2025屆江蘇省南京市溧水區(qū)第二高級(jí)中學(xué)、第三高級(jí)中學(xué)等三校聯(lián)考高三物理第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題含解析

2025屆江蘇省南京市溧水區(qū)第二高級(jí)中學(xué)、第三高級(jí)中學(xué)等三校聯(lián)考高三物理第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、某星體可視為均勻球體，半徑為，自轉(zhuǎn)周期為，其同步衛(wèi)星的軌道半徑為。假設(shè)該星體的自轉(zhuǎn)周期變小（不考慮星體解體），當(dāng)其自轉(zhuǎn)周期小于某一值時(shí)，該星體的所有衛(wèi)星均無法與該星體自轉(zhuǎn)同步，則為A． B． C． D．2、我國航天事業(yè)取得了突飛猛進(jìn)地發(fā)展，航天技術(shù)位于世界前列，在航天控制中心對(duì)其正上方某衛(wèi)星測(cè)控時(shí)，測(cè)得從發(fā)送“操作指令”到接收到衛(wèi)星“已操作”的信息需要的時(shí)間為2t(設(shè)衛(wèi)星接收到“操作指令”后立即操作，并立即發(fā)送“已操作”的信息到控制中心)，測(cè)得該衛(wèi)星運(yùn)行周期為T，地球半徑為R，電磁波的傳播速度為c，由此可以求出地球的質(zhì)量為()A．π2(8R+ct)32GT3、用比值法定義物理量是物理學(xué)中一種重要的思想方法，下列物理量的表達(dá)式不屬于用比值法定義的是（）A．加速度 B．功率 C．速度 D．電阻4、如圖所示，固定的半圓形豎直軌道，AB為水平直徑，O為圓心，同時(shí)從A點(diǎn)水平拋出質(zhì)量相等的甲、乙兩個(gè)小球，初速度分別為v1、v2，分別落在C、D兩點(diǎn)．并且C、D兩點(diǎn)等高，OC、OD與豎直方向的夾角均為37°（sin37°=0.6，cos37°=0.8）．則（）A．甲、乙兩球下落到軌道上C、D兩點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能和重力瞬時(shí)功率不相等；B．甲、乙兩球下落到軌道上的速度變化量不相同；C．v1：v2=1：3；D．v1：v2=1：1．5、一物體沿半徑R的圓周運(yùn)動(dòng)一周，其位移的大小和路程分別是()A．2πR；0 B．0；2πR C．2R；2πR D．0；2R6、a是地球赤道上一幢建筑，b是在赤道平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星，c是地球同步衛(wèi)星，已知b的軌道半徑為c的，某一時(shí)刻b、c剛好位于a的正上方（如圖所示），經(jīng)48h，a、b、c的大致位置是四個(gè)選項(xiàng)中的A．B．C．D．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、某運(yùn)動(dòng)員練習(xí)射箭時(shí)，站在同一位置從不同高度先后水平射出兩只箭，射中箭靶上同一豎直線上兩點(diǎn)，如圖所示，A箭的方向與豎直方向的夾角小于B箭與豎直方向的夾角，忽略空氣阻力。已知箭飛行時(shí)，箭頭的指向與箭的運(yùn)動(dòng)方向相同。則（）A．A箭射出的初速度一定比B箭射出的初速度大B．A箭在空中飛行的時(shí)間一定比B箭在空中飛行的時(shí)間長C．A箭的射出點(diǎn)一定比B箭的射出點(diǎn)高D．A箭射中箭靶時(shí)的速度一定比B箭射中箭靶時(shí)的速度大8、一質(zhì)量為m的物體恰能沿傾斜角為30°的斜劈勻速下滑，現(xiàn)對(duì)物體施加一個(gè)與斜面成30°角斜向下的恒力F，F(xiàn)=2mg，斜劈始終保持靜止，則A．物體以的加速度加速下滑B．物體仍沿斜劈勻速下滑C．地面對(duì)斜劈的摩擦力水平向左D．地面對(duì)斜劈的摩擦力為零9、將一小球以水平速度v0=10m/s從O點(diǎn)向右拋出,經(jīng)

s小球恰好垂直落到斜面上的A點(diǎn),不計(jì)空氣阻力,g取10m/s2,B點(diǎn)是小球做自由落體運(yùn)動(dòng)在斜面上的落點(diǎn),如圖所示,以下判斷正確的是()A．斜面的傾角是B．小球的拋出點(diǎn)距斜面的豎直高度是15mC．若將小球以水平速度m/s向右拋出,它一定落在AB的中點(diǎn)P的上方D．若將小球以水平速度m/s向右拋出,它一定落在AB的中點(diǎn)P處10、如圖所示，物塊A、B間拴接一個(gè)壓縮后被鎖定的彈簧，整個(gè)系統(tǒng)靜止放在光滑水平地面上，其中A物塊最初與左側(cè)固定的擋板相接觸，B物塊質(zhì)量為2kg。現(xiàn)剪斷A、B間的細(xì)繩，解除對(duì)彈簧的鎖定，在A離開擋板后，B物塊的υ－t圖如圖所示，則可知()A．在A離開擋板前，A、B系統(tǒng)動(dòng)量不守恒，之后守恒B．在A離開擋板前，A、B與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，之后不守恒C．彈簧鎖定時(shí)其彈性勢(shì)能為9JD．若A的質(zhì)量為1kg，在A離開擋板后彈簧的最大彈性勢(shì)能為3J三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）現(xiàn)有一滿偏電流為50、內(nèi)阻約為800-850的小量程電流表G(表頭),另外可供選擇的器材有:A．電壓表V(量程3V,內(nèi)阻約為20KB．電流表A1(量程200.內(nèi)阻約為500C．電流表A2(量程0.6A,內(nèi)阻約為3)D．定值電阻R0(阻值10K)E.電阻箱(最大阻值9999)F.滑動(dòng)變阻器R(最大阻值100)G.電源E(電動(dòng)勢(shì)3V).H.開關(guān)SI.測(cè)量小量程電流表G的內(nèi)阻.(1)為了盡量減小誤差,要求測(cè)量多組數(shù)據(jù),所提供的電流表中,應(yīng)選用______(填寫字母代號(hào))(2)請(qǐng)?jiān)趫D中的虛線框中畫出符合要求的實(shí)驗(yàn)電路圖(其中電源、開關(guān)及連線已畫出)______.12．（12分）一位同學(xué)用光電計(jì)時(shí)器等器材裝置做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)，如圖甲所示．通過電磁鐵控制的小球從B點(diǎn)的正上方A點(diǎn)自由下落，下落過程中經(jīng)過光電門B時(shí)，光電計(jì)時(shí)器記錄下小球過光電門時(shí)間t，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間(1)為了驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，該實(shí)驗(yàn)還需要測(cè)量下列哪些物理量________A、AB之間的距離H；B、小球的質(zhì)量為m；C、小球從A到B的下落時(shí)間tABD、小球的直徑d．(2)小球通過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度v=________（用題中以上的測(cè)量物理量表達(dá)）(3)多次改變AB之間距離H，重復(fù)上述過程，作出1/t2隨H的變化圖象如圖乙所示，當(dāng)小球下落過程中機(jī)械能守恒時(shí)，該直線斜率k=________．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）在豎直平面內(nèi)有一個(gè)半圓形軌道ABC，半徑為R，如圖所示，A、C兩點(diǎn)的連線水平，B點(diǎn)為軌道最低點(diǎn)其中AB部分是光滑的，BC部分是粗糙的有一個(gè)質(zhì)量為m的乙物體靜止在B處，另一個(gè)質(zhì)量為2m的甲物體從A點(diǎn)無初速度釋放，甲物體運(yùn)動(dòng)到軌道最低點(diǎn)與乙物體發(fā)生碰撞，碰撞時(shí)間極短，碰撞后結(jié)合成一個(gè)整體，甲乙構(gòu)成的整體滑上BC軌道，最高運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)，OD與OB連線的夾角甲、乙兩物體可以看作質(zhì)點(diǎn)，重力加速度為g，求：(1)甲物與乙物體碰撞過程中，甲物體受到的沖量．(2)甲物體與乙物體碰撞后的瞬間，甲乙構(gòu)成的整體對(duì)軌道最低點(diǎn)的壓力．(3)甲乙構(gòu)成的整體從B運(yùn)動(dòng)到D的過程中，摩擦力對(duì)其做的功．14．（16分）額定功率P=60kw、質(zhì)量m=1.6t的汽車在一山坡上行駛，下坡時(shí)若關(guān)掉油門，則汽車的速度將保持不變?，F(xiàn)讓該汽車在這一山坡上由靜止開始向下行駛，先以F=8000N恒定牽引力勻加速行駛一段時(shí)間，當(dāng)功率達(dá)到額定功率時(shí)，改為恒定功率行駛，當(dāng)速度達(dá)到勻加速結(jié)束時(shí)速度的兩倍時(shí)關(guān)掉油門，汽車勻速下坡。設(shè)山坡足夠長，汽車上述各過程中受到的阻力相同。求：(1)汽車勻加速結(jié)束時(shí)速度大??；(2)汽車由靜止開始向下行駛至關(guān)掉油門這一過程的總時(shí)間。15．（12分）如圖所示，光滑水平面軌道上有三個(gè)木塊，A、B、C，質(zhì)量分別為mB=mc=2m,mA=m，A、B用細(xì)繩連接，中間有一壓縮的彈簧(彈簧與滑塊不栓接)．開始時(shí)A、B以共同速度v0運(yùn)動(dòng)，C靜止．某時(shí)刻細(xì)繩突然斷開，A、B被彈開，然后B又與C發(fā)生碰撞并粘在一起，最終三滑塊速度恰好相同．求B與C碰撞前B的速度．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】對(duì)于同步衛(wèi)星有，對(duì)于該星球上的物體有，隨著自轉(zhuǎn)周期減小，N在減小，當(dāng)N=0時(shí)都隨星球做圓周運(yùn)動(dòng)，同步衛(wèi)星不再與星球相對(duì)靜止，即不能同步，故此時(shí)有，解得，C正確．2、B【解析】

由x=vt可得：衛(wèi)星與地球的距離為x=12c(2t)=ct，衛(wèi)星的半徑為：r=R+x=R+ct；由萬有引力公式可得：GmMr2=mr43、A【解析】加速度中，a隨著F和m的變化而變化，不是采用比值定義法定義的，故A符合題意；功率P與W和時(shí)間無關(guān)，可知功率用的是比值定義法，故B不符合題意；速度是比值定義法，故C不符合題意；電阻R由本身的性質(zhì)決定，與U和I無關(guān)，電阻采用的是比值定義法，故D不符合題意．所以選A．4、D【解析】

平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)水平位移和豎直位移的關(guān)系確定兩小球初速度大小之比；【詳解】A、根據(jù)可知，甲、乙兩球下落到軌道的時(shí)間相等，故速度的豎直分量相等，根據(jù)，故重力的瞬時(shí)功率相等，故A錯(cuò)誤；

B、兩個(gè)球的速度速度變化量等于，由于相等，故速度變化量相等，故B錯(cuò)誤；C、由圖可知，兩個(gè)物體下落的高度是相等的，根據(jù)可知，甲、乙兩球下落到軌道的時(shí)間相等；設(shè)圓形軌道的半徑為R，則A、C的水平位移為：，，則；由，可知t相同，則由可知，，故C錯(cuò)誤，D正確．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解，同時(shí)要知道瞬時(shí)功率表達(dá)式P=Fvcosθ．5、B【解析】

運(yùn)動(dòng)一周，初末位置在同一點(diǎn)，所以位移為0，路程為．故B正確，ACD錯(cuò)誤．6、B【解析】由于a物體和同步衛(wèi)星c的周期都為24h．所以48h后兩物體又回到原位置，根據(jù)開普勒第三定律得解得然后再算b衛(wèi)星在48小時(shí)內(nèi)運(yùn)行的圈數(shù)圈，故B正確，ACD錯(cuò)誤；故選B。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】

B．設(shè)飛鏢與豎直方向的夾角為，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為，則水平位移如圖所示根據(jù)速度的合成與分解可得解得由于A飛鏢的方向與豎直方向的夾角小于B飛鏢與豎直方向的夾角，水平位移相同，所以B正確；A．根據(jù)水平位移相同，，所以，即A飛鏢擲出的初速度一定比B飛鏢擲出的初速度小，A錯(cuò)誤；C．根據(jù)因?yàn)?，A箭的射出點(diǎn)一定比B箭的射出點(diǎn)高，C正確；D．飛鏢在豎直方向的分速度因?yàn)?，所以則箭射中箭靶時(shí)的速度因?yàn)椋瑒t無法比較兩支箭射中箭靶的速度，D錯(cuò)誤。故選BC。8、AD【解析】

AB．物塊勻速下滑時(shí)，受重力、支持力和摩擦力，三力平衡，則沿斜面的方向有:mgsin30°=μmgcos30°所以μ=tan30°=.對(duì)物體施加一個(gè)與斜面成30°角斜向下的恒力F，則在垂直于斜面的方向有:N=mgcos30°+Fsin30°=mg+2mg×=(1+)mg物體受到的摩擦力為沿斜面向下的方向有ma=mgsin30°+Fcos30°-f.代入數(shù)據(jù)得：故A正確，B錯(cuò)誤；CD．當(dāng)加推力F后，根據(jù)滑動(dòng)摩擦定律f=μN(yùn)，支持力和滑動(dòng)摩擦力同比增加，故其合力的方向不變，根據(jù)牛頓第三定律，滑塊對(duì)斜面體的壓力和滑動(dòng)摩擦力的合力方向也不變，豎直向下；故斜面體相對(duì)與地面無運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，靜摩擦力仍然為零；故C錯(cuò)誤，D正確；9、AC【解析】

A.小球與斜面相撞時(shí)豎直分速度：m/s根據(jù)平行四邊形定則知：解得：θ=30°故A正確；B.平拋運(yùn)動(dòng)的高度：mA、B兩點(diǎn)的高度差：m則小球拋出點(diǎn)距斜面高度差為：H=15m+10m=25m故B錯(cuò)誤；CD.若將小球以水平速度v0′=5

m/s向右拋出，若下降的高度與A點(diǎn)相同，則水平位移是落在A點(diǎn)的一半，即落在P點(diǎn)，但是下落的時(shí)間大于落在A點(diǎn)的時(shí)間，可知落在中點(diǎn)P的上方，故C正確，D錯(cuò)誤。10、ACD【解析】

在A離開擋板前，由于擋板對(duì)A有作用力，所以A、B系統(tǒng)所受合外力不為零，則系統(tǒng)動(dòng)量不守恒；離開擋板之后，系統(tǒng)的合外力為零，動(dòng)量守恒，故A正確；在A離開擋板前，擋板對(duì)A的作用力不做功，A、B及彈簧組成的系統(tǒng)在整個(gè)過程中只有彈簧的彈力做功，機(jī)械能都守恒，故B錯(cuò)誤；解除對(duì)彈簧的鎖定后至A剛離開擋板的過程中，彈簧的彈性勢(shì)能釋放，全部轉(zhuǎn)化為B的動(dòng)能，根據(jù)機(jī)械能守恒定律，有：Ep=12mBvB2，由圖象可知，vB=3m/s，解得：Ep=9J，故C正確。分析A離開擋板后A、B的運(yùn)動(dòng)過程，并結(jié)合圖象數(shù)據(jù)可知，彈簧伸長到最長時(shí)A、B的共同速度為v共=2m/s，根據(jù)機(jī)械能守恒定律和動(dòng)量守恒定律，有：mBv0=（mA+vB）v共；E【點(diǎn)睛】本題主要考查了動(dòng)量守恒定律及機(jī)械能守恒定律的應(yīng)用，關(guān)鍵是搞清運(yùn)動(dòng)過程，能夠知道當(dāng)彈簧伸到最長時(shí)，其勢(shì)能最大．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、B【解析】

(1)[1]待測(cè)電流表滿偏電流是50μA，因此電流表應(yīng)選B。

(2)[2]應(yīng)用半偏法測(cè)電流表內(nèi)阻，為減小誤差，實(shí)現(xiàn)測(cè)量多組數(shù)據(jù)，滑動(dòng)變阻器應(yīng)采用分壓接法，實(shí)驗(yàn)電路圖如圖所示：12、(1)AD(2)d/t2g/d2【解析】

（1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理可知，需要測(cè)量的是A點(diǎn)到光電門B的距離，故A正確；根據(jù)機(jī)械能守恒的表達(dá)式可知，方程兩邊可以約掉質(zhì)量，因此不需要測(cè)量質(zhì)量，故B錯(cuò)誤；利用小球通過光電門的平均速度來代替瞬時(shí)速度，不需要測(cè)量下落時(shí)間，故C錯(cuò)誤；利用小球通過光電門的平均速度來代替瞬時(shí)速度時(shí)，需要知道擋光物體的尺寸，因此需要測(cè)量小球的直徑，故D正確。故選AD。

（2）已知經(jīng)過光電門時(shí)的時(shí)間小球的直徑；則可以由平均速度表示經(jīng)過光電門時(shí)的速度；故v=；

（3）若減小的重力勢(shì)能等于增加的動(dòng)能時(shí)，可以認(rèn)為機(jī)械能守恒；

則有：mgH=mv2；即：2gH=（）2

解得：，那么該直線斜率k0=。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)，方向水平向右．(2)壓力大小為：，方向豎直向下．(3)Wf=．【解析】

(1)先研究甲物體從A點(diǎn)下滑到B點(diǎn)的過程，根據(jù)機(jī)械能守恒定律求出A剛下滑到B點(diǎn)時(shí)的速度，再由動(dòng)量守恒定律求出碰撞后甲乙的共同速度，即可對(duì)甲，運(yùn)用動(dòng)量定理求甲物與乙物體碰撞過程中，甲物體受到的沖量．(2)甲物體與乙物體碰撞后的瞬間，對(duì)于甲乙構(gòu)成的整體，由牛頓第二定律求出軌道對(duì)整體的支持力，再由牛頓第三定律求得整體對(duì)軌道最低點(diǎn)的壓力．(3)甲乙構(gòu)成的整體從B運(yùn)動(dòng)到D的過程中，運(yùn)用動(dòng)量定理求摩擦力對(duì)其做的功．【詳解】甲物體從A點(diǎn)下滑到B點(diǎn)的過程，根據(jù)機(jī)械能守恒定律得：，解得：，甲乙碰撞過程系統(tǒng)動(dòng)量守恒，取向左方向?yàn)檎?，根?jù)動(dòng)量守恒定律得：，解得：，甲物與乙物體碰撞過程，對(duì)甲，由動(dòng)量定理得：，方向：水平向右；甲物體與乙物體碰