消防救援直升機(jī)應(yīng)用的探究

消防救援直升機(jī)應(yīng)用的探究摘要：隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，致災(zāi)因素增多，火災(zāi)發(fā)生的幾率、危險性、復(fù)雜性和撲救難度空前增加。直升機(jī)具備一定的機(jī)動性與靈活性,不受地面交通狀況影響，可以懸停作業(yè),使用直升機(jī)進(jìn)行空中滅火及救援成為消防應(yīng)急救援的重要手段。關(guān)鍵詞：災(zāi)害，消防救援，直升機(jī)。一、背景2018年10月，公安消防部隊移交應(yīng)急管理部，標(biāo)志著我國應(yīng)急救援力量走向職業(yè)化、綜合化和集中化。2020年9月20日，應(yīng)急管理部在江西景德鎮(zhèn)召開航空應(yīng)急救援力量座談會，加快推進(jìn)應(yīng)急救援航空體系建設(shè)的決策部署，聚力推進(jìn)應(yīng)急救援航空體系建設(shè)工作創(chuàng)新發(fā)展。2021年1月7日，國應(yīng)急管理工作會議中，應(yīng)急管理部黨委書記黃明特別強(qiáng)調(diào)大力加強(qiáng)航空消防應(yīng)急救援體系建設(shè)。這意味著航空救援將成為我國未來消防救援的重要手段，在這樣的大背景下，如何科學(xué)建設(shè)與使用消防航空力量顯得尤為重要，本文重點探究直升機(jī)在我國消防救援中的應(yīng)用。二、消防直升機(jī)的應(yīng)用范圍二十世紀(jì)中葉以來，西方發(fā)達(dá)國家先后將直升機(jī)應(yīng)用于搶險救災(zāi)、搜索與救援等多種任務(wù)，還研制了不同的專用滅火裝備用于撲滅森林、船舶、大型化工企業(yè)等大型火災(zāi)，以及各種救生設(shè)備用于人員的投送和撤離。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，美國現(xiàn)在每年用于森林防火滅火飛機(jī)約1000多架，加拿大約500多架，俄羅斯800多架。消防直升機(jī)主要應(yīng)用于：1、空中滅火城市消防直升機(jī)通過裝載的消防吊桶、機(jī)腹式水箱、消防水炮，通過噴灑、噴射水或泡沫等滅火溶劑進(jìn)行直接滅火或控制火勢。直升機(jī)空中滅火已成為當(dāng)前森林滅火的重要手段，大大提升了滅火的效率并降低了消防人員及百姓的傷亡。2.搜救救援通過機(jī)載電動絞車、索降裝置、軟梯和外吊掛系統(tǒng)等，快速撤離被困人員。特別是當(dāng)有人員被困于樓頂、山林、荒島等情況下，使用直升機(jī)進(jìn)行搜索救援將大大增加被困人員的生還率。3、設(shè)備吊運通過外吊掛系統(tǒng)吊運消防救援裝備，在交通不暢和道路毀損的情況下將救援裝備快速投送到災(zāi)情現(xiàn)場，快速實施救援任務(wù)。大型直升機(jī)能夠吊運數(shù)噸乃至數(shù)十噸的大型設(shè)備，在交通堵塞或水路路都無法到達(dá)的情況下，通過直升機(jī)吊運設(shè)備至災(zāi)害現(xiàn)場是唯一的選擇，能夠提升救援的速度和效率，降低人民群眾的生命財產(chǎn)損失。4、救援人員投送及撤離通過直升機(jī)快速將消防救援人員投送到災(zāi)情現(xiàn)場，尤其是在交通不暢或者道路毀損的情況下，直升機(jī)能夠憑借其機(jī)動靈活的特點，快速將消防人員精準(zhǔn)投送到救援地點，尤其是復(fù)雜地形及樓頂?shù)炔灰椎竭_(dá)的位置；在救援任務(wù)結(jié)束或遇到險情時，通過直升機(jī)將救援人員快速撤離，減少救援人員的傷亡。5、偵查指揮。在發(fā)生大規(guī)模的災(zāi)害事故情況下，交通受到影響，指揮人員難以及時趕到災(zāi)害現(xiàn)場，或依靠地面難以掌握整個災(zāi)害現(xiàn)場情況時，乘坐直升飛機(jī)可盡快趕到災(zāi)害現(xiàn)場，并可在空中進(jìn)行偵察，通過機(jī)載熱成像儀、夜視儀、超短波電臺以及機(jī)載光電系統(tǒng)、圖像傳輸系統(tǒng)、空中廣播系統(tǒng)等設(shè)備，觀察了解火災(zāi)現(xiàn)場并傳回后方指揮部，便于及時制定有效的救援方案，指導(dǎo)消防滅火、搶險救援活動。6.緊急醫(yī)療救護(hù)。通過和地面醫(yī)療機(jī)構(gòu)的合作，使用直升機(jī)及攜帶的醫(yī)療設(shè)備快速將受傷人員送往醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行治療，為傷病員的生命安全提供更好的保護(hù)。當(dāng)直升機(jī)飛往事發(fā)地的過程中，機(jī)上的急救醫(yī)生通過無線電與地面聯(lián)系，及時了解傷患的生命體征和癥狀，做好急救準(zhǔn)備，根據(jù)傷員的傷情嚴(yán)重程度，結(jié)合現(xiàn)場急救醫(yī)生的決定，若傷情嚴(yán)重，通過直升機(jī)直接輸送至急救中心，若傷情較輕，則經(jīng)過早期急救后由救護(hù)車送往附近醫(yī)院。7.空中廣播。通過安裝在直升機(jī)上的揚聲器可用于救援、搜索呼叫，地震時的疏散引導(dǎo)、公關(guān)活動等。疫情期間，當(dāng)城市出現(xiàn)大面積居家隔離情況時，可以利用直升機(jī)“空中廣播”速度快、傳播面廣的特點，將居家消防安全知識傳遞給封控居家人員，增強(qiáng)居民的防火用電安全意識。8.空中照明支持。在夜間發(fā)生災(zāi)害時，在收集信息、確保疏散路線、挽救生命時，使用探照燈在空中照射以支持地面消防活動。在森林火災(zāi)現(xiàn)場時，利用空中照明為地面救援人員提供照明，引導(dǎo)失蹤人員疏散，建立逃生疏散路線。三、我國消防直升機(jī)的應(yīng)用情況1.森林消防國內(nèi)消防直升機(jī)的應(yīng)用受國力影響發(fā)展緩慢，主要集中在森林消防領(lǐng)域。我國目前應(yīng)用于森林消防的航空力量主要兩支隊伍:一是成立于1952年的北方航空護(hù)林總站及成立于1961的南方航空護(hù)林總站，下轄47個航空護(hù)林站，主要通過租用地方航空公司航空器執(zhí)行森林防火滅火任務(wù)，在運行直升機(jī)約有60架；二是成立于2009年的應(yīng)急管理部森林消防局直升機(jī)支隊，現(xiàn)裝備專業(yè)森林滅火直升機(jī)18架，是森林消防航空國家隊，由國務(wù)院和應(yīng)急管理部直接調(diào)動使用，目前具備以直升機(jī)為平臺的偵察巡護(hù)、圖像傳輸、搜索營救、人員(物資)投送、吊桶(水箱)滅火、傷員轉(zhuǎn)移、醫(yī)療救護(hù)等能力，立足大慶和昆明兩個基地，輻射全國，全天候遂行森林滅火、地震、山岳、水域和重大交通事故等航空應(yīng)急救援任務(wù)；森林航空消防力量主要承擔(dān)火場偵察指揮、人員物資投送、空中灑水滅火等功能，具有響應(yīng)速度快、機(jī)動能力強(qiáng)、救援范圍廣、救援效果好的特點，可以有效減少災(zāi)害損失，對于保護(hù)國家和人民生命財產(chǎn)安全具有重要意義。在我國歷次發(fā)生的森林火災(zāi)特別是重特大森林火災(zāi)撲救中，航空森林消防力量都發(fā)揮了不可替代的作用。2.城市消防由于航空工業(yè)起步較晚，我國城市消防直升機(jī)的研究與應(yīng)用上與國外發(fā)達(dá)國家存在較大差距，直到2014年4月，上海公安局警務(wù)航空隊才配備了我國首架城市消防救援直升機(jī)。這是一架俄羅斯卡-32型消防直升機(jī)，是國際上最先進(jìn)的防火直升機(jī)之一，最多可搭載12到13人，可載水3噸，水炮射程達(dá)到45米，主要執(zhí)行救援被困人員、投送救援人員等相關(guān)任務(wù)。2014年5月27日，上海消防直升機(jī)首次參與消防救援實戰(zhàn)，上海市閔行區(qū)發(fā)生火災(zāi)，消防直升機(jī)參與滅火。2014年9月1日，上海消防直升機(jī)再次出動，上海浦東新區(qū)某倉庫失火，消防部門派消防直升機(jī)到場滅火。近年來北京、青島等一些大城市也配備了KA-32消防直升機(jī)，并組建了專業(yè)航空救援隊伍，越來越多的地方政府開始籌備組建各自的航空應(yīng)急隊伍。直升機(jī)在城市消防救援中具有不可替代的獨特優(yōu)勢，是國家航空應(yīng)急救援體系建設(shè)的核心裝備，應(yīng)不斷加強(qiáng)體系建設(shè)、配套設(shè)施建設(shè)和消防裝備研究，進(jìn)一步提升直升機(jī)在城市消防救援中的作用，持續(xù)提升國家防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)能力，為保護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全提供有力保障。

四、我國消防直升機(jī)應(yīng)用的建議目前我國森林航空消防體系已較為完善，主要問題是消防飛機(jī)數(shù)量不足，還有待補(bǔ)充；而我國城市航空消防力量建設(shè)才剛剛開始起步，亟待完善。2021年1月7日召開的國應(yīng)急管理工作會議中，應(yīng)急管理部提出按照中央與地方結(jié)合、購買與租賃結(jié)合、研發(fā)與引進(jìn)結(jié)合、短期和長遠(yuǎn)結(jié)合的原則，構(gòu)建大型固定翼飛機(jī)、直升機(jī)與無人機(jī)高低搭配、遠(yuǎn)近結(jié)合、布局合理、功能合成的航空器體系，這為城市航空消防力量建設(shè)指明了方向。對于我國城市消防直升機(jī)的發(fā)展應(yīng)用有以下五點建議：1.以租代買引進(jìn)消防直升機(jī)。通過和通航公司的合作，以租賃的方式引進(jìn)消防直升機(jī)，不僅可以避免前期高額投入，減輕政府財政壓力，還可以縮短建設(shè)周期，大大降低了運營成本，同時也為通航企業(yè)帶來了業(yè)務(wù)，形成了良心循環(huán)，有利于國內(nèi)通航市場的健康發(fā)展。消防部門須制定考核方案，通過考核對通航企業(yè)進(jìn)行優(yōu)勝劣汰，從而保證航空力量的持續(xù)優(yōu)化。2.加強(qiáng)航空消防救援隊伍建設(shè)。各航空消防救援隊須建立一套完整的管理體系和訓(xùn)練體系，并借鑒國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗，不斷改進(jìn)和完善，提升隊伍的戰(zhàn)斗力。加強(qiáng)隊伍的培養(yǎng)和訓(xùn)練，要能做到一人多職，即一個人要掌握多門技能，而不僅僅是一名消防員，還要是救生員、絞車手等角色。

3.建立消防救援力量體系和指揮調(diào)度機(jī)制，堅持戰(zhàn)斗力標(biāo)準(zhǔn)、實戰(zhàn)導(dǎo)向，推動建立消防救援隊伍與航空企業(yè)聯(lián)勤聯(lián)動和空地救援力量協(xié)同救援機(jī)制，提高消防隊伍在火災(zāi)撲救和搶險救援實戰(zhàn)聯(lián)動能力，充分發(fā)揮社會聯(lián)訓(xùn)單位的作用與直升機(jī)救援優(yōu)勢，構(gòu)建垂直救援、便捷高效的航空消防救援力量體系，制定并完善轄區(qū)內(nèi)應(yīng)急預(yù)案救援方案。針對轄區(qū)的實際情況，制定合理的航空消防救援方案并以此為基礎(chǔ)開展演練，方能做到戰(zhàn)時不慌，有序開展救援任務(wù)，提升救援效率。4.固化聯(lián)訓(xùn)、聯(lián)戰(zhàn)機(jī)制，落實工作責(zé)任制，明確應(yīng)急聯(lián)動的啟動程序、方式，出動力量、設(shè)備物資及運輸方式等內(nèi)容。日常備勤人員需保持通訊暢通并每日共享直升機(jī)適航狀態(tài)，定期對直升機(jī)與相關(guān)設(shè)備物資做好維護(hù)保養(yǎng)，確保隨時好用。在夜間、節(jié)假日和重大活動保衛(wèi)任務(wù)期間，落實人員實行駐勤值守制度，并保持24小時通信暢通，確保在接到出動指令時能在規(guī)定時間內(nèi)完成響應(yīng)出動并隨行保障任務(wù)。在各類災(zāi)害事故發(fā)生時，根據(jù)現(xiàn)場需求，調(diào)動保障范圍內(nèi)的直升機(jī)與人員，滿足現(xiàn)場作戰(zhàn)的保障需要。5.城市消防直升機(jī)應(yīng)以大中型直升機(jī)為主。由于需要加裝消防吊桶、機(jī)腹式水箱、消防水炮、電動絞車、索降裝置、軟梯和外吊掛系統(tǒng)、熱成像儀、夜視儀、超短波電臺以及機(jī)載光電系統(tǒng)、圖像傳輸系統(tǒng)、空中廣播系統(tǒng)等設(shè)備，同時要具備承擔(dān)傷員救援與撤離等任務(wù)的能力，對直升機(jī)商載能力有較大要求，城市消防救援直升機(jī)應(yīng)以大中型直升機(jī)為主。由于城區(qū)高層建筑林立，地形復(fù)雜、人口稠密，對飛行安全