保護監(jiān)測與管理部門、建設單位、監(jiān)理單位、集團公司單位環(huán)境保護主管部門施工過程中各項環(huán)境信息采集、分析、管理；各種保護措施各作業(yè)隊隊長、各施工班組兼環(huán)境保護員中鐵二十一局集團黔張常鐵路項目經理部三分部新建黔張常鐵路QZCZQ9標38工程管理部、安全質量部職責在項目經理領導下，負責環(huán)境保護工作，對項目所屬作業(yè)隊環(huán)境保護工作負責監(jiān)督和指導。遵照環(huán)境保護法、水土保持法、野生動植物保護法等法律法規(guī)的要求，建立健全環(huán)境保護各項制度和環(huán)境保護措施。配合主管領導，做好設營區(qū)的環(huán)境保護工作。在施工過程中，要重點加強駐地和施工現場的環(huán)境保護。負責每日收集各工地點的環(huán)境保護工作情況，及時總結本施工段內環(huán)境保護工作情況，為領導對環(huán)境保護工作決策提供依據。負責與當地政府、環(huán)境保護監(jiān)理、建設單位聯系協調，并與地方環(huán)境保護局簽訂環(huán)境保護目標責任書，明確各方環(huán)境保護責任。負責環(huán)境保護教育，要從講政治的高度增強全員的環(huán)境保護意識，使搞好生態(tài)環(huán)境保護成為每一個職工的自我意識和自覺行為。建立完整的環(huán)境保護統計報表和環(huán)境監(jiān)控臺帳。及時準確地記錄各工點不同施工階段環(huán)境保護、水土保持措施的落實情況，并收集必要的圖片證據。（三）施工環(huán)境保護、水土保持管理制度1、施工環(huán)境保護、水土保持規(guī)劃制度施工前對施項目域的環(huán)境情況進行調查，根據國家、鐵路總公司、地方政府有關環(huán)境保護、水保法律法規(guī)，結合業(yè)主有關管理辦法，制定環(huán)境保護、水土保持的具體安排及相應措施，確保實現環(huán)中鐵二十一局集團黔張常鐵路項目經理部三分部新建黔張常鐵路QZCZQ9標39境保護目標。2、環(huán)境保護、水土保持“三同時”制度嚴格執(zhí)行環(huán)境保護和水土保持“三同時”制度，嚴格執(zhí)行本項目環(huán)境影響報告書及批復意見、水土保持報告書及批復意見的有關要求；嚴格按照設計文件及批準的施工組織設計組織施工，將環(huán)水保及土地復墾措施落實到施工全過程；自覺接受并積極配合國家及地方環(huán)保、水保行政主管部門的監(jiān)督檢查。針對現場工程實際，全面規(guī)劃、制定環(huán)境保護措施，不留尾巴、不留后患。3、環(huán)境保護、水土保持影響評價制度施工前，根據本段工程特點，詳細調查施工駐地、施工場地、棄碴場、施工便道的環(huán)境