DB65-T 4842-2024 旅游公路工程技術(shù)規(guī)范

I 1范圍 1 13術(shù)語和定義 14基本規(guī)定 34.1基本要求 3 34.3設(shè)計車輛 3 4 45路線 55.1一般規(guī)定 5 5 7 96路基路面 96.1一般規(guī)定 7橋梁涵洞 7.1一般規(guī)定 8.1一般規(guī)定 9路線交叉 9.1一般規(guī)定 9.3立體交叉 12.1一般規(guī)定 13.4景觀設(shè)計 DB65/T4842—2024局(烏魯木齊市新華南路167號)。1DB65/T4842—2024旅游公路工程技術(shù)規(guī)范1范圍GB5768.2道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分：道路交通標(biāo)志GB5768.3道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分：道路交通標(biāo)線GB5768.7道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第7部分：非機動車和行人GB/T15566.9公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)置原則與要求第9部分：旅游景區(qū)GB/T15566.11公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)置原則與要求第11部分：機動車停車場234車輛類型總長總寬624444自行車公路等級四級公路四級四級四級公路服務(wù)水平不做規(guī)定。5DB65/T4842—2024設(shè)計速度/(km/h)設(shè)計速度/(km/h)四級服務(wù)水平的最大服務(wù)交通量/(pcu/h)61213表列慢行道寬度不包括路緣帶寬度。公路技術(shù)等級設(shè)計速度/(km/h)0.25(雙車道)0.50(單車道)正常情況應(yīng)采用一般值。在受地形、地物等條件限制時，經(jīng)論證可采用最小設(shè)計速度/(km/h)b)慢行道與公路合并設(shè)置，路側(cè)干擾等級小于4級且公路設(shè)計速度小于40km/h時，應(yīng)采用無分隔斷面如圖1中b);7WWWW5.3.1平面線性設(shè)計應(yīng)符合JTGD20的有關(guān)規(guī)定；旅游專線公路在特殊困難路段，經(jīng)論證可采用155.3.2平面圓曲線最小半徑應(yīng)符合表8的規(guī)定。8設(shè)計速度/(km/h)圓曲線最小半徑(一般值)/m圓曲線最小半徑(極限值)/m積雪冰凍地區(qū)，最大超高應(yīng)采用6%。圓曲線半徑小于表中不設(shè)超高最小半徑時，圓曲線路段應(yīng)設(shè)置超用2%,最大不應(yīng)超過4%。設(shè)計速度/(km/h)85b)旅游干線公路應(yīng)采用表10中第4類加寬值；表10中第2類加寬值；加寬類別圓曲線半徑/m9表10路面加寬值(續(xù))加寬類別圓曲線半徑/m 表列為雙車道路面加寬值。當(dāng)旅游專線公路采用單車道四級公路時，路面加寬值為表列規(guī)定值的一半。設(shè)計速度/(km/h)456789前提下，可放寬最大縱坡至12%。旅游專線公路無大型貨車通行時，經(jīng)論證最大縱坡值可增加1%。合并設(shè)置自行車道或步行騎行綜合道時，最大縱坡不大于3.5%,受地形限制，其極限位于海拔2000m以上或積雪冰凍地區(qū)，且全年通車運營時，最大縱坡不大于8%。設(shè)計速度≤80km/h且位于海拔3000m以上高原地區(qū)時，最大縱坡應(yīng)按JTGD20的有關(guān)規(guī)定進行折減。自行車道323888積雪、冰凍地區(qū)慢行系統(tǒng)最大坡度應(yīng)采用按一般值控制。DB65/T4842—2024準(zhǔn)值的1.15倍。9.3.4人行天橋橋面凈寬不小于3.0m,人行通道凈寬不小于4m,凈高不小于2.5m,設(shè)計應(yīng)符合