某路面分項工程施工組織設計

施工組織設計二、施工進度計劃三、施工平面布置25六、主要機械使用計劃七、勞動力計劃安排及保證措施36十、交通組織41阜埠河路是長沙市岳麓山片規(guī)劃路網(wǎng)中的一條東西向城市次干道,地處河西大學科技城內,與多條城市主次干道相連,它西起麓山南路,標準橫斷面，該路幅寬度為36m,其標準路幅組成為：6.5m(人行少以及維護方便等優(yōu)點，其結構形式為：表面層為4㎝厚細粒式瀝青混凝土（AC-13中面層為5㎝厚中粒式瀝青混凝土（AC-20下面中的一條重點工程道路，深受各級領導重視，工程質量要求高，必須確保優(yōu)良。1.1.2工程量大、工期緊。本工程全長1255m，瀝青混凝土面積達3萬多平方，計劃10天完成,施工任務較艱巨。1.1.3道路范圍內檢查井較多，達八十多座，要為電力、電信、自來水井）無砼井座，如調整不好將對瀝青混凝土路面留有隱患，施工時必須特別注意這些井座的安裝。越的ABG自動找平瀝青混凝土攤鋪設備（最大攤幅12m優(yōu)質高效完成施工任務。體水源、電源位置，合理布設水電走廊。安排考慮采取道路全封閉施工來維護交通。的最佳季節(jié)，因此必須密切與氣象部門的聯(lián)系，選擇恰當?shù)臅r間進行攤鋪，切實做好瀝青料的保溫工作。根據(jù)本工程的實際情況，確定攤鋪順序為：先南邊后北邊，先主線后交叉口。本工程是瀟湘中路與麓山南路之間的連接道路,現(xiàn)場入口可以從此幅，因此確定先南邊后北邊可以保證瀝青料運輸車從較近的瀟湘中路進入來完成難度較大的南半幅。根據(jù)現(xiàn)場及機械設備調度情況，計劃中線位置，其他位置(港灣段及其它加寬段)則作為熱接縫處理；待主線完成后，再采用輪式攤鋪機對交叉口逐個進入攤鋪。按照道路設計寬度及線形走勢以及攤鋪機械一次攤鋪最大寬度K0+550-K0+670路幅寬28.5m路段，分作四條攤鋪帶（ABG攤鋪10.5m兩條攤鋪帶,ABG安裝寬度10.5m；輪式攤鋪加寬車道m(xù)和10.5m兩條攤鋪帶,ABG安裝寬度10.5m；輪式攤鋪加寬車道圖為發(fā)揮機械設備的效率，按照攤鋪帶劃分從起點至終點（或終點至起點）組織流水施工作業(yè)。按攤鋪帶施工時，注意上、下兩層之間接縫的錯位。2.2施工作業(yè)班（組）的組建：（組）：以上三個班（組）分別負責機械設備的操作、瀝青組織及施工中的人工操作等。2.3施工方法：本工程規(guī)模大，施工路線長，結合實際情況，我們確定路面施工采用機械化作業(yè)，具體施工方法如下： 放基準線料車至攤鋪機卸料攤鋪機起步及檢查各儀表情況 放基準線料車至攤鋪機卸料攤鋪機起步及檢查各儀表情況道路基層測量清掃路面，潑涂粘層油攤鋪機定位及安裝自動找平儀檢查來料溫度啟動送料裝置均勻分布材料人工修補缺陷及平石邊或接縫測量溫度壓路機進行初壓、復壓、終壓2.3.2路基檢測、復核：瀝青砼面層施工前應按有關規(guī)范的規(guī)定對基層進行檢查，當基層（4）表面平整、密實、坡拱與面層一致2.3.3施工準備、測量：(1)施工準備：根據(jù)設計圖紙及資料進行沿線調查，核實施工范圍內需順接的交叉口及主要出入口,按設計要求或指定范圍在施工前與有關單位聯(lián)系，同時編制詳細的施工組織設計報監(jiān)理、指揮部批準。(2)施工測量：技術標準：水準點閉合差：±12Lmm。L為水準點之間的水平距離，單位為導線方位角閉合差：±40nmm，n為測站數(shù)。直接丈量測站允許差：>500m及時采取補測措施。中線測量后，立即進行水準點的復核與加設，在施工范圍內建立導線控制網(wǎng)及高程控制網(wǎng)，并得到監(jiān)理及業(yè)主單位認可，以此作為施工依據(jù)?？刂泣c設在不易擾動、方便校核、易于保護處。上采用極坐標或交匯法來確定中線和邊線的正確性，在確定其正確無誤后報送監(jiān)理復核。每層表面的平整度及攤鋪厚度。2.3.4質量標準允許偏差：路中線標高：±20mm厚度：2.3.5施工技術措施：面層均為重交瀝青混凝土。瀝青砼路面的施工是公司重點控制的施工過程，我們從瀝青混凝土的材料、配合比、生產、運輸、攤鋪、碾壓等幾大工序，嚴格其過程控制、檢驗、試驗及質量監(jiān)督等內容，以保證路面施工的質量。線以下位置的雜物。旁構筑物。（3）施工應在良好的氣候下進行，不得在雨天或雨后未干時進行。為保證集料質量，公司嚴格控制原材料的采購，從源頭保證瀝青集料的規(guī)格滿足大規(guī)模生產的需要。集料規(guī)格的穩(wěn)定，是保證級配不偏離目標值的關鍵。公司在對料場的調查取樣和試驗的基礎上，指導料場改篩和調整篩板安裝角度，使各種集料規(guī)格符合規(guī)范的要求，并且在簽定供貨合同的同時簽定質量保證合同，明確供方的質量責任和義務，實施有效的約束，以保證集料規(guī)格穩(wěn)定且數(shù)量充足。此次所用的集料均由公司2005年石料合格分供方名冊中的廠家且具有一定硬度和強度，并具有良好的顆粒形狀。公司質量技術處和設備材料處在公司質量檢測中心的配合下，對進料和施工生產的過程中進行不間斷的抽查和控制。當?shù)念w粒組成，其粒徑規(guī)格與質量要求應符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》的規(guī)定。含有泥土等雜質。當采用瀝青混合料拌和廠的回收粉做填料時，回收石油瀝青使用重交瀝青（AH—70要求質地均勻，無水分，當廠試驗報告，說明裝運數(shù)量，裝運日期，定貨數(shù)量，試驗結果與規(guī)范的標準值。施工規(guī)范的要求，公司與有關單位配合對瀝青的訂貨和生產中的各個環(huán)節(jié)均進行有效的控制。好的排水設施。防止污染。不使用受潮結塊的礦粉。放，并在儲罐外用標牌進行標記。在使用期間，貯存瀝青的瀝青罐中雨水或加熱管道蒸汽進入瀝青罐。瀝青廠采用兩個500噸的貯油罐來凝土的要求。公司在該工程中將充分利用多年瀝青砼路面施工的豐富經(jīng)驗和大量的試驗數(shù)據(jù)，結合在施工中已經(jīng)驗證的拌和溫度、拌和時間、瀝青用量、攤鋪溫度、攤鋪工藝、壓實工藝等方面的資料，進行瀝青混合料的配合比設計。施工前將各項資料及試驗數(shù)據(jù)呈報監(jiān)理，待審批后再進行施工，經(jīng)設計確定的標準配合比在施工過程中不得隨意變更。生產過程中根據(jù)進場材料的試驗數(shù)據(jù)對施工配合比作適當調整，以保證瀝青混合料質量符合要求并保持相對穩(wěn)定。備均具備以下功能：電腦控制生產過程，生產時按重量分批配料，各種礦料的用量及拌和溫度可自動控制。設備還裝備有保溫的貯料罐及二次除塵設施。每臺設備每小時可生產瀝青混供料1600噸以上，完全能夠滿足本工程的施工要求。AH-70加熱溫度在155℃-165℃的范圍內,石料加熱溫度應比瀝青加熱工攤鋪的溫度要求。不超過72小時。且不得發(fā)生結合料老化、滴漏及粗細集料顆料離析。e、出廠的瀝青混合料需逐車用地磅稱重，并測量混合料的溫度，簽發(fā)一式三份的運料單，分別交拌和站、攤鋪現(xiàn)場及運輸司機。瀝青與車箱板粘結，在車箱側板和底板可涂一薄層油水（柴油與水的比例為1:3）混合液，車箱底部不殘留余液。的位置，以消除粗細集料的離析現(xiàn)象。加工廠與所有參加瀝青混凝土混合料運輸?shù)能囕v簽定保證混合料溫度和運輸服務的有關協(xié)議，要求參運人員服從指揮，保證施工生產的有序進行。過程中攤鋪機前方應有運料車等候卸料。開始攤鋪時在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不少于5輛。不符合溫度要求，或已經(jīng)結成團塊，或遭雨水淋濕的混合料不得鋪筑在道路上。擊攤鋪機。卸料過程中運料車應掛空檔，依靠攤鋪機推動前進。本工程工程量大，施工路線長，瀝青砼面層采用機械攤鋪、機械碾壓。主線采用ABG423瀝青砼攤鋪機，根據(jù)所分攤鋪帶組織施工。交叉口部位根據(jù)具體情況采用小型輪式攤鋪機或人工攤鋪。（1）在攤鋪混合料之前，應檢查確認下基層的質量，當下基層質量不符合要求時，不準攤鋪。在攤鋪前報請監(jiān)理工程師批準。（2）側緣石、平緣石及其他結構物應在鋪筑前完成，攤鋪前應在所有接觸面上均勻地刷上一層薄層熱瀝青結合料。（3）根據(jù)設計要求分三層攤鋪碾壓。（4）下面層、中面層采用掛線連續(xù)高程控制方式進行攤鋪，表面層待底層全部施工完成后再一次全路段進行施工，攤鋪時同樣采用掛線進行控制高程。（5）每天施工前或停工后再工作時，應對攤鋪燙平板進行預熱，以免高溫混合料遇到低溫燙平板底面時，將瀝青混合料粘在底板上，在攤鋪機前行作業(yè)時，拉裂鋪層表面形成溝槽和裂度。鋪。（7）瀝青混合料必需緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地中不隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度根據(jù)拌和設備、施工機械配C——效率系數(shù)，根據(jù)供料、運輸能力等配套情況確定，宜為W——攤鋪寬度（m）（8）運輸車輛對攤鋪機有足夠的持續(xù)供料量，如果發(fā)生暫時性斷料，則攤鋪機應繼續(xù)保持運轉。（9）施工時盡量避免施工接縫。到限制等攤鋪機無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后可采用人工鋪筑混合料。（1）在混合料完成攤鋪和刮平后應立即對路面進行檢查，對不規(guī)則之處及時用人工進行迅速找補后進行充分、均勻的壓實。（2）壓實工作按監(jiān)理工程師認可的壓實設備組合及程序進行。（3）為達到最佳碾壓效果，該工程采用英格索蘭雙鋼輪壓路機，實。以均勻速度行駛，壓路機速度應符合下表規(guī)定：碾壓階段初壓（km/h）446668（5）碾壓作業(yè)應在混合料處于能獲得最大密度的溫度下進行般初壓不得低于130℃,復壓不得低于90℃,終壓完成時溫度不得低℃應在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產生推移、發(fā)裂，壓實溫度應根據(jù)瀝青稠度、壓路機類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試壓確定；后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。當邊緣有擋板、路緣石、路肩等支檔時，應緊靠支擋碾壓。當邊緣無支擋時，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機的外側輪伸出邊緣10cm以上碾壓。也可在邊緣先空出寬30-40cm，待壓完第一遍后，將壓路機大部分質量位于已壓實過的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。明顯輪跡?？蛇x用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓帶重疊寬度為10-終壓時應緊接復壓后進行。并可選用雙輪鋼筒式壓路機，不少于兩遍,并無輪跡。衣粉水，嚴禁灑柴油。同時，應采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機雜質在壓路機操作或停放期間掉落在路面上。駛出壓實起線3m以外。振動壓路機在已成型的路面上行駛時應關閉振動。分及某些路邊緣等局部地區(qū)，應采用振動夯板壓實。對雨水井與各種檢查井的邊緣用人工夯錘、熱烙鐵補充壓實?？p）的混合料溫度已不能滿足壓實溫度時，加熱提高混合料的溫度達到的壓實溫度后，再壓實到無縫跡為止。否則，切割混合料并重新鋪筑。（1）鋪筑工作安排使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量（冷接（2）機動車道面層攤鋪采用雙機聯(lián)鋪的縱縫采用熱接縫。施工時應將已鋪混合料部份留下10-20cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部份的高程基準面，再最后作跨縫碾壓以消除縫跡。（3）施工縫處一律采用畫線，切刀切齊進行處理。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應重疊在已鋪層（4）上下層的縱縫錯開15cm以上，表層的縱縫順直且留在車道區(qū)劃線位置上。（5）當由于工作中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復工作時，就做成一道橫縫，橫縫與鋪筑方向大致成直角，采用砼接縫處理，橫縫在相連的層次和相鄰的行程間均錯開10m。高時，將原有路面或橋面切下足夠的數(shù)量，以保證達到圖紙規(guī)定的新鋪最小層厚度。2.3.5.6設備漏油的預防措施：為防止機械設備漏油造成路面質量破壞，本工程中我們將采用性能優(yōu)越的進口攤鋪及碾壓設備，同時成立專門的設備維護保養(yǎng)小組，經(jīng)常對機械設備進行檢查，杜絕設備漏油現(xiàn)象的發(fā)生，做到防患于未然。2.3.5.7各類檢查井周圍瀝青砼路面的處理措施：為保證檢查井周圍瀝青砼路面施工質量，在進行粗、中混瀝青砼攤鋪時，將井座吊開后采用鋼板臨時覆蓋，鋼板面層涂刷油水混合物（油水比為1:3待攤鋪過后及時將井座處的油料挖除。進行細粒式瀝青砼攤鋪前，將井座重新安裝并固定時，采用掛標高線控制好井座標高，宜比設計標高低5mm（但不得多于1cm以保證攤鋪機順利通過及路面碾壓成型后不產生“跳車”現(xiàn)象。井座周圍需涂刷粘層油，井座周圍采用小型夯實機具進行夯實。50℃后，經(jīng)監(jiān)理工程師書面同意后方可開放交通。特殊情況下需提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料的溫度。在進行瀝青砼攤鋪時，要注意搜集天氣預報資料，及時與氣象部門聯(lián)系，同時加強施工現(xiàn)場與拌和場的協(xié)調配合工作。對已攤鋪完的瀝青料必須在雨前碾壓完成，遇大雨及暴雨時嚴禁攤鋪，已遭受雨水淋濕的瀝青料堅決予以清除。本工程交叉路口較多，其中較大交叉口有五個：與麓山南路、與天馬路、與后湖路、與麻圓路、與瀟湘大道。交叉口的施工好壞，不僅影響道路整體美觀，還是以后路面排水通暢造成路面積水形成的關鍵。為此項目部把交叉口的施工作為一個重點進行安排。方請求設計調整。查是否順接。接口采用切縫處理。(3)按5m一點布置方格網(wǎng)，攤鋪時按5m一制調整標高。并結合我們以往的施工經(jīng)驗計算得出，本段道路路面面層工程施工工2.1施工主導思想：根據(jù)以上特點，確定本工程施工主導思想：分路段全封閉施工，下、中、上面層攤鋪作業(yè)盡量在本施工段落內不留橫縫。工。每條攤鋪帶在總工期的控制下按照施工順序實施流水作業(yè)。2.2施工進度安排：施工準備：計劃完成時間1天。AC-25瀝青砼：計劃完成時間2天；AC-20瀝青砼：計劃完成時間2天；檢查井調升養(yǎng)護:計劃完成時間2天；AC-13瀝青砼：計劃完成時間2天；工程掃尾：計劃完成時間1天。為優(yōu)質高速地完成阜埠河路瀝青砼路面分項工程，總公司經(jīng)過認真研究決定，派出公司優(yōu)秀的施工技術力量成立項目經(jīng)理部承擔阜埠河路瀝青砼路面施工。由總公司派一名副總經(jīng)理協(xié)調，全面負責本項項目副經(jīng)理各1人，由總公司派遣經(jīng)驗豐富的技術人員擔任。項目經(jīng)理部內設工程組，負責施工及測量工作；設質檢組，負責設綜合組，負責后勤、安全保衛(wèi)工作；設計財組，負責計劃、統(tǒng)計、財會工作。組織構框圖如下：技術負責人陳建平計曹財綜著合部機曹技術負責人陳建平計曹財綜著合部機曹料澤部勤資張料竣及璐預羅決笙算予測陳量擁員軍路張面國施權工隊施張工員啟質唐檢員偉材譚料供聰用后譚勤曉協(xié)紅調安譚全十保仔衛(wèi)項目經(jīng)理譚彬項目副經(jīng)理賀杰成工李程炳部榮設陳備調琳度根據(jù)實際情況，路面施工隊分四個班組，分別負責路基清掃、檢查井調整、潑涂粘層油施工、路面攤鋪等工序。各班組既分工負責又接受統(tǒng)一指揮，密切合作，做到政令暢通，有禁則止，確保整體協(xié)調有序。根據(jù)施工進度安排，列出機具、材料使用計劃（詳見主要機具使行全面檢修保養(yǎng)，確保以最佳狀態(tài)投入生產。對于公司沒有的設備，立即采取措施，購置或租賃，保證按使用計劃提前落實到位，隨時準備組織進場投入生產。：（發(fā)電機一臺，以防停水停電。持續(xù)作業(yè)，因此必須合理分配好班組，且充分發(fā)揮機械作業(yè)程度以減少勞動強度，確保施工過程中有充足的勞動力維持正常生產。在勞動力組織過程中，安排一定數(shù)量的熟練工人從事瀝青砼路面的攤鋪工序作業(yè)，以保證工程達到優(yōu)質高速的效果。（1）建立高效的項目管理體制，統(tǒng)籌安排整個工程的設備調度、勞動力調配，掌握形象進度，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。（2）加強計劃管理，項目部及時將計劃任務下達至各施工班組，施工中要求各施工班組每天總結當日工程進度情況并進行總結分析。標，以此推動工程施工進度，確保計劃工期的實現(xiàn)。我項目部經(jīng)過現(xiàn)場踏勘，確定平面布置如下：這一特點及業(yè)主要求，確定工程質量目標，確保達到優(yōu)良工程。為了確保本工程創(chuàng)優(yōu)，達到既定的質量目標，我公司將采用一系列措施保證質量目標的實施，具體如下：活動中的質量管理和質量保證模式，確保各種質量活動業(yè)務總在受控狀態(tài)下進行，通過建立健全各種管理制度來保證目標的實現(xiàn)。2.2為確保本工程的順利進行，在科學的管理下精心組織施工，充分體現(xiàn)“管理就是生產力”這一企業(yè)管理中心內容，在本公司現(xiàn)有完善的管理制度下，結合本工程的特點及業(yè)主的要求，擬在本工程推行如下管理制度：主管副總經(jīng)理負責組織施工組織設計及重大施工方案的會審和最終審批工作。項目經(jīng)理部技術負責人負責編制施工組織設計，分項施工方案或專項工藝設計。公司生產經(jīng)營處負責組織有關部門進行圖紙會審，匯總圖紙會審中發(fā)現(xiàn)的問題，并報業(yè)主、監(jiān)理及設計三方，以求得解決辦法。施工中實行兩級交底制，第一級交底為公司生產經(jīng)營處組織由公司主管副總經(jīng)理對項目技術負責人、施工員、質安員及其他管理人員的交底，主要涉及施工組織設計中的重點工序的施工方法、容易出現(xiàn)問題及預防措施；第二級交底為項目經(jīng)理部技術負責人對作業(yè)班組、操作人員的交底，涉及工藝要求、操作要點、質量標準。技術交底必須反復詳細進行，不斷總結，以達到工藝技術不斷提高。同時技術交底保持詳細記錄。由主管施工員開據(jù)任務單給作業(yè)班組，書面明確當天的生產任務和完成任務的時間、達到的質量標準。凡需耗用材料的生產任務，在開據(jù)工程任務單的同時，開據(jù)限額領料單，以控制材料的領用數(shù)量，材料員依據(jù)限額領料單發(fā)放材料給作業(yè)班組。作業(yè)班組按任務單的要求完成任務后，施工員檢查任務完成是否滿足要求，質安員檢查質量是否符合規(guī)定，材料員檢查材料耗用量是否超出定額要求，并交下道工序作業(yè)班組驗收。作業(yè)班組每周憑簽用手續(xù)齊備的工程任務單進行結算?！举|安員檢驗。三級驗收合格后方可報監(jiān)理工程師檢驗。嚴格按照設計文件和有關規(guī)范、標準要求進行驗收、檢驗，未經(jīng)驗收、檢驗合格的工序不得放行?！安缓细瘛?，并采取返工或返修措施，直至驗收合格后方可進入下道工序。施工技術負責人按有關施工規(guī)范、設計及工藝要求指導施工人員進行施工，不得違規(guī)指揮。操作人員必須按有關規(guī)范、規(guī)程要求進行作業(yè)，不得野蠻施工。施工管理人員發(fā)現(xiàn)操作人員違反施工規(guī)范要求，應立即予以制止，并上報項目技術負責人，督促操作人員立即改正。對因違反施工規(guī)程、發(fā)生質量事故的，視事故大小，及時逐級上報公司、監(jiān)理及業(yè)主并以書面形式記錄報告過程。質安員有權制止任何違反施工規(guī)程有可能發(fā)生質量事故的施工。每周對本工程的施工質量進行一次全面測量及評估，運用統(tǒng)計技術對質量情況進行科學的統(tǒng)計，找出主要矛盾。找出主要質量問題及質量通病后由有關部門認真分析研究，找出解決質量通病的辦法，采取糾正和預防措施。為確保優(yōu)良工程，我公司將根據(jù)本工程的情況，結合現(xiàn)行技術規(guī)范、標準，制定公司內部用于本工程的更為嚴格的質量標準，并要求達到此標準的合格率大于90%方能算為合格。本工程采用的施工技術規(guī)范、質量驗收規(guī)范：質量保證體系框圖如下：質量回訪服務質量意識教育預防為主的方針施工組織設計與方案控制施工準備的質量控制施工過程的質量控制計量標準的質量控制技術室工程計劃室材料機具室試驗室質檢室質量回訪服務質量意識教育預防為主的方針施工組織設計與方案控制施工準備的質量控制施工過程的質量控制計量標準的質量控制技術室工程計劃室材料機具室試驗室質檢室機具材料的質量控制根據(jù)本工程的特點，我們確定從瀝青砼的生產、運輸、攤鋪及碾壓等幾大工序進行嚴格的質量控制：粗集料做篩分、含灰量，視密度實驗，必要時做壓碎值、對瀝青礦粉做篩分、含水量、視密度試驗。須滿足GB50092-96附表C.0.12的要求。每批瀝青需做三大指標(軟化點、針入度、延度)試驗。石油瀝青AH-70須滿足GB5002-96附表C.0.1的要求瀝青混合料做礦料級配試驗、油石比、馬歇爾試驗，并隨時進行外觀檢測和溫度檢測。礦料級配組成符合施工規(guī)范和設計要求的范圍。次8%%配合比設計確定的瀝青混合料應符合上表要求，并有良好的施工性能。瀝青加熱溫度(℃)礦料加熱溫度(℃)瀝青混合料出廠溫度(℃)混合料貯料倉貯存溫度(℃)運輸?shù)浆F(xiàn)場的溫度(℃)瀝青混合料出廠前需逐車檢查溫度，溫度過高或過低均不出廠。的混合料，或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都放棄；拌和以后的混離析和結塊現(xiàn)象，否則不得出廠。閱。（2）施工溫度的控制：石油瀝青70號(℃)低溫施工碾壓溫度低溫施工碾壓終了的表面溫度間隙）面?zhèn)€試件評定并計算平均值（4）鉆芯取樣后的孔洞應修補完好，直至監(jiān)理工程師滿意為止。（5）對于檢驗不合格的施工路段，視其情況采取刨除重做或局部修補的方法糾正。結合任務的情況，對參加施工和管理的人員進行認真的培訓和教育工作。A、我們邀請有關教師及專家來公司給施工管理人員介紹有關瀝青混凝土的有關知識和施工技術要求，并將進行瀝青混凝土料生產的知識咨詢。B、由公司設備部門和技術質量部門對瀝青加工廠的操作人員進行了業(yè)務和生產知識及質量意識的培訓，使參加具體施工作業(yè)的人員知道該做什么，怎么做，具體的標準是什么，由誰進行檢驗和認可，需要進行哪些必要的記錄和檢驗工作。C、施工項目部和有關管理人員必須認真參加學習和培訓，認真掌握設計的具體要求和目標，對民工進行交底和必要的培訓。的培訓工作，使主要的機械操作手有一個明確的概念?！鞍踩谝弧?，安全生產是實現(xiàn)工程質量優(yōu)良的保證，同時也是提高工作效率的保證，考慮到瀟湘中路、麓山南路交通流量相當大，以及本工程道路沿線單位較多，尤其中南大學學生公寓也在沿線內，確保行人、學生的安全及單位車輛的方便出入，對施工車輛進出必須實行嚴格管理，因此，施工中必須加強安全意識，嚴格遵照操作規(guī)程，建立安全保證體系。具體如下：目經(jīng)理部各級負責人應把安全當頭等大事來抓，認真貫徹執(zhí)行國家有關勞動保護和安全生產的各項政策法規(guī)。每月召開一次安全專題會議，每日安排工作前先講安全問題，會會講安全，時時講安全。督安全措施的執(zhí)行。并每天對各施工部位進行安全檢查。工現(xiàn)場，安排專人隨時調整清理車輛和行人通道。全運行?，F(xiàn)場臨時用電應按規(guī)定統(tǒng)一架設和維護，設置觸電保護器，各種電器開關需設箱加鎖，由專職持證電工負責管理。不紊。入安全。機械名稱臺根據(jù)本工程進度安排計算，