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其次章城市與城市化第一節(jié)城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)目標(biāo):1.理解城市土地利用方式與功能分區(qū)的關(guān)系。2.把握影響城市地域結(jié)構(gòu)的主要因素,能夠說出城市的空間結(jié)構(gòu)并及解釋其形成緣由。自主學(xué)習(xí):一、城市土地利用和功能分區(qū)1.城市土地的利用類型:商業(yè)用地、工業(yè)用地、政府機(jī)關(guān)用地、住宅用地、休憩及綠化用地、交通用地和農(nóng)業(yè)用地等。2.城市功能區(qū)(1)形成:同一種土地利用方式對用地空間和位置需求相同,導(dǎo)致同一類活動(dòng)在城市空間上的集聚。(2)主要類型誤區(qū)警示城市功能分區(qū)≠城市用地城市功能分區(qū)和城市用地是兩個(gè)不同的概念,比如商業(yè)用地不等同于商業(yè)區(qū),商業(yè)用地是指商業(yè)活動(dòng)占用的土地,而商業(yè)區(qū)中除了商業(yè)活動(dòng)外,還有其他活動(dòng),即用地類型除了商業(yè)用地外,還有住宅用地、交通用地等。二、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化1.含義:城市中不同功能區(qū)的分布與組合構(gòu)成了城市內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu)。2.模式:同心圓模式、扇形模式、多核心模式。3.形成因素(1)經(jīng)濟(jì)因素主要因素(2)社會(huì)因素eq\b\lc\{\rc\}(\a\vs4\al\co1(收入,知名度,種族或宗教))導(dǎo)致住宅區(qū)的分化(3)歷史因素:早期的土地利用方式對日后功能分區(qū)有深遠(yuǎn)影響。4.變化:隨著城市的進(jìn)展而漸漸形成和變化。合作探究:一、城市的三類基本功能區(qū)的比較功能區(qū)形態(tài)特征位置住宅區(qū)集聚成團(tuán)狀,占地面積大,是城市的主要功能區(qū),工業(yè)化后消滅分化,占城市空間的40%~60%建筑質(zhì)量上,消滅高級、低級分化;位置上,中高級住宅區(qū)與低級住宅區(qū)背向進(jìn)展中高級住宅區(qū)城市的外緣,與高坡、文化區(qū)聯(lián)系低級住宅區(qū)內(nèi)城、工業(yè)區(qū)四周,與低地、工業(yè)區(qū)聯(lián)系商業(yè)區(qū)(中心商務(wù)區(qū))占地面積小,呈點(diǎn)狀或條狀經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最繁忙;人口數(shù)量晝夜差別大;建筑物高大稠密;職能分區(qū)明顯,有水平分異和垂直分異市中心、交通干線兩側(cè)或街角路口工業(yè)區(qū)集聚成片,在工業(yè)城市尤其是重工業(yè)城市所占比重較大;有的旅游城市、歷史文化城市工業(yè)區(qū)可能較小專業(yè)化程度高,競爭、協(xié)作導(dǎo)致集聚,又由于環(huán)保、地租等因素導(dǎo)致分散不斷向市區(qū)外緣移動(dòng);趨向于沿交通干線兩側(cè)分布拓展深化把握城市功能區(qū)布局的基本要求1.住宅區(qū)的布局要求:高級住宅區(qū)的布局一般考慮“上風(fēng)(上風(fēng)向)、上水(河流上游)、高坡(地勢較高處)、近文教區(qū)、環(huán)境美麗?”,低級住宅區(qū)一般靠近工業(yè)區(qū),便于工人上下班等。2.工業(yè)區(qū)的布局要求:便利的交通;合理支配工業(yè)用地的位置,以削減對居住區(qū)的污染;基本無污染的工業(yè)可布局在市區(qū)內(nèi),有污染的工業(yè)應(yīng)遠(yuǎn)離城市,有大氣污染的企業(yè)應(yīng)布局在最小風(fēng)頻的上風(fēng)帶,有水體污染的企業(yè)應(yīng)布局在河流的下游區(qū);在工業(yè)區(qū)與生活居住區(qū)間設(shè)置防護(hù)帶;留有進(jìn)展余地等。3.商業(yè)區(qū)的布局要求:商業(yè)區(qū)的布局一般有市場最優(yōu)原則(靠近城市幾何中心)和交通最優(yōu)原則(市區(qū)邊緣環(huán)路或高速大路出入口處)。二、經(jīng)濟(jì)因素對城市功能分區(qū)的影響1.經(jīng)濟(jì)因素是市場經(jīng)濟(jì)條件下影響城市功能區(qū)形成的主要因素,緣由有兩方面:一是由于地理位置、交通通達(dá)度的不同造成了地租差異;二是城市各項(xiàng)功能活動(dòng)(如商業(yè)、工業(yè)、住宅等)的付租力量往往隨空間位置呈現(xiàn)出不同的變化趨勢。城市功能分區(qū)是這兩方面的有機(jī)結(jié)合,具體分析如下:2.交通通達(dá)度與城市功能用地的關(guān)系交通通達(dá)度越好,土地租令越高;交通通達(dá)度越差,土地租令越低。具體如上圖所示:①市中心(O處):因有多條道路穿過,通達(dá)度最高,故地租最高,形成地租最高峰,一般為商業(yè)用地。②從市中心延長出來的主要大路(如OA、OB、OC、OD、OE、OF)兩旁、大路交會(huì)處(如圖中A、B、C、D、E、F處):通達(dá)度高,地租高,形成地租次高峰,多為商業(yè)用地。③城市外環(huán)路及大路干線兩側(cè)(如圖中G點(diǎn)):通達(dá)度較高,地租較高,一般為住宅用地。④遠(yuǎn)離大路區(qū)或城市外緣(如圖中M處):通達(dá)度較低,地租較低。達(dá)標(biāo)檢測:一、選擇題下圖是“某城市規(guī)劃簡圖”,該市常年盛行東北風(fēng)。讀圖回答1~2題:1.圖中①、②、③、④表示該市商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)和文化區(qū),下列說法正確的是 ()A.①—住宅區(qū) B.②—文化區(qū)C.③—文化區(qū) D.④—工業(yè)區(qū)2.該市方案建設(shè)一處高級住宅區(qū),應(yīng)選址在 ()A.甲 B.乙 C.丙 D.丁答案:1.A2.D下圖是“我國某大城市各類土地利用付租力量隨距離遞減示意圖”。讀圖回答3~5題:3.當(dāng)①線變成②線時(shí),則住宅功能區(qū)可拓展到 ()A.一環(huán)路 B.二環(huán)路C.三環(huán)路 D.環(huán)城路4.近年來該市的工業(yè)部門大部分由城區(qū)遷移到郊區(qū),主要緣由是 ()①城區(qū)用地緊急,地租上漲②城市交通網(wǎng)的不斷完善③為了緩解城區(qū)日益嚴(yán)峻的環(huán)境污染④郊區(qū)廉價(jià)勞動(dòng)力豐富⑤人口向郊區(qū)遷移A.①②⑤ B.①②③ C.②③④ D.③④⑤5.近年來該市大型綜合商場和超級市場漸漸從市中心向二、三環(huán)路遷移,主要緣由是 ()①二、三環(huán)路地租比市中心低②市中心交通擁堵③二、三環(huán)路人流量更大④城市交通網(wǎng)的不斷完善⑤市中心人口削減A.①②③ B.②③④ C.③④⑤ D.①②④答案:3.C4.B5.D二、綜合題6.下圖是“我國某城市交通分布示意圖”,圖中標(biāo)注的數(shù)值為某月二氧化硫的平均污染量(克/立方米)分布。讀圖,回答下列各題:(1)若圖中工業(yè)區(qū)布局合理,A、B中屬于新工業(yè)區(qū)的是____________,其布局的主要區(qū)位條件有____________________________。(2)為愛護(hù)居住環(huán)境,在居住區(qū)和傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)之間應(yīng)設(shè)置__________________。(3)該市擬建高級住宅區(qū)和大型倉儲(chǔ)超市各一個(gè),請?jiān)贑、D、E、F中進(jìn)行合理選擇,并說明理
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