遼宋夏金元時期的對外交流課件歷史七年級下冊

第13課遼宋夏金元時期的對外交流宋元時期的對外貿(mào)易

宋朝元朝特點航線多，東西兼顧，以中國東部沿海為中心，分布較廣；交往的國家和地區(qū)多海陸并舉，路線多，范圍廣，路程遠原因經(jīng)濟上，宋代商業(yè)貿(mào)易繁榮；政策上，朝廷鼓勵海外貿(mào)易，設置管理機構，獎勵通商；技術上，造船和航海技術居世界領先地位；戰(zhàn)爭上，兩宋時期，因戰(zhàn)爭關系，西北陸路時斷時續(xù)元代國家統(tǒng)一，疆域遼闊，政府修建了陸路交通網(wǎng)，并設置驛站，陸路交通暢通；元朝統(tǒng)一全國，經(jīng)濟繁榮，國力強盛，航海技術進步，海路交通發(fā)達宋代海路交通路線圖路線?從沿海港口城市出發(fā)，向東到達朝鮮、日本；南下向西到達東南亞、南亞、波斯灣、阿拉伯半島、非洲東海岸和紅海沿岸。元朝交通路線圖路線?陸路以大都為中心，向西通往中亞、西亞及歐洲；海路向東連接日本、高麗，向南、向西通往中亞、西亞及東歐等地區(qū)，最遠到達非洲東海岸和紅海沿岸。

發(fā)達的中外交通1．宋朝：宋代由于

和航海技術的進步，經(jīng)濟重心南移，南方海上貿(mào)易頻繁，海路交通日漸發(fā)達。2．元朝：元朝建立后，陸路和海路交通的范圍進一步擴大，開創(chuàng)了中外交通的新局面。元朝打通了北方和西北被阻斷的

，建立了與中亞、西亞及東歐等地區(qū)的聯(lián)系。

隨著海路航線的拓展進入鼎盛時期。造船技術陸路交通線海上絲綢之路

繁榮的海外貿(mào)易3．原因：宋元時期，在政府鼓勵下，海外貿(mào)易得到巨大發(fā)展。政府在主要港口設立

，管理船舶、關稅、貨物及外商招徠等。市舶司4．表現(xiàn)(1)宋元時期的海外貿(mào)易超過前代。當時中國商船的蹤跡，近至

半島、日本，遠達阿拉伯半島和非洲東海岸。(2)廣州、

、明州都是聞名世界的大商港。在海外貿(mào)易中，中國以輸出

、茶葉和

為主，進口貨物多為香料、象牙、珠寶等。朝鮮泉州瓷器絲織品

密切的中外文化交往5．原因：宋元時期，陸路和海路交通的發(fā)展，使中外物質、科技文化的交流進一步密切起來。6．表現(xiàn)(1)西方的藥物、天文、歷法、數(shù)學、建筑、音樂、宗教等傳到中國。元世祖任用

主持天文、歷法工作。元朝還收集和翻譯了一些

0醫(yī)學書籍，《回回藥方》中記載了治療骨折的方法。(2)中國的創(chuàng)造發(fā)明，如印刷術、火藥、

、紙幣和驛傳制度等輸往國外，天文、歷法、農(nóng)業(yè)和手工業(yè)生產(chǎn)技術傳到亞洲其他國家和歐洲，對亞歐地區(qū)的社會、經(jīng)濟和文化發(fā)展起到重要作用。波斯人阿拉伯指南針1．繁榮的陸上絲綢之路由于唐末藩鎮(zhèn)割據(jù)而逐步衰落，此后海外貿(mào)易成為對外交往的主要途徑。材料反映了()A．經(jīng)濟重心的南移B．陸上絲綢之路的阻斷C．貿(mào)易路線的變化D．海外貿(mào)易的興盛C2．★元朝時期，來貿(mào)易的140多個國家和地區(qū)有很多是首次與我國進行商貿(mào)往來。當時海上貿(mào)易的國家相比前代數(shù)量更多、距離更遙遠。這是由于當時()A．中央政權偏安一隅B．陸上絲綢之路阻隔C．海疆遭殖民者侵蝕D．海上交通范圍拓展D3．按照宋代的貿(mào)易政策，外國商船到達中國港口之后必須向市舶司報告，市舶司對其貨物收取1/10的進口稅。除此之外，市舶司還負有核發(fā)進出口貿(mào)易公文、引導外國船舶來華朝貢與通商的職責。這體現(xiàn)了宋代()A．朝廷堅持抑商政策B．海上絲綢之路興盛C．對外貿(mào)易管理規(guī)范D．財政收入依賴海商C4．[情境題]“華光礁Ⅰ號”是一艘失事的南宋古沉船，船上出水了大量碗、盤、碟、壺、盞、瓶，全是當時銷往海外的民間生活用瓷。這可以佐證南宋()A．文化生活豐富B．農(nóng)業(yè)發(fā)達C．科技水平高超D．海外貿(mào)易活躍D5．★元朝時回回人一般是指從西亞過來的阿拉伯人和波斯人。據(jù)記載，元朝設置回回司天監(jiān)，該機構的職責包括領導回回人進行天文觀測，并推算歷法。它的發(fā)展標志著天文學在中國的傳播和應用達到了一個新的高度。材料表明元朝時期()A．中國天文學已是世界最高水平B．海上絲綢之路進入到鼎盛時期C．中外交流促進中國天文學發(fā)展D．民族交融得到了進一步的加強C6．[情境題]元朝末年，元順帝曾經(jīng)派遣一個使團前往羅馬，受到教皇的盛情接待。隨后教皇即組織了多人的使團東來，該使團約在大都居住三年，然后取道海路返回歐洲。這一情景的發(fā)生說明了()A．元朝是當時世界上面積最大的國家B．元朝時實行開放的對外政策C．元朝對外交流主要體現(xiàn)在宗教領域D．元朝時中國人最遠到達歐洲B7．元朝疆域廣闊，使得陸上絲綢之路、草原絲綢之路和海上絲綢之路都暢通無比；元朝進行了大規(guī)模的交通建設，開鑿運河、修建驛道，形成了全國一體的交通網(wǎng)絡，為歷代之最；交通建設不僅鞏固了大一統(tǒng)的國家，還促進了中外經(jīng)濟文化交流。材料主要反映元朝時期()A．人工運河修建技術領先世界B．陸路運輸成為主要交通形式C．交通建設促進國家統(tǒng)一發(fā)展D．民族交融形成了新民族——回回C8．[小切口?青花瓷]青花瓷是瓷器名品，其底色是蒙古人崇尚的白色，青藍色花紋受伊斯蘭文化影響，制作花紋的顏料“鈷藍”由波斯商人帶來，它的花紋既有漢人推崇的梅蘭竹菊、蒙古人喜歡的牡丹、芍藥，也有西亞文化的葡萄藤。青花瓷的這些特性表明()A．中華文明對世界文明作出了巨大貢獻B．中華文明長期處于世界文明發(fā)展前列C．中華文明和世界文明是相互影響的D．中華文明是經(jīng)久不衰、綿延不斷的C9．(8分)閱讀材料，回答問題。材料一自唐代中葉以后，海上絲路取代陸上絲路而成為中西交通的主要通道?！拼Ｉ辖z路的繁榮與廣州的極盛，是與中國安定團結的統(tǒng)一局面的出現(xiàn)，經(jīng)濟的發(fā)展，東西方政治、經(jīng)濟形勢的變化密切相關的?！宕_辟的溝通南北的大運河成為唐代南北交通的大動脈。唐代又不斷完善驛道設施，廣州與長安相距數(shù)千里，快馬三日可達，尤其是開元四年鑿辟大庾嶺道，把控粵贛咽喉的險峻山路，整治成蕩蕩坦途，使運河的南北大通道經(jīng)贛江、北江而南伸至廣州，大大縮短了絲綢之路的啟發(fā)港廣州與內(nèi)地聯(lián)系的路程?！~顯恩《海上絲綢之路與廣州》(1)根據(jù)材料一，指出唐代中葉以后中國對外貿(mào)易路線發(fā)生的變化。(2分)變化：海上絲綢之路成為中西交通的主要通道。(2分)材料二到了宋朝，由于陸路交通受阻，海路貿(mào)易更加興盛。在宋朝政府積極招徠、熱情接待的政策感召下，外國使者和商人來中國貿(mào)易的日益增多。元朝統(tǒng)治者在宋代海外貿(mào)易的基礎上，繼續(xù)執(zhí)行招徠外商來華貿(mào)易的政策。特別是宋元時期，由于航海技術和造船技術的不斷改進，我國和各國之間的海外交通更加發(fā)達，海外貿(mào)易更加頻繁。——摘編自申海田、張明鋒《宋元時期海外交通考析》(2)根據(jù)材料二，分析宋元時期我國海外貿(mào)易發(fā)展的原因。(2分)原因：傳統(tǒng)陸路交通受阻；政府政策支持；造船業(yè)和航海技術的提高。(答出任意兩點，2分)材料三元有天下，薄海內(nèi)外，人跡所及，皆置驛傳，使驛往來，如行國中。——《元史?地理志》(3)根據(jù)材料三和所學知識，回答元朝時期海上交通有怎樣的發(fā)展？(2分)發(fā)展：海上絲綢之路隨著海路航線的拓展進入鼎盛時期。海上絲綢之路沿途經(jīng)過100多個國家和地區(qū)，在東西交通中發(fā)揮著重要作用。(2分)(4)綜上所述，你認為影響中外交流的因素有哪些？(2分)因素：對外交通發(fā)達，政府的重視與鼓勵等。(2分)10．(12分)閱讀材料，回答問題。圖1唐朝對外主要交通路線示意圖圖2宋代海路交通路線圖圖3元朝交通路線圖(1)根據(jù)圖1、圖2，比較唐宋對外交通路線的不同。(2分)結合所學，分析其原因。(4分)不同：唐