淺談臨近既有線施工的安全防護(hù)措施[優(yōu)秀工程范文]

1、臨近既有線施工的 安全防護(hù)措施 1 工程概況新建通遼至新民北客專TLSG-2標(biāo)里程范圍為DK50+950-DK99+167,全長46.2公里.橋梁全長11.1公里,其中有特大 橋4座、大 橋4座;路基35.7公里,小 型結(jié)構(gòu)物共計(jì)95個(gè);涵洞83座、頂進(jìn)框架橋3個(gè)、框架橋6個(gè)、旅客地道3個(gè);改建車站1座(彰武站);預(yù)制梁場一處、設(shè)鋪架基地一處,負(fù)責(zé)全線(除通遼樞紐)398.8公里的 鋪軌.項(xiàng)目全線樁基2890根、墩臺325個(gè)、制架箱梁412孔;路基土石方570萬方;基底處理種類繁多,CFG樁105萬米、螺桿樁111.4萬米、旋噴樁2.5萬米、碎石樁105.7萬米、管樁27.2萬米.項(xiàng)目總投資2

2、6億,施工總工期;2016年5月23日-2018年6月30日,共計(jì)24個(gè)月.2 主要危險(xiǎn)源辨識施工形式嚴(yán)峻,針對嚴(yán)峻的 施工形式項(xiàng)目部對管段內(nèi)各個(gè)工點(diǎn)按照臨近、封鎖、幫寬、接長四種類型進(jìn)行分段,并采取相應(yīng)措施,明確責(zé)任人.序號項(xiàng)目作業(yè)活動主要危險(xiǎn)源及可能導(dǎo)致的 事故1橋梁工程鉆孔樁施工臨近既有線施工,碰觸接觸網(wǎng);造成觸電傷人2橋梁工程基坑開挖臨近既有線施工,基坑開挖造成坡腳溜坍3橋梁工程墩身施工腳手架搭設(shè)不規(guī)范,腳手架及模板坍塌4橋梁工程吊裝施工臨近既有線施工,觸碰接觸網(wǎng);造成觸電傷人5橋梁工程橋梁跨公路施工支架、防護(hù)侵入既有公路線界;影響車輛正常運(yùn)行6路基工程既有線土方開挖野蠻施工挖斷電纜、

3、光纜;影響火車正常運(yùn)行7路基工程既有線砍伐樹木防護(hù)不到位、樹木到人既有線內(nèi);影響火車正常運(yùn)行8路基工程既有線土方挖運(yùn)機(jī)具、材料侵入既有線限界：影響火車正常運(yùn)行9涵洞工程既有線涵洞接長防護(hù)不到位,邊坡塌方10臨電用電施工生產(chǎn)、生活用電無漏保、或漏保已損壞：觸電傷人3 安全保證體系 建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的 “安全保證體系”,安全責(zé)任落實(shí)到人.加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場控制,以職工的 安全生產(chǎn)教育為重點(diǎn),開展創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動,確保本標(biāo)段工程的 施工安全.施工中,把確保營業(yè)線行車安全和營業(yè)線既有設(shè)備安全,作為整個(gè)工程施工安全管理的 主軸,緊緊圍繞這一安全核心問題,全面進(jìn)行安全施工管理.4 安全防護(hù)措施4.1

4、一般防護(hù)措施4.1.1 基本要求 (1)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的 施工方案 組織施工,嚴(yán)格按與各設(shè)備管理單位簽訂的 安全協(xié)議和劃定的 界限施工,嚴(yán)禁私自擴(kuò)大 施工范圍. (2)施工前應(yīng)對現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行既有線施工安全知識學(xué)習(xí)和安全教育,并做好相應(yīng)記錄,并對學(xué)習(xí)者進(jìn)行考核,考核合格后方可進(jìn)行既有線施工. (3)涉及營業(yè)線施工必須按規(guī)定著裝、佩戴必備的 防護(hù)用品和正確使用防護(hù)用具,嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程. (4)橫越線路時(shí),必須做到“一站、二看、三通過”,嚴(yán)禁與列車強(qiáng)越、嚴(yán)禁鉆車底或穿越列車底部,嚴(yán)禁在道心或枕木頭上行走,嚴(yán)禁扒乘機(jī)車車輛以車代步. (5)根據(jù)安全協(xié)議,嚴(yán)格施工登記把關(guān)和現(xiàn)場監(jiān)控制度 ,臨

5、近既有線施工項(xiàng)目未簽訂安全協(xié)議不準(zhǔn)施工. (6)臨近既有線施工時(shí),機(jī)械作業(yè)必須嚴(yán)格按照“一機(jī)一人,專人指揮、專人防護(hù)、人隨機(jī)走”制度 進(jìn)行防護(hù). (7)臨近既有線作業(yè)(路基幫寬)防止施工機(jī)具材料造成侵限. (8)施工前必須與工務(wù)段簽訂安全協(xié)議(柵欄開口、里程、開口大 小 等).施工時(shí)將施工地點(diǎn)的 防護(hù)柵欄拆除,掛設(shè)安全警示牌,并派人看守,嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入,施工完成后恢復(fù)柵欄封閉.4.1.2 防止機(jī)械、材料侵限安全施工措施 (1)在鐵路營業(yè)線及其附近施工時(shí),所有機(jī)械、工具、材料不得侵入鐵路行車限界. (2)在鐵路營業(yè)線旁施工,必須設(shè)置限界標(biāo)志(樁),在靠近營業(yè)線一側(cè)距鋼軌外側(cè)2.5米處設(shè)置明顯

6、界樁,限界樁高出地面不得小 于1.2米,每20米設(shè)置一根,用三角旗標(biāo)識并選擇地形較寬闊的 地點(diǎn)會車,嚴(yán)禁在施工便道上掉頭,以防止機(jī)械掉頭或交會時(shí)侵限.必須用百石灰灑出界限,以便現(xiàn)場操作控制,曲線地段按照標(biāo)準(zhǔn)另行加寬. (3)在鐵路營業(yè)線旁進(jìn)行機(jī)械作業(yè)的 駕駛?cè)藛T必須經(jīng)過鐵路限界知識教育且考試合格,先培訓(xùn)后上崗.臨近既有線挖掘機(jī)的 大 臂伸展(最長部分)距鋼軌外側(cè)保持2米以上距離. (4)鐵路營業(yè)線施工所需的 材料、工具必須安放在鐵路限界外,作業(yè)完畢后及時(shí)將工具材料帶回駐地、將材料堆放在安全地帶.施工負(fù)責(zé)人在收工前必須仔細(xì)檢查材料、工具收集情況及堆放情況.4.1.3 防電纜挖斷安全措施 (1)認(rèn)

7、真對照設(shè)計(jì)文件并會同設(shè)備管理部門對既有電纜的 位置、路徑、走向和埋設(shè)深度 予以復(fù)查確認(rèn). (2)開挖前,必須使用地下管線探測儀等手段進(jìn)行施工前的 探測,如地下光纜情況仍不夠清楚,則必須采用“人工挖深溝”先探后挖的 辦法,在找出光纜加以保護(hù)措施后,方可開挖. (3)動土開挖前,應(yīng)提前2-3天與設(shè)備管理單位聯(lián)系,將施工時(shí)間、施工范圍書面(或電子郵件)設(shè)備管理單位,請?jiān)O(shè)備管理單位安全監(jiān)督員到現(xiàn)場共同把關(guān).設(shè)備管理單位人員未到場之前嚴(yán)禁動土開挖. (4)開工前必須對勞務(wù)人員進(jìn)行地下電纜的 識別及安全開挖方法的 教育.作業(yè)時(shí),施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行全過程監(jiān)控,帶班人員必須加大 巡視密度 ,時(shí)刻提醒對電纜的 保護(hù)

8、,妥善處理被挖出的 電纜,及時(shí)進(jìn)行電纜保護(hù). (5)在探有地下光纜埋設(shè)深度 、徑路走向時(shí),應(yīng)加倍小 心開挖,嚴(yán)禁在電纜、管線路徑1.5米之內(nèi)使用挖掘機(jī)、推土機(jī)等開挖.禁止用風(fēng)鎬等電動工具猛力挖掘,只準(zhǔn)用禿頭工具輕輕扒,確保電纜安全.4.1.4 觸電 為防止觸電事故,特別事因“電焊機(jī)使用不當(dāng),接地不良或因電源線路漏電,現(xiàn)場臨時(shí)電源線路,敷設(shè)不規(guī)范,天氣惡劣、現(xiàn)場積水電氣設(shè)備受潮和線路被水浸泡,為設(shè)置漏電保護(hù)器或保險(xiǎn)絲不合格”因素而造成觸電事故特制定本技術(shù)措施.(1)現(xiàn)場移動式電氣設(shè)備必須使用橡皮絕緣電纜,穿過便道時(shí)采用穿腳手鋼管埋地敷設(shè).(2)配電箱、開關(guān)箱使用標(biāo)準(zhǔn)電箱,電箱內(nèi)開關(guān)必須完整無損,

9、接線正確,電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù),選擇合理的 額定漏電動作電流進(jìn)行分級匹配.匹配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān),動力和照明分別設(shè)置.金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù).開關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘保護(hù)險(xiǎn).同一移動開關(guān)箱嚴(yán)禁有220v和380v兩種電壓等級.(3)架空線必須設(shè)在專用電桿(水泥桿、木桿)上,嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手架上,架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子.架空線離地3.5米以上,機(jī)動車道為4.5米以上.(4)對高壓線路、變壓器要按規(guī)程安置,設(shè)立明顯的 標(biāo)志牌.(5)所用電氣設(shè)備按規(guī)定安裝漏電保護(hù)裝置,并有良好的 接地保護(hù)措施.接地采用角鋼、圓鋼或鋼管,其截面不小 于48米米2,一組二根接地之間間距不小 于2.5米,接地

10、電阻符合規(guī)定,電桿轉(zhuǎn)角桿,終端桿及總箱,分配電箱必須有重復(fù)接地.(6)各種機(jī)電設(shè)備檢修、維護(hù)時(shí)應(yīng)斷電、停運(yùn)轉(zhuǎn);如需試運(yùn)轉(zhuǎn),須有針對性保護(hù)措施.(7)安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程,必須由電工完成,電工必須持證上崗,實(shí)行定期檢查制度 ,并做好檢查記錄.(8)嚴(yán)禁將電線栓在鐵扒訂、鋼筋或其他導(dǎo)電金屬上,電線必須用絕緣子固定,配電導(dǎo)線必須保證與鄰近線路或設(shè)施的 安全間距.(9)為防止雷擊,支架除本身與橋墩鋼筋相連接外,在雷雨季節(jié)應(yīng)盡可能停止施工,在強(qiáng)雷天氣中必須全面停止作業(yè).4.2 專項(xiàng)施工安全防護(hù)措施4.2.1 路基施工一般要求 (1)路基施工必須貫徹執(zhí)行格鐵相關(guān)規(guī)定,和路基施工安全有關(guān)規(guī)定. (2

11、)作業(yè)人員必須經(jīng)過安全教育培訓(xùn)考試合格,方準(zhǔn)上崗,各種機(jī)械操作人員必須持證上崗,嚴(yán)禁無證操作. (3)嚴(yán)禁班前飲酒,必須正確佩戴使用安全防護(hù)用品,嚴(yán)禁穿拖鞋、硬底易滑鞋上班. (4)靠近既有線地段的 機(jī)械作業(yè),如鉆孔樁機(jī)械施工時(shí)必須設(shè)置安全警戒帶.嚴(yán)禁在未作任何防護(hù)措施施工前進(jìn)行施工.嚴(yán)禁挖掘機(jī)在挖土作業(yè)中線路方向旋轉(zhuǎn),禁止作業(yè)中的 機(jī)械侵入安全警戒線. (5)在高壓線附近作業(yè)時(shí),施工機(jī)械與輸電線之間的 安全距離沿垂直方向不小 于4米,沿水平方向不小 于2米. (6)路基施工過程中不得影響既有設(shè)備狀態(tài),確保地下管線良好,并做好防護(hù)加固措施.在電桿附近挖土,其周圍應(yīng)加固.對于不能取消的 拉線、地

12、壟及桿身應(yīng)留出土臺,土臺半徑：電桿11.5米、拉線為1.52.5米,土臺周圍應(yīng)插標(biāo)桿警示. (7)新老路基銜接挖臺階時(shí),應(yīng)挖一層填一層.嚴(yán)禁臺階一次性全部挖完或掏洞取土.一經(jīng)開挖必須連續(xù)作業(yè),并隨時(shí)做好防護(hù)加固措施.開挖時(shí),在開挖地段路基上設(shè)觀測樁,每天對觀測樁進(jìn)行觀測,隨時(shí)觀測掌握動態(tài). (8)在埋有電纜、管道地點(diǎn)作業(yè)時(shí),施工前應(yīng)在地面設(shè)安全警示標(biāo)志.探明地下設(shè)施位置走向前,由施工員現(xiàn)場監(jiān)護(hù)作業(yè).嚴(yán)禁使用挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等大 型機(jī)械盲目施工.4.2.2 防路基失穩(wěn)安全措施(1)在既有線路基旁幫寬填筑施工挖接臺階,每次挖臺階長度 不得超過50米,且每次挖臺階后應(yīng)及時(shí)填筑完成,不得留置過夜

13、.(2)在營業(yè)線旁進(jìn)行開挖和路基填筑時(shí),應(yīng)設(shè)置專人檢查、看守,如發(fā)現(xiàn)有坍塌或線路有變動時(shí),立即采取補(bǔ)救措施;對列車有影響時(shí),必須在線路恢復(fù)搭到放行列車條件后,方可放行列車.在相應(yīng)位置(路肩)設(shè)置觀測樁,每天觀測,并做好記錄.4.2.3 新老路肩銜接地段施工(1)新老路基銜接地段路基施工采取臺階法,人工挖臺階,臺階開挖成向內(nèi)傾斜2%的 橫坡,寬度 不小 于1.0米,橫向臺階的 邊緣線落在老路面外邊緣,再填土壓實(shí).幫坡時(shí)嚴(yán)格按照“邊施工,邊拆除,每次拆除高度 不超過1.0米”路基開挖時(shí),應(yīng)隨路基填筑,隨挖隨填,以確保既有路基的 邊坡穩(wěn)定,保證行車安全.既的 原則組織施工.(2)路基填筑時(shí)盡量安排在

14、旱季施工,既有有路基邊坡護(hù)砌的 拆除不易過早,應(yīng)隨幫路基而進(jìn)行,以不影響幫填為原則.(3)在緊鄰既有線與線路搭接地段既有路基開挖施工前,對既有路基進(jìn)行預(yù)加固處理,開挖時(shí),備足支擋材料,及時(shí)進(jìn)行支擋,加強(qiáng)對既有線鐵路進(jìn)行測試、觀測.4.2.3 既有涵洞接長 (1)既有線涵洞洞門拆除施工時(shí),先進(jìn)行既有線路基的 防護(hù)、加固.基坑開挖以人工配合挖掘機(jī)施工,根據(jù)涵洞的 具體情況,進(jìn)行既有涵洞卸載,在涵洞接長施工時(shí)保證既有涵洞的 穩(wěn)定性. (2)拆除原有護(hù)坡或較高的 端、翼墻實(shí)行分段拆除;邊拆邊支護(hù).新舊涵洞接頭處的 基坑開挖后,立即進(jìn)行基礎(chǔ)、及拱圈施工,及時(shí)回填路基邊坡,使既有路基穩(wěn)定后再繼續(xù)施工. (

15、3)事先改移排水系統(tǒng),雨季施工時(shí)應(yīng)做好防水圍堰,并對既有線的 路基邊坡穩(wěn)定采取有效措施.與既有線并行的 涵洞施工時(shí),盡量少挖既有線邊坡.4.2.4 臨近既有線承臺基坑支護(hù)防護(hù) 靠近既有線一側(cè)采用垂直開挖,若距離允許則采用放坡開挖;另一側(cè)視土質(zhì)情況放坡開挖.基坑分層開挖,每層開挖深度 不大 于1.0米.在有水基坑開挖中,在基坑底部四周開挖20厘米寬的 排水溝,并在兩個(gè)對角處設(shè)置集水井,砂袋用于基坑局部漏水處.與電纜、管道相鄰的 基坑要先挖深溝,挖掘機(jī)在開挖至高于基底標(biāo)高20厘米時(shí),采用人工清基,挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高.4.2.5 墩、臺身防護(hù) (1)施工準(zhǔn)備 在腳手架搭設(shè)之前,由工地技術(shù)負(fù)責(zé)人向?qū)I(yè)班組長

16、逐段書面技術(shù)交底,并履行交底簽字手續(xù),各持一份,互相監(jiān)督,由專業(yè)班組長向操作人員進(jìn)行班前技術(shù)交底,并做好交底記錄入檔. 按對腳手架使用的 各種材料的 要求,對使用的 材料進(jìn)行全數(shù)檢查、驗(yàn)收、方準(zhǔn)進(jìn)場使用,并進(jìn)入現(xiàn)場后分類堆放整齊,并掛牌標(biāo)識. (2)腳手架的 基礎(chǔ) 腳手架的 立桿應(yīng)搭設(shè)在承臺砼上,保證腳手架基礎(chǔ)穩(wěn)定、牢固,先在承臺上放置木板,木板整平后放置立桿,之后按設(shè)計(jì)的 立桿間距進(jìn)行放線定位,鋪設(shè)腳手架要平穩(wěn),不得懸空.腳手架外架四個(gè)端面設(shè)置剪刀撐加固腳手架. (3)腳手架搭設(shè)要求 腳手架采用雙排架,腳手架里側(cè)立桿距墩身模板或墩帽模板2030厘米(取到墩中心距離的 為參照),立桿排距0.9

17、0米,立桿步距1.2米,橫桿步距1.2米,立桿、橫桿均采用一字扣件對接,在搭設(shè)過程中立桿要搭設(shè)在橫桿的 外側(cè),相鄰兩根接頭要相互錯(cuò)開,且不大 于500厘米,各接頭中心距主節(jié)點(diǎn)的 距離不應(yīng)大 于步距的 1/3.立桿搭設(shè)要垂直,橫桿搭設(shè)要水平,立桿搭設(shè)垂直度 為1/400,大 橫桿搭設(shè)要水平. (4)腳手架搭設(shè)安全措施 搭設(shè)腳手架人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋.不得將模板支架、攬風(fēng)繩等固定在腳手架上,嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備.當(dāng)有六級或六級以上大 風(fēng)和霧、雨、雪天氣時(shí)應(yīng)停止腳手架搭設(shè)與拆除作業(yè).4.3 既有線安全卡措施 為了 認(rèn)真貫徹落實(shí)格鐵有關(guān)規(guī)定,加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理,確保施工安全,根據(jù)有關(guān)規(guī)定及現(xiàn)

18、場施工特點(diǎn),制定卡控制措施如下： (1)既有線旁施工由安質(zhì)部、施工隊(duì)長負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理和匯報(bào). (2)嚴(yán)禁班前飲酒;嚴(yán)禁穿拖鞋、光腳、赤膊進(jìn)入現(xiàn)場,必須按規(guī)定正確穿戴防護(hù)用品. (3)機(jī)械施工時(shí),必須派專人跟機(jī)防護(hù),嚴(yán)禁進(jìn)入限界以內(nèi),確保施工安全. (4)員工上、下班時(shí),由帶班人員帶領(lǐng)按指定路線行走,嚴(yán)禁在路線上追逐打鬧、橫奔亂跑,所扛工具行走時(shí)嚴(yán)禁侵限,施工中嚴(yán)禁將撬棍和金屬導(dǎo)體橫放在兩根鋼軌上,以免造成鐵路信號“紅光帶”事故發(fā)生. (5)橫跨軌道時(shí),做到“一站、二看、三通過”,嚴(yán)禁在鋼軌上、枕木頭、道心內(nèi)、行走或坐臥休息;嚴(yán)禁鉆車底或從車底下兩車廂連接處傳遞工具材料,嚴(yán)禁扒車、溜車或以車代步.4.4 其他安全防護(hù)措施 (1)施工前,認(rèn)真審核圖紙,現(xiàn)場詳細(xì)的 調(diào)查通信、信號、電力、電纜位置,并作出明顯標(biāo)記.施工時(shí),根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況采取保護(hù)、改移等措施. (2)設(shè)專人防護(hù)及設(shè)置防護(hù)標(biāo)牌,及時(shí)通知施工人員