高鐵概論07-(一)(列車車次-車票編組的規(guī)則)

PUYANGDIERZHIYEZHONGDENGZHUANYEXUEXIAO濮陽第二職業(yè)中等專業(yè)學校

制作：王清昌2019年02月四.列車車次編組的順序和車票規(guī)則1.列車車次以阿拉伯數(shù)字表示的列車編號。鐵路列車車次是中華人民共和國中國鐵路總公司對不同行駛方向、不同車種、不同行駛區(qū)段和不同運行時刻的列車編訂的標示碼。按行駛方向的不同以單雙數(shù)來區(qū)別：

1.當列車行駛方向為線路的上行方向，車次的數(shù)字為雙數(shù)；

2.反之經(jīng)線路下行方向運行，車次的數(shù)字為單數(shù)。

如果列車在運行途中由上行變成下行或由下行變成上行，都要更換車次。1.1列車運行方向的上行或下行方向依以下幾個方針界定：以北京為中心，從北京始發(fā)的列車為下行，開往北京方向的列車為上行。在連接北京的鐵路干線上往北京方向運行為上行，反之下行。如果所經(jīng)鐵路與北京不連通或為支線，則以朝向北京的干線方向為上行，背離北京干線方向為下行。在同一條鐵路線上，由靠近線路起點的車站開往靠近線路終點的車站為下行,反之為上行。2.旅客列車

----旅客列車----指以客車（包括代用客車）編組的，為運送旅客、行李、包裹、郵件的列車。

按其運行距離遠近和運行速度可分為以下種類：

高速鐵路動車組（G字頭）

城際動車組列車(C字頭)

動車組列車(D字頭)

直達特快旅客列車(Z字頭)

特快旅客列車(T字頭)

快速旅客列車(K字頭)

跨局普通旅客快車(1001-2998)

管內(nèi)普通旅客快車(4001-5998)

臨時旅客列車(L字頭)

臨時旅游列車（Y字頭)

普通旅客慢車(6001-7598)

通勤列車(7601-8998)2.1.鐵路部門規(guī)定

“G”讀“高”。C讀“城際”、D讀“動”、Z讀“直”，T讀“特”、K讀“快”（跨局快速），N讀內(nèi)（管內(nèi)快速）、L讀“臨”、Y讀“游”。

其他不帶字母的車次：1001-1998的為跨三局及以上的長距離普快列車，2001-2998為跨兩局列車，4001-5998為鐵路局管內(nèi)短途普快列車，6001-7598為普客列車（慢車），7601-8998為通勤列行包列車車次行包專列X1-X998?！癤”讀“行”。1．行郵特快專列X1-X1982．行包快運專列X201-X9982.2貨物列車車次技術直達列車10001-19998；

直通貨物列車20001-29998；

區(qū)段貨物列車30001-39998；

摘掛列車40001-44998；

小運轉(zhuǎn)列車45001-49998；

企業(yè)自備車列車60001-69998；超限貨物列車70001-70998；

重載貨物列車71001-72998；

保溫列車73001-74998；

貨運五定班列80001-81748；快運貨物列車81751-81998；煤炭直達列車82001-84998；石油直達列車85001-85998；始發(fā)直達列車86001-86998；空車直達列車87001-87998；軍用列車90001-91998。2.3單機和路用機車編次客車單機50001-50998；

貨車單機51001-51998；

小運轉(zhuǎn)單機52001-52998；補機53001-54998；

試運轉(zhuǎn)列車55001-55998；

輕油動車、軌道車56001-56998；

路用列車57001-57998；

救援列車58101-58998。3.火車票編號火車票編號-----即車站代碼+窗口代碼+日期+車票編號+車票編號/車次/車廂座位號/日期等信息經(jīng)過HASH運算和RSA運算得到的數(shù)字串+里程數(shù)1.Hash（散列函數(shù)）Hash，一般翻譯做“散列”，就是把任意長度的輸入（又叫做預映射pre-image）通過散列算法變換成固定長度的輸出，該輸出就是散列值。這種轉(zhuǎn)換是一種壓縮映射，也就是，散列值的空間通常遠小于輸入的空間，不同的輸入可能會散列成相同的輸出，所以不可能從散列值來確定唯一的輸入值。簡單的說就是一種將任意長度的消息壓縮到某一固定長度的消息摘要的函數(shù)。常用HASH函數(shù)·直接取余法：f(x):=xmodmaxM;maxM一般是不太接近2^t的一個質(zhì)數(shù)?！こ朔ㄈ≌ǎ篺(x):=trunc((x/maxX)*maxlongit)modmaxM，主要用于實數(shù)?！て椒饺≈蟹ǎ篺(x):=(x*xdiv1000)mod1000000);平方后取中間的，每位包含信息比較多。2.RSA算法

RSA加密算法-----是一種非對稱加密算法。在公開密鑰加密和電子商業(yè)中RSA被廣泛使用。RSA是1977年由羅納德·李維斯特（RonRivest）、阿迪·薩莫爾（AdiShamir）和倫納德·阿德曼（LeonardAdleman）一起提出的。RSA就是他們?nèi)诵帐祥_頭字母拼在一起組成的。車票的含義？

車票---是旅客和鐵路締結(jié)運輸合同發(fā)生的運輸關系的基本憑證，是旅客支付票價的依據(jù)，也是旅客乘車的憑證。3.1火車票的票號--- 是由車站售票窗口號、英文字母（I、O除外）、數(shù)字組成。英文字母按英文字母順序（I、O除外）循環(huán)使用，每10萬張使用一個英文字母，英文字母前的數(shù)字表示車站售票窗口號，英文字母后的數(shù)字表示該車票的編號?；疖嚻庇疑辖鞘前l(fā)售車站的代碼，京A表示北京站，京B表示北京西站，京D表示北京北站，京E是客票管理中心，京AD表示北京站的代售點，京BD表示北京西站的代售點。3.1.2火車票的票號和編號字母含義：

E開頭可以做票價，也是電子訂單號是取票代碼，沒有E開頭的車Q始發(fā)站和終到站

D座位號或者鋪號

P開車日期和時刻， F車型以及中轉(zhuǎn)站

H學生票則顯示“學”，

還有“孩”、“團”、“殘”

“返”等

C車次

I底紋和水印

J條碼部分

K

車站代碼前5位為車站碼，接后2位為售票方式碼，

售票方式碼編碼范圍00-99（00-09車站發(fā)售；10-19預約預訂；20-29代售；30-39自動售票；40-49備用）。注：（條形碼的前五位是售票站的代碼。注意，是售票站，不是乘坐列車的開始站。

如果你在皇姑屯站買一張沈陽到

佳木斯的車票，那么前五位顯示

的是皇姑屯站的代碼。列舉幾個

車站的代碼-沈陽北53885，

沈陽53876，皇姑屯53144，北京10001，

北京西21152，哈爾濱556611，

迎春61715，鄭州20750……

7—10位為售票窗口碼L條形碼第11-14位是購票時的結(jié)賬日期，一般情況都為購票的當天或者第二天，這要視出票火車站的結(jié)賬時間而定，如果在當日結(jié)賬時間之前購買車票，那這四位就顯示當天的日期，如果結(jié)賬之后就為第二天。

比如我是在沈陽北站26號口9月10號結(jié)賬之前購買的票，則條形碼前14位應該是

53885000260910，

如果是結(jié)賬之后就是

53885000260911。

因此，有人說這四位是購票日

期，這種說法顯然是不正確的。

但是鄭局、上局等地方的車票票號往往會印刷上售票的終端號，如11A097575，那么條形碼上A前面的11省去（其實已經(jīng)在7-10位得以顯示），只顯示字母及字母后面的6位數(shù)字，則條形碼15-21位顯示為“A097575”。

這里也有特殊情況，我曾經(jīng)在鄭州買到一張車票，票號為183B33293，細心的朋友可以發(fā)現(xiàn)，字母后面只有5位，缺失一位，在條形碼里怎么顯示呢？

答案是，字母前的183仍然省去，

字母后面一位加一個0湊齊6位數(shù)字

，條形碼顯示為B033293。

O條形碼的最后四位代表的是

車票所記載的發(fā)站到到站的里程，

單位是公里。M

第15-21位是票號，票號即車票左上角紅色印刷的數(shù)字及字母。哈局、沈局、京局等地的火車票，左上角的票號恰好就是7位，因此這里的7位條碼號與上面的完全一致。

N剩下的部分是校驗密碼，

無規(guī)律可循，

在這里就不做介紹了。1、說介休是三賢故里的原因：介休市因史出春秋時期割股奉君的介子推、東漢時期博通典籍的郭林宗和北宋時期出將入相五十載的文彥博三位賢士名達，素有“三賢故里”之稱。 1.旅游景點：介休綿山，又稱介山，在介休城東南20公里處，屬太岳山脈，居介休、靈石、沁源三縣交界處，綿延50余公里，海拔2O72米。2.風俗習慣：介休人不用早餐，一天只吃兩頓飯。民諺有云：“晌午金皇后，后晌一六九”。

3.介休三樣調(diào)和：鹽、醋、麻角子。

4.介休的方言，中原文化的發(fā)源地。衣—爺爺介意—姥爺斑斑—姥姥慢—媽濟濟大大—姐姐賣賣—妹妹許地—弟弟米年—眉斗活—頭害——鞋羅—狼該叫—活該“三賢故里”介休----山西的一個縣級市

【消息】2016年10月，中國鐵路客戶服務中心網(wǎng)站發(fā)布消息，2016年12月30日（車票票面乘車日期）之后，全國鐵路部門旅客列車車票預售期暫時調(diào)整為30天，恢復60天預售期時間另行通知。 2018年11月，中國鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福在“智能高鐵發(fā)展暨京津城際鐵路開通十周年論壇”上宣布：電子客票將于明年在全國全面推廣。11月22日中國鐵路總公司官網(wǎng)稱，自11月22日起，鐵路部門將在海南環(huán)島高鐵實行電子客票服務試點。3.2檢票方式在旅客上火車前，車站檢票人員都要在火車票上打孔。首先，它可以防止旅客買錯票、上錯車；

其次，能夠準確地掌握旅客的去向；

第三，便于分別統(tǒng)計發(fā)往各站的人數(shù)；

第四，就是能起到“強制保險”的作用。

鐵道部表示，目前通過電話訂票的旅客有40%左右未能按時取票，超過規(guī)定的取票時間后，這些車票將重新返回售票系統(tǒng)發(fā)售，旅客可于每日14點左右和零點以后進行查詢。3.3抽煙處罰2016年8月15日起，在動車上吸煙被公安機關依法處罰的旅客，鐵路票務部門將暫停為其提供動車組售票服務。限制舉措如下：1、旅客在動車組吸煙被公安機關行政處罰之日起，暫停對其發(fā)售全國各次動車組車票，旅客需攜帶身份證原件在任一鐵路客戶服務中心簽訂協(xié)議書后，即可購買動車組列車車票，普速旅客列車票不限制購買。2、在簽訂協(xié)議書后，再次違法在動車組列車上吸煙的旅客，將停止對其乘坐全國各次動車組列車的服務。

以D開頭的是“動”的漢語拼音聲母縮寫。

動車組是幾節(jié)自帶動力的車輛加幾節(jié)不帶動力的車輛而編成一組列車，其中帶動力的車輛叫動車，不帶動力的車輛叫拖車。

中國使用的動車組名稱是“和諧號”，英文名稱縮寫是CRH，全稱是ChinaRailwaysHigh-speed（中國鐵路高速），有CRH1A、CRH1B、CRH1E、CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E、CRH3C、CRH5A、CRH380A、CRH380B、CRH6這十二種型號。3.4車票開頭字母含義以N打頭的車次：管內(nèi)快速旅客列車。

以L打頭的車次：臨時旅客快車。

以Y打頭的車次：臨時旅游旅客列車。

以A打頭的車次：按需開行的臨時旅客列車。

以S打頭的車次：開往市郊的專線列車，此種車次價格比較便宜，不帶字母打頭的車次：普通旅客列車，分為普通旅客快車和普通旅客慢車兩種。3.4車票開頭字母含義火車票中包括客票和附加票兩部分。

客票部分為軟座、硬座。

附加票部分為加快票、臥鋪票、空調(diào)票。（附加票是客票的補充部分，除兒童外，不能單獨使用）為了優(yōu)待兒童、學生和傷殘軍人，中國鐵路還發(fā)售半價票。

團體票，指20人以上乘車日期、車次、到站、座位等級相同的旅客可作為團體旅客，3.4車票開頭字母含義3.5車票的有效期的規(guī)定1．客票的有效期按乘車里程計算：1000千米以內(nèi)為兩日，超過500千米時，每增加500千米增加一日，不足1000千米的尾數(shù)也按一日計算。2．臥鋪票按指定的乘車日期和車次使用有效，其他附加票隨同客票使用有效。3．各種車票的有效期從指定乘車日起至有效期最后一日的24時止計算。4．改簽后的客票提前乘車時，有效期從實際乘車日起計算；改晚乘車時，按原指定乘車日起計算。5．變徑后的客票有效期按分歧站以后的里程重新計算。6．其它票種按票面規(guī)定的時間或要求使用有效。7．直達票限乘當日當次車直接到站，不設有效期。遇有下列情況可延長車票的有效期：1．因列車滿員、晚點、停運等原因，使旅客在規(guī)定的有效期內(nèi)不能到達到站時，車站可視實際需要延長車票的有效期。延長日數(shù)從客票有效期終了的次日起計算。2．旅客因病，在客票有效期內(nèi)，出具醫(yī)療單位證明或經(jīng)車站證實時，可按醫(yī)療日數(shù)延長有效但最多不超過10天，臥鋪票不辦理延長，可辦理退票手續(xù)，同行人同樣辦理。3.6對丟失車票的處理旅客在開車前20分鐘以外丟失車票應到購票車站或票面發(fā)站辦理車票掛失補辦手續(xù)，距離開車時間不足20分鐘丟失車票應另行購票。在列車上應自丟失站起（不能判明時從列車始發(fā)站起）補收票價，核收手續(xù)費。旅客補票后又找到原票時，列車長應編制客運記錄交旅客，作為在到站出站后向到站要求退還后補票價的依據(jù)。退票核收退票費。A.有下列情況時只補收票價，核收手續(xù)費。1．應買票而未買票的兒童只補收兒童票。身高超過1.5米的兒童使用兒童票乘車時，2．持站臺票上車送客未下車但及時聲明時，只補收至前方停車站的票款。3．經(jīng)車站同意上車補票的。4．人、證、票三者不一致的。3.7關于退票的規(guī)定1．旅客不能按對應的車次和開車時間乘車時，應在列車開車前辦理改簽或退票手續(xù)。除有特殊情況經(jīng)車站同意外，開車后不予退票。辦理退票根據(jù)距離發(fā)車時間的不同分別扣除5%、10%或者20%退票手續(xù)費，2元以下的車票不退。春運需提前6小時退票。團體旅客必須在開車48小時以前辦理。（中國鐵路總公司發(fā)出通告，自2013年9月1日起，實行退票費階梯費率。新的退票費規(guī)定：距票面乘車站開車前48小時以上的，退票時收取票價5%的退票費；開車前24小時以上不足48小時的，退票時收取票價10%的退票費；開車前不足24小時的，退票時收取票價20%退票費。）2．在購票地退還聯(lián)程票和往返票時，必須于折返地或換乘地的列車開車前5天辦理。在折返地或換乘地退還未使用部分票時，按本條第1項辦理。3．開始旅行后不能退票。但如因傷、病不能繼續(xù)旅行時，經(jīng)站、車證實，可退還已收票價與已乘區(qū)間票價差額。已乘區(qū)間不足起碼里程時，按起碼里程計算，同行人同樣辦理。4．退還帶有“行”字戳跡的車票時，應先辦理行李變更手續(xù)。5．站臺票售出不退。6．由于特殊原因開車后改簽的票不退。7．印有“團”字字樣和印有“返”字字樣的車票，均不辦理退票。3.8關于旅客攜帶品的規(guī)定A.旅客攜帶品由自己負責看管。每人免費攜帶品的重量和體積是：兒童（含免費兒童）10千克，外交人員35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸長、寬、高之和不超過160厘米（乘動車組列車不超過130厘米）。柱狀物品不超過200厘米；殘疾人旅行時代步的折疊式輪椅可免費攜帶并不計入上述范圍。B.禁止攜帶品有：1．國家禁止或限制運輸?shù)奈锲贰?．法律、法規(guī)、規(guī)章中規(guī)定的危險品、彈藥和承運人不能判明性質(zhì)的化工產(chǎn)品。3．動物及妨礙公共衛(wèi)生（包括有惡臭等異味）的物品。4．能夠損壞或污染車輛的物品。5．規(guī)格或重超過本規(guī)程第五十一條規(guī)定的物品。C.限量攜帶品有：1．氣體打火機5個，安全火柴20小盒。2．不超過20亳升指甲油、去光劑、染發(fā)劑。不超過100毫升的酒精、冷燙精。不超過600毫升的摩絲、發(fā)膠、衛(wèi)生殺蟲劑、空氣清新劑。3．軍人、武警、公安人員、民兵、獵人憑法規(guī)規(guī)定的持槍證明佩帶的槍支子彈。⒋初生雛20只。D.旅客違章攜帶物品按下列規(guī)定處理：1．在發(fā)站禁止進站。2．在車內(nèi)或下車站，對超過免費重的物品，其超重部分應補收四類包裹運費。對不可分拆的整件超重、超大物品、動物，按該件全部重補收上車站至下車站四類包裹運費。3．發(fā)現(xiàn)危險品或國家禁止、限制運輸?shù)奈锲?，妨礙公共衛(wèi)生的物品，按該件全部重加倍補收乘車站至下車站四類包裹運費。危險物品交前方停車站處理，必要時移交公安部門處理。對有必要就地銷毀的危險品應就地銷毀，使之不能為害并不承擔任何賠償責任。3.8.1對旅客誤購車票、誤乘列車的處理旅客發(fā)生車票誤購時，在發(fā)站應換發(fā)新票，在中途站、原票到站或列車內(nèi)應收票價時，換發(fā)代用票，補收票價差額。應退還票價時，站、車應編制客運記錄交旅客，作為乘車至正當?shù)秸疽笸诉€票價差額的憑證，并應以最方便的列車將旅客運送至正當?shù)秸荆皇杖∈掷m(xù)費或退票費。對旅客因誤購或誤乘需送回時，承運人應免費將旅客送回。在免費送回區(qū)間，旅客不得中途下車。如中途下車，對往返乘車區(qū)間補收票價，核收手續(xù)費。

旅客由于誤購、誤乘、乘坐過了站在原票有效期不能到達站時，應根據(jù)折返站至正當?shù)秸鹃g的里程，重新計算車票有效期。3.9關于拒絕運送和運輸合同終止的規(guī)定1．對無票乘車而又拒絕補票的人，列車長可責令其下車并應編制客運記錄交縣、市所在地車站或三等以上車站處理（其到站近于上述到站時應交到站處理）。

2．對違反國家法律、法規(guī)，在站內(nèi)、列車內(nèi)尋釁滋事、擾亂公共秩序的人，站、車均可拒絕其上車或責令其下車；情節(jié)嚴重的送交公安部門處理；對未使用至到站的票價不予退還，并在票背面做相應的記載，運輸合同即行終止。

對旅客要求變更的規(guī)定：1．旅客不能按票面指定的日期、車次乘車時，在不延長客票有效期的前提下，可以在開車前辦理一次提前或改晚乘車簽證手續(xù)，團體旅客必須在開車48小時以前辦理。往返票、聯(lián)程票、臥鋪票不辦理改簽。2．旅客可要求變更高于原票等級的列車或鋪位、座席。辦理時核收變更的票價差額，核收手續(xù)費，不足起碼里程按起碼里程計算。變更低于原票等級的列車、鋪位、座席時不予辦理。旅客中途自行變更低于原票等級的列車、鋪位、座席時，票價差額部分不予退還。3．因承運人責任使旅客不能按票面記載的日期、車次、座別、鋪別乘車時，站、車應重新妥善安排，重新安排的列車、座席、鋪位高于原票等級時，超過部分票價不予補收。低原票時，應退還票價差額，不收退票費。4．旅客在車站和列車內(nèi)可要求變更一次路徑，但須在客票有效期內(nèi)能夠到站時方可辦理。辦理時，原票價低于變徑后的票價時，應補收新舊徑路里程票價差額，核收手續(xù)費。原票價高于或相等于變更的徑路票價時，持原票乘車有效，差額部分（包括列車等級不符的差額不予退還。）

3.9.1關于車票改簽的規(guī)定旅客買好車票后，如不能按票面指定的日期、車次乘車時，可以在列車開車前到列車發(fā)站改簽窗口（或指定窗口，代售點不辦理）或車票發(fā)售車站改簽窗口辦理提前或改晚乘車簽證手續(xù)。※改簽的條件：1．需要改簽的車票還未過期，即該次車還未開車。2．旅客所需要改簽到的日期的車次的車票必須已經(jīng)發(fā)售，且必須還有剩余票額。辦理改晚乘車簽證手續(xù)時，一般需要在開車前辦理。3．如遇特殊情況，鐵路部門同意后可在開車后2小時內(nèi)辦理。團體旅客必須在開車48小時前辦理?！暮灥淖⒁馐马棧?．旅客在發(fā)站辦理改簽時，改簽后的車次票價高于原票價時，補收票價差額；改簽后的車次票價低于原票價時，退還票價差額。2．旅客在發(fā)站辦理車票改簽時，車站會收回原票換發(fā)新票，票面打印“始發(fā)改簽”字樣。3．改簽只可以辦理一次。4．往返票、聯(lián)程票不辦理改簽。3.9.2不符合乘車條件的處理有下列行為時，除按規(guī)定補票，核收手續(xù)費以外，還必須加收應補票價50%的票款：車票背面1．無票乘車時，補收自乘車站（不能判明時自始發(fā)站）起至到站止車票票價。持失效車票乘車按無票處理。2．持用偽造涂改的車票乘車時，除按無票處理外并送交公安部門處理。3．持站臺票上車并在開車20分鐘后仍不聲明時，按無票處理。4．持用低等級的車票乘坐高等級列車、鋪位、座席時，補收所乘區(qū)間的票價差額。5．旅客持半價票沒有規(guī)定的減價憑證或不符合減價條件時，補收全價票與半價票的差額。3.9.3有下列情況時只補收票價：1．應買票而未買票的兒童只補收兒童票。身高超限的兒童使用兒童票乘車時，應補收兒童票價與全價票價的差額。2．持站臺票上車送客未下車但及時聲明時，只補收至前言停車站的票款。3．經(jīng)車站同意上車補票的。3.9.4下列情況只核收手續(xù)費：1．旅客未按票面指定的日期、車次乘車（含錯過乘車2小時以內(nèi)的）但乘坐票價相同的列車時，列車換發(fā)代用票；超過2小時均按失效處理。