公路工程概論第4章交叉口設(shè)計(jì)

2024/11/71第四章道路交叉口設(shè)計(jì)2024/11/72第四章道路交叉口設(shè)計(jì)主要內(nèi)容：第一節(jié)概述第二節(jié)平面交叉設(shè)計(jì)第三節(jié)立體交叉設(shè)計(jì)2024/11/73第一節(jié)概述

主要內(nèi)容：一、交叉口二、交叉口發(fā)展史(簡(jiǎn)略介紹)三、交叉口分類(lèi)（一）平面交叉口（二）立體交叉口2024/11/74一、交叉口

把汽車(chē)作為一個(gè)質(zhì)點(diǎn)，汽車(chē)行駛時(shí)所行走的軌跡就叫交通流線（又叫行車(chē)路線）。

交通流線相互交錯(cuò)的點(diǎn)位稱(chēng)為危險(xiǎn)點(diǎn)。

按照交通流線的不同形式危險(xiǎn)點(diǎn)又分為分流點(diǎn)（又叫分岔點(diǎn)）、合流點(diǎn)（又叫匯合點(diǎn)）和沖突點(diǎn)（又叫交叉點(diǎn)）

2024/11/75一、交叉口

分流點(diǎn)是指一條交通流線分為不同方向的兩條或多條交通流線的地點(diǎn)（如圖4-1a），通常產(chǎn)生于交叉口的入口處。

合流點(diǎn)是指來(lái)自不同方向的交通流線以較小的角度向同一方向匯合行駛的地點(diǎn)（如圖4-1b），通常產(chǎn)生于交叉口的出口處。

2024/11/76一、交叉口

沖突點(diǎn)是指來(lái)自不同方向的交通流線以較大角度相互交叉的地點(diǎn)（如圖4-1c）2024/11/77二、交叉口發(fā)展史(略)

2024/11/78三、交叉口分類(lèi)（一）平面交叉口

1、依據(jù)交叉口的幾何形式十字形交叉口

2024/11/79三、交叉口分類(lèi)（一）平面交叉口

1、依據(jù)交叉口的幾何形式X字形交叉口

2024/11/710三、交叉口分類(lèi)（一）平面交叉口

1、依據(jù)交叉口的幾何形式T字形交叉口

2024/11/711三、交叉口分類(lèi)（一）平面交叉口

1、依據(jù)交叉口的幾何形式Y(jié)字形交叉口2024/11/712三、交叉口分類(lèi)（一）平面交叉口

1、依據(jù)交叉口的幾何形式錯(cuò)位交叉口

2024/11/713三、交叉口分類(lèi)（一）平面交叉口

1、依據(jù)交叉口的幾何形式復(fù)合式交叉口2024/11/714三、交叉口分類(lèi)（一）平面交叉口

1、依據(jù)交叉口的幾何形式環(huán)形交叉口（俗稱(chēng)轉(zhuǎn)盤(pán)）

2024/11/715三、交叉口分類(lèi)（一）平面交叉口

1、依據(jù)交叉口的幾何形式環(huán)形交叉口（俗稱(chēng)轉(zhuǎn)盤(pán)）注：交織角是進(jìn)環(huán)車(chē)輛軌跡與出環(huán)車(chē)輛軌跡的平均相交角度。它以距右轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)道的外緣1.5m和中心島邊緣1.5m的兩條切線交角來(lái)表示。渠化交通：合理地布置交通島，組織車(chē)流分流行駛，并將沖突點(diǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)榻豢楛c(diǎn)(例如環(huán)形交叉口)，減少車(chē)輛行駛時(shí)的相互干擾。2024/11/716三、交叉口分類(lèi)（一）平面交叉口

2、根據(jù)交叉口的交通組織形式和交通特性加鋪轉(zhuǎn)角式2024/11/717三、交叉口分類(lèi)（一）平面交叉口

2、根據(jù)交叉口的交通組織形式和交通特性分道轉(zhuǎn)彎式2024/11/718三、交叉口分類(lèi)（一）平面交叉口

2、根據(jù)交叉口的交通組織形式和交通特性擴(kuò)寬路口式2024/11/719三、交叉口分類(lèi)（一）平面交叉口

2、根據(jù)交叉口的交通組織形式和交通特性環(huán)形交叉2024/11/720三、交叉口分類(lèi)（二）立體交叉口

1）

按相交路線的類(lèi)型分類(lèi)：道路與道路的立交道路與鐵路的立交道路與大車(chē)道的立交

2）

按相交道路的條數(shù)分類(lèi)：兩路立交三路立交四路立交多路立交2024/11/721三、交叉口分類(lèi)3）按相交道路是否互通分類(lèi)：分離式立交完全互通式立交部分互通式立交4）按相交道路的跨越方式分類(lèi)：上跨式立交下穿式立交5）按立交主線及匝道的空間層次分類(lèi)：兩層式立交

三層式立交四層式立交

2024/11/722三、交叉口分類(lèi)6）按立交匝道的形式分類(lèi)：定向式立交半定向式立交非定向式立交7）按立交的外形分類(lèi)喇叭形立交苜蓿葉形立交葉形立交環(huán)形立交菱形立交梨形立交海星形立交蝶式立交2024/11/723第二節(jié)平面交叉設(shè)計(jì)

一、平面交叉二、設(shè)計(jì)要求與設(shè)計(jì)內(nèi)容三、交叉口的平面選型原則四、交叉口的立面設(shè)計(jì)要點(diǎn)2024/11/724一、平面交叉相交道路在同一個(gè)平面上相交的地方稱(chēng)為平面交叉，又稱(chēng)交叉口。平面交叉的特點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：形式簡(jiǎn)單、適應(yīng)性強(qiáng)、造價(jià)低、占地少

缺點(diǎn)：由于來(lái)往車(chē)輛在同一平面上通過(guò)而形成的沖突點(diǎn)和交織點(diǎn)較多，且有行人等的影響，因而平面交叉口有行車(chē)速度低，易產(chǎn)生交通阻滯和交通事故2024/11/725二、設(shè)計(jì)要求與設(shè)計(jì)內(nèi)容1）

設(shè)計(jì)要求：一是保證相交道路上所有車(chē)輛與行人的交通暢通與安全，交叉口的通行能力滿足各條道路的行車(chē)要求；二是滿足行車(chē)穩(wěn)定的前提下，保證交叉口范圍內(nèi)的地面水迅速排除。2024/11/726二、設(shè)計(jì)要求與設(shè)計(jì)內(nèi)容2）

設(shè)計(jì)內(nèi)容平面設(shè)計(jì)：正確選擇交叉口的形式，確定各組成部分的幾何尺寸（包括車(chē)行道寬度、緣石轉(zhuǎn)彎半徑、綠帶、交通島等）；立面設(shè)計(jì)：交叉口的立面設(shè)計(jì)和雨水口、排水管道的布置。合理布置各種交通設(shè)施，包括交通信號(hào)標(biāo)志、人行橫道線、照明、停車(chē)位置等；2024/11/727三、交叉口的平面選型原則1、

盡量采用正交十字形交叉或T字形交叉。

1）適當(dāng)改線，改X字形交叉口為十字形交叉口，如圖4-23。

2）改斜交為雙T字形錯(cuò)位交叉口，如圖4-24。2

對(duì)于斜交的平面交叉口，宜作部分改進(jìn)和優(yōu)化。

1）改小交角為大交角（盡可能改為正交），如圖4-25。

2）改Y字形交叉口為T(mén)字形交叉口，如圖4-26。3

主次分明，對(duì)于主流交通，其道路線形盡量順直。2024/11/728三、交叉口的平面選型原則4、

應(yīng)盡量避免近距離的錯(cuò)位交叉。5、盡量避免畸形和多條道路的平面交叉，或盡量簡(jiǎn)化。1）

設(shè)置中心島，簡(jiǎn)化交通流，如圖4-29。2）

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