2021-2022屆一級(jí)建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》自我檢測(cè)C卷

2021-2022屆一級(jí)建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》自我檢測(cè)C卷

考試須知：

1.考試時(shí)間：180分鐘，滿分為160分。

2.全卷共三大題，包括單項(xiàng)選擇題、多項(xiàng)選擇題和案例分析題。

3.作答單項(xiàng)選擇題和多項(xiàng)選擇題時(shí)，采用2B鉛筆在答題卡上涂黑所選的選項(xiàng)。

4.作答案例分析題時(shí)，采用黑色墨水筆在答題卡指定位置作答。

姓名:_________

考號(hào):_________

得分評(píng)卷入

一、單選題（共20題，每題1分。選項(xiàng)中，只有1個(gè)符合題意）

1、瀝青路面由于加熱和各種自然因素的作用，不會(huì)導(dǎo)致（）

A.針入度增加

B.粘度增大

C.延度降低

D.復(fù)合流動(dòng)度降低

2、道路基層是路面結(jié)構(gòu)中的（）

A.穩(wěn)定層

B.承重層

C.防水層

D.A+B+C

3、熱力管網(wǎng)試運(yùn)行的時(shí)間為:應(yīng)在設(shè)計(jì)參數(shù)下連續(xù)熱運(yùn)行（）h。

A.24

B.36

第1頁(yè)共17頁(yè)

C.48

D.72

4、濕陷性黃土路基的處理方法不包括（）

A.換土法

B.強(qiáng)夯法

C.砂樁法

D.擠密法

5、水池施工中，橡膠止水帶的接頭方法是（）

A.熱接

B.搭接

C.粘接

D.疊接

6、目前，城市改擴(kuò)建給水排水管道工程多數(shù)采用的不開(kāi)槽管道施工方法是（）

A.頂管法

B.盾構(gòu)法

C.夯管法

D.淺埋暗挖法

7、頂進(jìn)小型箱涵穿越鐵路路基時(shí)，可用調(diào)軌梁或（）加固線路。

A.軌束梁

B.施工便梁

C.橫梁

D.縱橫粱

8、小導(dǎo)管注漿工藝中，在砂卵石地層中宜采用（）

A.劈裂注漿法

B.滲入注漿法

第2頁(yè)共17頁(yè)

C.電動(dòng)硅化注漿法

D.高壓噴射注漿法

9、斜拉橋主梁施工方法有多種，其中（）在塔柱兩側(cè)用掛籃對(duì)稱逐段澆筑主梁混凝土，

由于這種方法適用范圍較廣而成為斜拉橋主梁施工最常用的方法。

A.頂推法

B.平轉(zhuǎn)法

C.支架法

D.懸臂澆筑法

10、根據(jù)城鎮(zhèn)道路大修維護(hù)技術(shù)要點(diǎn)，對(duì)舊水泥混凝土路做彎沉試驗(yàn)，符合設(shè)計(jì)要求，經(jīng)處

理后可作為（）使用。

A.面層

B.墊層

C.基層

D.路基

11、某一水庫(kù)的原水懸浮物一般在50?80mg/L,水質(zhì)穩(wěn)定，合理的給水處理工藝流程是（）

A.原水一沉淀一消毒

B.原水一接觸過(guò)濾一消毒

C.原水一澄清一過(guò)濾一消毒

D.原水一混凝.沉淀一過(guò)濾一消毒

12、隧道線性控制的主要任務(wù)是控制（）

A.盾構(gòu)姿態(tài)

B.盾尾密封

C.注漿壓力

D.拼裝質(zhì)量。

13、城市主干道的水泥混凝土路面不宜選擇的主要原材料是（）

A.42.5級(jí)以上硅酸鹽水泥

第3頁(yè)共17頁(yè)

B.粒經(jīng)小于19.0mm的礫石

C.粒徑小于31.5mm的碎石

D.細(xì)度模數(shù)在2.5以上的淡化海砂

14、后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉后孔道壓漿采用的水泥漿強(qiáng)度在設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，不低于（）MPa。

A.15

B.20

C.30

D.35

15、封錨混凝土強(qiáng)度等級(jí)不得低于相應(yīng)結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級(jí)，且不得低于（）

A.C30

B.C40

C.C50

D.C60

16、關(guān)于混凝土連續(xù)梁合龍的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）

A.合龍順序一般是選邊跨，后次跨，再中跨

B.合龍段長(zhǎng)度宜為2m

C.合龍宜在一天中氣溫最高時(shí)進(jìn)行

D.合龍段混凝土宜提高一級(jí)

17、為了控制給水排水工程混凝土構(gòu)筑物的裂縫，全斷面的配筋率應(yīng)該（）。

A.不小于0.3%

B.小于0.3%

C.不小于1%

D.小于1%

18、噴錨加固支護(hù)施工中，鋼架宜選用鋼筋.型鋼.鋼軌等制成，格柵鋼架的主筋直徑不宜小

于（）mmo

第4頁(yè)共17頁(yè)

A.10

B.13

C.15

D.18

19、下列有關(guān)開(kāi)工準(zhǔn)備階段技術(shù)準(zhǔn)備的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A.辨識(shí)危險(xiǎn)源，編制施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù)安全措施

B.編制專項(xiàng)施工方案，并組織專家論證

C.做好技術(shù)交底和安全技術(shù)交底

D.開(kāi)工后編制監(jiān)控量測(cè)方案，布置監(jiān)測(cè)點(diǎn)

20、單元組合式現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池工藝流程中，池壁分塊澆筑的前一項(xiàng)施工項(xiàng)目是（）

A.中心支柱澆筑

B.池底防滲層施工

C.澆筑池底混凝土墊層

D.池內(nèi)防水層施工

得分評(píng)卷入

二、多選題（共10題，每題2分。選項(xiàng)中，至少2個(gè)符合題意）

1、城市熱力管道工程施工中，熱力管道的連接方式主要有（）

A.螺紋連接

B.卡箍連接

C.法蘭連接

D.承插連接

E.焊接

2、沉入樁施工安全技術(shù)措施的制定，主要依據(jù)（）等選擇適宜的沉樁方法和機(jī)具后進(jìn)行。

A.工程地質(zhì)

B.樁深

第5頁(yè)共17頁(yè)

C.樁的截面尺寸

D.現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境

E.設(shè)計(jì)承載力

3、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的方法主要有（）

A.事故樹(shù)分析法

B.定量分析法（LEC）

C.定性分析法

D.故障樹(shù)分析法

E.危險(xiǎn)與可操作性研究

4、小型構(gòu)造物可與路基（土方）同時(shí)進(jìn)行，但地下管線必須遵循（）的原則來(lái)完成。

A.先地上，后地下

B.先地下，后地上

C.先淺后深

D.先深后淺

E.先低后高

5、濕陷性黃土路基處理，除采用防止地表水下滲的措施外，主要有（）等。

A.排水固結(jié)法

B.強(qiáng)夯法

C.擠密法

I）.換填法

E.振動(dòng)壓實(shí)法

6、箱涵在穿越鐵路.道路.橋涵和管線等結(jié)構(gòu)物時(shí)應(yīng)采取的安全防護(hù)措施是（）

A.大型箱涵，可采用調(diào)軌梁，或軌束梁的加固法

B.小型箱涵，可用橫梁加蓋.縱橫梁加固.工字軌束梁或鋼板脫殼法

C.采用管棚超前支護(hù)和深層注漿加固方法，使施工斷面上方的土體穩(wěn)定，保證路面行車

第6頁(yè)共17頁(yè)

安全

D.限制列車通過(guò)施工區(qū)域的速度

E.加強(qiáng)施工過(guò)程的地表.地上結(jié)構(gòu)物.地下管線的安全監(jiān)測(cè)，及時(shí)反饋，指導(dǎo)施工

7、關(guān)于改性瀝青混合料面層施工要求的表述，正確的有（）

A.間歇式拌和機(jī)每盤的生產(chǎn)周期不宜少于10s

B.SMA混合料的貯存時(shí)間不宜超過(guò)

C.改性瀝青混合料的貯存時(shí)間不宜超過(guò)24h

D.聚合物改性瀝青混合料的正常生產(chǎn)溫度通常宜較普通瀝青混合料的生產(chǎn)溫度提高

10~20℃

E.攤鋪在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合料時(shí)，宜使用履帶式攤鋪機(jī)

8、給水排水管道地基因排水不良被擾動(dòng)時(shí)，應(yīng)將擾動(dòng)部分全部清除，可回填（）

A.卵石

B.水泥混凝土

C.碎石

D.礫石砂

E.級(jí)配碎石

9、在PE管道熱熔連接過(guò)程中，影響連接質(zhì)量的主要參數(shù)有（）

A.加熱時(shí)間

B.加熱溫度

C.熱熔壓力

D.保壓冷卻時(shí)間

E.環(huán)境溫度

10、給水排水廠站工程預(yù)制拼裝施工的圓形水池可采用（）進(jìn)行壁板環(huán)向預(yù)應(yīng)力施工。

A.電熱張拉法

B.綁扎法

第7頁(yè)共17頁(yè)

C.繞絲法

D.表層處理法

E.徑向張拉法

得分評(píng)卷入

三、案列分析題（共5題，每題24分）

1、項(xiàng)目部承建的污水管道改造工程全長(zhǎng)2公里。管道位于非機(jī)動(dòng)車道下方，穿越5個(gè)交通路

口。管底埋深12m,設(shè)計(jì)采用頂管法施工.

管道施工范圍內(nèi)有地下水，全線采用單側(cè)降水，降水井間距為10m。

項(xiàng)目部依據(jù)設(shè)計(jì)院提供的施工圖對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地下管線、地下構(gòu)筑物、現(xiàn)場(chǎng)的交通狀況

及居民的出行路線進(jìn)行了詳細(xì)踏勘、調(diào)查。在此基礎(chǔ)上編制了降水階段、頂管階段的交通導(dǎo)

行方案。獲得交通管理部門批準(zhǔn)后，編制了施工組織設(shè)計(jì)。

項(xiàng)目部按施工組織設(shè)計(jì)搭設(shè)圍擋，統(tǒng)一設(shè)置各種交通標(biāo)志，隔離設(shè)施及夜間警示信號(hào)。

為確保交通導(dǎo)行方案的落實(shí)，在沿線居民出入口設(shè)置足夠的照明裝置。

施工過(guò)程中發(fā)生下列事件：

事件一：在圍擋搭設(shè)過(guò)程中，因場(chǎng)地不夠使用，將一部分圍擋擴(kuò)至綠化帶處，受到綠化

主管部門的警告，并要求項(xiàng)目部立即改正。

事件二：項(xiàng)目部在勞務(wù)用工檢查中發(fā)現(xiàn)五名勞務(wù)人員佩戴的工作卡只有姓名，沒(méi)有其它

信息。

事件三：降水井施工時(shí)，在埋設(shè)護(hù)筒時(shí)發(fā)現(xiàn)鉆孔部位有過(guò)路電纜管，項(xiàng)目部及時(shí)調(diào)整了

降水井位置。

問(wèn)題：

1.項(xiàng)目部為確保交通導(dǎo)行方案的落實(shí)，還應(yīng)補(bǔ)充哪些措施？

2.事件一中，項(xiàng)目部做法存在什么問(wèn)題？應(yīng)如何糾正？

3.事件二中，根據(jù)勞務(wù)實(shí)名制管理規(guī)定，勞務(wù)人員佩戴的工作卡還應(yīng)包含哪些信息？

4.事件三中反映出項(xiàng)目部管線調(diào)查可能存在哪些不足？

第8頁(yè)共17頁(yè)

2、某公司中標(biāo)承建中壓A燃?xì)夤芫€工程，管道直徑DN30mm,長(zhǎng)26km,合同價(jià)3600萬(wàn)元。

管道溝槽開(kāi)挖過(guò)程中，遇到地質(zhì)勘查時(shí)未探明的廢棄磚溝，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程口頭同意，

施工項(xiàng)目部組織人員、機(jī)具及時(shí)清除了磚溝，進(jìn)行換填級(jí)配砂石處理，使工程增加了合同外

的工作量。項(xiàng)目部就此向發(fā)包方提出計(jì)量支付，遭到計(jì)量工程師拒絕。

監(jiān)理工程師在工程檢查中發(fā)現(xiàn)：（1）現(xiàn)場(chǎng)正在焊接作業(yè)的兩名焊工是公司臨時(shí)增援人員，

均已在公司總部從事管理崗位半年以上；（2）管道準(zhǔn)備連接施焊的數(shù)個(gè)坡口處有油漬等

雜物。

檢查后向項(xiàng)目部發(fā)出整改通知。

問(wèn)題：

L項(xiàng)目部處理廢棄磚溝在程序上是否妥當(dāng)？如不妥當(dāng)，寫出正確的程序。

2.簡(jiǎn)述計(jì)量工程師拒絕此項(xiàng)計(jì)量支付的理由。

3.兩名新增焊接人員是否符合上崗條件？為什么？

4.管道連接施焊的坡口處應(yīng)如何處理方能符合有關(guān)規(guī)范的要求？

3、某沿海城市道路改建工程4標(biāo)段，道路為東西走向，全長(zhǎng)973.5m,車行道寬度15m,兩邊

人行道各3m。與道路中心線平行且向北4m,需新建DN800mm雨水管道973m。新建路面結(jié)構(gòu)為

150mm厚礫石砂墊層，350mm厚二灰混合料基層，80mm厚中粒式瀝青混凝土，40mm厚SMA改性

瀝青混凝土面層。合同規(guī)定的開(kāi)工日期為5月5日，竣工日期為當(dāng)年9月30日。合同要求施工

期間維持半幅交通。工程施工時(shí)正值高溫臺(tái)風(fēng)季節(jié)。

某公司中標(biāo)該工程以后，編制了施工組織設(shè)計(jì)，按規(guī)定獲得批準(zhǔn)以后，開(kāi)始施工.

施工組織設(shè)計(jì)中繪制了以下的總網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖：

第9頁(yè)共17頁(yè)

圖中，雨水管施工時(shí)間中已包含連接管和雨水口的施工時(shí)間；路基、墊層、基層施工時(shí)

間中已包含舊路翻挖、砌筑路緣石的施工時(shí)間。

施工組織設(shè)計(jì)中對(duì)二灰混合料基層雨季施工作了如下規(guī)定：混合料含水量根據(jù)氣候適當(dāng)

調(diào)整，使運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的混合料含水量接近最佳含水量；關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，以預(yù)防為主。

為保證SMA改性瀝青面層施工質(zhì)量，施工組織設(shè)計(jì)中規(guī)定攤鋪溫度不低于160℃,初壓開(kāi)

始溫度不低于150℃,碾壓終了的表面溫度不低于90℃；采用振動(dòng)壓路機(jī)，由低處向高處碾

壓，不得用輪胎壓路機(jī)碾壓.

【問(wèn)題】

1.指出本工程總網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中的關(guān)鍵線路。

2.將本工程的總網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃改成橫道圖。橫道圖模板如下，請(qǐng)將模板復(fù)制到專用答題卡上

作答。

持續(xù)時(shí)間時(shí)間標(biāo)尺（旬）

分項(xiàng)工程

北半幅南半幅1234567891011121314

施工準(zhǔn)備7

雨水管56

路基空層3737

基層

路面55

人行道55

清場(chǎng)2

3.依據(jù)總網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖，指出可采用流水法施工壓縮工期的分項(xiàng)工程。

4.補(bǔ)全本工程基層雨季施工的措施。

5.補(bǔ)全本工程SMA改性瀝青面層碾壓施工要求。

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4、某排水公司項(xiàng)目部承建的1km雨水管線改造工程，采用400雙壁波紋管，管道基礎(chǔ)為砂墊

層，設(shè)計(jì)支承角為180°改建后的管底高度為地表以下3工程施工部位路面寬8m?,要求施

工期間不得中斷交通，采用設(shè)置土壁支撐方法施工。

問(wèn)題：

1.溝槽支撐施r的要求有？

2.溝槽開(kāi)挖采用吊車下管時(shí)，應(yīng)注意什么？

3.為管外徑，根據(jù)管機(jī)設(shè)計(jì)支承角采用中砂回填的厚度應(yīng)為？

4.管道安裝時(shí)，應(yīng)注意哪些問(wèn)題？

5、某城市排水工程的管道頂進(jìn)采用普通頂管法施工，在施工過(guò)程中的部分工作方法和施工

工藝如下：

(1)工作坑的支撐采用封閉式框架。

(2)采用手掘式頂管時(shí)，將地下水位降至管底以下0.3m時(shí)開(kāi)始頂管。

(3)管頂以上超挖穩(wěn)定土?xí)r不得在135°范圍內(nèi)。

(4)排水管道交叉時(shí)，排水圓管在上，鑄鐵管在下。

(5)施工中發(fā)現(xiàn)管道一側(cè)少挖土12mm,而另一側(cè)多挖土12nm1,采用木杠支撐法進(jìn)行糾偏。

該城市排水工程的某混凝土構(gòu)筑物施工完成后，進(jìn)行滿水試驗(yàn)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)該混凝土構(gòu)筑

物存在裂縫，為了防止混凝土構(gòu)筑物產(chǎn)生裂縫，對(duì)后期的施工提出控制措施。

問(wèn)題:

第11頁(yè)共17頁(yè)

1.根據(jù)哪些因素來(lái)選擇管道的頂進(jìn)方法?

2.普通頂管法宜在哪類土層中采用？

3.施工過(guò)程中的部分工作方法和施工工藝有哪些不妥之處，請(qǐng)改正。

4.排水管道交叉處理的原則是什么？

5.混凝土構(gòu)筑物滿水試驗(yàn)應(yīng)依據(jù)怎樣的程序進(jìn)行？

6.混凝土構(gòu)筑物滿水試驗(yàn)的要點(diǎn)有哪幾項(xiàng)？

7.混凝土構(gòu)筑物裂縫的防治措施有哪些？

第12頁(yè)共17頁(yè)

試題答案

一、單選題（共20題，每題1分。選項(xiàng)中，只有1個(gè)符合題意）

1、A

2、正確答案：B

3、正確答案：D

4、參考答案：C

5、A

6、參考答案：A

7、正確答案：A

8、【正確答案】：B

9、正確答案：D

10、正確答案：C

11、B

12、A

13、參考答案：D

14、【答案】C

15、B

16、【答案】C

17、答案A

18、正確答案：D

19、正確答案：D

20、正確答案：D

二、多選題（共10題，每題2分。選項(xiàng)中，至少2個(gè)符合題意）

1、ACE

2、正確答案:A,B,D,E

第13頁(yè)共17頁(yè)

3、正確答案：B,C

4、參考答案：BD

5、正確答案：B,C.D

6、正確答案：C,D.E

7、正確答案：C,D,E

8、ACE

9、正確答案：A,B,C,D

10、正確答案:A,C.E

三、案列分析題(共5題，每題24分)

1、1、保證措施：

(1)施工現(xiàn)場(chǎng)按照施工方案，在主要道路交通路口設(shè)專職交通疏導(dǎo)員，積極協(xié)助交通民警

搞好施工和社會(huì)交通的疏導(dǎo)工作，減少由于施工造成的交通堵塞現(xiàn)象。

(2)延街居民出入口要設(shè)置足夠的照明裝置，必要處搭設(shè)便橋，為保證居民出行和建業(yè)施

工創(chuàng)造必要的條件。

2、不妥。違反了《城市綠化條例》規(guī)定的任何單位和個(gè)人都不得擅自占用城市綠化規(guī)劃用

地；占用的城市綠化用地，應(yīng)當(dāng)限期規(guī)劃。

正確措施是因建設(shè)或者其他特殊需要臨時(shí)占用城市綠化用地，須經(jīng)城市人民政府城市綠化行

政主管部門同意，并按照有關(guān)規(guī)定辦理臨時(shí)用地手續(xù)。

3、身份證號(hào)、工種、所屬分包企業(yè)，沒(méi)有佩戴工作卡的不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工。

4、不妥做法：

(1)進(jìn)場(chǎng)后根據(jù)建設(shè)單位提供的報(bào)告，查閱有關(guān)技術(shù)資料，掌握管線的施工年限、使用狀

況、位置、埋深等數(shù)據(jù)。

(2)對(duì)于資料反映不詳，與實(shí)際不符或資料中沒(méi)有的管線，應(yīng)向規(guī)劃部門、管線管理單位

查詢，必要時(shí)采用坑探現(xiàn)狀。

(3)將調(diào)查的管線的位置埋深等實(shí)際情況按照比例標(biāo)注在施工平面圖上，并作出醒目標(biāo)志。

2、1.不妥當(dāng)。正確程序：應(yīng)由設(shè)計(jì)人驗(yàn)收地基，并由設(shè)計(jì)人提出處理意見(jiàn)。施工項(xiàng)目部應(yīng)按設(shè)

計(jì)圖紙和要求施工。

2.因?yàn)橛?jì)量工程師是按施工合同文件執(zhí)行計(jì)量支付的。項(xiàng)目部應(yīng)就此項(xiàng)增加的工作量，事先

第14頁(yè)共17頁(yè)

征得設(shè)計(jì)變更或洽商和收集充分證據(jù)。

3.不符合。因?yàn)橐?guī)范規(guī)定“凡中斷焊接工作六個(gè)月以上焊工正式復(fù)焊前，應(yīng)重新參加焊工考

試。

4.應(yīng)將坡口及兩側(cè)lOmin范圍內(nèi)油、漆、銹、毛刺等污物進(jìn)行清理，清理合格后應(yīng)及時(shí)施焊。

3、1.關(guān)鍵線路兩條：

分別為：①-②-③-④-⑤-⑥-⑧-⑨

①-②⑥⑥⑥-⑦-⑧-⑨

2.

分項(xiàng)持續(xù)時(shí)間時(shí)間標(biāo)尺(旬)

工程

北半幅南半幅1234567891011121314

施工7—

準(zhǔn)備

雨水56

管/

路基墊層3737

基層

路面55

—

人行道55—a*

清場(chǎng)2—

3.雨水管施工；北半幅路基墊層基層；南半幅路基墊層基層。

4.(1)應(yīng)堅(jiān)持拌多少，鋪多少，壓多少、完成多少。

(2)下雨來(lái)不及完成時(shí)，要盡快碾壓，防止雨水滲透。

5.(1)振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)，采取高頻、低振幅的方式慢速碾壓。

(2)防止過(guò)度碾壓。

4、1.溝槽支撐施工要求：支撐應(yīng)隨著挖土的加深及時(shí)安裝，在軟土或其他不穩(wěn)定土層中，開(kāi)

始支撐的溝槽開(kāi)挖深度不得超過(guò)1.0m,以后開(kāi)挖與支撐交替進(jìn)行，每次交替的深度宜為0.4?

0.8mo

2.溝槽開(kāi)挖采用吊車下管時(shí)，需在一側(cè)堆土，而另一側(cè)作為吊車行駛路線，不得堆土。

3.根據(jù)柔性管道施工基礎(chǔ)規(guī)定，本工程管道基礎(chǔ)為砂墊層，設(shè)計(jì)支承角為180°,De為管外

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