G322蓋梁安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

目錄

第一章編制說(shuō)明..........................................................1

1.1編制說(shuō)明..........................................................1

1.2編制依據(jù)..........................................................1

1.3適用范圍..........................................................3

第二章工程概況...........................................................3

2.1項(xiàng)目簡(jiǎn)介..........................................................3

2.2地形、地貌.......................................................8

2.3氣候、水文條件...................................................9

2.4地震.............................................................10

2.5施工準(zhǔn)備情況....................................................11

第三章主要施工工藝........................................................11

3.1蓋梁施工工藝流程................................................11

3.2每座橋蓋梁施工場(chǎng)地及機(jī)械布置..................................25

3.3輔助設(shè)施施工....................................................53

3.4技術(shù)參數(shù)........................................................56

第四章施工計(jì)劃..........................................................57

4.1、蓋梁施工進(jìn)度計(jì)劃..............................................57

4.2主要管理人員、設(shè)備投入.........................................60

4.3材料計(jì)劃.........................................................61

4.4勞動(dòng)力計(jì)劃......................................................61

第五章危險(xiǎn)因素分析........................................................62

5.1主要危險(xiǎn)源辨識(shí)...................................................62

5.2危險(xiǎn)源因素評(píng)估..................................................66

第六章施工安全保障措施...................................................69

6.1組織保障措施.....................................................69

6.2技術(shù)保障措施....................................................73

6.3六種危險(xiǎn)源的預(yù)防措施以及各個(gè)橋梁安全保障措施................78

6.4監(jiān)測(cè)監(jiān)控措施....................................................84

6.5建立健全安全生產(chǎn)管理制度.......................................84

6.6安全應(yīng)急保障措施................................................85

6.7季節(jié)性施工安全保障措施.........................................90

第七章安全檢查和驗(yàn)收......................................................92

7.1安全檢查制度.....................................................92

7.2安全檢查的內(nèi)容..................................................93

7.3檢查的組織與管理................................................99

7.4檢查程序.........................................................99

7.5隱患整改及驗(yàn)收..................................................99

7.6獎(jiǎng)勵(lì)與處罰.......................................................100

7.7安全設(shè)施、設(shè)備驗(yàn)收制度........................................100

第八章安全驗(yàn)算及相關(guān)圖紙.................................................100

8.1蓋梁側(cè)模的計(jì)算..................................................100

8.2蓋梁托架計(jì)算....................................................105

8.3吊籃計(jì)算........................................................119

8.4爬梯計(jì)算........................................................123

第一章編制說(shuō)明

1.1編制說(shuō)明

為了貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，規(guī)范8m以上橋

梁下部蓋梁支架安裝與拆除作業(yè)施工安全管理，最大限度的避免安全事故造成的

人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，切實(shí)保障員工生命安全和社會(huì)安定，特制定本方案。

1.2編制依據(jù)

1.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》（2014年修訂）；

2.《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60-2015）；

3.《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90—2015）；

4.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）；

5.《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2012）；

6.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF801-2004）；

7.《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ025-1986）；

8.《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》

9.浙江省交通運(yùn)輸廳浙交[2010]236號(hào)文件《浙江省公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大分部分

項(xiàng)工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案管理辦法》；

10.《浙江省交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理辦法》（浙政令[2012]300號(hào)）;

11.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（2009年5月1日施行）；

12.《浙江省公路工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理辦法》（浙交[2015]58號(hào)）；

13.《G322（原53省道）龍泉安仁至西街段改建工程第2標(biāo)段兩階段施工圖設(shè)計(jì)》；

14.麗水市交通局《關(guān)于實(shí)施〈麗水市公路水運(yùn)工程施工作業(yè)人員安全生產(chǎn)教育

培訓(xùn)管理規(guī)定（試行）》的通知》（麗交[2011]256號(hào)）；

I

15.麗水市交通局《關(guān)于印發(fā)〈麗水市公路水運(yùn)工程施工起重機(jī)械安全使用管理辦

法（試行）》的通知》（麗交[2012]152號(hào)）；

16.麗水市交通工程質(zhì)量監(jiān)督《關(guān)于加強(qiáng)公路水運(yùn)建設(shè)工程特種設(shè)備及大型施工

設(shè)備管理的通知》（麗交監(jiān)安[2010]7號(hào)）；

17.麗水市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站《關(guān)于印發(fā)麗水市公路水運(yùn)建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)臨

時(shí)用電管理的通知》（麗交監(jiān)安[2010]16號(hào)）；

18.麗水市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站《關(guān)于加強(qiáng)公路水運(yùn)建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電

管理的通知》（麗交監(jiān)安[2010]18號(hào)）；

19.麗水市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站《關(guān)于印發(fā)〈麗水市公路水運(yùn)建設(shè)工程承重支架和

腳手架施工管理暫行規(guī)定〉的通知》（麗交監(jiān)安[2011]10號(hào)）；

20.麗水市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站《關(guān)于做好公路水運(yùn)工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全管理

工作的通知》（麗交監(jiān)安[2014]6號(hào)）；

21.麗水市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全

管理的通知》（麗交監(jiān)安[2014]21號(hào)）；

12.《G322（原53省道）龍泉安仁至西街段改建工程第2標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)

計(jì)》；

23.《G322（原53省道）龍泉安仁至西街段改建工程第2標(biāo)段施工安全專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)

評(píng)估報(bào)告》；

24.通過(guò)工地踏勘，從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、收集、咨詢(xún)所獲得的資料；

25.我公司擁有的有關(guān)蓋梁柱工程施工的科技成果，機(jī)械設(shè)備，施工技術(shù)，管理

水平以及在多年來(lái)施工實(shí)踐中積累的施工經(jīng)驗(yàn)和成熟的施工工藝；

26.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（2009年5月1日施行）。

2

1.3適用范圍

本專(zhuān)項(xiàng)方案適用于G322（原53省道）龍泉安仁至西街段改建工程第2標(biāo)段

高度不小于8m的蓋梁施工。

第二章工程概況

2.1項(xiàng)目簡(jiǎn)介

G322（原53省道）龍泉安仁至西街段改建工程第2合同段路線(xiàn)起點(diǎn)位于張販（樁

號(hào)K105+022）終點(diǎn)位于小白岸（樁號(hào)K116+050）,路線(xiàn)沿著現(xiàn)有53省道布線(xiàn)，對(duì)現(xiàn)

有53省道進(jìn)行拼接擴(kuò)建，過(guò)弦義村后路線(xiàn)折西，上跨麗龍高速公路后，設(shè)源頭隧道

下穿牛欄后山，后路線(xiàn)在棗槐嶺北側(cè)山脈布線(xiàn)至吳墩村，在坑口上跨緊水灘庫(kù)尾至小

白岸。標(biāo)段起訖里程為：K105+022-K116+050,路線(xiàn)全長(zhǎng)11.028公里。工程按雙向雙

車(chē)道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車(chē)速度60Km/h；路基寬度10m。全線(xiàn)設(shè)置橋梁

2126.lm/14座；涵洞通道803.94m/27座；隧道（單洞）2235m/I座。

本合同段橋梁蓋梁共計(jì)53根蓋梁，其中高度大于8m的共計(jì)49根，其中麗龍高

速立交橋6棉、棗槐嶺溪1號(hào)橋2根、棗槐嶺2號(hào)橋3根、棗槐嶺3號(hào)橋2根、吳墩

1號(hào)橋6根；吳墩3橋1福、吳墩4號(hào)橋2根、吳墩5號(hào)橋6棉、坑口1號(hào)橋6福、

坑口2號(hào)橋4根、坑口3號(hào)橋2根；緊水灘大橋7根、小白岸橋2根。

圓柱式最大體積為麗龍高速立交橋5號(hào)墩蓋梁1.8*2.25*9.3=47.3；

3

矩形墩最大體積為坑口1號(hào)橋4號(hào)墩蓋梁1.8*2.3*10.05=45o

4

側(cè)面

S

。3

s,40■暇

婦I中心繳

1；0

卜

空心地身杓鼓，好用柳耒我

(180+2h/100)

其中49根蓋梁中有21種尺寸蓋梁。具體詳見(jiàn)下表:

麗龍高速立交橋

位置樁號(hào)高度(m)蓋梁尺寸墩柱形式備注

2107+639.516.371.5*1.7*9.2=22.1圓柱式

3107+664.517.071.5*1.7*9.2=22.1圓柱式

4107+689.519.771.5*1,7*9.2=22.1圓柱式

5107+714.523.9591.8*2.25*9.3=47.3圓柱式

6107+754.513.5291.8*2*9.3=31.6圓柱式

7107+794.510.2891.8*2*9.3=31.6圓柱式

棗槐嶺溪1號(hào)橋

位置樁號(hào)高度(m)蓋梁尺寸墩柱形式備注

1110+105.523.8191.3*1.6*10=19.4圓柱式

2110+121.520.0631.3*1.6*10=19.4圓柱式

5

棗槐嶺溪2號(hào)橋

位置樁號(hào)高度(m)蓋梁尺寸墩柱形式備注

1110+243.533.6061.8*2.2*9.2=33.17圓柱式

2110+273.539.9261.8*2.2*9.2=33.17圓柱式

3110+303.528.1461.8*2.2*9.2=33.17圓柱式

棗槐嶺溪3號(hào)橋

位置樁號(hào)高度(m)蓋梁尺寸墩柱形式備注

1110+388.515.0241.5*1.85*10.1=27.06圓柱式

2110+413.515.0971.5*1.85*10.1=27.06圓柱式

吳墩1號(hào)橋

位置樁號(hào)高度(m)蓋梁尺寸墩柱形式備注

1110+89112.2041.6*1.9*10.1=28.6圓柱式

2110+95128.2791.8*2.2*10.1=35.9矩形

3110+98141.631.8*2.2*10.1=35.9矩形

4111+01135.1691.8*2.2*10.1=35.9矩形

5111+04116.0261.6*1.9*9.8=27.8圓柱式

6111+07111.821.6*1.9*9.8=27.8圓柱式

吳墩3號(hào)橋

位置樁號(hào)高度(m)蓋梁尺寸墩柱形式備注

1111+4379.2361.3*1.4*10.6=17.9圓柱式

吳墩4號(hào)橋

位置樁號(hào)高度(m)蓋梁尺寸墩柱形式備注

1111+64513.4941.5*1.7*9.2=22.1圓柱式

2111+67021.9051.6*1.8*9.2=25圓柱式

吳墩5號(hào)橋

位置樁號(hào)高度(m)蓋梁尺寸墩柱形式備注

1112+24822.4881.6*1.8*9.2=25圓柱式

2112+27835.3391.8*2.2*9.2=33.2短形

3112+30839.3941.8*2.2*9.2=33.2矩形

6

4112+33830.6841.8*2.2*9.2=33.2矩形

5112+36826.2041.6*1.8*9.2=25圓柱式

6112+3989.9241.6*1.8*9.2=25圓柱式

坑口1號(hào)橋

位置樁號(hào)高度(m)蓋梁尺寸墩柱形式備注

1112+676.512.3511.5*1.85*10.7=27.3圓柱式

2112+701.523.861.5*1.85*10.7=27.3圓柱式

3112+726.534.2241.8*2.2*10.7=37.8矩形

4112+751.550.911.8*2.3*10.05=45矩形

5112+791.569.3481.8*2.2*9.3=33.5矩形

6112+831.544.2881.8*2.2*9.3=33.5矩形

坑口2號(hào)橋

位置樁號(hào)高度(m)蓋梁尺寸墩柱形式備注

1112+9169.507L5*1.85*10.3=26.6圓柱式

2112+965.9822.5711.5*1.85*10.7=27.5圓柱式

3112+99119.6591.5*1.85*10.7=27.5圓柱式

4113+01621.2541.5*1.85*10.7=27.5圓柱式

坑口3號(hào)橋

位置樁號(hào)高度(m)蓋梁尺寸墩柱形式備注

4113+23911.3691.3*1.6*10.5=20.3圓柱式

5113+25512.341.3*1.6*10.2=20.3圓柱式

緊水灘大橋

位置樁號(hào)高度(m)蓋梁尺寸墩柱形式備注

1113+36311.1941.8*2*9.3=31.6圓柱式

2113+40336.7341.8*2.2*9.3—33.5矩形

3113+44353.3541.8*2.2*9.3=33.5矩形

4113+48352.1941.8*2.2*9.3=33.5矩形

5113+52350.7411.8*2.2*9.3=33.5矩形

6113+56349.8741.8*2.2*9.3=33.5矩形

7113+60318.3141.8*2.0*9.3=31.8圓柱式

7

小白岸橋

位置樁號(hào)高度(m)蓋梁尺寸墩柱形式備注

2115+60010.3931.3*1.3*10=15.64圓柱式

3115+61610.1771.3*1.3*10=15.64圓柱式

2.2地形、地貌

區(qū)域地形地貌為低山丘陵地形，地勢(shì)南高北低，可分為河谷平原與丘陵二種地

貌類(lèi)型丘陵區(qū)。海拔高程在200?590m,地形坡度15°~55°,巖性復(fù)雜，構(gòu)造發(fā)

育，地形破碎，山體不完整，呈雞爪狀，風(fēng)華強(qiáng)烈，覆蓋層厚，植被發(fā)育。丘陵間

溝谷縱橫切割較淺，多呈“U”字形，呈雞爪狀活樹(shù)枝狀分布，狹長(zhǎng)條形，高程

180?350m。河谷平原區(qū)條帶分布地勢(shì)較緩，高程多在200?300m,覆蓋層厚4~

15m不等，雨季時(shí)水流湍急，枯水期溝谷流量較小。河流凸岸保留河流一級(jí)階地，

階地高1.0?3.0m,階地具典型二元結(jié)構(gòu)。

麗龍高速立交橋位于源頭村南側(cè)山谷之間，橫跨麗龍高速公路，填高錯(cuò)落較

大，約為10-26m。橋下跨越高速公路及地方村道。施工便道可以直接修筑到橋下。

棗槐嶺溪1號(hào)橋緊鄰源頭隧道出洞口，橋梁上跨溝谷和棗槐嶺溪，橋位地質(zhì)表

層為強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r，下部為較厚的中風(fēng)化凝灰?guī)r。

棗槐嶺溪2號(hào)橋位于兩山谷之間，上跨棗槐嶺溪，橋位地質(zhì)表層為強(qiáng)風(fēng)化凝灰

LJU

°

棗槐嶺溪3號(hào)橋位于棗槐嶺溪一側(cè)跨越兩個(gè)山谷，橋位處地質(zhì)較好。

吳墩1號(hào)橋位于吳墩，跨越山谷。橋位地質(zhì)較好。

吳墩2號(hào)橋位于山崖陡峭，橋位地表為全風(fēng)化含角礫巖層。

吳墩3號(hào)橋位于山腰位置，橋位地表有淺層全風(fēng)化含角礫巖層。

8

吳墩4、5號(hào)橋跨越山谷，橋位處地質(zhì)較好。

坑口1號(hào)橋位于兩山谷之間，上跨山谷沖溝，橋位地質(zhì)表層為粉質(zhì)黏土，下部

為較厚的強(qiáng)風(fēng)化晶凝灰?guī)r。

坑口2號(hào)橋位于兩山谷之間，橋位地質(zhì)表層為碎石，下部為中風(fēng)化凝灰?guī)r。

坑口3號(hào)橋橋位地質(zhì)表層為堆積體，下部從上到下依次為全風(fēng)化凝灰?guī)r、強(qiáng)風(fēng)

化凝灰?guī)r與中風(fēng)化凝灰?guī)r。

緊水灘大橋上跨緊水灘水庫(kù)庫(kù)區(qū)，橋址處水面寬約105m。橋位地質(zhì)表層為卵

石，下部為中風(fēng)化凝灰?guī)r。

小白岸橋位于小白岸村北面，小白岸村委會(huì)附近，橋梁上跨小溪及3m寬通村公

路。橋位地質(zhì)表層為含礫粉質(zhì)黏土，橋墩下部依次為較厚的全風(fēng)化凝灰?guī)r，強(qiáng)風(fēng)化

凝灰?guī)r以及中風(fēng)化凝灰?guī)r。

2.3氣候、水文條件

2.3.1氣候

勘察區(qū)屬于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，溫暖濕潤(rùn)，雨量充沛，四季分明，日照充足，無(wú)

霜期長(zhǎng)。因地形復(fù)雜，海拔高低懸殊，氣候基本呈垂直分布，光、溫、水地域差異明

顯。海拔800米以下區(qū)域?qū)贈(zèng)鰜啛釒駶?rùn)季風(fēng)氣候，多年平均氣溫17.6℃,月平均

最高氣溫34.2℃,月平均最低氣溫2.4℃,極端最高氣溫40.7℃,極端最低氣溫

-8.5℃o常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|北東風(fēng)(ENE),其次東北風(fēng)(EN),平均風(fēng)速1.5m/s,

實(shí)測(cè)最大風(fēng)速20m/so多年平均降水量2060.0mm,最豐年為2926.9mm,最枯年為

1416.0mm,多年平均相對(duì)濕度80%0降水主要集中在3?9月，占全年降雨的81%0

4月至7月的春雨梅汛暴雨及7月至10月的臺(tái)風(fēng)暴雨為主要降水豐沛期。

2.3.2水文

9

1、地表水文

線(xiàn)路經(jīng)過(guò)的地表水體主要屬于甌江水系，甌江水系有龍泉溪、八都溪、小梅溪、

豫章溪。龍泉溪其主要支流小梅溪、豫章溪發(fā)源于浙南黃茅尖山脈。小梅溪流經(jīng)小梅、

查田等地，沿途多有溪流匯入，較大溪流有窯溪、石隆溪、青溪，大梅坑溪等，在安

吉和八都溪匯合，還稱(chēng)小梅溪，在五梅坪和豫章溪匯合始稱(chēng)龍泉溪。豫章溪為大賽溪

和均溪匯合成。

測(cè)區(qū)山脈受構(gòu)造控制，水系多呈樹(shù)枝狀，水流常年不息，區(qū)域內(nèi)河溪徑流由大氣

降水和地下水補(bǔ)給，均屬山溪性河流，各溪流流量枯、豐水期相差懸殊，洪水期暴漲

暴落。中低山區(qū)溪流上游河谷狹窄深切，河道彎曲，坡降大，多急流險(xiǎn)灘。低丘區(qū)溪

流下游河谷呈“U”型，河道彎曲，河岸寬闊平緩，河床比降不大，有急流，河流中

沖刷深度為2?5m,洪水流速2.2~3.3m/s。測(cè)區(qū)沖溝發(fā)育，溪水動(dòng)態(tài)受降水影響。

許多地方建有小型水庫(kù)、池塘、小電站，主要能力蓄水灌溉。

2.4地震

本區(qū)近代地震特點(diǎn)是強(qiáng)度弱，頻率低，震級(jí)小。據(jù)地震歷史統(tǒng)計(jì)及近期監(jiān)測(cè)資料

麗水市及附近地區(qū)地震震級(jí)一般小于4級(jí)，最高震級(jí)為溫州發(fā)生的4.75級(jí)地震，

其烈度為V?VI度。據(jù)《麗水地區(qū)志》近代區(qū)域發(fā)生地震有：1604年麗水、松陽(yáng)、

遂昌、縉云地震；1702年7月19日景寧地震；1886年6月6日縉云地震；1866

年9月14日青田地震。本區(qū)近代地震特點(diǎn)是強(qiáng)度弱，震級(jí)小，地震基本烈度小于

或等于VI度。根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306-2001)相關(guān)條文，勘查區(qū)工程

在里程K110之前位于地震動(dòng)峰值加速度等于0.05g,相當(dāng)于地震基本烈度VI度區(qū)；

里程K110之后地震動(dòng)峰值加速度小于0.05g,相當(dāng)于地震基本烈度小于VI度區(qū)。本

項(xiàng)目可根據(jù)交通部《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ00-89)、《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》

10

(JTG/TB02-01-2008)等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行地震設(shè)防。

2.5施工準(zhǔn)備情況

橋梁安全專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估已完成，各種安全保證措施的各類(lèi)施工告示牌已全部制作

完成，施工用水，臨時(shí)用電、各種原材料的試驗(yàn)工作和參建人員(包括管理人員和作

業(yè)人員)的技術(shù)交底和崗前培訓(xùn)工作也已經(jīng)完成，機(jī)械設(shè)備已經(jīng)全部到場(chǎng)，已具備正

常施工的基本條件。

第三章主要施工工藝

3.1蓋梁施工工藝流程

施工工藝流程圖見(jiàn)圖。

II

蓋梁施工工藝流程圖

3.1.1施工工藝及步驟

1.施工放樣

據(jù)圖紙上給出的坐標(biāo)，用全站儀放出蓋梁縱橫中心軸線(xiàn)，并以此為依據(jù)準(zhǔn)確定出

蓋梁及擋塊邊線(xiàn)；底模支立后用水準(zhǔn)儀復(fù)測(cè)底標(biāo)高，在側(cè)模安裝后準(zhǔn)確定出頂標(biāo)高位

置，并做明顯標(biāo)記，對(duì)高程予以嚴(yán)格控制；復(fù)核無(wú)誤后報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)，監(jiān)理辦復(fù)

測(cè)合格并簽認(rèn)后方可進(jìn)行下一道工序。

2.立柱頂面鑿毛

12

待墩柱混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上后，對(duì)墩柱頂進(jìn)行鑿毛處理，鑿除頂部的

水泥砂漿和松弱層，鑿毛至新鮮混凝土，清除立柱頂面雜質(zhì)，用水沖洗干凈，標(biāo)高控

制在比設(shè)計(jì)標(biāo)高高2cm左右，以便于安裝蓋梁底模。

3.蓋梁底模安裝

根據(jù)我標(biāo)段的實(shí)際情況決定采用剪力銷(xiāo)法施工。該方法的施工原理是，在墩柱上

穿剪力棒承載工字鋼，以工字鋼為受力主梁搭設(shè)蓋梁受力底座，為了保證工字鋼的穩(wěn)

定，在工字鋼中間采用4根（圓柱型采用4根對(duì)拉螺桿，矩形墩采用2根對(duì)拉螺桿）

由16對(duì)拉螺桿進(jìn)行相連。在此底座上進(jìn)行蓋梁模板、鋼筋、碎的施工。施工要點(diǎn)在

于穿剪力棒搭設(shè)蓋梁底座受力平臺(tái)。通過(guò)粗略估算計(jì)劃采用以下材料搭設(shè)蓋梁底座受

力平臺(tái)。（麗龍高速立交橋3#墩混凝土方量22.Im3,因施工墩柱前未進(jìn)行鋼棒孔預(yù)埋,

在鋼棒位置采用抱箍進(jìn)行施工，其他均不變，計(jì)算見(jiàn)后。）

矩形墩蓋梁對(duì)拉螺桿圖

安裝順序：鋼棒鋼套一砂箱fl40a工字鋼梁一H4分配梁一10*10方木f2cm

光面竹膠板。

13

⑴剪力銷(xiāo)法蓋梁施工工藝

雙柱式墩柱蓋梁施工圖

14

矩形墩蓋梁施工圖

15

斷面圖

①置剪力棒預(yù)留孔

當(dāng)墩柱施工到設(shè)計(jì)頂高程，進(jìn)行澆筑碎時(shí)，需要設(shè)剪力棒預(yù)留孔。根據(jù)我標(biāo)段的

施工情況，決定預(yù)埋內(nèi)徑為12cm的硬質(zhì)PVC管，PVC管采用砂子進(jìn)行塞實(shí)，兩頭用

透明膠帶進(jìn)行密封，PVC管用鋼筋進(jìn)行固定，必須保證其水平且居中。預(yù)埋位置在蓋

梁底93cm。這93cm包括4.5cm剪力棒半徑（長(zhǎng)度3.5m）,1.5cm的鋼套21.0cm砂桶

高度，40cm工字鋼高度（長(zhǎng)度12m）,14cm工字鋼高度（長(zhǎng)度3.6-3.8m）,10cm方木

高度，2cm蓋梁底模厚度。

16

②設(shè)蓋梁受力底座

墩柱全部澆筑完成并拆模后，及時(shí)找到預(yù)

留孔位置并穿入剪力棒，穿入后的剪力棒應(yīng)保

持居中放置，鋼棒采取吊車(chē)或塔吊吊裝鋼棒，

人工站立在掛設(shè)于墩柱預(yù)埋筋的吊籃上，吊籃

采用①28、020的圓鋼制作，站人的位置為

60cm*60cm*高100cm,設(shè)有爬梯，總重量78kg。

鋼棒安裝過(guò)程中人員需佩戴齊全安全帶、安全

帽、防滑鞋等安全防護(hù)用品，確保吊裝安全。

安裝完鋼套和20.5cm砂箱后，緊貼墩柱站立

放置工字鋼，工字鋼的放置也應(yīng)保持居中，并

且在墩柱兩側(cè)將兩根工字鋼連接在一起,在跨中也設(shè)一道連接，連接的力度不必太大,

以保持工字鋼不產(chǎn)生剛度形變?yōu)槎龋F(xiàn)場(chǎng)我們采用花蘭勾連接。工字鋼安裝完成后,

在上面放置114工字鋼，工字鋼按中到中圓柱型墩40cm（矩形墩按照35cm）布置，

雙柱式墩共布置20根，矩形墩布置16根，每根14工字鋼的兩端與工字鋼綁扎在一

起，以免滑動(dòng)。

③鋪設(shè)底模并調(diào)平

槽鋼上面鋪設(shè)10cm*10cm*4m的方木，方木按中到中25cm布置，然后鋪設(shè)蓋梁底

模，底模為2cm厚的竹膠板，蓋梁底模的鋪設(shè)必須保證蓋梁的軸線(xiàn)和底標(biāo)高符合設(shè)計(jì)

要求，如有偏差必須調(diào)整在規(guī)范允許的范圍內(nèi)。底模鋪設(shè)完成后，安排專(zhuān)人到蓋梁底

重新檢查蓋梁底模與方木的接觸情況，如有局部懸空或沖突的地方，通過(guò)木楔進(jìn)行調(diào)

整，確保蓋梁底模與方木之間均勻接觸。

17

4.首件蓋梁支架預(yù)壓

為檢查蓋梁支架的安全性，并驗(yàn)證受力。對(duì)首件蓋梁支架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓采用

1.2的安全系數(shù)。按蓋梁麗龍高速立交橋2#或3#墩蓋梁22.1m3計(jì)算，所需加壓重量

為22.1X2.5X1.2=66.3t。

加壓采用采用噸袋裝砂等進(jìn)行，加壓采取均勻加荷，避免一端受力過(guò)大。

加載過(guò)程共分四級(jí)進(jìn)行，分別用水準(zhǔn)儀測(cè)量觀測(cè)砂箱下沉量及工字鋼撓度。具體

加載過(guò)程如下：

第一次加載重量16.58噸；觀測(cè)工字鋼撓度及砂箱下沉量。

第二次加載重量16.58噸；觀測(cè)工字鋼撓度及砂箱下沉量。

第三次加載重量16.58噸；觀測(cè)工字鋼撓度及砂箱下沉量。

第四次加載重量16.58噸；觀測(cè)工字鋼撓度及砂箱下沉量。

對(duì)工字鋼撓度及砂箱下沉量原始數(shù)據(jù)整理成書(shū)面報(bào)告。

全部加載完畢，每6小時(shí)觀測(cè)一次，各監(jiān)測(cè)點(diǎn)連續(xù)24小時(shí)沉降量平均值小于1mm,

或各監(jiān)測(cè)點(diǎn)連續(xù)72小時(shí)沉降量平均值小于5mm即認(rèn)為支架已經(jīng)穩(wěn)定，可進(jìn)行卸載。。

卸荷按堆載反向進(jìn)行操作。

預(yù)壓完成后要根據(jù)預(yù)壓成果通過(guò)可調(diào)砂箱調(diào)整支架的標(biāo)高,消除非彈性變形和彈

性變形產(chǎn)生的影響。根據(jù)數(shù)據(jù)確定其他蓋梁支架搭設(shè)標(biāo)高，指導(dǎo)標(biāo)段蓋梁的作業(yè)。

5.綁扎蓋梁鋼筋

⑴蓋梁鋼筋下料：①在蓋梁鋼筋下料之前

應(yīng)仔細(xì)根據(jù)蓋梁的結(jié)構(gòu)尺寸，對(duì)蓋梁鋼筋進(jìn)行

復(fù)核，鋼筋規(guī)格、長(zhǎng)度及形式確定無(wú)誤之后進(jìn)

行單根鋼筋制作。但在制作鋼筋時(shí)應(yīng)注意要進(jìn)

18

行連接鋼筋的錯(cuò)位尺寸。②鋼筋下料前，應(yīng)經(jīng)過(guò)認(rèn)真的配備和研究，計(jì)算出同規(guī)格同

直徑的鋼筋最合理最優(yōu)的配料方式，并在下料過(guò)程中要考慮到主筋接頭位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)到

規(guī)范要求的長(zhǎng)度，并在保證滿(mǎn)足規(guī)范要求的基礎(chǔ)上，做到充分利用原材料，降低損耗。

③鋼筋端面宜平整并與鋼筋軸線(xiàn)垂直，不得有馬蹄形或扭曲，如有不平，應(yīng)重新進(jìn)行

切割。④連接鋼筋需要采用焊接連接的，雙面焊接長(zhǎng)度保證》5d,單面焊接長(zhǎng)度保證

>10do

⑵蓋梁鋼筋的安裝

在現(xiàn)場(chǎng)吊裝具備條件的情況下，蓋梁鋼筋在鋼筋加工廠制作綁扎好之后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)

進(jìn)行安裝，綁扎過(guò)程中時(shí)，將骨架用臨時(shí)支撐進(jìn)行定位。由于蓋梁骨架過(guò)長(zhǎng)，需采用

加長(zhǎng)車(chē)才能運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，在鋼筋廠內(nèi)采用吊車(chē)裝車(chē)后運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。

安裝鋼筋之前一定考慮鋼筋的安裝順序及方法。臨時(shí)支撐采用鋼管搭設(shè)，支撐在

骨架內(nèi)部，骨架與支撐用鐵絲綁扎牢固。骨架定位要準(zhǔn)確，包括骨架間距、端頭齊平、

頂面齊平和骨架無(wú)變形。鋼筋骨架制作完成后及時(shí)報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后用汽

車(chē)吊吊入蓋梁，蓋梁鋼筋骨架整體吊入之前，要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，對(duì)吊機(jī)停放位置支腿

位置進(jìn)行處理，保證地基有足夠承載力，吊機(jī)在整個(gè)安裝過(guò)程中時(shí)間較長(zhǎng)，必須保證

吊機(jī)平穩(wěn)進(jìn)行安裝作業(yè)。蓋梁鋼筋骨架整體吊安裝均采用4個(gè)吊點(diǎn)，控制蓋梁骨架在

吊裝過(guò)程中的穩(wěn)定性。蓋梁鋼筋骨架定位完成后，對(duì)蓋梁鋼筋骨架的位置和高程進(jìn)行

復(fù)測(cè)，并測(cè)量擋塊和支座墊石的位置，并預(yù)埋擋塊和支座墊石鋼筋。

鋼筋加工采用搭接焊，當(dāng)蓋梁底模鋪設(shè)完畢后，用吊車(chē)將現(xiàn)場(chǎng)加工好的蓋梁骨架

吊裝就位，并在蓋梁底模上綁扎箍筋。在鋼筋籠底部及兩側(cè)要放置墊塊。以保證鋼筋

保護(hù)層厚度。支座墊石鋼筋需提前預(yù)埋幫扎。鋼筋骨架根據(jù)蓋梁鋼筋構(gòu)造圖被分成

11-20片不等，平均重量200-300kg。鋼筋骨架吊點(diǎn)位置見(jiàn)圖：

19

5.安裝側(cè)模及端模

側(cè)模和底模采用螺栓聯(lián)結(jié)，側(cè)

模的加固采用@16對(duì)拉螺桿作為

拉桿。模板的接縫必須密合，如有

縫隙須堵塞嚴(yán)密，以防漏漿。安裝

底模、側(cè)模前需預(yù)留拆模空間和蓋

梁橫坡調(diào)整空間。在安裝鋼筋時(shí)，

若鋼筋的位置與預(yù)應(yīng)力孔道及錨

具干擾時(shí)，可適當(dāng)移動(dòng)鋼筋位置。

同時(shí)鋼筋接頭盡量避免在同一截

面上，為提高蓋梁骨架剛度，必要

時(shí)加設(shè)焊接骨架。

6.鋼筋保護(hù)層的控制

模板安裝并加固時(shí)，要注意保護(hù)層的控制，按照要求，蓋梁模板安裝必須控制鋼

20

筋保護(hù)層厚度，側(cè)面和底層鋼筋要放置保護(hù)層墊塊，墊塊采用梅花型布置，要求水平

放置的墊塊每平方米墊塊數(shù)量不得少于6個(gè),豎直放置的墊塊每平方米墊塊數(shù)量不得

少于4個(gè)；對(duì)于端部和拐角處鋼筋較密處可適當(dāng)增加墊塊數(shù)量；要根據(jù)斷面情況均勻

擺置?；炷翂|塊必須布置在外層鋼筋外側(cè)，且用扎絲將墊塊與外層鋼筋擰緊，保證

牢固，固定墊塊的扎絲不能伸入保護(hù)層。保護(hù)層采用墊塊與結(jié)構(gòu)物同強(qiáng)度、同壽命、

同耐久性的砂漿墊塊。墊塊的高度必須和混凝土保護(hù)層厚度一致，誤差不能超過(guò)規(guī)范

允許范圍。

7.蓋梁頂面復(fù)測(cè)

蓋梁的模板整體性安裝完成以后，及時(shí)進(jìn)行軸線(xiàn)放樣和標(biāo)高測(cè)量。放樣完成后將

軸線(xiàn)位置用紅油漆點(diǎn)在兩塊端模上，同時(shí)紀(jì)錄下這兩點(diǎn)的高程，通過(guò)軸線(xiàn)位置量測(cè)出

蓋梁頂支座墊石及擋塊的位置，通過(guò)高程點(diǎn)量測(cè)出蓋梁頂面的位置，并確定支座墊石

的高程，綁扎支座墊石及擋塊鋼筋，并安裝模板并加固。

8.支座墊石鋼筋預(yù)埋

側(cè)模調(diào)校完畢后進(jìn)行支座鋼筋預(yù)埋，鋼筋預(yù)埋時(shí)應(yīng)從兩側(cè)模內(nèi)口邊為基準(zhǔn)，拉長(zhǎng)

線(xiàn)進(jìn)行預(yù)埋，預(yù)埋尺寸要準(zhǔn)確、焊接牢固、高程符合設(shè)計(jì)要求。

9.蓋梁碎澆筑

21

⑴施工準(zhǔn)備：現(xiàn)澆蓋梁一次澆筑的混凝土工作量較大，需連續(xù)作業(yè)，因此準(zhǔn)備工

作相當(dāng)重要。在澆筑之前，應(yīng)對(duì)托

架和模板及鋼筋進(jìn)行全面、嚴(yán)格的

檢查，以符合設(shè)計(jì)圖紙要求的尺寸、

位置。檢查托架的接頭位置是否準(zhǔn)

確、牢靠，模板的尺寸是否準(zhǔn)確，

拼裝是否緊密，螺栓、拉桿、支撐

等是否連接固定好，檢查模板是否

已涂脫模劑，檢查混凝土供料、拌制、運(yùn)輸系統(tǒng)是否正常以及備料是否足夠。合格后

方可進(jìn)行混凝土澆筑。

⑵澆筑：蓋梁混凝土施工采用連續(xù)澆筑，循環(huán)往復(fù)分層進(jìn)行。嚴(yán)格控制混凝土坍

落度和和易性，用吊車(chē)或塔吊，地泵進(jìn)行澆筑。因?yàn)闃蚨諡閯傂灾c(diǎn)，在澆筑混凝土

時(shí)，托架會(huì)產(chǎn)生不均勻的下沉，同時(shí)防止出現(xiàn)施工縫，因此在澆筑混凝土?xí)r應(yīng)先從變

形較小的墩頂開(kāi)始，向兩邊進(jìn)行。澆筑過(guò)程中采用插入式振搗器振搗。在蓋梁澆筑的

同時(shí)還要做好為拆模提供依據(jù)的同期養(yǎng)生試件。待蓋梁混凝土澆筑完成后，再澆筑支

座墊石及擋塊混凝土。

⑶混凝土溫度測(cè)量和控制：本橋蓋梁混凝土均為大體積混凝土。根據(jù)構(gòu)造物尺寸、

環(huán)境溫度、及澆筑工藝的不同，選取有代表性

的結(jié)構(gòu)使用大體積混凝土循環(huán)測(cè)溫儀，及時(shí)掌

握混凝土內(nèi)部溫度、表層溫度，并繪制溫度曲

線(xiàn)圖。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混凝土澆筑溫度、內(nèi)外溫差或降

溫速率出現(xiàn)異常時(shí)，及時(shí)處理。

混凝土拌合階段通過(guò)降低材料溫度、改進(jìn)

攪拌機(jī)投料順序等措施來(lái)降低混凝土出機(jī)溫

22

度。

養(yǎng)護(hù)階段通過(guò)內(nèi)部降溫或外部升溫、保溫、提高養(yǎng)生水溫等措施，使混凝土核心

溫度、表面溫度、外界溫度差值控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。

10.拆模

拆模順序：側(cè)模板拆除f砂箱卸落一拆除底板（竹膠板和方木）一H4工字鋼f

140a工字鋼一砂箱一鋼套■*鋼棒

其中，140a工字鋼，砂箱、鋼套、鋼棒等均采用吊籃站人，吊車(chē)或塔吊拆除方

式，吊籃掛設(shè)于墩頂預(yù)埋的80cm長(zhǎng)2根中32鋼筋

上，方便人上下進(jìn)行鋼絲繩的綁扎，且必須佩帶安

全帶、安全帽、防滑鞋等安全防護(hù)用品。

當(dāng)蓋梁混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%

以上時(shí)拆除底模。在吊車(chē)釋放蓋梁底模的過(guò)程中，

嚴(yán)禁人員站在蓋梁及起重臂下方，現(xiàn)場(chǎng)安全員要全

程監(jiān)控，注意警戒范圍，嚴(yán)禁人員隨意在警戒范圍

內(nèi)走動(dòng)。

11.混凝土的養(yǎng)護(hù)

蓋梁混凝土澆筑完成后，應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)期間，保持濕潤(rùn)，防止雨淋、

日曬和受凍，因此對(duì)混凝土外露面，在表面收漿、凝固后即用土工布等物覆蓋，并經(jīng)

常在模板和土工布上灑水。混凝土養(yǎng)護(hù)期間或未達(dá)到一定強(qiáng)度之前，嚴(yán)禁受力擾動(dòng)。

12.預(yù)留孔處理

拆底模后，立即對(duì)立柱上預(yù)留孔進(jìn)行封堵，先進(jìn)行空洞內(nèi)粘存雜物，鋼棒抽出

后，在預(yù)留孔內(nèi)灌注C3O的混凝土，預(yù)留孔表面水泥漿摻入一定的白水泥，使預(yù)留孔

顏色與墩柱一致。

23

3.1.2施工平臺(tái)的搭設(shè)與防護(hù)

本標(biāo)段橋梁雙柱式蓋梁寬度有最寬有1.3m,1.4m,1.6m,1.7m,1.8m,1.85m,1.9

m,2.0m,2.2m,2.25m,2.3m等11種形式。按寬度為圓形2.25矩形2.3m的蓋梁寬

度進(jìn)行方案的編制。槽鋼長(zhǎng)度為圓形墩3.6m矩形墩3.8m,第一次施工時(shí)居中放置，

安裝完蓋梁側(cè)模后，兩側(cè)有53cm-60cm的工作空間，在上面鋪設(shè)木板作為施工人員的

行走及施工平臺(tái)，四周搭設(shè)腳手架護(hù)欄。在施工平臺(tái)的右側(cè)設(shè)置安全爬梯，爬梯底部

的地面用混凝土進(jìn)行硬化，爬梯在墩柱上采用抱箍連接，每5米設(shè)一道抱箍。爬梯和

腳手架護(hù)欄上采用綠網(wǎng)進(jìn)行圍護(hù)，綠網(wǎng)上掛設(shè)安全標(biāo)識(shí)牌。

24

3.2每座橋蓋梁施工場(chǎng)地及機(jī)械布置

根據(jù)蓋梁尺寸，和模板配置,本標(biāo)段配置模板共計(jì)3種側(cè)膜型號(hào)1.8*10.7重2.33

1.6*10.7重2t、2.6*10.7重3.3t。支架中最重156a工字鋼12m重為1.27t。鋼筋

骨架分片吊裝，鋼筋骨架根據(jù)蓋梁鋼筋構(gòu)造圖被分成11-20片不等，平均重量

200-300kgo所以現(xiàn)場(chǎng)吊裝按照?qǐng)龅乇愕牢恢?、墩高、墩位蓋梁尺寸所用模板的最重

量等進(jìn)行吊車(chē)選型。橋梁主要采用25噸汽車(chē)吊，以及QTZ125和QTZ80型塔吊。

QY25K汽車(chē)起重機(jī)主臂起重性能表

工作全伸支腿，側(cè)方、后方作業(yè)

幅度基本臂10.4m中長(zhǎng)臂17.6m全伸臂24.8m全伸臂32m

起重量起伸高起重量起伸高起重量起伸高起重量起伸高

(m)kg度kg度kg度kg度

32500010.51470018.11

3.52500010.251470017.98

4240009.971470017.82910025.28

4.5215009.641470017.65910025.16

5187009.281420017.47910025.03

5.5172008.861350017.26910024.89650032.32

6157008.391300017.04880024.74650032.2

7121007.221200016.54820024.41650031.95

896005.54990015.95750024.02610031.66

9810015.27710023.59550031.33

10680014.48640023.1500030.97

12500012.49506021.94430030.13

1438009.6390020.51380029.12

16310018.74310027.93

18253016.52250026.52

20200013.61196024.95

2216509.29160022.9

24129020.54

26102017.6

2881013.71

2970011.07

倍率10643

25

QTZ80塔吊性能表

5

字號(hào)名稱(chēng)單位參數(shù)

1額牽起重力矩噸?來(lái)8O

2最大起重曼噸6

3工作幅度來(lái)2.5~6O

最大起升高度

4來(lái)45

（獨(dú)立式）

最大起升高受

來(lái)160

5〈附若式）

6起升速受米/分803994019.54.5

7回轉(zhuǎn)速度轉(zhuǎn)/分O~O.6

8變幅速度米/分2O4O

9頂升速受米/分O.4

1O前端回轉(zhuǎn)半徑來(lái)61.8

11是邰回轉(zhuǎn)半鈕*14.6

12基礎(chǔ)尺寸來(lái)5X5X1.4

13錯(cuò)機(jī)自重噸35.98《獨(dú)立式）

14平衡重重量噸14.4

15整機(jī)重呈噸50.38〈獨(dú)立式）

26

QTZ125塔吊性能表

ry/y///)(

5at5ot

5m

14.47m_2.78t2.4t2.Ot1.7l

-8T起重特性表

早￥

|「受Gla00|>I一&|七7。|57ssi"70|4682|42701N16|XI。[3乂？]M3[?89slTE|2