高速公路品質工程實施細則

1、關于上報S25靜寧至天水高速公路靜寧至莊浪段“品質工程”實施細則的報告S25靜莊高速項目總監(jiān)辦：根據(jù)省交通運輸廳頒布的甘交公路2017119號甘肅省公路水運“品質工程”示范創(chuàng)建實施方案、項目辦靜莊路發(fā)（2017）12號關于下發(fā)S25靜寧至天水高速公路靜寧至莊浪段“品質工程”示范創(chuàng)建實施方案的通知及靜莊總監(jiān)辦發(fā)（2017）24號關于認真落實品質工程動員部署會會議精神的通知的相關精神要求，有序推進“品質工程”的順利開展，靜莊項目經(jīng)理部結合項目實際情況，制定“品質工程”創(chuàng)建實施細則，現(xiàn)隨文上報，請審批。附件：S25靜莊高速公路項目經(jīng)理部“品質工程”示范創(chuàng)建實施細則 S25靜寧至天水高速公路靜寧至莊浪

2、段項目經(jīng)理部 2018年1月5日附件：S25靜莊高速公路項目經(jīng)理部“品質工程”示范創(chuàng)建實施細則根據(jù)省交通運輸廳頒布的甘交公路2017119號甘肅省公路水運“品質工程”示范創(chuàng)建實施方案、項目辦靜莊路發(fā)（2017）12號關于下發(fā)S25靜寧至天水高速公路靜寧至莊浪段“品質工程”示范創(chuàng)建實施方案的通知及靜莊總監(jiān)辦發(fā)（2017）24號關于認真落實品質工程動員部署會會議精神的通知的相關要求，有序推進“品質工程”的順利開展，確?！帮w天金獎”和“李春獎”、爭創(chuàng)“魯班獎”，項目經(jīng)理部結合項目實際情況，制定“品質工程”創(chuàng)建實施細則。一、指導思想認真貫徹落實省廳、質監(jiān)局、公航旅集團、遠大集團、靜莊項目辦、總監(jiān)辦、路

3、橋集團等主管單位創(chuàng)建“品質工程”的總體部署，以科學發(fā)展觀為指導，樹立新的工程質量品質理念，加大管理力度，著力把靜莊高速公路打造成內(nèi)在質量和外在品味有機統(tǒng)一的 “優(yōu)質耐久、安全舒適、經(jīng)濟環(huán)保、社會認可”的綠色品質工程雙示范項目。二、創(chuàng)建目標打造省級示范創(chuàng)建項目，建立長效機制，健全和實施科學合理的施工管理方案，重點建設品質引領工程、綠色環(huán)保項目、安全文明工地、高效廉潔隊伍，以點帶面，全面提升品質標準。推廣“四新”技術。采用全面、系統(tǒng)、科學、經(jīng)濟的工程質量管理理念，貫徹落實“標準化、規(guī)范化、精細化、人本化、信息化”的管理要求。在施工中創(chuàng)造和運用先進的施工技術和方法，確保工程質量經(jīng)得起時間考驗。通過積

4、極自主的轉變工程質量管理和經(jīng)營管理觀念，推動靜莊項目質量管理工作的不斷提高，實現(xiàn)項目建設品質的全面提升。爭取交竣工驗收一次通過，單位工程竣工驗收評定95分以上。三、“品質工程”創(chuàng)建內(nèi)涵通過“品質工程”示范創(chuàng)建，從解決質量突出問題入手，以提高發(fā)展質量和效益為中心，以規(guī)范化和示范創(chuàng)建為引領，以專業(yè)化和精細化為基礎，以標準化和信息化為手段，以推進品質工程為核心，以組織、制度、技術、資金為保障，統(tǒng)籌部署、協(xié)調(diào)推進、定期總結，確保示范創(chuàng)建取得成效。1、質量管理：包括質量分析、質量控制、質量改進、對比分析、質量考核。2、職業(yè)健康：包括職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)測、勞防用品管理和體檢管理。3、安全管理：包括項目安全日常管理

5、、重大危險源、安全設施管理、危化品管理、應急預案演練、安全教育培訓、風險管理、安全觀察、項目三同時管理等。4、環(huán)境保護：包括環(huán)境監(jiān)測管理、環(huán)境裝置運行管理、指標控制、廢水、棄物管理和環(huán)境辨識等；5、檢查與整改：包括檢查整改設置、檢查整改統(tǒng)計、檢查整改記錄管理、檢查整改統(tǒng)計分析等。6、設備管理：包括設備基本信息管理、設備的檢查、設備的維修、設備的保養(yǎng)、設備的停用、設備的恢復、設備的報廢；7、企業(yè)文化體系管理：包括文件記錄管理、管理評審、目標指標、相關方管理、法律法規(guī)。8、人員管理：崗位管理、部門崗位、企業(yè)員工、部門人員、外來人員的管理、供應商流程管理。四、基本原則1、立足項目實際，創(chuàng)建特色工程結

6、合靜莊高速項目工程特點，綜合考慮靜寧和莊浪地區(qū)施工環(huán)境情況，確立“樹環(huán)保理念，筑綠色工程”的環(huán)境方針。統(tǒng)籌內(nèi)部和外部各種主客觀因素，把準品質工程定位，明確創(chuàng)建方向，制定獨具特色，亮點紛呈的創(chuàng)建方案，精細實施，建成具有鮮明特色又充滿人文內(nèi)涵的精品工程。2、突出重點，旨在創(chuàng)新分析靜莊項目的難點和重點，制定施工技術和施工工藝，加大對“五新”技術（新技術、新工藝、新材料、新設備、新標準）的推廣應用，重點攻關，通過技術手段解決影響工程質量通病問題、突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，消除制約工程品質提升的因素，實現(xiàn)靜莊項目工程品質的穩(wěn)步提升。3、示范帶路，一標始終根據(jù)工程施工任務，制定“示范工程”的工序、分項、分部和單

7、位工程，發(fā)揮示范引領作用，以統(tǒng)一標準完成各項工程，建成甘肅交通建設行業(yè)“品質工程”的觀摩示范項目。4、功能提升，顧客滿意立足于工程功能的完善和提升，科學處理工程質量、經(jīng)濟效益和社會效益的關系，充分發(fā)揮路橋集團創(chuàng)建“品質工程”的主動性、能動性和創(chuàng)造性。五、組織機構為確保本項目“品質工程”活動規(guī)范、高效、有序進行，項目經(jīng)理部成立“品質工程”活動領導小組，建立完善的組織體系，確?！捌焚|工程”建設活動的順利進行。組 長： 曹 貴副組長： 陳萬明 李建剛 孔令功 戴克奎 李曉暾郝 東 陳東山 韓 峰 楊黎明 成 員： 劉璽霖 王國寧 喬東興 魏建儉 于澍江 宋長銀 漆繼章 李劍龍 吳德才 閆炳恒 段 衛(wèi)

8、 楊永亮 李遠新 武文博 高 峰 成小鵬 曹國斌 馬永嘉 喬葉偉 柴建賓1、領導小組下設辦公室，具體負責日常檢查、中間檢查、階段檢查驗收、考評等工作。辦公室設在項目經(jīng)理部質量檢驗部。2、項目部將制定靜莊高速公路“品質工程”實施細則，明確職責、細化分工，按工作要求各司其職、周密部署、精心組織，研究解決施工過程中出現(xiàn)的質量問題，定期總結經(jīng)驗，及時推廣全線應用。六、基本要求1、首先要全員轉變質量觀念，從數(shù)量積累轉變?yōu)橘|量提升，從粗放的經(jīng)驗型管理到精細化管理，從檢驗合格到創(chuàng)精品工程，持續(xù)追求高品質為目標，不斷消除短板，強化過程管理。2、與項目辦對接，建立品質創(chuàng)建聯(lián)動體系，對實現(xiàn)品質工程貢獻突出的職能部

9、門、分部和班組予以獎勵和表彰，激發(fā)全體參建人員的積極性。3、制定品質工程實施細則及關鍵措施，組織開展品質工程示范創(chuàng)建專項技術咨詢和工作督導，選好典型，抓好示范，及時總結，以點帶面，推進“品質工程”深入規(guī)范實施。4、靜莊項目施工標準化必須達到100%，采取先進的施工工藝和設備。七、“品質工程”管理措施項目經(jīng)理部與各部門、各分部層層簽訂質量目標責任書，健全質量管理體系，明確質量責任，建立崗位責任質量記錄檔案，強化考核和責任追究，實現(xiàn)質量責任可追溯，落實質量責任終身制。制定質量管理和辦法，推行“預防為主、持續(xù)改進、全員參與”的全面質量管理，逐步消除質量通病，達到工程質量“零缺陷”，實現(xiàn)“實體質量、外

10、觀質量、功能質量”創(chuàng)優(yōu)的目標。建立“實施有標準、操作有程序、過程有控制、結果有考核”的標準化管理體系，全面實施“以設備促工藝、以工藝保質量、以質量保品質”的理念，達到工廠化生產(chǎn)、裝配化施工，滿足“三集中”要求（混凝土集中拌合、鋼筋集中加工配送、小型構件集中預制），“二準入”（隧道二襯臺車、箱梁模板檢驗準入），實現(xiàn)交通部提倡的“五化”（人本化、專業(yè)化、標準化、信息化和精細化）建設。（一）班組管理規(guī)范化1、結合靜莊項目工程特點，制定班組作業(yè)標準化管理手冊。2、全面推行作業(yè)班組網(wǎng)格化管理，構建項目部-分部-班組的管理體系，并按作業(yè)班組專業(yè)性制定班組專項作業(yè)管理辦法。3、全面實行作業(yè)班組“首件工程認可

11、制”與“清退制”，要求班組進行首件生產(chǎn)，從安全操作、工藝技能操作等方面評判，不合格則重新進行首件，3次不合格則清退班組。4、著力推行“工點工廠化”理念，實施班組“班前教育、班前檢查、班中巡查、班后清理、班后交接、班后小結”6步走常態(tài)化管理和“整理、清潔、素養(yǎng)、安全”管理，規(guī)范作業(yè)行為，培養(yǎng)良好習慣，真正做到“讓標準成為習慣，讓習慣符合標準”。5、全面推行班組日?？己嗽u比，每月一評比，評選最美班組、最美工人，并進行獎勵，喜報同時寄送至工人家中，增強一線工人榮譽感。6、大力改善一線班組勞動生活條件，所有勞務班組駐地全部參照經(jīng)理部駐地標準進行建設；建立崗前培訓制度，加強一線班組作業(yè)人員勞動技能培訓，

12、強化班組能力建設，穩(wěn)定技術工人隊伍。（二）推廣使用新設備1、在箱梁預制場搭設保溫保濕養(yǎng)護棚，并安裝自動噴淋系統(tǒng)，真正做到 “全自動、無人值守、無死角”的預制梁養(yǎng)護。 2、在鋼筋加工中采用自動綁扎機和數(shù)控鋼筋切割、車絲一體機，做到快速方便、安全可靠、操作簡單、降低勞動強度。3、水泥混凝土橋面鋪裝時使用自動拉毛機。路堤邊坡壓實施工中使用液壓拍坡器。施工步驟便捷、工作更高效、質量更可靠、環(huán)境更優(yōu)越、更加節(jié)能降耗。4、樁基、立柱鋼筋籠采用自動滾焊機，鋼筋加工采用數(shù)控彎箍機、彎曲中心。焊接使用二氧化碳氣體保護焊工藝。降低焊接成本、生產(chǎn)效率高、操作簡便、焊縫抗裂性能高、焊后變形較小、焊接飛濺小，安全可靠。

13、5、樁基、立柱鋼筋籠連接采用鋼套筒，并應用預拼接技術，對兩個鋼筋籠連接端的每個接頭進行編號，保證下籠施工順利進行，提高工作效率。6、預制箱梁內(nèi)模采用抽拔式，折迭收放，整體移出。降低勞動強度、提升作業(yè)效率。7、預制箱梁外模采用臺車液壓式剛模。8、制作鋼絞線梳編工作平臺，使鋼絞線梳編及穿束一體化，具有操作簡單方便、施工省時省力、能重復利用、節(jié)約成本、提高穿束效率。9、環(huán)刀法樁頭破除工藝。在樁基鋼筋籠頂端套大于鋼筋直徑5mm的PVC 塑料管，便于樁頭破除。10、預制箱梁的鋼筋采用全套型鋼胎架綁扎、智能張拉大循環(huán)壓漿技術。11、隧道施工采用全自動濕噴機和多臂鑿巖臺車、全液壓自動行走襯砌臺車、自動防水板

14、鋪掛臺車和二襯養(yǎng)生臺車。初襯采用濕噴機、仰拱液壓式棧橋、電纜溝采用臺車式模板。12、薄壁墩采用液壓式滑膜或爬模。13、黃土路基填筑基地采用強夯、沖擊碾或三七灰土擠密樁等措施。 （三）把好材料關利用路橋集團材料集采平臺，強化原材料與交通產(chǎn)品的管理，把住工程質量的源頭。加強原材料的料源、材質、加工工藝、生產(chǎn)能力、穩(wěn)定性、保管、運輸、質檢等關鍵環(huán)節(jié)的控制。杜絕偽劣、假冒、低劣、不合格材料或產(chǎn)品進入工程實體。（四）狠抓技術管理通過強化技術方案對質量通病防治的支撐作用，重視施工組織設計和專項施工方案編制、審查，嚴格落實批復的施工方案和工藝，夯實工程質量管理技術基礎。（五）做好現(xiàn)場教育1、加強勞務人員“三

15、級”教育，統(tǒng)一思想、提高質量意識，結合靜莊項目橋隧量大、高墩、級圍巖、黃土路基病害多等特點，做好技能培訓教育工作，培養(yǎng)工匠精神，打造工匠隊伍，同時開展技能競賽、技術比武、工程實體檢測等活動，為靜莊項目“品質工程”服務。2、做實三級技術交底，加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度，嚴格執(zhí)行工序“三檢”制度（自檢、互檢、交接檢），實施工程實體或成品、半成品二維碼標識、隱蔽工程過程影像管理等工作，做到質量管理的可追溯性。（六）消除質量通病以治理質量通病為切入點，破解制約工程質量提升的“短板”，改變處治思路，以問題為導向，定期召開質量分析會，將工程質量弱項指標合格率作為工程品質提升的重要檢驗指標，重點解決高填方沉陷、橋

16、頭跳車、深路塹邊坡垮塌、橋涵上下部結構內(nèi)不密實和外觀不美觀、保護層厚度不達標、隧道二襯、初襯、仰拱厚度不足、鋼拱架連接不規(guī)范、間距超標、路基排水系統(tǒng)不暢等質量問題，切實提高工程耐久性。（七）創(chuàng)建BIM技術對水洛隧道、李家峽口特大橋和莊浪樞紐立交三個單位工程采用BIM技術，通過項目可視化、精細化施工，大幅提升生產(chǎn)效率、減少施工風險。（八）信息化管理搭建“靜莊項目部管理信息化系統(tǒng)”平臺，對施工現(xiàn)場重點部位進行實時監(jiān)控，對關鍵數(shù)據(jù)進行全過程的信息收集，提升信息化管理水平。1、全面推廣使用視頻監(jiān)控、工藝監(jiān)測、數(shù)據(jù)實時互通共享、隱蔽工程數(shù)據(jù)自動采集等質量管理、質檢資料歸檔管理的信息系統(tǒng)手段。2、通過對試

17、驗儀器設備的數(shù)字化改造，利用網(wǎng)絡通信技術，實現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)實時上傳監(jiān)控平臺，保證試驗數(shù)據(jù)的真實性和可溯源性。 3、在路基壓實設備安裝監(jiān)控系統(tǒng)，實時采集施工設備的運行速度、軌跡、振動強度等參數(shù)，監(jiān)控壓實效果和工作狀態(tài)。4、水泥混凝土拌合站安裝數(shù)控設備，實時監(jiān)控混合料配比、拌合情況，將混凝土工程的質量從事后把關變?yōu)槭虑翱刂?，實現(xiàn)預防為主。5、安裝預應力智能張拉與壓漿系統(tǒng)，實現(xiàn)對壓漿效果的實時監(jiān)控。6、在塔吊、架橋機、龍門吊安裝“黑匣子”受力預警監(jiān)控系統(tǒng)，對設備安全進行監(jiān)控。7、建立所有原材料、成品、半成品構件、大型設備、試驗儀器基本信息等納入平臺管理，在醒目處張貼二維碼身份驗證標識，強化質量可追溯性。

18、（九）廉政建設以陽光工程為載體，將廉政建設與工程施工任務同步部署、先簽合同后進場、責任同步落實、考核同步實施，定期開展廉政警示教育活動，杜絕一切不良行為。（十）綠色環(huán)保強力推進靜莊項目綠色公路建設，嚴格落實生態(tài)保護和水土保持措施，降低項目實施對當?shù)厮?、空氣和植物及其生存環(huán)境的影響，樹立“不破壞就是最大的保護”理念，加強施工過程中的污水和廢棄物處理，節(jié)約利用土地資源。對互通式立交匝道內(nèi)、挖方邊坡坡頂、填方邊坡坡腳、服務區(qū)外緣空間等公路占地內(nèi)的原生植被盡可能地保護和利用，最大限度的保護原地形和植被。八、深入開展“平安工地”建設活動1、建立安全生產(chǎn)責任制度，安全責任落實到人，項目經(jīng)理部與各部門、各分

19、部層層簽訂安全生產(chǎn)責任書，構筑橫向到邊、縱向到底、責任到人、不留死角的安全生產(chǎn)保證體系。2、以安全問題為導向，務實開展“平安工地”考核、達標活動，全力推進施工安全標準化建設。3、樹立安全理念，對特長隧道及地質復雜隧道的開挖、高墩大跨橋梁上部結構的施工、基坑開挖、高邊坡等危險性較大的工程，落實施工和運行安全風險評估制度，制定專項施工方案和風險防控措施。4、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理“三類人員”和特種作業(yè)人員持證上崗制度，嚴格落實特種設備使用保養(yǎng)和操作規(guī)程。5、落實安全費用投入及現(xiàn)場安全措施，將安全生產(chǎn)費與現(xiàn)場安全投入及安全措施落實掛鉤；制定用火、用電、易燃易爆材料等消防安全管理制度和操作規(guī)程，配備消防設施和滅火器材，保證消防安全。6、落實防洪、防汛安全措施，減少因自然災害引發(fā)的施工安全隱患。7、創(chuàng)新安全監(jiān)管方式，積極探索智能預警技術，運用現(xiàn)代化和信息化管理手段加強對特長、