專題05聲速的應(yīng)用(原卷版+解析)

2022-2023學(xué)年八年級物理上冊學(xué)優(yōu)生期中期末復(fù)習(xí)難點(diǎn)題型專項突破（人教版）專題05聲速的應(yīng)用1．（2021?長沙期中）小亮看到禮花綻放2s后又聽到它的爆炸聲。已知空氣中的聲速約為340m/s，若不計光的傳播時間，則禮花爆炸點(diǎn)的位置到小亮的距離約為（）A．1km B．680m C．1×109m D．1×109km2．（2022?上海模擬）北宋時代的沈括，在他的著作《夢溪筆談》中記載著：士兵枕著牛皮制成的箭筒睡在地上，能及早聽到夜襲敵人的馬蹄聲，這段記載的科學(xué)道理是（）A．聲音不能通過空氣傳播 B．大地不能傳播聲音 C．只有牛皮制成的箭筒可以傳播聲音 D．固體傳播聲音比空氣快3．（2021?廈門期末）已知聲音在鐵、水、空氣中傳播速度為5200米每秒、1500米每秒、340米每秒，人耳能分辨前后兩次聲音的時間間隔大于0.1秒。有一段長18米的鐵管裝滿水。將你的耳朵貼在裝滿水的鐵管一端，請人在另一端敲擊一下，你能聽到的敲擊聲的次數(shù)是（）A．1次 B．2次 C．3次 D．4次4．（2021?西安期中）如果聲音在空氣中傳播的速度變?yōu)?m/s，則我們周圍的世界會有什么變化？關(guān)于這個問題的討論，一位同學(xué)提出了下列四個有關(guān)的場景，請你判斷不正確的是（）A．教室內(nèi)學(xué)生能更清楚地聽到教師的講課聲 B．汽車的喇叭不能更起到原來的作用 C．銅管樂隊在會場內(nèi)的演奏效果會更差 D．我們聽到萬米高空的客機(jī)聲時看不到飛機(jī)5．（2021?鹽城期末）小明假期旅游時發(fā)現(xiàn)一處深井，邊上有“井深危險”的警示標(biāo)志。他讓一石頭自由落向井底，用秒表測出“從石頭離開手到聽到石頭擊打水面的聲音所需的時間”為0.4s，聲音的傳播速度是340m/s，石頭下落的平均速度小于聲音速度，則下列說法正確的是（）A．井的深度為136m B．井的深度為68m C．井的深度小于68m D．井的深度大于68m6．（2022?紹興期中）聲速測量器儀可測量聲波在不同環(huán)境中的傳播速度，使用時，將A、B兩個聲波采集器和發(fā)射器放在同一條直線上，當(dāng)聲波發(fā)射器發(fā)出聲波時，通過調(diào)節(jié)圖中S的距離，聲波到達(dá)兩個采集器的時間就會不同，聲速測量儀器上的顯示屏則能顯示出聲波到達(dá)兩個采集器的時間差，顯示屏上顯示的時間單位為ms，（1ms＝10﹣3s）。下圖是聲速測量儀器某次在教室里測量聲速時的情景，其中S＝34cm，液晶顯示器上顯示的時間差為1ms，下列對此過程說法錯誤的是（）A．這次測量聲波先被A采集器接收到 B．保持上圖距離不變，測量聲速時教室的溫度為15℃，則A、B間的距離為102cm C．若聲速增大，則液晶顯示器上顯示的時間差會變小 D．若聲波發(fā)射器逐漸靠近A，則液晶顯示器上顯示的時間差逐漸變小7．（2022?綿陽模擬）若聲音在空氣中的傳播速度為v1，在鋼軌中的傳播速度為v2，有人用錘子敲了一下鋼軌的一端，另一人在另一端聽到兩次聲音的時間間隔為t，下列說法中正確的是（）A．聲音沿鋼軌從一端傳到另一端時間為 B．聲音沿鋼軌從一端傳到另一端時間為 C．鋼軌的長度為 D．鋼軌的長度為（v2﹣v1）t8．（2021?寧波期末）交通部門常用測速儀來檢測車速，測速原理是測速儀前后兩次發(fā)出并接收到被測車反射回的超聲波信號，再根據(jù)兩次信號的時間差，測出車速，如圖甲。某次測速中，測速儀發(fā)出與接收超聲波的情況如圖乙所示，x表示超聲波與測速儀之間的距離，則該被測汽車速度是（假設(shè)超聲波的速度為300m/s，且保持不變）（）A．11.5m/s B．12m/s C．12.5m/s D．13m/s9．（2021?廣州期中）甲、乙兩人為了測量聲音在鐵中的傳播速度，甲在鐵管一端敲打一下，乙在鐵管的另一端聽到兩次傳來的聲音，第一次是由傳來的，第二次是由傳來的，測得兩次聲響相隔0.28s。已知鐵管長102m，聲音在空氣中的速度是340m/s，則聲音在鐵中的傳播速度大約是。10．（2021?武漢期末）“姑蘇城外寒山寺，夜半鐘聲到客船”是指深秋的夜晚，寒山寺悠揚(yáng)的鐘聲回蕩在姑蘇城的夜空。為了弄清楚這一有趣現(xiàn)象，小明查得聲音在空氣中傳播速度和溫度關(guān)系如下：溫度（℃）1015203050速度（m/s）338340344349360上表說明，聲音在空氣中傳播速度隨溫度的升高而；冬天的夜晚，地面附近空氣溫度低，而離地較高處溫度較高，聲音傳播過程中就會就會向（上/下）彎曲，沿著地表傳到數(shù)里外的楓橋河畔。11．（2021?贛州期末）夏季雷雨前，經(jīng)常是電閃雷鳴。在一次閃電過后約4s才聽到雷聲，那么閃電發(fā)生處離你約m（聲音在空氣中的傳播速度取340m/s）．回聲傳到人耳比原聲晚0.1s以上，人耳才能將回聲和原聲區(qū)分開，要想聽到回聲，障礙物跟發(fā)聲體的最近距離應(yīng)該為m。12．（2021?青島期末）為了督促司機(jī)遵守限速規(guī)定，交管部門在公路上設(shè)置了固定測速儀。如圖所示，汽車向放置在路中的測速儀勻速駛來，測速儀向汽車發(fā)出兩次超聲波信號，第一次發(fā)出信號到接收到反射回來的信號用時0.5s，第二次發(fā)出信號到接收到反射回來的信號用時0.4s。若測速儀發(fā)出兩次信號的時間間隔是0.9s，超聲波的速度是340m/s。（1）汽車接收到第一次信號時，汽車距測速儀m；（2）在該測速區(qū)內(nèi)，汽車的速度是m/s。13．（2021?南通期末）聲音傳播的速度和溫度有關(guān)，下表是空氣中聲速隨溫度變化的數(shù)據(jù)：空氣溫度/℃﹣20﹣100102030聲音速度/m?s﹣1318324330336342348（1）請你在圖所示的坐標(biāo)系中作出聲速和溫度關(guān)系的圖象。（2）可以推斷出，聲音在15℃空氣中傳播速度為m/s。（3）一架噴氣式飛機(jī)的速度大約是聲音在15℃空氣中傳播速度的1.5倍，飛行高度為3390m，水平方向飛行。該噴氣式飛機(jī)的飛行速度是m/s．當(dāng)你聽到飛機(jī)在你頭頂上方的轟鳴聲時，抬頭觀看（不計抬頭的時間），飛機(jī)已飛到你前方m（水平距離）的地方。14．（2021?鎮(zhèn)江期中）某興趣小組的甲、乙、丙三位同學(xué)合作估測常溫下聲音在空氣中的傳播速度。（1）他們選擇了鼓（含鼓槌）做實(shí)驗(yàn)，除這器材外，至少還需要的實(shí)驗(yàn)器材是和。（2）如圖1所示，甲負(fù)責(zé)敲鼓、乙負(fù)責(zé)計時、丙負(fù)責(zé)聽聲。實(shí)驗(yàn)步驟如下，請你將實(shí)驗(yàn)操作的步驟B補(bǔ)充完整。A、量出甲、乙兩人之間的直線距離s，并記錄；B、甲同學(xué)用力敲一下鼓，乙同學(xué)在時立即開始記時；C、負(fù)責(zé)聽聲的丙同學(xué)聽到鼓聲時就立即喊“?！保牭奖瑢W(xué)“?！钡闹噶?，乙同學(xué)立即按停秒表；D、將測得的時間t記錄下來；E、計算出聲音的速度v聲，則v聲（速度）＝（文字表達(dá)也可以）。（3）實(shí)驗(yàn)過后，三位同學(xué)反思自己的實(shí)驗(yàn)過程，認(rèn)識到用這樣的方法所測量的聲音傳播時間可能不是很準(zhǔn)確度，原因是：。（4）挫折使人進(jìn)步，甲、乙兩同學(xué)通過網(wǎng)上交流，認(rèn)識到手機(jī)軟件在實(shí)驗(yàn)中可以發(fā)揮神奇的功效，于是他們下載了一款名為Phyphox的物理實(shí)驗(yàn)手機(jī)軟件繼續(xù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。該軟件能夠自動記錄下所接收到的兩次響聲之間的時間間隔，當(dāng)手機(jī)接收到第一次響聲時能自動開始計時，當(dāng)再次接收到響聲時能自動停止計時，而且它對聲音的響應(yīng)非常靈敏，計時可精確到0.001s。下面是他們倆第二次實(shí)驗(yàn)的過程（如圖2）：A、找一空曠的廣場，分別站于間距為s的A、B兩處，打開手機(jī)軟件做好計時準(zhǔn)備。B、甲先在自己的手機(jī)邊擊掌一次，乙聽到甲的擊掌聲后，也在自己手機(jī)邊擊掌一次。C、查看甲、乙兩手機(jī)記錄下的時間值，分別為t甲、t乙。問：①本實(shí)驗(yàn)中兩手機(jī)所記錄的時間大小關(guān)系是t甲t乙（＞/＝/＜）。②測得空氣中聲音的傳播速度v聲＝。（用t甲、t乙、s表示）15．（2021?吉安期末）我們知道，聲音在不同介質(zhì)中傳播的速度不同。閱讀下表，回答問題。已知在長為0.85km的空金屬管一端敲擊一下，在另一端先后聽到兩個聲音，兩聲相隔2.33s（此時氣溫約為15℃）。問：一些介質(zhì)中的聲速v/（m?s﹣1）空氣（0℃）331冰3230空氣（15℃）340銅3750煤油（25℃）1324鋁5000水（常溫）1500鐵5200（1）第二次聽到的聲音是通過哪種介質(zhì)傳來的？（2）敲擊后聲音通過空氣傳到另一端要多長時間？（3）聲音在金屬管中的傳播速度是多大？該金屬管可能是由什么材料制成的？16．（2021?廈門期中）一列長為1500m的貨運(yùn)列車在平直的軌道上勻速行駛，在要通過某長度為600m的跨江大橋時，為提醒大橋上鐵軌兩旁的行人注意，處于車頭的司機(jī)在機(jī)車到達(dá)橋頭時拉響汽笛，位于車尾的押運(yùn)員經(jīng)過4s聽到汽笛聲，已知空氣中聲速為340m/s，求：（1）押運(yùn)員聽到笛聲時聲音傳播的距離。（2）列車在平直的軌道上勻速行駛時的速度。（3）列車完全通過大橋的時間。 2022-2023學(xué)年八年級物理上冊學(xué)優(yōu)生期中期末復(fù)習(xí)難點(diǎn)題型專項突破（人教版）專題05聲速的應(yīng)用1．（2021?長沙期中）小亮看到禮花綻放2s后又聽到它的爆炸聲。已知空氣中的聲速約為340m/s，若不計光的傳播時間，則禮花爆炸點(diǎn)的位置到小亮的距離約為（）A．1km B．680m C．1×109m D．1×109km解：光在空氣中的傳播時間可以忽略不計，由v＝得聲音的路程：s＝vt＝340m/s×2s＝680m。故B正確、ACD錯。答案：B。2．（2022?上海模擬）北宋時代的沈括，在他的著作《夢溪筆談》中記載著：士兵枕著牛皮制成的箭筒睡在地上，能及早聽到夜襲敵人的馬蹄聲，這段記載的科學(xué)道理是（）A．聲音不能通過空氣傳播 B．大地不能傳播聲音 C．只有牛皮制成的箭筒可以傳播聲音 D．固體傳播聲音比空氣快解：聲音可以在固體、液體、氣體中傳播；當(dāng)夜襲的敵人的馬蹄聲可以通過大地和空氣同時向外傳播，因?yàn)槁曇粼诖蟮刂械膫鞑ニ俣缺瓤諝庵械膫鞑ニ俣瓤?，所以士兵枕著牛皮制的箭筒睡在地上時可以提前聽到從大地傳過來的聲音，做好準(zhǔn)備。所以選項ABC錯誤。選項D正確。答案：D。3．（2021?廈門期末）已知聲音在鐵、水、空氣中傳播速度為5200米每秒、1500米每秒、340米每秒，人耳能分辨前后兩次聲音的時間間隔大于0.1秒。有一段長18米的鐵管裝滿水。將你的耳朵貼在裝滿水的鐵管一端，請人在另一端敲擊一下，你能聽到的敲擊聲的次數(shù)是（）A．1次 B．2次 C．3次 D．4次解：聲音在鐵、水、空氣中傳播18m所用的時間分別為：t1＝＝≈0.003s；t2＝＝≈0.012s；t3＝＝≈0.053s；由三次時間比較可以看出，相差不到0.1s，所以人耳是分辨不出來的，只能聽到混在一起的一次聲音。答案：A。4．（2021?西安期中）如果聲音在空氣中傳播的速度變?yōu)?m/s，則我們周圍的世界會有什么變化？關(guān)于這個問題的討論，一位同學(xué)提出了下列四個有關(guān)的場景，請你判斷不正確的是（）A．教室內(nèi)學(xué)生能更清楚地聽到教師的講課聲 B．汽車的喇叭不能更起到原來的作用 C．銅管樂隊在會場內(nèi)的演奏效果會更差 D．我們聽到萬米高空的客機(jī)聲時看不到飛機(jī)解：A、假設(shè)學(xué)生離教師6m遠(yuǎn)，教師發(fā)出聲音后，經(jīng)過6s學(xué)生才能聽到，不會更清楚，故A錯誤；B、汽車的喇叭聲傳播的太慢，不能夠起到原來的作用，故B正確；C、聲音在空氣中的傳播的速度變?yōu)?米/秒，是正常時的，樂隊在會場內(nèi)的演奏將變得很混亂，故C正確；D、客機(jī)聲音傳來，飛機(jī)早看不到了，故D正確。答案：A。5．（2021?鹽城期末）小明假期旅游時發(fā)現(xiàn)一處深井，邊上有“井深危險”的警示標(biāo)志。他讓一石頭自由落向井底，用秒表測出“從石頭離開手到聽到石頭擊打水面的聲音所需的時間”為0.4s，聲音的傳播速度是340m/s，石頭下落的平均速度小于聲音速度，則下列說法正確的是（）A．井的深度為136m B．井的深度為68m C．井的深度小于68m D．井的深度大于68m解：石頭下落的平均速度小于聲音速度，則聲音傳播時間小于石頭下落的時間，已知石頭下落的時間和聲音傳播的時間之和為0.4s，所以聲音傳播時間小于0.2s，則井深小于聲音0.2s傳播的距離，即井深小于s＝v聲t聲＝340m/s×0.2s＝68m，故C正確，ABD錯誤。答案：C。6．（2022?紹興期中）聲速測量器儀可測量聲波在不同環(huán)境中的傳播速度，使用時，將A、B兩個聲波采集器和發(fā)射器放在同一條直線上，當(dāng)聲波發(fā)射器發(fā)出聲波時，通過調(diào)節(jié)圖中S的距離，聲波到達(dá)兩個采集器的時間就會不同，聲速測量儀器上的顯示屏則能顯示出聲波到達(dá)兩個采集器的時間差，顯示屏上顯示的時間單位為ms，（1ms＝10﹣3s）。下圖是聲速測量儀器某次在教室里測量聲速時的情景，其中S＝34cm，液晶顯示器上顯示的時間差為1ms，下列對此過程說法錯誤的是（）A．這次測量聲波先被A采集器接收到 B．保持上圖距離不變，測量聲速時教室的溫度為15℃，則A、B間的距離為102cm C．若聲速增大，則液晶顯示器上顯示的時間差會變小 D．若聲波發(fā)射器逐漸靠近A，則液晶顯示器上顯示的時間差逐漸變小解：A、聲波采集器A、B在一條直線上，它們之間的距離不變，所以按圖示A距離聲波發(fā)射器近一些，接受信號比B早，故A正確；B、聲音在15℃空氣中速度是340m/s，﹣＝10﹣3s，則s1＝68cm，則A、B間的距離為102cm，故B正確；C、根據(jù)B中的計算分析，當(dāng)聲速增大時，因?yàn)锳B距離聲波發(fā)聲器距離不變，時間差值會相應(yīng)減小，故C正確；D、如果聲波發(fā)生器距離A更近一些，距離B就更遠(yuǎn)一些，時間的差值就會變大，故D錯誤。答案：D。7．（2022?綿陽模擬）若聲音在空氣中的傳播速度為v1，在鋼軌中的傳播速度為v2，有人用錘子敲了一下鋼軌的一端，另一人在另一端聽到兩次聲音的時間間隔為t，下列說法中正確的是（）A．聲音沿鋼軌從一端傳到另一端時間為 B．聲音沿鋼軌從一端傳到另一端時間為 C．鋼軌的長度為 D．鋼軌的長度為（v2﹣v1）t解：（1）設(shè)鋼軌的長度為L，聲音在空氣中傳播的時間t1＝；聲音在鋼軌中傳播的時間為t2＝；時間間隔t＝t1﹣t2＝﹣；所以鋼管的長度L＝；故C正確，D錯誤；（2）聲音從鋼軌從一端傳到另一端所用時間為t2＝＝＝t；故AB錯誤；答案：C。8．（2021?寧波期末）交通部門常用測速儀來檢測車速，測速原理是測速儀前后兩次發(fā)出并接收到被測車反射回的超聲波信號，再根據(jù)兩次信號的時間差，測出車速，如圖甲。某次測速中，測速儀發(fā)出與接收超聲波的情況如圖乙所示，x表示超聲波與測速儀之間的距離，則該被測汽車速度是（假設(shè)超聲波的速度為300m/s，且保持不變）（）A．11.5m/s B．12m/s C．12.5m/s D．13m/s解：由題圖知，超聲波第一次從測速儀發(fā)出到與汽車相遇經(jīng)過的時間為t2＝0.16s，測速儀距離汽車的最遠(yuǎn)距離：x2＝v聲t2＝300m/s×0.16s＝48m，超聲波第二次從測速儀發(fā)出到與汽車相遇經(jīng)過的時間為t1＝1.12s﹣1s＝0.12s，這段距離為：x1＝v聲t1＝300m/s×0.12s＝36m，汽車行駛的距離為：s＝x2﹣x1＝48m﹣36m＝12m；由題圖知，汽車從第一次與超聲波相遇到第二次與超聲波相遇所用的時間：t＝1.12s﹣0.16s＝0.96s，則汽車行駛的速度為：v＝＝＝12.5m/s。答案：C。9．（2021?廣州期中）甲、乙兩人為了測量聲音在鐵中的傳播速度，甲在鐵管一端敲打一下，乙在鐵管的另一端聽到兩次傳來的聲音，第一次是由鐵管傳來的，第二次是由空氣傳來的，測得兩次聲響相隔0.28s。已知鐵管長102m，聲音在空氣中的速度是340m/s，則聲音在鐵中的傳播速度大約是5100m/s。解：聲音在不同介質(zhì)中的傳播速度不同，在鋼鐵中傳播的速度最快，甲在鐵管的一端敲打一下，乙在鐵管的另一端聽到兩次聲音，第一次是由鐵管傳來的，第二次是由空氣傳來的。由v＝可得，聲音在空氣中的傳播時間：t1＝＝＝0.3s。因?yàn)槁曇粼阼F管中的傳播速度大于空氣中的傳播速度，所以聲音在鐵管中的傳播時間：t2＝t1﹣△t＝0.3s﹣0.28s＝0.02s；聲音在鐵管中的傳播速度：v鐵＝＝＝5100m/s。答案：鐵管；空氣；5100m/s。10．（2021?武漢期末）“姑蘇城外寒山寺，夜半鐘聲到客船”是指深秋的夜晚，寒山寺悠揚(yáng)的鐘聲回蕩在姑蘇城的夜空。為了弄清楚這一有趣現(xiàn)象，小明查得聲音在空氣中傳播速度和溫度關(guān)系如下：溫度（℃）1015203050速度（m/s）338340344349360上表說明，聲音在空氣中傳播速度隨溫度的升高而增大；冬天的夜晚，地面附近空氣溫度低，而離地較高處溫度較高，聲音傳播過程中就會就會向下（上/下）彎曲，沿著地表傳到數(shù)里外的楓橋河畔。解：（1）由圖表可知：聲音在空氣中傳播時，其速度隨溫度的升高而增大，即溫度越高，傳播速度越快；（2）深夜空氣溫度較地表溫度高，即寺內(nèi)溫度高而楓橋河畔的溫度較低。由于聲音在空氣中傳播時總愛揀溫度低的路徑，所以寺內(nèi)的鐘聲會偏向地表，沿地表傳向數(shù)里外的楓橋河畔。答案：增大；下。11．（2021?贛州期末）夏季雷雨前，經(jīng)常是電閃雷鳴。在一次閃電過后約4s才聽到雷聲，那么閃電發(fā)生處離你約1360m（聲音在空氣中的傳播速度取340m/s）．回聲傳到人耳比原聲晚0.1s以上，人耳才能將回聲和原聲區(qū)分開，要想聽到回聲，障礙物跟發(fā)聲體的最近距離應(yīng)該為17m。解：聲音在空氣中傳播的速度為340m/s，閃電發(fā)生處的距離s＝vt＝340m/s×4s＝1360m。聲音從發(fā)聲體到障礙物的傳播時間為t＝＝0.05s障礙物跟發(fā)聲體的距離s＝vt＝340m/s×0.05s＝17m。答案：1360；17。12．（2021?青島期末）為了督促司機(jī)遵守限速規(guī)定，交管部門在公路上設(shè)置了固定測速儀。如圖所示，汽車向放置在路中的測速儀勻速駛來，測速儀向汽車發(fā)出兩次超聲波信號，第一次發(fā)出信號到接收到反射回來的信號用時0.5s，第二次發(fā)出信號到接收到反射回來的信號用時0.4s。若測速儀發(fā)出兩次信號的時間間隔是0.9s，超聲波的速度是340m/s。（1）汽車接收到第一次信號時，汽車距測速儀85m；（2）在該測速區(qū)內(nèi)，汽車的速度是20m/s。解：（1）第一次發(fā)出信號到測速儀接收到信號用時0.5s，所以第一次信號到達(dá)汽車的時間為0.25s，由v＝可得汽車接收到第一次信號時，汽車距測速儀：s1＝v聲t1＝340m/s×0.25s＝85m；（2）第二次發(fā)出信號到測速儀接收到信號用時0.4s，所以第二次信號到達(dá)汽車的時間為0.2s，汽車接收到第二次信號時，汽車距測速儀：s2＝v聲t2＝340m/s×0.2s＝68m；汽車兩次接收到信號時位置相距（即汽車行駛的距離）：s′＝s1﹣s2＝85m﹣68m＝17m；汽車行駛這17m共用的時間：t′＝△t﹣t1+t2＝0.9s﹣0.25s+0.2s＝0.85s，所以汽車的車速為：v′＝＝＝20m/s。答案：（1）85；（2）20。13．（2021?南通期末）聲音傳播的速度和溫度有關(guān)，下表是空氣中聲速隨溫度變化的數(shù)據(jù)：空氣溫度/℃﹣20﹣100102030聲音速度/m?s﹣1318324330336342348（1）請你在圖所示的坐標(biāo)系中作出聲速和溫度關(guān)系的圖象。（2）可以推斷出，聲音在15℃空氣中傳播速度為339m/s。（3）一架噴氣式飛機(jī)的速度大約是聲音在15℃空氣中傳播速度的1.5倍，飛行高度為3390m，水平方向飛行。該噴氣式飛機(jī)的飛行速度是510m/s．當(dāng)你聽到飛機(jī)在你頭頂上方的轟鳴聲時，抬頭觀看（不計抬頭的時間），飛機(jī)已飛到你前方5085m（水平距離）的地方。解：（1）采用描點(diǎn)發(fā)畫出圖象如下圖：（2）當(dāng)空氣溫度每升高10℃，聲音的速度升高6m/s，因此當(dāng)空氣溫度每升高5℃，聲音的速度升高3m/s．現(xiàn)在空氣的溫度為10℃，聲音的速度為336m/s．所以當(dāng)空氣的溫度為15℃，聲音的速度變?yōu)?39m/s。（3）噴氣式飛機(jī)的速度是聲音在空氣中傳播速度的1.5倍，聲音在空氣中的傳播速度是339m/s，噴氣式飛機(jī)的速度v噴＝339m/s×1.5＝508.5m/s。因?yàn)轱w機(jī)的飛行高度為3390m，聲音在空氣中的傳播速度是339m/s，所以根據(jù)速度公式v＝得：聲音從頭頂傳到人耳的時間t＝＝＝10s，所以飛機(jī)已飛到人前方的水平距離：s＝vt＝508.5m/s×10s＝5085m。答案：（1）見上圖；（2）339；（3）508.5；5085。14．（2021?鎮(zhèn)江期中）某興趣小組的甲、乙、丙三位同學(xué)合作估測常溫下聲音在空氣中的傳播速度。（1）他們選擇了鼓（含鼓槌）做實(shí)驗(yàn)，除這器材外，至少還需要的實(shí)驗(yàn)器材是卷尺和停表。（2）如圖1所示，甲負(fù)責(zé)敲鼓、乙負(fù)責(zé)計時、丙負(fù)責(zé)聽聲。實(shí)驗(yàn)步驟如下，請你將實(shí)驗(yàn)操作的步驟B補(bǔ)充完整。A、量出甲、乙兩人之間的直線距離s，并記錄；B、甲同學(xué)用力敲一下鼓，乙同學(xué)在看到甲敲擊鼓面時立即開始記時；C、負(fù)責(zé)聽聲的丙同學(xué)聽到鼓聲時就立即喊“?！?，聽到丙同學(xué)“?！钡闹噶?，乙同學(xué)立即按停秒表；D、將測得的時間t記錄下來；E、計算出聲音的速度v聲，則v聲（速度）＝（文字表達(dá)也可以）。（3）實(shí)驗(yàn)過后，三位同學(xué)反思自己的實(shí)驗(yàn)過程，認(rèn)識到用這樣的方法所測量的聲音傳播時間可能不是很準(zhǔn)確度，原因是：停表操作反應(yīng)的誤差。（4）挫折使人進(jìn)步，甲、乙兩同學(xué)通過網(wǎng)上交流，認(rèn)識到手機(jī)軟件在實(shí)驗(yàn)中可以發(fā)揮神奇的功效，于是他們下載了一款名為Phyphox的物理實(shí)驗(yàn)手機(jī)軟件繼續(xù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。該軟件能夠自動記錄下所接收到的兩次響聲之間的時間間隔，當(dāng)手機(jī)接收到第一次響聲時能自動開始計時，當(dāng)再次接收到響聲時能自動停止計時，而且它對聲音的響應(yīng)非常靈敏，計時可精確到0.001s。下面是他們倆第二次實(shí)驗(yàn)的過程（如圖2）：A、找一空曠的廣場，分別站于間距為s的A、B兩處，打開手機(jī)軟件做好計時準(zhǔn)備。B、甲先在自己的手機(jī)邊擊掌一次，乙聽到甲的擊掌聲后，也在自己手機(jī)邊擊掌一次。C、查看甲、乙兩手機(jī)記錄下的時間值，分別為t甲、t乙。問：①本實(shí)驗(yàn)中兩手機(jī)所記錄的時間大小關(guān)系是t甲＞t乙（＞/＝/＜）。②測得空氣中聲音的傳播速度v聲＝。（用t甲、t乙、s表示）解：（1）估測常溫下聲音在空氣中的傳播速度，需要測量路程和時間，而在一定時間內(nèi)聲音傳播的路程較大，所以測量路程需要用卷尺，測量時間需要用精確度較高的停表；（2）光速比聲速快，聲音的傳遞也需要時間，所以看到甲敲擊鼓面開始計時更準(zhǔn)確；速度是路程與時間的比值，即v聲＝；（3）測量聲音傳播的時間可能不是很準(zhǔn)確，其原因是停表操作反應(yīng)的誤差；（4）①由記錄的過程可知，t甲比t乙多記錄聲