中國成品油行業(yè)分析報(bào)告-產(chǎn)業(yè)競爭格局與未來動(dòng)向研究

2020年中國成品油行業(yè)分析報(bào)告產(chǎn)業(yè)競爭格局與未來動(dòng)向研究

提示：近年來，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展、固定資產(chǎn)投資的增長、城市公路系統(tǒng)的逐漸完善、以及汽車保有量的不斷增加，使得，我國汽油、柴油消費(fèi)規(guī)模不斷擴(kuò)大。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，到2019年上半年，我國汽油消費(fèi)量為6373萬噸，柴油消費(fèi)量為6952.5萬噸。

一、行業(yè)發(fā)展情況

近年來，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展、固定資產(chǎn)投資的增長、城市公路系統(tǒng)的逐漸完善、以及汽車保有量的不斷增加，使得，我國汽油、柴油消費(fèi)規(guī)模不斷擴(kuò)大。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，到2019年上半年，我國汽油消費(fèi)量為6373萬噸，柴油消費(fèi)量為6952.5萬噸。

2011-2019年上半年我國汽油消費(fèi)量情況

數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局、國家發(fā)改委2011-2019年上半年我國柴油消費(fèi)量情況

數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局、國家發(fā)改委

油價(jià)方面，自1998年6月國家計(jì)委發(fā)布《原油、成品油價(jià)格改革方案》以來，我國油價(jià)改革不斷滲入，規(guī)范政策不斷出臺。到2016年1月，國家發(fā)改委發(fā)布《石油價(jià)格管理辦法》，對原油價(jià)格與成品油的供應(yīng)價(jià)格、批發(fā)價(jià)格、零售價(jià)格等維度進(jìn)行規(guī)范，并逐步實(shí)現(xiàn)成品油價(jià)格市場化。

二、市場需求分析

由于汽油、柴油主要是汽車、摩托車、工業(yè)機(jī)械等的發(fā)動(dòng)機(jī)所需的燃料，因此汽車工業(yè)、城市交通系統(tǒng)、高速公路的收費(fèi)政策、相關(guān)固定資產(chǎn)的投資以及物流行業(yè)等領(lǐng)域的發(fā)展會(huì)對其市場需求產(chǎn)生一定的影響。

由于作為傳統(tǒng)燃料的汽油、柴油，被汽油、柴油各種汽車，因此近年來汽車保有量的增長對汽柴油的消費(fèi)產(chǎn)生持續(xù)、大量的需求。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年，我國汽車保有量達(dá)到了2.5億輛。

2011-2019年上半年我國汽車保有量情況

數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局

另外，近年來，由于網(wǎng)絡(luò)購物、電子商務(wù)的興起推動(dòng)了我國物流行業(yè)的迅速發(fā)展，從而拉動(dòng)了成品油的消費(fèi)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截止到2019年8月，我國全國社會(huì)物流總額為188.6萬億元，同比增長5.8%。

2013-2019年8月我國社會(huì)物流總額

數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局、國家發(fā)改委、中國物流與采購聯(lián)合會(huì)

與此同時(shí)，公路政策的出臺也對汽油消費(fèi)有著影響。就2012年國務(wù)院頒布《重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案》為例，《實(shí)施方案》規(guī)定高速公路免費(fèi)通行時(shí)間為春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國慶節(jié)等四個(gè)國家法定節(jié)假日，以及當(dāng)年國務(wù)院辦公廳文件確定的上述法定節(jié)假日連休日；免費(fèi)通行車輛為行駛收費(fèi)公路的7座以下（含7座）載客車輛，包括允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車收費(fèi)。由此可見，