安徽省六安市金安區(qū)六安市第一中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期末調(diào)研試題含解析

安徽省六安市金安區(qū)六安市第一中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期末調(diào)研試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、應(yīng)用物理知識(shí)分析生活中的常見(jiàn)現(xiàn)象，可以使物理學(xué)習(xí)更加有趣和深入，例如平伸手掌托起物體，由靜止開(kāi)始豎直向上運(yùn)動(dòng)，直至將物體拋出．對(duì)此現(xiàn)象分析正確的是A.受托物體向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，物體始終處于超重狀態(tài)B.受托物體向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，物體始終處于失重狀態(tài)C.在物體離開(kāi)手的瞬間，物體的加速度大于重力加速度D.在物體離開(kāi)手的瞬間，手的加速度大于重力加速度2、如圖所示，細(xì)繩豎直拉緊，小球和光滑斜面接觸，并處于靜止?fàn)顟B(tài)，關(guān)于小球受力情況的說(shuō)法中，正確的是（）A.小球受到重力和繩的拉力B.小球受到重力，繩的拉力和斜面的彈力C.小球受到重力和斜面的彈力D.小球只受重力的作用3、如圖所示，質(zhì)量為m1的木塊在質(zhì)量為m2的無(wú)限長(zhǎng)木板上，在力F的作用下向右滑行，長(zhǎng)木板始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2，則（）A.木板受到地面的摩擦力大小一定為μ1m1gB.木板受到地面的摩擦力大小一定為μ2（m1+m2）gC.木板受到地面摩擦力大小一定為FD.木塊受到木板的摩擦力大小一定為F4、楔形物體A、B按如圖所示位置放在一起，靠在墻上．在豎直向上的力F作用下，A、B處于靜止?fàn)顟B(tài)．此時(shí)物體A除受重力外，還受到的力的個(gè)數(shù)為A.可能是3個(gè)B.可能是4個(gè)C.一定是2個(gè)D.一定是3個(gè)5、如圖所示為初速度v0沿直線運(yùn)動(dòng)的物體的速度圖像，其末速度為v，在時(shí)間t內(nèi)，對(duì)物體的平均速度和加速度a說(shuō)法正確的是（）A.，a隨t減小 B.，a恒定C.，a隨t減小 D.無(wú)法確定6、下列對(duì)牛頓第二定律表達(dá)式F=ma及其變形公式的理解，正確的是A.由可知，物體所受的合外力與物體的質(zhì)量成正比，與物體的加速度成正比B.由可知，物體的質(zhì)量與其所受合外力成正比，與其運(yùn)動(dòng)加速度成反比C.由可知，物體的加速度與其所受合外力成正比，與其質(zhì)量成反比D.由可知，物體的質(zhì)量是物體的固有屬性，所以不可以通過(guò)測(cè)量它的加速度和它受到的合外力而求得7、我國(guó)的高速鐵路正式投入運(yùn)營(yíng)的里程數(shù)全球第一．當(dāng)列車(chē)的牽引力大于阻力時(shí)，列車(chē)加速，當(dāng)牽引力逐漸減小但始終大于等于阻力時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）A.列車(chē)的速度也減小B.列車(chē)的速度仍在增大C.列車(chē)的加速度在減小，減到零時(shí)列車(chē)靜止D.列車(chē)的加速度在減小，減到到零時(shí)列車(chē)的速度達(dá)到最大8、在傾角為的光滑斜面上有兩個(gè)用輕彈簧連接的物塊A和B，它們的質(zhì)量分別為3m和2m，彈簧的勁度系數(shù)為k，C為一固定擋板，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)用一沿斜面向上的恒力F拉物塊A使之沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)B剛要離開(kāi)C時(shí)，A的加速度方向沿斜面向上，大小為a，則A.物體A始終做勻加速運(yùn)動(dòng)B.從靜止到B剛離開(kāi)C的過(guò)程中，彈簧的彈力先減小后增大C.從靜止到B剛離開(kāi)C的過(guò)程中，A運(yùn)動(dòng)的距離為D.恒力F的大小為9、下列關(guān)于作用力與反作用力的說(shuō)法正確的是()A.只有當(dāng)相互作用的兩個(gè)物體都靜止時(shí)，它們間的作用力與反作用力大小才相等B.靜摩擦力的反作用力一定是靜摩擦力C.作用力與反作用力可以相互平衡D.對(duì)物塊施加水平恒力，使它在粗糙地面上勻加速前進(jìn)，物塊與地面間的一對(duì)摩擦力大小相等10、如圖所示，一光滑輕繩左端固定在豎直桿頂端，其右端系于一光滑圓環(huán)上，圓環(huán)套在光滑的矩形支架ABCD上．現(xiàn)將一物體以輕質(zhì)光滑掛鉤懸掛于輕繩之上，若使光滑圓環(huán)沿著ABCD方向在支架上緩慢地順時(shí)針移動(dòng)，圓環(huán)在A、B、C、D四點(diǎn)時(shí)，繩上的張力分別為Fa、Fb、Fc、Fd，則()A.Fa＜FbB.Fb＞FcC.Fc＝FdD.Fd＞Fa11、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)在0~20s時(shí)間內(nèi)做直線運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖像如圖所示，下列說(shuō)法中正確的是（）A.BC段和CD段加速度方向相反B.BC段和CD段的速度方向相反C.整個(gè)過(guò)程中，D點(diǎn)所表示的位置離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.整個(gè)過(guò)程中，質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的路程為100m12、小東從家到車(chē)站接到他小姨后一起回家，的士給的全程發(fā)票如圖所示，由此可以得出的信息正確的有（）A.車(chē)站到小東家的位移是4.3km B.車(chē)站到小東家車(chē)的路程是4.3kmC.坐的士時(shí)間為0.5小時(shí) D.車(chē)的平均速度約為2.4m/s二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）我國(guó)自行研制的艦載機(jī)在遼寧艦上起飛，假設(shè)航母靜止在海面上，艦載機(jī)在航母跑道上從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為10m/s2，當(dāng)艦載機(jī)的速度達(dá)到80m/s時(shí)才能升空，求：(1)加速4s時(shí)，艦載機(jī)的速度大??？(2)從啟動(dòng)到起飛，至少加速多長(zhǎng)時(shí)間？(3)航母跑道至少多長(zhǎng)？17、（10分）如圖所示，物塊A、木板B的質(zhì)量均為m＝10kg，不計(jì)A的大小，B板長(zhǎng)L＝3m。開(kāi)始時(shí)A、B均靜止?，F(xiàn)使A以某一水平初速度從B的最左端開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。已知A與B、B與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ1＝0.3和μ2＝0.1，g取10m/s2。若物塊A剛好沒(méi)有從B上滑下來(lái)，則A的初速度多大？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】試題分析：手托物體由靜止開(kāi)始向上運(yùn)動(dòng)，一定先做加速運(yùn)動(dòng)，物體處于超重狀態(tài)；而后可能勻速上升，也可能減速上升，故A、B錯(cuò)誤；在物體離開(kāi)手的瞬間，二者分離，不計(jì)空氣阻力，物體只受重力，物體的加速度一定等于重力加速度；要使手和物體分離，手向下的加速度一定大于物體向下的加速度，即手的加速度大于重力加速度，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確考點(diǎn)：超重；失重【名師點(diǎn)睛】本題主要考查了學(xué)生對(duì)超重、失重的理解．屬于容易題．物體處于超重時(shí)其豎直方向加速度的方向豎直向上，物體處于失重時(shí)其豎直方向加速度的方向豎直向下；超重和失重與速度的方向無(wú)關(guān)2、A【解析】因?yàn)槔K子拉緊，所以小球只受到重力和繩子的拉力作用，A正確，也可以假設(shè)斜面對(duì)小球有力的作用，則小球受到重力，繩子的拉力，和垂直斜面方向向上的支持力，則三個(gè)力的合力在水平向右方向肯定有分量，故小球不會(huì)保持靜止?fàn)顟B(tài)，所以假設(shè)不成立思路分析：本題考查了受力分析，注意題中的繩子的狀態(tài)，試題點(diǎn)評(píng)：抓住繩子的狀態(tài)是關(guān)鍵，本題易錯(cuò)選B，就是因?yàn)闆](méi)有把握好繩子的狀態(tài)3、A【解析】AB．由于木塊向右滑行，因此木塊受到木板的摩擦力是滑動(dòng)摩擦力根據(jù)牛頓第三定律可知木塊對(duì)木板的摩擦力為由于木板靜止不動(dòng)，因此地面對(duì)木板的摩擦力是靜摩擦力大小等且方向與其相反故B錯(cuò)誤，A正確；CD．木塊向右滑行不能確定是否是勻速滑行，因此不能確定力F與木塊受到的滑動(dòng)摩擦力是否相等，也就不能確定地面對(duì)木板的摩擦力是否等于力F，故CD錯(cuò)誤。故選A。4、C【解析】先對(duì)AB整體受力分析，由平衡條件知，豎直方向：，水平方向，不受力，故墻面無(wú)彈力；隔離A物體分析，必受重力、B對(duì)A的彈力和摩擦力作用，受三個(gè)力，故物體A除受重力外，還受到的力的個(gè)數(shù)為2個(gè)，故C正確，A、B、D錯(cuò)誤；故選C5、A【解析】由圖可知，物體做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，連接圖像的起點(diǎn)和終點(diǎn)可得到一個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)，如圖所示其平均速度為；而由圖可知，變加速運(yùn)動(dòng)的位移大于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移，故可知，變加速運(yùn)動(dòng)的平均速度大于。故選A。6、C【解析】A.物體的合外力與物體的質(zhì)量和加速度無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤；BD.物體的質(zhì)量與合外力以及加速度無(wú)關(guān)，由本身的性質(zhì)決定，但可以通過(guò)測(cè)量它的加速度和它受到的合外力而求得，故BD錯(cuò)誤；C.由可知，物體的加速度與其所受合外力成正比，與其質(zhì)量成反比，故C正確。故選C。7、BD【解析】當(dāng)加速度方向與速度方向相同，列車(chē)做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度方向與速度方向相反，列車(chē)做減速運(yùn)動(dòng)；本題中列車(chē)的加速度方向始終與速度方向一致，做加速運(yùn)動(dòng)；當(dāng)加速度減為零時(shí)，速度最大，列車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)【詳解】根據(jù)牛頓第二定律可知，當(dāng)牽引力逐漸減小但始終大于等于阻力時(shí)，牽引力仍大于阻力，故合外力的方向仍與速度方向相同，則加速度方向與速度方向一致，故列車(chē)做加速運(yùn)動(dòng)，速度不斷增大，故A錯(cuò)誤，B正確；當(dāng)加速度減小為零時(shí)，列車(chē)速度達(dá)到最大并保持不變，故C錯(cuò)誤，D正確8、BC【解析】A．物體A沿斜面方向受恒力F、重力沿斜面向下的分力、彈簧的彈力，彈簧的彈力是變化的，則合力是變化的，所以加速度是變化的，故A錯(cuò)誤；B．彈簧開(kāi)始是被壓縮的，物體A向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧先回復(fù)原長(zhǎng)，后被拉長(zhǎng)，所以彈力先減小后增大，故B正確；C．開(kāi)始A處于靜止?fàn)顟B(tài)，彈簧處于壓縮狀態(tài)，根據(jù)平衡有，解得，當(dāng)B剛離開(kāi)C時(shí)，B對(duì)擋板的彈力為零，彈簧處于拉伸狀態(tài)有，解得，可知從靜止到B剛離開(kāi)C的過(guò)程中，A發(fā)生的位移，故C正確；D．根據(jù)牛頓第二定律有，解得，故D錯(cuò)誤9、BD【解析】A．相互作用力的關(guān)系與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，A錯(cuò)誤；B．作用力與反作用力的性質(zhì)相同，靜摩擦力的反作用力一定是靜摩擦力，B正確；C．作用力和反作用力的研究對(duì)象是不同的物體，與平衡無(wú)關(guān)，C錯(cuò)誤；D．地面對(duì)物塊的摩擦力和物塊對(duì)地面的摩擦力是一對(duì)相互作用力，D正確。故選BD。10、CD【解析】設(shè)繩子兩端點(diǎn)所懸點(diǎn)的水平距離為d，繩長(zhǎng)為l，繩子拉力為T(mén)，繩子與豎直方向之間的夾角為，物體的質(zhì)量為m根據(jù)共點(diǎn)力平衡：，，可見(jiàn)，d相等，T相等，所以Fa=Fb，F(xiàn)c=Fd，故A、B錯(cuò)誤，C正確；d大，T也大，F(xiàn)d>Fa，D正確；故選CD考點(diǎn)：共點(diǎn)力的平衡【名師點(diǎn)睛】以物體懸掛點(diǎn)為研究對(duì)象，根據(jù)對(duì)稱性，兩段繩子的拉力相等，與豎直方向的夾角相等，根據(jù)共點(diǎn)力平衡和幾何關(guān)系可知：繩子長(zhǎng)度不變時(shí)，兩懸點(diǎn)的距離越大，繩子拉力越大，兩懸點(diǎn)的距離不變，繩子拉力不變11、BD【解析】A．在v-t圖像中斜率表示加速度，由圖可知BC段和CD段斜率相等，即加速度相同，方向也相同，故A錯(cuò)誤；B．由圖可知在BC段速度方向?yàn)檎?，CD段速度方向?yàn)樨?fù)，BC段和CD段的速度方向相反，故B正確；C．在v-t圖像中圖線與t軸圍成的面積表示運(yùn)動(dòng)的位移，故由圖可知C點(diǎn)所表示的位置離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，故C錯(cuò)誤；D．整個(gè)過(guò)程中，質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的路程為故D正確。故選BD。12、BC【解析】AB．4.3km指是路程，故A錯(cuò)誤，B正確；C．上車(chē)時(shí)刻是11：26，下車(chē)時(shí)刻的11：56，兩個(gè)時(shí)刻的時(shí)間間隔為0.5小時(shí)，即坐的士時(shí)間為0.5小時(shí)，故C正確；D．平均速度等于位移與發(fā)生這一位移所用時(shí)間的比值，根據(jù)發(fā)票信息我們不能知道車(chē)站到小東家的位移，所以平均速度無(wú)法計(jì)算，故D錯(cuò)誤。故選BC。二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)