宏遠物流倉儲與配送服務投標書

項目名稱 投標單位 （簽章二○xxxxxx 配送運輸?shù)幕咀鳂I(yè)流 應急方 優(yōu)化路 7 2008-2000年，主要從事沈陽地區(qū)物流倉儲及配送，公司自有資銀行貸原 凈 08年銷售08年盈利情 投標保證金，金額為人民 元1．所附投標報價表中規(guī)定的應提供和交付的貨物投標總價為人民幣 其投標自開標日期有效期 個日歷日 ： 日期 日全權代表簽字 名 齡 別身份證號 務 編 通訊地址 話 掛 單位名稱：（公章 法人代表：（章本授權書有效期 日 （中標后開具 致 本報函作為貴方與 （以下簡稱買方）于 年 月 日就 項目（以下簡稱項目）項下提供 貨（以下簡稱貨物簽訂 號合同的履約保證金 額不超過 （貨幣數(shù)量，即相當于合同價格的 % （ （ 單價（元總價（元詳列稅費及投標總報價（大寫法定代表人或委托代理人（簽字1、本表只是表式，投標單位可根據(jù)實際需要自行增減行數(shù)；100050000122.310cm2000KG，1500KG1.8叉車重力平衡式叉車，1.53托盤數(shù)量若干1200mm*1000mm*190mm185210 配送服務內容及沈陽地區(qū)各個大2005福建福馬食品集沈陽地區(qū)各個大2007沈陽地區(qū)各個大2007

項目管 點擊“新增（項目 名稱‘好麗友客戶信息管 點擊“新增”填具體內合同管 點擊“新增”填具體內4)客戶收貨 點擊“新增”填具體內貨品管 填條形1)出位的存放規(guī) 點擊“新增”填具體內1)訂單錄入點擊“新增”入庫訂單填具體內容 訂單錄入點擊“新增”揀選出庫填寫具體出庫的產(chǎn)品

誤后，安排人員開始卸貨。如有不符及異常，則應及時向營業(yè)課反映，管理員揀管理員復倉庫信Y

AB B（1）（1）.分區(qū)分類：對不同貨物進行分區(qū)分類的存放，以確保貨物的儲存安全，便于檢查和取貨。根據(jù)存儲區(qū)域不同進行存放，例如托盤貨架去、平置堆放區(qū)、閣樓貨架區(qū)等。(2).貨位選擇：貨位的選擇應落實到每批入庫商品的儲存點，應考慮“安全、優(yōu)質、方便、多儲、低耗”的原則，力求節(jié)約倉容。(3).商品堆碼：商品堆碼是入庫商品堆存的操作及其方式、方法。商品堆碼要科學、標準，應當符合安全第一、進出方便、節(jié)約倉容的原則。這是商品保管工作中的一項重要項目。（4）.商品盤點：我公司針對在庫貨品進行定期盤點。由于食物有保質期限制，我們將采取半個月進行一次定期盤點，及時了解貨品情況。對出現(xiàn)問題的貨物及時進行處理（例如包裝破損、商品過期、庫存不足）。為了保證配送作業(yè)得順利進行我們設立了一個庫存緩沖點，當庫存降到這一點時進行補貨作業(yè)，以保證在庫貨品安全庫存。6、商品在庫養(yǎng)護管理倉庫溫濕度管理與調解為保證貨品的合理保管，我公司特別重視倉庫的溫度與濕度的變化，保證不出現(xiàn)因倉庫環(huán)境影響貨品的質量。采購入庫管銷售出庫管

賬務處理八、配送運輸?shù)幕咀鳂I(yè)流程1、(一)劃分基本配送區(qū)域為使整個配送有一個可循的基本依據(jù)，應首先將客戶所在地的具體位置做一系統(tǒng)統(tǒng)計，并將其作業(yè)區(qū)域上進行整體劃分，將每一客戶囊括在不同的基本配送區(qū)域之中，以作為下一步?jīng)Q策的基本參考。如，按行政區(qū)域或依交通條件劃分不同的配送區(qū)域，在這一區(qū)域劃分的基礎上再作彈性調整來安排配送。(二)車輛配載由于配送貨物品種、特性各異，為提高配送效率，確保貨物質量，在接到訂單后，首先必須將貨物依特性進行分類，然后分別選取不同的配送方式和運輸工具，如按冷凍食品、速食品、散裝貨物、箱裝貨物等分類配載；其次，配送貨物也有輕重緩急之分，必須按照先急后緩的原則，合理組織運輸配送。(三)暫定配送先后順序在考慮其他影響因素，作出確定的配送方案前，應先根椐客戶訂單要求的送貨時間將配送的先后作業(yè)次序作一概括的預訂，為后面車輛積載做好準備工作。計劃工作的目的，是為了保證達到既定的目標，所以，預先確定基本配送順序可以既有效地保證送貨時間，又可以盡可能提高運作效率。(四)車輛安排車輛安排要解決的問題是安排什么類型、噸位的配送車輛進行最后的送貨。一般企業(yè)擁有的車輛有限，車輛數(shù)量亦有限，當本公司車輛無法滿足要求時，可使用外雇車輛。在保證配送運輸質量的前提下，是組建自營車隊，還是以外雇車為主，則須視經(jīng)營成本而定，具體如圖8-1所示。曲線1表示外雇車輛的運送費用隨運輸量的變化情況；曲線2表示自有車輛的運送費用隨運量的變化情況。當運量小于A時，外雇車輛費用小于自由車輛費用，所以應選用外雇車輛；當運輸量大于A時外雇車輛費用大于自由車輛費用，所以應選用自由車輛。但無論自由車輛還是外雇車輛，都必須事先掌握有那些車輛可以供調派并符合要求，即這些車輛的容量和額定載重是否滿足要求；其次，安排車輛之前，還必須分析訂單上貨物的信息，如：體積、重量、數(shù)量等對于裝卸的特別要求等，綜合考慮各方面因素的影響，作出最合適的車輛安排。(五)選擇配送線路知道了每輛車負責配送的具體客戶后，如何以最快的速度完成對這些貨物的配送，即如何選擇配送距離短、配送時間短、配送成本低的線路，這需根椐客戶的具體位置、沿途的交通情況等作出優(yōu)先選擇和判斷。除此之外，還必須考慮有些客戶或其所在地的交通環(huán)境對送貨時間、車型等方面的特殊要求，如有些客戶不在中午或晚上收貨，有些道路在高峰期實行特別的交通管制等。(六)確定最終的配送順序做好車輛安排及選擇最好的配送線路后，依據(jù)各車負責配送的具體客戶的先后，即可將客戶的最終派送順序加以明確的確定。(七)完成車輛積載明確了客戶的配送順序后，接下來就是如何將貨物裝車，以什么次序裝車的問題，即車輛的積載問題。原則上，知道了客戶的配送順序先后，只要將貨物依“后送先裝”的順序裝車即可。但有時為了有效利用空間，可能還要考慮貨物的性質(怕震、怕壓、怕撞、怕濕)、形狀、體積及重量等作出彈性調整。此外，對于貨物的裝卸方法也必須依照貨物的性質、形狀、重量、體積等來做具體決定。在以上各階段操作過程中，需要注意的要點有：(1)明確訂單內容；(2)掌握貨物的性質；(3)明確具體配送地點；(4)適當選擇配送車輛；(5)選擇最優(yōu)的派送線路；(6)充分考慮各作業(yè)點裝卸貨時間。的狀態(tài)填報功能實現(xiàn)對于沒有裝備GPS設備的車輛進行跟蹤管理的業(yè)務要單管理系統(tǒng)中導入。同時對訂單的執(zhí)行過程進行全程跟蹤管理。（一）（二）（三）（四）（一 堅持從全局出發(fā)，局部服從全局的原（二 安全第一、質量第一原（三 計劃性原（四 合理性原512198 （一）一般說來，一次訂貨的份量越重，從任何產(chǎn)地到目的地的每磅運輸成本就越低，因此，大批量裝運的運費費率折扣在卡車運輸和鐵路運輸中很普遍，可以在絕大多數(shù)的運輸費率結構中找到。（二）訂貨的次數(shù)訂貨次數(shù)的減少就會增加裝運規(guī)模，于是就會提供更好的運輸經(jīng)濟。（三）數(shù)量折扣數(shù)量折扣可以用基本的EOQ公式直接處理,它按照與給定的數(shù)量有關的價格計算總成本,以確定相應的EOQ值。如果任何數(shù)量上的折扣足以彌補增加的維持成本減去降低的訂貨成本，那么，數(shù)量折扣就提供了一種可行方案。但是，應該注意到的是，數(shù)量折扣和運量費率各自對較大的購買數(shù)量產(chǎn)生影響，總成本最低的購買并不是總在數(shù)量