潤滑油題庫（含答案）

潤滑油題庫

單選題

1、發(fā)動機(jī)負(fù)荷增大時，油膜易破壞，造成（B）。

A.流體摩擦B.邊界摩擦C干摩擦

2、潤滑就是用（A）減少兩摩擦表面之間的摩擦力或其它形式的

表面破壞作用。

A、潤滑劑B、緩蝕劑

G消泡劑n磨損劑

3、我國館分油石蠟基的代號為0，環(huán)烷基為（），中間基為（），

光亮油代號為（）。（C）

A、SN\ZN\BS\DNB、ZN\BS\DN\SN

C、SN\DN\ZN\BSD.ZN\DN\BS\SN

4、下列基礎(chǔ)油中潤滑性最好的是（C）

A、合成炷B、硅油

c、礦物油n癸酯

5、按其4CTC的運(yùn)動粘度來劃分牌號的潤滑油有（C）0

A、汽油機(jī)油B、柴油機(jī)油

G汽輪機(jī)油n船用機(jī)油

6、擊穿電壓是指將變壓器油放到裝有一對電極的容器中施加電

壓，當(dāng)電壓升高到一定數(shù)值時，電流突然。，電極產(chǎn)生火花的0

電壓。[C]

c＞增大、最低D,減小、最高

7、2000年，我國開始實(shí)施嚴(yán)格的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，要求汽油車必須

裝備電噴發(fā)動機(jī)和三原催化轉(zhuǎn)化器；柴油機(jī)必須裝備增壓器和改

進(jìn)噴油泵。其實(shí)這只相當(dāng)于歐洲90年代初期的排放控制水平，即

(A)排放標(biāo)準(zhǔn)。

A、歐IB、歐II

C、歐III□歐IV

8、粘度指數(shù)越大，則油品的粘溫性(A)

A、好B、差

c、無法判斷n粘度指數(shù)與粘溫性無關(guān)

9、潤滑油的密度隨溫度的升高而(C)

A、增大B、不變

c、減小n不確定

10、油品的危險等級是根據(jù)一來劃分的。(C)

A、密度B、徭程

C、閃點(diǎn)n凝點(diǎn)

11、油品在使用遇到水的侵襲時，油與水發(fā)生混合，形成乳化液。

油水分離的一表示油品的抗乳化值。(A)

A、時間B、體積

c、面積n速度

12、潤滑油調(diào)合的目的是獲得各種(D)。

A、不同粘度的基礎(chǔ)油B、不同傾點(diǎn)的基礎(chǔ)油

c、不同牌號的基礎(chǔ)油n不同規(guī)格的潤滑油產(chǎn)品

13、溫度升高時潤滑油的粘度將（c）

A、增大B、不變

c、減小n不確定

14、當(dāng)水的質(zhì)量數(shù)小于多少時，認(rèn)為是痕跡？（C）

A、0.01%B、0.02%

C0.03%15、按我國潤滑C、0.05%

油分類，其中Q類是（C）

A、液壓油B、內(nèi)燃機(jī)油

c、導(dǎo)熱油n熱處理油

16、按我國潤滑油分類，其中T類是（c）o

A、液壓油B、內(nèi)燃機(jī)油

c、汽輪機(jī)油n導(dǎo)軌油

17、我國潤滑油基礎(chǔ)油分類的依據(jù)是（D）:

A、氧化安定性B、硫含量

c、粘度n粘度指數(shù)

18、油品氧化后生成的酸性化合物，易（B）發(fā)動機(jī)機(jī)件。

A.磨損B.腐蝕C.斷裂19、油品的氧化產(chǎn)物如果進(jìn)

一步氧化，會縮合生成大分子膠質(zhì)

A.粘度B.酸度C.濃度

和瀝青物質(zhì)，使油品（A）增大影響正常工作。

20、影響抗磨性能的主要因素是在發(fā)動機(jī)工作條件下，潤滑油

在金屬表面（A）油膜的能力。

A.保持B.保護(hù)C.保證

21、我國內(nèi)燃機(jī)油的粘度牌號是按照（A）進(jìn)行分類的。

A、SAEB、APIC、ILSACUISO

22、API是下列哪個組織的英文縮寫（D）

O

A、國際標(biāo)準(zhǔn)化組織B、國際潤滑劑標(biāo)準(zhǔn)化及審核委員會

c、美國汽車工程師協(xié)會n美國石油學(xué)會

23、SAE是下列哪個組織的英文縮寫（C）

O

A、國際標(biāo)準(zhǔn)化組織B、國際潤滑劑標(biāo)準(zhǔn)化及審核委員會

G美國汽車工程師協(xié)會n美國石油學(xué)會

24、ILSAC是下列哪個組織的英文縮寫（B）。

A、國際標(biāo)準(zhǔn)化組織B、國際潤滑劑標(biāo)準(zhǔn)化及審核委員會

C、美國汽車工程師協(xié)會n美國石油學(xué)會

25、ACE提下列哪個組織的英文縮寫（B）o

A、歐洲協(xié)調(diào)委員會B、歐洲汽車制造商協(xié)會

G美國齒輪制造商協(xié)會n美國材料與試驗(yàn)協(xié)會

26、氣溫在-25。C-30°時，應(yīng)選用下列選項(xiàng)中那個級別的發(fā)動機(jī)

油：（C）

A、5WB、15WG10W/30U30E>40

27、通常多級油價格高于單級油，它就比單級油高檔：（B）

A、對的B、粘度級別不一樣，質(zhì)量等級可能一樣，不能說

誰高檔C、廠家不同，檔次才不一樣

28、目前我國內(nèi)燃機(jī)油（A）分類采用SAEJ300-2002《發(fā)動機(jī)油

粘度分類》制定的。

A.粘度B.稠度C.濃度

29、英文縮寫SAE的中文名稱是（A）o

A.美國汽車工程師協(xié)會B.美國機(jī)械工程師協(xié)會

C美國材料與試驗(yàn)協(xié)會

30、美國汽車工程師協(xié)會的英文縮寫是（B）o

A.ASMEB.SAEC.ASTM

31、多級油粘度指數(shù)（C）,高低溫性能好，使用范圍寬，可以全

年通用，并且節(jié)約能源。

A.低B.中。高

32、多級油粘度指數(shù)高，高低溫性能好，使用范圍（A）,可以全

年通用，并且節(jié)約能源。

A.寬B.中C.窄

33、多級油粘度指數(shù)高，高低溫性能好，使用范圍寬，可以全年

通用，并且（A）能源。

A.節(jié)約B.節(jié)儉C.節(jié)省

34、20W/50CF-4是（B）。

A.通用油B.多級油C單級油

35、我國內(nèi)燃機(jī)油質(zhì)量分類是參照美國（B）分類并結(jié)合我國發(fā)

A、ISOB、APIC、SAE

動機(jī)制造業(yè)的實(shí)際和潤滑油的生產(chǎn)實(shí)際制定的。

36、美國石油學(xué)會的英文縮寫是（B）o

A.PAJB.APIC.NLGI

37、目前中國石化長城潤滑油公司的內(nèi)燃機(jī)油質(zhì)量等級均滿足美

國（A）標(biāo)準(zhǔn)。

A.APIB.SAEC.PAJ

、油適用于（）

38CF-2Ao

A.二沖程柴油機(jī)B.四沖程柴油機(jī)C.六缸柴油機(jī)

、油適用于（）

39CF-4Bo

A.二沖程柴油機(jī)B.四沖程柴油機(jī)C.八缸柴油機(jī)

40、GF一2的質(zhì)量等級相當(dāng)于API規(guī)格的（B）,并通過ILSAC規(guī)

A.SHB.SJrci

」C.dL

定的節(jié)能及環(huán)保要求。

41、GF-3的質(zhì)量等級相當(dāng)于API規(guī)格的（B）,并通過ILSAC規(guī)定

A.SJB.SLC.SM

的節(jié)能及環(huán)保要求。

42、GF-4的質(zhì)量等級相當(dāng)于API規(guī)格的（C）,并通過ILSAC規(guī)定

的節(jié)能及環(huán)保要求。

A.SJB.SLC.SM

43、（A）是內(nèi)燃機(jī)的重要性能之一。

A.粘溫性能B.粘著性能C,粘壓性能

44、汽油機(jī)油注重抗高溫氧化和抗（A）性能。

A.摩擦B.磨損C.潤滑

45、柴油機(jī)油注重清凈分散性能、酸中和能力和抗（B）性能。

A.磨損B.腐蝕C.斷裂

46、按出廠說明書上的要求選用內(nèi)燃機(jī)油的質(zhì)量等級和（A）等

級。

A.粘度B.稠度。濃度

47、凡發(fā)動機(jī)曲軸每旋轉(zhuǎn)（A）轉(zhuǎn)，即活塞上下往復(fù)運(yùn)動出）個

行程而完成一個工作循環(huán)的發(fā)動機(jī)稱之為二沖程發(fā)動機(jī)。

A、一B、二C、三D四

48、凡發(fā)動機(jī)曲軸每旋轉(zhuǎn)（B）轉(zhuǎn)，即活塞上下往復(fù)運(yùn)動。）個

行程而完成一個工作循環(huán)的發(fā)動機(jī)稱之為四沖程發(fā)動機(jī)。

A、一B、二C、三R四

49、發(fā)動機(jī)完成一次進(jìn)氣、（）、（）、排氣的過程稱為一個工

作循環(huán)，也稱一個周期。（A）

A、壓縮、作功B、作功、壓縮

50、JAS0是下列哪個組織的英文縮寫（C）o

A、日本汽車制造商協(xié)會B、日本汽車工程師協(xié)會

c、日本汽車標(biāo)準(zhǔn)化組織n日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

51、優(yōu)等品冷凍機(jī)油（）和（）主要用于家用電冰箱、空調(diào)機(jī)和

冷柜等全封閉冷凍機(jī)的潤滑。（A）

A、L-DRB/A和L-DRB/BB、L-DRA/A和（L-DRB/A

C>L-DRA/MnL-DRB/BUL-DRB/A和L-DRA/B

52、擊穿電壓是指將變壓器油放到裝有一對電極的容器中施加電

壓，當(dāng)電壓升高到一定數(shù)值時，電流突然（），電極產(chǎn)生火花

A、減小、最低B、增大、最高

C、增大、最低D.減小、最高

53、船用系統(tǒng)油又稱（）o

A、液壓油B、曲軸箱油C、齒輪油

的（）電壓。

A.潤滑性B,分散性C防銹性D.冷卻性

54、下面哪一項(xiàng)不屬于切削液的性能要求（B）

A.油基切削液和水基切削液B.復(fù)合油和極壓油

C.乳化液和合成液D.極壓油和合成液

55、切削液可分為（A）

56、鈣基潤滑脂一般適用溫度在。1的范圍。

A、一20120B、一1060C、85100U>120

57、不能在與潮濕空氣或水接觸條件下使用的潤滑脂是（A）

A、鈉基潤滑脂B、鈣基潤滑脂

C、鋰基潤滑脂U石墨基潤滑脂

58、以下潤滑脂名中不存在的是（D）<>

A、鈣基潤滑脂B、鈉基潤滑脂

C、鋰基潤滑脂U鉀基潤滑脂

59、潤滑脂按使用性能可分為減摩潤滑脂、密封潤滑脂和

(D)3類。

A、通用潤滑脂B、高溫潤滑脂

C、專用潤滑脂n防護(hù)潤滑脂

60、（A）俗稱黃油。

A、鈣基潤滑脂B、鈉基潤滑脂

C、鋰基潤滑脂n鈣鋰基潤滑脂

61、黃干油是指（B）o

A、鈣基潤滑脂B、鈉基潤滑脂C、鋁基潤滑脂R石墨

基潤滑脂

62、潤滑脂是根據(jù)（C）大小來分牌號的。

A、熔點(diǎn)B、相似粘度G錐入度U軟化點(diǎn)

63、潤滑脂是根據(jù)（A）高低來確定最高使用溫度的。

A、滴點(diǎn)B、針入度C、錐入度n軟化點(diǎn)

64、選擇潤滑脂時，應(yīng)使?jié)櫥墓ぷ鳒囟鹊陀诘吸c(diǎn)（B）°C

0

A、510B>2030C、4050Q6570

65、F潤滑脂比4號閏滑脂要（D）o

A、好B、差C、硬口軟

66、潤滑脂與潤滑油相比，潤滑脂的缺點(diǎn)是(C)o

A、適用的溫度范圍較窄B、密封性能差

C、清除雜質(zhì)難D.粘附力小

67、滴點(diǎn)越低的潤滑脂在高溫潤滑部件上使用容易出現(xiàn)(B)

A、乳化現(xiàn)象B、油皂分離現(xiàn)象

C、水分揮發(fā)現(xiàn)象n潤滑脂變硬

68、使用潤滑脂時，應(yīng)該注意質(zhì)量檔次()、儲存時間0的

先用。同時，每0應(yīng)對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行一次檢驗(yàn)。[B]

A低、短、半年低、長、半年

e高、短、一年高、長、一年

、D

69、通常使用溫度每升高10C,潤滑脂氧化速度增加(A)

倍

O

A1.5-2B、2.5-3C、3.5-4D,4.5-5

70、鋰基脂的滴點(diǎn)范圍為(C)o

A、90°G100°CB、150°G180°C

C、170°G190°CD,260°C以上

71、滑脂的錐入度為(B)

A、445-475B、355-385C、310-340D、265-295

72、潤滑脂水淋實(shí)驗(yàn)的潤滑脂損失量應(yīng)小于(A)。

A.10%B、15%C、20%U25%

73人鈣基脂的最高使用溫度為(A)

A、60°CB、80°CC、120°CU180°C

74、潤滑脂所標(biāo)EP和M珅勺含義(A)

A、極壓、通用B、通用、極壓

C、復(fù)合、極壓D通用、復(fù)合

75、防凍液的基礎(chǔ)液由水和醇組成。選擇醇的原則是要求來源廣、

價格低、比熱和導(dǎo)熱性能要盡可能接近()目前最常用的是乙二

0

醇和二甘醇。根據(jù)使用地區(qū)的不同，防凍液中的醇含量一般

由0O[A]

A、水、40%-60%B、醇、60%-80%

C、醇、40%-60%U水、60%-80%

76、4604汽車合成制動液符合(A)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，適用于高級轎車

和各種類型汽車的液壓制動系統(tǒng)。

A、D0T3RD0T4GJG3D、JG4

77、下面那種制動液不屬于合成型制動液(B)o

A、醇日迷型B、礦物油型G脂型U硅油型

78、汽車自動傳動液經(jīng)常染成：(B)

A、黃色B、紅色C、藍(lán)色

79、手動排檔與自動排檔所用的潤滑液：(B)

A、完全相同B、完全不同C、可互換使用

A、四季通用B、冬天用的型號和夏天用的型號要分開

80、ATF可:(A)

81、ATF的加注量：(B)

A、盡量加滿排檔液箱B、嚴(yán)格控制加注量

A、閉口閃點(diǎn)B.開口閃點(diǎn)G可能是閉口閃點(diǎn)，也可能

82、輕質(zhì)潤滑油測定的閃點(diǎn)是

是開口閃點(diǎn)

83、凝點(diǎn)和傾點(diǎn)是劃分（C牌號的依據(jù)。

A、低溫液壓油B、冷凍機(jī)油G變壓器油

84、工業(yè)閉式齒輪油的粘度分類中，ISO粘度級中的22。號相當(dāng)

于AGM粘度級中的（A）

A、5EPB、6EPC、7EP

85、在保證潤滑的前提下，汽輪機(jī)油應(yīng)盡可能選用粘度（B）的油

品。

A、大B、小

86、基礎(chǔ)油的牌號是按（C）劃分的。

A、ISO粘度等級B、SAE粘度等級G賽氏通用秒

87、礦油型1000號蒸汽汽缸油相當(dāng)于原（B）汽缸油。

A、24號B、38號C、52號

88、目前液壓中哪種油用量比較大，達(dá)30%40%（B）

A、L-HLB、L-HMGL-HGDL-HV

89、陸用柴油機(jī)油和船用柴油機(jī)油對油品的（C）性能要求有差別。

A、抗腐蝕性B、抗磨性G分水性U儲存穩(wěn)定性

90、一般要求潤滑油的傾點(diǎn)比使用環(huán)境的最低溫度（B）為宜。

A、相同B、低5°CC、高5°CD高10°C

91、現(xiàn)在工業(yè)潤滑油的牌號一般是根據(jù)（A）劃分的。

A、40°建動黏度B、50°雨動黏度C、40°砂力黏度D.

100°勘力黏度

92、船用油的質(zhì)量等級是以油品的（B）大小來區(qū)分的。

A、黏度B、總堿值G承載能力U凝點(diǎn)93、發(fā)動機(jī)

油的牌號中，凡帶W級號是表示（B）o

A、有高溫性能的要求B、有低溫性能的要求

c、有常溫性能的要求n有高低溫性能的要求

94、對于嚴(yán)寒天室外的高壓工程機(jī)械，宜選用（D液壓油。

A、L-HFB/L-HGBL-HMGL-HLDL-HV/L-HS

95、內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)油是（A）的專用油。

A、鐵路運(yùn)輸機(jī)車發(fā)動機(jī)B、普通柴油發(fā)動機(jī)機(jī)

C、賽車用柴油發(fā)動機(jī)D,工程機(jī)械用柴油發(fā)動機(jī)

96、柴油機(jī)是以柴油為燃料的壓燃式發(fā)動機(jī)，一般長時間高速行駛

的工況比較多，其熱負(fù)荷通常都高于汽油發(fā)動機(jī)，故對潤滑油的（A）

要求較高。

A、高溫清凈性B、抗低溫銹蝕C、抑制低溫油泥生成n低溫流動

性

97、HS液壓導(dǎo)軌油除了擁有HM夜壓油的特性之外，還應(yīng)具有優(yōu)良

的（B）o

A抗氧化性能B抗粘滑性能C抗磨性能D抗燃性

能

98、用乙醇汽油燃料的發(fā)動機(jī)，應(yīng)從以下哪個發(fā)動機(jī)油分類中選用

適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品（C）o

A、汽油機(jī)油B、氣體燃料發(fā)動機(jī)油

C、醇類燃料發(fā)動機(jī)油n絕熱發(fā)動機(jī)油

99、用汽油作燃料的汽車發(fā)動機(jī)所使用的潤滑油是（A）

A、汽油機(jī)油B、燃?xì)獍l(fā)動機(jī)油C、柴油機(jī)油D醇燃料發(fā)動

機(jī)油

100.四沖程摩托車油與汽油機(jī)油的差異主要是因（D所造成的。

A、人為區(qū)分B、燃料不同

G市場渠道不同n四沖程摩托車發(fā)動機(jī)與汽車發(fā)動機(jī)結(jié)

構(gòu)和工況差異

101＞船用氣缸油5040和氣缸油5070的（A）相同。

A、粘度B、粘度等級C、堿值D堿值等級

102、使用CNG（液化天然氣）燃料的發(fā)動機(jī)，應(yīng)從以下哪個發(fā)動

機(jī)油分類中選用適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品（B）。

A、汽油機(jī)油B、氣體燃料發(fā)動機(jī)油

C、醇類燃料發(fā)動機(jī)油U絕熱發(fā)動機(jī)油

103、下列各種工業(yè)齒輪油中，（D的低溫性能最好。

A、L-CKC中負(fù)荷工業(yè)齒輪油B、L-CKE重負(fù)荷工業(yè)齒輪油

G低溫重負(fù)荷工業(yè)齒輪油ULCK1全合成重負(fù)荷工業(yè)

齒輪油

1。4、隨著溫度降低，潤滑油粘度增大，流動性變差，流到摩擦零

件表面的時間就會延長，導(dǎo)致零件的磨損（A）

A、力口劇B.緩解G不變U不確定

105、下列產(chǎn)品中為冶金行業(yè)燒結(jié)機(jī)專用脂的選項(xiàng)是（A）o

A、7035B、7029C、7019-1Q7014

106、由于發(fā)動機(jī)油具有（C）作用，所以它能夠把摩擦面上的雜

質(zhì)、沉積物帶走，避免機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)中的損壞

A、冷卻B、密封C、洗滌n潤滑

107、基礎(chǔ)油中帶有HVI,表不該基礎(chǔ)油是（A）基礎(chǔ)油

A高粘度指數(shù)B中粘度指數(shù)C低粘度指數(shù)D高粘度重質(zhì)基礎(chǔ)油

108、船用潤滑油中，（C）主要用于中速筒狀活塞式柴油機(jī)潤滑。

A、系統(tǒng)油B、壓縮機(jī)油G中速機(jī)油n液力傳動液

109、在使用砂輪等磨料進(jìn)行磨削加工中，進(jìn)行冷卻潤滑的工藝用

油屬于（B）。

A、熱處理油B、切削油液G沖壓油U齒輪油

■0、合成潤滑的最低極限溫度是（C）o

A、-55°CB-70°CG-80°CD-90°C

111、如果制動液蒸發(fā)損失超過80%,有可能制動液中（D）o

A、腐蝕添加劑用量太少B、防銹添加劑用量太少

C、抗銅腐蝕添加劑用量太少n輕徭份的含量過高

-2、一般要求潤滑油的閃點(diǎn)比潤滑部位的工作溫度高（B）

0

A10^20%B20-30%C30-40%D4050%

113、煉鋼連鑄車間可能泄漏鋼水部位附近，一個長期溫度約4CTC

的閉式油箱液壓系統(tǒng)，本著節(jié)約的原則，我們應(yīng)當(dāng)向用戶推薦（C）。

A、普通液壓油B、4632號酯型難燃液壓油

C、4631水乙二醇抗燃液壓液n抗磨液壓油

114.礦物基礎(chǔ)油的粘度指數(shù)比較,正確的是（A）。

A石蠟基基礎(chǔ)油〉中間基基礎(chǔ)油B石蠟基基礎(chǔ)油V中間基基

礎(chǔ)油

C環(huán)烷基基礎(chǔ)油〉中間基基礎(chǔ)油D環(huán)烷基基礎(chǔ)油＞石蠟基基

礎(chǔ)油

115.變壓器油按照產(chǎn)品的（C）劃分牌號。

（A）黏度（B）總堿值（C）凝點(diǎn)黏度指數(shù)

H6.在以下多個汽輪機(jī)油產(chǎn)品牌號中，屬于高承載能力汽輪機(jī)油

的是（B）□

A、TSAB、TSEC、TSDDTGB

117.那種現(xiàn)象不會造成齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)噪音過大（B）。

A.齒輪發(fā)生磨損B.潤滑的油膜厚度較大

C.齒輪負(fù)載過大，D.軸心沒有對準(zhǔn)

118.液壓系統(tǒng)進(jìn)行清洗，取運(yùn)轉(zhuǎn)后的油樣進(jìn)行主要理化性能分析,

不需包括（B）

A、粘度B、傾點(diǎn)D閃點(diǎn)、D,破乳化

119.使用乙醇汽油燃料的發(fā)動機(jī)，應(yīng)從以下哪個發(fā)動機(jī)油分類中

選用適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品（C）o

A、汽油機(jī)油B、氣體燃料發(fā)動機(jī)油

G醇類燃料發(fā)動機(jī)油n絕熱發(fā)動機(jī)油

120.關(guān)于汽油機(jī)油規(guī)格要求的嚴(yán)格程度，請選擇正確的答案（A）

ILSACGF-3>APISL>APISJB、ILSACGF-3>APISJ>API

SL

C、APISL>APISJ>ILSACGF-3D.APISJ>APISL>ILSAC

GF-3

121.鋰基潤滑脂一般使用溫度最高不超過（B）0C

122.相同的基礎(chǔ)油的，在相同的實(shí)驗(yàn)條件下，壽命最長的是（A）

O

A聚豚脂B復(fù)合鋰C鋰基脂D酰胺

123.根據(jù)API劃分車輛齒輪油的質(zhì)量等級，其中（C）規(guī)格已經(jīng)

廢除。

A、GL-4B、GL-5C、GL-6D、PG-2124>兩個物體互相接觸并

作相對滑動時，下面哪種摩擦方式危

害最大（）

A滾動摩擦B流體摩擦C干摩擦D邊界摩擦

A石蠟基基礎(chǔ)油〉中間基基礎(chǔ)油B石蠟基基礎(chǔ)油V中間基基

125、礦物基礎(chǔ)油的粘度指數(shù)比較，正確的是（）。

C環(huán)烷基基礎(chǔ)油〉中間基基礎(chǔ)油D環(huán)烷基基礎(chǔ)油>石蠟基基

礎(chǔ)油

礎(chǔ)油

126、熱處理油需要具有較高的閃點(diǎn)和燃點(diǎn)，通常油品的閃點(diǎn)比使

用油溫至少要高出（A）0Co

A20-30B30-40C60-80D90-100

127、評定汽輪機(jī)油防銹性能的主要試驗(yàn)項(xiàng)目是（B）

A破乳化B液相銹蝕C酸值D水分

128、船用油的質(zhì)量等級是以油品的（B）大小來區(qū)分的。

A粘度B總堿值C承載能力D凝點(diǎn)

129、下列工作錐入度的數(shù)值符合1號潤滑脂（0.1mm）范圍的選

項(xiàng)是（C）。

A220250B265295C310340D355

385

130、下列產(chǎn)品中哪一個不屬于我公司航空航天潤滑脂。（B）

A特221號潤滑脂B7123號陀螺馬達(dá)潤滑脂C長

城SuperGrease潤滑脂

D7015高低溫潤滑脂

131、由于發(fā)動機(jī)油具有（C）作用，所以它能夠把摩擦面上

的雜質(zhì)、沉積物帶走，避免機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)中的損壞

A冷卻B密封C洗滌D潤滑

132、關(guān)于發(fā)動機(jī)油粘度與溫度之間的關(guān)系，正確的說法是

（C）

A隨著溫度的升高，機(jī)油粘度不變B隨著溫度的升高，機(jī)

油粘度升高

C隨著溫度的升高，機(jī)油粘度降低D以上說法都不對

133、SL規(guī)格是（D）制定的，我國參照該系列汽油機(jī)油規(guī)格制定

了GB11121國家標(biāo)準(zhǔn)。

ASAE（美國汽車工程師協(xié)會）BILSAC（國際潤滑油標(biāo)準(zhǔn)化

和批準(zhǔn)委員會）

CACEA瞅洲汽車制造商協(xié)會）DAPI（美國石油工程協(xié)會）

134、使用CNG（液化天然氣）燃料的發(fā)動機(jī)，應(yīng)從以下哪個發(fā)動

機(jī)油分類中選用適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品（B）

A汽油機(jī)油B氣體燃料發(fā)動機(jī)油

C醇類燃料發(fā)動機(jī)油D絕熱發(fā)動機(jī)油

135、發(fā)動機(jī)油要求具備良好的粘溫特性，也就是說使用時要求不

會出現(xiàn)（C）的情況。

A高溫時粘度過大，低溫時粘度過大B高溫時粘度過小，

低溫時粘度過小

C高溫時粘度過小，低溫時粘度過大D高溫時粘度過大，

低溫時粘度過小

136、為了保證發(fā)動機(jī)正常工作，需要發(fā)動機(jī)油具有（C）粘度。

A較高的B較低的C適宜的D以上都可以

137、發(fā)動機(jī)油粘度過大的缺點(diǎn)為（A）o

A低溫啟動困難B循環(huán)速度快C冷卻速度過快D使

用后酸值低

138、下面那種油品不屬于車輛齒輪油（B）

O

A手動變速箱油B減速機(jī)齒輪油C后橋齒輪油D

分動箱齒輪油

139、蝸輪蝸桿油中要控制硫含量，避免腐蝕裝置中的（A）部件。

A銅B銀C鋁D鋼

140、HG夜壓導(dǎo)軌油除了擁有HM夜壓油的特性之外，還應(yīng)具有優(yōu)

良的（B）O

A抗氧化性能B抗粘滑性能C抗磨性能D抗燃性

141、有灰抗磨液壓油不適用于含有那種金屬的摩擦副（C）

A鋼B鋁C銅D鐵

142、合成制動液的主要特點(diǎn)描述正確的是（B）

A極壓性好B沸點(diǎn)高C氧化性好D抗乳化性好

多選題

1、粘度表示流體物質(zhì)內(nèi)部阻力的量度，是液體受外力作用而發(fā)

生流動時，分子間內(nèi)摩擦力作用的表現(xiàn)。其代表的意義是：（ABCJ）

A、大多數(shù)潤滑油是根據(jù)粘度劃分牌號的；

B、是潤滑油的重要理化指標(biāo)；

G是工藝設(shè)計的主要參考數(shù)據(jù)之一；

n是判斷潤滑油是否變質(zhì)的重要依據(jù).

2、粘度表示流體物質(zhì)內(nèi)部阻力的量度，是液體受外力作用而發(fā)

生流動時，分子間內(nèi)摩擦力作用的表現(xiàn)。內(nèi)摩擦力（），則流

動性（），液體的粘度就00反之，粘度就0O[A,D]

A、大、差、大、小B、小、差、小、大

3、內(nèi)燃機(jī)油按粘度分類可分為：(ADE)

A、夏季用油B、汽油機(jī)油G礦物油

n冬季用油E、四季通用油

A、燃燒廢氣中的蒸汽凝結(jié)B、添加劑反應(yīng)生成水

G冷卻系統(tǒng)某些部件滲漏n盛裝潤滑油的容器含水

4、內(nèi)燃機(jī)油中水分主要來原于：(ACD)

5、內(nèi)燃機(jī)油是否含水的簡易鑒別方法通常有：(BCD)

A、測比重法B、觀色法G燃燒法U放水法6、發(fā)動機(jī)機(jī)油耗

量過高的原因可能是：(CDEF)

A、粘度太高B、粘度太小C、潤滑系統(tǒng)存在機(jī)油滲漏

n汽缸壁和活塞環(huán)過度磨損和損壞E、氣門油封損壞或變硬老

化F、添加機(jī)油量過多

7、普通消費(fèi)者鑒別新機(jī)油的方法通常是：(AB)

A、觀察機(jī)油的顏色和透明度B、聞油的氣味G溶入

水中觀察分層情況

8、發(fā)動機(jī)油的換油期主要受(BCD史的影響

A、氣候的變化B、發(fā)動機(jī)狀況G所使用機(jī)油的質(zhì)

量等級U使用環(huán)境的影響E、運(yùn)行條件的影響

9、劣質(zhì)內(nèi)燃機(jī)油的通常：(ABD)

A、粘溫特性和抗氧化能力都很差B、清凈分散性差C、比

重太大D、抗酸性及中和酸性物質(zhì)的能力差

10、內(nèi)燃機(jī)油粘度過大，使用中對發(fā)動機(jī)的不良影響有：（ABD6

A、發(fā)動機(jī)低溫啟動困難B、發(fā)動機(jī)的有效功率降低

G防銹性變差n冷卻作用差E、清洗作用差

11、合成油的優(yōu)點(diǎn)有：（BCD

A、價格不太高B、極佳的粘溫性和低溫流動性G高溫

抗氧化性強(qiáng)n蒸發(fā)損失低E、外觀顏色明亮

12、在使用過程中影響內(nèi)燃機(jī)油的老化變質(zhì)的因素有：（ACD）

A、高溫氧化B、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)

c、滲入水或冷卻液n油濾失效

13、內(nèi)燃機(jī)油中的多級油比單級油有如下優(yōu)點(diǎn)：（BD）

A、多級油中添加劑量大一些B、多級油的低溫啟動性能較

單級油有了明顯的改善G多級油較單級油具有良好的抗磨

損性U多級油可以降低燃料油消耗和具有較大的適用范圍

14、目前中國石化長城潤滑油公司的汽油機(jī)油（AB）滿足苛刻要

求的ILSAC（國際潤滑劑標(biāo)準(zhǔn)化及審核委員會）規(guī)范。

A.質(zhì)量等級B.粘度等級C.稠度等級

15、《發(fā)動機(jī)油粘度分類》標(biāo)準(zhǔn)中的低溫粘度等級號有（BCE）:

A.10B.10WC.15WD.25E.25W

16、內(nèi)燃機(jī)油多級油的優(yōu)點(diǎn)（ABCDB：

A.粘度指數(shù)高B,高低溫性能好

C.使用范圍寬D.全年通用E.節(jié)約能源17、二沖程

汽油機(jī)混合潤滑的優(yōu)點(diǎn)有（AB）。

A、結(jié)構(gòu)簡單B、機(jī)油冬夏通用G可按發(fā)動機(jī)工況提供機(jī)油n

提高潤滑特性E、降低有毒廢氣排放F、節(jié)省機(jī)油

18、四沖程汽油機(jī)潤滑的優(yōu)點(diǎn)有（CDEF）

O

A、結(jié)構(gòu)簡單B、機(jī)油冬夏通用G可按發(fā)動機(jī)工況提供機(jī)油n

提高潤滑特性E、降低有毒廢氣排放F、節(jié)省機(jī)油

19、四沖程和二沖程摩托車汽油機(jī)的區(qū)別主要體現(xiàn)在（ABC）o

A、配氣機(jī)構(gòu)B、可燃混合氣組成C、潤滑方式U燃料

20、四沖程摩托車發(fā)動機(jī)可燃混合氣包括（AB）。

A、汽油B、空氣G機(jī)油

21、二沖程摩托車發(fā)動機(jī)可燃混合氣包括（ABC）

O

A、汽油B、空氣G機(jī)油

22、往復(fù)式壓縮機(jī)油因?yàn)槠涔ぷ鳒囟雀撸c高壓空氣接觸，并且由

于水分和金屬的催化作用，所以工作條件比較苛刻，必須具備以

下性能。（ABCD￡。

A、良好的抗氧化安定性；IT較高的閃點(diǎn)；

c、適宜的粘度；n良好的抗乳化性和防銹性；

E、積炭傾向小；

23、下列屬于往復(fù)式壓縮機(jī)油分類的是（A、B、C）

A、L-DAAB、L-DABC、L-DAQ：UL-DAG

24、軸承油的基本性能要求有（ABCDEo

A、適宜的粘度和良好的粘溫性能；B、良好的抗磨性；

C、良好的防銹性;n良好的抗氧化安定性;

E、艮好的杭泡沫性；

25、電氣絕緣用油包括（ABCD）

26、船用發(fā)動機(jī)油主要有（ABC）o

A、船用氣缸油B、系統(tǒng)油

C、中速筒狀活塞柴油機(jī)油D,熱處理油

27、目前制動液可分為幾種（ABC）

A.醇型B.礦油型C.一盒成型D.半合成型

A、變壓器油B、斷路器油C、電容聰浦^Q電纜的

28、影響車輛齒輪潤滑的因素有：（ABDE）

A、溫度B、速度C、水箱水溫

n沖擊負(fù)荷E、齒輪類型

29、車輛齒輪油按齒輪油粘度分類有：（ABD）

A、冬季用單級油70W75W80W85W

B、春、夏、秋季用單級油90、140

G常年用SAE15W/40

D.四季通用多級油80W/90.85W/90等

30、我國車輛齒輪油分為（ACD二類。

A、普通車輛齒輪油B、寒區(qū)專用齒輪油

c、中負(fù)荷車輛齒輪油n重負(fù)荷車輛齒輪油

31、車輛齒輪油在儲存保管過程中應(yīng)注意：（ACD）

A、齒輪油不宜在高溫（50C以上）環(huán)境下儲存

B、齒輪油不宜放在液壓油油罐邊

C、儲存容器不宜進(jìn)水

n齒輪油不宜長期（兩年以上）儲存

32、多級車輛齒輪油的優(yōu)點(diǎn)：（AB0

A、節(jié)能B、良好的低溫啟動性能

C、良好的高溫潤滑性U價格比單級便宜

33、汽車液力傳動液的主要組成是：（AQ

A、基礎(chǔ)油B、亞硝酸鈉G多種添加劑

34、電器絕緣用油的主要應(yīng)用目的是（BC）

0

A、潤滑B、絕緣G散熱

35、離子型切削液的特點(diǎn)是（ABCJ）

A、潤滑B、冷卻G防銹U清洗

36、乳化液的特點(diǎn)是（BD

A、潤滑B、冷卻G防銹U清洗

37、（AB）的牌號是采用SAE粘度分類的。

A、內(nèi)燃機(jī)油E、車輛齒輪油G工業(yè)齒輪油n液壓油

38、ISO粘度分類適用于（ACD

A、全損耗系統(tǒng)用油B、車輛齒輪油G工業(yè)齒輪油

n壓縮機(jī)油E、變壓器油

39、在計算黏度指數(shù)時，需要測定哪幾個溫度下的黏度（BDo

A0°CB40°CC50°CD100°C

40、潤滑油的潤滑涉及到油品的黏度和(BQ三方面性質(zhì)。

A傾點(diǎn)B油性C極壓性D凝點(diǎn)

41、氟油和氟氯油具有突出的(AD特點(diǎn)。

A化學(xué)惰性B極壓性C粘溫性D熱穩(wěn)定性

42、以下(CD)商品名是中國石化潤滑油公司液壓油的商品名？

A、金吉星系列B、威龍系列C、卓力系列n

普力系列

43、以下哪些是燃?xì)獍l(fā)動機(jī)的性能要求(ABCD)o

A、良好的抗氧化性能和抗硝化性能B、嚴(yán)格的灰分要求

C、優(yōu)異的清凈性能U優(yōu)異的堿值保持能力

44、以下發(fā)動機(jī)油黏度選擇不合適的有(AOo

A、在哈爾濱的冬天，私家車使用10W-40黏度的機(jī)油

B、在北京，私家車常年使用5W-40黏度的機(jī)油

C、在上海的夏天，已經(jīng)運(yùn)行了5年的出租車使用5W-30黏度的機(jī)

油

n在廣州的冬天，私家車使用iow-30黏度的機(jī)油

45、我們與用戶交流時，需要向用戶主要從(ACD方面介紹推薦

合成工業(yè)齒輪油的優(yōu)點(diǎn)。

A、高、低溫性能B、價格G潤滑性能U粘溫性能

46、某汽車公司正在開發(fā)柴油轎車，可有針對性地介紹我公司

（BC）產(chǎn)品線，使客戶對我公司相關(guān)產(chǎn)品具備更深的了解。

A、CD柴油機(jī)油及應(yīng)用情況B、A3/B4發(fā)動機(jī)油及應(yīng)

用情況

C、大眾汽車柴油轎車專用發(fā)動機(jī)油USM發(fā)動機(jī)油及應(yīng)用

情況

47、發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的熱量需要導(dǎo)出才能保證其正常運(yùn)

轉(zhuǎn)，這是由（AB來完成的。

A發(fā)動機(jī)油B、冷卻液G制動液U玻璃水

48、從CJ-45WM0牌號中可以得到（ABCD）的信息。

A、質(zhì)量等級B、粘度等級C、屬于柴油機(jī)油U低溫性能

A0°CB40°CC50°CD100°C

50、基礎(chǔ)油的低溫流動性主要涉及（AB）指標(biāo)。

A傾點(diǎn)B凝點(diǎn)C潤滑性D滴點(diǎn)

51、潤滑油的潤滑涉及到油品的粘度和（B、C）三方面性

質(zhì)。

A傾點(diǎn)B油性C極壓性D凝點(diǎn)

52、摩擦按發(fā)生的物體部位分為（B、C）o

49、在計算粘度指數(shù)時，需要測定哪幾個溫度下的粘度（BD）o

53、關(guān)于礦物基礎(chǔ)油的性能，下列描述正確的是（A）o

A動摩擦B內(nèi)摩擦C外摩擦D滾動摩擦

A石蠟基基礎(chǔ)油粘溫性能優(yōu)于中間基基礎(chǔ)油

B中間基基礎(chǔ)油粘溫性能優(yōu)于石蠟基基礎(chǔ)油

C中間基基礎(chǔ)油粘溫性能優(yōu)于環(huán)烷基基礎(chǔ)油

D環(huán)烷基基礎(chǔ)油粘溫性能優(yōu)于石蠟基基礎(chǔ)油

54、氟油和氟氯油具有突出