高一物理下學(xué)期期末考試模擬測(cè)試02(原卷版)_第1頁(yè)
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\o"第一次月考模擬測(cè)試01-2023-2024學(xué)年九年級(jí)化學(xué)上冊(cè)同步考點(diǎn)解讀與專題訓(xùn)練(人教版)"期末考試模擬測(cè)試02(原卷版)(考試時(shí)間:75分鐘試卷滿分:100分)注意事項(xiàng):1.測(cè)試范圍:人教版(2019):

必修第二冊(cè)第5~8章、必修第三冊(cè)第9章。第Ⅰ卷選擇題一、選擇題(本題共12小題,每小題4分,共48分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,第1~8題只有一項(xiàng)符合題目要求,第9~12題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得4分,選對(duì)但不全的得2分,有選錯(cuò)的得0分)1.如圖所示,某同學(xué)從相同高度的、兩位置先后拋出同一籃球(可視為質(zhì)點(diǎn)),恰好都垂直撞擊在籃板上同一位置,忽略空氣阻力。已知的高度差為,的水平距離為,籃球在點(diǎn)時(shí)被拋出的速度大小為,重力加速度取,則籃球在點(diǎn)被拋出時(shí)的速度大小為()A. B. C. D.2.如圖所示豎直截面為半圓形的容器,O為圓心,且AB為沿水平方向的直徑。一物體在A點(diǎn)以向右的水平初速度vA拋出,與此同時(shí)另一物體在B點(diǎn)以向左的水平初速度vB拋出,兩物體都落到容器的同一點(diǎn)P。已知,不計(jì)空氣阻力,下列說法正確的是()A.B比A先到達(dá)P點(diǎn)B.兩物體一定同時(shí)到達(dá)P點(diǎn)C.拋出時(shí),兩物體的速度大小之比為D.拋出時(shí),兩物體的速度大小之比為3.如圖,一水平賽車賽道兩側(cè)為圓弧,兩賽車A、B分別經(jīng)過圖中兩點(diǎn),速度大小相同,當(dāng)賽車轉(zhuǎn)彎時(shí),若車速過快容易發(fā)生側(cè)滑,下列說法正確的是()A.賽車A的向心加速度比賽車B的大B.賽車A的角速度比賽車B的小C.賽車B比賽車A更容易發(fā)生側(cè)滑D.為防止賽車側(cè)滑,可以減小賽車和運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量4.探索火星是我們國(guó)家在航天領(lǐng)域的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。在某次探測(cè)過程中,“天問一號(hào)”火星環(huán)繞器起到了重要的作用,如圖所示,環(huán)繞器繞火星做勻速圓周運(yùn)動(dòng),其觀測(cè)角為2θ,火星的第一宇宙速度為v1,火星的半徑為R,質(zhì)量為M,則環(huán)繞器運(yùn)行的周期為()A. B. C. D.5.地球可看作半徑為R的均勻球體,質(zhì)量為m的物體在赤道處所受的重力大小為,在北極處所受的重力大小為,引力常量為G,下列說法正確的是()A.地球同步衛(wèi)星離地心的距離為B.地球同步衛(wèi)星的運(yùn)行周期為C.地球的第一宇宙速度為D.地球的平均密度為6.質(zhì)量為m的汽車在平直路面上啟動(dòng),啟動(dòng)過程的速度—時(shí)間圖像如圖所示,從時(shí)刻起汽車的功率保持不變,整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中汽車所受阻力恒為,則()A.時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力做功的大小等于汽車動(dòng)能的增加量B.時(shí)間內(nèi),汽車的功率等于C.汽車運(yùn)動(dòng)的最大速度D.時(shí)間內(nèi),汽車的平均速度等于7.如圖是“深穴打夯機(jī)”示意圖,電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)兩個(gè)滾輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)將夯桿從深坑提上來,當(dāng)夯桿底端剛到達(dá)坑口時(shí),兩個(gè)滾輪彼此分開,將夯桿釋放,夯桿在自身重力作用下,落回深坑,夯實(shí)坑底。然后兩個(gè)滾輪再次壓緊,夯桿被提上來,如此周而復(fù)始(夯桿被滾輪提升過程中,經(jīng)歷勻加速和勻速運(yùn)動(dòng)過程)。已知兩個(gè)滾輪邊緣的線速度恒為,每個(gè)滾輪對(duì)夯桿的正壓力均為,滾輪與夯桿間的動(dòng)摩擦因數(shù),夯桿質(zhì)量,坑深,假定在打夯的過程中坑的深度變化很小,取,下列說法正確的是()A.夯桿被滾輪帶動(dòng)加速上升的過程中,加速度的大小為B.每個(gè)打夯周期中,電動(dòng)機(jī)多消耗的電能為C.每個(gè)打夯周期中滾輪與夯桿間因摩擦產(chǎn)生的熱量為D.增加滾輪對(duì)夯桿的正壓力,每個(gè)打夯周期中滾輪與夯桿間因摩擦產(chǎn)生的熱量將增加8.如圖所示,在光滑絕緣水平面上有A、B兩個(gè)帶電小球,A帶正電,B帶負(fù)電,在水平方向存在一場(chǎng)強(qiáng)大小為的勻強(qiáng)電場(chǎng),兩球在電場(chǎng)力作用下均處于靜止?fàn)顟B(tài)。若將兩小球的電荷量同時(shí)變?yōu)樵瓉淼?倍,水平方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)大小變?yōu)椋瑑尚∏蛉栽谠恢渺o止,則勻強(qiáng)電場(chǎng)的方向及場(chǎng)強(qiáng)大小關(guān)系正確的是()

A.水平向右, B.水平向右,C.水平向左, D.水平向左,9.(多選)如圖所示,天花板的下方固定一光滑小定滑輪O,在定滑輪的正下方固定一小球C,小球A與小球B通過跨過定滑輪的絕緣輕繩相連,小球A不帶電,小球B、C帶電量均為。開始時(shí)系統(tǒng)在圖示位置靜止,另取一與C完全相同但帶電量為的小球D與C接觸后移走,系統(tǒng)重新平衡時(shí)()

A.小球A、B間輕繩拉力大小不變B.小球A位置下移C.小球B、C間庫(kù)侖力減小D.小球B、C間距離變?yōu)樵瓉淼囊话?0.(多選)如圖是某自行車的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖。某天雨后,后輪上沾了不少泥水,現(xiàn)把后輪懸空,用手轉(zhuǎn)動(dòng)腳踏板,帶動(dòng)后輪高速轉(zhuǎn)動(dòng),使后輪邊緣的泥水脫離輪子飛出。不計(jì)空氣阻力,從后輪邊緣上A、B、C、D四點(diǎn)分別飛出的泥水,能做曲線運(yùn)動(dòng)的(

)A.A點(diǎn)飛出的 B.B點(diǎn)飛出的 C.C點(diǎn)飛出的 D.D點(diǎn)飛出的11.(多選)潘多拉是電影《阿凡達(dá)》虛構(gòu)的一個(gè)天體,其屬于阿爾法半人馬星系,即阿爾法半人馬星系B-4號(hào)行星,大小與地球相差無幾(半徑與地球半徑近似相等),若把電影中的虛構(gòu)視為真實(shí)的,地球人登上該星球后發(fā)現(xiàn):自己在該星球上體重只有在地球上體重的n倍(n<1),由此可以判斷()A.潘多拉星球上的重力加速度是地球表面重力加速度的n倍B.潘多拉星球的質(zhì)量是地球質(zhì)量的n倍C.若在潘多拉星球上發(fā)射衛(wèi)星,最小發(fā)射速度是地球第一宇宙速度的n倍D.若在潘多拉星球上發(fā)射衛(wèi)星,第二宇宙速度是11.2km/s12.(多選)一輛機(jī)車在水平路面上從靜止開始啟動(dòng)做直線運(yùn)動(dòng),其加速度隨時(shí)間變化的圖像如圖所示。已知機(jī)車的質(zhì)量,機(jī)車前進(jìn)過程中所受阻力大小恒定,時(shí)機(jī)車達(dá)到額定功率,之后保持該功率不變,下列說法正確的是()A.機(jī)車所受到的阻力大小為B.0~40s內(nèi)牽引力做功為C.機(jī)車的最大速度為80m/sD.機(jī)車從開始運(yùn)動(dòng)到達(dá)到最大速度所需要的時(shí)間可能為200s第Ⅱ卷非選擇題二、實(shí)驗(yàn)題(共2小題,共20分)13.用如圖所示的向心力演示器探究向心力大小的表達(dá)式.勻速轉(zhuǎn)動(dòng)手柄,可以使變速塔輪以及長(zhǎng)槽和短槽隨之勻速轉(zhuǎn)動(dòng),槽內(nèi)的小球也隨著做勻速圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)標(biāo)尺上露出的等分標(biāo)記,可以粗略計(jì)算出兩個(gè)球所受的向心力大小之比。組數(shù)小球的質(zhì)量m/g轉(zhuǎn)動(dòng)半徑r/cm轉(zhuǎn)速n/114.015.001228.015.001314.015.002414.030.001(1)為了探究向心力大小與物體質(zhì)量的關(guān)系,應(yīng)比較表中的第1組和第組數(shù)據(jù);(2)為了探究向心力大小與轉(zhuǎn)速的關(guān)系,應(yīng)比較表中的第1組和第組數(shù)據(jù);(3)為了探究向心力大小與半徑的關(guān)系,應(yīng)比較表中的第1組和第組數(shù)據(jù)。14.某同學(xué)用如圖所示的裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。一根細(xì)線系住小球,懸掛在鐵架臺(tái)上,小球靜止于A點(diǎn)。光電門固定在A的正下方,在小球底部豎直地粘住一片寬度為d的輕質(zhì)遮光條。將小球拉至不同位置由靜止釋放,遮光條經(jīng)過光電門時(shí)擋光時(shí)間t可由計(jì)時(shí)器測(cè)出,取作為小球經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度。記錄小球每次下落的高度h和計(jì)時(shí)器示數(shù)t,計(jì)算并比較小球在釋放點(diǎn)和A點(diǎn)之間的勢(shì)能變化大小與動(dòng)能變化大小,就能驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒(已知小球質(zhì)量為m)。(1)用計(jì)算小球重力勢(shì)能變化的大小,式中小球下落高度h應(yīng)測(cè)量釋放時(shí)的小球球心到之間的豎直距離。A.小球在A點(diǎn)時(shí)的頂端

B.小球在A點(diǎn)時(shí)的球心

C.小球在A點(diǎn)時(shí)的底端(2)用計(jì)算小球動(dòng)能變化的大小。用刻度尺測(cè)量遮光條寬度,示數(shù)如上圖所示,其讀數(shù)為cm。某次測(cè)量中,計(jì)時(shí)器的示數(shù)為0.01s,則小球的速度v=m/s。(3)下表為該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果:4.8929.78614.6919.5929.385.0429.8他發(fā)現(xiàn)表中的與之間存在差異,造成的原因,下列分析正確的是A.存在空氣阻力

B.小球的質(zhì)量沒有測(cè)準(zhǔn)

C.小球的速度沒有測(cè)準(zhǔn)(4)為了減小上述(3)步驟中的差異,該同學(xué)進(jìn)行了如下改進(jìn):分別測(cè)出來光電門中心和球心到懸點(diǎn)的長(zhǎng)度L和s,請(qǐng)寫出小球動(dòng)能變化的大小表達(dá)式=(用m、L、s、d及t表示)(5)為了進(jìn)一步減小實(shí)驗(yàn)誤差,下列操作可取的是A.遮光條盡量窄一些

B.小球應(yīng)選擇質(zhì)量大,體積小的鋼球C.更換細(xì)線為細(xì)橡皮條

D.小球拉離豎直位置盡量小一些三.計(jì)算題(本題共3小題,共32分)15.如圖,兩個(gè)半徑均為的四分之一圓弧管道BC(管道內(nèi)徑很?。┘败壍繡D對(duì)接后豎直固定在水平面AEF的上方,其圓心分別為、,管道BC下端B與水平面相切。在軌道BCD的右側(cè)豎直固定一半徑為2R的四分之一圓弧軌道EFG,其圓心恰好在D點(diǎn),下端E與水平面相切,、、在同一豎直線上,在水平面上與管道BC下端B左側(cè)距離為處有一質(zhì)量為、可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊,以初速度沿水平面向右運(yùn)動(dòng),從B處進(jìn)入管道BC,恰好能從軌道CD的最高點(diǎn)D飛出,并打在軌道EFG上。已知物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,重力加速度大小取。求:(1)物塊通過D點(diǎn)時(shí)的速度大??;(2)物塊剛進(jìn)入管道BC的下端B時(shí)對(duì)管道BC的壓力;(3)物塊從軌道CD的D點(diǎn)飛出后打在軌道EFG上時(shí)下落的高度。16.如圖所示,假設(shè)某火箭起飛后一直豎直向上運(yùn)動(dòng),起飛時(shí)推力大小約,火箭起飛質(zhì)量為,地面附近重力加速度為,地球半徑約為;火箭到達(dá)時(shí),一節(jié)、二節(jié)推進(jìn)器已經(jīng)先后脫落,火箭質(zhì)量變?yōu)?,推力大小減為。若空氣阻力及短時(shí)間內(nèi)消耗燃料的質(zhì)量均

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