青山隧道施工組織設計

第一章：編制依據第二章：工程概況2.1、概況約1.3Km路基及蓋板涵。行分離式的四車道高速公路隧道，最大埋深約80米。左線隧道起訖樁號為ZK146+525~ZK146+980;全長455m,設計縱坡為-0.5%的單米；右線隧道起訖樁號為YK146+535~ZK146+995;全長460m,設線半徑為5000米，右線平曲線半徑為6800米，路線橫坡為2%。2001年4月底停工，停工時小金口端左線上臺階已進尺臺階進尺約2m;小金口端右線上下臺階均進尺51.482m。凌坑端左本標段路基為分離式路基，半幅路基寬13.0米，全長1.76Km,有鋼筋砼蓋板暗涵8道。前一施工單位停工時已完成路基挖方約4萬方，填方約3萬方及涵洞的部份工程。至我公司進場施工時本工程已2.2、地形地貌2.3、工程地質與地震烈度的石英砂巖、石英斑巖組成，圍巖類別為I-IV類，隧道及洞口位置2.4、水文地質設計荷載：汽車一超20,掛車—120見附表所示。第三章：施工準備3.1組織機構與工區(qū)劃分作和技術、質量、安全管理等事宜(見組織結構圖)。分兩個工區(qū)，口及路基工程(含涵洞)施工。長大公路工程有限公司第五分公司五公司青山隧道503項目部綜安機質經綜安機質經工合保材檢營程合保材檢營程辦辦辦辦辦辦辦辦辦辦辦辦生安全生安全、保行政勞資、工財務機務材料試驗路基施工隧道二隧道合同測量室衛(wèi)室組組室衛(wèi)室組組室隊組組把本標段項目經理部設在凌坑端，以利于加強對整個標段的施工管隧道兩端均利用山腳處淺層地表水經升壓至高山水池往下裝引深層地下水作為生活用水及枯水期施工用水的補充水源。每工程隊施工勞動力組織情況表表1工種每臺班人數人數小計風鉆手/爆破手2空壓機手236拱架及鋼筋網制安62裝載機操作員133自卸車339挖掘機122機電及制作班1錨噴支護2雜工班53防水板安裝及砼澆筑13.4、機械設備安排(見主要機械設備表)主要機械設備配置表表2用途產地價格/臺(萬元)備注開挖空壓機中國2臺空壓機中國4臺鑿巖機碴裝載機中國3臺挖掘機2臺自卸車6臺通風軸流式通風機中國4臺供排水抽水機120m揚程中國2臺潛水泵4臺支護、襯砌單軌龍門吊1套冷彎機1臺砼噴射機中國8臺砂漿拌和機4臺注漿泵4臺干料拌和站2套砼拌合站自動中國2套二次襯砌臺車自制2臺防水板施工平臺4臺砼輸送泵中國3臺主要機械設備配置表(一)續(xù)表2用途產地價格/臺(萬元)備注變壓器2臺低壓變壓器8臺發(fā)電機2臺路基工程輪式裝載車2臺推土機2臺東方紅挖掘機2臺自卸汽車12臺2臺灑水車2臺版次：A廣惠高速公路C9合同段施工組織設計第7頁共64頁平地機2臺吊機拌和機2臺修理設備砂輪機4臺充電機2臺萬向搖臂鉆臺鉆振搗器附著式24臺振搗器抽入式20臺手提壓刨4臺木工壓刨床2臺工具車五十鈴工具車的士頭鋼筋加工鋼筋調直機鋼筋彎曲機鋼筋切割機交流電焊機10臺第四章：隧道工程施工4.1、施工方法4.1.1、施工程序根據青山本標段停工時的實際施工狀況，青山隧道原則上安排進4.1.2、主要施工方法青山隧道左線II類圍巖段長110米，III類圍巖段長147米，右線I類圍巖段長70米，II類圍巖段長96米，Ⅲ類圍巖段長103米。管弱爆破，挖掘機扒渣，裝載機出渣，臺階長3-5m,開挖后應緊跟I、II類圍巖15cm,III類圍巖10cm考慮，在施工中通過實測資料創(chuàng)造有利條件及控層特點并結合機械(5)、砼入模必須兩側對稱并分層進行，每層高度以30至50厘b、鋪設復合防水卷材地段距開挖斷面不應小于爆破所需安全距e、防水板環(huán)間采用焊接，搭接寬度不小于10cm,焊逢寬不小于1、施工測量(1)洞外控制測量(2)洞內控制測量公路隧道的貫通限差為70mm,其中誤差為35mm,則洞內高程貫通中誤差為m=0.71×35=24.8mm,由于水準線路小于5Km,采用等外水準d、由于洞內通視條件差，儀器到水準尺的距離不應超過(3)隧道貫通誤差的測定與調整第15頁共64頁制點測定該點的坐標，得兩組坐標值(XE,Ye?),(XE?,YE),由兩邊2、監(jiān)控量測間距，從隧道中心開始每側各測7點。圍巖每15米一個；III類圍巖每20米一個；IV類圍巖每50米一個。拱腰、墻部共測五點(即拱頂下沉1點，水平收斂2對)。30m的相應里程開始；凈空變形量測應在開挖爆破后設點，于24小注漿鉆孔打入管(1)、青山隧道超前小導管采用外徑42mm,壁厚3.5mm熱軋無縫鋼管，鋼管前端呈尖錐狀，尾部焊上φ6加勁箍，管壁鉆14°外插角打入圍巖，鋼管環(huán)向間距45cm,超前小導管應保持(1)、注漿過程中，如發(fā)生串漿(漿液從其他孔流出)現象時，應進行此工序),然后再注漿。另在發(fā)生串漿時，如果有多臺注漿機的主要機具設備見表6:第20頁共64頁序號機具名稱規(guī)格數量備注1手持風鉆1鉆孔打管2游錘自制1打管3吹風管φ20鋼管1吹孔4注漿泵2注漿5拌和機2拌水泥漿6混合器自制17注漿嘴1注漿用8注漿桶29波美表3量杯2水桶3膠管高壓管木尺計量注漿量錨桿預制→鉆孔→清孔→注漿→插入錨桿→清洗機具。、砂漿錨桿為20Mnsiφ22鋼筋，鉆孔直徑43mm,錨桿環(huán)向對于I類圍巖地段采用WTD25注漿加固錨桿；對于IⅡ、II、IV處理巖面，鉆孔臺車就位一打眼→高壓風清孔→先插入錨桿后注漿，并加墊板和螺母(注漿加固錨桿);或先注漿后插入桿體(砂漿錨桿)。S2襯砌，錨桿間距為(環(huán))100×(縱)100cm,S3襯砌；錨桿間距為(環(huán))120×(縱)120cm;S4襯砌，錨桿間距為(環(huán))150×(縱)合比(質量比):水泥：砂：水宜為：1:(1～1.5):(0.45～0.5),底5～10cm處。先將水注入漿泵內(占泵體體積2/3左右),并倒入計長度的95%,如發(fā)現砂漿不滿須拔出錨桿重新注漿。 批300根應進行一組(隨機抽樣3根)拉拔試驗，要求錨桿抗拔力WTD25不小于80KN/根，φ22砂漿錨桿不小于100KN/根。從0.5m至2.0m,采用手持風鉆(YT280)鉆孔，爆破器材采用2#巖石(1)青山隧道全部采用上下臺階法施工，首先施工上臺階，然后地段)周邊眼，φ25、φ32(主要采用型號)等規(guī)格。①2#巖石硝銨炸藥：密度0.95~1.10g/殉爆距離5cm,爆速3600m/s,氧平衡3.38%,爆溫2514℃②導爆管毫秒雷管：1~15段腳線長：3.0m,4.0m,5.0m④導爆索：亦叫傳爆線，紅色，外徑<5.5mm,爆速≥6000m序號圍巖1Ⅱ類上半斷面0.10以下2IⅢ類上半斷面3IV類上半斷面注：各類圍巖類下半斷面周邊眼數量不多，仍采用該類上備注外側周邊眼二圈眼輔助眼掏槽眼8底眼合計掏槽孔：楔形掏槽8孔備注輔助眼周邊眼4底眼合計(4)II類二種斷面(全斷面)合計第26頁共64頁注：1、第一茬炮，可按上述藥量的80%掌握。此后，管中，用膠布粘捆牢固，再作第二級集束。直至最后一級(最多三級)將連接導火索(1)上半斷面的裝藥參數備注周邊眼二圈眼掏槽眼8輔助眼底眼合計使用雷管：MS1~15(跳段)掏槽孔：楔形掏槽8孔備注周邊眼4輔助眼底眼合計使用雷管：MS1~15(跳段)無掏槽眼設計凈空+二次襯砌厚度+初期支護厚度+預留沉落量+施工誤差。預留沉落量先暫按設計預留，施工誤差按5cm預留。2、鉆孔：按鉆爆設計中各種炮眼的孔徑、深度、角度、方向、間距鉆孔，其掏槽眼和周邊眼的孔位允許誤差為小于5cm,并力求使3、按設計裝藥量，起爆順序和裝藥結構裝藥，每裝完一第28頁共64頁應及時用炮泥封堵炮口，長度20cm。4、鉆爆作業(yè)框圖運用就近孔眼外露導爆管集束(一般不超過12根)逐級編制總檢查爆破效果通鉆孔工作平臺就位按設計用量領取爆破器離時間截取導火索長度(一般1.5m~2.0m)用火連接起爆網絡裝藥5、孔內有出水的孔眼，藥卷外應采用防水膠套防水，若普遍水6、裝藥結束，及時連接起爆網絡，接頭應避開淋水區(qū)，更不能7、網絡終端用一個火雷管起爆，導火索應事先進行燃速試驗，(1)爆破面目測，檢查有無瞎炮或孔內殘余爆炸物，如有應及頂部危石后(找頂),下一工序人員方可進入作業(yè)，檢查掌子面是否(2)爆破效率檢查：丈量實際進尺，與設計循環(huán)進尺對比，求(3)眼跡保存率檢查計算，眼跡保存率是光面爆破效果的重要Ⅱ類圍巖≥30%,Ⅲ類≥50%,IV≥70%掘進部位計劃進尺鉆孔深度(m)爆破效率(%)I上半楔形掏槽眼Ⅱ上半楔形掏槽眼Ⅲ上半IV上半IV下半無掏槽、鋼拱架(鋼格柵)制作安裝工藝合格材料準備—→按設計圖分段下料—按設計圖加工成型→焊接—一安裝。、按照鋼拱架(鋼格柵)設計圖中所示半徑彎制并按I、II、、焊接：鋼拱架(鋼格柵)均采用焊接，焊接厚度不得小于、鋼拱架(鋼格柵)安裝之前應分段編號。防止倒用錯接。、鋼拱架(鋼格柵)環(huán)向間距I類0.5m、IⅡ類0.75m、I類配合比設計操作水平分析干料配合拌料清除回彈物風壓控制施工管理速凝劑機械設備表8序號1強制式混凝土攪拌機12干噴機23機動翻斗車2(2)、連續(xù)上料，經常保持機筒內料滿，在料斗上口安設一層孔徑噴砼應自墻向拱的順序，即在下部起水平方向旋轉移動往返一次噴噴射部位拱部邊墻第34頁共64頁一側。每一側每循環(huán)施工長度為8m,與二襯每循環(huán)長度一致。施工4.2.9復合防水卷材施工工藝洞內準備洞內準備3、防水板分拱、邊墻對稱卷好洞外準備洞外準備位防水板錨焊接防水板搭接縫進入下循環(huán)焊接布焊質量檢查移動臺架完成一循環(huán)粘貼(3)、認真檢查噴砼表面是否平整圓順，對局部凹凸較大處(矢跨比大于1/6時)應作處理，即對凹凸部位進行修補找平，若錨桿頭(4)、固定點的間距拱部為0.5～0.7m,側墻為1.0～1.2m,且固4.2.10二次襯砌施工工藝刷脫模劑一→按設擋頭板—→砼泵送灌注、剎尖封頂一→脫模一再循環(huán)一養(yǎng)生第37頁共64頁③、其余部位(包括仰拱)超挖在允許范圍內可與襯砌一起用同標號砼澆筑。超挖大于規(guī)定時，宜用片石砼或10號漿砌片石般不超過振搗器作用半徑的1.5倍；插入下層砼的深度，宜為5~第五章：路基、涵洞工程施工場地清理包括清除公路用地范圍內地面以上所有樹木(包括樹樁),清理草皮及表土。清除草皮及表土體用人工配合機械清理，機(1)開挖中應避免超挖、滑坍。(2)槽底開挖排水坑，應將地下水全部抽除后再進行回填作業(yè)。(3)槽壁應開挖成30×50cm土臺階，以加強原狀土與換填土(石)之間的結合。將測量資料交付監(jiān)理工程師驗收并對開挖路基用碾壓機碾壓達到重型擊實標準的95%。5.1.3、路基填方、填土路基1、填筑材料2、填筑方法及要求定填土厚度和碾壓遍數。一般填土厚度每層不超過30cm,攤鋪層厚一種填料的最小填筑厚度至少不小于50cm。進行一次沉降觀測，填筑間歇期每3天觀測一次，填筑完畢進入沉降后，第一個月每隔1周觀測一次，第二個月每隔15天觀測一次，第三個月開始每隔1個月觀測一次直至沉降期結束為止。水平位移速率，邊樁控制在每天不大于3mm,如果發(fā)現沉降或水平位(1)對水田及泥沼地段，必須先進行排水，疏干濕土，挖除淤泥及(2)根據設計斷面，土方按30cm松鋪厚度分層壓實，壓實度按(3)為保證路肩密實度，填土寬度應大于設計寬度50cm,碾壓后刷填筑用土材料試驗，重型擊實求最大干容重及最佳含水量挖松補壓不合格每50m兩側立標桿劃分填土層填石(土石)路堤的施工按下述步驟進行：1、石方路堤的施工采用自卸車傾倒，先填低后填高，先填兩側度不小于1m,填高6m以上碼砌高度不小于2m。3、分層厚度仍按30cm一層進行，對粒徑偏大(30-80cm)的石塊進行解小處理，經過解小后粒徑仍較大(30-60cm)的石塊4、對未能清理走的較大石塊要求做到大面向下，小面向上，擺放平穩(wěn)，用小石塊找平，石屑填縫；對于石塊級配較差，空5、加強地表、地面排水，修建排水溝及時疏通排水，以免地表6、嚴格按分層填筑、分層碾壓的操作規(guī)程進行，采用12t以上的振動壓路機振動碾壓，碾壓順序為先兩邊后中間，壓實路線縱向互相平行，兩行間重疊40-50cm,前后區(qū)段重疊7、在離路槽頂面0-80cm范圍內，壓實度要求在93%95%范圍，5.1.4軟土及過濕土路基施工5.3、蓋板涵施工 (半幅)。蓋板涵總長279.398m,與路線交角50°~135°不等，進出用輕型觸探法檢測涵洞基底承載力，如達不到設計要求的地基承載1.涵洞開工前應根據設計資料進行現場核對。2.涵洞放樣之前必須先繪出施工詳圖，然后再依圖放樣。3.涵臺施工所用塊石應方正，上下大致平整，厚度20~30cm,寬度約為厚度的1.0~1.5倍，長度約為厚度的1.5~3倍。其強第45頁共64頁4.涵洞施工完成后，當砌體砂漿或砼強度達到設計標號的70%第六章：施工進度計劃為保證路基填筑后有足夠的自然沉降時間，計劃安排在2002年1月份開始施工，2002年6月底完工。蓋板涵工程必須在路基施工之前7.4嚴格測量換手(換方法)的復核制度，所有測量數據和方法，未8.1實行質量目標管理質量目標：1、按GB/T19002:94-ISO9002:94建立質量保證體系；組織保證措施制度保證措施施工保證措施1、組織保證措施長大公路工程有限公司第五分公司質量領導小組五公司青山隧道項目部項目經理、項目副經理、技術主辦、質檢綜經機質安綜經機質安合營材檢保程辦辦辦辦辦辦機材試室料組務合營材檢保程辦辦辦辦辦辦機材試室料組務組隧道二隊隧道一隊量組制度保證體系按ISO質量管理體系開展活動質檢辦定期開展有針對性的質量教育活動并組織考核每月底組織工程質量大檢查及月終獎勵相結合的質量評比不定期進行質量評定分析會材料構件設備核檢工序質量保證體系工序質量工序質量保證體系工程工程分項工程質量檢驗工程工程達到質量質量質量檢驗體系分部工程質量質量質量檢驗體系檢驗檢驗單位工程質量檢驗8.2以國際ISO9002為標準進一步建立和完善質量管理保證體系，建立健全質量保證組織機構，配齊人員，積極開展群眾性的QC8.3認真執(zhí)行工序“三檢”制度(自檢、交接檢、復檢),隱蔽地監(jiān)理工程師檢查),及時如實填寫好檢查結果，經監(jiān)理工程師簽認8.12在鋪設防水卷材前應截除外露的錨桿端部，修正噴砼表面抗?jié)B標號不低于B6,要求防水砼加強科學配料，提高防滲性能。8.13施工中做好各種原始資料的收集整理工作，建立施工技術第九章：安全保證措施貫徹“安全第一，預防為主”,“安全為了生產，生產必須安9.3創(chuàng)建文明施工，布置安全防護和有關安全生產標志(牌)。安全方針：安全第一，預防為主安全方針：安全第一，預防為主安全目標：杜絕死亡，重大事故，重大火災事故。年重傷率0.4%以年負傷率6%以下總結經驗教訓，以利今后提高檢中自安全小組安全責任制獎罰制度安全教育事故處理查9.8隧道IⅡ類圍巖開挖盡量采用人工開挖及風鎬或強力風鎬進9.10嚴格控制地質不良巖地段施工進尺，I類圍一般不大于9.14設專人負責施工通風機械設備的維護管理，使之經常保持9.15洞內管線嚴格按“施工組織設計”規(guī)定敷設整齊，各種機附1:青山隧道進洞須知(1)所有進洞人員必須按規(guī)定配帶安全帽、膠鞋等必須的防護(2)洞內作業(yè)人員必須持證上崗，以備安全、質量檢查人員隨(3)爆破之后，必須經不少于15分鐘的通風排煙，檢查人員才②、電線是否有移動及炸壞情況，照明燈具是否完好；③、有無殘余炸藥、雷管；⑤、支護結構有無損壞變形。(4)洞內行人必須在人行道上行走，不準與車輛、機械搶道，(5)機動車在洞內行駛時，最大速度不得大于5Km/h,同時嚴(6)機動車必須保持車況良好，洞內車輛相遇或發(fā)現洞內有行(7)參觀人員必須持介紹信，且提前聯系，經同意后，由洞口(8)嚴禁酒后進洞，嚴禁穿高跟鞋或拖鞋進洞。(9)嚴禁在洞內玩火、抽煙。(10)未經許可不得在洞內拍照和錄像。附2:青山隧道安全施工管理措施一、一般規(guī)定1.隧道內一切作業(yè)人員都必須經過安全操作培訓，特殊工種必須2.對施工現場的道路、出碴、進料及材料的堆放場地，成品加工制作場地，應詳細作出布置和安排。對風、水、電、路等設施1.開挖人員達到工作面時，應首先檢查工作面是否處于安全狀8.嚴禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。9.不得在工作面拆卸、修理風鉆。3.爆破器材加工房應設在洞口50米經外的安全地點。嚴禁在工5.裝藥前應檢查爆破工作面附近的支護是否牢固，炮眼內的泥8.裝藥后，由現場施工員檢查，確認炮孔無漏裝，起爆網絡連接10.進行爆破時，所有人員必須撤離現場，其安全距離為200米以外，采用全斷面開挖，進行深孔爆破(孔深3-5米)時其安全距離不得少于300米。1.5米，網絡連結完成后，應詳細檢查有無漏接和連結不良現12.爆破后，必須進行通風排煙，15分鐘以后，檢查人員方可進次不得超過原包裝一箱。雷管炸藥禁止由一人同時運送。17.裝藥結束后，及時清點剩余爆破器材，按規(guī)格、型號、數量填寫在爆破器材領用登記證退庫欄，由專人送回倉庫保管，并辦理退庫手續(xù)。四壓漿噴錨壓力要正常。2.操作噴、壓漿嘴人員必須配戴防護眼鏡及手套，掌握好