福建省福州市2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期期末考試物理試卷 附答案_第1頁(yè)
福建省福州市2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期期末考試物理試卷 附答案_第2頁(yè)
福建省福州市2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期期末考試物理試卷 附答案_第3頁(yè)
福建省福州市2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期期末考試物理試卷 附答案_第4頁(yè)
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(在此卷上答題無效)2023~2024學(xué)年第一學(xué)期福州市高一年級(jí)期末質(zhì)量檢測(cè)物理試卷(完卷時(shí)間:75分鐘;滿分:100分)友情提示:請(qǐng)將所有答案填寫到答題卡上!請(qǐng)不要錯(cuò)位、越界答題!一、單項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題4分,共16分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.2023年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)授予“采用實(shí)驗(yàn)方法產(chǎn)生阿秒脈沖光的技術(shù)”,阿秒脈沖光是一種非常短的光脈沖。“阿秒”是一個(gè)單位,對(duì)應(yīng)的物理量是()A.速度 B.位移 C.時(shí)間 D.質(zhì)量2.2023年10月26日,神舟十七號(hào)載人飛船與離地面大約400km的空間站組合體完成自主快速交會(huì)對(duì)接,再續(xù)了中國(guó)載人航天的新篇章。下列說法正確的是()A.研究飛船在太空中運(yùn)動(dòng)的軌跡時(shí),飛船可以視為質(zhì)點(diǎn)B.研究飛船與空間站對(duì)接的細(xì)節(jié)時(shí),飛船可以視為質(zhì)點(diǎn)C.飛船從發(fā)射到與空間站對(duì)接,運(yùn)動(dòng)的路程約為400kmD.飛船從發(fā)射到空間站過程中,運(yùn)動(dòng)的路程等于位移大小3.俯臥撐運(yùn)動(dòng)可以鍛煉人體的多個(gè)肌肉,如圖所示為小華開始做俯臥撐運(yùn)動(dòng)時(shí)的姿勢(shì),下列說法正確的是()A.人對(duì)地面的壓力就是人受到的重力B.地面對(duì)手的支持力是由于地面發(fā)生形變引起的C.手對(duì)地面的壓力與地面對(duì)手的支持力是一對(duì)平衡力D.人對(duì)地面的壓力與人受到的重力是一對(duì)相互作用力4.我國(guó)的無人機(jī)在各行各業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用。在一次高空攝影過程中,地面測(cè)控系統(tǒng)測(cè)出無人機(jī)從地面起飛,豎直方向上運(yùn)動(dòng)的速度v隨時(shí)間t變化規(guī)律如圖所示,t4時(shí)刻無人機(jī)回到地面,下列說法正確的是()A.t1時(shí)刻無人機(jī)上升到最高位置B.t1~t2時(shí)間內(nèi)無人處于超重狀態(tài)C.0~t1時(shí)間內(nèi),無人機(jī)的加速度先減小后增大D.0~t2時(shí)間與t3~t4時(shí)間內(nèi)圖線與時(shí)間軸所圍面積大小相等二、雙項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題6分,共24分。每小題有兩項(xiàng)符合題目要求,全部選對(duì)的得6分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。5.圖(a)、(b)是伽利略的兩個(gè)斜面實(shí)驗(yàn),開創(chuàng)了科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)研究方法。下列說法符合物理史實(shí)的是()(a) (b)A.圖(a)中通過研究小球在斜面上的運(yùn)動(dòng),推理出自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律B.圖(a)中讓小球從斜面滾下,可“沖淡”重力,使速度測(cè)量更容易C.圖(b)中斜面沒有摩擦,小球上升到等高的位置是真實(shí)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果D.圖(b)中伽利略通過邏輯推理得出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因6.下列四幅圖為教材中的迷你實(shí)驗(yàn)示意圖,對(duì)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象的描述或原理的分析正確的是()甲 乙 丙 丁A.甲圖中根據(jù)留在地上的水印點(diǎn)間距越來越大,判斷同學(xué)一定做勻加速運(yùn)動(dòng)B.乙圖中圓錐從軌道較低一端向“上”滾動(dòng)過程中,圓錐的重心位置不斷降低C.丙圖中鉤碼靜止時(shí),可以感受到細(xì)繩對(duì)手指的拉力和鉛筆對(duì)掌心的壓力D.丁圖中若迅速用力將細(xì)繩向下一拉,由于書的慣性,上端繩子先斷7.如圖所示,重力為G的吊燈用三根長(zhǎng)度相同的輕繩懸掛在天花板上,每根輕繩與豎直方向的夾角均為θ,不計(jì)一切摩擦,下列說法正確的是()A.每根輕繩對(duì)吊燈的拉力大小為B.每根輕繩對(duì)吊燈的拉力大小為C.三根輕繩的長(zhǎng)度變長(zhǎng),每根輕繩對(duì)吊燈的拉力變大D.三根輕繩的長(zhǎng)度變長(zhǎng),三根輕繩對(duì)吊燈拉力的合力不變8.如圖是一種升降系統(tǒng)示意圖。輕彈簧上端固定質(zhì)量為m的平臺(tái),站在上面的人手握輕質(zhì)橫桿,繩子的一端與橫桿相連,另一端與定滑輪相連,初始時(shí)繩子剛好伸直,人和平臺(tái)處于靜止?fàn)顟B(tài)。啟動(dòng)電動(dòng)機(jī),讓其帶動(dòng)定滑輪向上收繩子,使人和平臺(tái)一起做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng),直至人離開平臺(tái)。已知彈簧勁度系數(shù)為k,人的質(zhì)量為M,重力加速度為g。下列說法正確的是()A.電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前,彈簧的形變量為B.電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間,繩子拉力大小為C.人與平臺(tái)分離瞬間,平臺(tái)上升的高度D.當(dāng)平臺(tái)速度達(dá)到最大時(shí),彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)三、非選擇題:共60分,其中9、10、11題為填空題,12、13為實(shí)驗(yàn)題,14~16題為計(jì)算題??忌鶕?jù)要求作答。9.如圖甲所示,當(dāng)用力擠壓扁平玻璃瓶的不同部位時(shí),發(fā)現(xiàn)細(xì)管中的水面會(huì)上升或下降,說明玻璃瓶發(fā)生了形變,此實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的物理思想方法是。圖乙為玻璃瓶的橫截面圖,用力沿(填“ab”或“cd”)方向擠壓玻璃瓶時(shí),細(xì)管內(nèi)水柱會(huì)上升。甲 乙10.小華用A、B兩根不同的彈簧,分別探究彈簧彈力F的大小與伸長(zhǎng)量x之間的關(guān)系,并根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)繪制成F-x圖像,如圖所示。分析圖像可知,勁度系數(shù)較大的是彈簧;當(dāng)給A、B彈簧分別施加2N的力,則兩彈簧的伸長(zhǎng)量之比xA∶xB=.11.用一把刻度尺可以粗略測(cè)量人的反應(yīng)時(shí)間。如圖所示,被測(cè)試者食指和拇指成鉗狀且手指上邊緣與0刻線在同一水平線上,看到尺子下落時(shí)去捏尺子,此時(shí)手指上邊緣位于19.60cm處,設(shè)當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?.8m/s2,則被測(cè)試者的反應(yīng)時(shí)間為s。假設(shè)在地球南極測(cè)試,其他情況相同時(shí),重力加速度仍用9.8m/s2計(jì)算,測(cè)得的反應(yīng)時(shí)間(填“偏大”、“偏小”或“不變”)。12.(6分)在“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,提供以下器材:薄木板一塊,量程為5N的彈簧測(cè)力計(jì)兩個(gè),橡皮條(帶有兩個(gè)較長(zhǎng)的細(xì)繩套),白紙,刻度尺,圖釘若干個(gè)。(1)要求同一組實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)分力共同作用的效果與一個(gè)力單獨(dú)作用的效果相同,指的是。(選填正確選項(xiàng)前的字母代號(hào))A.橡皮繩伸長(zhǎng)到同一長(zhǎng)度B.橡皮繩沿同一方向伸長(zhǎng)C.橡皮繩沿同一方向伸長(zhǎng)同一長(zhǎng)度D.兩個(gè)彈簧秤的讀數(shù)必須相同(2)某次測(cè)量時(shí)測(cè)力計(jì)的示數(shù)如圖所示,則其讀數(shù)為N。(3)小華用同一套器材做了四次實(shí)驗(yàn),白紙上標(biāo)注信息有:虛線代表橡皮筋的伸長(zhǎng)方向、結(jié)點(diǎn)位置O、力的標(biāo)度、分力和合力的大小及表示力的方向的點(diǎn),如圖所示。其中最能提高實(shí)驗(yàn)精度且符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)的是。A.B.C.D.13.(8分)小華采用了如圖(a)所示的裝置探究空氣阻力與物體運(yùn)動(dòng)速度關(guān)系。(1)圖(b)中所示是(填“A”或“B”)A.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器 B.電火花計(jì)時(shí)器(2)首先將未安裝薄板的小車置于帶有定滑輪的木板上,然后將紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與小車相連。平衡摩擦力后進(jìn)行實(shí)驗(yàn),打出的紙帶如圖(c)所示,在紙帶上標(biāo)出了5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為0.02s,則打下計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)小車速度v=m/s,小車加速度a=m/s2。(結(jié)果均保留2位小數(shù)) 圖(c) 圖(d)(3)保持小車和鉤碼的質(zhì)量不變,在小車上安裝一薄板。實(shí)驗(yàn)近似得到的某時(shí)刻起小車v-t圖像如圖(d)所示,由圖像可知小車運(yùn)動(dòng)過程中受到的阻力大?。ㄌ睢爸饾u變大”、“保持不變”或“逐漸變小”),據(jù)此可以得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是14.(10分)小華陪妹妹在雪地里玩耍。妹妹和雪橇的總質(zhì)量為m,小華先用大小為F的水平力推雪橇,使雪橇做勻速直線運(yùn)動(dòng)。若保持F的大小不變、方向與水平面成θ角拉雪橇,如圖所示,雪橇也恰好做勻速直線運(yùn)動(dòng),求:(1)小華水平推雪橇?xí)r,雪橇受到的摩擦力大?。唬?)小華斜向上拉雪橇?xí)r,雪橇對(duì)地面的壓力大小。15.(12分)如圖所示,避險(xiǎn)車道是避免發(fā)生交通事故的重要設(shè)施,由制動(dòng)坡床和防撞設(shè)施等組成。一輛質(zhì)量為1.0×104kg的貨車行駛到一個(gè)長(zhǎng)下坡公路時(shí),因剎車失靈以36km/h的初速度沿公路前進(jìn)75m到達(dá)坡底B點(diǎn),此時(shí)速度為72km/h,隨后沖上避險(xiǎn)車道的制動(dòng)坡床運(yùn)動(dòng)一段距離后停止,設(shè)下坡和上坡過程均為勻變速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小分別為a1、a2,且a2=2.5a1,制動(dòng)坡床與水平面的夾角為θ(sinθ=0.3),假設(shè)貨車從B點(diǎn)駛?cè)胫苿?dòng)坡床前后的速度大小不變,重力加速度g取10m/s2。求:(1)貨車在公路上行駛時(shí)的加速度a1的大??;(2)貨車在制動(dòng)坡床行駛的距離;(3)貨車在制動(dòng)坡床上受到的平均阻力大小。16.(15分)如圖所示,可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊A和足夠長(zhǎng)的木板B疊放在粗糙水平地面上,質(zhì)量分別為mA=60g、mB=20g,A與B之間以及B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ1=0.3、μ2=0.2。距B右側(cè)d=0.72m處有一與B上表面平齊的臺(tái)面,現(xiàn)讓A從B上合適的位置以某一初速度v0開始向右滑動(dòng),B與臺(tái)面相碰后被鎖定靜止不動(dòng),最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度g取10m/s2。求:(1)A、B剛開始滑動(dòng)時(shí)的加速度大小a1、a2;(2)若B向右一直加速,B到達(dá)臺(tái)面的時(shí)間t;(3)若A的初速度v0=4m/s,初始距B右端L=2m,判斷A能否滑上臺(tái)面。

2023~2024學(xué)年第一學(xué)期福州市高一年級(jí)期末質(zhì)量檢測(cè)物理試題參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題4分,共16分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。題號(hào)1234答案CABD二、雙項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題6分,共24分。每小題有兩項(xiàng)符合題目要求,全部選對(duì)的得6分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。題號(hào)5678答案ADBCBDAC三、非選擇題:共60分,其中9、10、11為填空題,12、13為實(shí)驗(yàn)題,14、15、16為計(jì)算題)9.轉(zhuǎn)換法(2分) cd(1分)10.A(2分) 2∶5(1分)11.0.2(2分) 偏大(1分)12.(1)C(2分) (2)2.50(2分) (3)C(2分)13.(1)B(2分) (2)0.44(2分) 0.34(2分)(3)逐漸變大(1分);小車受到的空氣阻力隨速度增大而增大(1分)14.(10分)解:(1)當(dāng)雪橇被水平推時(shí),雪橇勻速運(yùn)動(dòng)(2分)由平衡條件得:故雪橇受到的摩擦力大小為F(2)當(dāng)雪橇被斜向上拉時(shí),對(duì)雪橇在豎直方向:得:根據(jù)牛頓第三定律得,雪橇對(duì)地面的壓力即15.(12分)解:(1)貨車在公路行駛過程中根據(jù)解得:(2)貨車在制動(dòng)坡床上行駛過程中:又有解得:

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