浙江申論模擬147

浙江申論模擬147申論給定資料資料一無人駕駛汽車會在智慧交通系統(tǒng)的指引下暢通前行；在無人超市，只需“刷臉”即可帶走心儀的商品；網(wǎng)上下單后，無人機(jī)、物流機(jī)器人會及時送來快遞；下班之前，智能家居系統(tǒng)會提前打開空調(diào)、空氣凈化器，準(zhǔn)備好適宜清新的家居環(huán)境……未來，身處智慧城市當(dāng)中，這些場景會變得習(xí)以為常。其實(shí)，隨著北京、上海、深圳、杭州、廣州等地對智慧城市的探索和建設(shè)，不少場景已經(jīng)在日常生活中出現(xiàn)了，像移動支付、在線醫(yī)療等都給人們帶來了實(shí)實(shí)在在的便利。中國科學(xué)院院士、北京理工大學(xué)副校長梅宏表示，我國對智慧城市的創(chuàng)新給予了大力支持，從國家層面制定了頂層規(guī)劃，相關(guān)部委也在推動，龍頭企業(yè)參與國際標(biāo)準(zhǔn)制定，推動產(chǎn)業(yè)生態(tài)快速形成，“我們既有了經(jīng)驗(yàn)，又看到了存在的挑戰(zhàn)和問題，智慧城市建設(shè)的新生態(tài)正處于一個呼之欲出的階段”。“我國智慧城市起步很早，也取得了很多進(jìn)展，包括智慧交通、智慧醫(yī)療等，但總體看起來。目前還要突破一些障礙?！敝袊ヂ?lián)網(wǎng)協(xié)會副理事長高新民說，智慧城市不是“打補(bǔ)丁”，城市規(guī)劃從開始就要智慧化，一張藍(lán)圖繪到底，這是智慧城市的基礎(chǔ)。有專家表示，智慧城市的建設(shè)，不是簡單的投入資金、大力推進(jìn)信息化建設(shè)、搭建時髦的應(yīng)用平臺就能代表其發(fā)展水平與結(jié)構(gòu)，它需要系統(tǒng)、深入、細(xì)致、普遍地考慮城市經(jīng)濟(jì)、政治、歷史、地理、文化、社會、生態(tài)文明等因素，以文獻(xiàn)調(diào)研和社會調(diào)查數(shù)據(jù)分析相結(jié)合的方式梳理城市的發(fā)展脈絡(luò)，深入細(xì)致地考評城市的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，挖掘城市的特點(diǎn)，挖掘城市人的稟性，概括出城市的文化精髓和靈魂，為未來發(fā)展的模式與方向提出決策性指導(dǎo)。資料二很多人可能都不知道，杭州的每一天都是從一串串?dāng)?shù)據(jù)流開始的。早高峰來臨前，位于杭州市公安局交警支隊的“城市數(shù)據(jù)大腦”V1．0平臺就已快速運(yùn)轉(zhuǎn)，分析研判路面情況，調(diào)整紅綠燈疏導(dǎo)交通，通過手機(jī)終端等多種渠道，把交通信息反饋給市民，引導(dǎo)他們避開擁堵。除了幫助杭州制定城建計劃和治堵工程決策，大數(shù)據(jù)在日常交通管理中也發(fā)揮了重要作用。利用違法數(shù)據(jù)研判，杭州交警重點(diǎn)對路段違法停車、路口電動自行車違法駕駛等行為實(shí)施精細(xì)管理、有效管控和精確打擊。事故發(fā)生量和人員傷亡數(shù)明顯下降。事故少了，道路自然更通暢。另外，針對造成擁堵的停車難問題，杭州市城管委依法合規(guī)公開征集合作企業(yè)，在已有的智慧停車管理平臺基礎(chǔ)上，借助PPP模式，通過“政企合作、資源互換”，實(shí)現(xiàn)政府掌握的停車數(shù)據(jù)與企業(yè)自行采集社會公共停車場數(shù)據(jù)的互換共享。在完成市區(qū)公共停車泊位的實(shí)時數(shù)據(jù)接入工作后，駕駛員便可通過手機(jī)APP享受泊車引導(dǎo)服務(wù)與行車路徑規(guī)劃。杭州將大數(shù)據(jù)、云計算和人工智能應(yīng)用于城市治理中并能夠取得良好的成效，讓市民享有更多獲得感和幸福感，主要是因?yàn)樵谡麄€過程中確保各界廣泛參與，而不是閉門造車。智慧城市建設(shè)是一項浩大的工程，不僅需要政策支持，而且離不開商業(yè)公司、科研機(jī)構(gòu)和社會公眾的廣泛參與。縱觀國內(nèi)外比較成功的智慧城市建設(shè)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主要是以政府投入為主體，輔以與實(shí)力強(qiáng)大的商業(yè)公司合作；戰(zhàn)略規(guī)劃與頂層設(shè)計是請商業(yè)公司、科研機(jī)構(gòu)和智庫進(jìn)行，以確保方向的正確與實(shí)踐的有效；應(yīng)用領(lǐng)域開發(fā)使政府與商業(yè)公司水乳交融、不分上下。正是社會各界廣泛參與，推動了智慧城市的欣欣向榮，蓬勃發(fā)展。資料三路燈可根據(jù)天氣情況實(shí)時調(diào)整亮度，既節(jié)能又方便；垃圾桶會自動給清運(yùn)員發(fā)送短信，“喊”他們運(yùn)走即將裝滿的垃圾……借助窄帶物聯(lián)網(wǎng)及5G通信技術(shù)，這樣的萬物互聯(lián)時代正撲面而來。萬物互聯(lián)，自然脫離不了“萬物”。大數(shù)據(jù)固然能夠?yàn)槌鞘邪l(fā)展、轉(zhuǎn)型以及實(shí)現(xiàn)便捷的公共服務(wù)帶來巨大發(fā)展空間，然而，智慧城市建設(shè)也不是空中樓閣，大數(shù)據(jù)的應(yīng)用離不開互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云平臺等信息化技術(shù)的支撐，更有賴于智能化終端的普及。一切基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，包括鋪設(shè)網(wǎng)絡(luò)、布置傳感器、搭建系統(tǒng)平臺、實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)全采集等，無疑都需要龐大的資金投入。無論是政府支持，還是企業(yè)市場運(yùn)作，對智慧城市建設(shè)而言，都是必不可少的。近年來，寧波大力發(fā)展網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施支撐能力居全國前列。截至2017年9月，全市互聯(lián)網(wǎng)城域出口寬帶5200G，4G用戶已超過750萬戶，寧波主要公共場所及400輛公交車已全面覆蓋無線寬帶網(wǎng)絡(luò)。作為物聯(lián)網(wǎng)的重要發(fā)展方向，寧波窄帶物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展穩(wěn)步有序。中國電信與浙江大學(xué)理工學(xué)院成立了“寧波市物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用工程中心”，并于2017年7月完成全部基站的開通，NB—IOT網(wǎng)絡(luò)信號覆蓋率超過95％；中國移動實(shí)現(xiàn)寧波主城區(qū)，港口、高教園區(qū)等20多個重要物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)區(qū)的NB—IOT網(wǎng)絡(luò)信號全覆蓋……經(jīng)歷網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)后，寧波窄帶物聯(lián)網(wǎng)將進(jìn)入終端普及以及全面應(yīng)用階段。江北姚江花園60套試商用水表，已于2017年6月開通上線使用，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程抄表。除了窄帶物聯(lián)網(wǎng)外，寧波5G通信技術(shù)發(fā)展迅速。2017年5月，寧波獲批成為我國首批4大5G試驗(yàn)網(wǎng)城市。下一步，中國移動將在中官路創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新大街進(jìn)行5G技術(shù)測試部署，重點(diǎn)開展單用戶峰值和覆蓋、小區(qū)峰值和容量、多小區(qū)切換／移動性等關(guān)鍵技術(shù)測試，同步開展5G無線網(wǎng)、5G核心網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃。此外，中國移動浙江公司、寧波大學(xué)聯(lián)合華為、中興、諾基亞等共同成立5G新技術(shù)研究聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，力爭把5G新技術(shù)研究聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室打造成全國5G新技術(shù)研究的重地和標(biāo)桿。展望未來，一座新型智慧城市即將拔地而起。資料四隨著5G、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等技術(shù)的進(jìn)步，數(shù)字經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，不斷釋放出新活力、新動能，也為智慧城市建設(shè)提供了有力支撐。正如一些專家所言，智慧城市的核心還是數(shù)據(jù)?！耙ㄔO(shè)智慧城市，城市的數(shù)據(jù)可獲性非常重要。個人覺得搭建智慧城市的過程還是應(yīng)該先從各個行業(yè)開始?！敝袊茖W(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院院長樊建平表示，政府在其中扮演非常重要的角色，“政府是城市的管理者，目前有很多數(shù)據(jù)在政府手里，政府如何以一種可控的、可信的方法來發(fā)布共享這些數(shù)據(jù)，對整個智慧城市的建設(shè)，包括它的速度和質(zhì)量起到很關(guān)鍵的作用?！睂Υ?，中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會副理事長高新民也認(rèn)為，智慧城市一定是跨部門、跨領(lǐng)域的數(shù)據(jù)共享，在此基礎(chǔ)上利用軟件支撐，做到城市運(yùn)行、管理和服務(wù)的智能化。此外，正如中國科學(xué)院院士、北京理工大學(xué)副校長梅宏所提到的，“我們的城市已經(jīng)形成了，并不是一張白紙，過去形成的大量信息孤島，是智慧城市建設(shè)面臨的關(guān)鍵難題”。梅宏認(rèn)為，信息孤島的產(chǎn)生伴隨著網(wǎng)絡(luò)化開始，信息技術(shù)網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展自然帶來了信息孤島的問題。對于智慧城市建設(shè)而言，打破信息孤島，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的開放共享，尤為重要?！耙鉀Q信息孤島問題，必須從法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、技術(shù)手段三方面著手，三管齊下才能奏效，這本身也是一個巨大的市場?！痹诒ＷC有效監(jiān)管的前提下，政府有層次、有選擇地加大數(shù)據(jù)對外開放力度，引導(dǎo)企業(yè)挖掘數(shù)據(jù)的潛在價值，探索商業(yè)與應(yīng)用模式的創(chuàng)新，有利于保障市場的良性競爭，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，推動大數(shù)據(jù)應(yīng)用的健康發(fā)展，鍛造出真正能被市場所接收的、為政府與居民創(chuàng)造價值的、優(yōu)質(zhì)的大數(shù)據(jù)應(yīng)用模式，實(shí)現(xiàn)政府大數(shù)據(jù)資源的高效、高質(zhì)量利用。同時，政府?dāng)?shù)據(jù)開放也有利于公眾參與城市管理和監(jiān)督政府，進(jìn)而改善公共服務(wù)。資料五2018年1月11日，“數(shù)字中國o未來城市”首屆廣州塔未來城市論壇舉辦，眾多國內(nèi)外知名企業(yè)和智慧城市領(lǐng)域技術(shù)專家參與其中。全國政協(xié)常委、第十一屆全國工商聯(lián)副主席孫蔭環(huán)表示，新型城鎮(zhèn)化建設(shè)要以人為本．要與信息化深度融合，而智慧城市恰是信息化與城鎮(zhèn)化的最佳契合點(diǎn)。實(shí)際上，智慧城市建設(shè)不僅要有物質(zhì)與技術(shù)的便利、制度和秩序的保障，更要承載更多人的幸福和夢想。以人文智慧引領(lǐng)智慧城市建設(shè)，是推進(jìn)其健康發(fā)展的關(guān)鍵。北京大學(xué)中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究中心秘書長、智慧城市研究中心特邀副主任尚進(jìn)也表示，智慧城市意味著無處不在的惠民服務(wù)、精細(xì)精準(zhǔn)的城市治理，必須要以為人民服務(wù)為中心，讓城市更加宜居、宜業(yè)，如果想真正讓技術(shù)的使用惠及老百姓，使其具有更多獲得感，必須要關(guān)注人民如何從技術(shù)的變遷中獲得實(shí)惠，只有這樣才能真正把這種技術(shù)應(yīng)用到“點(diǎn)兒”上?！爸腔鄢鞘泻蛿?shù)字經(jīng)濟(jì)之間是什么關(guān)系?城市是一個空間載體，它承載的是產(chǎn)業(yè)的運(yùn)行，為了推動一個城市的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我們必須保證城市空間在技術(shù)的支撐下能夠合理化運(yùn)行，從而更好地與產(chǎn)業(yè)結(jié)合起來。這就是數(shù)字經(jīng)濟(jì)下智慧城市概念的意義和價值所在?！鄙羞M(jìn)表示，智慧城市建設(shè)是一項長期且復(fù)雜的工程，應(yīng)當(dāng)根據(jù)各個城市的發(fā)展條件和社會需求，制定具體建設(shè)方針，應(yīng)做到有所考量、有所側(cè)重，不能干篇一律。不能簡單地復(fù)制，需要積極尋求不同的發(fā)展模式，似乎成為論壇專家的一致看法。神州控股董事局主席郭為也直言，“智慧城市應(yīng)是百態(tài)的，而非千城一面”。“從城市的實(shí)際出發(fā)，不能急于求成，要充分了解城市居民的主體需求，依據(jù)本城市的基礎(chǔ)，找到本城市建設(shè)發(fā)展的突破口。以人為本，不斷滿足人民群眾日益增長的物質(zhì)文化需求。除了要依靠已有的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)之外，還要注意汲取其他國家和地區(qū)的智慧城市建設(shè)經(jīng)驗(yàn)?！闭搲硨＜姨寡?。資料六2008年，全球最大的信息技術(shù)和業(yè)務(wù)解決方案公司IBM公司總裁在一次講話中拋出了“智慧星球”計劃，野心勃勃地要做智慧城市的設(shè)計師。他并沒有食言。2010年以后，IBM大力布局智慧城市，覆蓋業(yè)務(wù)之廣讓人詫異，而這一投入也帶來了“成效”。之后不久，IBM官方表示已經(jīng)有兩千多個智慧城市的項目經(jīng)驗(yàn)，并在此基礎(chǔ)上推出智慧城市智能控制中心。但不久后，IBM所做的城市系統(tǒng)建設(shè)方案就被各個城市的市政廳拒絕。IBM對此并不以為然，一位IBM相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“市長們往往更關(guān)心城市是否看起來智慧，看起來現(xiàn)代，以體現(xiàn)城市的競爭力，而不是實(shí)際上的智慧，市長關(guān)心的是我們的項目能帶來的投資回報率和效率，但其實(shí)，他們真正關(guān)心的是城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和競爭力?！辈还苁浅鞘泄芾碚叩哪抗舛虦\，還是IBM的步子太快，早期的模型的確是失敗了。由于建模比較粗糙，造成了一系列不理想的后果。資料七荷蘭提出的“燈泡治理城市”，實(shí)在令人稱奇。荷蘭恩荷芬市，是擁有一百多年歷史的燈泡大廠的“飛利浦”所在地，近年來積極打造成智慧城市，路燈除了提供照明外，還可以幫助警方維護(hù)治安。路燈加裝的傳感器除了掌握人潮流動外，當(dāng)有異常聲音時，可以識別聲音種類，究竟是槍聲、尖叫喊救命聲還是打破玻璃聲。除了監(jiān)測之外，路燈還能進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，若是群眾滋事，便可轉(zhuǎn)換藍(lán)白光進(jìn)行驅(qū)散。而這樣的聯(lián)網(wǎng)照明技術(shù)，甚至也應(yīng)用在當(dāng)?shù)刂悄苌虡I(yè)大樓，偵測各個空間有無人進(jìn)出、達(dá)到最小面積、最大效能，而且智能大樓溫度冷熱溫則是由地下含水層儲能系統(tǒng)調(diào)控。在荷蘭的阿姆斯特丹，為提升城市交通運(yùn)輸能力及停車效率，政府與荷蘭衛(wèi)星導(dǎo)航公司TomTom(TOM2)合作，開發(fā)新方法來檢測交通運(yùn)輸量，更好地了解停車習(xí)慣，使城市規(guī)劃者能為居民提供更智能的出行決策。通過結(jié)合TomTom提供的交通信息數(shù)據(jù)，當(dāng)?shù)卣删驼鞘械能囕v流動性作出更好地決策。一方面，兩者之間的合作，可以更詳細(xì)地監(jiān)測一些交通狀況，例如在市中心封鎖道路，可在突發(fā)狀況時快速介人采取措施。另一方面，TomTom還能更好地了解城市移動性的需要以及進(jìn)一步研發(fā)出更智能的產(chǎn)品。在阿姆斯特丹，上班族75％的通勤由汽車來完成。自2008年以來，汽車共享增長了376％，但這還不到人們汽車使用總量的1％，如何提高汽車使用效率就成了關(guān)鍵。Toogethr是荷蘭一家成立于2013年的初創(chuàng)公司，產(chǎn)品為合乘共享應(yīng)用，會根據(jù)位置和工作時間自動匹配上下班同事，消除傳統(tǒng)拼車的所有障礙，并通過賺取積分等方式鼓勵最佳匹配者和核心用戶，從而解決擁堵、停車等問題，減輕環(huán)境負(fù)擔(dān)。其智慧交通建設(shè)方面也充分利用創(chuàng)新性開放數(shù)據(jù)，市場參與者可以獲得公開的交通信息等政府?dāng)?shù)據(jù)資源，加強(qiáng)有關(guān)各方的協(xié)同與合作，切實(shí)解決交通及流動量問題，提高城市出行者出行效率和出行安全。資料八作為智慧城市建設(shè)的重要組成部分，旅游業(yè)的轉(zhuǎn)型升級受到了廣泛的重視。美國是最早提出智慧旅游概念的國家之一，2005年斯丁伯滑雪場推出了游客定位裝置反饋系統(tǒng)，開啟了北美智慧旅游的嘗試。而如今的杭州，也是一座充滿“智慧旅游”味道的城市。以杭州西溪濕地洪園景區(qū)為例，作為國內(nèi)較早開始智慧旅游建設(shè)的景區(qū)之一，游客能體驗(yàn)到的智慧服務(wù)正發(fā)生日新月異的變化：電腦點(diǎn)進(jìn)西溪洪園的官網(wǎng)，就能通過3D立體全景地圖，輕松完成虛擬景區(qū)的游玩體驗(yàn)。此外，游客還可在游覽途中，通過行程定制推薦，定制自己的私人游玩路線，同時聆聽智能語音導(dǎo)游的講解……這一切功能，僅需一部手機(jī)就可以實(shí)現(xiàn)。杭州推進(jìn)“智慧旅游城市”建設(shè)，不僅能讓外國游客了解杭州、愛上杭州，更為杭州百姓帶來了“看得見、摸得著”的實(shí)惠。2017年國慶期間，杭州新上線了“景區(qū)客流”信息平臺，向游客提供舒適指數(shù)實(shí)時查詢。對熱點(diǎn)景區(qū)進(jìn)行人流流量實(shí)時監(jiān)控，為外地游客及杭州市民提供多時段出游選擇。同時，杭州作為全國率先免費(fèi)開放WIFI的城市之一，加之多個“智慧景區(qū)”的應(yīng)用，提升了杭州市民的真實(shí)獲得感。資料九作為全國3個獲批建設(shè)新型智慧城市標(biāo)桿市的城市之一，浙江嘉興當(dāng)前正按照新型智慧城市標(biāo)桿市的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行頂層設(shè)計，全力推進(jìn)“1245”建設(shè)計劃?！?245”建設(shè)計劃指的是一個基礎(chǔ)，即完善網(wǎng)絡(luò)信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；兩個中心，即建設(shè)全市統(tǒng)一的城市大數(shù)據(jù)中心和城市綜合運(yùn)營管理中心；四大應(yīng)用，即在民生服務(wù)、城市治理、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)和生態(tài)宜居四大領(lǐng)域建設(shè)智慧應(yīng)用項目；五類試點(diǎn)，即建設(shè)一批智慧小鎮(zhèn)、智慧街道、智慧園區(qū)、智慧社區(qū)、智慧商圈。嘉興市城市大數(shù)據(jù)中心和嘉興市城市綜合管理中心，是嘉興新型智慧城市標(biāo)桿市建設(shè)的兩大核心，前者被稱為“城市心臟”，后者被稱為“城市大腦”。2017年11月，嘉興新型智慧城市“兩中心”上線試運(yùn)行。嘉興城市大數(shù)據(jù)中心是全市數(shù)據(jù)和資源整合的重要載體，依托城市大數(shù)據(jù)中心提供的“最全數(shù)據(jù)”，城市綜合運(yùn)營管理中心便可形成“最強(qiáng)大腦”，實(shí)現(xiàn)城市治理、民生服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、生態(tài)環(huán)境等重點(diǎn)領(lǐng)域的態(tài)勢運(yùn)行展示、分析、管理、研判、預(yù)測、輔助決策和業(yè)務(wù)支撐。資料十城市，是人類賴以生存的家園。但隨著工業(yè)化的進(jìn)程，交通擁堵、環(huán)境破壞等“城市病”影響了人民對美好生活的向往。以杭州的公共交通管理為例，八九千輛公交車，500余條線路，7000余個車站，每天要運(yùn)送近390萬人次，只靠人力顯然捉襟見肘?！俺鞘胁　钡母釉谀?就在于“軀體”越來越龐大，但缺乏統(tǒng)一指揮的“大腦”。城市如何讓生活更美好?考驗(yàn)著城市治理者的智慧。這不僅是杭州的難題，也是中國的問題。杭州作為電商之城、云計算之都，每天都在產(chǎn)生海量數(shù)據(jù)，但要用好數(shù)據(jù)并不容易。在市城管委信息處理中心工作期間，現(xiàn)任市數(shù)據(jù)資源管理局?jǐn)?shù)據(jù)資源處處長齊同軍承擔(dān)的課題就是如何實(shí)現(xiàn)城市精細(xì)化管理，一邊建設(shè)智慧管理平臺，一邊推動智慧管理。他做著做著就發(fā)現(xiàn)，數(shù)據(jù)的潛力非常巨大，不是某家單位、某個公司能搞定的，應(yīng)該上升到全市發(fā)展的戰(zhàn)略高度?！拔覀儜?yīng)該將散落在城市各角落、各系統(tǒng)的數(shù)據(jù)匯聚到一起，使用云計算、大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，讓城市各個‘器官’協(xié)同工作，城市就能變成一個能夠自我調(diào)節(jié)、與人類良性互動的有機(jī)體?！?016年10月，杭州“城市數(shù)據(jù)大腦”項目正式啟動。這個項目由杭州市政府主導(dǎo)，集中了13家企業(yè)的頂尖人工智能科學(xué)家。西湖電子集團(tuán)有限公司、阿里云計算有限公司、杭州數(shù)夢工場科技有限公司、杭州?？低晹?shù)字技術(shù)股份有限公司等多家企業(yè)參與其中。于是杭州“城市大腦”自然就集中了一批有“杭州基因”的“黑科技”。比如“城市大腦”的決策系統(tǒng)—計算平臺，采用的是由阿里云自主研發(fā)的超大規(guī)模通用計算操作系統(tǒng)“飛天”，它可以將百萬級的服務(wù)器連成一臺超級計算機(jī)，提供源源不斷的計算能力，以保證大腦能夠“眼疾手快”“當(dāng)機(jī)立斷”。2017年12月4日，杭州推出全國首個人工智能數(shù)據(jù)平臺“祥云”DRMS?！跋樵啤盌RMS是杭州“城市大腦”的“數(shù)據(jù)倉庫”，能夠自動對全市政務(wù)信息資源進(jìn)行全量數(shù)據(jù)摸底、核心業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)篩選識別、數(shù)據(jù)主題歸類，并實(shí)現(xiàn)百萬級數(shù)據(jù)表的秒級即時同步歸集，讓數(shù)據(jù)真正具有了支撐實(shí)時業(yè)務(wù)的能力。說到未來5年杭州的大事，舉辦亞運(yùn)會必是其中之一。這也是“城市大腦”要面臨的一場大考，“備戰(zhàn)”已在緊張有序地開展。2017年的云棲大會．每位嘉賓都收到了一份特殊的“禮物”：一條“定制”的前往會場的精準(zhǔn)導(dǎo)航路線。這一科幻場景將在2022年進(jìn)一步上演。屆時，四方嘉賓可以通過手機(jī)客戶端、微信公眾號等各種平臺獲取“定制”服務(wù)。怎樣到杭州、去酒店、找場館座位，每天該穿什么樣的衣服，哪里可以找到心儀的餐飲店?……一個如影隨形的“智能助手”可以主動提供全方位服務(wù)。場館等基礎(chǔ)建設(shè)也將更加高科技。比如，場館內(nèi)將擺放“招手即來揮手即去”的智能垃圾桶；通過座位傳感器實(shí)時監(jiān)控場館內(nèi)人數(shù)，為每名觀眾制定入場、退場的路線；外語說不地道?沒事，有高質(zhì)量的機(jī)器翻譯幫你跟外國人“嘮嗑”……“目前，我們正在加緊制定‘智慧亞運(yùn)’的方案，相信杭州亞運(yùn)會將給世界一個全新體驗(yàn)?！弊诤贾菔袛?shù)據(jù)資源管理局辦公室，齊同軍和他的同事們描繪了4年后的場景，信心滿滿。這些不僅僅是為亞運(yùn)會準(zhǔn)備的，也是在描繪杭州未來城市治理的藍(lán)圖。有關(guān)專家表示，未來的城市必定是一個精細(xì)化管理的城市，其核心就是為每位市民提供貼心的服務(wù)，使其更具獲得感。這是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要“城市大腦”這樣的人工智能平臺來完成，數(shù)據(jù)也就尤為重要。就如美國硅谷未來研究所主管安東尼o湯森在其《智慧城市》一書中寫道：科技，是發(fā)展智慧城市的一劑良藥，而我們每個人通過一個個網(wǎng)頁、一個個應(yīng)用程序和一次次點(diǎn)擊正在一點(diǎn)點(diǎn)建設(shè)智慧城市。作答要求第1題、根據(jù)給定資料，概括出智慧城市建設(shè)中需要注意哪些方面。要求：1．全面、準(zhǔn)確；2．字?jǐn)?shù)不超過300字。我的答案：我的答案：參考答案：第一，智慧城市建設(shè)是一項系統(tǒng)的工程，必須深入細(xì)致地考評城市的經(jīng)濟(jì)、政治、歷史、地理等因素，做好頂層設(shè)計和規(guī)劃。第二，智慧城市建設(shè)絕不能閉門造車，需要在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、規(guī)劃設(shè)計等方面確保社會各界的廣泛參與。第三，智慧城市建設(shè)不是空中樓閣，需要根據(jù)大數(shù)據(jù)應(yīng)用的需要，積極發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)、云平臺等信息技術(shù)，并且做好網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。第四，智慧城市建設(shè)的核心在數(shù)據(jù)，政府必須利用手中掌握的大量數(shù)據(jù)，多措并舉打破信息孤島，在保障有效監(jiān)管的前提下實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的開放共享。第五，智慧城市建設(shè)必須堅持以人為本，從城市居民的實(shí)際需求出發(fā)，結(jié)合城市發(fā)展條件，合理規(guī)劃，有所側(cè)重，讓城市更加宜居、宜業(yè)。答案解析：第2題、資料十中提到“科技，是發(fā)展智慧城市的一劑良藥，而我們每個人通過一個個網(wǎng)頁、一個個應(yīng)用程序和一次次點(diǎn)擊正在一點(diǎn)點(diǎn)建設(shè)智慧城市”，請你談?wù)剬Υ说睦斫?。要求?．觀點(diǎn)正確，理解深刻；2．條理清晰，語言流暢：3．字?jǐn)?shù)不超過550字。我的答案：我的答案：參考答案：這句話是指智慧城市建設(shè)不僅需要云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等先進(jìn)科技的支撐，也離不開城市生活中每個人的操作行為匯聚而成的大數(shù)據(jù)。通常來講，智慧城市建設(shè)就是借助云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)，將散落在城市各角落、各系統(tǒng)的智能終端連接到一起，讓城市各個“器官”協(xié)同合作，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理。在這一過程中，一方面，科技作為不可或缺的建設(shè)動力，為智慧城市建設(shè)提供了工具。依靠科技成果，構(gòu)建出可進(jìn)行分析計算的智能平臺，以及實(shí)現(xiàn)各種設(shè)計和決策的基礎(chǔ)設(shè)施，能為智慧城市提供各種軟硬件支持，為人民群眾的生活提供便利、智能的服務(wù)。另一方面，智慧城市離不開數(shù)據(jù)的支撐，我們每個人通過一個個網(wǎng)頁、一個個應(yīng)用程序和一次次點(diǎn)擊，不僅是在享受智慧城市的便利，其操作行為也產(chǎn)生了各種各樣的數(shù)據(jù)。通過對數(shù)據(jù)信息進(jìn)行收集和整合，智能平臺才能有足夠的資源進(jìn)行分析決策，支撐智慧城市的實(shí)時運(yùn)行?？梢?，在智慧城市建設(shè)中，科技是工具，數(shù)據(jù)是支撐，政府不僅要鼓勵科學(xué)技術(shù)研發(fā)，為智慧城市提供更加高效實(shí)用的硬件設(shè)施和軟件設(shè)施，還應(yīng)該加強(qiáng)對數(shù)據(jù)的收集和整理，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資源的價值開發(fā)和有效利用，促進(jìn)城市的精細(xì)化管理。答案解析：第3題、給定資料中多次提到了“獲得感”，請參考給定資料，以“檢驗(yàn)智慧城市的標(biāo)準(zhǔn)”為話題，聯(lián)系實(shí)際，自選角度，自擬題目，寫一篇議論文。要求：1．主旨明確，內(nèi)容充實(shí)，結(jié)構(gòu)完整，論述深刻；2．參考“給定資料”，但不拘泥于“給定資料”；3．字?jǐn)?shù)1000～1200字。我的答案：我的答案：參考答案：唯有“致惠”方稱“智慧”隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等的不斷發(fā)展，智慧城市成為新一輪城市建設(shè)追逐的風(fēng)口。其實(shí)智慧城市的概念，早在2008年就被美國IBM公司提出，但目前在實(shí)際建設(shè)中仍缺少可供參考的樣本，智慧城市不“智慧”的現(xiàn)象仍普遍存在。究其原因，就是一些地方政府沒有明