交通工程目標(biāo)控制-2025監(jiān)理工程師考試《目標(biāo)控制（交通工程）》高頻通關(guān)卷1

交通工程目標(biāo)控制-2025監(jiān)理工程師考試《目標(biāo)控制（交通工程）》高頻通關(guān)卷1單選題（共80題，共80分）(1.)對(duì)于效益基本相同但效益難以用貨幣直接計(jì)量的互斥投資方案，在進(jìn)行比選時(shí)（江南博哥）常用()替代凈現(xiàn)值。A.增量投資B.費(fèi)用現(xiàn)值C.年折算費(fèi)用D.凈現(xiàn)值率正確答案：B參考解析：對(duì)于效益基本相同、但效益難以用貨幣直接計(jì)量的互斥投資方案，在進(jìn)行比選時(shí)常用費(fèi)用現(xiàn)值替代凈現(xiàn)值。(2.)下列流水施工參數(shù)中，屬于時(shí)間參數(shù)的是()。A.施工過(guò)程和流水步距B.流水步距和流水節(jié)拍C.施工段和流水強(qiáng)度D.流水強(qiáng)度和工作面正確答案：B參考解析：2021教材P109時(shí)間參數(shù)是指在組織流水施工時(shí)，用以表達(dá)流水施工在時(shí)間安排上所處狀態(tài)的參數(shù)，主要包括流水節(jié)拍、流水步距和流水施工工期等。(3.)在建設(shè)工程施工方案一定的前提下，工程費(fèi)用會(huì)因工期的不同而不同，隨著工期的縮短，工程費(fèi)用的變化趨勢(shì)是()。A.直接費(fèi)增加，間接費(fèi)減少B.直接費(fèi)和間接費(fèi)均增加C.直接費(fèi)減少，間接費(fèi)增加D.直接費(fèi)和間接費(fèi)均減少正確答案：A參考解析：2021教材P134知識(shí)點(diǎn)：網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的優(yōu)化。工程費(fèi)用的變化趨勢(shì)是直接費(fèi)增加，間接費(fèi)減少。(4.)在路面的組成中，()是設(shè)置在基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層。A.面層B.墊層C.透層D.封層正確答案：B參考解析：本題考查的是路面的基本要求及組成。墊層是設(shè)置在基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層。(5.)路堤在結(jié)構(gòu)上分為上路提和下路堤，.上路堤是指路床以下()m厚度范圍的填方部分。A.0.5B.0.7C.0.8D.1.2正確答案：B參考解析：本題考查的是路基工程的組成。路堤在結(jié)構(gòu)上分為上路提和下路堤，土路堤是指路床以下0.7m厚度范圍的填方部分，下路堤是指上路堤以下的填方部分。(6.)為使上下瀝青層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與構(gòu)造物完全黏結(jié)成-一個(gè)整體，澆灑的瀝青薄層稱為()。A.透層B.黏層C.封層D.結(jié)合層正確答案：B參考解析：本題考查的是瀝青路面。粘層的作用在于使上下瀝青層或?yàn)r青層與構(gòu)造物完全黏結(jié)成一個(gè)整體。(7.)當(dāng)路基附近的地面水或淺層地下水無(wú)法排出，影響路基穩(wěn)定時(shí)，可設(shè)置()來(lái)排出。A.邊溝B.滲井C.滲溝D.截水溝正確答案：B參考解析：本題考查的是路基工程的組成。當(dāng)路基附近的地面水或淺層地下水無(wú)法排出，影響路基穩(wěn)定時(shí)，可設(shè)置滲井，將地面水或地下水經(jīng)滲井通過(guò)下透水層流入下層透水層中排出，以疏干路基。(8.)某隧道長(zhǎng)度為3000m,按長(zhǎng)度進(jìn)行分類屬于()。A.特長(zhǎng)隧道B.長(zhǎng)隧道C.中隧道D.短隧道正確答案：B參考解析：本題考查的是隧道的分類。隧道長(zhǎng)度大于1000m，小于等于3000m的為長(zhǎng)隧道。(9.)明洞拱圈外模拆除、拱圈混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()后，應(yīng)及時(shí)按設(shè)計(jì)規(guī)范要求施作防水層及拱腳縱向排水溝、環(huán)向盲溝。A.50%B.60%C.79%D.80%正確答案：A參考解析：2021教材P70本題考查的是隧道主體建筑物。明洞拱圈外模拆除、拱圈混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%后，應(yīng)及時(shí)按設(shè)計(jì)規(guī)范要求施作防水層及拱腳縱向排水溝、環(huán)向盲溝，防水板應(yīng)向隧道內(nèi)延伸不小于0.5m，并與暗洞防水板連接良好。(10.)確定施工進(jìn)度控制目標(biāo)時(shí)需要考慮的因素是()A.工程項(xiàng)目的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)可行性B.各類物資儲(chǔ)備時(shí)間和儲(chǔ)備量計(jì)劃C.設(shè)計(jì)總進(jìn)度計(jì)劃對(duì)施工工期的要求D.工程難易程度和工程條件落實(shí)情況正確答案：D參考解析：確定施工進(jìn)度控制目標(biāo)的主要依據(jù)有：建設(shè)工程總進(jìn)度目標(biāo)對(duì)施工工期的要求；工期定額、類似工程項(xiàng)目的實(shí)際進(jìn)度；工程難易程度和工程條件的落實(shí)情況等。(11.)資源優(yōu)化的目的是通過(guò)改變()，使資源按照時(shí)間的分布符合優(yōu)化目標(biāo)。A.關(guān)鍵工作的持續(xù)時(shí)間B.關(guān)鍵工作的開(kāi)始時(shí)間和完成時(shí)間C.工作的持續(xù)時(shí)間D.工作的開(kāi)始時(shí)間和完成時(shí)間正確答案：D參考解析：本題考核的是資源優(yōu)化的目的。資源優(yōu)化的目的是通過(guò)改變工作的開(kāi)始時(shí)間和完成時(shí)間，使資源按照時(shí)間的分布符合優(yōu)化目標(biāo)。(12.)某雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中(以“d”為單位)，工作K的最早開(kāi)始時(shí)間為6，工作持續(xù)時(shí)間為4；工作M的最遲完成時(shí)間為22，工作持續(xù)時(shí)間為10；工作N的最遲完成時(shí)間為20，工作持續(xù)時(shí)間為5。已知工作K只有M、N兩項(xiàng)緊后工作，工作K的總時(shí)差為()d。A.2B.3C.4D.5正確答案：A參考解析：本題考核的是總時(shí)差的計(jì)算。工作M的最遲開(kāi)始時(shí)間=22-10=12，工作N的最遲開(kāi)始時(shí)間=20-5=15，工作K的最遲完成時(shí)間為MIN{12，15)=12，所以，工作K的總時(shí)差TFK=LFK-ESK-DK=12-6-4=2d。(13.)關(guān)于內(nèi)部收益率指標(biāo)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。A.內(nèi)部收益率指標(biāo)考慮了資金的時(shí)間價(jià)值以及項(xiàng)目在整個(gè)計(jì)算期內(nèi)的經(jīng)濟(jì)狀況B.內(nèi)部收益率指標(biāo)不需要事先確定一個(gè)基準(zhǔn)收益率C.內(nèi)部收益率指標(biāo)不能直接衡量項(xiàng)目未回收投資的收益率D.對(duì)于具有非常規(guī)現(xiàn)金流量的項(xiàng)目來(lái)講，其內(nèi)部收益率往往不是唯一的正確答案：C參考解析：本題考核的是內(nèi)部收益率指標(biāo)的優(yōu)點(diǎn)和不足。內(nèi)部收益率指標(biāo)考慮了資金的時(shí)間價(jià)值以及項(xiàng)目在整個(gè)計(jì)算期內(nèi)的經(jīng)濟(jì)狀況；能夠直接衡量項(xiàng)目未回收投資的收益率；黑鉆押題，，不需要事先確定一個(gè)基準(zhǔn)收益率，而只需要知道基準(zhǔn)收益率的大致范圍即可。但不足的是內(nèi)部收益率計(jì)算需要大量的與投資項(xiàng)目有關(guān)的數(shù)據(jù)，計(jì)算比較麻煩；對(duì)于具有非常規(guī)現(xiàn)金流量的項(xiàng)目來(lái)講，其內(nèi)部收益率往往不是唯一的，在某些情況下甚至不存在。(14.)對(duì)于一些復(fù)雜的現(xiàn)場(chǎng)工程缺陷，在做出決定前，不能采取()方法做進(jìn)一步的研究。A.試驗(yàn)驗(yàn)證B.定期觀測(cè)C.專家論證D.監(jiān)理檢查正確答案：D參考解析：本題考查的是質(zhì)量缺陷與質(zhì)量事故的處理。對(duì)于一些復(fù)雜的工程缺陷，在做出決定前，可采取下述的方法做進(jìn)一步的研究：試驗(yàn)驗(yàn)證、定期觀測(cè)、專家論證(15.)每貫徹一次控制圖法“二十字”方針原則，就消除一個(gè)異因，使它永不再出現(xiàn)，從而起到了預(yù)防的作用。由于異因只有有限多個(gè)，故經(jīng)過(guò)有限次循環(huán)后，最終可以達(dá)到這樣一種狀態(tài)，故這種狀態(tài)稱為()。A.穩(wěn)定因子B.標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)C.修改狀態(tài)D.穩(wěn)定狀態(tài)正確答案：D參考解析：本題考查的是常用的數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法與工具。每貫徹一次控制圖法“二十字”方針原則，就消除一個(gè)異因，使它永不再出現(xiàn)，從而起到了預(yù)防的作用。由于異因只有有限多個(gè)，故經(jīng)過(guò)有限次循環(huán)后，最終可以達(dá)到這樣一種狀態(tài)，故這種狀態(tài)稱為統(tǒng)計(jì)控制狀態(tài)或穩(wěn)定狀態(tài)，簡(jiǎn)稱穩(wěn)態(tài)(16.)路基填方工程試驗(yàn)路段，通過(guò)試驗(yàn)路段施工的檢測(cè)和試驗(yàn)工作，以確定土方工程的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、行走速度、松鋪厚度及壓實(shí)含水率等參數(shù)，施工單位根據(jù)試驗(yàn)段總結(jié)經(jīng)驗(yàn)編寫試驗(yàn)段施工總結(jié)報(bào)告報(bào)送()批復(fù)后，施工單位才可對(duì)路基填方展開(kāi)施工。A.業(yè)主單位B.監(jiān)理單位C.政府部門D.檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)正確答案：B參考解析：本題考查的是路基工程概述。路基填方工程試驗(yàn)路段，通過(guò)試驗(yàn)路段施工的檢測(cè)和試驗(yàn)工作，以確定土方工程的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、行走速度、松鋪厚度及壓實(shí)含水率等參數(shù)，施工單位根據(jù)試驗(yàn)段總結(jié)經(jīng)驗(yàn)編寫試驗(yàn)段施工總結(jié)報(bào)告報(bào)送監(jiān)理機(jī)構(gòu)，監(jiān)理機(jī)構(gòu)批復(fù)后，施工單位才可對(duì)路基填方展開(kāi)施工。(17.)涵管敷設(shè)與涵身砌筑施工中，如果圖紙有規(guī)定，在管節(jié)接縫填塞好后，應(yīng)在其外部設(shè)置()混凝土箍圈。A.C20B.C30C.C40D.C50正確答案：A參考解析：本題考查的是路基排水工程、防護(hù)與支擋工程施工質(zhì)量監(jiān)理。涵管敷設(shè)與涵身砌筑施工中，如果圖紙有規(guī)定，在管節(jié)接縫填塞好后，應(yīng)在其外部設(shè)置C20混凝土箍圈。(18.)()是決定混凝土強(qiáng)度和耐久性的主要因素。A.水泥用量B.水灰比C.減水劑D.用水量正確答案：B參考解析：本題考查的是水泥混凝土路面質(zhì)量控制。水灰比是決定混凝土強(qiáng)度和耐久性的主要因素，選用水灰比不得超過(guò)有關(guān)規(guī)范規(guī)定的最大值。(19.)()是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離。A.有支座的橋梁的計(jì)算跨徑B.拱式橋的計(jì)算跨徑C.標(biāo)準(zhǔn)跨徑D.總跨徑正確答案：A參考解析：本題考查的是橋梁工程概述。計(jì)算跨徑：對(duì)于有支座的橋梁，是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離；對(duì)于拱式橋，是兩相鄰拱腳截面形心點(diǎn)之間的水平距離。(20.)對(duì)于拱橋施工質(zhì)量要求，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.圬工砌體的邊角壓碎.砌塊斷裂，干砌石拱橋砌縫張口等，可用水泥砂漿修補(bǔ)B.鋼管混凝土拱鋼構(gòu)件表面的防銹涂層應(yīng)保持完好，并定期重涂C.實(shí)腹拱的側(cè)墻若發(fā)生較大變形.開(kāi)裂，應(yīng)查明原因并做相應(yīng)處理D.系桿拱橋的系桿混凝土裂縫應(yīng)用普通砂漿等材料進(jìn)行處理正確答案：D參考解析：本題考查的是橋面系施工質(zhì)量監(jiān)理。選項(xiàng)D，系桿拱橋的系桿混凝土裂縫應(yīng)用環(huán)氧砂漿等材料進(jìn)行處理。(21.)關(guān)于隧道防水設(shè)施施工監(jiān)理事項(xiàng)，鋪設(shè)塑料防水板應(yīng)在初支護(hù)變形基本穩(wěn)定和在二次襯砌灌注前進(jìn)行。施作點(diǎn)距爆破面應(yīng)大于()m，距灌注二次襯砌處應(yīng)大于20m。A.100B.120C.150D.200正確答案：C參考解析：本題考查的是隧道洞內(nèi)防排水。關(guān)于隧道防水設(shè)施施工監(jiān)理事項(xiàng)，鋪設(shè)塑料防水板應(yīng)在初支護(hù)變形基本穩(wěn)定和在二次襯砌灌注前進(jìn)行。施作點(diǎn)距爆破面應(yīng)大于150m，距灌注二次襯砌處應(yīng)大于20m。(22.)以下不屬于噴射混凝土質(zhì)量問(wèn)題的是()A.開(kāi)裂B.剝落C.離層D.干燥正確答案：D參考解析：本題考查的是隧道工程常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題。質(zhì)量問(wèn)題及現(xiàn)象包括混凝土開(kāi)裂、剝落、離層、厚度不夠。(23.)監(jiān)控工程施工質(zhì)量監(jiān)理的車輛檢測(cè)器的基本要求不包括()。A.安裝位置正確，機(jī)箱外部完整，門鎖開(kāi)閉靈活B.隱蔽工程驗(yàn)收記錄.分項(xiàng)工程自檢和設(shè)備調(diào)試記錄.有效的設(shè)備檢驗(yàn)合格報(bào)告或證書(shū)資料齊全C.電源.通信線纜按設(shè)計(jì)要求連接到位，檢測(cè)器能正常工作D.交通量計(jì)數(shù)精度為允許誤差為±2%正確答案：D參考解析：本題考查的是公路監(jiān)控工程質(zhì)量監(jiān)理。選項(xiàng)D為監(jiān)控工程施工質(zhì)量監(jiān)理的車輛檢測(cè)器的技術(shù)要求。(24.)下列費(fèi)用屬于公路工程建筑安裝工程費(fèi)的企業(yè)管理費(fèi)的是()。A.養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)B.施工場(chǎng)地建設(shè)費(fèi)C.職工探親路費(fèi)D.住房公積金正確答案：C參考解析：本題考查的是公路工程總投資構(gòu)成與計(jì)算。選項(xiàng)A屬于規(guī)費(fèi)；選項(xiàng)B屬于專項(xiàng)費(fèi)用；選項(xiàng)D屬于規(guī)費(fèi)(25.)為保證工程施工建設(shè)的順利實(shí)施，在編制招標(biāo)控制價(jià)時(shí)應(yīng)對(duì)施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的各種不確定因素對(duì)工程造價(jià)的影響進(jìn)行估算，列出一筆()。A.暫估價(jià)B.暫列金額C.措施項(xiàng)目費(fèi)D.計(jì)日工正確答案：B參考解析：本題考查的是招標(biāo)控制價(jià)與投標(biāo)報(bào)價(jià)。暫列金額由招標(biāo)人根據(jù)工程特點(diǎn)，按有關(guān)計(jì)價(jià)規(guī)定進(jìn)行估算確定。為保證工程施工建設(shè)的順利實(shí)施，在編制招標(biāo)控制價(jià)時(shí)應(yīng)對(duì)施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的各種不確定因素對(duì)工程造價(jià)的影響進(jìn)行估算，列出一筆暫列金額(26.)工程計(jì)量的任務(wù)是()。A.確認(rèn)實(shí)際工程數(shù)量的多少B.確認(rèn)預(yù)估工程量的多少C.確認(rèn)工程量清單的工程量D.確認(rèn)凈值工程量的多少正確答案：A參考解析：本題考查的是工程計(jì)量的概念與計(jì)量工作的依據(jù)、原則。工程計(jì)量的任務(wù)是確認(rèn)實(shí)際工程數(shù)量的多少。工程計(jì)量的任務(wù)是確認(rèn)實(shí)際工程數(shù)量的多少。(27.)如果計(jì)日工的時(shí)間超過(guò)()，應(yīng)在暫時(shí)計(jì)量單上記賬，并在計(jì)量證書(shū)上另立系列號(hào)碼，這些記錄應(yīng)與累計(jì)賬冊(cè)一同歸檔。A.15天B.1個(gè)月C.2個(gè)月D.3個(gè)月正確答案：B參考解析：本題考查的是工程計(jì)量的合同規(guī)定程序與計(jì)量方法。如果計(jì)日工的時(shí)間超過(guò)一個(gè)月，應(yīng)在暫時(shí)計(jì)量單上記賬，并在計(jì)量證書(shū)上另立系列號(hào)碼，這些記錄應(yīng)與累計(jì)賬冊(cè)一同歸檔。(28.)橋梁工程中，橋梁接縫和伸縮裝置相關(guān)描述正確的是()。A.壓紋.養(yǎng)生屬于橡膠伸縮裝置工程內(nèi)容B.橡膠條伸縮裝置按圖示長(zhǎng)度以米計(jì)量C.跨縫板安裝屬于模數(shù)式伸縮裝置.梳齒板式伸縮裝置的工程內(nèi)容D.伸縮裝置定位.安裝屬于填充式材料裝置工程內(nèi)容正確答案：B參考解析：本題考查的是第400章橋梁、涵洞工程的計(jì)量規(guī)則。選項(xiàng)A，壓紋、養(yǎng)生屬于模數(shù)式伸縮裝置、梳齒板式伸縮裝置的工程內(nèi)容；選項(xiàng)C，跨縫板安裝屬于填充式材料裝置工程內(nèi)容；選項(xiàng)D，伸縮裝置定位、安裝屬于橡膠伸縮裝置工程內(nèi)容。(29.)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2018年版)公路工程專用合同條款第10.1條規(guī)定：承包人向監(jiān)理人報(bào)送施工進(jìn)度計(jì)劃和施工方案說(shuō)明的期限，簽訂合同協(xié)議書(shū)()天之內(nèi)。A.14B.20C.25D.28正確答案：D參考解析：本題考查的是進(jìn)度計(jì)劃的編制?！豆饭こ虡?biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2018年版)公路工程專用合同條款第10.1條規(guī)定：承包人向監(jiān)理人報(bào)送施工進(jìn)度計(jì)劃和施工方案說(shuō)明的期限，簽訂合同協(xié)議書(shū)28天之內(nèi)(30.)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定，工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或者專項(xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。工程監(jiān)理單位在實(shí)施監(jiān)理過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位整改；情況嚴(yán)重的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位暫時(shí)停止施工，并及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位。施工單位拒不整改或者不停止施工的，工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)向()報(bào)告。A.有關(guān)主管部門B.建設(shè)單位C.總監(jiān)理工程師D.第三方監(jiān)管機(jī)構(gòu)正確答案：A參考解析：本題考查的是安全監(jiān)理相關(guān)的法律法規(guī)和方針政策?！吨腥A人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定，工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或者專項(xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。工程監(jiān)理單位在實(shí)施監(jiān)理過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位整改；情況嚴(yán)重的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位暫時(shí)停止施工，并及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位。施工單位拒不整改或者不停止施工的，工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)向有關(guān)主管部門報(bào)告。(31.)根據(jù)2018年3月27日交通運(yùn)輸部辦公廳發(fā)布的《公路水運(yùn)工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定，公路水運(yùn)工程生產(chǎn)安全事故按照人員傷亡（含失蹤)、涉險(xiǎn)人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失、影響范圍等因素，分為()級(jí)。A.二B.三C.四D.五正確答案：C參考解析：本題考查的是公路工程施工安全事故管理。根據(jù)2018年3月27日交通運(yùn)輸部辦公廳發(fā)布的《公路水運(yùn)工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定，公路水運(yùn)工程生產(chǎn)安全事故按照人員傷亡（含失蹤)、涉險(xiǎn)人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失、影響范圍等因素，分為四級(jí)：I級(jí)(特別重大)事故、Ⅱ級(jí)(重大）事故、Ⅲ級(jí)(較大)事故和IV級(jí)(一般)事故。(32.)對(duì)于I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)處置，部安質(zhì)司承辦處室按照《交通運(yùn)輸部突發(fā)事件應(yīng)急工作暫行規(guī)范》做好信息上傳下達(dá)工作?，F(xiàn)場(chǎng)工作組抵達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)()小時(shí)內(nèi)，應(yīng)將現(xiàn)場(chǎng)情況以短信、傳真或郵件等方式傳給部安質(zhì)司。A.1B.2C.3D.4正確答案：D參考解析：本題考查的是生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案體系。對(duì)于I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)處置，部安質(zhì)司承辦處室按照《交通運(yùn)輸部突發(fā)事件應(yīng)急工作暫行規(guī)范》做好信息上傳下達(dá)工作?，F(xiàn)場(chǎng)工作組抵達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)4小時(shí)內(nèi)，應(yīng)將現(xiàn)場(chǎng)情況以短信、傳真或郵件等方式傳給部安質(zhì)司。(33.)關(guān)于監(jiān)理合同、施工合同以及有關(guān)補(bǔ)充協(xié)議，()委托開(kāi)展施工過(guò)程環(huán)境保護(hù)監(jiān)理的合同，以及有關(guān)的補(bǔ)充協(xié)議，都明確規(guī)定了環(huán)境保護(hù)監(jiān)理單位的權(quán)力、責(zé)任和義務(wù)，是監(jiān)理工作的直接依據(jù)。A.建設(shè)單位B.政府監(jiān)督機(jī)構(gòu)C.施工單位D.設(shè)計(jì)單位正確答案：A參考解析：本題考查的是施工環(huán)境保護(hù)監(jiān)理的概念、任務(wù)、目標(biāo)和依據(jù)。關(guān)于監(jiān)理合同、施工合同以及有關(guān)補(bǔ)充協(xié)議，建設(shè)單位委托開(kāi)展施工過(guò)程環(huán)境保護(hù)監(jiān)理的合同，以及有關(guān)的補(bǔ)充協(xié)議，都明確規(guī)定了環(huán)境保護(hù)監(jiān)理單位的權(quán)力、責(zé)任和義務(wù)，是監(jiān)理工作的直接依據(jù)。(34.)根據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE40-2007）規(guī)定，下列選項(xiàng)中屬于巨粒土的是()。A.凍土B.有機(jī)質(zhì)土C.砂類土D.漂石土正確答案：D參考解析：本題考查的是土的分類。根據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE40-2007）我國(guó)公路用土依據(jù)土的顆粒組成特征、土的塑性指標(biāo)和土中有機(jī)質(zhì)含量的情況，分為巨粒土、粗粒土、細(xì)粒土和特殊土四類，并進(jìn)一步細(xì)分為12種土。(35.)以下()填料按有關(guān)規(guī)定處理后可以用于路堤填筑。A.草皮土B.有機(jī)質(zhì)土C.腐殖質(zhì)土D.生活垃圾正確答案：B參考解析：2022教材P208/2021教材P209本題考查的是填方路基施工技術(shù)。泥炭、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過(guò)允許含量的土，不得直接用于填筑路基；確需使用時(shí)，必須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理，經(jīng)檢驗(yàn)滿足設(shè)計(jì)要求后方可使用。含草皮、生活垃圾、樹(shù)根、腐殖質(zhì)的土嚴(yán)禁作為填料。(36.)只能采用廠拌法進(jìn)行拌合的無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層（底基層）的是()。A.水泥穩(wěn)定土底基層、基層B.石灰穩(wěn)定土底基層、基層C.石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層、基層D.熱拌瀝青穩(wěn)定碎石底基層、基層正確答案：A參考解析：2022教材P224/2021教材P225～226本題考查的是墊層、底基層及基層。選項(xiàng)BC，可用廠拌法進(jìn)行拌合也可用路拌法進(jìn)行拌合。選項(xiàng)D，屬于瀝青穩(wěn)定類基層。(37.)鉆孔灌注樁所用水下混凝土不同于一般混凝土的技術(shù)要求，其中集料粒徑最大不得大于()。A.導(dǎo)管內(nèi)徑的1/8～1/6B.鋼筋最小凈距的1/4C.40mmD.鋼筋最小凈距的1/6正確答案：C參考解析：本題考查的是橋梁基礎(chǔ)。鉆孔灌注樁所用水下混凝土不同于一般混凝土的技術(shù)要求，水泥的初凝時(shí)間不宜早于2.5h。集料粒徑不宜大于導(dǎo)管內(nèi)徑的1/8～1/6和鋼筋最小凈距的1/4，同時(shí)不宜大于40mm?；炷恋暮奥室瞬捎?0%～50%，水灰比宜采用0.5～0.6，坍落度宜為18～20cm。每1m3混凝土的水泥用量，一般不宜小于350kg。(38.)材料預(yù)算單價(jià)計(jì)算表屬于預(yù)算文件中的()文件。A.甲組B.乙組C.丙組D.丁組正確答案：B參考解析：2022/2021教材P349本題考查的是公路工程造價(jià)文件組成。乙組文件包括的內(nèi)容如下：分項(xiàng)工程概（預(yù)）算計(jì)算數(shù)據(jù)表（21-1表）；分項(xiàng)工程概（預(yù)）算表（21-2表）；材料預(yù)算單價(jià)計(jì)算表（22表）；自采材料料場(chǎng)價(jià)格計(jì)算表（23-1表）；材料自辦運(yùn)輸單位運(yùn)費(fèi)計(jì)算表（23-2表）；施工機(jī)械臺(tái)班單價(jià)計(jì)算表（24表）。輔助生產(chǎn)人工、材料、施工機(jī)械臺(tái)班單位數(shù)量表（25表）。(39.)在工作面允許和資源有保證的前提下，專業(yè)工作隊(duì)提前插人施工，可以()。A.使流水施工工期延長(zhǎng)B.使總工期延長(zhǎng)C.縮短流水施工工期D.縮短總工期正確答案：C(40.)工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃資源優(yōu)化的目的是通過(guò)改變()，使資源按照時(shí)間的分布符會(huì)優(yōu)化目標(biāo)。A.工作間邏輯關(guān)系B.工作的持續(xù)時(shí)間C.工作的開(kāi)始時(shí)間和完成時(shí)間D.工作的資源強(qiáng)度正確答案：C參考解析：考查網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的優(yōu)化，考查概念。(41.)()最大的特點(diǎn)是引入了時(shí)間序列或樣本序列，通過(guò)觀察樣本點(diǎn)相關(guān)統(tǒng)計(jì)值是否在控制限內(nèi)以判斷過(guò)程是否受控，通過(guò)觀察樣本點(diǎn)排列是否隨機(jī)從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常。A.直方圖法B.統(tǒng)計(jì)法C.控制圖法D.樣本法正確答案：C參考解析：本題考查的是常用的數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法與工具?？刂茍D最大的特點(diǎn)是引入了時(shí)間序列或樣本序列，通過(guò)觀察樣本點(diǎn)相關(guān)統(tǒng)計(jì)值是否在控制限內(nèi)以判斷過(guò)程是否受控，通過(guò)觀察樣本點(diǎn)排列是否隨機(jī)從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常(42.)()公路路堤施工中，必須進(jìn)行沉降和穩(wěn)定的動(dòng)態(tài)觀測(cè)并符合設(shè)計(jì)要求A.二級(jí)及二級(jí)以上B.二級(jí)、三級(jí)C.三級(jí)、四級(jí)D.一級(jí)、二級(jí)正確答案：A參考解析：2022教材P221/2021教材P222本題考查的是特殊路基施工技術(shù)。二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤施工中，必須進(jìn)行沉降和穩(wěn)定的動(dòng)態(tài)觀測(cè)并符合設(shè)計(jì)要求。(43.)路基填筑過(guò)程中，在透水性差的壓實(shí)層上填筑透水性好的填料前，不能在其表面設(shè)()%的雙向橫坡，并采取相應(yīng)的防水措施。A.2B.3C.4D.5正確答案：D參考解析：本題考查的是一般路基施工質(zhì)量監(jiān)理。路基填筑過(guò)程中，在透水性差的壓實(shí)層上填筑透水性好的填料前，應(yīng)在其表面設(shè)2%～4%的雙向橫坡，并采取相應(yīng)的防水措施。(44.)軟如地區(qū)路基真空預(yù)壓、真空堆載聯(lián)合預(yù)壓施工，真空表測(cè)頭應(yīng)埋埋設(shè)于砂墊層中間，每塊加固區(qū)應(yīng)不少于()個(gè)真空度測(cè)點(diǎn)。A.2B.3C.5D.6正確答案：A參考解析：本題考查的是特殊路基施工質(zhì)量監(jiān)理。軟如地區(qū)路基真空預(yù)壓、真空堆載聯(lián)合預(yù)壓施工，真空表測(cè)頭應(yīng)埋埋設(shè)于砂墊層中間，每塊加固區(qū)應(yīng)不少于2個(gè)真空度測(cè)點(diǎn)。(45.)水泥混凝土面層材料，粗集料的堿活性反應(yīng)中，如果用高堿硅酸鹽水泥制成的砂漿長(zhǎng)度膨脹率()個(gè)月低于0.05%或者6個(gè)月低于0.10%即可判定為非活性集料。A.1B.2C.3D.6正確答案：C參考解析：本題考查的是路面工程概述。水泥混凝土面層材料，粗集料的堿活性反應(yīng)中，如果用高堿硅酸鹽水泥制成的砂漿長(zhǎng)度膨脹率3個(gè)月低于0.05%或者6個(gè)月低于0.10%即可判定為非活性集料。(46.)下列屬于嵌鎖型粒料分類的是()。A.填隙碎石B.級(jí)配碎石C.石灰穩(wěn)定碎石D.水泥穩(wěn)定碎石正確答案：A參考解析：2022教材P226/2021教材P227本題考查的是墊層、底基層及基層。粒料類基層按強(qiáng)度構(gòu)成原理可分為嵌鎖型與級(jí)配型。嵌鎖型包括：泥結(jié)碎石、泥灰結(jié)碎石、填隙碎石等。(47.)下列選項(xiàng)中，不屬于瀝青穩(wěn)定類基層的是()。A.熱拌瀝青碎石B.瀝青貫入碎石C.乳化瀝青碎石混合料D.瀝青表面處治正確答案：D參考解析：2022教材P227/2021教材P228本題考查的是墊層、底基層及基層。瀝青穩(wěn)定類基層又稱柔性基層，包括熱拌瀝青碎石、貫入式瀝青碎石、乳化瀝青碎石混合料基層等。(48.)橋梁基礎(chǔ)挖孔灌注樁的挖孔施工，孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面不小于()mm的護(hù)圈，并應(yīng)設(shè)置臨時(shí)排水溝，防止地表水流入孔內(nèi)。A.100B.200C.300D.600正確答案：C參考解析：本題考查的是橋梁基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量監(jiān)理。橋梁基礎(chǔ)挖孔灌注樁的挖孔施工，孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面不小于300mm的護(hù)圈，并應(yīng)設(shè)置臨時(shí)排水溝，防止地表水流入孔內(nèi)。(49.)按橋梁結(jié)構(gòu)類型分類時(shí)，在豎向荷載作用下無(wú)水平反力的結(jié)構(gòu)是()。A.梁式橋B.拱式橋C.剛構(gòu)橋D.懸索橋正確答案：A參考解析：2021教材P80本題考查的是橋梁的組成及分類。梁式橋是一種在豎向荷載作用下無(wú)水平反力的結(jié)構(gòu)，其主要承重構(gòu)件是梁，由于外力（包括自重和活載等）的作用方向與梁的軸線趨近于垂直，因此外力對(duì)主梁的彎折破壞作用特別大，故屬于受彎構(gòu)件。(50.)隧道襯砌噴射混凝土材料質(zhì)量要求及噴射方式，噴射混凝土的質(zhì)量檢驗(yàn)指標(biāo)主要有噴射混凝土的強(qiáng)度和噴射混凝土的()。A.剛度B.厚度C.柔度D.速度正確答案：B參考解析：本題考查的是隧道支護(hù)施工質(zhì)量監(jiān)理。隧道襯砌噴射混凝土材料質(zhì)量要求及噴射方式，噴射混凝土的質(zhì)量檢驗(yàn)指標(biāo)主要有噴射混凝土的強(qiáng)度和噴射混凝土的厚度。(51.)路機(jī)電工程施工質(zhì)量監(jiān)理，總監(jiān)辦應(yīng)審核施工單位提交的工程開(kāi)工申請(qǐng)，具備開(kāi)工條件的，()應(yīng)簽發(fā)工程開(kāi)工令，并報(bào)建設(shè)單位。A.總監(jiān)理工程師B.監(jiān)理工程師C.項(xiàng)目總工D.項(xiàng)目經(jīng)理正確答案：A參考解析：本題考查的是公路機(jī)電工程概述。路機(jī)電工程施工質(zhì)量監(jiān)理，總監(jiān)辦應(yīng)審核施工單位提交的工程開(kāi)工申請(qǐng)，具備開(kāi)工條件的，總監(jiān)理工程師應(yīng)簽發(fā)工程開(kāi)工令，并報(bào)建設(shè)單位。(52.)為了迅速排出橋面雨水，橋面鋪裝要根據(jù)不同鋪裝類型沿橫橋向設(shè)置()的雙向橫坡。A.1.5%～2%B.1.5%～3%C.2%～3%D.1%～3%正確答案：B參考解析：本題考查的是橋梁上部構(gòu)造。為了迅速排出橋面雨水，橋面鋪裝要根據(jù)不同鋪裝類型沿橫橋向設(shè)置1.5%～3%的雙向橫坡，一般是采用不低于主梁混凝土強(qiáng)度等級(jí)的混凝土做成，使之符合設(shè)計(jì)要求，也稱為三角墊層(53.)編制資金使用計(jì)劃，確定、分解費(fèi)用監(jiān)理目標(biāo)，對(duì)費(fèi)用控制進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析并制定防范性對(duì)策，這屬于監(jiān)理費(fèi)用控制措施中的()。A.組織措施B.經(jīng)濟(jì)措施C.技術(shù)措施D.合同措施正確答案：B參考解析：本題考查的是工程費(fèi)用監(jiān)理的含義、依據(jù)、目標(biāo)、任務(wù)與措施。經(jīng)濟(jì)措施偏向于錢和費(fèi)用的控制。(54.)關(guān)于大體積混凝土施工的說(shuō)法，正確的是()A.大體積混凝土的溫度控制宜按照“內(nèi)保外降”的原則B.宜摻用可降低混凝土晚期水化熱的外加劑和摻合料C.澆筑宜在氣溫較低時(shí)進(jìn)行，但入模溫度不應(yīng)高于5℃D.宜選用低水化熱和凝結(jié)時(shí)間長(zhǎng)的水泥品種正確答案：D參考解析：2022/2021教材P273本題考查的是混凝土工程施工。選項(xiàng)A，大體積混凝土的溫度控制宜按照“內(nèi)降外?！钡脑瓌t；選項(xiàng)B，宜摻用可降低混凝土早期水化熱的外加劑和摻合料；選項(xiàng)C，澆筑宜在氣溫較低時(shí)進(jìn)行，但入模溫度不應(yīng)低于5℃。(55.)某施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)料預(yù)應(yīng)力鋼絲200t，應(yīng)分()批檢驗(yàn)A.2B.3C.4D.5正確答案：C參考解析：2022/2021教材P275本題考查的是預(yù)應(yīng)力混凝土施工。鋼絲和鋼絞線檢驗(yàn)時(shí)每批不大于60t。(56.)下圖中，()點(diǎn)體現(xiàn)比較理想的功能與成本關(guān)系，既滿足用戶需要，也使壽命周期成本較低。A.F1B.F*C.F2D.F1+F2正確答案：B參考解析：本題考查的是價(jià)值工程。在F*點(diǎn)，產(chǎn)品功能既能滿足用戶的需要，又使得壽命周期成本較低，體現(xiàn)了比較理想的功能與成本的關(guān)系。(57.)下列費(fèi)用不屬于專項(xiàng)費(fèi)用中的施工場(chǎng)地建設(shè)費(fèi)的是()。A.工地試驗(yàn)室建設(shè)B.職工家屬房屋C.文體活動(dòng)室D.安全生產(chǎn)宣傳費(fèi)正確答案：D參考解析：本題考查的是公路工程投資估算與概、預(yù)算。按照工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行承包人駐地、工地試驗(yàn)室建設(shè)，鋼筋集中加工、混合料集中拌制、構(gòu)件集中預(yù)制等所需的辦公、生活居住房屋（包括職工家屬房屋及探親房屋），公用房屋（如廣播室、文體活動(dòng)室、醫(yī)療室）和生產(chǎn)用房屋。選項(xiàng)D屬于安全生產(chǎn)費(fèi)。(58.)下列橋面鋪裝的伸縮縫形式中，()適用于變形量在20～40mm的低等級(jí)公路的中、小跨徑橋梁及人行道上。A.梳形鋼板伸縮縫B.鍍鋅鐵皮瀝青麻絮伸縮縫C.橡膠條伸縮縫D.彈性體材料填充式伸縮縫正確答案：B參考解析：2022教材P117/2021教材P119本題考查的是橋面鋪裝、人行道及欄桿。鍍鋅鐵皮瀝青麻絮伸縮縫，它適用于變形量在20～40mm的低等級(jí)公路的中、小跨徑橋梁及人行道上，系用鍍鋅鐵皮彎成U形并在其內(nèi)填塞瀝青和麻絮。這樣，當(dāng)橋面伸縮時(shí)，鍍鋅鐵皮可以隨之變形。(59.)城市軌道交通工程中，項(xiàng)目資本金占項(xiàng)目總投資的最低比例為()。A.20%B.25%C.30%D.35%正確答案：A參考解析：本題考查的是項(xiàng)目資本金制度與融資模式。城市軌道交通項(xiàng)目的項(xiàng)目資本金占項(xiàng)目總投資的最低比例由25%調(diào)整為20%。(60.)根據(jù)《必須招標(biāo)的工程項(xiàng)目規(guī)定》，下列工程可以不招標(biāo)的是()。A.使用預(yù)算資金100萬(wàn)元人民幣，且該資金占投資額8%的項(xiàng)目B.使用國(guó)有企業(yè)事業(yè)單位資金，且該資金占控股或者主導(dǎo)地位的項(xiàng)目C.使用亞洲開(kāi)發(fā)銀行貸款的項(xiàng)目D.使用外國(guó)政府及其機(jī)構(gòu)貸款.援助資金的項(xiàng)目正確答案：A參考解析：本題考查的是公路工程招標(biāo)與評(píng)標(biāo)。選項(xiàng)A，使用預(yù)算資金200萬(wàn)元人民幣以上，且該資金占投資額10%以上的項(xiàng)目必須招標(biāo)。(61.)下列不屬于總價(jià)子目計(jì)量規(guī)則的是()。A.承包人在合同約定的每個(gè)計(jì)量周期內(nèi)，對(duì)巳完成的工程進(jìn)行計(jì)量B.承包人在合同約定的每個(gè)計(jì)量周期內(nèi)，對(duì)巳完成的工程進(jìn)行計(jì)量C.總價(jià)子目的工程量是承包人用于結(jié)算的最終工程量D.監(jiān)理人應(yīng)在收到承包人提交的工程量報(bào)表的7天內(nèi)進(jìn)行復(fù)核正確答案：D參考解析：本題考查的是單價(jià)子目、總價(jià)子目的計(jì)量規(guī)則說(shuō)明。選項(xiàng)D是單價(jià)子目的計(jì)量規(guī)則。(62.)關(guān)于投資方案不確定性分忻與風(fēng)險(xiǎn)分析的說(shuō)法，正確的是()A.敏感性分析只適用于財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)B.風(fēng)險(xiǎn)分析只適用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)C.盈虧平衡分析只適用于財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)D.盈虧平衡分析只適用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)正確答案：C參考解析：考查不確定性分析和風(fēng)險(xiǎn)分析。盈虧平衡分析只適用于財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)，敏感性分析和風(fēng)險(xiǎn)分析可同時(shí)用于財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。(63.)如果工程量清單中無(wú)相應(yīng)的單價(jià)作計(jì)價(jià)依據(jù)，則當(dāng)變更工程是一些小型變更工程時(shí)，可根據(jù)監(jiān)理人的指示使用()單價(jià)作為計(jì)價(jià)的依據(jù)。A.暫列金額B.暫估價(jià)C.計(jì)日工D.總承包服務(wù)費(fèi)正確答案：C參考解析：本題考查的是工程變更。如果工程量清單中無(wú)相應(yīng)的單價(jià)作計(jì)價(jià)依據(jù)，則當(dāng)變更工程是一些小型變更工程時(shí)，可根據(jù)監(jiān)理人的指示使用計(jì)日工單價(jià)作為計(jì)價(jià)的依據(jù)。(64.)由于承包人原因未在約定的工期內(nèi)竣工的，則對(duì)原約定竣工日期后繼續(xù)施工的工程，在使用價(jià)格調(diào)整公式時(shí)，應(yīng)采用原約定竣工日期與實(shí)際竣工日期的兩個(gè)價(jià)格指數(shù)中()的一個(gè)作為現(xiàn)行價(jià)格指數(shù)。A.較高B.較低C.平均D.極差正確答案：B參考解析：本題考查的是價(jià)格調(diào)整。由于承包人原因未在約定的工期內(nèi)竣工的，則對(duì)原約定竣工日期后繼續(xù)施工的工程，在使用價(jià)格調(diào)整公式時(shí)，應(yīng)采用原約定竣工日期與實(shí)際竣工日期的兩個(gè)價(jià)格指數(shù)中較低的一個(gè)作為現(xiàn)行價(jià)格指數(shù)。(65.)下列選項(xiàng)中，不能索賠利潤(rùn)的是()。A.發(fā)包人提供的材料和工程設(shè)備不符合合同要求B.暫停施工后的復(fù)工，因發(fā)包人原因無(wú)法按時(shí)復(fù)工C.異常惡劣氣候?qū)е峦９.監(jiān)理人對(duì)質(zhì)量有疑問(wèn)，要求重新檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)證明工程質(zhì)量符合合同要求正確答案：C參考解析：本題考查的是索賠與反索賠。選項(xiàng)C只能索賠工期。(66.)公路工程造價(jià)文件按不同的需要分為甲、乙兩組，其中乙組文件是()。A.各項(xiàng)費(fèi)用計(jì)算表B.建筑安裝工程費(fèi)各項(xiàng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)計(jì)算表C.建設(shè)工程其他費(fèi)各項(xiàng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)計(jì)算表D.投資現(xiàn)金流量表正確答案：B參考解析：本題考查的是公路工程造價(jià)文件組成。公路工程造價(jià)文件按不同的需要分為甲、乙兩組：甲組文件為各項(xiàng)費(fèi)用計(jì)算表；乙組文件為建筑安裝工程費(fèi)各項(xiàng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)計(jì)算表。(67.)根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》規(guī)定，工程量清單分為7章，其中500章是()。A.路基B.路面C.橋梁D.隧道正確答案：D參考解析：2022/2021教材P372本題考查的是工程量清單。交通運(yùn)輸部的《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2018年版）中工程量清單共分為7章：一類是100章總則，特點(diǎn)是該章子目有關(guān)款項(xiàng)包干支付按總額計(jì)算；另一類是永久工程項(xiàng)目的工程量清單，包括200章路基，300章路面，400章橋梁、涵洞，500章隧道，600章安全設(shè)施及預(yù)埋管線，700章綠化及環(huán)境保護(hù)設(shè)施。(68.)工程項(xiàng)目施工過(guò)程中，工期、質(zhì)量、費(fèi)用三者構(gòu)成了相互聯(lián)系、互相制約的密切關(guān)系，下圖指的()關(guān)系。A.進(jìn)度-費(fèi)用B.進(jìn)度-質(zhì)量C.質(zhì)量-費(fèi)用D.進(jìn)度-時(shí)間正確答案：A參考解析：本題考查的是進(jìn)度監(jiān)理的作用和任務(wù)。設(shè)Ta為正常工期，此時(shí)費(fèi)用CA最低；當(dāng)放慢施工進(jìn)度，即T>Ta時(shí)，費(fèi)用也上升，而質(zhì)量有可能提高；當(dāng)加快施工進(jìn)度，即T<Ta時(shí)，費(fèi)用仍然增加，而質(zhì)量有可能下降。(69.)根據(jù)對(duì)工程所經(jīng)過(guò)的時(shí)間和完成工作量之間關(guān)系的調(diào)查研究結(jié)果，編制了作為公路工程的進(jìn)度管理曲線，下圖稱為()曲線。A.香蕉B.菱形C.長(zhǎng)條D.包絡(luò)正確答案：A參考解析：本題考查的是進(jìn)度監(jiān)理基本方法。根據(jù)對(duì)工程所經(jīng)過(guò)的時(shí)間和完成工作量之間關(guān)系的調(diào)查研究結(jié)果，編制了作為公路工程的進(jìn)度管理曲線，下圖稱為香蕉曲線。(70.)某雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖如下圖所示，下列選項(xiàng)描述正確的是()。A.虛工作2-3是多余的B.虛工作4-5是多余的C.虛工作5-6是多余的D.所有虛工作均為必要的正確答案：D參考解析：本題考查的是雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的繪制。為了避免兩項(xiàng)同時(shí)開(kāi)始、同時(shí)進(jìn)行的工作具有相同的開(kāi)始節(jié)點(diǎn)和完成節(jié)點(diǎn)，也需要用虛工作加以區(qū)分。(71.)下列說(shuō)法不正確的是()。A.合同工程量一般是投標(biāo)人投標(biāo)報(bào)價(jià)的基準(zhǔn)數(shù)量，是簽訂合同的組成部分B.合同工程量與清單工程量數(shù)量是一樣的，只是二者單價(jià)取定的主體和確定原則不同而已C.一個(gè)項(xiàng)目計(jì)量工程量之和即為工程項(xiàng)目的實(shí)際規(guī)模D.支付工程量之和與計(jì)量工程量之和在竣工結(jié)算時(shí)應(yīng)是相同的正確答案：A參考解析：2022/2021教材P364本題考查的是公路工程實(shí)施階段幾個(gè)工程量的概念。選項(xiàng)A錯(cuò)誤，清單工程量一般是投標(biāo)人投標(biāo)報(bào)價(jià)的基準(zhǔn)數(shù)量，是簽訂合同的組成部分。(72.)某工程雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示，其中工作B的總時(shí)差為()周。A.0B.1C.2D.3正確答案：B參考解析：本題考查的是時(shí)間坐標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。工作I的總時(shí)差為1周，工作H的總時(shí)差為0周，工作G的總時(shí)差為2周，工作D的總時(shí)差為min{1，0，2}＝0（周），工作E的總時(shí)差為2＋1＝3（周），則工作B的總時(shí)差為min{1＋0，0＋3}＝1（周）。(73.)()條件為工期限定、成本最低。A.時(shí)間優(yōu)化B.成本優(yōu)化C.資源優(yōu)化D.工期優(yōu)化正確答案：B參考解析：本題考查的是網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的優(yōu)化。成本優(yōu)化條件為工期限定、成本最低。(74.)工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中工作，D有兩項(xiàng)緊后工作，最早開(kāi)始時(shí)同分別為17和20，工作D的最開(kāi)始時(shí)間為12，持續(xù)時(shí)間為3，則工作D的自由時(shí)差為()A.5B.4C.3D.2正確答案：D參考解析：考查網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃時(shí)間參數(shù)計(jì)算（概念），自由時(shí)差——不影響緊后工作最早開(kāi)始時(shí)間的機(jī)動(dòng)時(shí)間。(75.)如果承包人在接到監(jiān)理人通知后的()天內(nèi)，未能采取加快工程進(jìn)度的措施，致使實(shí)際工程進(jìn)度進(jìn)一步滯后，或承包人雖采取了一些措施，仍無(wú)法按預(yù)計(jì)工期交工時(shí)，監(jiān)理人應(yīng)立即通知發(fā)包人。A.14B.15C.28D.30正確答案：A參考解析：本題考查的是進(jìn)度延誤、延期與計(jì)劃調(diào)整。如果承包人在接到監(jiān)理人通知后的14天內(nèi)，未能采取加快工程進(jìn)度的措施，致使實(shí)際工程進(jìn)度進(jìn)一步滯后，或承包人雖采取了一些措施，仍無(wú)法按預(yù)計(jì)工期交工時(shí)，監(jiān)理人應(yīng)立即通知發(fā)包人。(76.)某分部工程組織無(wú)節(jié)奏流水施工，如果甲和乙、乙和丙施工工序之間流水步距分別為5d和3d，丙施工工序的作業(yè)時(shí)間為12d，則該分部工程的工期為()dA.8B.12C.14D.20正確答案：D(77.)關(guān)于施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告中風(fēng)險(xiǎn)管控，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控主體責(zé)任，結(jié)合生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控需求，以及機(jī)構(gòu)設(shè)置情況，按照()原則，明確不同等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)管控責(zé)任分工，并細(xì)化崗位責(zé)任。A.分工管理B.責(zé)任管理C.分級(jí)管理D.分區(qū)管理正確答案：C參考解析：本題考查的是安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控。關(guān)于施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告中風(fēng)險(xiǎn)管控，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控主體責(zé)任，結(jié)合生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控需求，以及機(jī)構(gòu)設(shè)置情況，按照“分級(jí)管理”原則，明確不同等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)管控責(zé)任分工，并細(xì)化崗位責(zé)任。(78.)關(guān)于施工準(zhǔn)備階段安全監(jiān)理臨時(shí)碼頭和棧橋，棧橋和棧橋碼頭的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮自重荷載、車輛荷載、波浪力、風(fēng)力、水流力、船舶系靠力及漂浮物、腐蝕等，并應(yīng)按()可能出現(xiàn)的最不利荷載組合進(jìn)行驗(yàn)算。A.可研期B.設(shè)計(jì)期C.施工期D.運(yùn)營(yíng)期正確答案：C參考解析：本題考查的是施工準(zhǔn)備階段安全監(jiān)理要點(diǎn)。關(guān)于施工準(zhǔn)備階段安全監(jiān)理臨時(shí)碼頭和棧橋，棧橋和棧橋碼頭的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮自重荷載、車輛荷載、波浪力、風(fēng)力、水流力、船舶系靠力及漂浮物、腐蝕等，并應(yīng)按施工期可能出現(xiàn)的最不利荷載組合進(jìn)行驗(yàn)算。(79.)關(guān)于高處作業(yè)人行塔梯安裝應(yīng)符合規(guī)定的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。A.頂部和各節(jié)平臺(tái)應(yīng)滿鋪防滑面板并牢固固定，四周應(yīng)設(shè)置安全護(hù)欄B.人行塔梯基礎(chǔ)應(yīng)穩(wěn)固，四腳應(yīng)墊平，不宜與基礎(chǔ)固定C.塔梯連接螺栓應(yīng)緊固，并應(yīng)采取防退扣措施D.人行塔梯高度超過(guò)5m應(yīng)設(shè)連墻件正確答案：B參考解析：本題考查的是通用作業(yè)的安全監(jiān)理要點(diǎn)。選項(xiàng)B，人行塔梯基礎(chǔ)應(yīng)穩(wěn)固，四腳應(yīng)墊平，并應(yīng)與基礎(chǔ)固定。(80.)()是指環(huán)境法的內(nèi)部層次和結(jié)構(gòu)，是由各種法律規(guī)范組成的相互聯(lián)系、相互補(bǔ)充、內(nèi)部協(xié)調(diào)一致的統(tǒng)一整體。A.環(huán)境法律體系B.環(huán)境保護(hù)體系C.環(huán)境法律保護(hù)體系D.保護(hù)環(huán)境體系正確答案：A參考解析：本題考查的是環(huán)境保護(hù)相關(guān)的法律法規(guī)和方針政策。環(huán)境法律體系是指環(huán)境法的內(nèi)部層次和結(jié)構(gòu)，是由各種法律規(guī)范組成的相互聯(lián)系、相互補(bǔ)充、內(nèi)部協(xié)調(diào)一致的統(tǒng)一整體。多選題（共40題，共40分）(81.)工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的資源優(yōu)化是指通過(guò)改變()，使資源按照時(shí)間的分布符合優(yōu)化目標(biāo)。A.工作的持續(xù)時(shí)間B.工作的開(kāi)始時(shí)間C.工作之間的邏輯關(guān)系D.工作的完成時(shí)間E.工作的資源強(qiáng)度正確答案：B、D參考解析：2022/2021版教材P69本題考查的是資源優(yōu)化的目的是通過(guò)改變工作的開(kāi)始時(shí)間和完成時(shí)間，使資源按照時(shí)間的分布符合優(yōu)化目標(biāo)。(82.)在對(duì)實(shí)施的進(jìn)度計(jì)劃分析的基礎(chǔ)上，進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整方法有()。A.改變某些工作間的邏輯關(guān)系B.縮短某些工作的持續(xù)時(shí)間C.分析偏差對(duì)后續(xù)工作及總工期的影響D.確定工程進(jìn)展速度曲線E.編制進(jìn)度計(jì)劃書(shū)正確答案：A、B參考解析：2022/2021版教材P104-109本題考查的是進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整方法。當(dāng)實(shí)際進(jìn)度偏差影響到后續(xù)工作、總工期而需要調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，其調(diào)整方法主要有兩種：(1)改變某些工作間的邏輯關(guān)系；(2)縮短某些工作的持續(xù)時(shí)間。(83.)公路水運(yùn)工程項(xiàng)目生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案（以下簡(jiǎn)稱項(xiàng)目預(yù)案）。項(xiàng)目預(yù)案是公路水運(yùn)工程項(xiàng)目建設(shè)或施工等參建單位制定的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案。項(xiàng)目預(yù)案包括()。A.項(xiàng)目綜合應(yīng)急預(yù)案B.合同段施工專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案C.現(xiàn)場(chǎng)處置方案D.現(xiàn)場(chǎng)處理方案E.綜合演練預(yù)案正確答案：A、B、C參考解析：本題考查的是生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案體系。項(xiàng)目預(yù)案是公路水運(yùn)工程項(xiàng)目建設(shè)或施工等參建單位制定的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案。本層級(jí)預(yù)案包括項(xiàng)目綜合應(yīng)急預(yù)案、合同段施工專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置方案。(84.)創(chuàng)建“品質(zhì)工程”的主要措施()A.工程設(shè)計(jì)水平B.工程管理水平C.科技創(chuàng)新能力D.安全保障水平E.經(jīng)濟(jì)環(huán)保水平正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是品質(zhì)工程建設(shè)監(jiān)理要點(diǎn)。從工程設(shè)計(jì)水平、工程管理水平、科技創(chuàng)新能力、工程質(zhì)量水平、安全保障水平、綠色環(huán)保水平和軟實(shí)力7個(gè)方面(85.)描述質(zhì)量特性數(shù)據(jù)離散程度的特征值是()。A.算術(shù)平均數(shù)B.中位數(shù)C.極差D.標(biāo)準(zhǔn)偏差E.變異系數(shù)正確答案：C、D、E參考解析：本題考查的是數(shù)理統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)。常用的有描述數(shù)據(jù)分布集中趨勢(shì)的算術(shù)平均數(shù)、中位數(shù)和描述數(shù)據(jù)分布離中趨勢(shì)的極差、標(biāo)準(zhǔn)偏差、變異系數(shù)等。(86.)對(duì)于路面基層（底基層）施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制，以下說(shuō)法正確的有()。A.混合料拌和場(chǎng)的位置.拌和設(shè)備以及運(yùn)輸車輛能否滿足質(zhì)量要求及連續(xù)施工的要求B.混合料配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)報(bào)告，檢查原材料的試驗(yàn)結(jié)果及混合料的擊實(shí)試驗(yàn).承載比.抗壓強(qiáng)度的試驗(yàn)結(jié)果C.在正式開(kāi)工前至少一個(gè)月，承包人應(yīng)在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點(diǎn)自費(fèi)鋪筑一段面積為400～600m2的基層（底基層）試驗(yàn)路段D.檢驗(yàn)承包人提出施工方案和施工方法的適用性E.承包人應(yīng)提供用于試驗(yàn)路段的原材料.混合料組成設(shè)計(jì)，以及備料.拌和.攤鋪.碾壓.養(yǎng)生設(shè)備一覽表和施工程序.施工工藝及操作計(jì)劃等詳細(xì)書(shū)面說(shuō)明，并報(bào)總監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)正確答案：A、B、D參考解析：本題考查的是路面基層（底基層）施工質(zhì)量監(jiān)理。選項(xiàng)C，在正式開(kāi)工前至少一個(gè)月，承包人應(yīng)在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點(diǎn)自費(fèi)鋪筑一段面積為400～800m2的基層（底基層）試驗(yàn)路段；選項(xiàng)E，承包人應(yīng)提供用于試驗(yàn)路段的原材料、混合料組成設(shè)計(jì)，以及備料、拌和、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生設(shè)備一覽表和施工程序、施工工藝及操作計(jì)劃等詳細(xì)書(shū)面說(shuō)明，并報(bào)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。(87.)關(guān)于隧道不良地段、特殊地段的施工的說(shuō)法正確的有()。A.不良地質(zhì)地段是指滑坡.崩塌.巖堆.偏壓地層.巖溶.高應(yīng)力.高強(qiáng)度地層.松散地層.軟土地段等不利于隧道工程施工的不良地質(zhì)環(huán)境B.特殊地質(zhì)地段是指膨脹地層，軟弱黃土地層，含水未固結(jié)圍巖，溶洞.斷層.巖爆.流沙等地段以及瓦斯和有害氣體溢出地層等C.黃土，系指土中黏土礦物成分主要由親水性礦物組成，同時(shí)具有吸水顯著膨脹軟化和失水收縮硬裂兩種特性，且具有濕脹干縮往復(fù)變形的高塑性黏性土D.膨脹土，是在干燥氣候條件下形成的一種具有褐黃.灰黃或黃褐等顏色，并有針狀大孔.垂直節(jié)理發(fā)育的特殊性土E.溶洞，是在巖溶水的溶蝕作用下，間有潛蝕和機(jī)械塌陷作用而造成的基本呈水平方向延伸的通道正確答案：A、B、E參考解析：本題考查的是隧道開(kāi)挖施工質(zhì)量監(jiān)理。選項(xiàng)C，膨脹土系指土中黏土礦物成分主要由親水性礦物組成，同時(shí)具有吸水顯著膨脹軟化和失水收縮硬裂兩種特性，且具有濕脹干縮往復(fù)變形的高塑性黏性土；選項(xiàng)D，黃土是在干燥氣候條件下形成的一種具有褐黃、灰黃或黃褐等顏色，并有針狀大孔、垂直節(jié)理發(fā)育的特殊性土。(88.)下列費(fèi)用屬于價(jià)差預(yù)備費(fèi)的有()A.材料費(fèi)價(jià)格大幅上漲B.企業(yè)管理費(fèi)因政策原因上漲C.外資貸款匯率變動(dòng)部分費(fèi)用D.驗(yàn)收小組為鑒定工程質(zhì)量必須開(kāi)挖和修復(fù)隱蔽工程的費(fèi)用E.設(shè)備因規(guī)格不同而代換使用發(fā)生的價(jià)差正確答案：A、B、C參考解析：本題考查的是公路工程投資估算與概、預(yù)算。價(jià)差預(yù)備費(fèi)系指設(shè)計(jì)文件編制年至工程交工年期間,建筑安裝工程費(fèi)中的人工費(fèi)、材料費(fèi)、設(shè)備費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)、措施費(fèi)、企業(yè)管理費(fèi)等由于政策、價(jià)格變化可能發(fā)生上浮而預(yù)留的費(fèi)用，及外資貸款匯率變動(dòng)部分的費(fèi)用。(89.)公路工程施工過(guò)程中的組織方法很多，其基本方法可歸納為()。A.順序作業(yè)法B.平行作業(yè)法C.流水作業(yè)法D.交互作業(yè)法E.時(shí)間作業(yè)法正確答案：A、B、C參考解析：本題考查的是公路工程施工組織方法和特點(diǎn)。公路工程施工過(guò)程中的組織方法很多，其基本方法可歸納為順序作業(yè)法、平行作業(yè)法和流水作業(yè)法三種。(90.)為了在工期內(nèi)完成整個(gè)工程，應(yīng)根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，將各個(gè)項(xiàng)目所需時(shí)間在總工期內(nèi)進(jìn)行分配，作出符合實(shí)際情況的進(jìn)度計(jì)劃。通常使用()來(lái)進(jìn)行這樣的安排。A.順行法B.逆算法C.重點(diǎn)法D.單調(diào)法E.蓋行法正確答案：A、B、C參考解析：本題考查的是進(jìn)度計(jì)劃編審范例。為了在工期內(nèi)完成整個(gè)工程，應(yīng)根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，將各個(gè)項(xiàng)目所需時(shí)間在總工期內(nèi)進(jìn)行分配，作出符合實(shí)際情況的進(jìn)度計(jì)劃。通常使用順行法、逆算法、重點(diǎn)法三種方法來(lái)進(jìn)行這樣的安排。(91.)關(guān)于施工準(zhǔn)備階段的環(huán)境保護(hù)監(jiān)理工作，說(shuō)法正確的有()。A.增加設(shè)計(jì)交底，熟悉環(huán)評(píng)報(bào)告和設(shè)計(jì)文件，了解工程建設(shè)項(xiàng)目的具體環(huán)保目標(biāo)B.審查建設(shè)單位的施工組織設(shè)計(jì)和開(kāi)工報(bào)告，對(duì)環(huán)保實(shí)施方案提出審查意見(jiàn)C.審查建設(shè)單位的臨時(shí)用地方案是否符合環(huán)保要求，臨時(shí)用地的恢復(fù)計(jì)劃是否可行D.審查施工單位的環(huán)保管理體系是否責(zé)任明確E.參加第一次工地會(huì)議，對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)保目標(biāo)和環(huán)保措施提出要求正確答案：A、D、E參考解析：本題考查的是施工環(huán)境保護(hù)監(jiān)理的工作程序、制度、內(nèi)容和方式。選項(xiàng)B，審查施工單位的施工組織設(shè)計(jì)和開(kāi)工報(bào)告，對(duì)環(huán)保實(shí)施方案提出審查意見(jiàn)；選項(xiàng)C，審查施工單位的臨時(shí)用地方案是否符合環(huán)保要求，臨時(shí)用地的恢復(fù)計(jì)劃是否可行。(92.)路基是公路的重要組成部分，它主要承受()。A.雪荷載B.風(fēng)荷載C.上部建筑的重量D.車輛的動(dòng)力荷載E.水流沖擊荷載正確答案：C、D參考解析：本題考查的是工程地質(zhì)對(duì)公路工程建設(shè)的影響。路基是公路的重要組成部分，它主要承受車輛的動(dòng)力荷載和其上部建筑的重量。(93.)隧道洞門類型主要有()。A.端墻式B.翼墻式C.環(huán)框式D.遮光式E.明洞式正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是隧道主體建筑物。隧道洞門有翼墻式、端墻式、柱式、環(huán)框式、臺(tái)遮光或遮陽(yáng)式、削竹式等不同形式。(94.)雨季施工增加費(fèi)是為保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)()所增加的有關(guān)費(fèi)用。A.所需采取的防寒保溫設(shè)施B.所需采取的防雨、排水措施C.工效降低D.機(jī)械作業(yè)效率降低E.技術(shù)操作過(guò)程的改變正確答案：B、C、D、E參考解析：本題考查的是建筑安裝工程費(fèi)。雨季施工增加費(fèi)指雨季期間施工為保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)所需采取的防雨、排水、防潮和防護(hù)措施、工效降低和機(jī)械作業(yè)率降低以及技術(shù)作業(yè)過(guò)程的改變等，所增加的有關(guān)費(fèi)用。(95.)下列屬于臨時(shí)工程的有()。A.工作便道B.汽車便道C.電力支線D.汽車便橋E.電信線路正確答案：B、D、E參考解析：本題考查的是公路工程造價(jià)編制的一般步驟和工作內(nèi)容。臨時(shí)工程包括電力、電信、汽車便道、便橋等，要根據(jù)工程項(xiàng)目所確定的施工方案和路線所經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，確定預(yù)制廠、瀝青混合料、水泥混凝土集中拌和的拌和場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、施工點(diǎn)等的位置和范圍，以此確定臨時(shí)占地?cái)?shù)量和各種臨時(shí)工程數(shù)量。選項(xiàng)A、C屬于臨時(shí)設(shè)施。(96.)在組織流水施工時(shí)，確定流水節(jié)拍應(yīng)考慮的因素有()A.所采用的施工方法和施工機(jī)槭B.相鄰兩個(gè)施工過(guò)程相繼開(kāi)始施工的最小間隔時(shí)間C.施工段數(shù)目D.在工作面允許的前提下投入的工人數(shù)和機(jī)械臺(tái)班數(shù)量E.專業(yè)工作隊(duì)的工作班次正確答案：A、D、E(97.)判斷質(zhì)量分布狀態(tài)，當(dāng)生產(chǎn)條件正常時(shí)，如下圖所示，所具有的特征有()。A.中間高B.兩側(cè)低C.左右接近對(duì)稱D.中間為最大值E.左側(cè)值最小正確答案：A、B、C參考解析：本題考查的是常用的數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法與工具。判斷質(zhì)量分布狀態(tài)當(dāng)生產(chǎn)條件正常時(shí)，直方圖應(yīng)該是中間高、兩側(cè)低、左右接近對(duì)稱的正常型圖形。(98.)路堤施工滿足施工規(guī)定參數(shù)有()。A.孔隙率標(biāo)準(zhǔn)的松鋪厚度B.組合、壓實(shí)速度C.壓實(shí)遍數(shù)D.最大壓實(shí)干密度的松鋪厚度E.沉降差正確答案：A、B、C、E參考解析：本題考查的是填方路基施工技術(shù)。路堤施工前，應(yīng)先修筑試驗(yàn)路段，確定滿足規(guī)定孔隙率標(biāo)準(zhǔn)的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等參數(shù)；路床施工前，應(yīng)先修筑試驗(yàn)路段，確定能達(dá)到最大壓實(shí)干密度的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。(99.)后張法預(yù)應(yīng)力混凝土的澆筑時(shí)，預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)混凝土的澆筑及養(yǎng)生應(yīng)符合的要求有()。A.澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)保持錨塞.錨圈和墊板位置的穩(wěn)固B.在混凝土澆筑和預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉前，錨具的所有支承表面（如墊板)應(yīng)加以清洗C.拌和后超過(guò)35min的混凝土不得使用D.為避免孔道變形，不允許振搗器觸及套管。E.混凝土立方體強(qiáng)度尚未達(dá)到18～20MPa時(shí)，不得拆除模板。正確答案：A、B、D參考解析：本題考查的是橋梁工程上部構(gòu)造施工質(zhì)量監(jiān)理。預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)混凝土的澆筑及養(yǎng)生應(yīng)符合下列要求：1）澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)保持錨塞、錨圈和墊板位置的穩(wěn)固；2）在混凝土澆筑和預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉前，錨具的所有支承表面（如墊板)應(yīng)加以清洗；3）拌和后超過(guò)45min的混凝土不得使用；4）簡(jiǎn)支梁梁體混凝土應(yīng)水平分層，一次澆筑完成。箱形梁梁體混凝土，應(yīng)盡可能一次澆筑完成，梁體較高時(shí)，若分二次或三次澆筑完成，第一次澆筑應(yīng)澆至底板承托頂部以上30cm，而后按腹板、頂板、翼板的次序澆筑；5）為避免孔道變形，不允許振搗器觸及套管；6）梁式空心板端部錨固區(qū)及預(yù)制構(gòu)件，為了保證混凝土密實(shí)，應(yīng)當(dāng)使用外部振搗器加強(qiáng)振搗，且集料尺寸不要超過(guò)兩根鋼筋或預(yù)埋件間距的一半；7）混凝土立方體強(qiáng)度尚未達(dá)到15～20MPa時(shí)，不得拆除模板；8）混凝土養(yǎng)生時(shí)，對(duì)為預(yù)應(yīng)力鋼束所留的孔道應(yīng)加以保護(hù)，嚴(yán)禁將水和其他物質(zhì)灌入孔道，并防止金屬管生銹。(100.)橋梁按照上部結(jié)構(gòu)行車道所處的位置分為()。A.上承式橋B.下承式橋C.中承式橋D.鋼架橋E.懸索橋正確答案：A、B、C參考解析：本題考查的是橋梁的組成及分類。按上部結(jié)構(gòu)行車道所處的位置分類，有上承式、下承式和中承式三種。(101.)預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋，常見(jiàn)的病害有()。A.混凝土表面剝落、滲水B.混凝土鋼筋銹蝕、局部破損C.梁體露筋、保護(hù)層剝落D.預(yù)應(yīng)力鋼束應(yīng)力損失造成的病害E.預(yù)應(yīng)力混凝土梁出現(xiàn)裂縫正確答案：A、B、D、E參考解析：2022/2021教材P308本題考查的是橋梁病害類型。預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋的主要病害：（1）混凝土表面剝落、滲水，梁角破碎、露筋，鋼筋銹蝕、局部破損等。（2）預(yù)應(yīng)力鋼束應(yīng)力損失造成的病害。（3）預(yù)應(yīng)力混凝土梁出現(xiàn)裂縫。(102.)公路交通主要標(biāo)志按其作用，可分為()。A.警告標(biāo)志B.禁令標(biāo)志C.指示標(biāo)志D.輔助標(biāo)志E.指路標(biāo)志正確答案：A、B、C、E參考解析：本題考查的是公路交通安全設(shè)施。交通主要標(biāo)志按其作用，可分為如下種類：警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、告知標(biāo)志等。(103.)監(jiān)控主要外場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)安裝要求，說(shuō)法正確的有()。A.基礎(chǔ)采用明挖法施工B.基礎(chǔ)一般采用C25號(hào)混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆筑C.基礎(chǔ)內(nèi)部配鋼筋，頂面一般應(yīng)預(yù)埋鋼地腳螺栓D.基礎(chǔ)的接地電阻必須≤10ΩE.防雷接地電阻必須≤4Ω正確答案：A、B、C參考解析：監(jiān)控主要外場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)安裝要求如下：基礎(chǔ)采用明挖法施工；基礎(chǔ)一般采用C25混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆筑，內(nèi)部配鋼筋，頂面應(yīng)預(yù)埋鋼地腳螺栓；基礎(chǔ)的接地電阻必須小于或等于4Ω，防雷接地電阻必須小于或等于10Ω。(104.)對(duì)于隧道襯砌噴射混凝土施工要點(diǎn)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的有()。A.檢查噴射拌料是否均勻，人工干拌料不少于五遍，摻有鋼纖維拌料不得有團(tuán)存在B.所拌料應(yīng)及時(shí)噴射，放置時(shí)間不應(yīng)超過(guò)60minC.噴射回彈料不得再次使用D.檢查噴層厚度，最簡(jiǎn)單易行的方法是標(biāo)樁法，采用輪廓儀測(cè)定更可靠E.檢查涌水點(diǎn)處理措施，因?yàn)橛克畷?huì)沖洗噴射混凝土，成為剝落.削弱附著力的原因正確答案：A、B參考解析：本題考查的是隧道支護(hù)施工質(zhì)量監(jiān)理。選項(xiàng)A，檢查噴射拌料是否均勻，人工干拌料不少于三遍，摻有鋼纖維拌料不得有團(tuán)存在；選項(xiàng)B，所拌料應(yīng)及時(shí)噴射，放置時(shí)間不應(yīng)超過(guò)30min。(105.)公路交通標(biāo)線按照標(biāo)線設(shè)置的方式劃分為以下類型()。A.雨夜標(biāo)線B.非雨夜標(biāo)線C.縱向標(biāo)線D.橫向標(biāo)線E.熱熔型正確答案：C、D參考解析：本題考查的是公路交通安全設(shè)施施工質(zhì)量監(jiān)理。公路交通標(biāo)線分為雨夜標(biāo)線和非雨夜標(biāo)線兩種，其使用的材料為熱熔型、雙組分型和溶劑型(水性涂料)。按標(biāo)線設(shè)置方式可分為縱向標(biāo)線、橫向標(biāo)線和其他標(biāo)線。(106.)建筑安裝工程費(fèi)包括()。A.工程保險(xiǎn)費(fèi)B.設(shè)備購(gòu)置費(fèi)C.基本預(yù)備費(fèi)D.專項(xiàng)費(fèi)用E.企業(yè)管理費(fèi)正確答案：B、D、E參考解析：本題考查的是建筑安裝工程費(fèi)。建筑安裝工程費(fèi)包括直接費(fèi)、設(shè)備購(gòu)置費(fèi)、措施費(fèi)、企業(yè)管理費(fèi)、規(guī)費(fèi)、利潤(rùn)、稅金和專項(xiàng)費(fèi)用。(107.)公路隧道機(jī)電工程的質(zhì)量監(jiān)理過(guò)程中，對(duì)于風(fēng)機(jī)的檢驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的有()。A.風(fēng)機(jī)運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后，保持包裝和密封良好B.風(fēng)機(jī)安裝前應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行外觀清理檢查，并做好記錄C.進(jìn).出風(fēng)口應(yīng)敞開(kāi)D.搬運(yùn)設(shè)備應(yīng)有專人指揮，使用的工具及繩索必須符合安全要求。E.軸流風(fēng)機(jī)還應(yīng)進(jìn)行液壓油油位檢査正確答案：A、B、D、E參考解析：本題考查的是公路隧道機(jī)電工程質(zhì)量監(jiān)理。選項(xiàng)C，進(jìn)、出風(fēng)口應(yīng)用蓋板嚴(yán)密遮蓋，防止塵土和雜物進(jìn)入。(108.)不確定性分析是經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)中的重要內(nèi)容，其分析方法主要有()。A.費(fèi)用效益分析B.成本效益分析C.臨界分析D.敏感性分析E.概率分析正確答案：C、D、E參考解析：本題考查的是不確定性分析。不確定性分析是經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)中的重要內(nèi)容，不確定性分析方法主要有臨界分析、敏感性分析和概率分析。(109.)施工輔助費(fèi)包括()。A.生活用家具購(gòu)置費(fèi)B.檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)C.工程定位復(fù)測(cè)D.工程點(diǎn)交E.場(chǎng)地清理正確答案：B、C、D、E參考解析：2022/2021教材P338本題考查的是建筑安裝工程費(fèi)。施工輔助費(fèi)包括生產(chǎn)工具用具使用費(fèi)、檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)和工程定位復(fù)測(cè)、工程點(diǎn)交、場(chǎng)地清理等費(fèi)用。(110.)計(jì)量工作的依據(jù)有()。A.質(zhì)量合格證書(shū)B(niǎo).合同條款.工程量清單說(shuō)明C.設(shè)計(jì)圖紙D.測(cè)量數(shù)據(jù)E.定額說(shuō)明正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是工程計(jì)量的概念與計(jì)量工作的依據(jù)、原則。計(jì)量的依據(jù)一般有質(zhì)量合格證書(shū)、工程量清單說(shuō)明、合同條件中的計(jì)量規(guī)則規(guī)定、技術(shù)規(guī)范中有關(guān)計(jì)量支付的內(nèi)容（或獨(dú)立的計(jì)量支付說(shuō)明）和設(shè)計(jì)圖紙及各種測(cè)量數(shù)據(jù)。(111.)護(hù)坡、護(hù)面墻工程中，護(hù)面墻工程主要分為()。A.預(yù)制安裝混凝土護(hù)面墻B.干砌片（塊）石護(hù)面墻C.現(xiàn)澆混凝土護(hù)面墻D.滿鋪干砌片