電梯檢驗(yàn)師口試題目及參考答案

電梯檢驗(yàn)師口試題目及參考答案按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，零線與接地線應(yīng)始終分開，說明對(duì)這一條款的理解，并敘述其檢驗(yàn)內(nèi)容和方法？答：1）規(guī)定中的零線是指供電系統(tǒng)的工作零線N，它是220V電路使用，接地線系指供電系統(tǒng)中的保護(hù)零線PE，它是接于電設(shè)備金屬外殼，始終分開是指從供電變壓器起到用電設(shè)備為止，工作零線N于保護(hù)零線PE不能重合。供電電源必須是三相五線制供電，既TN-S供電系統(tǒng)。2）檢驗(yàn)方法：將主電源斷開，在進(jìn)線端斷開零線，用萬用表檢查零線和地線之間是否連通，如連通則零線于接地線沒有分開，如不通則說明零線和接地線分開。3）若為三相四線制的應(yīng)把中性線在主開關(guān)前，重復(fù)接地后分成零線于保護(hù)線PE.相關(guān)深入問題：進(jìn)入機(jī)房起零線于地線應(yīng)始終分開，如何實(shí)現(xiàn)？影響電梯鋼絲繩壽命的因素有那些方面？答：影響鋼絲繩使用壽命的因素：拉伸力：張力不均勻。彎曲：彎曲次數(shù)多、彎曲應(yīng)力于曳引輪直經(jīng)成反比。曳引輪槽型及材質(zhì)，磨損狀況、曳引輪、導(dǎo)向輪缺陷。腐蝕：不良使用環(huán)境，內(nèi)容和外部腐蝕。安裝質(zhì)量、維護(hù)保養(yǎng)、潤滑等相關(guān)深層次問題：電梯曳引輪直徑有什么要求？答：曳引輪式滑輪的節(jié)圓直徑于懸掛鋼絲繩的公稱直徑之比不小于40懸掛繩的安全系數(shù)有何要求？答：a)對(duì)于用3根或3根以上鋼絲繩的曳引驅(qū)動(dòng)電梯為12b）對(duì)于2根鋼絲繩曳引驅(qū)動(dòng)電梯為16c）對(duì)于卷筒驅(qū)動(dòng)電梯為12簡述采用交流拖動(dòng)電梯中AC2、ACVV、ACVVVF三種調(diào)速方式的原理及特點(diǎn)?答：AC2調(diào)速方式主要是利用改變電機(jī)的磁對(duì)數(shù)并輔以在主回路中串入電阻或電抗器來調(diào)整電動(dòng)機(jī)的裝速以達(dá)到電梯起、制動(dòng)調(diào)速的目的。ACVV調(diào)速方式主要利用交流調(diào)壓調(diào)速器改變可控硅的導(dǎo)通角來連續(xù)調(diào)整輸入電動(dòng)機(jī)的輸入電壓來達(dá)到電機(jī)起、制動(dòng)時(shí)調(diào)速的目的。ACVVVF調(diào)速是利用變頻調(diào)速器連續(xù)改變輸入電動(dòng)機(jī)電源頻率和電壓來平滑地改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，來達(dá)到電梯調(diào)速的目的。多功能電流表（鉗形表）在電梯檢驗(yàn)中可用于那些檢驗(yàn)項(xiàng)目，檢驗(yàn)中應(yīng)注意那些事項(xiàng)？答：用于檢驗(yàn)的項(xiàng)目：檢查供電電壓是否符合電梯工作條件規(guī)定。測量平衡系數(shù)。檢查零線和地線是否分開。檢查電源開關(guān)、曳引機(jī)、線槽、轎廂等部件于機(jī)房接地端的連通性。測絕緣電阻注意事項(xiàng)：儀表應(yīng)在計(jì)量檢定有效期內(nèi)；儀表測量精度應(yīng)符合要求注意正確選用檔位和正確讀書。試分析電梯限速器動(dòng)作而安全鉗不動(dòng)作的原因。回答要點(diǎn)：如安全鉗不動(dòng)作限速器繩輪有油污限速器繩提拉力不夠安全鉗提拉機(jī)構(gòu)銹蝕、不靈活安全鉗安裝錯(cuò)誤、調(diào)整不當(dāng)。如安全鉗動(dòng)作：提拉行程過小楔口于導(dǎo)軌的間隙大鉗口磨平、硬度變化有異物進(jìn)入相關(guān)深層問題：安全鉗選用有什么要求？驗(yàn)收檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)對(duì)安全鉗試驗(yàn)有什么不同要求？試分析電梯限速器動(dòng)作而安全鉗不動(dòng)作的原因？回答要點(diǎn)：如安全鉗不動(dòng)作：限速器繩輪有油污；限速器繩提拉力不夠安全鉗提拉機(jī)構(gòu)銹蝕、不靈活；安全鉗安裝錯(cuò)誤、調(diào)整不當(dāng)。如安全鉗動(dòng)作：提拉行程過小楔口與導(dǎo)軌的間隙大鉗口磨平、硬物變化有異物進(jìn)入相關(guān)深層問題：安全鉗選用有什么要求？轎廂：瞬時(shí)式：V<=0.63m/s,漸進(jìn)式：任何速度對(duì)重：瞬時(shí)式：V<=1m/s,漸進(jìn)式：V>1m/s2.驗(yàn)收檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)對(duì)安全鉗試驗(yàn)有什么要求？6、簡述電梯平衡系數(shù)的作用及檢測方法？答：平衡系數(shù)的作用要點(diǎn)：減輕了曳引機(jī)的負(fù)擔(dān)，減少了能量消耗。檢測方法要點(diǎn)：轎廂分別承載0％、25％、40％、50％、75％、100％、110％的額定載荷，進(jìn)行全程上下直駛試驗(yàn)。分別記錄轎廂上下行至對(duì)重同一水平面時(shí)的電流、電壓和速度值。做電流－載荷曲線或速度－載荷曲線，上下運(yùn)行曲線交點(diǎn)確定平衡系數(shù)。（直流電動(dòng)機(jī)通過電流測量并結(jié)合電壓測量做電流－載荷曲線或電壓載荷曲線）電流應(yīng)用鉗型表從控制柜或電源輸出端測量。相關(guān)深層問題：如平衡系數(shù)為0.25（增加對(duì)重）（或0.75（減少對(duì)重））如何調(diào)整對(duì)重？為什么？答：對(duì)于轎廂的凹進(jìn)和凸出部分，不管高度是否小于1m，也不管其是否有單獨(dú)門保護(hù)，在計(jì)算轎廂最大有效面積時(shí)均必須計(jì)入。1噸的電梯最大有效面積應(yīng)是多少？答：2.4m^2，超過20人時(shí)，每增加1人增加0.115m^2額定起重量超過2.5噸時(shí)，其最大有效面積怎樣規(guī)定？16.GB7588-2003中12.7條對(duì)停止驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及檢查其停止?fàn)顟B(tài)，提出了三種控制方法，其中12.7.3款規(guī)定：交流或直流電動(dòng)機(jī)用靜態(tài)元件供電或控制，應(yīng)采用下述方法中的一種：用兩個(gè)獨(dú)立的接觸器來切斷電動(dòng)機(jī)電流。電梯停止時(shí)，如果其中一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未打開，最遲到下一次運(yùn)行方向改變時(shí)，必須防止電梯再運(yùn)行。b)一個(gè)由以下元件組成的系統(tǒng)。切斷各相電流的接觸器。用來阻斷靜態(tài)元件中電流流動(dòng)的控制裝置用來檢驗(yàn)電梯每次停止時(shí)電流流動(dòng)阻斷情況的監(jiān)控裝置。在正常停車期間，如果靜態(tài)元件未能有效的阻斷電流的流動(dòng)，監(jiān)控裝置應(yīng)使接觸器釋放并應(yīng)防止電梯再運(yùn)行。談?wù)勀銓?duì)這種控制方式的理解，并結(jié)合實(shí)際簡述其檢驗(yàn)方法。答：電梯停層時(shí)，應(yīng)切斷電動(dòng)機(jī)的電流，為了防止此時(shí)接觸器故障（如粘結(jié)），造成該切斷電流時(shí)，不能切斷電流而造成事故。檢驗(yàn)方法：兩個(gè)接觸器線圈之間無相互控制關(guān)系兩個(gè)接觸器線圈不能由同一PC機(jī)的信號(hào)。因?yàn)槿邕@個(gè)pc機(jī)發(fā)生故障，兩個(gè)接觸器同時(shí)不能釋放：兩個(gè)接觸器不能由同一個(gè)電梯信號(hào)控制，如電梯平層。應(yīng)由兩個(gè)電梯信號(hào)，如平層信號(hào)和門信號(hào)。17.簡述自動(dòng)控制集選電梯招喚功能的檢查方法。答：在電梯運(yùn)行過程中，電梯應(yīng)答同一方向所有層站呼梯信號(hào)和按照操縱盤上的選層按鈕信號(hào)?？浚聪蜻x不響應(yīng)。電梯運(yùn)行一周后，若無呼梯信號(hào)就停在基站待命。相關(guān)深層問題：集選控制至少應(yīng)有哪些功能？答：a）按轎內(nèi)外召喚指令信號(hào)，自動(dòng)定向，自動(dòng)停層并保持最遠(yuǎn)召喚層站的方向和自動(dòng)換向，實(shí)現(xiàn)順向截車，遠(yuǎn)層站的反向截車，轎內(nèi)優(yōu)先（司機(jī)優(yōu)先），滿載直駛；b）延時(shí)自動(dòng)關(guān)門或撳壓按鈕自動(dòng)開關(guān)門，到站自動(dòng)平層開門；c）有超載裝置的應(yīng)有超載后報(bào)警開門停梯；超載時(shí)門不能關(guān)，電梯不能起動(dòng)；d）關(guān)門受阻能自動(dòng)重新開門。電梯從1樓向9樓運(yùn)行，三樓廳外有一乘客按下行按鈕，電梯上行時(shí)，在三樓是否會(huì)停車？答：不會(huì)18.試述電梯集選控制的工作原理及特點(diǎn)。答：在信號(hào)控制的基礎(chǔ)上把呼梯信號(hào)集合起來進(jìn)行有選擇的應(yīng)答。電梯為無司機(jī)操縱。在電梯運(yùn)行過程中可應(yīng)答同一方向所有層站呼梯信號(hào)和按照操縱盤上的選層按鈕信號(hào)?？?。電梯運(yùn)行一周后若無呼梯信號(hào)就?？吭谠卮?。為適應(yīng)這種控制特點(diǎn)，電梯在各層站?？繒r(shí)間可以調(diào)整，轎門設(shè)有安全觸板或其他近門保護(hù)裝置，并設(shè)有過載保護(hù)裝置等。相關(guān)深層問題：集選控制至少應(yīng)有哪些功能？答：1）按轎內(nèi)外召喚指令信號(hào)，自動(dòng)定向，自動(dòng)停層并保持最遠(yuǎn)層站的方向和自動(dòng)換向；2）延時(shí)自動(dòng)關(guān)門或撳壓按鈕自動(dòng)關(guān)門，到站自動(dòng)平層開門；3）實(shí)現(xiàn)順向截車和最遠(yuǎn)層站的反向截車；4）自動(dòng)起動(dòng)加速，制動(dòng)減速及自動(dòng)停車；5）超載時(shí)門不能關(guān)，電梯不能起動(dòng)，滿載直駛；6）關(guān)門受阻能自動(dòng)重新開門。19.電梯驗(yàn)收檢驗(yàn)時(shí)制造單位和安裝單位應(yīng)提供哪些資料？結(jié)合實(shí)際談?wù)劄槭裁幢仨毺峤话踩考男褪皆囼?yàn)報(bào)告結(jié)論副本？當(dāng)電梯設(shè)計(jì)發(fā)生變更時(shí)，為什么必須提交經(jīng)制造企業(yè)同意的變更設(shè)計(jì)的證明文件？答：1）制造單位應(yīng)提供下列資料：a)裝箱單；產(chǎn)品出廠合格證；機(jī)房井道布置圖；使用維護(hù)說明書（含電梯潤滑匯總圖表和電梯標(biāo)準(zhǔn)功能表）；動(dòng)力電路和安全電路的電氣示意圖及符號(hào)說明；電氣敷線圖；部件安裝圖；安全部位：（門鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器型式試驗(yàn)報(bào)告結(jié)論副本，其中限速器與漸進(jìn)式安全鉗還必須有調(diào)試證書副本）。2）安裝單位應(yīng)提供下列資料：a)自檢記錄和檢驗(yàn)報(bào)告；安裝過程中事故記錄與處理報(bào)告；電梯使用單位提出的經(jīng)制造企業(yè)同意的變更設(shè)計(jì)的證明文件。3）必須提交安全部件型式試驗(yàn)報(bào)告結(jié)論副本的原因?yàn)椋喊踩考谋举|(zhì)安全直接影響到電梯的安全運(yùn)行；審查副本可以對(duì)其主要技術(shù)參數(shù)進(jìn)行核實(shí)。4)必須提交變更設(shè)計(jì)的證明文件的原因?yàn)椋涸O(shè)計(jì)單位及其設(shè)計(jì)人員對(duì)其設(shè)計(jì)的特作設(shè)備的質(zhì)量和安全技術(shù)性能負(fù)責(zé)。20.電梯驗(yàn)收檢驗(yàn)時(shí)電梯應(yīng)具備哪些條件？答：1）電梯的工作條件應(yīng)符合GB/T10058-1997《電梯技術(shù)條件，試驗(yàn)方法，安裝驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定和電梯設(shè)計(jì)資料的規(guī)定：2）應(yīng)提交完整的資料和文件，制造企業(yè)應(yīng)提供裝箱單；產(chǎn)品出廠合格證；機(jī)房井道布置圖；使用維護(hù)說明書（含電梯潤滑匯總圖表和電梯標(biāo)準(zhǔn)功能表）；動(dòng)力電路和安全電路的電氣示意圖及符號(hào)說明；電氣敷線圖；部件安裝圖；安全部位：門鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器型式試驗(yàn)報(bào)告結(jié)論副本，其中限速器與漸進(jìn)式安全鉗還須有調(diào)試證書副本。液壓電梯還應(yīng)有液壓控制系統(tǒng)原理圖及符號(hào)說明。安裝單位應(yīng)提供：自檢記錄和檢驗(yàn)報(bào)告；安裝過程中事故記錄與處理報(bào)告，由電梯使用單位提出的經(jīng)制造企業(yè)同意的變更設(shè)計(jì)的證明文件。3)有符合要求的電源和電源控制裝置；4）設(shè)備和部件已妥善固定，安裝用的臨時(shí)工藝孔口全部封閉，現(xiàn)場的欄桿，梯子安裝符合要求；5）機(jī)房、井道、底坑和門廳、通道等處全部清理干凈，檢驗(yàn)現(xiàn)場所有通道暢通無雜物；6）電梯各種裝置安裝到位，安全裝置齊全有效，活動(dòng)部件已按要求潤滑；電梯已進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)并合格。相關(guān)深層問題：GB/T10058-1997對(duì)電梯的工作條件是如何規(guī)定的？1）海拔高度不超過1000m；2）機(jī)房內(nèi)的空氣溫度應(yīng)保持在5～40℃3）運(yùn)行地點(diǎn)的最濕月平均最高相對(duì)濕度為90％，同時(shí)該月平均最低溫度不高于25℃4）供電電壓相對(duì)于額定電壓波動(dòng)應(yīng)在±7％的范圍內(nèi)；5）環(huán)境空氣中不應(yīng)含有腐蝕性和易燃性氣體及導(dǎo)電塵埃存在。21.按GB7588-1995《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，電梯制動(dòng)器在什么情況下自動(dòng)制動(dòng)？制動(dòng)器制動(dòng)力距不足或不制動(dòng)時(shí)，會(huì)有什么危害，什么時(shí)候危害最大？如何預(yù)防？答：1）動(dòng)力電路失電或控制電路失電；2）溜梯；3）電梯平層停梯；人員進(jìn)出電梯轎廂的時(shí)刻，溜梯時(shí)會(huì)剪切進(jìn)出轎廂的人員；4）預(yù)防：嚴(yán)格按照法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)把好設(shè)計(jì)關(guān)；嚴(yán)格按規(guī)程檢驗(yàn)制動(dòng)器；使用單位和保養(yǎng)單位對(duì)制動(dòng)器及其控制系統(tǒng)勤檢查、保養(yǎng)。22.GB16899-1997《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范》中對(duì)自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的機(jī)電式制動(dòng)器如何規(guī)定？如何檢驗(yàn)？答：1）機(jī)電式制動(dòng)器應(yīng)持續(xù)通電來保持正常釋放。在制動(dòng)電路斷開后，制動(dòng)器應(yīng)立即制動(dòng)。制動(dòng)力必須用帶導(dǎo)向的一個(gè)壓縮彈簧（或多個(gè)壓縮彈簧）或一個(gè)重錘（或多個(gè)重錘）來產(chǎn)生。制動(dòng)器釋放裝置自繼應(yīng)是不可能的。2）檢驗(yàn)方法：斷開制動(dòng)器線圈電源，檢查能否立即動(dòng)作；目測是否由壓縮彈簧或重錘產(chǎn)生制動(dòng)力矩；查閱資料，在停梯狀態(tài)下按下一個(gè)接觸器，自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道制動(dòng)器不能松閘。23.自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道與電梯的制動(dòng)系統(tǒng)有何區(qū)別，自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道常采用帶式抱閘而電梯不能采用？答：電梯：制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)具有一個(gè)機(jī)電式制動(dòng)器（摩擦型），而扶梯允許使用機(jī)電式制動(dòng)器或其他型式的制動(dòng)器；電梯制動(dòng)過程應(yīng)至少由兩塊閘瓦、襯墊或制動(dòng)臂作用在制動(dòng)輪上來實(shí)現(xiàn)，而自動(dòng)扶梯沒有此要求；電梯上禁止使用帶式制動(dòng)器，而扶梯允許使用。電梯不能采用帶式抱閘制動(dòng)器的原因：電梯必須準(zhǔn)確停止，而自動(dòng)扶梯需有一定的制動(dòng)距離；自動(dòng)扶梯上、下行制動(dòng)力矩不一致。相關(guān)深層問題：瓦塊制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)有哪些？對(duì)電機(jī)軸和蝸桿軸不產(chǎn)生附加載荷；瓦塊式制動(dòng)器比帶式制動(dòng)器更可靠，如果一組不起作用時(shí)，制動(dòng)輪仍能獲得足夠制動(dòng)力；使載有額定載荷的轎廂緩速下行；保證正反轉(zhuǎn)時(shí)制動(dòng)力矩不變。24.GB16899-1997《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范》中規(guī)定自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道對(duì)附加制動(dòng)器有哪些要求？現(xiàn)場如何檢驗(yàn)？答：1、對(duì)附加制動(dòng)器的要求：在下列任何一種情況下，自動(dòng)扶梯和傾斜式自動(dòng)人行道應(yīng)設(shè)置一只或多只附加制動(dòng)器，該制動(dòng)器直接作用在梯級(jí)、踏板或膠帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的非摩擦元件上（單根鏈條不能認(rèn)為是一個(gè)非摩擦元件）；工作制動(dòng)器和梯級(jí)、踏板或膠帶驅(qū)動(dòng)輪之間不是用軸、齒輪、多排鏈條、兩根或兩根以上的單根鏈條連接的；工作制動(dòng)器不是符合12.4.2規(guī)定的機(jī)電制動(dòng)器；起升高度超過6m。附加制動(dòng)器應(yīng)能使具有制動(dòng)載荷的自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道有效地減速停止，并使其保持靜止?fàn)顟B(tài)；附加制動(dòng)器應(yīng)為機(jī)械式的（利用摩擦原理）；附加制動(dòng)器在下列任何一種情況下都應(yīng)有作用：在速度超過額定速度1.4倍之前；在梯級(jí)、踏板或膠帶改變其規(guī)定運(yùn)行方向時(shí)。附加制動(dòng)器在動(dòng)作開始時(shí)應(yīng)強(qiáng)制地切斷控制電路。附加制動(dòng)器沒有必要采用如12.4.2中所述的制動(dòng)器。如果電源發(fā)生故障或安全電路失電，允許附加制動(dòng)器和工作制動(dòng)器同時(shí)動(dòng)作，但應(yīng)使制停距離符合2.4.4.2和12.4.4.4的要求。否則，兩只制動(dòng)器只允許在12.6.4規(guī)定的情況下同步動(dòng)作。附加制動(dòng)器動(dòng)作時(shí)，不要求保證為工作制動(dòng)器所規(guī)定的制動(dòng)距離。2、檢驗(yàn)方法：檢查配置是否符合要求；檢查是否配置，結(jié)構(gòu)是否符合摩擦原理；手動(dòng)或模擬試驗(yàn)。25.簡述液壓電梯的基本結(jié)構(gòu)與型式，液壓電梯與曳引電梯有哪些特點(diǎn)？答：液壓電梯是機(jī)、電、電子、液壓一體化產(chǎn)品，由以下相對(duì)獨(dú)立但又相互聯(lián)系配合的系統(tǒng)組成。泵站系統(tǒng)：由電機(jī)、油泵、油箱及附屬元件組成；液壓系統(tǒng)：由集成閥塊（組）、止回閥、限速切斷閥和油缸等組成；導(dǎo)向系統(tǒng)；轎廂；門系統(tǒng)；電氣控制系統(tǒng)；安全保護(hù)系統(tǒng)等。液壓油梯按頂升的方式可分為直接頂升和間接頂升。液壓電梯與曳引驅(qū)動(dòng)油梯相比有以下特點(diǎn)：在建筑結(jié)構(gòu)方面有突出的優(yōu)勢(shì)，不需要在井道上方設(shè)立造價(jià)和要求都較高的機(jī)房，可適用與個(gè)中藝術(shù)造型的屋頂；在地面機(jī)房設(shè)置也很靈活，一般離井道20mm的范圍內(nèi)均可設(shè)置，而且機(jī)房面積僅5m2在技術(shù)性能上有很多特點(diǎn)：首先是安全性好、可靠性高、結(jié)構(gòu)簡單。液壓電梯可以容易取得大的頂升力，同時(shí)其功率重量比大，同樣功率可運(yùn)載的重量大。節(jié)約能耗。液壓電梯下行是靠轎廂的重量驅(qū)動(dòng)，而液壓系統(tǒng)僅起阻尼和調(diào)控作用，故能節(jié)約能耗。故障率低，維修費(fèi)用少。26．液壓電梯的速度控制實(shí)際上就是液壓系統(tǒng)的流量控制。試分析并比較容積調(diào)速控制和節(jié)流調(diào)速控制的工作特點(diǎn)。答：容積調(diào)速主要是通過調(diào)節(jié)泵的輸出流量來達(dá)到調(diào)速的目的。一般使用定量泵或改變電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來改變泵的輸出。容積調(diào)速具有功率損耗小、效率高、系統(tǒng)發(fā)熱量小等優(yōu)點(diǎn)。節(jié)流調(diào)速主要是通過調(diào)節(jié)系統(tǒng)中閥的開口大小來控制流量。一般使用定量泵。用調(diào)速閥來節(jié)流，用溢流閥作旁通回路，使多余的壓力流回油箱，其頻響快但能耗高。相關(guān)深層問題：液壓電梯應(yīng)具備哪些安全裝置？斷、錯(cuò)相保護(hù)裝置；緩沖裝置；上下極限保護(hù)裝置；層門鎖與轎門電氣聯(lián)鎖裝置；懸吊機(jī)構(gòu)實(shí)效保護(hù)裝置——安全鉗（或限速器——安全鉗）；停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，能使轎廂上升或下降的裝置；液壓油溫升保護(hù)或報(bào)警裝置；超載保護(hù)裝置；超速保護(hù)裝置。27．電梯曳引機(jī)有哪些檢查項(xiàng)目？如何進(jìn)行檢查？答：1）曳引機(jī)安裝穩(wěn)固；2）曳引機(jī)垂直度（空載，滿載兩種工況測量），垂直度偏差不大于2mm；3）曳引機(jī)工作無異常，油量適當(dāng)，除蝸桿伸出端外無滲油；4）曳引機(jī)邊緣應(yīng)涂成黃色，懸臂支承的應(yīng)有擋繩裝置； 5）繩槽不應(yīng)有嚴(yán)重不均勻磨損，磨損不應(yīng)改變槽形；6）制動(dòng)器動(dòng)作靈活，工作可靠。制動(dòng)時(shí)兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密，均勻地貼合在制動(dòng)輪工作面上，松閘時(shí)制動(dòng)輪與閘瓦不發(fā)生摩擦； 7）應(yīng)有手動(dòng)松閘裝置或緊急電動(dòng)運(yùn)行的電氣操作裝置。28．簡述電梯加減速度和轎廂運(yùn)行中的垂直、水平振動(dòng)加速度檢測方法。答：1）傳感器安放在轎廂地面的正中，并緊貼地板，傳感器的敏感方向應(yīng)與轎廂地面垂直，在測水平振動(dòng)加速度時(shí)，傳感器的敏感方向應(yīng)分別與轎廂門平行或垂直。2）試驗(yàn)工況以輕載（不超過額定載重量的25%或含儀器和不超過2個(gè)人員，取低值）和額定載重量工況進(jìn)行檢測。單層：選中間層站，上行、下行各一次；多層：選底部與頂部兩端兩個(gè)層站以上，上行、下行各一次；全程：上行、下行各一次。 3）對(duì)紀(jì)錄下來參數(shù)的時(shí)程信號(hào)曲線去計(jì)算。電梯加減速度取其在該過程中的最大值；轎廂運(yùn)行的振動(dòng)加速度取轎廂在額定速度運(yùn)行過程中的最大值，以其單峰值作為計(jì)算與評(píng)定的依據(jù)。29．簡述層門閉鎖裝置的檢測方法和步驟。答：1）應(yīng)在轎頂上進(jìn)行檢測；2）門鎖裝置的電氣觸電必須滿足安全觸電的要求；3）只有當(dāng)機(jī)械鎖鉤的嚙合深度不小于7mm時(shí)，電氣觸點(diǎn)方能接通；4）人為解除施力彈簧，重力小不應(yīng)導(dǎo)致開鎖； 5）對(duì)于撓連進(jìn)接的門扇，應(yīng)在每個(gè)門扇上設(shè)置電氣安全觸電；6）切斷電路的觸電與機(jī)械鎖緊元件之間的連接應(yīng)是直接的和防止誤動(dòng)作的；7）鎖緊元件的嚙合應(yīng)滿足在朝著開門方向力的作用下，不降低鎖住效能；8）門刀與層門地坎、門鎖滾