套箱圍堰施工(作業(yè)指導書)

1、-精品 word 文檔值得下載值得擁有 -本頁為作品封面，下載后可以自由編輯刪除，歡迎下載！精品文檔1【精品 word 文檔、可以自由編輯！ 】套箱圍堰施工作業(yè)指導書-精品 word 文檔值得下載值得擁有 -精品 word 文檔值得下載值得擁有 -1. 適用范圍套箱圍堰分為無底套箱和有底套箱。無底套箱適用于水深小于 3m、承臺（系梁）埋置于河床下不深的水中基礎施工；有底套箱適用于高樁承臺施工，與水深無關。2、主要應用標準和規(guī)范2.0.1 中華人民共和國行業(yè)標準公路橋涵施工技術規(guī)范(JTJ041-2000)2. 0. 2 中 華 人 民 共 和國 國家 標準 鋼 結 構設 計 規(guī) 范 ( G B

2、 5 0 0 1 7 - 2 0 0 3 )2 . 0 . 3 中 華 人 民 共 和 國 國 家 標 準 鋼 結 構 工 程 施 工 質(zhì) 量 驗 收 規(guī) 范 (GB50205-2001)2.0.4 中華人民共和國行業(yè)標準公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(土建工程 )（JTG F80/1-2004)2.0.5中華人民共和國行業(yè)標準公路橋涵設計通用規(guī)范 (JTG D60-2004)2.0.6中華人民共和國行業(yè)標準公路工程施工安全技術規(guī)程(JTJ076-95)3. 施工準備3.1 技術準備3.1.1 熟悉和分析設計施工圖紙、水文地質(zhì)資料、基礎形狀尺寸和埋深情況、歷年最高水位和施工水位、河床地質(zhì)分析等。3.

3、1.2 確定雙壁鋼圍堰施工方案（包括承臺、橋墩施工方案） ，進行方案的可行性和經(jīng)濟效果對比論證及優(yōu)化。3.1.3 進行鋼圍堰結構設計和方案編制、出具計算書和具體工藝方案、措施，繪制圍堰施工圖，編制專項安全方案，經(jīng)過公司總工程師審核批準方可實施。實施前向施工班組進行技術、安全一級交底。3.1.4 施工放樣：采用坐標放樣放出承臺邊線、中心線及圍堰邊線位置。3.1.5 施工前對施工人員進行全面的技術、操作、安全二級交底，確保施工過程的工程質(zhì)量和人身安全。3.1.6 施工前對河床面進行測量摸底，清除河床面的雜物和垃圾。3.2 施工機具準備3.2.1 提升設備：浮吊、履帶吊或汽車吊、手動葫蘆、千斤頂?shù)?

4、.2.2 運輸定位設備：拖船、駁船等-精品 word 文檔值得下載值得擁有 -精品 word 文檔值得下載值得擁有 -3.2.3 電源和動力設備：發(fā)電機、震動錘等3.2.4 抽挖設備：抓泥船、潛污泵、清水泵等3.2.5 電焊氣割設備：電焊機、氧氣乙炔設備等3.2.6 混凝土設備：拌合站、攪拌運輸車、輸送泵、導管等3.2.7 測量儀器：全站儀、水準儀、鋼尺、測繩等3.3 材料及其它準備主要材料：鋼板、型鋼、貝雷、混凝土等。4. 施工操作工藝4.1 施工工藝流程：（圍堰設計） 工廠集中加工定位護筒或定位樁就位圍堰浮運 起吊、套樁 調(diào)整、就位封底抽水基礎施工割除回收具體施工流程及控制要點詳見套箱圍堰

5、施工過程控制圖（NJCE/WIA53-2009 ）。4.2 施工操作方法：4.2.1 套箱加工制作套箱一般設計為分塊可拼裝式的， 可直接作為基礎模板使用， 應注意箱體接縫構造以便于拼裝、拆卸和防水。鋼套箱應按照設計在專門規(guī)劃的場地集中制作。 圍堰按施工吊裝、移運能力確定分節(jié)高度和分塊大小， 統(tǒng)一編號拼接時按順序?qū)ΨQ進行。 小套箱可一次制作成型整體吊裝。套箱加工完畢，加焊吊點，便于倒運與拼裝。套箱底口精確放樣，設置護筒預留開口，直徑大于設計一定尺寸。4.2.2 定位和就位：有底套箱在施工時，宜搭設施工平臺，先完成護筒打插和灌注樁施工，然后對稱選擇利用若干已有灌注樁護筒作為定位護筒，在護筒頂口加焊

6、牛腿和加勁板以便承受套箱重量。將套箱起吊后套住定位護筒，沉放至設計標高(套箱底板標高加封底厚度即為承臺底標高 )，然后固定在定位護筒上，調(diào)整平面位置和垂直度，填塞樁和預留孔之間的縫隙，然后在套箱內(nèi)灌注水下砼封底，抽干水，施工承臺。4.2.3 無底套箱在下沉之前應清除河床表面的雜物，若套箱設置在巖層上時應整平巖面，以增加套箱的穩(wěn)定及減少滲漏。4.2.4 無底套箱下沉到設計標高后清基，澆筑水下封底混凝土，施工方法類似于鋼圍堰，水深較淺的可采用袋裝混凝土封底，混凝土達到設計強度后抽水施工承臺。4.2.5 套箱上口應比設計承臺面高出1520cm 且要高于施工水位30cm 以上，底板標高-精品 word

7、 文檔值得下載值得擁有 -精品 word 文檔值得下載值得擁有 -應為承臺底標高減去封底混凝土厚度，以此確定套箱高度，平面形狀、尺寸與承臺相同；如不以套箱作為模板使用，則每邊應大于承臺尺寸 80cm 以上制作。4.2.6 可在護筒拔除之前安裝套箱，在護筒上焊牛腿將套箱放在牛腿上，也可在護筒拔除后清理樁基周邊泥漿雜物，然后將套箱直接套在樁頭上，懸吊于樁頂或平臺上。套箱底板應按照實測的樁基位置和直徑預留孔洞，其直徑應比護筒或樁基直徑每邊大10cm，周邊做成楔形收口，套在護筒或樁基上。4.2.7 套箱就位后檢查校核平面位置和標高，使之滿足規(guī)范和設計要求，固定。然后潛水工下水用直徑1020cm、長 8

8、0cm1m、內(nèi)裝砂漿或混凝土的腸袋將樁基護筒四周與套箱之間的縫隙填滿搗實，小縫隙可用棉紗堵塞。4.2.8 檢查封堵情況后，連續(xù)灌注水下封底混凝土，坍落度應在1822cm 之間，從下游向上游灌注，導管埋深不小于 50cm。當套箱面積較小、封底較薄時可直接用袋裝混凝土放到水里打開，自流形成封底。護筒或灌注樁周邊可稍加振搗以保證粘結良好、頂面平整。4.2.9 封底混凝土達到設計強度后開始抽水，如設計有內(nèi)支撐時，應先安裝內(nèi)支撐，然后抽水。抽水速度不應太快，以便檢查接縫漏水情況及時處理。4.2.10 抽水到位后割除底板以上的護筒，破除樁頭，將渣土清理干凈然后清洗底板，綁扎承臺鋼筋、澆鑄承臺混凝土。4.2

9、.11 作為承重的一部分參與受力的套箱不予拆除，可周轉的套箱待承臺混凝土達到規(guī)定強度后潛水松開底板螺栓卸下底板，然后拆除吊箱，完成施工。5. 質(zhì)量標準5.0.1 施工前對原材料進行檢查驗收，留有質(zhì)量證明文件。5.0.2 施工過程中嚴格按鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范和設計文件、方案要求對結構尺寸、位置和焊縫質(zhì)量等進行檢查驗收。5.0.3 施工過程中，隨時對圍堰的垂直度、平面位置及內(nèi)外土體進行跟蹤觀測。5.0.4 施工中質(zhì)量控制按設計標準和允許偏差控制， 如設計沒有時按下列標準控制 （不作為模板的套箱）：平面長寬尺寸： D/500 及 30mm高度： 10mm對角線偏差：允許對角線長度的1%，最大允

10、許 18cm頂?shù)酌嬷行钠睿?20mm節(jié)間錯臺： 2mm允許最大傾斜度： 2%當圍堰作為承臺模板使用時，誤差應符合規(guī)范對模板的施工要求。-精品 word 文檔值得下載值得擁有 -精品 word 文檔值得下載值得擁有 -6質(zhì)量記錄6.0.1 原材料制造廠出具的品質(zhì)證明書、質(zhì)量保證書、合格證等6.0.2 現(xiàn)場放樣記錄、測量和觀測記錄6.0.3 下沉和糾偏記錄、開挖記錄、異常情況和處理記錄等6.0.4 封底情況記錄、混凝土澆筑記錄、質(zhì)量記錄、強度報告7. 安全、文明和環(huán)保措施7.0.1 對于施工通航江河上的圍堰和基礎工程，施工前應與當港航監(jiān)督部門聯(lián)系，辦理有關通航作業(yè)許可和安全事宜。所用浮吊、駁船均

11、要求有海事、航運部門認可的許可證并有備案，浮吊要有安全部門檢驗認可書，操作人員要有特殊作業(yè)上崗證。7.0.2 振動錘必須經(jīng)常檢查維護和保養(yǎng)，承重鋼索、卷揚鋼絲繩規(guī)格必須滿足安全要求，制動系統(tǒng)靈活有效。7.0.3 圍堰施工全過程必須派專人指揮、 指導和監(jiān)測， 水上施工人員必須配備救生圈、穿救生衣，穿防滑膠鞋。7.0.4 通航河道圍堰周圍必須設置防撞護樁，掛廢舊輪胎緩沖撞擊力，護樁上安裝航標燈和醒目警示燈，上下游距離施工點 50200m 范圍內(nèi)設置施工警示牌。7.0.5 浮吊、駁船等施工船只拋錨鋼絲繩不得穿越河面，不得占用航道，防止被過往船只螺旋槳掛斷7.0.6 為防止挖土過程中發(fā)生意外事故，保證圍堰安全，應配備從堰外向堰內(nèi)灌水的水泵。一旦發(fā)生異常情況，立即向堰內(nèi)灌水，恢復內(nèi)外平衡，經(jīng)檢查處理后再抽水開挖。圍堰內(nèi)側設置上下爬梯，遇緊急情況立即疏散坑內(nèi)外人員。7.0.7 施工現(xiàn)場電工、起重工、操作手、電焊工等特殊工種必須持