第5章-車輛人機學(xué)課件

第5章汽車中的人體特征位置車身布置設(shè)計工具曲線

將影響車內(nèi)空間布置設(shè)計的人體位置用曲線表示，即為設(shè)計工具曲線。眼橢圓布置工具參考線頭廓包絡(luò)線胃部包絡(luò)線膝部包絡(luò)線

5.1布置工具參考點加速踏板踵點(AHP)與踏板基準點(PRP)加速踏板踵點(AHP)：是當(dāng)鞋具位于適當(dāng)位置（跖球與未壓下的加速踏板的側(cè)向中心線接觸，鞋底保持在踏板面上）時，鞋具的踵點與地板的交點。跖球(BOF)

是鞋具上的一個點，位于側(cè)向中心線上，距鞋具的踵點200mm。踏板基準點(PRP)：是當(dāng)鞋具位于適當(dāng)位置（鞋具的踵點在加速踏板踵點AHP上，鞋底保持在踏板面上）時，在加速踏板側(cè)向中心線上跖球與踏板的接觸點。

AHP、PRP用作汽車與人體(R點、H點)相對位置的基準點。布置工具參考線舒適坐姿的H點位置線舒適坐姿的H點在該線上。A類車B類車男女比為50/50男女比為75/25男女為90/10或95/5X97.5=936.6＋0.613879Z－0.00186247Z2X95=913.7＋0.672316Z－0.00195530Z2X90=885.0＋0.735374Z－0.00201650Z2X50=793.7＋0.903387Z－0.00225518Z2X10=715.9＋0.968793Z－0.00228674Z2X5=692.6＋0.981427Z－0.00226230Z2X2.5=687.1＋0.895336Z－0.00210494Z2X97.5=916.50－0.471ZX95=900.23－0.471ZX90=888.44－0.487ZX50=798.44－0.446ZX10=668.97－0.340ZX5=637.76－0.317ZX2.5=625.21－0.327ZX97.5=941.88－0.514ZX95=928.86－0.519ZX90=909.79－0.512ZX50=822.44－0.460ZX10=699.71－0.354ZX5=668.86－0.339ZX2.5=641.35－0.329ZX97.5=929.13－0.480X95=922.49－0.494ZX90=903.03－0.485ZX50=855.31－0.509ZX10=785.36－0.492ZX5=762.17－0.485ZX2.5=732.26－0.461Z踏板平面角θ=78.96-0.15Z-0.0173Z2布置工具參考線(ATRL)RATRPRATRP布置工具參考線(ATRL)第50百分位的駕駛員H點位置線為布置工具參考線。布置工具參考點(ATRP)ATRP是布置工具參考線在R點的高度z處的點。R點是由制造廠規(guī)定的，而ATRP則涉及舒適坐姿。布置工具參考點(ATRP)用作人體特征位置曲線在車內(nèi)的定位基準點。5.2乘員與駕駛員的頭部位置線頭部位置線是表示汽車乘員頭部輪廓位置的統(tǒng)計曲線。平均頭廓線頭部特征點：頭部頂點(含頭發(fā))、頭部后點(含頭發(fā))、頭部左右側(cè)點。平均頭廓線根據(jù)第50百分位人體尺寸的男女駕駛員及乘員頭部特征點統(tǒng)計尺寸繪制的表示乘坐狀態(tài)下的頭部外廓線。頭部位置線頭部位置線是指不同百分位身材的駕駛員和乘員在乘坐狀態(tài)下頭廓線的包絡(luò)線。頭部位置線的形成方法是將平均頭廓線樣板上的眼點沿著眼橢圓的上半部平行移動，描繪出若干條移動到各點時平均頭廓線，這些平均頭廓線的包絡(luò)線就是頭部位置線。將頭部位置輪廓簡化為一橢球，其三向投影圖均為橢圓。橢球半軸長如表所示（男/女性別比為50/50）。百分位座椅水平調(diào)節(jié)量X軸Y軸Z軸95>133mm±211.25±143.75±133.50≤133mm±198.76±143.75±133.500mm(座椅固定)±173.31±143.41±147.0799>133mm±246.04±166.79±151.00≤133mm±232.40±166.79±151.000mm(座椅固定)±198.00±165.20±169.66表中所列半軸長適用于前排中座的乘員及其它排座的乘員。駕駛員和前排外側(cè)座的乘客，沿縱向(Y向)將頭部位置輪廓（橢球）分成左右兩半，外側(cè)部分的輪廓向外(Y向)延伸23mm，內(nèi)側(cè)部分保持不動。對于前排可調(diào)節(jié)座椅，頭部位置線側(cè)視圖前端向下傾斜12°，其它圖的橢圓軸線與汽車坐標平行。對于固定座椅，所有頭部位置線的軸線都與汽車坐標平行。A類車、固定座椅A類車、座椅調(diào)節(jié)量>133mm頭部位置線在汽車內(nèi)的位置A類車頭部位置中心與眼橢圓的眼中點的相對坐標Xh、Yh、Zh如表所示。頭部位置中心在汽車坐標系中的坐標X、Y、Z如表所示。座椅水平調(diào)節(jié)量XhYhZh＞133mm90.6052.6≤133mm89.5045.90mm(座椅固定)85.4042.0座椅水平調(diào)節(jié)量頭部位置線中心的位置坐標＞0mmX=L1+664+0.587(L6)–0.176(H30)–12.5t+Xh

Y=W20Z=H8+638+H30+Zh0mm(固定座椅)X=L31+640sinδ+XhY=W20Z=H70+640cosδ+Zh式中：δ是固定座椅的眼橢圓側(cè)視圖Z軸上端向后傾斜角，δ=0.719(A40)－9.6；

L1是踏板基準點(PRP)的X坐標值；

L6是方向盤中心至踏板基準點的X向距離；

H30是座椅基準點(

SgRP)至加速踏板踵點(

AHP）的垂直)

Z向(距離；

t由變速器型式確定，有離合器踏板時取t=1，沒有離合器踏板時取t=0；

W20是座椅基準點(

SgRPs)的X坐標值；

H8是加速踏板踵點（AHP）的Z坐標值；

A40是座椅靠背角的設(shè)計值，單位為(°)

。B類車頭部位置線中心在汽車坐標系中的位置坐標用下述公式計算：乘員男/女比例為50/50時：X=X(ATRP)–82.76+12.68(A40)Y=W20Z=Z(ATRP)+727.59–3.57(A40)乘員男/女比例為75/25時：X=X(ATRP)–108.55+13.65(A40)Y=W20Z=Z(ATRP)+736.16–3.82(A40)乘員男/女比例為95/5時：X=X(ATRP)–91.94+12.23(A40)Y=W20Z=Z(ATRP)+744.02–4.17(A40)頭部位置線側(cè)視圖的X軸前端向下傾斜11.6°，其余軸與汽車坐標軸平行。式中，X(ATRP)、Z(ATRP)為布置工具參考點的坐標；A40為座椅靠背角，單位為(°)；其余參數(shù)的單位為mm。5.3貨車駕駛員的胃部包絡(luò)線汽車駕駛員的胃部包絡(luò)線對決定方向盤與駕駛員座之間的空間尺寸及座椅安全帶結(jié)構(gòu)方案有重要作用。胃部包絡(luò)線胃部特征點駕駛員胃腹突出點(點2)駕駛員腰部前下方與安全帶貼合處(點3)這兩個胃部特征點的分布圖形都是橢圓(胃橢圓、腰帶橢圓)。在胃腹部突出點橢圓上緣作一水平切線，前端點作一垂直切線。這兩條切線相交的點稱為輔助點(點1)。通過點1、點2、點3作胃部包絡(luò)線，將兩個橢圓包絡(luò)在其中。將胃部包絡(luò)線擬合為一圓弧，其半徑為157.45mm。胃部包絡(luò)線在車身中的位置

胃部包絡(luò)線圓心相對于布置工具參考點的水平距離x和垂直距離z：男女駕駛員比為50/50時：

x=(-752.657+1.0461(H30))-2((-752.657+1.0461(H30))-(-368.243+0.4462(H30)))

z=249.319-0.1127(H30)男女駕駛員比為75/25時：

x=(-765.65+1.0149(H30))-2((-765.65+1.0149(H30))-(-391.943+0.4595(H30)))z=240.182-0.0891(H30)男女駕駛員比為90/10或95/5時：

x=(-788.548+1.0451(H30))-2((-788.548+1.0451(H30))-(-424.852+0.5087(H30)))

z=235.894-0.0793(H30)式中,H30為R點的高度，各值的單位均為mm。5.4貨車駕駛員的膝部包絡(luò)線駕駛員膝部空間的形狀和尺寸直接影響到操作方便性和撞車時駕駛員身體的運動軌跡及傷害程度。膝部空間設(shè)計應(yīng)以駕駛員的膝部包絡(luò)線為依據(jù)。膝部包絡(luò)線膝部特征點KK點定義在通過膝關(guān)節(jié)、且垂直于膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)連線的線上，K點至膝關(guān)節(jié)中心的距離為50.8mm。左右膝部特征點分別表示操作離合器踏板和操作加速踏板的膝部特征點。膝橢圓兩膝部特征點的分布圖形均為橢圓。膝部包絡(luò)線二維人體模型小腿繞踝點擺動時，K點的軌跡（或各膝橢圓的包絡(luò)線）為膝部包絡(luò)線。膝部包絡(luò)線為圓弧線。膝部包絡(luò)線半徑：左103.25mm，右113.25mm。膝部包絡(luò)線在車內(nèi)的位置踩離合器踏板的(左)膝部包絡(luò)線圓心與R點的水平距離x和垂直距離z：男女駕駛員比為50/50時：

x=12049.4057＋(CHX)(-15.7837-0.0222(CX)+(CZ)(0.0483-(6.5×10-9)(H30)(CX)))

+(H30)(-6.7718-0.0105(CX)+0.0201(CZ))+(CX)(17.9401-0.0001(CX)+0.0030(CZ))

+(CZ)(-37.9352+0.0010(CZ))

z=-2210.6823+(CHX)(3.3278+0.0370(CX)+(CZ))(-0.0403+(2.7X10-9)(H30)(CX))

+(H30)(0.4561+0.0155(CX)-O.0167(CZ))+(CX)(-28.7615-0.0009(CX)-.0003(CZ))

+(CZ)(32.7120-0.0007(CZ))男女駕駛員比為75/25時：

x=4229.4784+(CHX)(-5.8753+0.0789(CX+(CZ)(-0.0473-(3.9×10-9)(H30)(CX)))

+(H30)(-2.3832+O.0351(CX)-0.0232(CZ))+(CX)(-64.3385-0.0002(CX)+0.0024(CZ))

+(CZ)(39.678+0.0007(CZ))

z=12254.3381+(CHX)(-14.3121-0.0450(CX)+(CZ)(O.0692十(6.6×10-9)(H30)(CX)))

+(H30)(-7.6863-O.0219(CX)+0.0326(CZ))+(CX)(37.9286-0.0009(CX)-0.0016(CZ))

+(CZ)(-56.1338-0.0006(CZ))男女駕駛員比為90/10至95/5時:

x=14601.7633+(CHX)(-17.7652+0.0081(CX)+(CZ)(0.0506-(8.6×10-9)(H30)(CX)))

+(H30)(-8.7461+0.0034(CX)+0.0243(CZ))+(CX)(-6.6220+(5.7×10-6)(CX)

+O.0035(CZ))+(CZ)(-42.6080+0.0010(CZ))

z=13495.0413+(CHX)(-15.2231-0.3160(CX)+(CZ)(0.1508+(3.4×10-8)(H30)(CX)))