汽車構(gòu)造基礎(chǔ)知識(shí)題庫(kù)單選題100道及答案解析

汽車構(gòu)造基礎(chǔ)知識(shí)題庫(kù)單選題100道及答案解析1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)是指（）A.曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)B.曲柄連桿機(jī)構(gòu)和燃料供給機(jī)構(gòu)C.配氣機(jī)構(gòu)和冷卻機(jī)構(gòu)D.潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)和點(diǎn)火機(jī)構(gòu)答案：A解析：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)。2.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)，曲軸旋轉(zhuǎn)（）A.一圈B.兩圈C.三圈D.四圈答案：B解析：四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)包括進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程，曲軸旋轉(zhuǎn)兩圈。3.以下哪個(gè)部件不屬于汽車底盤(pán)的傳動(dòng)系統(tǒng)（）A.離合器B.變速器C.差速器D.車輪答案：D解析：車輪屬于行駛系統(tǒng)，不屬于傳動(dòng)系統(tǒng)。4.汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，產(chǎn)生制動(dòng)力的部件是（）A.制動(dòng)踏板B.制動(dòng)主缸C.制動(dòng)輪缸D.制動(dòng)蹄答案：D解析：制動(dòng)蹄在制動(dòng)時(shí)與制動(dòng)鼓接觸產(chǎn)生制動(dòng)力。5.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，使車輪轉(zhuǎn)向的部件是（）A.轉(zhuǎn)向盤(pán)B.轉(zhuǎn)向器C.轉(zhuǎn)向節(jié)D.轉(zhuǎn)向拉桿答案：C解析：轉(zhuǎn)向節(jié)直接帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)向。6.發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體一般采用（）制造。A.鑄鐵B.鑄鋼C.鋁合金D.以上都可以答案：D解析：發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體的材料可以是鑄鐵、鑄鋼、鋁合金等，具體取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和性能要求。7.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)中，產(chǎn)生高壓電的部件是（）A.點(diǎn)火線圈B.分電器C.火花塞D.蓄電池答案：A解析：點(diǎn)火線圈將蓄電池的低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘姟?.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻方式主要有（）A.風(fēng)冷和水冷B.油冷和水冷C.風(fēng)冷和油冷D.自然冷卻和強(qiáng)制冷卻答案：A解析：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的冷卻方式為風(fēng)冷和水冷。9.汽車變速器的作用是（）A.實(shí)現(xiàn)變速變矩B.實(shí)現(xiàn)倒車C.中斷動(dòng)力傳遞D.以上都是答案：D解析：變速器具有實(shí)現(xiàn)變速變矩、倒車、中斷動(dòng)力傳遞等功能。10.汽車懸架系統(tǒng)中，起緩沖作用的部件是（）A.彈簧B.減震器C.導(dǎo)向機(jī)構(gòu)D.橫向穩(wěn)定桿答案：A解析：彈簧主要起到緩沖作用，吸收路面沖擊。11.以下哪種輪胎花紋適合在濕滑路面行駛（）A.縱向花紋B.橫向花紋C.塊狀花紋D.混合花紋答案：C解析：塊狀花紋的輪胎排水性能較好，適合濕滑路面。12.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)一般比排氣門(mén)（）A.大B.小C.一樣大D.不一定答案：A解析：進(jìn)氣門(mén)通常比排氣門(mén)大，以增加進(jìn)氣量。13.汽車尾氣凈化裝置中，能將有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害氣體的是（）A.三元催化器B.消聲器C.氧傳感器D.活性炭罐答案：A解析：三元催化器可將一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸锏扔泻怏w轉(zhuǎn)化為無(wú)害氣體。14.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)中，機(jī)油濾清器的作用是（）A.過(guò)濾機(jī)油中的雜質(zhì)B.調(diào)節(jié)機(jī)油壓力C.冷卻機(jī)油D.儲(chǔ)存機(jī)油答案：A解析：機(jī)油濾清器用于過(guò)濾機(jī)油中的雜質(zhì)，保持機(jī)油清潔。15.汽車車架的類型不包括（）A.邊梁式車架B.中梁式車架C.綜合式車架D.獨(dú)立式車架答案：D解析：汽車車架的類型包括邊梁式車架、中梁式車架和綜合式車架。16.汽車電氣系統(tǒng)的電源包括（）A.蓄電池和發(fā)電機(jī)B.起動(dòng)機(jī)和點(diǎn)火線圈C.火花塞和繼電器D.調(diào)節(jié)器和傳感器答案：A解析：蓄電池和發(fā)電機(jī)是汽車電氣系統(tǒng)的電源。17.以下哪種發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸排列方式應(yīng)用最廣泛（）A.直列式B.V型C.W型D.水平對(duì)置式答案：A解析：直列式發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，應(yīng)用廣泛。18.汽車離合器的主要作用是（）A.平穩(wěn)起步B.便于換擋C.防止傳動(dòng)系過(guò)載D.以上都是答案：D解析：離合器具有平穩(wěn)起步、便于換擋和防止傳動(dòng)系過(guò)載等作用。19.汽車差速器的作用是（）A.實(shí)現(xiàn)兩側(cè)車輪差速轉(zhuǎn)動(dòng)B.增大扭矩C.改變傳動(dòng)方向D.以上都不是答案：A解析：差速器允許左右驅(qū)動(dòng)輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。20.汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，駐車制動(dòng)通常作用于（）A.前輪B.后輪C.前后輪都作用D.傳動(dòng)軸答案：B解析：駐車制動(dòng)一般作用于后輪。21.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是指（）A.氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比B.氣缸工作容積與燃燒室容積之比C.氣缸工作容積與氣缸總?cè)莘e之比D.以上都不對(duì)答案：A解析：壓縮比的定義是氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比。22.以下哪種燃油噴射方式屬于缸內(nèi)直噴（）A.單點(diǎn)噴射B.多點(diǎn)噴射C.氣道噴射D.以上都不是答案：D解析：?jiǎn)吸c(diǎn)噴射和多點(diǎn)噴射都屬于進(jìn)氣道噴射，不屬于缸內(nèi)直噴。23.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)間隙過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致（）A.氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)間變短B.氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)C.配氣相位改變D.發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲增大答案：D解析：氣門(mén)間隙過(guò)大，會(huì)使氣門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉的動(dòng)作變得遲緩，產(chǎn)生較大的噪聲。24.汽車變速器的自鎖裝置的作用是（）A.防止自動(dòng)脫擋B.防止同時(shí)掛入兩個(gè)擋位C.防止誤掛倒擋D.以上都不是答案：A解析：自鎖裝置的作用是防止變速器自動(dòng)脫擋。25.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向梯形的作用是（）A.保證兩前輪純滾動(dòng)B.增大轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度C.減小轉(zhuǎn)向阻力D.以上都不是答案：A解析：轉(zhuǎn)向梯形能保證汽車轉(zhuǎn)向時(shí)兩前輪純滾動(dòng)，減少輪胎磨損。26.汽車懸架系統(tǒng)中，麥弗遜式懸架屬于（）A.獨(dú)立懸架B.非獨(dú)立懸架C.半獨(dú)立懸架D.以上都不是答案：A解析：麥弗遜式懸架是一種常見(jiàn)的獨(dú)立懸架。27.汽車輪胎的規(guī)格195/65R15中，195表示（）A.輪胎寬度B.輪胎高度C.輪輞直徑D.扁平比答案：A解析：195表示輪胎的寬度（單位為毫米）。28.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)中，連桿大頭與（）相連。A.活塞B.曲軸C.氣缸體D.氣缸蓋答案：B解析：連桿大頭與曲軸相連。29.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位是用（）來(lái)表示的。A.曲軸轉(zhuǎn)角B.凸輪軸轉(zhuǎn)角C.氣門(mén)開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間D.以上都不是答案：A解析：配氣相位是用曲軸轉(zhuǎn)角來(lái)表示進(jìn)、排氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)刻及持續(xù)時(shí)間。30.汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，ABS系統(tǒng)的作用是（）A.縮短制動(dòng)距離B.防止車輪抱死C.增大制動(dòng)力D.以上都不是答案：B解析：ABS系統(tǒng)可防止車輪在制動(dòng)時(shí)抱死，提高制動(dòng)穩(wěn)定性。31.汽車底盤(pán)的行駛系統(tǒng)不包括（）A.車架B.車橋C.車輪D.變速器答案：D解析：變速器屬于傳動(dòng)系統(tǒng)，不是行駛系統(tǒng)的組成部分。32.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓技術(shù)是為了（）A.提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率B.降低油耗C.減少尾氣排放D.以上都是答案：D解析：渦輪增壓可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率、降低油耗、減少尾氣排放。33.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是（）A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單B.助力效果好C.能耗低D.以上都是答案：D解析：電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、助力效果好、能耗低等優(yōu)點(diǎn)。34.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的水冷系統(tǒng)中，冷卻液的循環(huán)方式有（）A.大循環(huán)和小循環(huán)B.順流循環(huán)和逆流循環(huán)C.自然循環(huán)和強(qiáng)制循環(huán)D.以上都不是答案：A解析：水冷系統(tǒng)中冷卻液有大循環(huán)和小循環(huán)兩種循環(huán)方式。35.汽車變速器的互鎖裝置的作用是（）A.防止自動(dòng)脫擋B.防止同時(shí)掛入兩個(gè)擋位C.防止誤掛倒擋D.以上都不是答案：B解析：互鎖裝置的作用是防止變速器同時(shí)掛入兩個(gè)擋位。36.汽車懸架系統(tǒng)中，鋼板彈簧屬于（）A.彈性元件B.減振元件C.導(dǎo)向元件D.以上都不是答案：A解析：鋼板彈簧是懸架系統(tǒng)中的彈性元件。37.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)傳動(dòng)組不包括（）A.氣門(mén)B.凸輪軸C.挺柱D.搖臂答案：A解析：氣門(mén)屬于氣門(mén)組，不屬于氣門(mén)傳動(dòng)組。38.汽車底盤(pán)的制動(dòng)系統(tǒng)中，鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)蹄的張開(kāi)方式有（）A.輪缸張開(kāi)式和凸輪張開(kāi)式B.液壓張開(kāi)式和氣壓張開(kāi)式C.機(jī)械張開(kāi)式和電動(dòng)張開(kāi)式D.以上都不是答案：A解析：鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)蹄張開(kāi)方式有輪缸張開(kāi)式和凸輪張開(kāi)式。39.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給系統(tǒng)中，電動(dòng)燃油泵的作用是（）A.輸送燃油B.調(diào)節(jié)燃油壓力C.過(guò)濾燃油D.以上都是答案：A解析：電動(dòng)燃油泵的主要作用是將燃油從油箱輸送到噴油器。40.汽車變速器的同步器的作用是（）A.實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)換擋B.防止脫擋C.增大扭矩D.以上都不是答案：A解析：同步器能使換擋時(shí)待嚙合的齒輪達(dá)到相同轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)換擋。41.汽車底盤(pán)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的動(dòng)力源是（）A.電動(dòng)機(jī)B.發(fā)動(dòng)機(jī)C.液壓泵D.以上都不是答案：C解析：液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的動(dòng)力源是液壓泵。42.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)中，機(jī)油泵的類型有（）A.齒輪式和轉(zhuǎn)子式B.葉片式和柱塞式C.離心式和軸流式D.以上都不是答案：A解析：機(jī)油泵常見(jiàn)的類型有齒輪式和轉(zhuǎn)子式。43.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣系統(tǒng)中，消聲器的作用是（）A.降低排氣噪聲B.凈化尾氣C.提高排氣壓力D.以上都不是答案：A解析：消聲器的主要作用是降低排氣噪聲。44.汽車底盤(pán)的傳動(dòng)系統(tǒng)中，萬(wàn)向節(jié)的作用是（）A.連接兩根軸線相交的軸B.連接兩根軸線平行的軸C.實(shí)現(xiàn)變矩D.以上都不是答案：A解析：萬(wàn)向節(jié)用于連接兩根軸線相交且相對(duì)位置經(jīng)常變化的軸。45.汽車車架的結(jié)構(gòu)形式中，承載式車身的特點(diǎn)是（）A.質(zhì)量輕B.剛度大C.安全性好D.以上都是答案：D解析：承載式車身具有質(zhì)量輕、剛度大、安全性好等特點(diǎn)。46.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)中，節(jié)溫器的作用是（）A.控制冷卻液的流量B.調(diào)節(jié)冷卻液的溫度C.防止冷卻液過(guò)熱D.以上都是答案：D解析：節(jié)溫器可以控制冷卻液的流量和溫度，防止過(guò)熱。47.汽車電氣系統(tǒng)中，起動(dòng)機(jī)的作用是（）A.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)B.發(fā)電C.調(diào)節(jié)電壓D.以上都不是答案：A解析：起動(dòng)機(jī)用于啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。48.汽車底盤(pán)的行駛系統(tǒng)中，車輪定位參數(shù)不包括（）A.主銷后傾B.主銷內(nèi)傾C.車輪外傾D.車輪前束E.車輪軸距答案：E解析：車輪軸距不屬于車輪定位參數(shù)，主銷后傾、主銷內(nèi)傾、車輪外傾和車輪前束是車輪定位參數(shù)。49.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)中，活塞環(huán)的作用不包括（）A.密封B.散熱C.刮油D.支撐活塞答案：D解析：活塞環(huán)的作用有密封、散熱、刮油等，不包括支撐活塞。50.汽車變速器的手動(dòng)變速器一般采用（）換擋。A.直齒滑動(dòng)齒輪B.斜齒滑動(dòng)齒輪C.結(jié)合套D.同步器答案：C解析：手動(dòng)變速器一般采用結(jié)合套換擋。51.汽車底盤(pán)的制動(dòng)系統(tǒng)中，盤(pán)式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)是（）A.制動(dòng)效能穩(wěn)定B.散熱性好C.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單D.以上都是答案：D解析：盤(pán)式制動(dòng)器具有制動(dòng)效能穩(wěn)定、散熱性好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。52.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)中，空氣濾清器的作用是（）A.過(guò)濾空氣中的雜質(zhì)B.降低進(jìn)氣噪聲C.調(diào)節(jié)進(jìn)氣量D.以上都是答案：A解析：空氣濾清器主要用于過(guò)濾空氣中的雜質(zhì)。53.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的特點(diǎn)是（）A.傳動(dòng)效率高B.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單C.操縱輕便D.以上都是答案：D解析：循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器具有傳動(dòng)效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操縱輕便等特點(diǎn)。54.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室形狀不包括（）A.半球形B.楔形C.盆形D.圓形答案：D解析：發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室形狀通常有半球形、楔形、盆形等，不包括圓形。55.汽車底盤(pán)的傳動(dòng)系統(tǒng)中，主減速器的作用是（）A.減速增矩B.改變傳動(dòng)方向C.分配動(dòng)力D.以上都是答案：D解析：主減速器具有減速增矩、改變傳動(dòng)方向、分配動(dòng)力等作用。56.汽車電氣系統(tǒng)中，燈光系統(tǒng)不包括（）A.前照燈B.霧燈C.轉(zhuǎn)向燈D.制動(dòng)燈E.啟動(dòng)機(jī)答案：E解析：?jiǎn)?dòng)機(jī)不屬于燈光系統(tǒng)，前照燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈屬于燈光系統(tǒng)。57.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)中，氣門(mén)彈簧的作用是（）A.關(guān)閉氣門(mén)B.使氣門(mén)復(fù)位C.保證氣門(mén)與氣門(mén)座的密封D.以上都是答案：D解析：氣門(mén)彈簧具有關(guān)閉氣門(mén)、使氣門(mén)復(fù)位以及保證氣門(mén)與氣門(mén)座密封的作用。58.汽車底盤(pán)的懸架系統(tǒng)中，多連桿式懸架的特點(diǎn)是（）A.舒適性好B.操控性好C.成本高D.以上都是答案：D解析：多連桿式懸架舒適性和操控性較好，但成本較高。59.汽車輪胎的氣壓過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致（）A.輪胎磨損加劇B.制動(dòng)性能下降C.舒適性降低D.以上都是答案：D解析：輪胎氣壓過(guò)高會(huì)使輪胎磨損加劇、制動(dòng)性能下降、舒適性降低。60.四沖程汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)依次包括（）A.進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣B.進(jìn)氣、做功、壓縮、排氣C.做功、進(jìn)氣、壓縮、排氣D.排氣、進(jìn)氣、壓縮、做功答案：A解析：四沖程汽油機(jī)工作循環(huán)順序?yàn)檫M(jìn)氣、壓縮、做功、排氣。61.汽車底盤(pán)的傳動(dòng)系統(tǒng)中，離合器的從動(dòng)部分是（）A.壓盤(pán)B.離合器蓋C.從動(dòng)盤(pán)D.分離軸承答案：C解析：從動(dòng)盤(pán)是離合器的從動(dòng)部分。62.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)中，點(diǎn)火提前角過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致（）A.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降B.爆震C.油耗增加D.以上都是答案：D解析：點(diǎn)火提前角過(guò)大，會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、爆震、油耗增加等問(wèn)題。63.汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大，會(huì)（）A.制動(dòng)不靈B.制動(dòng)拖滯C.制動(dòng)跑偏D.以上都不是答案：A解析：制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大，會(huì)造成制動(dòng)不靈。64.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向不足通常是指（）A.轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)角小于轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)角B.車輛轉(zhuǎn)向時(shí)內(nèi)側(cè)車輪打滑C.車輛轉(zhuǎn)向時(shí)外側(cè)車輪打滑D.以上都不是答案：A解析：轉(zhuǎn)向不足指轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)角小于轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)角。65.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射系統(tǒng)中，多點(diǎn)噴射是指（）A.一個(gè)噴油器向多個(gè)氣缸噴油B.多個(gè)噴油器向一個(gè)氣缸噴油C.每個(gè)氣缸有一個(gè)噴油器D.以上都不是答案：C解析：多點(diǎn)噴射是指每個(gè)氣缸有一個(gè)噴油器。66.汽車底盤(pán)的行駛系統(tǒng)中，獨(dú)立懸架與非獨(dú)立懸架相比，其優(yōu)點(diǎn)是（）A.舒適性好B.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單C.成本低D.以上都不是答案：A解析：獨(dú)立懸架的舒適性較好。67.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)中，散熱器的作用是（）A.儲(chǔ)存冷卻液B.散熱C.提高冷卻液壓力D.以上都不是答案：B解析：散熱器的主要作用是散熱。68.汽車變速器的擋位越高，其輸出扭矩（）A.越大B.越小C.不變D.不一定答案：B解析：擋位越高，輸出扭矩越小，但轉(zhuǎn)速越高。69.汽車底盤(pán)的制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)液的作用是（）A.傳遞壓力B.潤(rùn)滑C.冷卻D.以上都是答案：D解析：制動(dòng)液具有傳遞壓力、潤(rùn)滑和冷卻等作用。70.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)中，凸輪軸的布置形式有（）A.上置式、中置式、下置式B.前置式、后置式、中置式C.頂置式、側(cè)置式D.以上都不是答案：A解析：凸輪軸的布置形式有上置式、中置式、下置式。71.汽車輪胎的扁平比是指（）A.輪胎高度與寬度之比B.輪胎寬度與高度之比C.輪胎直徑與寬度之比D.輪胎直徑與高度之比答案：A解析：扁平比是輪胎高度與寬度的比值。72.汽車底盤(pán)的傳動(dòng)系統(tǒng)中，傳動(dòng)軸的作用是（）A.連接變速器和驅(qū)動(dòng)橋B.改變傳動(dòng)方向C.實(shí)現(xiàn)差速D.以上都不是答案：A解析：傳動(dòng)軸用于連接變速器和驅(qū)動(dòng)橋。73.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑方式有（）A.壓力潤(rùn)滑、飛濺潤(rùn)滑、潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑B.油浴潤(rùn)滑、滴油潤(rùn)滑、噴油潤(rùn)滑C.強(qiáng)制潤(rùn)滑、自然潤(rùn)滑D.以上都不是答案：A解析：發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑方式包括壓力潤(rùn)滑、飛濺潤(rùn)滑、潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。74.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損會(huì)導(dǎo)致（）A.轉(zhuǎn)向沉重B.轉(zhuǎn)向跑偏C.車輪抖動(dòng)D.以上都是答案：D解析：轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損會(huì)引起轉(zhuǎn)向沉重、跑偏、車輪抖動(dòng)等問(wèn)題。75.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣系統(tǒng)中，三元催化器的主要成分是（）A.鉑、銠、鈀B.銅、鋅、鋁C.鐵、錳、鉻D.以上都不是答案：A解析：三元催化器的主要成分是鉑、銠、鈀。76.汽車底盤(pán)的懸架系統(tǒng)中，空氣懸架的特點(diǎn)是（）A.可調(diào)節(jié)車身高度B.舒適性好C.成本高D.以上都是答案：D解析：空氣懸架可調(diào)節(jié)車身高度，舒適性好，但成本較高。77.汽車電氣系統(tǒng)中，發(fā)電機(jī)的作用是（）A.產(chǎn)生電能B.調(diào)節(jié)電壓C.給蓄電池充電D.以上都是答案：D解析：發(fā)電機(jī)可以產(chǎn)生電能、調(diào)節(jié)電壓并給蓄電池充電。78.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室中，火花塞的位置一般在（）A.中央B.頂部C.側(cè)面D.底部答案：A解析：火花塞通常位于燃燒室的中央。79.汽車底盤(pán)的制動(dòng)系統(tǒng)中，鼓式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)是（）A.制動(dòng)效能高B.成本低C.便于安裝D.以上都是答案：D解析：鼓式制動(dòng)器具有制動(dòng)效能高、成本低、便于安裝等優(yōu)點(diǎn)。80.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣增壓方式除了渦輪增壓，還有（）A.機(jī)械增壓B.氣波增壓C.電動(dòng)增壓D.以上都是答案：D解析：進(jìn)氣增壓方式包括渦輪增壓、機(jī)械增壓、氣波增壓、電動(dòng)增壓等。81.汽車變速器的倒擋鎖的作用是（）A.防止誤掛倒擋B.防止脫擋C.防止同時(shí)掛入兩個(gè)擋位D.以上都不是答案：A解析：倒擋鎖的作用是防止誤掛倒擋。82.汽車底盤(pán)的行駛系統(tǒng)中，車架的作用是（）A.支撐連接汽車的各零部件B.承受來(lái)自車內(nèi)外的各種載荷C.以上都是D.以上都不是答案：C解析：車架起到支撐連接汽車各零部件以及承受各種載荷的作用。83.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)座圈的作用是（）A.密封氣門(mén)B.導(dǎo)向氣門(mén)C.傳熱D.以上都是答案：D解析：氣門(mén)座圈具有密封氣門(mén)、導(dǎo)向氣門(mén)和傳熱的作用。84.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向助力油需要定期更換，其原因是（）A.防止變質(zhì)B.保證助力效果C.防止雜質(zhì)進(jìn)入D.以上都是答案：D解析：定期更換轉(zhuǎn)向助力油可防止變質(zhì)、保證助力效果、防止雜質(zhì)進(jìn)入。85.汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)片磨損到一定程度需要更換，其判斷標(biāo)準(zhǔn)通常是（）A.厚度B.磨損量C.使用時(shí)間D.以上都是答案：A解析：制動(dòng)片的更換通常根據(jù)其厚度來(lái)判斷。86.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油濾清器的作用是（）A.過(guò)濾燃油中的雜質(zhì)B.調(diào)節(jié)燃油壓力C.儲(chǔ)存燃油D.以上都不是答案：A解析：燃油濾清器用于過(guò)濾燃油中的雜質(zhì)。87.汽車底盤(pán)的傳動(dòng)系統(tǒng)中，差速器殼一般由（）制成。A.鑄鐵B.鑄鋼C.鋁合金D.以上都可以答案：D解析：差速器殼的材料可以是鑄鐵、鑄鋼、鋁合金等。88.汽車懸架系統(tǒng)中，螺旋彈簧的特點(diǎn)是（）A.無(wú)需潤(rùn)滑B.成本低C.占用空間小D.以上都是答案：D解析：螺旋彈簧無(wú)需潤(rùn)滑、成本低、占用空間小。89.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)導(dǎo)管的作用是（）A.導(dǎo)向氣門(mén)B.傳熱C.密封D.以上都是答案：A解析：氣門(mén)導(dǎo)管主要起導(dǎo)向氣門(mén)的作用。90.汽車底盤(pán)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)依靠（）提供助力。A.電動(dòng)機(jī)B.液壓泵C.