汽車舉升機液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)的設(shè)計理念

汽車舉升機液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)的設(shè)計理念雙柱液壓舉升機的結(jié)構(gòu)設(shè)計(1)舉升裝置本次設(shè)計的舉升機的舉升裝置是由液壓系統(tǒng)以及電箱組成的。通過電箱的開關(guān)啟動電動機來控制液壓單元，液壓油進出液壓缸，并通過鏈條連接液壓缸和滑臺來帶動整個設(shè)備的舉升動作（圖4.1），圖4.1是本次設(shè)計的普通式雙柱汽車舉升機的驅(qū)動裝置及舉升裝置的示意圖，從圖中可以看到左右兩邊立柱內(nèi)的兩個舉升裝置是通過液壓軟管來連接的，它的一個不足的地方就是左右兩個液壓缸在開始舉升時有一個時間差，這會導(dǎo)致因左右兩邊的舉升速度不一樣而舉升不平衡。因此，我們在液壓舉升的基礎(chǔ)上增加了鋼絲繩的同步裝置，用這樣的同步裝置來彌補液壓缸帶來的缺點[5]。圖4.1驅(qū)動舉升裝置示意圖圖4.2是普通式雙柱汽車舉升機的舉升裝置的結(jié)構(gòu)圖：從圖中可以看到，普通式雙柱汽車舉升機的舉升裝置是將鏈條鑲嵌在滑輪槽內(nèi)來帶動液壓桿達到舉升的目的。圖4.2雙柱汽車舉升機的舉升裝置結(jié)構(gòu)圖(2)支撐機構(gòu)托臂部分是屬于舉升機的支撐機構(gòu)。當(dāng)汽車進入到舉升機的范圍里時，整個支撐機構(gòu)就通過改變搖臂的角度或方向來改變托臂的整個工作范圍的寬度。本次設(shè)計的支撐機構(gòu)是非對稱式的托臂，這樣設(shè)計增加了托臂的寬度，實質(zhì)就等于增加了托臂的工作范圍，而且左右兩側(cè)的托臂的臂長都是有一定的伸縮性的。如圖4.3所示：1—電磁鐵，2—保險孔板，3—保險孔支撐座作為保險裝置的電磁鐵安全鎖是由好幾個零件組成的。其中主要的幾個零件包括：保險孔板、保險孔支撐座和電磁鐵。當(dāng)電磁鐵得電將保險孔支撐座吸住時，它和鎖緊板之間沒有接觸，此時的舉升機處于保險打開狀態(tài)，整個滑臺可以自由地上下移動。當(dāng)電磁鐵失電時，保險孔支撐座處于圖示狀態(tài)，此時的保險孔支撐座將與滑臺上的鎖緊板互相頂住，使滑臺固定在一個位置而不能上下移動，起到保險的作用。(5)立柱舉升臂的運動仿真建立立柱舉升機的三維模型，通過計算得出立柱舉升臂的上升下降速度為23mms，通過solidworks運動仿真得出該舉升臂的速度、位移、加速度的圖解4.2雙柱液壓舉升機液壓系統(tǒng)設(shè)計啟動電動機按鈕后電機起動并帶動油泵從油箱中吸入壓力油送到舉升缸中使活塞桿移動，此時安全溢流閥關(guān)閉。此閥的壓力在出廠前已經(jīng)調(diào)好，以保證起重的額定載荷的要求。當(dāng)系統(tǒng)中壓力超過極限時，自動溢流卸油閥松開，起動按鈕停止供油，提升結(jié)束，開始作業(yè)工作。如果拉動滑臺上兩個機械安全鎖后再按手動式下降閥便開始卸油下降，其工作原理圖見圖4.7：圖4.7液壓系統(tǒng)工作原理圖1-齒輪泵，2-電動機，3-濾油器，4-單向閥，5-溢流閥