項目四任務1：線控制動系統(tǒng)的標定（教師手冊）

任務一線控制動系統(tǒng)的標定-教師手冊項目四線控制動系統(tǒng)的測試裝調(diào)一體化教學設(shè)計授課教師：授課班級：學時數(shù)：4授課日期：一體化教學場所：教學目標能力目標知識目標素質(zhì)目標1.能通過課程了解汽車制動系統(tǒng)；2.能講述線控制動系統(tǒng)的概念和功能；3.能理解線控制動系統(tǒng)的類型及結(jié)構(gòu)原理；4.能理解線控制動系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)；5.能講出線控制動系統(tǒng)的特點；6.能分析線控制動系統(tǒng)的市場現(xiàn)狀；7.能講述線控制動系統(tǒng)的發(fā)展趨勢；8.能對線控制動系統(tǒng)進行標定。1.能通過課程了解汽車制動系統(tǒng)；2.能講述線控制動系統(tǒng)的概念和功能；3.能理解線控制動系統(tǒng)的類型及結(jié)構(gòu)原理；4.能理解線控制動系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)；5.能講出線控制動系統(tǒng)的特點；6.能分析線控制動系統(tǒng)的市場現(xiàn)狀；7.能講述線控制動系統(tǒng)的發(fā)展趨勢；8.能對線控制動系統(tǒng)進行標定。1.專心聽課認真記錄筆記；2.積極參與討論；3.個人積極回答問題；4.認真填寫工作頁；5.養(yǎng)成良好的課后復習習慣；6.課后翻閱相關(guān)資料加深對課程的了解。教學重點1.汽車制動系統(tǒng)的概念與功能；2.線控制動系統(tǒng)的概念和功能；3.線控制動系統(tǒng)的類型及結(jié)構(gòu)原理；4.線控制動系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)；5.線控制動系統(tǒng)的發(fā)展趨勢；6.線控制動系統(tǒng)的標定流程和注意事項。教學準備1.《線控制動系統(tǒng)的標定》課件；2.《線控制動系統(tǒng)的標定》學生手冊；3.《線控制動系統(tǒng)的標定》學生工作頁。教學活動1.通過多媒體課件中圖片和課程講解讓學生們了解汽車制動系統(tǒng)的概念與功能；2.通過多媒體課件中圖片和課程講解讓學生們了解線控制動系統(tǒng)的概念和功能；3.通過多媒體課件中圖片和課程講解讓學生們了解線控制動系統(tǒng)的類型及結(jié)構(gòu)原理；4.通過多媒體課件中圖片和課程講解讓學生們了解線控制動系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)；5.通過多媒體課件中圖片讓學生們了解線控制動系統(tǒng)的發(fā)展趨勢；6.通過多媒體課件中圖片讓學生們掌握線控制動系統(tǒng)的標定流程和注意事項；7.通過完成工作頁方式，加深學生們對線控制動系統(tǒng)的理解。課后作業(yè)教學體會一體化教學實施教學流程教學內(nèi)容教學方法教學手段學生活動時間分配（min）教學引入提問：講課前，先問問大家知道汽車線控制動系統(tǒng)的類型、結(jié)構(gòu)及特點嗎？我們應該如何對線控制動系統(tǒng)進行標定？課前提問多媒體課件分組討論10教學告知1.了解汽車制動系統(tǒng)的概念與功能；2.了解線控制動系統(tǒng)的概念和功能；3.了解線控制動系統(tǒng)的類型及結(jié)構(gòu)原理；4.了解線控制動系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)；5.了解線控制動系統(tǒng)的發(fā)展趨勢；6.掌握線控制動系統(tǒng)的標定流程和注意事項。講授多媒體課件課前預習5教學準備線控制動系統(tǒng)的標定課件。講授多媒體課件講解課前預習5教學實施1.汽車制動系統(tǒng)概念與功能的講解；2.線控制動系統(tǒng)的概念和功能的講解；3.線控制動系統(tǒng)的類型及結(jié)構(gòu)原理的講解；4.線控制動系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)的講解；5.線控制動系統(tǒng)的發(fā)展趨勢的講解；6.線控制動系統(tǒng)標定流程的講解。講授多媒體課件講解課前預習分組討論140教學總結(jié)汽車制動系統(tǒng)類型；線控制動系統(tǒng)的概念、功能、類型、結(jié)構(gòu)原理、關(guān)鍵技術(shù)、發(fā)展趨勢及標定流程。提問啟發(fā)引導多媒體課件講解1.回答問題2.完成個別理論工作頁20任務考核及答案3.1判斷題3.1.1汽車制動系統(tǒng)是指對汽車某些部分（主要是車輪）施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置。（√）3.1.2EMB系統(tǒng)是在傳統(tǒng)液壓制動系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，用一個綜合的制動模塊（電機、泵、高壓蓄能器等）來取代傳統(tǒng)制動系統(tǒng)中的壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)和ABS模塊等。（×）3.1.3EPB系統(tǒng)內(nèi)沒有液壓驅(qū)動和控制部分，機械連接只是存在于電機到制動鉗的驅(qū)動部分，由導線傳遞能量，數(shù)據(jù)線傳遞信號。（×）3.1.4由于受輪胎和路面附著系數(shù)等因素的限制，車輪最大地面制動力的值應大于附著力。（×）3.1.5混合線控制動（HBBW）系統(tǒng)的主流布置方式為前軸采用電子液壓制動（EHB）系統(tǒng)、后軸采用電子機械制動（EMB）系統(tǒng)。（√）3.2不定項選擇題3.2.1汽車制動系統(tǒng)發(fā)展階段包括以下（ABCD）。A.采用人力的純機械制動和液壓制動系統(tǒng)B.發(fā)動機提供所有制動力源的動力制動系統(tǒng)C.以ABS、TCS、ESC等為代表的成熟的電液制動系統(tǒng)D.以EPB、EHB、EMB等為代表的BBW系統(tǒng)3.2.2線控制動系統(tǒng)根據(jù)結(jié)構(gòu)不同主要分為（ABC）類型。A.EHBB.EMBC.HBBWD.EPB3.2.3汽車電子機械制動系統(tǒng)（EMB）主要由（ACD）部分組成。A.車輪制動模塊B.液壓控制模塊C.制動踏板模塊D.通信網(wǎng)絡(luò)3.2.4汽車電子液壓制動系統(tǒng)（EHB）主要由（ABCD）以及各類傳感器等組成。A.液壓控制模塊B.控制單元HCUC.制動踏板模塊D.制動器3.2.5L3/L4級別下線控制動系統(tǒng)總體技術(shù)路線選用（A）方案，架構(gòu)采用主制動系統(tǒng)+輔制動系統(tǒng)設(shè)計。A.EHBB.EMBC.HBBWD.EPB3.3問答題3.3.1電子機械制動系統(tǒng)（EMB）有哪些特點？答：優(yōu)點：結(jié)構(gòu)更簡單、制動響應迅速、維護簡單、輕量化；缺點：剎車力不足、安全可靠性不足。3.3.2線控制動系統(tǒng)有哪些關(guān)鍵技術(shù)？答：制動力最優(yōu)分配策略、系統(tǒng)安全和容錯技術(shù)。4.任務實施及答案4.1作業(yè)前的準備工作活動實施工單作業(yè)前的準備根據(jù)實際情況在“□”位置上打“√”檢查物料是否齊全完成R未完成￡檢查并穿戴工作手套和安全帽完成R未完成￡檢查智能網(wǎng)聯(lián)汽車底盤線控實訓系統(tǒng)萬向輪是否已鎖止完成R未完成￡連接電源線，啟動電源開關(guān)按鈕完成R未完成￡啟動點火開關(guān)完成R未完成￡檢查換擋旋鈕的檔位是否處于N檔完成R未完成￡4.2線控制動系統(tǒng)的標定活動實施工單線控制動系統(tǒng)的標定根據(jù)實際情況在“□”位置上打“√”根據(jù)實際情況在“——”上填上正確答案打開調(diào)試軟件完成R未完成￡單擊右上方信息欄的“線控底盤”進入線控底盤調(diào)試界面，選擇CAN通道1，將波特率調(diào)整為：500k，單擊“開啟設(shè)備”按鈕，下方的CAN數(shù)據(jù)會實時的刷新。單擊右上方邊欄的“標定”進入線控底盤標定界面完成R未完成￡設(shè)置制動系統(tǒng)最大壓力，單擊“設(shè)置”完成R未完成￡是否彈出設(shè)置成功的彈窗是R否￡單擊右上方信息欄的“線控底盤”返回線控底盤調(diào)試界面完成R未完成￡踩下制動踏板，并逐漸踩到底完成R未完成￡查看調(diào)試界面中的最大轉(zhuǎn)速是否為設(shè)置的最大轉(zhuǎn)速值是R否￡結(jié)論：線控制動系統(tǒng)是否標定成功是R否￡關(guān)閉設(shè)備，把檔位掛到N檔完成R未完成￡退出調(diào)試軟件完成R未完成￡4.3整理與清潔