航空救援行業(yè)市場分析報告2024年

2024年航空救援行業(yè)市場分析報告匯報人：XXX日期：XXX1contents目錄行業(yè)發(fā)展概述行業(yè)環(huán)境分析行業(yè)現(xiàn)狀分析行業(yè)格局及趨勢12342Part01行業(yè)發(fā)展概述行業(yè)定義行業(yè)發(fā)展歷程行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈3行業(yè)定義航空救援是指利用航空器（如飛機、直升機等）進行救援行動，以快速、高效地提供援助和救援服務(wù)。這種救援方式通常用于偏遠、復(fù)雜地形或交通不便的地區(qū)，以便迅速抵達、救援和轉(zhuǎn)移受困人員，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。航空救援按照救援目標(biāo)可以分為人員救援、物資救援；按照執(zhí)行方式可以分為直接救援、間接救援；按照航空器類型可以分為固定翼飛機救援、直升機救援、無人機救援；按照救援場景可以分為山岳救援、海上救援、自然災(zāi)害救援；按照救援組織可以分為政府救援、非政府組織（NGO）救援。4行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游航空救援產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括航空器（旋翼機、固定翼飛機）、航空設(shè)備（通信設(shè)備、導(dǎo)航設(shè)備、救援裝備、醫(yī)療設(shè)備等）、航空材料、其他零部件等。其中航空器制造是航空救援產(chǎn)業(yè)鏈上游的重要組成部分，航空設(shè)備的質(zhì)量和性能直接影響著航空救援行動的效率和安全性。行業(yè)下游主要應(yīng)用于森林消防、地震災(zāi)害、海上救援、醫(yī)療救援、礦山救援、公共衛(wèi)生事件、交通事故救援、?；肪仍阮I(lǐng)域，應(yīng)用十分廣闊。產(chǎn)業(yè)鏈上游概述5行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中游中信海洋直升機股份有限公司作為中國通用航空行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)，一直保持和擴大直升機海上石油服務(wù)的發(fā)展優(yōu)勢，積極拓展應(yīng)急救援、通航維修和陸上通航業(yè)務(wù)，推進通用航空新業(yè)務(wù)新模式形成，依托系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)管理能力和強大的品牌資源深入構(gòu)建企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。據(jù)企業(yè)公告數(shù)據(jù)顯示，2023年中信海直營業(yè)收入17億元，較2022年增長57%。產(chǎn)業(yè)鏈中游概述6Part02行業(yè)環(huán)境分析行業(yè)政治環(huán)境行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境行業(yè)社會環(huán)境行業(yè)驅(qū)動因素7行業(yè)政治環(huán)境國家層面相關(guān)政策:新中國成立70多年來，航空應(yīng)急救援在歷次重大搶險救援中發(fā)揮了不可替代的重要作用。中國航空應(yīng)急救援體系建設(shè)，在國家和相關(guān)部門的大力推動下，政策規(guī)劃陸續(xù)出臺，救援隊伍逐步擴大，基礎(chǔ)設(shè)施加快布局，救援演練日趨常態(tài)，航空救援在搶險救災(zāi)、森林防滅火、醫(yī)療救護中的作用日益突顯，航空救援“快”起來正逐步成為現(xiàn)實。地方層面相關(guān)政策:各級地方政府也高度重視航空應(yīng)急救援體系建設(shè)。近年來，各級地方政府也相繼出臺一系列促進航空救援行業(yè)相關(guān)政策，如山東省人民政府發(fā)布《山東省應(yīng)急救援航空體系建設(shè)規(guī)劃（2020-2030年）》，江西省人民政府發(fā)布《江西省應(yīng)急救援航空體系建設(shè)試點方案》等等，這些政策為航空救援行業(yè)發(fā)展提供了良好的環(huán)境。8Part03行業(yè)現(xiàn)狀分析行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)痛點9行業(yè)現(xiàn)狀目前，航空緊急救援在中國雖然受到較高關(guān)注，但行業(yè)整體處于起步和初期培育階段。據(jù)統(tǒng)計，2023年中國航空緊急救援市場規(guī)模從2015年的5億元增長至135億元，其中，航空醫(yī)療緊急救援規(guī)模從2015年的0.37億元增長至75億元，其他航空緊急救援規(guī)模從2015年的63億元增長至6億元。10行業(yè)壁壘行業(yè)壁壘航空應(yīng)急救援屬于民用航空中的通用航空范疇，可廣泛應(yīng)用于搶險救災(zāi)、突發(fā)事件處置、森林防火和消防救護等社會公共服務(wù)。中國航空救援行業(yè)面臨資質(zhì)壁壘、資金壁壘、技術(shù)人員壁壘等。這些壁壘可能對救援行動的實施和效果產(chǎn)生一定程度的影響流通環(huán)節(jié)有待完善航空救援產(chǎn)品種類繁多，消費數(shù)量較大，質(zhì)量參差不齊，試劑流通管理難以完善，導(dǎo)致航空救援行業(yè)目前在流通領(lǐng)域還面臨許多問題。（1）在產(chǎn)品的流通中，許多環(huán)節(jié)缺少安全的冷鏈和冷庫設(shè)施供應(yīng)。在目前運輸多為汽車和鐵路運輸?shù)那闆r下，航空救援行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)普遍采用運輸箱內(nèi)置冰凍袋的冷藏方式，在高溫天氣或長距離運輸?shù)那闆r下無法確保運輸溫度的穩(wěn)定，影響試劑的安全性。（2）監(jiān)管人員技術(shù)水平有待提高。航空救援產(chǎn)品是一種高技術(shù)含量的產(chǎn)品，產(chǎn)品研發(fā)涉及生物學(xué)、信息技術(shù)、電子技術(shù)、工程學(xué)等多項學(xué)科，而目前從事航空救援行業(yè)的人員50%以上是工商、質(zhì)檢管理等專業(yè)背景的人員，缺少必要的專業(yè)技術(shù)知識。知識背景的不匹配使得管理流程漏洞頻發(fā)，航空救援行業(yè)整體監(jiān)管水平有待提高。（3）中間環(huán)節(jié)加價嚴(yán)重。出于安全的考慮，國家對航空救援行業(yè)進出口標(biāo)準(zhǔn)與流程嚴(yán)格把控，環(huán)節(jié)復(fù)雜，中間環(huán)節(jié)加價嚴(yán)重，代理公司的介入可能使產(chǎn)品出廠價格上漲至少一倍以上，導(dǎo)致產(chǎn)品市場競爭力下降，阻礙本土航空救援行業(yè)企業(yè)的國際化進程。流通環(huán)節(jié)問題中間環(huán)節(jié)加價嚴(yán)重供應(yīng)鏈質(zhì)量監(jiān)管Part04行業(yè)競爭格局及趨勢行業(yè)發(fā)展趨勢行業(yè)競爭格局行業(yè)代表企業(yè)13&&&行業(yè)競爭格局概述行業(yè)競爭格局概述中國政府正大力推動社會資本進入航空救援行業(yè)，對航空救援行業(yè)產(chǎn)品需求被迅速拉動，需求量呈現(xiàn)上升趨勢，航空救援行業(yè)企業(yè)進軍國民經(jīng)濟大產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略窗口期已經(jīng)來臨。航空救援行業(yè)各業(yè)態(tài)企業(yè)競爭激烈，當(dāng)前，市場上50%以上的航空救援行業(yè)企業(yè)有外資介入，包括中外獨（合）資、臺港澳與境內(nèi)合資、外商獨資等，純內(nèi)資本土航空救援行業(yè)企業(yè)數(shù)目較少，約占航空救援行業(yè)企業(yè)總數(shù)的25%。此外，商業(yè)銀行逐步進入航空救援行業(yè)，興業(yè)銀行、中心銀行、民生銀行等先后成立金融公司，涉足設(shè)備融資租賃業(yè)務(wù)。中國本土航空救援行業(yè)企業(yè)根據(jù)租賃公司股東背景及運營機制的不同又可以劃分為廠商系、獨立系和銀行系三類三類航空救援行業(yè)企業(yè)各有優(yōu)劣勢：（1）航空救援行業(yè)企業(yè)具有設(shè)備技術(shù)優(yōu)勢，主要與母公司設(shè)備銷售聯(lián)動，以設(shè)備、耗材的銷售利潤覆蓋融資租賃成本；（2）獨立系航空救援行業(yè)企業(yè)產(chǎn)業(yè)化程度高，易形成差異化商業(yè)模式，提供專業(yè)化的融資租賃服務(wù)；（3）銀行系航空救援行業(yè)企業(yè)背靠銀行股東，能夠以較低成本獲取資金，且在渠道體系等方面具備一定優(yōu)勢。行業(yè)競爭格局在國家政策的號召以及航空緊急救援巨大利潤的吸引下，越來越多企業(yè)參與到航空緊急救援市場中，目前國內(nèi)有中信海洋直升機股份有限公司、999空中救護有限公司、安徽省通航航空應(yīng)急救援有限公司、中航材航空救援(廣東)有限公司、湖北神鷹航空救援有限公司、華翔緊急救援服務(wù)有限公司、武漢白云航空應(yīng)急救援隊等運營商，中國紅十字999專業(yè)航空醫(yī)療救援聯(lián)盟等醫(yī)院，中國人壽、平安集團等保險公司以及中民投等多種社會組織參與行業(yè)內(nèi)的競爭中，市場競爭較為激烈。15行業(yè)發(fā)展趨勢隨著全球一體化經(jīng)濟的不斷發(fā)展，各發(fā)達國家及大部分發(fā)展中國家的航天航空事業(yè)發(fā)展得如日中天，中國航空應(yīng)急救援事業(yè)也在不斷完善，與全球范圍內(nèi)的各友好國之間建立了航空應(yīng)急救援體系，航空應(yīng)急救援體系的構(gòu)建是全球航空事業(yè)中非常重要的一