海上輪機(jī)理論知識考試題庫500題（含答案）

海上輪機(jī)理論知識考試題庫500題(含答案) o D、鍋爐“滿水”__A、前者多用于中小功率場合B、后者多用于較大功率場合 o A、1個空間B、2個空間C、3個空間D、4個空間_oo_ o o o 缸磨損增大③氣缸內(nèi)壁酸腐蝕嚴(yán)重④受熱部件熱應(yīng)力增大B、防止焊條碰地 89.軸系的自振頻率的大小,強(qiáng)迫振動頻率的大小-0A、大于50%B、小于50%D、小于3% 94.并勵電動機(jī)出現(xiàn)輕載“飛車”的主要 _o 97.不能定量地反映磁場中某點(diǎn)的磁場強(qiáng)弱的物理量是o B、電機(jī)自動起動的加速過程與操作者手柄 o110.在氣動儀表中，節(jié)流分壓器常置于 o o111.活塞式空壓機(jī)理想工作循環(huán)中的壓縮過程是 o B、完全退火D、再結(jié)晶退火121.離心式轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速表系數(shù)為1:2時，若指針示值為200r/min,則轉(zhuǎn)速表軸 o 133.下列使用壓力表的方法中，錯誤是 A、最大半徑處的螺距C、壓力面2/3R處的螺距D、吸力面的徑向變螺距 D、四沖程機(jī)大于二沖程機(jī)節(jié)閥開度變化了全行程的1/2,則調(diào)節(jié)器比例帶PB為oA、PB=40%_D、S1通電或S1斷電143.某船舶二沖程主柴油機(jī)正車發(fā)火次序為I-5-3-4-2-6,其空氣分配器為圓周A、5缸和3缸B、5缸和1缸C、1缸和6缸D、6缸和2缸 滅oo大的是oA、)/b)-0__ A、15°/10°173.在無壓力表時，回油孔式噴油泵的密封性檢查方法是用悶頭將噴油泵A、出油管/不能上行或上行極慢B、進(jìn)油管/不能上行或上行極慢C、出油管/上行阻力很小D、進(jìn)油管/上行阻力很小174.干舷的大小可反映船舶的_oA、操縱性好壞B、強(qiáng)度的大小C、抗沉性好壞D、穩(wěn)性的好壞答案：C175.供入爐膛的空氣量必須合適，一般過?？諝庀禂?shù)為176.按照我國《鋼質(zhì)海船建造及入級規(guī)范》規(guī)定，船舶電器設(shè)備應(yīng)在船舶橫搖橫D、屏蔽接地理②發(fā)揮每個人在團(tuán)隊工作中的作用③保證船舶安全航187.下列關(guān)于直流電機(jī)的說法，正確的是_oA、人力手搖起動C、電動機(jī)起動B、緊配螺栓數(shù)目不應(yīng)少于總數(shù)的50%C、緊配螺栓最少為6只 _o218.風(fēng)機(jī)啟動時進(jìn)、出風(fēng)管道的風(fēng)閘門未關(guān)或未關(guān)嚴(yán)會造成o_A、風(fēng)機(jī)振動劇烈 o _o下放-2下放-2-10+1+2提升 B、起動后應(yīng)由低至高關(guān)閉各級泄放閥D、停車前應(yīng)由低至高開啟各級泄放閥A、從下限上升至上、下限之間水位C、只要水位在上、下限水位之間C、低油壓保護(hù)D、低油溫保護(hù)A、低膨脹/低膨脹B、高膨脹/高膨脹C、高膨脹/低膨脹D、低膨脹/高膨脹A、細(xì)化組織提高機(jī)械性能B、可提高耐磨性、流動性和脫氧等253.柴油機(jī)噴油量的調(diào)整部位在254.下述不符合STCW公約要求的是D、離艏或解為1/4的船長處 o o _o__A、主泵回轉(zhuǎn)方向不變B、輔泵吸、排方向改變C、主油路換向閥偏離中位方向改變D、主泵吸、排方向不變 274.三螺桿泵在船上一般不用作o A、主機(jī)滑油泵B、舵機(jī)液壓泵C、主機(jī)燃油泵D、污油泵A、筒型活塞式/十字頭式/筒型活塞式/十字頭式B、十字頭式/筒型活塞式/筒型活塞式/十字頭式C、筒型活塞式/十字頭式/十字頭式/筒型活塞式D、十字頭式/筒型活塞式/十字頭式/筒型活塞式_ A、冷卻水量不足B、冷卻水管路上截止閥未開297.在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中如果高壓油管脈動微弱.排氣溫度與爆壓均較低，可能是 298.船舶電站中原動機(jī)調(diào)速馬達(dá)操作開關(guān)(或手柄)應(yīng)裝在_o_ B、排溫/排溫D、排溫/轉(zhuǎn)速 o山L?-D、對排水管系的布置，其艙室兩舷均應(yīng)設(shè)置吸口C、低負(fù)荷A、單向閥D、換向閥_ o A、可能性/后果C、可能性/次數(shù)A、低壓B、薄壁軸瓦/斜切口D、厚壁軸瓦/斜切口A、混合室D、排出室A、甲板和船底受拉伸 A、一路/共同的B、兩路/共同的D、兩路/不同的 A、過濾A、氣電示功器C、光電示功器A、燃油有可壓縮性B、燃油有粘性C、燃油有流動性D、燃油有潤滑性371.火管鍋爐從點(diǎn)火至滿壓一般需要大約o 374.在電力起動四沖程柴油機(jī)定時圖上可標(biāo)出的各種定時數(shù)據(jù)有o 380.軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中的同步補(bǔ)償機(jī)正常使用時應(yīng)處于狀態(tài)：相當(dāng)于 _383.下列對船舶發(fā)電機(jī)主開關(guān)跳閘后應(yīng)急處理敘述正確的是 394.水環(huán)泵的工作特點(diǎn)不包括o ooA、排氣上止點(diǎn)D、排氣下止點(diǎn)D、沖舵oo405.在空氣反沖式自清洗濾器中，當(dāng)濾器進(jìn)出口的油壓差低于時，停止沖洗。答案：CD、水銀玻璃殼408.電一液換向閥中的電磁換向閥一般選A、吸油泵排量大于壓油泵417.是中國船級社輪機(jī)入級符號。B、水封水的水量不足A、QS__C、船腫A、越小A、低壓級排氣溫度過高B、高壓級排氣壓力偏高C、低壓級排氣壓力偏低D、高壓級排氣溫度過高答案：D433.衡量船舶靜態(tài)穩(wěn)性好壞的標(biāo)志是_oA、船舶所具有的復(fù)原力矩的大小B、復(fù)原力矩所作功的大小C、傾覆力矩的大小D、船舶儲備浮力的大小答案：A434.閥控型錨機(jī)的閉式液壓系統(tǒng)的高位油箱的作用是-0A、冷卻系統(tǒng)油液B、為系統(tǒng)補(bǔ)油C、容納系統(tǒng)油溫升高時的膨脹量435.用氣動閥件組成的重復(fù)起動邏輯回路如圖所示，為了縮短重復(fù)起動的總時間，則應(yīng)的節(jié)流閥。 440.MARPOL公約的適用范圍是。①有權(quán)懸掛一締約國國旗的船舶②無權(quán)443.根據(jù)MARPOL公約附則V,下列有關(guān)垃圾管理計劃的提法是正確的。B、緊急時可在甲板走廊遠(yuǎn)距離切斷燃油供應(yīng)A、減少分油量B、提高分油機(jī)的轉(zhuǎn)速C、增加油與雜質(zhì)間的密度差D、減小重力環(huán)口徑458.分油機(jī)手動排渣完畢后，應(yīng)將控制閥轉(zhuǎn)至空位停秒，再_