《教無憂》高中歷史課件必修中外歷史綱要下（2019）第06課全球航路的開辟

高中歷史部編版中外歷史綱要必修下01了解新航路開辟的歷史因素和客觀條件03理解新航路開辟是人類歷史從分散走向整體過程中的重要節(jié)點(diǎn)02知道迪亞士、達(dá)伽馬、哥倫布、麥哲倫的基本航海歷程及結(jié)果舊航路新航路由中國或者印度出發(fā)，經(jīng)過中亞和西亞，由海路或陸路轉(zhuǎn)往歐洲的轉(zhuǎn)口貿(mào)易路線十五、十六世紀(jì)之交，西歐各國本想探尋通往東方的航線，經(jīng)過一系列的航海探險(xiǎn)活動(dòng)，開辟了通往印度和美洲等世界各地的航路，這些航路通常被叫做“新航路”。這一時(shí)期，被稱為“大航海時(shí)代”。地理大發(fā)現(xiàn)在這個(gè)過程中，歐洲人發(fā)現(xiàn)了很多不知道的地方，所以也將這一過程稱為“地理大發(fā)現(xiàn)”新航路開辟的動(dòng)因經(jīng)濟(jì)根源15世紀(jì)末期的歐洲，商品經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展，社會(huì)分工不斷擴(kuò)大，資本主義萌芽出現(xiàn)，城鎮(zhèn)迅速增多，貨幣的需求量日益增多。----王斯德《世界通史》材料一材料一反映了歐洲社會(huì)發(fā)生了哪些變化？資本主義萌芽，商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展，貨幣需求量大增。新航路開辟的動(dòng)因15世紀(jì)中葉，奧斯曼土耳其帝國興起，先后占領(lǐng)小亞細(xì)亞和巴爾干半島，控制了傳統(tǒng)商路，對過往商品征收重稅（比原價(jià)高8—10倍）。---《世界通史》商業(yè)危機(jī)奧斯曼帝國威脅東西方陸路貿(mào)易通道的安全。奧斯曼新航路開辟的動(dòng)因社會(huì)根源材料二黃金是一切商品中最寶貴的，黃金是財(cái)富，誰占有了黃金誰就能獲得他在世上所需要的一切，同時(shí)也就取得把靈魂從煉獄中拯救出來，并是靈魂重享天堂之樂的手段。----哥倫布材料二材料二反映了什么社會(huì)現(xiàn)象？對金銀財(cái)富的渴望，開拓新市場迫切意愿。新航路開辟的動(dòng)因?qū)m甚壯麗，在一大平原中，周圍有川湖泉水不少，高大墻垣環(huán)之……墻內(nèi)即此王宮所在，其壯麗之甚，布置之佳，罕有與比。宮內(nèi)有美麗殿室不少，皆以金繪飾。----《馬可?波羅行紀(jì)》馬可波羅《馬可?波羅行紀(jì)》的描繪，激起歐洲人對東方人的向往，掀起海上探險(xiǎn)的熱潮。東方誘惑新航路開辟的動(dòng)因精神動(dòng)力文藝復(fù)興倡導(dǎo)的開拓冒險(xiǎn)精神通過海外擴(kuò)張對外傳播基督教海上探險(xiǎn)是為了像所有的男子漢都欲做到的那樣，為上帝和陛下服務(wù)，將光明帶給那些尚處于黑暗中的人們和發(fā)財(cái)致富。----迪亞士新航路開辟的條件01.航海經(jīng)驗(yàn)的積累；HANGHAIJINGYANDEJILEI03.地理知識(shí)的豐富DILIZHISHIDEFENGFU地圓學(xué)說季風(fēng)和洋流02.造船技術(shù)的提高ZAOCHUANJISHUDETIGAO多桅帆船04.航海技術(shù)的提高HANGHAIJISHUDETIGAO星盤（指南針）的應(yīng)用05.葡萄牙和西班牙王室的支持PUTAOYAHEXIBANYAWANGSHIDEZHICHI政治條件在伊比利亞半島，歷時(shí)8個(gè)世紀(jì)之久的再征服運(yùn)動(dòng)到15世紀(jì)逐漸結(jié)束。西班牙和葡萄牙先后完成了政治統(tǒng)一進(jìn)程，建立起中央集權(quán)的專制統(tǒng)治，具有相當(dāng)雄厚的物質(zhì)力量和必要的組織能力。封建國家為了擴(kuò)大貿(mào)易，增加財(cái)源，進(jìn)而發(fā)動(dòng)海外掠奪，對開辟新航路子以必要的支持，提供了重要條件。-----朱寰主編《世界上古中古史》談一談新航路為什么首先開始于西班牙和葡萄牙呢？01.完成政治統(tǒng)一；02.中央集權(quán)的政治制度；03.物質(zhì)力量雄厚；04.擴(kuò)大貿(mào)易和增加財(cái)源的需要；05.優(yōu)越的地理環(huán)境；06.傳播天主教；他既不愛江山也不愛美人，權(quán)力和婚姻在他看來也不過是白駒過隙的東西。正如他在給其兄杜阿爾特國王的信中所說：“對于一個(gè)普通人來說，逝去的每一天，不過就是吃、喝、睡、唱、笑、看、聽、有女人陪伴、結(jié)婚、聊天、指責(zé)以及其他所有令人疲倦和沉淪的事。最終老年人的怪癖和痛苦折磨他們，直到死亡為止?！毙潞铰烽_辟代表人物①②③④①迪亞士(1450-1500)②達(dá)伽馬(1469-1524)③哥倫布(1451-1506)④麥哲倫(1480-152)好望角迪亞士的航行1487年｜葡萄牙支持葡萄牙航海家迪亞士帶領(lǐng)船隊(duì)沿非洲西海岸南下，第二年到達(dá)非洲好望角。哥倫布的航行1492年｜西班牙支持美洲1492年，哥倫布率三艘帆船西航，到達(dá)美洲的巴哈馬群島。此后，他又三次進(jìn)行橫渡大西洋的往返遠(yuǎn)航。盡管哥倫布一直沒有到達(dá)亞洲，但開辟了從歐洲到美洲的新航路。哥倫布的航行1492年｜西班牙支持印第安人也是黃種人“印第安人”名字由來哥倫布到達(dá)美洲，但是他誤以為是到了印度，就用“印第安人”稱呼美洲的原住民，后來這個(gè)謬誤也一直被沿用了下來。為什么“美洲之父”是哥倫布？哥倫布并不是第一個(gè)到達(dá)美洲的歐洲人，早在9世紀(jì)的時(shí)候，維京人就已經(jīng)通過冰島、格陵蘭一帶，到達(dá)了加拿大沿岸。

哥倫布是第一個(gè)把美洲引入歐洲人視野的人；實(shí)質(zhì)性地開辟了大西洋的航路；在他的引領(lǐng)下，后面才有了歐洲殖民和移民美洲的浪潮。達(dá)伽馬船隊(duì)繞過好望角駛達(dá)印度。從此這條航路成為了歐亞貿(mào)易的主干道之一。達(dá)伽馬的航行1497年｜葡萄牙支持印度達(dá)伽馬的航行1497年｜葡萄牙支持在此期間死去了30人。最后，每只船上只剩七八人還能工作，但都已很不健康。如果這種情況再持續(xù)兩周，我們不是全部死去，便是退回到印度去。麥哲倫的環(huán)球航行1519年｜西班牙支持麥哲倫的環(huán)球航行1519年｜西班牙支持抵抗麥哲倫侵略的拉布拉布紀(jì)念雕像麥哲倫為了推行殖民主義和基督教，插手了菲律賓小島之間的內(nèi)訌。他帶領(lǐng)60名船員前往馬克坦島，對于島民來說，麥哲倫一行就是侵略行為，他們發(fā)起了英勇的抵抗。麥哲倫在戰(zhàn)斗中被砍死，其他船員倉皇撤退，麥哲倫的尸體都沒能搶回來。“麥哲倫之死”茨威格歷史上最偉大的航海家，在他完成大業(yè)的崇高和美好時(shí)刻，竟在同裸露的島民—-一伙烏合之眾的小規(guī)模戰(zhàn)斗中無謂地犧牲了

。1521年，麥哲倫在菲律賓當(dāng)?shù)貨_突中被殺，他的同伴則繼續(xù)了他的航海事業(yè)。人類歷史第一次環(huán)球航行1522年，麥哲倫船隊(duì)僅剩的最后18人回到了西班牙，完成了人類歷史上第一次環(huán)球航行的壯舉。好望角印度美洲迪亞士：越過好望角達(dá)伽馬：到達(dá)印度哥倫布：發(fā)現(xiàn)新大陸麥哲倫：環(huán)球航行新航路的開辟過程航向支持時(shí)間航海家成就向東向西葡萄牙西班牙14871497-149814921519-1522迪亞士達(dá)伽馬哥倫布麥哲倫繞過好望角，到達(dá)非洲東海岸開辟通往印度和東方的新商路，逐漸成為歐亞貿(mào)易的主干道之一開辟了從歐洲到美洲的新航路（發(fā)現(xiàn)美洲新大陸）人類歷史上第一次環(huán)球航行落后的英國法國英國在都鐸王朝建立后才形成統(tǒng)一的政權(quán)，此外持續(xù)百年的英法“百年戰(zhàn)爭”也使得英國和法國在海洋的探索上落后于葡萄牙和西班牙。一路向北如果地球是球體？是不是往北走也可以？----英國航海家卡伯特惡劣的北冰洋極晝極夜無法補(bǔ)給英國?卡伯特1497發(fā)現(xiàn)紐芬蘭島法國?卡蒂埃16世紀(jì)到達(dá)拉布拉多半島荷蘭?巴倫支16世紀(jì)三次航行北冰洋地區(qū)，留下航行記錄和航海圖荷蘭?哈得遜17世紀(jì)初探索經(jīng)北冰洋通向亞洲的航路俄羅斯?俄羅斯人17世紀(jì)初開辟了北太平洋到北冰洋的航線高緯度的探索英國?德雷克1578到達(dá)美洲南端的一個(gè)岬角-合恩角荷蘭?塔斯曼1642-1643環(huán)航澳大利亞，到達(dá)新西蘭和塔斯馬尼亞島南半球的探索受到女王嘉獎(jiǎng)的海盜德雷克其他航路的開辟Q(mào)ITAHANGLUDEKAIPI巴倫支德雷克塔斯曼哈德遜卡蒂?？ú氐貓D對比比較這兩幅不同時(shí)期的世界地圖，可以看到，到16世紀(jì)，人類認(rèn)識(shí)世界的視野更為開闊。15世紀(jì)世界地圖16世紀(jì)世界地圖新航路的開辟，使人類第一次建立起跨越大陸和海洋的全球性聯(lián)系，初步形成了全球交通網(wǎng)絡(luò)。各個(gè)大洲之間的相對孤立狀態(tài)打破，世界開始連城一個(gè)整體。新航路開辟的歷史意義它打破了以往人類文明區(qū)域性分割和獨(dú)立發(fā)展的局面，首次把全球人類聯(lián)系起來，開始了人類文明一體化。它擴(kuò)展了人類活動(dòng)的范圍，海洋在人類文明中的地位迅速上升，世界的人種地理分布，宗教與文化格局開始發(fā)生重大變化。材料一材料二由于新航路的開辟，東西兩半球的不同文化圈的大匯合，加速了人類從傳統(tǒng)農(nóng)耕文明向現(xiàn)代工業(yè)文明轉(zhuǎn)變的過程進(jìn)一步豐富了人類的地理知識(shí)，在主要航線之外，開辟了眾多重要的新航線，世界主要的大洋和大陸之間，通過海上航線建立了直接聯(lián)系開辟動(dòng)因與條件動(dòng)因：經(jīng)濟(jì)根源、社會(huì)根源、東方誘惑、商業(yè)危機(jī)、精神動(dòng)力條件：經(jīng)驗(yàn)積累、地理知識(shí)、技術(shù)提高、王室支持新航路開辟進(jìn)程迪亞士：第一次繞過好望角達(dá)伽馬：繞過非洲到達(dá)印度哥倫布：開辟從歐洲到美洲新航路麥哲倫：環(huán)球航行其他航路的開辟對北大西洋高緯度地區(qū)的探索：卡伯特、卡蒂埃、巴倫支、哈德遜對南半球的探索：德雷克、塔斯曼課堂總結(jié)鄭和下西洋與新航路開辟的對比比較項(xiàng)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)目的性質(zhì)經(jīng)濟(jì)影響政治影響相同點(diǎn)鄭和下西洋新航路開辟自給自