89知識資料第四章第七節(jié)感應電動機(三)_第1頁
89知識資料第四章第七節(jié)感應電動機(三)_第2頁
89知識資料第四章第七節(jié)感應電動機(三)_第3頁
89知識資料第四章第七節(jié)感應電動機(三)_第4頁
全文預覽已結束

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

千里之行,始于足下朽木易折,金石可鏤Word-可編輯自耦變壓器起動:起動時,把三相異步電動機定子繞組接在一臺降壓自耦變壓器的二次側,通過其將電動機相電壓降至全壓起動時的K倍,當轉速升高到臨近正常運行轉速時,切除自耦變壓器,把定子繞組直接接到額定電壓的電源上繼續(xù)啟動。堵轉時的電網線電流減為全壓起動時的K2倍,電磁轉矩減為全壓起動時的K2倍。2)三相繞線轉子異步電動機。起動時,在每相轉子回路中串人適當?shù)母郊与娮瑁纯蓽p小堵轉電流,又可增強主磁通,提高轉子功率因數(shù),從而增大堵轉轉矩。有轉子串接電阻起動和轉子串接頻敏變阻器起動。轉子串電阻啟動時起動電流減小啟動轉矩增大。異步電動機在起動時,電網對異步電動機的要求與負載對它的要求往往是矛盾的。電網從減少它所承受的沖擊電流出發(fā),要求異步電動機起動電流盡可能小;但太小的起動電流所產生的起動轉矩又不足以起動負載。而負載要求起動轉矩盡可能大,以縮短起動時光,但大的起動轉矩陪同著大的起動電流,有可能不為電網所采納。4.7.6異步電動機調壓調速異步電動機運行時,設負載轉矩不變,當電源電壓降低時,電動勢相應降低(定子阻抗壓降很?。?,氣隙每極磁通量少成比例減小。負載轉矩不變,電磁轉矩也不變,轉子電流和定子電流將增大,定、轉子銅耗增大,鐵耗減??;電動機正常運轉時轉差率很小,轉速變化很小,轉速略有降低,機械損耗也略有降低。電動機的銅耗、鐵耗與負載大小有關,電動機輕載時鐵耗占主要部分,降低電壓會提高效率;滿載時銅耗所占比例較大,若銅耗增大大于鐵耗減小,效率降低。總損耗增大, 溫升增高。主磁通減小,勵磁電流減小,定子的功率因數(shù)將有所提高。4.7.7異步電動機串電阻調速(1) 轉子串電阻時,同步轉速叫不變,最大轉矩不變,臨界轉差率改變。(2) 轉子串接電阻越大,機械特性運行段的斜率也越大,同一轉矩下,轉差率與轉子總電阻成正比;外加轉子電阻越大,(3) 轉子串接電阻調速,負載轉矩不變時,電動機的定子、轉子電流也不變。(4) 各級轉速下轉子回路總的參數(shù)值相等,電源電壓不變,定轉子電流不變。負載轉矩不變時,定子傳送到轉子的電磁功率Pem=TΩ1不變,但傳送到轉子后,轉速越低轉差率越大,機械功率Pm變小而轉子銅耗PCU2越大,即(5) 電磁轉矩:因為電源電壓保持不變,主磁通為定值。調速過程中為了充足利用電動機的繞組,要求保持I2=I2N,則=常數(shù)。4.7.8.變頻調速當轉差率基本不變時,電動機轉速〃與電源頻率n成正比,因此改變頻率f1就可以改變電動機轉速。(1)從基頻向下調節(jié)。異步電動機正常運行時,定子相電壓U1和頻率f1、主磁通也Φm的關系為:主磁通保持不變,降低頻率的同時必須降低電壓。(2)從基頻向上調節(jié)。電源電壓不能高于電動機的額定電壓,當頻率從基頻向上調節(jié)時,電動機端電壓只能保持額定值。頻率增高,主磁通降低,最大轉矩減小。1.(2023年年)一臺三相繞線轉子異步電動機,若定子繞組為4極,轉子繞組為6級。定子繞組接到頻率為50Hz的三相額定電壓時,此時轉子的轉速應為(A)r/min。A.1500B.1000C.0D.25002.(2023年年)一臺三相繞線轉子異步電動機,額定頻率fN=50Hz,額定轉速nN=980r/min,當定子接到額定電壓,轉子不轉且開路時的每相感應電動勢為110V,那么電動機在額定運行時轉子每相感應電動勢E2s為(B)V。A.0B.2.2C.38.13D.1103.(2023年年)一臺三相六極感應電動機接于工頻電網運行,若轉子繞組開路時,轉子每相感應電勢為110V。當電機額定運行時,轉速nN=980r/min,此時轉子每相電勢E2s為(B)V。A.1.47B.2.2C.38.13D.1104.(2023年年)三相異步電動機的旋轉磁動勢的轉速為n1,轉子電流產生的磁動勢相對于定子的轉速為n2,則有(B)。A.n1<n2B.n1=n2C.n1>n2D.n1和n2的關系無法決定5.(2023年年)電動機轉子繞組接入2r2,轉差率為(C)。A.sB.2sC.3sD.4s6.(2023年年)一臺繞線轉子異步電動機拖動額定的恒轉矩負載運行時,當轉子回路串入電阻,電動機的轉速將會改變,此時與未串電阻時相比,會浮上(A)。A.轉子回路的電流和功率因數(shù)均不變B.轉子電流變化而功率因數(shù)不變C.轉子電流不變而功率因數(shù)變化D.轉子回路的電流和功率因數(shù)均變化7.(2023年年)繞線轉子異步電動機拖動恒轉矩負載運行,當轉子回路串入不同電阻,電動機轉速不同。串入電阻與未串電阻相比,對轉子的電流和功率因數(shù)影響是(A)。A.轉子的電流大小和功率因數(shù)均不變B.轉子的電流大小變化,功率因數(shù)不變C.轉子的電流大小不變,功率因數(shù)變化D.轉子的電流大小和功率因數(shù)均變化8.(2023年年)一臺三相四極繞線式感應電動機,額定轉速nN=14

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論