機(jī)組下井、運(yùn)輸、安裝安全技術(shù)措施

機(jī)組下井、運(yùn)輸、安裝安全技術(shù)措施依據(jù)礦生產(chǎn)需求，我隊(duì)將從新副井井口往76-2#區(qū)段軌道巷車場運(yùn)一臺EBJ-120TP型掘進(jìn)機(jī)組，為保證整個裝車、運(yùn)輸、卸車作業(yè)過程的施工安全，特編制如下安全技術(shù)措施：一、施工程序:井口拆卸設(shè)備→裝車→入井→運(yùn)輸→卸車→組裝二、運(yùn)輸路線:井口東碼或西碼→井口→井底車場→南大巷→75車場→75.2#軌道→75.3#軌道→76-2#區(qū)段軌道巷車場。三、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人:邢小兵

安全監(jiān)護(hù)人:杜小云四、運(yùn)輸過程中的安全技術(shù)措施〔一〕大巷運(yùn)輸在大巷運(yùn)輸時,電機(jī)車要平穩(wěn)行駛并堅(jiān)持車速,電機(jī)車速度不得超過2m/s?！捕巢蓞^(qū)運(yùn)輸1、首先是嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人〞的規(guī)定，同時，由安全員對運(yùn)輸區(qū)域檢查并警戒，保證作業(yè)區(qū)域無非工作人員。2、運(yùn)輸前，由絞車司機(jī)對絞車、鋼絲繩、車輛、信號等相關(guān)設(shè)備進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后方可運(yùn)輸。3、運(yùn)輸時，所運(yùn)車輛必須掛保險(xiǎn)繩，嚴(yán)禁絞車超負(fù)荷運(yùn)輸。4、整個運(yùn)輸過程中，相關(guān)隊(duì)組負(fù)責(zé)人必須隨時檢查車輛的聯(lián)接與設(shè)備的牢固狀況，發(fā)現(xiàn)車輛連接不好時要連接好，設(shè)備保證剎車?yán)喂毯蠓娇沙掷m(xù)作業(yè)。5、如運(yùn)輸過程中發(fā)生掉道時，及時打信號停車，并在掉道車輛后方軌道15米處打好雙軌卡軌器后方可開始上道作業(yè)。上道作業(yè)前派人在掉道作業(yè)區(qū)域前后設(shè)警戒，防止非作業(yè)人員進(jìn)入上道作業(yè)區(qū)域。上道時堅(jiān)持車輛平穩(wěn)，作業(yè)人員嚴(yán)禁站在車輛傾斜側(cè)或車輛下滑趨勢方向處，待車輛平穩(wěn)上道后持續(xù)運(yùn)輸作業(yè)。6、整個運(yùn)輸過程中，嚴(yán)格執(zhí)行《礦井運(yùn)輸技術(shù)管理規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定。五、機(jī)組的拆卸、組裝的技術(shù)措施1、下井前，機(jī)組必須調(diào)試正常后方可拆卸。2、拆卸時采納邊拆邊裝的方式進(jìn)行，拆卸應(yīng)按組裝的前后順序倒序拆卸，保證組裝時順序正確，避免頻繁拖拉。3、組裝前檢查各部件是否完好，否則不得組裝。4、組裝好后，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人對機(jī)組做全面檢查，確認(rèn)無誤后進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，試運(yùn)轉(zhuǎn)無問題后方可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。5、整個對機(jī)組的拆卸、組裝和試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須把好關(guān)，保證機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)。6、組裝機(jī)組時在組裝地點(diǎn)前方打一道雙軌卡軌器。7、所有作業(yè)人員必須聽從現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的指揮，互相照顧，搞好互保聯(lián)保工作。六、設(shè)備裝卸車的安全技術(shù)措施〔一〕

裝車1、首先由作業(yè)人員嚴(yán)格檢查車輛的完好狀況，不完好不準(zhǔn)使用。2、地面拆裝時，掛鉤時要可靠，起吊時，人員要離開重物下方，以及重物旋轉(zhuǎn)的直徑范圍。3、設(shè)備與平板車之間必須使用木板、鋼絲繩等剎車，保證設(shè)備牢固可靠，并避免設(shè)備超高、超寬，大型設(shè)備每件一車，不得超裝。裝車時，堅(jiān)持車輛平穩(wěn)，找準(zhǔn)重心，重心必須在車輛中心，設(shè)備下面墊廢舊皮帶或木板〔防止設(shè)備在運(yùn)輸途中滑動〕。設(shè)備上面要用廢舊皮帶與天線隔離，防止接地。4、剎車必須保證牢固可靠，剎好車后由井口把鉤工、安全員及現(xiàn)場負(fù)責(zé)人檢查，確認(rèn)無誤后方可入井?！捕?/p>

卸車1、卸車時，必須先將車輛下方打設(shè)雙軌卡軌器并用木料支設(shè)平穩(wěn)。起吊前，由負(fù)責(zé)人檢查導(dǎo)鏈、繩套是否完好，導(dǎo)鏈噸位是否符合要求〔大于設(shè)備重量〕，繩套配套繩卡不少于兩副，一正一反，間隔不小于100mm.2、起吊時由負(fù)責(zé)人檢查起吊點(diǎn)四周的支護(hù)狀況，必要時對支護(hù)進(jìn)行加固，起吊時，派專人對支護(hù)進(jìn)行監(jiān)視。3、起吊設(shè)備時，設(shè)備下方或下落趨勢方向及設(shè)備易傾斜側(cè)嚴(yán)禁站人。作業(yè)人員站在上坡側(cè)施工，并隨時監(jiān)視導(dǎo)鏈與小鏈的聯(lián)接以及繩套與設(shè)備的連接等各部的受力狀況，發(fā)現(xiàn)問題先處理后施工。4、作業(yè)過程中，必須聽從現(xiàn)場負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，搞好互保聯(lián)保工作，保證安全作業(yè)。七、

起吊作業(yè)安全技術(shù)措施1、

起吊設(shè)備前首先要檢查起吊點(diǎn)的支護(hù)狀況，必要時進(jìn)行加固，起吊錨桿要經(jīng)專人檢驗(yàn)合格性能，經(jīng)跟班隊(duì)長驗(yàn)收后方可使用。2、

使用錨桿起吊重物時，要對錨桿進(jìn)行拉拔試驗(yàn)，大于30噸拉力時方可起吊使用。3、

起吊時，嚴(yán)禁人員任何部位靠近起吊設(shè)備及其運(yùn)行滑落趨勢方向，更不得將身體任何部位探入其中，嚴(yán)禁在起吊點(diǎn)正下方站立，如起吊處有坡度，拉鏈人員要站在上坡側(cè)，下坡側(cè)嚴(yán)禁有人，人員要躲開設(shè)備滾脫趨勢方向。4、

采納導(dǎo)鏈起吊物件時，導(dǎo)鏈固定均采納40D煤溜大鏈〔或鋼絲繩套〕，采納大鏈時，用馬蹄環(huán)連接Ф20㎜的螺絲封口，繩套采納5分鋼絲繩，繩頭一正一反打設(shè)配套繩卡，不少于2副，間距不小于100㎜。5、錨桿與起吊器具連接時，要使用和錨桿直徑相配套的螺帽進(jìn)行緊固連接。6、

起吊物件懸空后，必須始終堅(jiān)持導(dǎo)鏈吃勁，待物件支墊牢固，螺絲緊固齊全或吊掛牢固后方可慢慢松開導(dǎo)鏈。7、

起吊物件時，作業(yè)人員必須站在起吊物件無滑落趨勢的地點(diǎn)進(jìn)行作業(yè)，拉小鏈要勻速穩(wěn)拉，操作中注意觀察四周支護(hù)狀況、導(dǎo)鏈與小鏈聯(lián)接狀況及各部受力狀況，要穩(wěn)拉穩(wěn)放，嚴(yán)禁硬拉硬拽。其他人員遠(yuǎn)離起吊地點(diǎn)監(jiān)護(hù)作業(yè)。8、起吊時，嚴(yán)禁大幅度斜拉或擺動，每次斜拉步距不大于800mm，不得隨意靠近拖拽擺動的設(shè)備，嚴(yán)防起吊連接部位滑脫，設(shè)備在起吊時應(yīng)盡量堅(jiān)持平衡。起吊過程中，如發(fā)現(xiàn)起吊不動或有卡阻現(xiàn)象時，先處理再起吊。起吊、斜拉大件設(shè)備時，物件滑落趨勢方向嚴(yán)禁有人。9、吊掛、安裝設(shè)備需要登高作業(yè)時，必須用鐵梯、架板搭設(shè)可靠的工作臺。10、全錨支護(hù)巷道內(nèi)，起吊3噸以下物件選擇1根錨桿作為起吊點(diǎn)，起吊3噸以上物件時，選2根錨桿共同作為起吊點(diǎn)，掛設(shè)相應(yīng)噸位導(dǎo)鏈，打設(shè)專用起吊錨桿。11、起吊要選擇頂板較好的地方進(jìn)行，嚴(yán)禁在破碎頂板區(qū)域進(jìn)行起吊。12、整個起吊作業(yè)過程，必須有專人監(jiān)護(hù)物件、起吊點(diǎn)以及各部連接受力狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。13、所有作業(yè)人員要嚴(yán)格按崗標(biāo)作業(yè)，嚴(yán)禁“三違〞。14、其它執(zhí)行《7602運(yùn)輸巷掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定。15、所有作業(yè)人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施，具體了解現(xiàn)場作業(yè)狀況后，方可上崗作業(yè)。八、重大危險(xiǎn)源及有害因素辨識1、重大危險(xiǎn)源及可能導(dǎo)致事故1.1機(jī)組在拆卸或組裝過程中人員誤操作——砸傷人員1.2設(shè)備在吊掛時人員誤操作——碰傷人員1.3起吊導(dǎo)鏈損壞——設(shè)備傷人1.4設(shè)備在運(yùn)輸過程中掉道——傷人1.5起吊用錨桿錨索打設(shè)不牢靠——傷人、損壞設(shè)備2、辨識

序號可能性等級嚴(yán)重性等級危險(xiǎn)指數(shù)危險(xiǎn)等級處理措施DⅢ13Ⅲ嚴(yán)格本措施規(guī)定DⅢ13Ⅲ嚴(yán)格本措施規(guī)定DⅢ13Ⅲ嚴(yán)格本措施規(guī)定DⅢ13Ⅲ嚴(yán)格本措施