河北省張家口市崇禮區(qū)第一中學(xué)2024-2025學(xué)年高一物理上學(xué)期期中試題含解析

PAGE河北省張家口市崇禮區(qū)第一中學(xué)2024-2025學(xué)年高一物理上學(xué)期期中試題（含解析）一、選擇題（（本大題12小題，每小題4分，共48分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1~8題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求，第9~12題有多個(gè)選項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)得4分，選對(duì)但不全對(duì)的得2分，有選錯(cuò)或不選的得0分））1.在中國海軍護(hù)航編隊(duì)“巢湖”艦、“千島湖”艦護(hù)送下，“河北錦繡”“銀河”等13艘貨輪歷時(shí)36小時(shí)順當(dāng)?shù)诌_(dá)亞丁灣西部預(yù)定海疆。此次護(hù)航總航程4500海里(1海里=1852米)A.探討艦隊(duì)的行駛路程時(shí)不行將“千島湖”艦看作質(zhì)點(diǎn)B.以“千島湖”艦為參考系，“巢湖”艦肯定是靜止的C.依據(jù)本題給出的條件可以求出此次航行過程中的位移D.依據(jù)本題給出的條件可以求出此次航行過程中的平均速度【答案】B【解析】【分析】【詳解】A．本題中路程長度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于“千島湖”艦的尺寸，所以探討艦隊(duì)平均速率時(shí)可將“千島湖”艦看作質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．因?yàn)槿看贿\(yùn)動(dòng)速度都相同，則以“千島湖”艦為參考系，“巢湖”艦是靜止的，故B正確；C．“4500海里”是護(hù)艦艇走過的軌跡長度，因此為路程而不是位移，則無法求出此次航行過程中的位移，故C錯(cuò)誤；D．平均速度為位移與時(shí)間的比值，由于無法確定位移，則無法求出平均速度，故D錯(cuò)誤。故選B。2.下列物理量中，哪個(gè)是矢量？()A.質(zhì)量B.時(shí)間C.路程D.位移【答案】D【解析】【分析】【詳解】位移是既有大小也有方向的，是矢量；時(shí)間、質(zhì)量、路程只有大小沒有方向，是標(biāo)量．故選D．3.如圖所示，汽車向右沿直線運(yùn)動(dòng)，原來的速度是v1，經(jīng)過一小段時(shí)間之后，速度變?yōu)関2，Δv表示速度的改變量。由圖中所示信息可知（）A.汽車在做加速直線運(yùn)動(dòng) B.汽車的加速度方向與v1的方向相同C.汽車的加速度方向與v1的方向相反 D.汽車的加速度方向與Δv的方向相反【答案】C【解析】【分析】【詳解】A．取向右為正方向，則由圖可知，，由可知即汽車在做減速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；BCD．依據(jù)加速度的定義分析可知即加速度方向與v1的方向相反，與Δv的方向相同，故C正確，BD錯(cuò)誤。故選C。4.2019年11月10日早上7:30，一聲鳴槍，2024南京馬拉松暨全國馬拉松錦標(biāo)賽(南京站)激情開跑，一位運(yùn)動(dòng)員用了3小時(shí)跑完全程，以8m/s的速度沖過終點(diǎn)A.“早上7:30”是時(shí)間間隔B.“3小時(shí)”是時(shí)刻C.“8m/s”是瞬時(shí)速度D.“42.193km”是全程的位移【答案】C【解析】【分析】【詳解】A．早上7:30是運(yùn)動(dòng)起先的時(shí)間點(diǎn)，指的是時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；B．運(yùn)動(dòng)員以3小時(shí)跑完全程，可知3小時(shí)是運(yùn)動(dòng)的時(shí)間間隔，故B錯(cuò)誤；C．運(yùn)動(dòng)員以8m/s的速度沖過終點(diǎn)，該速度對(duì)應(yīng)沖過終點(diǎn)這一瞬間，指瞬時(shí)速度，故C正確；D．馬拉松運(yùn)動(dòng)軌跡是曲線，故42.193km指的是路程大小，故D錯(cuò)誤。故選C。5.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=4t+2t2（各物理量均采納國際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)A.第1s內(nèi)的位移是4m B.前2s內(nèi)的平均速度是C.隨意相鄰1s內(nèi)的位移差都是2m D.隨意1s內(nèi)的速度增量都是【答案】D【解析】【分析】【詳解】A.依據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移x與時(shí)間t的關(guān)系式：，對(duì)比：x=4t+2t2，可得：，第1s內(nèi)的位移為：A錯(cuò)誤；B.2s末的速度為：前2s內(nèi)的平均速度為：B錯(cuò)誤；C.隨意相鄰1s內(nèi)的位移差為：C錯(cuò)誤；D.隨意1s內(nèi)的速度增量為：D正確。6.甲、乙兩物體在t=0時(shí)刻同地動(dòng)身，其運(yùn)動(dòng)的x—t圖象如圖所示，下列說法正確的是()A.甲物體做直線運(yùn)動(dòng)，乙物體做曲線運(yùn)動(dòng)B.0~t2時(shí)間內(nèi)，甲物體通過的路程大于乙物體通過的路程C.t1~t2時(shí)間內(nèi)，甲物體平均速度大于乙物體的平均速度D.t1時(shí)刻甲物體的速度大于乙物體的速度【答案】C【解析】【分析】【詳解】A．甲、乙兩物體位移始終為正，并且在增大，所以二者始終朝著正方向運(yùn)動(dòng)，都做直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．甲、乙兩物體在t=0時(shí)刻同地動(dòng)身，經(jīng)t2s到達(dá)同一位置，故在這段時(shí)間內(nèi)兩物體的位移大小相等，又兩物體做的是單向直線運(yùn)動(dòng)，則路程等于位移的大小，所以在0~t2時(shí)間內(nèi)，甲物體通過的路程等于乙物體通過的路程，故B錯(cuò)誤；C．由圖可知，在t1~t2時(shí)間內(nèi)，甲物體的位移大于乙物的位移，時(shí)間相等，故在t1~t2時(shí)間內(nèi)，甲物體的平均速度大于乙物的平均速度，故C正確；D．位移時(shí)間圖象的切線斜率表示速度，由圖可知在t1時(shí)刻乙物體圖象的切線斜率大于甲物體圖象的斜率，即在t1時(shí)刻乙物體的速度大于甲物體的速度，故D錯(cuò)誤。故選C。7.下列關(guān)于加速度的說法中正確的是（）A.由可知，a與成正比，與成反比B.物體的運(yùn)動(dòng)速度很大，加速度可能很小C.加速度越大，物體的速度改變量越大D.物體加速度為零，則物體的速度肯定為零【答案】B【解析】【分析】【詳解】A．加速度是定義式，所以加速度的大小與速度改變量、改變的時(shí)間無關(guān)，故A錯(cuò)誤；

B．速度很大的物體，速度改變可能很小，甚至為零，比如勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；

C．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度越大，它的速度改變越快，但速度改變量不肯定大，還與時(shí)間有關(guān)，故C錯(cuò)誤；

D．加速度為零的物體，速度不肯定為零，比如勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。

故選B。8.玩具汽車以的速度勻速行駛，現(xiàn)以的加速度使其做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，5s后速度將達(dá)到（）A. B. C. D.【答案】B【解析】分析】【詳解】已知玩具汽車的初速度、加速度以及運(yùn)動(dòng)時(shí)間，末的速度為故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。9.用相同材料做成的兩木塊的初速度大小之比為2:3,它們以相同的加速度在同一粗糙水平面上沿直線滑行直至停止,則它們滑行的(

)A.時(shí)間之比為1:1 B.時(shí)間之比為2:3C.距離之比為4:9 D.距離之比為2:3【答案】BC【解析】【分析】【詳解】AB．設(shè)A木塊的初速度為2v，B木塊的速度為3v，A、B的加速度均為a，末速度均為零

則由

v=v0+at得

則tA：tB=（0-2v）：（0-3v）=2：3選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；

CD．又由v2-v02=2ax

得可得：

xA：xB=（-2v）2：（-3v）2=4：9選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤．10.關(guān)于關(guān)系式v2-v=2ax，下列說法正確的是（）A.此關(guān)系式對(duì)非勻變速直線運(yùn)動(dòng)也適用B.x、v0、a都是矢量，應(yīng)用時(shí)必需選取統(tǒng)一的正方向C.不管是加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)，a都取正值D.v0和v是初、末時(shí)刻的速度，x是這段時(shí)間內(nèi)的位移【答案】BD【解析】【分析】【詳解】A.此式是勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移關(guān)系式，x是過程量，所以加速度是整個(gè)過程中的加速度，要保持不變，所以只適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B.公式是矢量式，速度加速度位移都有方向，所以應(yīng)用公式時(shí)要統(tǒng)一正方向，故B正確；C.應(yīng)用公式時(shí)，正方向是我們自己選的，加速運(yùn)動(dòng)的速度加速度同向，減速運(yùn)動(dòng)兩者反向，不是必需取a的方向?yàn)檎模蔆錯(cuò)誤；D.v0是初速度，v是末速度，都是瞬時(shí)速度，x是速度從v0改變到v這段時(shí)間內(nèi)的位移，故D正確。故選BD。11.一輛汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為4m/s，經(jīng)過4s速度達(dá)到12m/s，下列說法中不正確的是A.汽車的加速度為2m/s2B.汽車每秒速度的改變量為2m/sC.汽車的平均速度為6m/sD.汽車的位移為32m【答案】C【解析】【分析】【詳解】A．汽車勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度為：故A正確．B．因?yàn)槠嚨募铀俣葹?m/s2，則汽車每秒內(nèi)速度的改變量為2m/s，故B正確．C．依據(jù)平均速度推論知，汽車的平均速度為：故C錯(cuò)誤．D．汽車的位移為：x=t＝8×4m＝32m故D正確。本題選擇錯(cuò)誤項(xiàng)，故選C。12.某汽車在啟用ABS剎車系統(tǒng)和不啟用該剎車系統(tǒng)緊急剎車時(shí)，其車速與時(shí)間的改變關(guān)系分別如下圖中的①、②圖線所示。由圖可知，啟用ABS后A.t1時(shí)刻車速更小B.0～t1的時(shí)間內(nèi)加速度更小C.加速度總比不啟用ABS時(shí)大D.剎車后前行的距離比不啟用ABS更短【答案】BD【解析】【分析】【詳解】A．由圖看出，啟用ABS后t1時(shí)刻車速更大，故A錯(cuò)誤；BC．由斜率等于加速度的大小得到，啟用ABS后0～t1的時(shí)間加速度更小，t1～t2的時(shí)間內(nèi)加速度更大，故B正確，C錯(cuò)誤；D．依據(jù)速度圖象的“面積”等于位移大小看出，剎車后前行的距離比不啟用ABS更短，故D正確；故選BD。三、試驗(yàn)題（本大題共2小題，共15分，第13小題7分，第14小題8分）13.解答下列關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器及運(yùn)用問題。(1)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器用___________（選填“220V”或“6V”）的___________（選填“直流”或“溝通”）電源。(2)下面圖甲與圖乙中，圖___________是電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。（選填“甲”或“乙”）(3)運(yùn)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測小車速度過程中，安裝好器材后，應(yīng)當(dāng)先___________再___________（選填“釋放下車”或“接通電源”）(4)通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的紙帶上干脆記錄的信息有（）A.運(yùn)動(dòng)時(shí)間B.運(yùn)動(dòng)位移

C.速度

D.加速度【答案】(1).6V(2).溝通(3).甲(4).接通電源(5).釋放小車(6).AB【解析】【分析】【詳解】(1)[1][2]電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器用6V的溝通電源。(2)[3]圖甲與圖乙中，圖甲是電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。(3)[4][5]運(yùn)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測小車速度過程中，安裝好器材后，應(yīng)當(dāng)先接通電源再釋放下車；(4)[6]通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的紙帶上干脆記錄的信息有運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和位移，速度和加速度可通過公式計(jì)算得到，故選AB。14.試驗(yàn)中，如圖所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)狀況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s。(1)依據(jù)紙帶可判定小車做___________運(yùn)動(dòng)，(2)依據(jù)紙帶計(jì)算各點(diǎn)瞬時(shí)速度：vD=___________m/s，vC=___________m/s，(3)小車平均加速度a=___________m/s2。（計(jì)算結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后兩位）?！敬鸢浮?1).勻加速直線(2).3.90(3).2.64(4).12.60【解析】【分析】【詳解】(1)[1]依據(jù)紙帶知連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)位移之差為可判定小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；(2)[2]利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論：中間時(shí)刻瞬時(shí)速度等于該過程中的平均速度，可得[3]由上可知[4]依據(jù)可得小車的加速度為四、計(jì)算題（本大題共4個(gè)小題，共37分，第15小題7分，第16小題9分，第17小題10分，第18小題11分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和要求的演算步驟。只寫最終答案的不得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必需明確寫出數(shù)值和單位。）15.如圖所示，一輛汽車沿著馬路由A地動(dòng)身經(jīng)B、C地到達(dá)D地，A、C、D恰好在一條直線上，求：汽車的位移及路程?！敬鸢浮?800m，2200m【解析】【分析】【詳解】由圖可知，汽車從A點(diǎn)動(dòng)身，向北行駛了600m，到達(dá)B點(diǎn)，又向東行駛了800m到達(dá)C點(diǎn)，最終由C到D行駛了800m，則路程位移的大小方向由A→D。16.乘熱氣球（圖甲）飛行已成為人們喜愛的航空體育運(yùn)動(dòng)。如圖乙所示，為某次熱氣球升空過程中的v-t圖像（取豎直向上方向?yàn)檎较颍?，則(1)0~10s內(nèi)，熱氣球的平均速度大小為多少。(2)0~40s內(nèi)，熱氣球上升的總位移為多少。(3)0~10s內(nèi)、30~40s內(nèi)的加速度分別為多少?！敬鸢浮?1)2.5m/s；(2)150m；(3)，【解析】【分析】【詳解】(1)0~10s內(nèi)熱氣球勻加速上升，因此平均速度為(2)0~40s內(nèi)的位移即x=

m=150m(3)由圖像斜率表示加速度可得：0~10s內(nèi)方向與運(yùn)動(dòng)方向一樣；30~40s內(nèi)方向與運(yùn)動(dòng)方向相反。17.如圖所示，在氣墊導(dǎo)軌上安裝有兩個(gè)光電計(jì)時(shí)裝置A、B，A、B間距離為L=30cm，為了測量滑塊的加速度，在滑塊上安裝了一個(gè)寬度為d=1cm遮光條，現(xiàn)讓滑塊以某一加速度通過A、B，記錄遮光條通過A、B的時(shí)間分別為0.010s、0.005s，滑塊從A到B所用時(shí)間為0.200s，求：(1)滑塊在A、B間的平均速度？(2)滑塊加速度？【答案】(1)1.5m/s；(2)5m/s2【解析】【分析】【詳解】(1)30cm=0.3m，滑塊在A、B間的平均速度為(2)1cm=0.01m；滑塊經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的速度為滑塊經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度為滑塊加速度為18.在大霧天氣，某高速馬路同始終線車道上