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1、連云港職業(yè)技術(shù)學(xué)院公共選修課,中國建筑史 第十三講 主講教師:馬慶華,2-3 地方城市建設(shè) 周朝分封大小諸候,城市數(shù)量也應(yīng)與之相當(dāng)。春秋戰(zhàn)國時各地大小城市迅速增加。秦以后各朝實行郡縣制,郡、縣所在地即是朝廷派駐各地的政治、軍事統(tǒng)治據(jù)點,又往往是經(jīng)濟和文化的地方中心,其中有些是交通樞紐,有些是手工業(yè)中心,有些是對外貿(mào)易的港口,或兼而有之,也有的縣是在原來自然形成的草市的基礎(chǔ)上設(shè)置的。 地方城市都有一套相關(guān)的機構(gòu)與設(shè)施。以明代為例,這些設(shè)施包括:府縣衙署(行政首腦機構(gòu))、察院(檢察機構(gòu))、稅課司(稅收機構(gòu))、巡檢司(警察機構(gòu))、倉貯(官糧貯備處)、儒學(xué)(官辦學(xué)校)、惠民藥局(掌管醫(yī)藥施舍)、養(yǎng)濟院
2、(收養(yǎng)鰥寡孤老)、漏澤園(掩埋無主尸殍)、山川壇、社稷壇、城隍廟、先賢廟等。,一、地方城市的基礎(chǔ)設(shè)施: (一)防御工程:即城濠、城墻及其附屬設(shè)施。這是關(guān)系全城居民安危及政權(quán)存亡的大事,所以歷代都十分重視。早期的城墻為土筑,掘濠筑墻,土方平衡,順理成章。到明代,絕大多數(shù)府縣都修筑了磚包城墻。為了利于巡守,城上筑有城樓、角樓、窩鋪等。南方城墻上多建有“串樓”,以避烈日風(fēng)雨。為了保護城門口外發(fā)展起來的居民商業(yè)區(qū),許多城市都陸續(xù)建造了“關(guān)城”,由1到4座不等。 (二)水利工程:水利工程對城市的交通運輸、供水、排澇等都起著重要作用。在城外筑堤堵水,形成水庫湖泊,既可保證城市生活用水,又可增加城郊風(fēng)景游覽
3、,所以全國各地城市稱“西湖”、“東湖”者比比皆是,這大都于水利建設(shè)有關(guān)。城墻即是防御工程,又是防洪工程,關(guān)鍵時刻緊閉城門,可以抵擋洪水于城外。如安徽壽縣城墻就曾在多次水患中發(fā)揮重要作用。在1991年的特大洪災(zāi)中,該城墻保護了城中數(shù)萬人的生命財產(chǎn)的安全。,西安關(guān)城,杭州西湖,三潭印月,曲院風(fēng)荷,蘇堤春曉,(三)道路與下水道:北方少雨,城中只作土路;南方則大都鋪以磚石。城市橋梁在唐以前多用木構(gòu),宋以后漸被石橋代替。下水道是在街旁或街中設(shè)陰溝,一些城市具備了完整的下水道體系。例如江西贛州城,北宋時已形成了“福溝”和“壽溝”兩個子系統(tǒng)組成的全城排水系統(tǒng),福溝匯城市南部之水,壽溝匯城市北部之水,再通過1
4、2個水窗(涵洞)分別排入城東的貢江和城西的章江。該工程至今仍為贛州老城區(qū)發(fā)揮著重要的排水作用。 (四)郵驛設(shè)施:我國自秦漢時代就建立了全國統(tǒng)一的郵驛制度,對中央與地方之間的溝通和政令傳遞起著重要作用。驛站是官辦接待站,凡持“驛關(guān)”的官員、使節(jié)都可免費提供食宿、船車、夫馬。元朝全國設(shè)有驛站1400處,驛馬4萬多匹,驛船約6000艘。自京師通至各府縣,十分快捷。 江蘇高郵。秦王嬴政時筑高臺置郵亭,故名高郵,別稱秦郵,又稱盂城。是全國兩千多個縣市中唯一以“郵”命名的城市。97年中國郵文化節(jié)曾在這里隆重召開。,贛州古城,明代洪武8年始建的古代驛站-盂城驛,二、地方城市的代表(一):蘇州 江南水網(wǎng)地區(qū)以
5、水運為主,街道房屋沿兩岸布置,故小市鎮(zhèn)常沿河展開成帶狀,大市鎮(zhèn)因十字形、井字形交叉河道而成塊狀。著名的古城蘇州,城內(nèi)河道縱橫,可稱是水鄉(xiāng)地區(qū)城市布局的典型。該城始建于春秋末年吳王闔閭時(公元前514年),秦漢以后,城址基本上保持沿用下來。根據(jù)考古發(fā)掘及文獻(xiàn)記載,可知城墻位置與河道系統(tǒng)是唐以前就形成的。唐時,由于城內(nèi)河道密布,橋也特別多,在白居易和劉禹錫作蘇州刺史時,蘇州橋數(shù)在390座和370座之間。城門則有水陸各8座,每面各有2座,至今城西南角盤門尚留水、陸城門遺址。白居易詩:“遠(yuǎn)近高低寺間出,東西南北橋相望。水道脈分棹鱗次,里閭棋布城冊方”;“處處樓前飄吹管,家家門外泊舟舫?!?描述了唐時這
6、座水鄉(xiāng)城市的風(fēng)貌。南宋時蘇州稱平江,是經(jīng)濟上和軍事上都很重要的城市。,南宋平江府(蘇州)城平面圖,蘇州現(xiàn)在還保存著紹定二年平江圖碑,這是我國最早的城市地圖,相當(dāng)準(zhǔn)確地表現(xiàn)了南宋時蘇州城的平面布置:城內(nèi)有主要河道組成通向城門的干河,由此分出許多支河,通向各居住巷,傍河兩岸是街道市肆與住房,環(huán)繞城墻內(nèi)外各有一道城濠,既是交通環(huán)道,又是雙層護城河。全城河道形成一個交通網(wǎng)和排水系統(tǒng)。城內(nèi)中部偏南為府治和平江軍所在的子城,城北部分是街市和居民區(qū),其中以子城西北樂橋一帶最為熱鬧。蘇州以河道作為城市骨架,既滿足了城市功能,又平添了幾許特色。加之江南特有的人文氣息,使這座水網(wǎng)成街的江南古城充滿了水鄉(xiāng)文化的傳統(tǒng)
7、韻味。,平江府城區(qū)及近郊街景,蘇州盤城水城城門,二、地方城市的代表(二):重慶 在我國多江河山丘的地區(qū),地形復(fù)雜多變,城市布局多樣,道路系統(tǒng)也往往成不規(guī)則狀。依山筑城,則主要街道沿等高線展開;沿江建市,則往往形成帶狀城市。霧都重慶即是極有特色的“山城”。 重慶位于四川省東南(現(xiàn)為直轄市),是嘉陵江與長江匯合處的山城,三面環(huán)水,一如半島,形似秋葉一片,有詩云“片葉浮沉巴子國,雙江襟帶浮圖關(guān)”,正說明了城市的位置和形狀。重慶于周武王滅紂時,封姬姓于“巴”為巴子國。戰(zhàn)國秦漢時,沿江已形成背山面水的城市,以后不斷向山坡發(fā)展,但自宋至清,城的范圍基本未變。城垣在金碧山山頂,傳為蜀漢都護李嚴(yán)所筑。明洪武初
8、年又修筑石城,各門均有商業(yè)碼頭。,早期的重慶由于其優(yōu)越的地理位置,商業(yè)很發(fā)達(dá);國民黨政府抗戰(zhàn)時內(nèi)遷后,它成為政治、經(jīng)濟、軍事中心。這一時期人口猛增,至抗戰(zhàn)勝利時,已達(dá)100萬人以上。日本投降后,國民黨政府遷回南京,為了安定人心,重新定重慶為“永久陪都”,編制了“陪都十年建設(shè)計劃”。但此規(guī)劃缺乏科學(xué)性,未能獲得實施。重慶大到規(guī)劃設(shè)計,小到建筑單體設(shè)計,可以說將“因地制宜,隨坡就勢”的原則發(fā)揮到了極致,這是順應(yīng)環(huán)境的設(shè)計,造就了重慶極富特色的城市形象。城市輪廓線錯落有致,各城區(qū)隔江相望,城市空間豐富多彩。,清代巴縣平面圖,二、地方城市的代表(三):揚州,揚州是典型的因運河而發(fā)展起來的商業(yè)中心城市。
9、 揚州早在唐代就是國內(nèi)最大的商業(yè)中心城之一,規(guī)模很大。可以說開鑿大運河是揚州發(fā)展的主要原因。歷經(jīng)后周、南宋、元等朝代的改造修筑,形成了明代揚州城(今之舊城)。明代因商業(yè)、手工業(yè)進(jìn)一步發(fā)展,在舊城與運河沿岸已形成商業(yè)中心。揚州又是江南絲綢集中地,通過揚州經(jīng)過大運河供應(yīng)北方的統(tǒng)治中心。明以后又是淮鹽的集中地。清初進(jìn)一步開放私人曬鹽及販鹽,揚州成為鹽商集中地。城內(nèi)為地主及富商的奢侈生活提供服務(wù)的各種行業(yè)很多,使城市形成畸形的繁榮。,唐揚州平面圖,揚州城變遷圖,運河從城東及城南流過,這一帶就發(fā)展成為商業(yè)中心區(qū)。在小東門、鈔關(guān)、東關(guān)街、河下街一帶最為繁榮,集中著碼頭、客棧、旅店、飯店等。大商人也多在這一
10、帶居住,建有許多大型的庭院式住宅。住宅多附有私家園林,有些保存至今:如個園、何園、片石山房等。這些園林是按傳統(tǒng)的園林藝術(shù)手法建造,以假山、水池、花木取勝,因揚州地處南北要道,所以園林藝術(shù)也融合了南北不同的風(fēng)格,故與江南園林有所區(qū)別。由于當(dāng)時知識分子很集中,因此揚州也是一個文化中心。繪畫、書法等都自成一派。揚州的居住區(qū),由許多庭堂式的民居組成,多成長條形。住宅內(nèi)部的布置因大門的朝向不同而各異,舊城區(qū)道路仍以十字形干道為主,形成方格網(wǎng)道路系統(tǒng)。新城區(qū)道路系統(tǒng)則成不規(guī)則形。,揚州二十四橋之五孔橋,二、地方城市的代表(四):登州蓬萊,山東半島上的蓬萊水城則是為防御倭寇而建的,水城位于登州城北側(cè),北臨渤海,西倚山崗,東跨平
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