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PAGE18-人口與城市答案部分:退休慢快社會(huì)生產(chǎn)力中低緯地形宗教通達(dá)度商業(yè)住宅工業(yè)動(dòng)力緩解自然資源,人口少多大城市人口占總?cè)丝诘谋戎氐腕@慌擁堵大氣固體廢棄物污染社會(huì)變遷看人口命題視角一:人口增長(zhǎng)與人口問題(2024·全國卷Ⅲ)戶籍人口與常住人口的差值可以表示當(dāng)?shù)厝丝诔D?半年以上)外出的數(shù)量。下圖顯示2010年我國西部某市50歲以下各年齡組女性人數(shù)。調(diào)查表明,該市婦女生育峰值在21~29歲。據(jù)此完成1~3題。1.以下時(shí)間段中,該市人口誕生率最高的為()A.2001~2005年 B.1991~1995年C.1981~1985年 D.1971~1975年2.造成該市20~24歲年齡組人數(shù)明顯偏多的緣由可能是該組人口誕生期間()A.生育政策放寬 B.經(jīng)濟(jì)發(fā)展提速C.育齡婦女較多 D.生育觀念轉(zhuǎn)變3.推想2010~2030年該市人口發(fā)展的改變是()A.人口誕生率漸漸提高 B.人口增長(zhǎng)較為緩慢C.2025年迎來生育高峰 D.人口總量漸漸削減[審答流程]獲得解讀信息調(diào)動(dòng)運(yùn)用學(xué)問信息①:戶籍人口與常住人口的差值可以表示當(dāng)?shù)厝丝诔D?半年以上)外出的數(shù)量第1題,由圖可知,2010年該市35~39歲和40~44歲戶籍人口數(shù)量最多,據(jù)此推斷,應(yīng)是1971~1975年和1966~1970年該市人口比其他年份誕生率要高第2題,由圖可知,該市常住人口女性最多的年齡為40~44歲,與20~24歲存在一個(gè)16~24歲的一個(gè)時(shí)間差,即存在生育年齡上的相關(guān)性,再由材料可知,該市婦女生育峰值在21~29歲,因此造成該市20~24歲年齡組人數(shù)明顯偏多的緣由可能是該組人口誕生期間育齡婦女較多第3題,2010~2030年,這20年間,2010年0~9歲的女性進(jìn)入生育峰值,而2010年0~4歲和5~9歲的女性數(shù)量相差不大,且比其他年齡段數(shù)量少,故2010~2030年誕生率較低,人口增長(zhǎng)緩慢信息②:圖中顯示2010年我國西部某市50歲以下各年齡組女性人數(shù)。調(diào)查表明,該市婦女生育峰值在21~29歲信息③:圖中顯示2010年該市35~39歲和40~44歲戶籍人口數(shù)量最多[嘗試解答]1.D2.C3.B命題視角二:城市人口發(fā)展特點(diǎn)分析(2024·全國卷Ⅰ)戶籍人口是指依法在某地公安戶籍管理機(jī)關(guān)登記了戶口的人口。常住人口是指實(shí)際居住在某地肯定時(shí)間(半年以上)的人口。下圖示意近十年來我國某直轄市戶籍人口與常住人口的數(shù)量改變。據(jù)此完成4~5題。4.依據(jù)圖示資料推想,近十年來該直轄市()A.外來務(wù)工人口多于外出務(wù)工人口B.老年人口比例逐年下降C.勞動(dòng)力需求數(shù)量增加D.人口自然增長(zhǎng)率逐年增加5.該直轄市是()A.北京市B.天津市C.上海市D.重慶市[審答流程]獲得解讀信息調(diào)動(dòng)運(yùn)用學(xué)問信息①:材料中顯示的是戶籍人口與常住人口的含義第4題,由信息①、③可知該市戶籍人口與常住人口的差額漸漸縮小,常住人口增長(zhǎng)很快,說明當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力需求數(shù)量增加,外來務(wù)工人口增多第5題,結(jié)合信息①、③可知當(dāng)?shù)貞艏丝谑冀K多于常住人口,說明該市人口以遷出為主,聯(lián)系信息②及我國的實(shí)際狀況,可知四個(gè)直轄市中只有重慶市位于我國西部地區(qū),經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為落后,總體上人口以遷出為主信息②:統(tǒng)計(jì)對(duì)象是我國的某直轄市信息③:圖中顯示出戶籍人口多于常住人口,且隨時(shí)間推移二者均增大,常住人口增長(zhǎng)快,與戶籍人口之間的差額漸漸縮小[嘗試解答]4.C5.D命題視角三:區(qū)域人口遷移及其影響(2024·海南高考)下圖分別示意1995年、2010年美國本土人口遷移。據(jù)此完成6~8題。6.1995年美國本土人口凈流入的地區(qū)是()A.東北部 B.南部C.中西部 D.西部7.與1995年相比,2010年美國本土人口()A.?dāng)?shù)量削減 B.向中西部大量回流C.遷移規(guī)模變小 D.凈流入的地區(qū)削減8.影響美國本土人口遷移改變的主導(dǎo)因素可能是()A.經(jīng)濟(jì) B.交通C.文化 D.教化[審答流程]獲得解讀信息調(diào)動(dòng)運(yùn)用學(xué)問信息①:1995年人口流入、流出狀況第6題,通過計(jì)算對(duì)比可知,1995年美國本土人口凈流入的地區(qū)是南部第7題,從兩次的人口遷移數(shù)量上可知,2010年美國本土人口遷移規(guī)模變小第8題,經(jīng)濟(jì)因素是影響人口遷移的最重要因素流入人口流出人口東北部25+30+60(115萬人)50+40+160(250萬人)南部160+160+150(470萬人)60+100+100(260萬人)中西部40+100+80(220萬人)30+160+75(265萬人)西部50+75+100(225萬人)25+80+150(255萬人)信息②:1995年和2010年美國本土人口遷移狀況信息③:影響美國本土人口遷移改變的主導(dǎo)因素[嘗試解答]6.B7.C8.A1.圖表分析人口問題的表現(xiàn)、影響及應(yīng)對(duì)措施人口問題的影響應(yīng)對(duì)措施人口增長(zhǎng)過快帶來的影響①糧食供應(yīng)不足;②教化、就業(yè)問題突出;③人民生活貧困化;④人口素養(yǎng)偏低;⑤產(chǎn)生長(zhǎng)久的環(huán)境壓力等主要是實(shí)施安排生育政策,降低人口自然增長(zhǎng)率等人口增長(zhǎng)過慢(人口老齡化)帶來的影響①社會(huì)經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)加重;②影響社會(huì)勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高;③產(chǎn)生老年人生活孤寂、生活困難問題;④勞動(dòng)力不足;⑤青壯年負(fù)擔(dān)過重主要是激勵(lì)生育、接納移民等人口性別比失調(diào)帶來的影響影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定加強(qiáng)非法性別鑒定的監(jiān)管;大力發(fā)展生產(chǎn)力,提高婦女地位,完善養(yǎng)老保障體系;加強(qiáng)宣揚(yáng)教化,轉(zhuǎn)變婚育觀念等2.巧判人口遷移的影響因素(1)看生產(chǎn)力的發(fā)展水平eq\b\lc\{\rc\(\a\vs4\al\co1(生產(chǎn)力水平較低時(shí):自然環(huán),境因素影響較大,生產(chǎn)力水平較高時(shí):社會(huì)經(jīng),濟(jì)因素影響較大))(2)看經(jīng)濟(jì)發(fā)展的地域差異:由落后地區(qū)遷移到發(fā)達(dá)地區(qū),往往經(jīng)濟(jì)因素是主導(dǎo)。(3)看年齡分布特點(diǎn)eq\b\lc\{\rc\(\a\vs4\al\co1(青壯年人口遷移:經(jīng)濟(jì)因素或婚姻因素,老年人口遷移:家庭因素或環(huán)境因素,青少年人口遷移:家庭因素或教化因素))(4)看性別與文化素養(yǎng)差異重工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū),往往吸引大量男性人口遷入;而輕工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū),則對(duì)女性人口遷移吸引較大;文化素養(yǎng)高的人口大量遷入地區(qū),一般高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá);文化素養(yǎng)較低的人口遷入地區(qū),一般勞動(dòng)力導(dǎo)向型產(chǎn)業(yè)較多。3.巧析人口遷移的影響(1)從地理環(huán)境的改變角度分析人口遷移的影響人口遷移利于遷入地自然資源的開發(fā),加大環(huán)境壓力;也有利于緩解遷出地的人地沖突,減輕環(huán)境負(fù)擔(dān);促進(jìn)遷入、遷出地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、文化的溝通、促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。(2)從城市發(fā)展的角度分析人口遷移的影響大量農(nóng)村人口遷入城市,為城市注入活力,促進(jìn)了城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。隨著人口規(guī)模的擴(kuò)大,城市用地規(guī)模也不斷擴(kuò)大,城市功能區(qū)布局也隨之發(fā)生改變,郊區(qū)不斷出現(xiàn)住宅小區(qū),促進(jìn)了郊區(qū)城市化的進(jìn)程。(3)從就業(yè)結(jié)構(gòu)改變的角度分析人口遷移的影響某地人口的大量遷入,會(huì)促進(jìn)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,也會(huì)影響遷入地就業(yè)結(jié)構(gòu)的改變。如學(xué)齡兒童遷移人口增多,則遷入地應(yīng)增加或加強(qiáng)中小幼老師的師資配備;老年人口的大量遷入,則應(yīng)增加老年護(hù)理、保健等相關(guān)工作人員的比重。(4)從人口問題產(chǎn)生的角度分析人口遷移的影響人口遷移往往會(huì)導(dǎo)致某地人口結(jié)構(gòu)的改變,引發(fā)某地人口問題的出現(xiàn)。如我國農(nóng)村人口的大量外遷,導(dǎo)致農(nóng)村地區(qū)人口老齡化問題明顯,“留守家庭”問題突出;某地礦產(chǎn)資源的開發(fā)會(huì)汲取大量男性人口遷入,引發(fā)性別比例失調(diào)問題的出現(xiàn)。(2024·九江市二模)日本九州地區(qū)人口削減和老齡化問題較為嚴(yán)峻,城市發(fā)展呈現(xiàn)出市區(qū)低密度擴(kuò)散(人口隨著城市用地規(guī)模擴(kuò)大而向外擴(kuò)散,使市區(qū)人口密度降低)的態(tài)勢(shì)。近年來,針對(duì)城市人口和市區(qū)低密度發(fā)展的問題,當(dāng)?shù)卣畬?shí)行了一系列的應(yīng)對(duì)措施。據(jù)此完成1~3題。1.在人口老齡化加速的背景下,九州地區(qū)()A.公共財(cái)政支出削減B.就業(yè)機(jī)會(huì)增多,加速人口流入C.人口的撫養(yǎng)比下降D.人口數(shù)量削減,經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度減緩2.低密度擴(kuò)散將會(huì)使中心城區(qū)()A.城市熱島效應(yīng)增加 B.基礎(chǔ)設(shè)施明顯改善C.公交運(yùn)行頻次降低 D.經(jīng)濟(jì)發(fā)展明顯加快3.為應(yīng)對(duì)城市人口和市區(qū)低密度發(fā)展的問題,政府可能實(shí)行的措施有()①限制建筑物的高度,便利老年人生活②限制郊區(qū)開發(fā)規(guī)模,發(fā)展緊湊型城市③改善市中心居住環(huán)境,提高城市活力④提高稅收,加大對(duì)公共交通的補(bǔ)貼A.①② B.②③C.③④ D.①④1.D2.C3.B[第1題,老齡化加速會(huì)使撫養(yǎng)比上升,社會(huì)養(yǎng)老成本增加,加大財(cái)政支出;人口削減、老齡化加速,經(jīng)濟(jì)活力下降,社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度減慢,導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)萎縮,就業(yè)崗位削減,就業(yè)難。第2題,市區(qū)低密度擴(kuò)散,會(huì)使中心城區(qū)人口、產(chǎn)業(yè)外遷,從而減弱中心城區(qū)的經(jīng)濟(jì)活力及熱島效應(yīng);市區(qū)低密度擴(kuò)散,利于郊區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施完善,而對(duì)中心城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的改善影響??;市區(qū)低密度擴(kuò)散,使得運(yùn)輸需求變得分散,不利于公共交通的運(yùn)行。第3題,限制建筑物高度,會(huì)促使城市向郊區(qū)擴(kuò)展,故①錯(cuò)誤;限制郊區(qū)開發(fā)和改善中心城市的居住環(huán)境,都有利于提高市中心的吸引力,有利于抑制市區(qū)低密度擴(kuò)散,故②③正確;加大對(duì)公共交通的補(bǔ)貼,有利于提高公共交通的運(yùn)行效率和頻次,從而改善郊區(qū)的交通狀況,利于市區(qū)低密度擴(kuò)散,故④錯(cuò)誤。][學(xué)科素養(yǎng)題]——人口城鄉(xiāng)兩棲現(xiàn)象相識(shí)(2024·江門市一模)兩棲人口是指戶籍在原地,勞動(dòng)在彼地,離鄉(xiāng)不“背井”的勞動(dòng)者。人口城鄉(xiāng)兩棲主要是指進(jìn)城農(nóng)夫工的兩棲。隨著城鄉(xiāng)差距的縮小,戶籍藩籬的逐步打破以及農(nóng)村土地和宅基地產(chǎn)權(quán)改革的推動(dòng),也出現(xiàn)了城里人下鄉(xiāng)的兩棲狀態(tài)。人口城鄉(xiāng)兩棲是我國社會(huì)在轉(zhuǎn)型期出現(xiàn)的一個(gè)特別現(xiàn)象。據(jù)此完成4~6題。4.改革開放初期,“城鄉(xiāng)兩棲”現(xiàn)象形成的主要?jiǎng)恿κ?)A.快速工業(yè)化 B.農(nóng)村經(jīng)濟(jì)振興C.服務(wù)業(yè)的發(fā)展 D.戶籍管理制度的改革5.影響兩棲人口出現(xiàn)的最主要因素是()A.政策 B.交通C.環(huán)境 D.經(jīng)濟(jì)6.人口城鄉(xiāng)兩棲現(xiàn)象的出現(xiàn),對(duì)農(nóng)村的影響說法不正確的是()A.勞動(dòng)力短缺 B.消費(fèi)需求旺盛C.有利于農(nóng)業(yè)機(jī)械化的推廣 D.有利于農(nóng)村產(chǎn)業(yè)的多元化4.A5.D6.B[第4題,結(jié)合材料信息和所學(xué)學(xué)問,改革開放初期,工業(yè)化是城市化的主要推動(dòng)力,促進(jìn)了城市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,擴(kuò)大了城鄉(xiāng)差距,吸引了大量農(nóng)村人口進(jìn)城務(wù)工,但戶籍仍在農(nóng)村。第5題,兩棲人口的本質(zhì)其實(shí)是人口在城市和農(nóng)村之間的遷移和流淌,影響人口在兩地之間遷移和流淌的最主要因素是經(jīng)濟(jì)因素,即為了獲得更好的經(jīng)濟(jì)收入和更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。第6題,人口城鄉(xiāng)兩棲主要表現(xiàn)為農(nóng)村人口進(jìn)城務(wù)工,目前也出現(xiàn)了城里人下鄉(xiāng)的兩棲狀態(tài),這種現(xiàn)象對(duì)農(nóng)村既有有利的影響也有不利的影響,有利的影響表現(xiàn)在有利于擴(kuò)大農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模,提高農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平,促進(jìn)農(nóng)村產(chǎn)業(yè)的多元化;不利影響表現(xiàn)在導(dǎo)致農(nóng)村勞動(dòng)短缺,減弱農(nóng)村消費(fèi)需求。]人潮洶涌中的城市結(jié)構(gòu)命題視角一:城市的區(qū)位因素、服務(wù)功能與等級(jí)體系(2024·全國卷Ⅲ)某條城市地鐵線穿越大河,途經(jīng)主要的客流集散地。下圖示意該地鐵線各站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí)。據(jù)此完成1~3題。1.地鐵站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí)的凹凸主要取決于()A.站點(diǎn)的用地面積 B.周邊的人流量C.站點(diǎn)的信息化水平 D.周邊的環(huán)境質(zhì)量2.依據(jù)所處區(qū)位和地鐵站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí),推想甲、乙、丙站點(diǎn)沿線區(qū)域?yàn)?)A.中心商務(wù)區(qū) B.森林公園C.大型住宅區(qū) D.產(chǎn)業(yè)園區(qū)3.該城市空間形態(tài)的形成最有可能()A.圍繞一個(gè)核心向四周擴(kuò)展B.沿河流呈條帶狀延展C.圍繞多個(gè)核心向四周擴(kuò)展D.沿交通線呈條帶狀延展[審答流程]獲得解讀信息調(diào)動(dòng)運(yùn)用學(xué)問信息①:地鐵穿越大河,途經(jīng)主要客流集散地第1題,由信息①可知,地鐵途經(jīng)主要客流集散地,結(jié)合信息③可以看出,一級(jí)地鐵站點(diǎn)多為地鐵線與城市環(huán)線或河流交匯處,說明周邊人口數(shù)量確定了其服務(wù)等級(jí)第2題,由信息①和③可以看出甲、乙位于城市內(nèi)環(huán)以內(nèi),地鐵站點(diǎn)的等級(jí)較高,從位置看應(yīng)是城市中心,又是客流集散地,應(yīng)是中心商務(wù)區(qū)第3題,由信息②可推知,該城市所在地區(qū)的地形比較平坦,一級(jí)地鐵站點(diǎn)在市中心、市區(qū)外圍均有分布,說明該城市圍繞多個(gè)核心向四周擴(kuò)展信息②:圖中顯示的城市環(huán)線分布,河流分布與流向等信息③:地鐵線的延長(zhǎng)狀況,各類地鐵站點(diǎn)的分布狀況,甲、乙、丙的位置[嘗試解答]1.B2.A3.C命題視角二:城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)(2024·全國卷Ⅰ)為獲得冬季防風(fēng)、夏季通風(fēng)的效果,我國東北平原的某城市對(duì)一居住區(qū)進(jìn)行了相應(yīng)的建筑布局規(guī)劃,規(guī)劃建筑物為高層(7層以上)和多層(7層或以下)。下圖示意在該居住區(qū)內(nèi)規(guī)劃的兩個(gè)居住片區(qū)、道路、出入口及當(dāng)?shù)厥⑿酗L(fēng)向。據(jù)此完成4~6題。4.下列建筑布局中,適合居住片區(qū)Ⅱ的是()①并列排布②橫向錯(cuò)列排布③自由排布④縱向錯(cuò)列排布A.①B.②C.③D.④5.相對(duì)居住片區(qū)Ⅱ,居住片區(qū)Ⅰ的建筑布局宜()①建筑密度大②建筑密度?、垡愿邔咏ㄖ橹鳍芤远鄬咏ㄖ橹鰽.①③B.①④C.②③D.②④6.該居住區(qū)出入口的設(shè)計(jì)主要是為了避開()A.春季盛行風(fēng) B.夏季盛行風(fēng)C.秋季盛行風(fēng) D.冬季盛行風(fēng)[審答流程]獲得解讀信息調(diào)動(dòng)運(yùn)用學(xué)問信息①:圖示城市位于我國的東北平原,居住區(qū)的建筑物為高層和多層,布局規(guī)劃要達(dá)到冬季防風(fēng)、夏季通風(fēng)的效果第4題,東北平原為溫帶季風(fēng)氣候區(qū),由風(fēng)頻圖可知,該地夏季盛行西南風(fēng),冬季盛行東北風(fēng)。材料中提到建筑布局要求是“冬季防風(fēng)、夏季通風(fēng)”,①和④,冬季防風(fēng)效果差,③夏季通風(fēng)效果和冬季防風(fēng)效果都差,②夏季通風(fēng)效果和冬季防風(fēng)效果都較好,且每棟樓都能有較好的采光條件,故選②(可以在每個(gè)圖中畫出西南風(fēng)和東北風(fēng))第5題,因?yàn)棰騾^(qū)在西南方向,位于夏季風(fēng)上風(fēng)向,由材料知夏季為了獲得通風(fēng)效果,所以Ⅱ區(qū)建筑密度應(yīng)較小,以低層建筑為主,而Ⅰ區(qū)是為了阻擋冬季風(fēng),應(yīng)規(guī)劃為高層建筑,建筑密度應(yīng)較大第6題,由圖可知,出入口位于該居住區(qū)的西部和南部,此地位于東北平原,冬季寒冷且風(fēng)大。出入口的設(shè)計(jì)避開了冬季的東北風(fēng)信息②:風(fēng)頻圖顯示該地夏季盛行西南風(fēng),冬季盛行東北風(fēng)信息③:規(guī)劃圖中顯示該居住區(qū)分為兩個(gè)片區(qū);兩個(gè)出入口中一個(gè)朝西,一個(gè)朝南[嘗試解答]4.B5.A6.D1.分析城市規(guī)劃的重要思索角度(1)地域結(jié)構(gòu)——城市地域形態(tài)(集中式、條帶式或放射式、組團(tuán)式)。(2)空間結(jié)構(gòu)①城市土地利用:耕地、林地、水域、建設(shè)用地、未利用地。②城市建設(shè)用地:功能區(qū):商業(yè)規(guī)劃、工業(yè)規(guī)劃、住房規(guī)劃、其他功能區(qū)規(guī)劃。交通設(shè)施:潮汐車道、軌道交通、交通圈等。服務(wù)設(shè)施:防護(hù)帶、綠化帶;污水站、垃圾站;學(xué)校、醫(yī)院、公園;生態(tài)環(huán)境建設(shè)(林地、濕地、風(fēng)道)等。(3)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃:服務(wù)業(yè)與制造業(yè)區(qū)位改變,高科技制造業(yè)規(guī)劃等。(4)人口規(guī)劃:城市化、郊區(qū)城市化、逆城市化、再城市化等。2.從城市體系的角度看區(qū)域城市規(guī)劃的主要內(nèi)容(1)城市之間:等級(jí)結(jié)構(gòu)(個(gè)頭、首位度)、規(guī)模結(jié)構(gòu)(城市范圍)、職能結(jié)構(gòu)(主要產(chǎn)業(yè))、服務(wù)范圍、服務(wù)種類、服務(wù)等級(jí)、服務(wù)門檻(服務(wù)人口)、協(xié)調(diào)發(fā)展等。(2)城郊之間:協(xié)調(diào)發(fā)展、聯(lián)系紐帶(交通)、生態(tài)環(huán)境等。(3)城鄉(xiāng)之間:協(xié)調(diào)發(fā)展、聯(lián)系紐帶(交通)、生態(tài)環(huán)境等。(4)新城規(guī)劃與舊城之間:聯(lián)系紐帶(交通)、生態(tài)環(huán)境、產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)等。3.城市功能區(qū)布局的判讀方法城市功能區(qū)的推斷可依據(jù)面積的大小、距市中心遠(yuǎn)近、形態(tài)特征等來分析,詳細(xì)如表所示:推斷方法詳細(xì)說明看面積大小住宅區(qū)面積最大,其次是工業(yè)區(qū),商業(yè)區(qū)面積最小看距市中心遠(yuǎn)近一般狀況下,距離市中心由近及遠(yuǎn)依次為商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)觀形態(tài)特征商業(yè)區(qū)一般呈點(diǎn)狀、線狀,住宅區(qū)和工業(yè)區(qū)一般呈片狀看人口改變商業(yè)區(qū)晝夜人口差別最大,白天人口多,晚上人口少;住宅區(qū)與商業(yè)區(qū)改變相反;工業(yè)區(qū)人口晝夜差別最小看建筑物密度商業(yè)區(qū)建筑物高大稠密,住宅區(qū)次之,工業(yè)區(qū)建筑物密度最小觀分布趨勢(shì)住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)不斷向郊外移動(dòng),市中心比例漸漸下降;商業(yè)區(qū)雖也有向郊區(qū)交通便捷處移動(dòng)的趨勢(shì),但幅度較小,在市中心上升幅度較大(2024·天津等級(jí)考)下圖表示我國西北地區(qū)某城市中心城區(qū)交通、金融、醫(yī)療和文化等公共服務(wù)設(shè)施的分布密度。讀圖文材料,回答1~2題。1.圖中虛線圈內(nèi)區(qū)域最可能的城市功能是()A.商業(yè)和住宅 B.工業(yè)和行政C.旅游和休閑 D.倉儲(chǔ)和物流2.影響該市中心城區(qū)形態(tài)的主要因素是()A.交通 B.地形C.氣候 D.科技1.A2.B[第1題,讀圖可知,虛線圈內(nèi)區(qū)域交通設(shè)施、金融設(shè)施、醫(yī)療設(shè)施和文化設(shè)施的密度都比較高,說明該區(qū)域應(yīng)為城市核心區(qū)域,地租較高,商業(yè)區(qū)和住宅區(qū)的付租實(shí)力較強(qiáng),因此圖中虛線圈內(nèi)區(qū)域最可能的城市功能是商業(yè)和住宅,故選A。第2題,圖中該城市中心城區(qū)的形態(tài)呈不規(guī)則的長(zhǎng)條狀分布,可推斷影響該城市中心城區(qū)形態(tài)的主要因素是地形,B對(duì)。假如城市沿交通線分布,城市應(yīng)當(dāng)是比較規(guī)則的長(zhǎng)條狀,A錯(cuò);氣候?qū)Τ鞘行螒B(tài)的影響很小,C錯(cuò);科技不是影響城市形態(tài)的主要因素,D錯(cuò)。][學(xué)科素養(yǎng)題]——城市中的交通用時(shí)探討等時(shí)間交通圖集成時(shí)間與空間兩個(gè)維度,一般指從中心地動(dòng)身,在不同時(shí)間內(nèi)能夠到達(dá)的空間范圍。下圖為我國某城市市內(nèi)交通1小時(shí)交通圈示意圖。據(jù)此完成3~5題。3.據(jù)圖推斷,該城市所在區(qū)域的環(huán)境特征最可能是()A.地勢(shì)坎坷 B.河流穿城而過C.東南部為山地 D.氣候干旱4.圖示地區(qū)出現(xiàn)兩塊“時(shí)間飛地”,與其親密相關(guān)的是()A.地鐵站 B.大型商場(chǎng)C.汽車廠 D.生態(tài)愛護(hù)區(qū)5.從便利工作和生活角度考慮,該市將來興建公租房應(yīng)選擇的方位是()A.東南部 B.南部C.東北部 D.西北部3.C4.A5.D[第3題,由圖可知,交通等時(shí)線在東南部最稠密,說明在距離相同的狀況下,東南部的交通耗時(shí)較長(zhǎng),說明其路況較差,可能是因?yàn)橛猩降胤植?,C對(duì)。假如該區(qū)域地形坎坷,那么交通等時(shí)線會(huì)更曲折,同一時(shí)段內(nèi)能夠到達(dá)的空間范圍不能集中成片,A錯(cuò);若河流穿城而過,交通等時(shí)線會(huì)呈現(xiàn)更大的彎曲,或以河為界,分為兩部分,B錯(cuò);氣候干旱對(duì)交通等時(shí)線的分布影響很小,D錯(cuò)。第4題,圖示西部郊區(qū)的兩塊“時(shí)間飛地”,理論上交通用時(shí)大于60分鐘,但實(shí)際少于60分鐘,為此推斷兩塊“時(shí)間飛地”與市區(qū)的交通聯(lián)系便利,故兩地很可能有地鐵站。第5題,該市西北部“時(shí)間飛地”地處郊區(qū),城價(jià)較低,且交通用時(shí)較短,適合興建公租房,D對(duì)。東南部、南部、東北部離市中心較近,地價(jià)較高,且可能為山地地形不相宜興建長(zhǎng)租房。]多維視角下的城市化浪潮命題視角一:城市化進(jìn)程及特點(diǎn)(2024·全國卷Ⅱ)在城鎮(zhèn)化進(jìn)程中,城市人口、土地利用和產(chǎn)業(yè)須要協(xié)調(diào)發(fā)展。依據(jù)協(xié)調(diào)發(fā)展水平,將長(zhǎng)江三角洲城市群的城市由高到低分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四個(gè)等級(jí)類型。圖1為2001年至2024年長(zhǎng)江三角洲城市群的城市協(xié)調(diào)發(fā)展水平改變,圖2示意長(zhǎng)江三角洲城市群的范圍及城市分布。據(jù)此完成1~3題。圖1圖21.2024年協(xié)調(diào)發(fā)展水平Ⅰ型中的多數(shù)城市()A.海港規(guī)模大 B.沿長(zhǎng)江分布C.集聚長(zhǎng)江口 D.行政等級(jí)較高2.以上海為核心,協(xié)調(diào)發(fā)展水平Ⅳ型的城市,在空間分布上呈現(xiàn)()A.均衡性 B.邊緣性C.集中性 D.對(duì)稱性3.與2001年相比,2024年協(xié)調(diào)發(fā)展水平上升的城市,多數(shù)與上海()A.空間位置鄰近 B.發(fā)展模式相同C.城市性質(zhì)相像 D.產(chǎn)業(yè)部門接近[審答流程]獲得解讀信息調(diào)動(dòng)運(yùn)用學(xué)問信息①:依據(jù)協(xié)調(diào)發(fā)展水平,長(zhǎng)江三角洲城市群的城市由高到低分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四個(gè)等級(jí)第1題,南京、合肥無海港;合肥不臨長(zhǎng)江;南京、合肥不位于長(zhǎng)江口。上海為直轄市、南京和合肥為省會(huì)城市,三者行政等級(jí)較高信息②:2024年協(xié)調(diào)發(fā)展水平Ⅰ型城市有上海、南京、合肥信息③:Ⅳ型城市有鹽城、滁州、安慶、池州和宣城第2題,從圖中可知,Ⅳ型城市遠(yuǎn)離上海,分布在不同方位,分布在以上海為核心城市群的邊緣地帶信息④:Ⅳ型城市分散于長(zhǎng)江三角洲的不同地區(qū)信息⑤:2024年協(xié)調(diào)發(fā)展水平上升的城市有:蘇州、杭州、寧波、揚(yáng)州、嘉興、舟山第3題,結(jié)合圖2可知,這些城市與上海相距較近[嘗試解答]1.D2.B3.A命題視角二:城市化對(duì)地理環(huán)境的影響(2024·江蘇高考)城市不透水面是指阻擋水分下滲到土壤的城市人工地面。如圖為某城市不同年份不透水面比例分布圖。讀圖,回答4~5題。4.1989年到2024年間,該城市不透水面比例改變最大的區(qū)域距市中心()A.10~15千米 B.15~20千米C.20~25千米 D.25~30千米5.不透水面的增加可能導(dǎo)致該城市()①地下水位上升②地表氣溫上升③生物多樣性增加④地表徑流增多A.①② B.①③C.②④ D.③④[審答流程]獲得解讀信息調(diào)動(dòng)運(yùn)用學(xué)問信息①:15~20千米范圍內(nèi)城市不透水面比例改變最大第4題,1989年到2024年間,距市中心15~20km范圍內(nèi),兩折線垂直間距最大,說明比例改變最大信息②:城市不透水面是指阻擋水分下滲到土壤的城市人工地面第5題,城市不透水面會(huì)增加地表徑流,削減下滲,導(dǎo)致地下水位下降,生物多樣性削減。城市不透水面能劇烈汲取太陽輻射,使地表氣溫上升[嘗試解答]4.B5.C1.城市化的特點(diǎn)、階段及差異比較(1)描述城市化的特點(diǎn),一般包括城市人口數(shù)量、城市化水平、城市用地規(guī)模、城市數(shù)量及等級(jí)(規(guī)模)的改變以及是否形成城市帶(群)等,要從圖表中獲得相關(guān)信息。(2)依據(jù)城市化水平及相關(guān)特征,可以推斷某地城市化所處的階段。如圖甲中英國2000年以后城市人口占總?cè)丝诒戎叵陆?,可推斷出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象。圖乙中④~①曲線反映出市中心人口密度漸漸減小,郊區(qū)人口密度漸漸擴(kuò)大,由此可推斷該城市處于郊區(qū)城市化階段。甲城市化進(jìn)程曲線圖乙某城市不同時(shí)期人口密度改變曲線圖(3)比較不同地區(qū)城市化進(jìn)程的差異比較城市化發(fā)展的地區(qū)差異,一般要從城市化起步時(shí)間、城市化水平凹凸、發(fā)展速度和目前的突出特點(diǎn)或存在的問題等方面來回答,要依據(jù)試題供應(yīng)的圖表材料進(jìn)行歸納概括。2.城市化對(duì)地理環(huán)境帶來的影響的分析思路城市化過程表現(xiàn)為人口的轉(zhuǎn)變、空間地域利用方式的轉(zhuǎn)變、產(chǎn)業(yè)構(gòu)成的轉(zhuǎn)變,在轉(zhuǎn)變過程中和轉(zhuǎn)變完成后,對(duì)地理環(huán)境帶來深刻影響,詳細(xì)可從三方面分析:(1)景觀改變的影響①不利影響②有利影響:合理的城市化可以使城市景觀與自然環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展,形成最佳人居環(huán)境。(2)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變帶來的影響(3)空間地域利用方式帶來的影響隨著城鎮(zhèn)規(guī)模的擴(kuò)大,郊區(qū)農(nóng)業(yè)用地將轉(zhuǎn)化為城鎮(zhèn)用地,將增加城鎮(zhèn)用地和農(nóng)業(yè)用地之間的沖突,并帶來郊區(qū)農(nóng)夫就業(yè)方式的轉(zhuǎn)化。3.城市化問題解決措施的分析思路隨著城市用地規(guī)模和人口規(guī)模的急劇擴(kuò)大,會(huì)出現(xiàn)一系列的城市化問題。常見的城市化問題和一般的治理措施如圖所示:隨著中國城市化的快速推動(dòng),城市新區(qū)建設(shè)和舊城改造衍生出一系列城市剝奪現(xiàn)象。例如,醫(yī)療教化設(shè)施等資源空間配置的不合理;生活服務(wù)設(shè)施空間發(fā)展的不均衡;快速交通建設(shè)產(chǎn)生的局部噪
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