2015年二級建造師市政實務重點考點

2015年二級建造師市政實務重點考點匯總

市政公用工程技術部分

城市道路工程

一、城市道路工程的級別、類別、構成選擇題

1、路基的結構組成：斷面型式3類路基的斷面形式分為：路堤、

路塹和半填半挖三種。

2、路面的結構組成：面層、基層、墊層。區(qū)別

1.面層：結構強度、剛度、耐磨、不透水和高溫穩(wěn)定性，并且其表面

層還應具有良好的平整度和粗糙度。

2.基層是主要承重層，應具強度和剛度。瀝青類面層下的基層應有水

穩(wěn)定性。

3.墊層。介于基層與土基之間。作用：改善土基的濕度和溫度狀況,

擴散荷載應力。要求：其水穩(wěn)定性必須要好。

（1）路基經(jīng)常處于潮濕或過濕路段，以及在季節(jié)性冰凍地區(qū)應設墊

層。（2）墊層材料有粒料和無機結合料穩(wěn)定土兩類。（3）墊層厚度

一般2150mm

3、用于基層材料：三類區(qū)別

用作基層的主要材料有：（1）整體型材料。又稱無機結合料基層。

特點：強度高、整體性好、適宜交通量大、軸載重的道路。（2）嵌

鎖型和級配型材料。包括級配碎（礫）石、泥灰結碎（礫）石和水結

碎石三種

4、路基與路面的性能要求

（一）路基的性能要求1.整體穩(wěn)定性2.變形量

（二）路面的使用指標1.平整度。2.承載能力。3.溫度穩(wěn)定性。4.抗滑

能力。5.透水性。6.噪聲量。

5、城市道路分類：依據(jù)？分為？區(qū)別？

依據(jù)：在其城市道路系統(tǒng)中所處的地位、交通功能、沿線建筑及車輛

和行人進出的服務頻率。

分為：快速路、主干路、次干路和支路4類。

區(qū)別：（一）快速路。車行道設中間分隔帶，進出口采用全控制或部

分控制。

（二）主干路。是城市道路網(wǎng)的骨架，連接城市各主要分區(qū)的交通

干道。

（三）次干路。起聯(lián)系各部分和集散交通的作用，并兼有服務的功能。

（四）支路。是次干路與街坊路的連接線。解決部分地區(qū)交通，以服

務功能為主。

6、城市道路分級：依據(jù)？分為？按照路面的使用品質、材料組成類

型及結構強度和穩(wěn)定性分為4個等級

7、路面等級：表+按力學特性分類

1、柔性路面。荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強度小，它的

破壞取決于極限垂直變形和彎拉應變。

2、剛性路面。荷載作用下產(chǎn)生板體作用，彎拉強度大，彎沉變形很

小，它的破壞取決于極限彎拉強度。主要代表是水泥碎路面。

二、路基工程施工選擇題

1、內容？方法？作業(yè)方式？程序？施工測量內容？

內容：路基（路床）本身及有關的土（石）方、沿線的小橋涵、擋土

墻、路肩、邊坡、排水管。

方法：路基施工多以人工配合機械施工作業(yè)方式：采用流水或分段

平行作業(yè)

程序：1）準備工作。（組織準備、物質準備、技術準備）

2）修建小型構造物與埋設地下管線。必須遵循“先地下，后地上”、“先

深后淺”的原則。

3）路基（土、石方）工程

4）質量檢查與驗收

施工測量：兩個水準點之間在500m左右。（1）恢復中線測量。（2）

釘線外邊樁。在道路邊線外0.5?1.0m兩側。

（3）測標高

案例題

1、路基填方要求1~6；

（1）路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬

土。填土內不得含有草、樹根等雜物，粒徑超過10cm的土塊應打碎。

（2）排除原地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等。妥善處理墳坑、

井穴，并分層填實至原基面高。（3）填方段內應事先找平，當?shù)孛?/p>

坡度陡于1：5時一，需修成臺階形式，寬度不應小于1.0m,頂面應向

內傾斜；在沙土地段可不做臺階，但應翻松表層土。(4)分層填土，

壓實。(5)填土長度達50m左右時,檢查鋪筑土層的寬度與厚度,

合格后即可碾壓，碾壓先輕后重，最后碾壓不應小于12t級壓路機。

(6)填方高度內的管涵頂面還土500mm以上才能用壓路機碾壓。

如不足則對管道加固。

挖方要求3~5；

①根據(jù)測量中線和邊樁開挖，每側比路面寬出300?500mm。

②挖方段不得超挖。在路基設計標高以下600mm以內的樹根等雜物,

必須清除并以好土等材料回填夯實。

③壓路機不小于12t級。

④碾壓時視土的干濕程度而決定采取灑水或換土、晾曬等措施。

⑤過街雨水支管應在路床碾壓前施工。支管溝槽及檢查井周圍應用石

灰土或石灰粉煤灰砂礫填實。

質檢項目：主控2個一般6個(主控項目：壓實度、彎沉值；一般

項目：縱斷面高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡等)。

2、路基壓實要求1-4

1.合理選用壓實機具。分靜力式、夯擊式和振動式三大類。

2.正確的壓實方法與適宜的壓實厚度。土質路基的壓實原則：先輕后

重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊。應做試驗段取得攤

鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓機具組合、壓實效果等施工參數(shù)。

3.掌握土層含水量：在最佳含水量情況下壓實的土水穩(wěn)定性最好。路

基均應在該種土含水量接近最佳含水量進行碾壓。最佳含水量±2%時

進行碾壓。

4.壓實質量檢查。采用重型擊實試驗方法。

選擇題

1、地基加固處理方法（3機理對應6方法）

按作用機理，大致分為：土質改良、土的置換、土的補強等三類

地基處理的方法：

碾壓及夯實：碎石土、砂土、粉土、低飽和度的黏性土，雜填土

換土墊層：暗溝、暗塘等軟弱土的淺層處理

排水固結：飽和軟弱土層、滲透性極低的泥炭土要慎重對待

振密擠密：松砂、粉土、雜填土及濕陷性黃土

置換與拌入：黏性土、沖填土、粉砂、細砂等。不排水剪切強度小于

20kPa時慎用

加筋：軟弱土地基、填土及陡坡填土、砂土

三、基層工程施工

選擇題

1、水穩(wěn)性、抗凍性、早強高的？低的？收縮性好的基層？

石灰穩(wěn)定土具有較高的抗壓強度，一定的抗彎強度和抗凍性，穩(wěn)定性

較好，但干縮和溫縮較大。石灰穩(wěn)定土適用于各種交通類別的底基層,

可作次干路和支路的基層，但石灰土不應作高級路面的基層。在冰凍

地區(qū)的潮濕路段以及其他地區(qū)過分潮濕路段，不宜用石灰土作基層。

如必須用石灰土作基層，應采取隔水措施，防止水分侵入石灰土層。

水泥穩(wěn)定土基層：良好的整體性,足夠的力學強度，抗水性和耐凍性。

適用于各種交通類別的基層和底基層，不應做高級瀝青路面的基層,

只能作底基層。在快速路和主干路的水泥碎面板下，水泥土也不應用

作基層。

石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土：良好的力學性能、板體性、水穩(wěn)性和一定的抗

凍性，其抗凍性比石灰土高得多，抗裂性能比石灰穩(wěn)定土和水泥穩(wěn)定

土都好，適合各類交通類別的基層和底基層。但二灰土不應作高級瀝

青路面的基層。在快速路和主干路的水泥碎面板下，二灰土也不應做

基層。

2、影響因素：石灰土土質-塑指；密實度-強度；水泥土工藝過程-

延遲時間

（一）影響石灰土結構強度的主要因素

1.土質。塑性指數(shù)小于10-15的土更宜用水泥石灰綜合穩(wěn)定。有機

質含量超10%的土不宜用石灰穩(wěn)定。

2.灰質。磨細的生石灰的效果優(yōu)于消石灰。

3.石灰劑量。是指石灰干重占干土重的百分率。石灰劑量較小時、

石灰起王要穩(wěn)定作用。

4.含水量。以達到最佳含水量為好。

5.密實度。強度隨密實度的增加而增長。且密實的灰土，抗凍性、

水穩(wěn)定性也好。密實度每增減1%強度約增減4%.

6.石灰土的齡期。強度隨齡期增長。

7.養(yǎng)護條件（濕度和溫度）

（二）影響水泥穩(wěn)定土強度的主要因素

1.土質。用水泥穩(wěn)定級配良好的碎石、砂礫效果最好，其次是砂性

土。再次之是粉性土和黏性土。對有機質含量較多的土、硫酸鹽超過

0.25%的土及重黏土，不宜用水泥穩(wěn)定。

2.水泥成分和劑量。硅酸鹽水泥穩(wěn)定效果較好，而鋁酸鹽水泥的穩(wěn)

定效果較差。水泥土強度隨水泥劑量增加而增長。水泥劑量以5?10%

較為合理。規(guī)范為6%。

3.含水量。含水量對水泥穩(wěn)定土強度影響最大。在最佳含水量時最

好。

4.施工工藝過程。水泥穩(wěn)定土從開始加水拌合到完全壓實的延遲時

間一般不超過3~4ho

案例題

1、三類穩(wěn)定性基層（一與二中）施工季節(jié)？方式？厚度？養(yǎng)生？

（一）石灰穩(wěn)定土施工技術要求

1.粉碎土塊，最大尺寸不應大于15mm。生石灰在使用前2-3d需要

消解，并用10mm方孔篩篩除未消解灰塊。方法有：花管射水和坑

槽注水。為提高強度減少裂縫，可摻加最大粒徑不超過0.6倍（且不

大于10cm）石灰土厚度的粗集料。2.拌合應均勻，攤鋪厚度虛厚

不宜超過20cm。

3.應在混合料處于最佳含水量時碾壓，先用8t穩(wěn)壓，后用12t以上

碾壓。原則是：“寧高勿低，寧刨勿補”。4.交接及養(yǎng)護：施工間斷

或分段施工時一,交接處預留30?500mm不碾壓。養(yǎng)生期內嚴禁車輛

通行。5.應嚴格控制基層厚度和高程、其路拱橫坡與面層一致。

——水泥穩(wěn)定

（二）水泥穩(wěn)定土施工技術要求

1.流水作業(yè)法。自攪拌到攤鋪完成不應超過3H。一般情況下，每一

作業(yè)段以200m為宜。

2.宜在春季和氣溫較高的季節(jié)施工。施工期日最低氣溫應在5C以上,

應在第一次重冰凍之前0.5—1個月前完成。

3.雨季施工應注意天氣變化，防止水泥和混合料遭雨淋，下雨停止施

工，已攤鋪的水泥土結構層應盡快碾壓密實。

4.配料準確，灑水、拌合、攤鋪應均勻。應在混合料處于最佳含水量

+（1-2）%時碾壓，碾壓時先輕型后重型。5.宜在水泥初凝前碾壓

成活。6.嚴禁用薄層貼補法進行找平。7.必須保濕養(yǎng)生，防止忽

干忽濕。常溫下成活后應7d養(yǎng)護。8.養(yǎng)生期內應封閉交通。

（三）石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土施工技術要求

1.宜在春末和夏季施工。施工期間日最低氣溫應在5℃以上，第一次

重冰凍（-3℃?-5℃）前1-1.5個月完成。

2.配料應準確。以石灰：粉煤灰：集料的質量比表示。

3.城市道路宜選用集中廠拌法。應在混合料處于或略大于最佳含水

量時碾壓?；鶎雍穸?150mm時一，用12?15t三輪壓路機；150mm

〈厚度＜

200mmHJ',可用18?20t三輪和振動壓路機。

4.二灰砂礫基層施工時一，嚴禁用薄層貼補法進行找平，應適當挖補。

5.必須保濕養(yǎng)生，在鋪封層或者面層前，應封閉交通，臨時開放交通

時一，應采取保護措施。

——總體要求（5個字）：實、穩(wěn)、均、凈、干

選擇題

1、土工合成材料用于？功能？

功能：加筋、防護、過濾、排水、隔離。用途路堤加筋、臺背路基填

土加筋、過濾與排水、路基防護。

四、瀝青混凝土面層施工

選擇題：

P15配合比設計：三階段：目標配合比設計、生產(chǎn)配合比設計、生產(chǎn)

配合比驗證；

馬歇爾指標：穩(wěn)定度、流值、空隙率、瀝青飽和度、殘留穩(wěn)定度

車轍指標：城市主干路、快速路的上、中面層還要通要高溫車轍試驗

來檢驗抗車轍能力，指標是動穩(wěn)定度

案例題

1、普通瀝青混凝土面層施工要求

拌制要求：（1）瀝青混合料必須在瀝青攪拌廠（場、站）采用攪拌機拌合。

（2）城市主干路、快速路的瀝青混凝土宜采用間歇式（分拌式）攪拌機拌

合。（3）拌制瀝青混合料應均勻一致，無花白料、無結團成塊或嚴重

粗細料分離現(xiàn)象。

運輸要求：（1）宜用大噸位自卸汽車運輸。貨廂底板、側板噴涂一薄

層油水（柴油：水為I：3）混合液，不得聚積在車廂底部。（2）出廠的瀝

青混合料應逐車用地磅稱重，并測量溫度，簽發(fā)一式三份的運料單。

（3）從攪拌鍋往汽車中卸料時,要前后均勻卸料，防止粗細料分離。

運輸過程中要對瀝青混合料加以覆蓋。

攤鋪要求：

（1）運料車的運輸能力應較主導機械的工作能力稍大。城市主干路、

快速路開始攤鋪時;等候卸料的車不宜少于5輛。宜采用兩臺（含兩

臺）以上攤鋪機成梯隊作業(yè)，進行聯(lián)合攤鋪。每臺攤鋪寬度宜小于6m。

相鄰兩幅之間宜重疊50?100mm,前后攤鋪機宜相距10?30m,且

保持混合料合格溫度。

（2）城市主干路、快速路施工氣溫低于10℃時不宜施工。

（3）攤鋪瀝青混合料應緩慢、均勻、連續(xù)不間斷。用機械攤鋪的混

合料，不得用人工修整。

壓實要求：攤鋪后緊跟碾壓工序，壓實分初壓、復壓、終壓（包括成

型）三個階段。開始溫度取值范圍為120?150C,終了溫度不低于

55?85℃。初壓時料溫較高，不得產(chǎn)生推移、開裂。初壓應采用輕

型鋼筒式壓路機碾壓1?2遍。壓路機應從外側向中心碾壓，碾壓速

度應穩(wěn)定而均勻。碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機。復壓采用重型輪胎

壓路機或振動壓路機，不宜少于4-6遍，達到要求的壓實度。終壓可

用重型輪胎壓路機或停振的振動壓路機，不宜少于2遍，相鄰碾壓帶

重疊寬度宜為10?20cm,直至無輪跡。在連續(xù)攤鋪后的碾壓中，壓

路機不得隨意停頓。為防止碾輪粘瀝青，可將摻洗衣粉的水噴灑碾輪,

嚴禁涂刷柴油。

三階段；不得-在未碾壓成型并冷卻的路面上轉向、調頭或停車等候。

也不得在成型路面上停放任何機械設備或車輛，不得散落礦料、油料

等雜物，加強成品保護意識。碾壓的最終目的是保證壓實度和平整度

達到規(guī)范要求。

接縫要求：1、3攤鋪梯隊作業(yè)時的縱縫應采用熱接縫。上下層的縱

縫應錯開150mm以上。上面層的縱縫宜安排在車道線上。相鄰兩幅

及上下層的橫接縫應錯位1m以上。中、下層可采用斜接縫，上層可

用平接縫。接縫應粘結緊密、壓實充分，連接平順。

開放交通要求：50度熱拌瀝青混合料路面完工后待自然冷卻，表面

溫度低于50℃后，方可開放交通

2、改性瀝青混合料面層施工要求

1.拌制、施工溫度：通常比普通瀝青混合料高10?20c.2.改性瀝青隨

拌隨用，存儲時間不超過24h,溫降不超過10C。3.運輸一定要覆蓋，

施工中應保持連續(xù)、均勻、不間斷攤鋪。4.攤鋪后應緊跟碾壓，充分

利用料溫壓實。宜采用同類壓路機并列成梯隊操作，不宜采用首尾相

接的縱列方式。振動壓路機碾壓時，厚度較小時宜高頻低幅,終壓時

關閉振動。

選擇題

1、瀝青混合料3種形式？區(qū)別？

1.適當?shù)某矶?，表征粘結性大小，即一定溫度條件下的黏度

2.較大的塑性。以延度表示，即在一定溫度和外力的作用下變形又

不開裂的能力。

3.足夠的溫度穩(wěn)定性。即要求瀝青對溫度敏感度低。

4.較好的大氣穩(wěn)定性

5.較好的水穩(wěn)定性

3、粗、細、粉料最后一條要求：瀝青混凝土面層集料的最大粒徑應

與分層壓實層厚相匹配。每層壓實厚度不宜小于集料公稱最大粒徑的:

密級配瀝青混合料的2.5?3倍；對SMA和OGFC等嵌擠型混合料

2?2.5倍。

水泥混凝土路面工程

選擇題

1、設墊層的條件

(1)季節(jié)性冰凍地區(qū)，路面總厚度小于最小防凍厚度要求時，根據(jù)

路基干濕類型、土質的不同，其差值即是墊層的厚度

(2)水文地質條件不良的土質路塹，路床土濕度較大時，宜設置排

水墊層。(砂、砂礫等顆粒材料)

（3）路基可能產(chǎn)生不均勻沉降可不均勻變形時，加設半剛性墊層。

（低劑量水泥、二灰穩(wěn)定粒料或土）

2、基層要求：3寬度：每側寬出30（小型機具施工）、50（軌模

攤鋪）、65cm（滑模攤鋪）。

3、面層要求：2、3（縱縫）、4

（2）混凝土彎拉強度——28d齡期

（3）接縫（為防脹縮導致板體裂縫、翹曲）

縱縫：一次輔筑寬度小于路面，設工作縫（帶拉桿平縫）；一次鋪筑

大于4.5m時設縮縫（帶拉桿假縫），縫線應于線路中線平行。橫

縫——工作縫（脹縫或縮縫處加傳力桿平縫）

脹縫（夏季施工或板厚時不設、間距100?200m）縮縫（為假縫，

中輕交通不設傳力桿）

案例題

1、水泥混凝土路面施工要求

配合比設計：要求

設計要求一滿足：強度、耐磨、耐久、和易性、抗凍性（凍區(qū)）。

以彎拉強度150x150x550mm作配合比設計，以抗壓強度

150x150x150mm作強度檢驗。

坍落度0?65mm，水灰比不大于0.48,粗集料最大粒徑

31.5/26.5/19mm

攪拌：最佳時間按配合比要求與施工對其工作性要求經(jīng)試拌確定最佳

攪拌時間。每盤最長總攪拌時間80-120S.

運輸：允許最長時間根據(jù)水泥初凝時間、施工氣溫和攤鋪工藝確定。

防止離析裝料高度不應超過1.5m并防漏漿。一般用連續(xù)攪拌車運送,

夏季要遮蓋，冬季要保溫。

施工：

模板要求：宜用鋼模板；木模板（彎道15?20mm厚，直道50mm

厚）應穩(wěn)固、內涂隔離劑、接頭密封；0.5-0.8m處設一支承。攤鋪

方法：兩層攤鋪要求板厚220mm以內一次攤鋪，兩次攤鋪下層為3/5

振搗要求：邊角先用插入式振搗器，再用平板振動器縱橫交錯全面振

搗，重疊100?200mm；最后用振動梁與鐵滾筒整平，鐵抹子壓力，

沿

橫坡方向拉毛壓槽，深度1?2mm

接縫脹縫傳力桿安裝、縮縫要求：

（1）伸縫（脹縫、真縫）應與心線垂直；縫壁必須升起，縫寬必須

一致，宜為20mm,縫中心不得連漿。脹縫設補強鋼筋支架、上部灌

填縫料，

下部設置脹縫板并安裝傳力桿。傳力桿固定包括端頭木模固定方法

（非連續(xù)澆筑）、支架固定方法（連續(xù)澆筑）

（2）縮縫（假縫）采用切縫法施工，當混凝土強度達到設計強度的

25%-30%時用切縫機切割。做到寧早不晚寧深不淺。

灌縫：養(yǎng)生期滿后灌縫，夏天縫料宜與板面平，冬天宜稍低于板面。

養(yǎng)護：方式2個：濕法養(yǎng)護和薄膜養(yǎng)護。

時間：養(yǎng)護時間一般14?21d,允許拆模時間30ho40%強度可行

人

開放交通條件：面層混凝土彎拉強度達到設計強度，填縫完成。

城市橋梁工程

一、城市橋梁基坑施工案例題

無支護基坑（要求）：施工要點一設置防護地面水設施（截水溝）；

基坑頂邊不小于1m護道；棄土高度不超過1.5m；300mm人工挖底

有支護基坑適用于？1、土質不易穩(wěn)定，并有地下水影響2、放坡開

挖量大，不經(jīng)濟3、受場地或鄰近建筑物限制

錨噴加固坑壁要求：一般1,3,4,5；小于10m較完整風化基巖

直接噴射素混凝土；逐層開挖逐層加固；出水點處設導管排水；噴射

厚度不小于設計；錨桿平均抗拔力不小于設計值，最小值不小于設計

值的90%,表面平順，不露筋與錨桿

噴射作業(yè)與養(yǎng)護要求-4、6氣溫低于5度不進行，分段分片、自下而

上順序噴射，后層在前層終凝后進行，終凝至放炮時間不小于3h；

鋼筋網(wǎng)噴射混凝土一噴射一層后鋪設，以利鋼筋與壁面之間保持

30mm間隙。

養(yǎng)護一終凝2h后噴水，7d?14d（重要工程），低于5度不灑水，

凍前強度達設計強度30%（普硅）?40%（普硅以外）

2、圍堰施工技術

選擇題類型與適用條件P37

套箱圍堰：平坦巖石河床；埋置不深雙壁鋼圍堰：大型河流深水基

礎

案例題

1、土圍堰施工：1、3

土圍堰用粘土；堰底清除；頂寬.5m,機械開挖不小于3m。內坡

腳與基坑邊距離不小于1m;至下游合龍；外坡防護

2、土袋圍堰施工：土袋圍堰用粘土；至下游合龍；錯縫堆碼密實穩(wěn)

定；堰底清除樹根淤泥石塊；

3、鋼板樁圍堰施打要求：2、3、4、5、7鋼板樁圍堰：不用于堅硬

巖石河床

鎖口捻縫防漏水；以導向設備保證準確位置；上游分兩頭向下游合龍;

可用捶擊、振動、射水輔助下沉，黏土中不用射水法；接頭位置錯開；

不同類型宜將兩種的各半塊拼焊成一塊異形鋼板樁以便連接。

二、城市橋梁基礎施工

選擇題1、樁基礎方法選擇

一錘擊沉樁：噪聲振動大不宜在人多處采用；受地質、樁長和重量限

制

—靜力壓樁：樁頂不易損壞；受樁架高度、壓樁能力限制一壓樁長度

30m以內，適于高壓縮性粘土層

一鉆孔樁：噪聲、振動??；直徑較大；各種地基均適用；混凝土質量

不易控制

2、沉入樁設備選擇：錘型特點？錘重依據(jù)？樁架作用？類型？高

度？

錘型（墜、柴油、液壓）——選擇錘重（按錘重/樁重）

樁架為沉樁的主要設備，其主要作用是裝吊錘和樁并控擊錘的運動方

向。類型：自行移動式和非自行移動式架

高度：樁架高度H可按下式計算:H=h1+h2+h3+h4+h5—h6（P

41）

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3、鉆孔樁特點？原理？設備？

特點一噪聲、振動??；直徑較大；各種地基均適用；混凝土質量不易

控制

成孔方法一泥漿作用，正、反循環(huán)回轉鉆孔原理（反循環(huán)鉆孔速度快、

用漿少、消耗動力小、清孔快）

選擇鉆孔設備：鉆孔方法一鉆孔設備。鉆錐、鉆桿、泥漿泵是重點部

件；旋轉盤扭矩是主要性能；鉆桿受力有拉壓彎扭

案例題

1、沉入樁施工要求（沉樁標準；假極限與吸入）

1.水泥混凝土樁要達到100%設計強度并具有28d齡期。

2.重錘低擊；混凝土管樁樁帽上宜開逸氣孔。

3.打樁順序：一般一端向另一端打；密集中心向四邊打；先打深樁,

后打淺樁；先打坡頂，后打坡腳；先打靠近建筑的樁，然后往外打;

遇到多方向樁應設法減少變更樁機斜度或方向的作業(yè)次數(shù)，并避免樁

頂干擾。

4.在樁的打人過程中，應始終保持錘、樁帽和樁身在同一軸線上。

5.沉樁時，以控制樁尖設計標高為主。

（1）樁尖標高等于設計標高，而貫入度較大時，應繼續(xù)錘擊，使貫入

度接近控制貫入度；（2）當貫入度已達到控制貫入度，而樁尖標高

未達到設計標高時，應繼續(xù)錘擊100mm左右（或錘擊30?50擊）如

無異常變化時，即可停錘。（3）若樁尖標高與設計標高高得多時，

應與設計單位和監(jiān)理研究確定。

在飽和的細、中、粗砂中連續(xù)沉樁時，易使流動的砂緊密擠實于樁的

周圍，在樁尖下形成壓力很大的“水墊”，使樁產(chǎn)生暫時的極大貫入阻

力,這種現(xiàn)象稱為樁的“假極限”。

在黏性土中連續(xù)沉樁時，由于土的滲透系數(shù)小，樁周圍水不能滲透擴

散而沿著樁身向上擠出，形成樁周圍水的滑潤套，使樁周摩阻力大為

減小。這種現(xiàn)象稱為“吸入”。

錘擊沉樁發(fā)現(xiàn)上述兩種情況時、均應進行復打。復打前樁應休息一定

時間。

樁的上浮有兩種情況，被錘擊的樁上浮和附近的樁上浮。無論何種情

況，均應進行復打。

6.無論樁多長，打樁和接樁均須連續(xù)作業(yè)，中間不應有較長時間的停

歇。（一鼓作氣）

7.在一個墩、臺樁基中，同一水平面內的樁接頭數(shù)不得超過樁基總數(shù)

的1/4,但采用法蘭盤接頭，可不受此限制。

8.沉樁過程中，若遇到貫入度劇變，樁身突然發(fā)生傾斜、位移或有嚴

重回彈，樁頂或樁身出現(xiàn)嚴重裂縫、破碎等情況時;應暫停沉樁，分

析原因，采取有效措施。

9.在硬塑黏土或松散的砂土地層下沉群樁時，如在樁的影響區(qū)內有建

筑物，應防止地面隆起或下沉對建筑物的破壞。（粘土隆起，砂土下

陷）

2、鉆孔樁施工技術

護筒要求內徑大于樁徑20?40cm,中心允許誤差50mm，傾斜不大

于1%,護筒中泥漿液位差1?2m

骨架起吊就位：兩點吊（下部、中點與上三分點之間）；嚴禁碰撞孔

壁；骨架上端焊接定位；底面標高偏差不大于50mm

灌注水下混凝土

導管檢查——拼接、過球、水密（水壓不小于孔內水深1.3倍壓力）、

承壓（水壓不小于管壁最大內壓）、接頭抗拉試驗

灌注施工——1導管埋深2?6m；2灌注前測定沉淀層厚度；3首批

混凝土使導管埋深不小于1m；4應連續(xù)灌注，正確指揮導管提升與

拆除；5采取措施防止鋼筋骨架上?。?加灌使樁頂標高高于設計不

小于0.5?1m并鑿除；7每根樁留取2?4組試件標養(yǎng)8記錄灌注時

間、混凝土面深度、導管埋深、拆除及異常情況

1、現(xiàn)澆混凝土墩臺（1、模板配置3、混凝土澆筑要求）

常用模板一固定式、拼裝式、整體吊裝、組合式定型鋼模板

技術要求：1強度剛度穩(wěn)定性2板面平整、不漏漿3拆裝方便4模板

剛度驗算（表面外露模板撓度為跨度1/400；表面隱蔽1/250）混凝

土澆筑施工要求：

1、墩臺施工前應在基礎頂面發(fā)出墩臺中線和內外輪廓線的位置。

2、水平鋼筋的接頭也應內外、上下互相錯開。

3、澆筑混凝土的質量應從準備工作、材料、操作技術和灌后養(yǎng)護這

四個方面加以控制。滑模澆筑應分層分段對稱澆筑。采用插入式振動

器時，應插入下層碎50?100mm。

4、若墩臺截面積不大，碎應連續(xù)一次澆筑完成，以保證其整體性。

如截面積過大，應分段分塊澆筑。

6、隨時觀察預埋螺栓、預留孔、預埋制作的位置是否位移，注意模

板、支架情況，變形或沉陷立即校對并加固。

7、橋臺未經(jīng)填土的臺身施工高度一般不宜超過4m,以免偏心引起

基底不均勻沉陷。

2、現(xiàn)澆混凝土蓋梁

支架與腳手架要求（地基處理；六不張拉）

地基一碾壓整平；鋪枕木、箱板或100mm碎石后150mm混凝土；

驗收

承重支架（滿堂排架）

施工腳手架一與支架分隔設置；1m作業(yè)通道并防護高度1.2m、驗收

合格掛牌

六不張拉：無預應力筋合格證；交底不清；預應力筋規(guī)格不符合；配

套構件不符合；準備工作不充分；碎強度達不到

四、上部結構施工

1、預制梁板安裝（3要求）在城市中安裝簡支梁、板的常用方法為

人字扒桿、龍門架或吊機，且以吊機單機或雙機吊梁、板為主。裝

配式橋梁構件在脫底模、移運、吊裝時，混凝土的強度不應低于設計

強度的75%。對孔道已壓漿的預應力混凝土構件，其孔道水泥漿的

強度不得低于30MPa。吊裝、移動裝配式橋梁構件時、吊繩與起吊

構件的交角應大于60,小于60時應設置吊架或扁擔，盡可能使吊環(huán)

垂直受力。落梁位置準確控制一順橋以固定端為準；橫橋以縱向中心

線為準

2、架梁準備工作基本

（一）架設方法的選擇（二）架設安裝設備安全性驗算（三）預制梁、

板構件的安全性驗算

3、架梁注意事項：

1、注意梁板的重心2、選擇好起落梁板的方法3、移梁操作方法的

選擇4、設置好控制方向的鋼絲繩

梁板縱移或橫移時一，在堅固的軌道上使用平車較為安全可靠，且速度

較快。若采用走板、滾移動筒時，特別是滑道條件較差時用滾筒移動

穩(wěn)定性較差

4、預應力材料、錨具正確使用

（選擇：材料類型）預應力材料——預應力筋（鋼絲、鋼絞線、熱處

理鋼筋）和管道。

（選擇:錨具類型）錨具按預應力品種分一鋼絲束墩頭、鋼絞線夾片、

精軋螺紋鋼筋錨

按錨固原理一支撐（螺絲端桿、精軋螺紋鋼筋、墩頭）、楔緊（鋼制

錐塞、夾片、楔片）、握裹（先張法）、組合錨固體系

預應力筋正確使用：分批驗收？下料長度？切斷？

分批驗收（重量不大于60t）,抽樣不合格盤報廢，雙倍檢驗，不合

格則批報廢；下料長度計算確定

切斷用切斷機、砂輪鋸；不得電弧切割。同束用強度相等的預應力鋼

材

管道正確使用：檢驗？要求？

剛性與半剛性管道應為金屬的，金屬螺旋管按批檢驗（累計半年或

50000m一批），截面積為預應力筋截面積2?2.5倍

膠管內插芯或充壓力水，抽芯以混凝土抗壓強度0.4~0.8MPa,抽拔

不損，抽芯后通孔器或氣、水壓檢查

錨具正確使用：分類？

保存：P42倉庫內保管，定期檢查；室外存放時間不超過6個月，不

直接堆放于地面。專人保管，防護措施

5、現(xiàn)澆預應力混凝土連梁施工技術

支架法：卸落與期限

養(yǎng)護一常溫7（硅酸鹽水泥）?14d,強度1.2MPa前禁行

模板、支架卸落對稱、均勻、有序；由跨中向兩端；側模板一2.5MP

a不損時可拆；承重模板支架一50%強度（跨徑4m以內）、75%強

度可拆

移動模架法：3澆筑分段工作縫設在彎距零點附近

懸澆法：設備？懸臂澆筑的主要設備是一對能行走的掛籃。

6、鋼梁安裝施工技術

安裝前檢查：

1、支架、支撐、吊機和鋼構件的強度剛度穩(wěn)定性2、高程、中線跨

徑復測3、構配件檢查（合格證、質量證明書）

安裝要求：2、3

2、工地焊縫連接和固定應符合規(guī)定：

（1）鋼梁桿件工地焊接順序宜縱向跨中向兩端，橫向中線向兩端對

稱進行；

（2）工地焊接應設防風措施，雨天不得焊接。

3、高強度螺栓連接的規(guī)定：

（4）施工前，高強度螺栓副應按出廠批號復驗扭矩系數(shù)，每批號抽

驗不少于8套。

（5）穿人孔內應順暢，不得強行敲入，穿入方向應全橋一致。高強

度螺栓不而作為臨時安裝螺栓。

（6）施擰順序為從板束剛度大、縫隙大處開始，由中央向外擰緊，

并應在當天終擰完畢。施擰時，不得采用沖擊擰緊和間斷擰緊。梁

板落位7.梁、板的順橋向位置，一般以固定端為準，橫橋向位置應以

梁的縱向中心線為準。

7、管涵施工要求：3、6、8

管身與基礎沉降縫位置一致，縫寬20?30mm安裝管節(jié)順流水坡度

安裝平順，內壁齊平，墊穩(wěn)坐實

砌體砂漿或混凝土強度達75%,施工回填土

8、箱涵頂進技術要求：

頂進前——檢查混凝土強度、后背，頂進設備，預頂試驗。在地下

水位降至基底以下0.5?1.0m進行，避開雨季。

挖運土方——在列車運行間隙時間，由上往下開挖，側刃腳保持進土

應在0.1m以上，開挖面的坡度不得大于1：0.75,嚴禁逆坡挖土，

不得超前挖土，嚴禁擾動基底土壤，進尺宜為0.5m

城市軌道交通和隧道工程（地鐵工程）

一、深基坑支護與蓋挖法施工

選擇題

1、圍護結構概念？類型劃分？特點？smw樁？

圍護結構：承受基坑開挖卸荷產(chǎn)生土壓力、水壓力，傳至支撐，穩(wěn)定

基坑的擋墻結構

類型：常用工字鋼樁、鋼板樁、鉆孔灌注樁、深層攪拌樁、SMW工

法。

工字鋼樁圍護結構：打樁機打入，間距1?1.2m,基坑開挖時在樁間

插入50mm厚水平木板、設置腰梁和橫撐或錨桿，適于粘、砂土地

層，應配合人工降水，存在噪聲。

鋼板樁圍護結構：連接緊密，隔水好，可重復使用，適于地下水位高

的基坑

鉆孔灌注樁圍護結構：一般以螺旋鉆機、沖擊鉆機、循環(huán)鉆機成孔,

噪音低

深層攪拌樁圍護結構：布置為格柵形，也可連續(xù)搭接為止水帷幕

SMW樁：屬勁性復合圍護結構，止水好，速度快，型鋼可回收

2、支撐結構類型？分為內支撐（鋼管支撐、型鋼支撐、鋼筋混凝土

支撐和外拉錨（拉錨、土錨）

3、基坑變形類型？

1）墻體的變形①水平變形②豎向變位一上移或沉降（2）基坑底部的

隆起一中部或四周（3）地表沉降一距離墻一定距離

4、坑底穩(wěn)定處理方法？

深基坑坑底穩(wěn)定的處理方法可采用加深圍護結構入土深度、坑底土體

注漿加固、坑內井點降水等措施

5、地下連續(xù)墻挖槽方式？槽段劃分因素？泥漿功能？工藝過程？

按挖槽方式可分為抓斗式、沖擊式和回轉式等類型。

槽段劃分考慮：地質條件、后續(xù)工序的施工能力、其他因素

泥漿的作用：護壁、攜渣、冷卻與潤滑功能

地下連續(xù)墻混凝土應采用導管法灌注，管節(jié)連接應嚴密、牢固，施工

前應對拼接好的導管接縫進行水密性試驗?；炷翍淮螡仓戤?

不得中斷.

6、蓋挖法兩個階段區(qū)別？順做、逆作區(qū)別

分兩個施工階段：（1）地面施工一圍護墻、中間支撐樁、頂板土方

與結構

（2）洞內施工一土方開挖、結構、裝修、設備安裝

蓋挖順作法（與明挖比）——自上而下開挖、支撐，由下而上澆筑結

構內襯。

蓋挖逆作法——自上而下開挖、支撐和澆筑結構內襯的施工方法。

二、盾構法施工

選擇題

1、適用性？組成部分？分類？五階段？四要素？各要素內容？

盾構：開挖土砂類圍巖的隧道機械

組成：由切口環(huán)、支撐環(huán)、盾尾組成。

盾構機分類——密閉式（土壓式、泥水式；主要形式）和敞開式（手

掘式、半機械挖掘式和機械挖掘式）

五階段：建工作井（利用車站端頭）一在始發(fā)井內安裝盾構一依靠千

斤頂推出盾構（反作用于井后壁或襯砌）一推進、出土、安裝襯砌管

片一襯砌背后注漿一到達工作井拆除盾構?！窘?jīng)始發(fā)一初始掘進一轉

換一正常掘進一到達掘進五階段】

盾構掘進控制四要素：開挖控制（開挖面穩(wěn)定、排土量、盾構參數(shù)）；

一次襯砌（管片拼裝、防水、隧道中心位置）；線形控制（盾構姿態(tài)

位置）；注漿（狀況、材料）

案例題

1、四要素控制的做法

開挖控制：±（泥水）壓控制

上限值=地下水壓+靜止土壓+預備壓

下限值=地下水壓+主動土壓或松弛土壓+預備壓

管片拼裝控制：方法？楔形環(huán)作用？

拼裝方法：

1成環(huán)方式一錯縫拼裝

2拼裝順序：下部（A型）一兩側交替標準管片一鄰接管片（B型）

一楔形管片（K型）

3千斤頂操作一隨管片拼裝順序分別回縮

4先緊固環(huán)向連接螺栓，后緊固軸向（環(huán)與環(huán)之間）連接螺栓

5楔形管片安裝：裝備有將B型管片外頂?shù)那Ы镯?/p>

6連接螺栓再緊固一利用盾構千斤頂施壓充分緊固

縱向楔形環(huán)的使用：用于曲線施工；蛇形修正

注漿控制：材料？方法與壓力？

注漿材料性能一流動性、不離析、高于地層土壓早期強度、充填性、

體積收縮小、阻水性高、粘性、不污染

方法：1一次注漿的三種方式：（1）同步注漿（空隙出現(xiàn)同時注漿）

注漿管安在盾構外側（2）即時注漿（一環(huán)掘進結束后）管片注漿孔

注入（3）后方注漿（掘進數(shù)環(huán)后）管片注漿孔注入

2二次注漿（彌補一次注漿缺陷）

壓力：根據(jù)土壓、水壓、管片強度、盾構形式與漿液特性綜合判斷決

定。一般100?300KN/M2,現(xiàn)場實驗確定

線性控制：內容盾構姿態(tài)和位置。

2、平面布置？盾構工作豎井、豎井防雨棚及防淹墻、垂直運輸設備、

管片堆場、管片防水處理場、拌漿站、料具間及機修間、兩回路的變

（配）電間、電機車電瓶充電間等設施以及進出通道

3、?停止掘進（2）（3）盾構前方坍塌或有障礙；盾構自轉角度

過大（不小于30；盾構位置偏離過大（不小于50mm）；盾構推力

比預計的大；可能發(fā)生危及管片防水、運輸及注漿遇有故障等

選擇題

1、機型選擇原則？先進型式？

（1）適用性原則（2）技術先進性原則（3）經(jīng)濟合理性原則

目前技術先進的是土壓平衡式與泥水平衡式盾構機。

三、噴錨暗挖施工

選擇題

1、十八字方針及含義？管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、

勤量測

2、開挖方法4種（1、2、4、5）及其適用條件、優(yōu)缺點？

一、全斷面法

優(yōu)點：減少開挖對圍巖的擾動次數(shù)，有利于圍巖天然承載拱的形成,

工序簡單，便于組織大型機械化施工；施工速度快，防水處理簡單。

缺點：對地質條件要求嚴格，圍巖必須有足夠的自穩(wěn)能力。

二、臺階法

正臺階法能較早使支護閉合，有利于控制其結構變形及由此引起的地

面沉降。

1、臺階法開挖優(yōu)點

(1)靈活多變，適用性強。凡是軟弱圍巖、第四紀沉積地層，必須采

用正臺階法，是基本方法。

(2)具有足夠的作業(yè)空間和較快的施工速度。當?shù)貙訜o水、洞跨小于

10m時、均可采用該方法。

三、正臺階環(huán)形開挖法

特點：開挖工作面穩(wěn)定性好。施工安全性好。

優(yōu)點：臺階長度可適度加長。施工機械化程度相對提高，施工速度可

加快。

缺點：圍巖經(jīng)受多次擾動，斷面分塊多、全斷面封閉的時間長。

這種方法適用于一般土質或易坍塌的軟弱圍巖中。

四、單側壁導坑法

單側壁導坑法適用于斷面跨度大，地表沉陷難于控制的軟弱松散圍巖

中。

五、雙側壁導坑法

隧道跨度大、地表沉陷要求嚴格、圍巖條件特別差。（地表沉陷僅為

短臺階法的1/2）開挖斷面分塊多，擾動大，初次支護全斷面閉合的

時間長，但每個分塊都是在開挖后立即各自閉合的，施工中變形幾乎

不發(fā)展。雙側壁導坑法施工安全，但速度較慢，成本較高。

（六）中隔壁法和交叉中隔壁法

中隔壁法也稱CD工法，主要適用于地層較差和不穩(wěn)定巖體、且地面

沉降要求嚴格的地下工程施工。

（七）中洞法、側洞法、柱洞法、洞樁法

當?shù)貙訔l件差、斷面特大時，一般采用中洞法、側洞法、柱晌法及洞

樁法等施工，其核心思想是變大斷面為中小斷面，提高施工安全度。

案例題

1、噴錨暗挖支護要求

（1）初期支護采用噴錨支護（即噴錨襯砌）

是噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)或鋼拱架噴射混凝土等結構組合起來的

支護形式。輔助技術加固處理，保持圍巖穩(wěn)定一

（2）噴射混凝土采用早強混凝土（3d可達到最終強度），厚度5?

10cm,禁用堿活性集料。

采用濕噴方式；緊跟開挖面分段、分片、分層、由下而上順序進行

（3）鋼筋網(wǎng)一與錨桿或其他固定裝置連接牢固

（4）鋼架一選用鋼筋、型鋼、鋼軌制成，與噴射混凝土形成一體（保

護層不小于4cm）

（5）地面砂漿錨桿一地表預加固措施；鉆孔不宜平行巖面；安裝墊

板與混凝土面密貼

（6）凍結法在開挖體周圍鉆孔安裝凍結器

（7）降水有洞內和地面降水兩種方法

2、防水施工：施工期間3、4；結構防水5

（1）防水原則

防、排、堵相結合；剛柔相濟；因地制宜；綜合治理

（2）防水措施主要是排和堵兩類。

預計地下水情況，選擇防水方案

含水地層采用降低地下水方式，不宜集中宣泄；或開挖前進行帷幕預

注漿

襯砌背后設排水盲管，配合襯砌一次施工

襯砌背后采用注漿、作防水層方法止水

襯砌施工縫和沉降縫的止水帶不得有割傷、破裂；

襯砌防水層不得留有錨桿頭或鋼筋斷頭，防水層接頭應擦凈，

3、小導管注漿：1、2、4

配合鋼拱架使用，可在地面超前注漿或導洞內注漿

鋼管直徑30?50mm,長3~5m,注漿孔間距10?15cm,環(huán)向布置

間距30?50cm,外插角度5?15度，縱向搭接不小于1m,尾部設

封堵孔

注漿采用水泥漿或水泥砂漿，具有可注性，固結后有一定強度施工

期檢測地下水是否污染

4、管棚：結構、場合

管棚超前支護適于軟弱、砂礫地層或軟巖、巖堆、破碎帶地段

管棚是由鋼管和鋼拱架組成。沿著開挖輪廓線，以較小的外插角，向

開挖面前方打入鋼管或鋼插板，末端支架在鋼拱架上，形成對開挖面

前方圍巖的預支護。鋼管直徑一般為70—150mm,特殊情況下也可

采用300mm或600mm直徑鋼管?？v向兩組管棚搭接的長度應大于

3mo

采用場合：1穿越鐵路；2結構物；3大斷面地下工程；4隧道洞口；

5通過破碎帶，6文物、水底等特殊地段

四、軌道交通工程

選擇題

1、車站要求：1、5、9、11

1城市軌道交通車站的基本形式有：島式、側式、島側式

5車站的樓梯口、檢票口、出入口通道的通過能力應滿足：高山景行

小時設計客流的需要，事故能在6m內將一列車乘客、候車人員及工

作人員全部撤離站臺的要求。

9車站出入口的數(shù)量，淺埋車站不宜少于四個出入口。分期修建時初

期不少于2個。

11城市軌道交通車站結構形式分為：矩形、圓形及馬蹄形。

2區(qū)間要求：9、10

7城市軌道交通稅不僅要滿足強度需要，同時要考慮抗凍、抗?jié)B、抗

侵蝕的要求。

9在侵蝕性介質中僅用防水碎土時，其耐蝕系數(shù)不應小于0.8

10明挖隧道結構的防水優(yōu)先采用防水碎，其抗?jié)B等級不小于0.8MPa,

防水層卷材層數(shù)及層厚符合設計，并設保護層。城市給水排水工程

一、廠站施工

案例題

1、沉井施工技術：類型；構造；制作；下沉（準備工作、輔助）；

封底

類型一圓形、矩形（單、多孔）/柱形、外壁階梯形

沉井構造一井壁（厚0.4~1.2m）、刃腳（內傾角40?60度）、凹

槽（底部）、底梁（增加整體剛度）

沉井制作：平整場地一疏松時加鋪300?500mm砂層，做好排降水，

對稱鋪設墊木（底面承壓力小于O.IMPa）

沉井下沉

準備工作一混凝土強度達100%（大型）或70%時，分區(qū)、分組、

依次、對稱、同步抽墊，以砂石填實空隙

下沉方法一人工或風動工具挖土；抓斗挖土；水槍沖土

沉井輔助措施一井外射水、泥漿潤滑、壓重、空氣幕

封底：檢驗基底，基底清理，沉降符合要求后封底（排水下沉的沉井，

經(jīng)過觀測8h內累計下沉量不大于10mm）

排水封底一刃腳周圍用粘土或水泥砂漿封堵一設排水溝與積水井，

用泵排除一先澆筑素混凝土墊層，達50%設計強度，上澆筑鋼筋混

凝土

不排水封底

一清理底部浮泥一鋪碎石墊層一澆筑水下混凝土，養(yǎng)護7?10d

—抽水后澆筑鋼筋混凝土

2、現(xiàn)澆水池施工

程序與施工縫設計：

底板：方法與關鍵底板鋼筋混凝土連續(xù)一次澆筑完成（設縫水池分層

澆筑）

施工關鍵：確保軸線與高程，鋼筋位置準確；混凝土強度及抗?jié)B符合

要求；變形縫防水符合要求

池壁：施工縫鑿毛處理一強度達2.5MPa池壁鋼筋綁扎池壁模板架

設

池壁混凝土澆筑一坍落度80mm、150mm（泵送）；

分層澆筑（層厚不超過400mm,間歇不大于1h）；

至頂部停1h后二次振搗以消除頂部裂縫；及時覆蓋灑水養(yǎng)護

柱一分兩次施工；模板采用鋼或木模板

頂板：關鍵注意對頂板鋼筋的保護，綁扎鋼筋時要鋪設操作腳手板,

禁止踩踏鋼筋。頂板碎強度達到設計規(guī)定的拆模強度時才準許拆除支

架，拆除應先上后下，逐層拆除，隨拆隨運，指定地點堆放整齊。

3、水池滿水試驗：

（1）構筑物滿水試驗（屬功能性試驗）前提條件

池體混凝土、磚石砌體砂漿達設計強度現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池防水層、

防腐層、回填土施工前

裝配式預應力施加且封錨后，保護層噴涂前砌體水泥砂漿勾縫后

預留口臨時封堵抗浮穩(wěn)定性符合要求

（2）構筑物水池滿水試驗程序與要求

按試驗準備一水池注水（分三次，大中池體先至底部施工縫檢查板底

抗?jié)B，不超過2m/d,每次間隔不小于24h）一水池內外觀觀測（底

板抗?jié)B性）一水位觀測（至設計水位24h以后初讀數(shù)，精度0.1mm,

初末讀數(shù)間隔不少于24h）-蒸發(fā)量測定（池體無蓋時用蒸發(fā)箱）一

有關資料整理程序進行

（3）標準：混凝土水池不超過2L/m2.d砌體水池不超過3L/m2.d

選擇題

1、泵站組成、要求：構成：格柵、集水池、機器間、溢流井。

要求：

格柵設置在水泵前，起保護水泵的作用。集水池主要起調節(jié)水量的

作用。

機器間主泵選型優(yōu)選國家推薦的系列產(chǎn)品和經(jīng)過鑒定的產(chǎn)品。條件相

同時選臥式離心泵。

溢流井設在來水干管進水閘之前，必須高于洪水位，不允許河水倒灌

2、工藝管線要求：施工原則“先地下，后地上”，“先深后淺”。構筑

物碎澆筑之前完成訓專業(yè)管線預埋及隱蔽驗收，構筑物之間連接工藝

管線應考慮柔性接口

二、給水排水工程（藝）

選擇題

1、地下水給水方法？工藝？及其適用性

根據(jù)水源水質和用水對象對水質的要求進行選擇。常用的過程是除

鐵、除鎰、除氟。

①地下水除鐵、除鎰

A.自然氧化法：含鐵鎰原水一曝氣裝置一氧化反應池一砂濾池（一段

處理）

B.接觸氧化法：含鐵鎰原水一曝氣裝置一氧化反應池一砂濾池一曝氣

裝置一接觸氧化濾池（除鎰濾池）

②地下水除氟（含氟量超過1.0mg/L時-）含氟原水一空氣分離器一

濾池一清水池一用戶

除氟的方法可以分為兩類一混凝沉淀法，吸附過濾法，活性氧化鋁吸

附過濾法是比較常見的處理方法，

2、排水方法？工藝？指標

排水體制一分流制、合流制。污水中含有大量有機物，是污水處理的

主要對象。指標為B0D5.

城市污水的常規(guī)處理工藝（按照處理程度）

一級處理：格柵（物理處理法）一沉砂池一初沉池（無機物去除），

五日生化需氧量B0D5一般可去除30%左右。

二級處理：生物處理構筑物（去除膠體和溶解性狀態(tài)的有機污染物質）

二沉池，（BOD5）可降至20~30mg/Lo

三級處理：處理方法有生物脫氮除磷法、混凝沉淀法、砂濾法、活性

炭吸附法、離子交換法和電滲析法等，B0D5能進一步降到5mg/L

以下。

污泥處理：污泥濃縮、厭氧消化、脫水與干化。

城市管道工程

一、給排水管道施工

案例題

1、管道開槽施工要求：開挖要求：1、2、41、分層開挖，人工挖

層深不超過2m；2、臨時堆土高度不大于1.5m；

4、槽底部200mm人工開挖，避免超挖。設護欄與警示燈

2、支撐：支撐類型一橫撐、豎撐（坑槽較窄）；板樁撐（深坑、地

下水位高、靠近建筑）

3、排降水：明溝排水一挖設臨時排水溝、集水井并水泵；保持比土

基面低0.3m；排水溝坡度3%?5%

人工降水一分輕井點、噴射井點、深井泵井點、電滲井點

—輕井點由濾管、直管、彎聯(lián)管、總管、抽水設備組成

一井點布置（降水深小于5m、寬小于6m一單排端頭延伸10?15m/

雙排/環(huán)狀）

面狀基坑井點管沿基坑周邊布置成封閉環(huán)狀。

一井點距坑槽上口外1?1.5m

4、管道地基施工要求：地基一天然地基不得擾動；堅硬地基設砂墊

層；松軟與坑穴時與設計商定措施；非永凍區(qū)不得安在凍結地基

5、管道安裝：工序一下管、穩(wěn)管、接口施工、質檢。

要求一水泥砂漿抹帶接口：抹帶前管口外壁鑿毛清理，抹帶后3?4h

灑水養(yǎng)護

6、閉水試驗

閉水試驗要求在管道填土前、灌滿水24h后進行水位在管頂以上2m

（小于2m則應至井口）

滲水量測定時間不少于30min

7、回填：雜物清除干凈，槽內無積水，地下水位在槽底以下0.5m

回填不得損傷管道與接口，兩側對稱填土

逐層對稱壓實不損傷管道，兩側及頂上500mm內輕夯壓實

選擇題

1、頂管條件？適于一粘性土、粉性土、砂土、碎卵石及風化土；對

淤泥、巖石應分析

2、頂進系統(tǒng)①導軌②頂鐵③千斤頂油泵④后背墻⑤吊裝設備

3、管道頂進：

采用手掘式頂管時，將地下水位降至管底以下不小于0.5m處

開始頂進5?10m的允許偏差一軸線3mm、高程3mm

自上而下分層開挖，管下部135。范圍內不得超挖；管頂以上超挖量

不得大于15mm；管前超挖根據(jù)具體情況確定，并制定安全保護措施。

頂進時測量工具管的中心和高程—工具管進入土層過程中，每頂進

0.3m,測量不少于一次；管道進入土層后正常頂進時，每1.0m測量

一次，糾偏時增加測量次數(shù)

4、長距離頂管：中繼間措施一工作管，其中布置頂進設備，此工

作管節(jié)稱中繼間。

泥漿套措施一頂進中，以高壓泵向管外壁與土層之間注入觸變泥漿

（膨潤土），以減小阻力的措施。管壁上留出注漿孔。

選擇題

1、柔性管道類型：硬聚氯乙烯、高密度聚乙烯、增強聚丙烯管/雙

壁波紋管、加筋管、中空壁螺旋纏繞管、平壁管

2、管材要求：外觀檢查、端面平整與管中心線垂直無彎曲；尺寸符

合標準；內壁有統(tǒng)一標識

3、密封圈與粘接劑：由管材供應商配套提供，密封圈為氯丁橡膠等。

4、溝槽：保留基底0.2~0.3m人工開挖；局部擾動換填10?15mm

天然砂石料

5、基礎：一般土質為100mm砂墊層；軟基150mm碎石或礫石砂

+50mm砂墊層

6、柔性管道安裝：3插口順水流方向，由下游往上游進行

7、與井銜接一塑料管道檢查井采用磚砌或混凝土直接澆筑一銜接采

用柔性接頭

8、柔性管道回填：

一管頂以上0.7m范圍內人工回填一上部以機械兩側回填壓實一管

基支撐角范圍用中粗砂回填，不用溝槽土

案例題

1、管道交叉處理原則：1滿足管道間最小凈距要求2軟埋電纜讓剛

性管道3有壓讓無壓；4小口徑管讓大口徑管；5后鋪管讓已鋪管6

支管讓干管

2、管道交叉處理方法：1、2、3、4

與管道主管部門聯(lián)系征得同意

(1)圓形排水管道與上方給水管道交叉施工:在混凝土管兩側砌筑磚

墩支撐(間距2?3m)

(2)矩形排水管道與上方給水管道交叉:凈空大于70mm頂板上砌筑

磚墩支撐；否則低強度水泥砂漿或細石混凝土填實

(3)排水管與下方給水管交叉:下方管道加設套管或管廊

(4)高程一致管道交叉處理原則

二、熱力管道施工

案例題

1、施工與安裝

管道施工要求：安裝及檢驗(對口、法蘭連接、閥門安裝)

對接管口檢查平直度(允許偏差1mm,全長最大不超過10mm)

法蘭連接一端面平行、保持同軸、螺栓同一規(guī)格方向一致對稱均勻緊

固

閥門安裝應符合下列規(guī)定：

1)按設計要求校對型號，外觀檢查應無缺陷、開閉靈活。

2)清除閥口的封閉物及其他雜物。

3）閥門的開關手輪應放在便于操作的位置；水平安裝的閘閥、截止

閥的閥桿應處于上半周范圍內。

4）當閥門與管道以法蘭或螺紋方式連接時一，閥門應在關閉狀態(tài)下安

裝；以焊接方式連接時，閥門不得關閉。

5）有安裝方向的閥門應按要求進行安裝，有開關程度指示標志的應

準確。

6）并排安裝的閥門應整齊、美觀、便于操作。

7）閥門運輸?shù)跹b時，應平穩(wěn)起吊和安放，不得用閥門手輪作為吊裝

的承重點，不得損壞閥門，已安裝防止重物撞擊。

8）水平管道上的閥門，其閥桿及傳動裝置應按設計規(guī)定安裝，動作

應靈活。

9）焊接蝶閥應符合下列要求：

①閥板的軸應安裝在水平方向上，軸與水平面的最大夾角不應大于

60°,嚴禁垂直安裝；

②焊接安裝時，焊機地線應搭在同側焊口的鋼管上；

③安裝在立管上時，焊接前應向已關閉的閥板上方注入深100mm

以上的水；

④焊接完成后，進行2次或3次完全的開啟以證明閥門是否能正常

工作。

10）焊接球閥應符合下列要求：

①球閥焊接過程中要進行冷卻；

②球閥安裝焊接時球閥應打開；

③閥門在焊接完成后應降溫后才能投入使用。

試壓、清洗、試運行:強度試驗試驗壓力為設計壓力1.5倍嚴密性試

驗試驗壓力為設計壓力1.25倍且不小于0.6MPa

清洗在試運行前進行，分人工、水力、氣體吹洗

試運行在單位竣工驗收合格、熱源具備供熱條件后進行，管線與熱力

站聯(lián)合在建設單位、設計認可參數(shù)下試運行72h,試運行時緩慢升溫

（10℃/h）,0.3MPa下熱緊固

選擇題

1、分類：2、4分類——

（1）按熱媒種類——蒸汽，熱水（高溫，低溫）

（2）地位——一級（熱源至熱力站），二級（熱力站至用戶）

（3）敷設方式——地溝，架空，直埋

（4）系統(tǒng)形式——閉式（使用廣泛，一次與二次熱網(wǎng)采用換熱器連

結，損失小，中間設備多），開式（一次補充量大）

（5）供回分類——供水（供熱）管，回水（凝水）管

2、附件：

補償器：為了釋放溫度變形，消除溫度應力，以確保管網(wǎng)運行安全。

常用補償形式：

自然補償（彎頭彈性：L與Z型）；

人工補償（方形、球形、填料（套筒）型、波型補償器一適于管徑大

壓力低）

支架：作用特點承受巨大的推力或管道的荷載，并協(xié)助補償器傳遞管

道溫度伸縮位多或限制管道溫度伸縮位移。

支架——固定，活動（滑動，導向，滾動，懸吊支架）吊架—剛

性，彈簧。

閥門：開啟、關閉、調節(jié)（流向壓力流量）、安全、疏水等重要作用

三、燃氣管道施工

案例題

1、管材選擇：高壓、中壓A一鋼管；中壓B、低壓一鋼管或機械接

口鑄鐵管；中低壓一聚乙烯管材（符合標準）

2、基本要求：穿越河流？

1、室內管道安裝一人行處高度不小于2.2m；車行處高度4.5m

2、室外燃氣管道安裝

不得從建筑物和大型構筑物的下面穿越一水平和垂直凈距符合規(guī)定

埋地最小覆土厚度（路面至管頂）一0.9；0.6；0.3；0.8m（車道、

非、院、水）

不得在堆積易燃、易爆材料和具有腐蝕性液體的場地下面穿越，并不

宜同溝敷設；否則需防護。

穿過地下設施時，應將燃氣管道敷設于套管內。

3、燃氣管道通過河流時，可采用穿越河底或采用管橋跨越的形式。

也可利用道路橋梁跨越河流（采用安全措施）

（1）、利用道路橋梁跨越：輸送壓力不應大于0.4MPa

2）、隨橋敷設：用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管，盡量減少焊縫，對

焊縫進行100%無損探傷。

4燃氣管道穿越河底時，應符合下列要求：

（1）采用鋼管（2）管道至規(guī)劃河底的覆土厚度，不通航河流不應小

于0.5米，通航的不應小于1.0m

（3）在埋設燃氣管道位置的河流兩岸上下游設立標志。（4）對接安

裝引起的誤差不得大于30,否則應設彎管。

3、施工要求：回填土不得采用凍土等，管頂0.5m以下不得含有碎

石等，分層虛厚0.2~0.3m標志帶一距管頂0.3~0.5m

4、吹掃？功能性試驗：強度、嚴密性試驗？

管道吹掃一氣體吹掃、清管球清掃（100mm以上）；壓力小于設計

壓力、0.3MPa；吹掃長度不超過500m

強度試驗：試驗壓力為設計輸氣壓力的1.5倍，但鋼管不得低于

0.4MPa,化工管不得低于0.2MPa。穩(wěn)壓1h,肥皂水檢查無漏氣為

合格

嚴密性試驗：全部安裝完成后回填土至管頂0.5m以上進行。設計壓

力小于5KPa時試驗壓力20kPa；設計壓力大于5KPa時試驗壓力為

設計壓力的1.15倍不低于O.IMPa,持續(xù)24h,壓力降不超過允許值

為合格

選擇題

1、輸配系統(tǒng)構成：1~5①低壓、中壓以及高壓等不同壓力等級的燃

氣管網(wǎng)；②城市燃氣分配站或氣站、各種類型的調壓站或調壓裝置;

③儲配站；④監(jiān)控與調度中心；⑤維護管理中心。

2、管網(wǎng)系統(tǒng)分類4類：一級系統(tǒng)（低壓管網(wǎng)，適于小城鎮(zhèn)）；二

級系統(tǒng)（低壓與中壓兩級）；三級系統(tǒng)（低中高三級管網(wǎng)）；多級系

統(tǒng)

3、調壓站設備、管網(wǎng)附件區(qū)別

調壓站在城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)中是用來調節(jié)和穩(wěn)定管網(wǎng)壓力的設施。起

計量作用的調壓站叫做調壓計量站。

通常是由調壓器（降壓設備）、閥門（調壓站進出口處設置）、過濾

器（入口處清除固體懸浮物）、安全裝置（防出口壓力過高）、旁通

管（保證調壓器檢修時不間斷供氣）及測量儀表等組成。

燃氣管道附屬設施：閥門、補償器、排水器、放散管、閥門井

生活垃圾填埋處理工程

選擇題

1、泥質防水層施工控制要點：泥質防水層技術的核心是摻加膨潤土

的拌合土層施工技術。

控制要點：1）審查施工隊伍的資質2）膨潤土進貨質量3）膨潤土

摻加量的確定（選擇最佳配合比）4）拌合均勻度、含水量及碾壓壓

實度5）控制檢驗頻率和質量標準

2、GCL施工要點：GCL：兩層土工材料間夾膨潤土；用于密封和

防滲；施工在平整場地，連接簡單，密封性易保證

不能在有水地表及下雨時施工；及時鋪設上層（如HDPE膜）；搭

接用膨潤土防水漿封閉；拐角處設附加層

坡頂設錨固溝，固定坡面防水墊的端部

3、聚乙烯膜防滲層施工要點：1~7；關