城市橋梁工程施工安全事故預(yù)防

城市橋梁工程施工安全事故預(yù)防1K420211掌握樁基施工安全措施

本條主要介紹沉入樁和混凝土灌注樁施工安全控制要點(diǎn)及技術(shù)措施。

一、避免樁基施工對(duì)地下管線的破壞

〔一〕開(kāi)工前應(yīng)采用的安全措施

1．通過(guò)調(diào)查、詳勘掌握樁基施工地層內(nèi)各種管線，包括上水、雨水、污水、電力、電信、煤氣及熱力等管線資料以及各管線距施工區(qū)域距離。

2．現(xiàn)場(chǎng)做好管線拆遷改移，或保護(hù)工作。

3．現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)確標(biāo)識(shí)，以便樁位避開(kāi)地下管線，施工中做好監(jiān)測(cè)工作。

〔二〕施工安全保證措施

1．沉人樁施工安全控制主要包括樁的制作、樁的吊運(yùn)與堆放和沉入施工。

2．混凝土灌注樁施工安全控制涉及施工場(chǎng)地、護(hù)筒埋設(shè)、護(hù)壁泥漿、鉆孑L施工、鋼筋籠制作及安裝和混凝土澆筑。

二、沉入樁施工安全控制要點(diǎn)

〔一〕樁的制作

1．混凝土樁制作

(1)預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)位置及其構(gòu)造必須符合制定要求。吊環(huán)必須采納未經(jīng)冷拉的HPB235級(jí)熱軋鋼筋制作，嚴(yán)禁以其他鋼筋代替。

(2)鋼筋碼放應(yīng)符合施工平面布置圖的要求。碼放時(shí)，應(yīng)采用防止銹蝕和污染的措施，不得損壞標(biāo)牌；整捆碼垛高度不宜超過(guò)2m，散捆碼垛高度不宜超過(guò)1.2m。

(3)加工成型的鋼筋籠、鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架等應(yīng)水平放置。碼放高度不得超過(guò)2m，碼放層數(shù)不宜超過(guò)3層。

2．鋼樁制作

(1)在露天場(chǎng)地制作鋼樁時(shí)，應(yīng)有防雨、雪設(shè)施，四周應(yīng)設(shè)護(hù)欄，非施工人員禁止入內(nèi)。

(2)剪切、沖裁作業(yè)時(shí)，應(yīng)依據(jù)鋼板的尺寸和質(zhì)量確定吊具和操作人數(shù)，不得將數(shù)層鋼板疊在一起剪切和沖裁；操作人員雙手距刃口或沖模應(yīng)堅(jiān)持20cm以上的距離，不得將手置于壓緊裝置或待壓工件的下部，送料時(shí)必須在剪刀、沖刀停止動(dòng)作后作業(yè)。

(3)氣割加工應(yīng)符合現(xiàn)行《焊接與切割安全》GB9448有關(guān)規(guī)定。氣割加工現(xiàn)場(chǎng)必須按消防部門的規(guī)定配置消防器材，四周lOm范圍內(nèi)不得堆放易燃易爆物品。操必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。

(4)焊接作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按消防部門的規(guī)定配置消防器材，四周lOm范圍內(nèi)不得堆放易燃易爆物品。操必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。焊工作業(yè)時(shí)必須使用帶有濾光鏡的頭罩或手持防護(hù)面罩，戴耐火的防護(hù)手套，穿焊接防護(hù)服和絕緣、阻燃、抗熱防護(hù)鞋；清除焊渣時(shí)應(yīng)戴護(hù)目鏡。

(5)涂漆作業(yè)場(chǎng)所應(yīng)采用通風(fēng)措施，空氣中可燃、有毒、有害物質(zhì)的濃度應(yīng)符合現(xiàn)行《涂裝作業(yè)安全規(guī)程涂漆工藝安全及其通風(fēng)凈化GB6514的有關(guān)規(guī)定。

〔二〕樁的吊運(yùn)、堆放

1．鋼樁吊裝應(yīng)由具有吊裝施工經(jīng)驗(yàn)的施工技術(shù)人員主持。吊裝作業(yè)必須由信號(hào)工指揮。

2．預(yù)制混凝土樁起吊時(shí)的強(qiáng)度應(yīng)符合制定要求，制定無(wú)要求時(shí)，混凝土應(yīng)達(dá)到制定強(qiáng)度的75%以上。

3．樁的吊點(diǎn)位置應(yīng)符合制定或施工制定規(guī)定。

4．樁的堆放場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、不積水。混凝土樁支點(diǎn)應(yīng)與吊點(diǎn)在一條豎直線上，堆放時(shí)應(yīng)上下對(duì)準(zhǔn)，堆放層數(shù)不宜超過(guò)4層。鋼樁堆放支點(diǎn)應(yīng)布置合理，防止變形，并應(yīng)采用舫滾動(dòng)措施，堆放層數(shù)不得超過(guò)3層。

〔三〕沉樁施工

-1．在施工組織制定中，應(yīng)依據(jù)樁的制定承載力、樁深、工程地質(zhì)、樁的破壞臨界值和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境等狀況選擇適宜的沉樁方法和機(jī)具，并規(guī)定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。

2．沉樁作業(yè)應(yīng)由具有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人指揮。作業(yè)前指揮人員必須檢查各崗位人員的準(zhǔn)備工作狀況和四周環(huán)境，確認(rèn)安全后，方可向操作人員發(fā)出指令。

3．振動(dòng)沉樁時(shí)，沉樁機(jī)、機(jī)座、樁帽應(yīng)連接牢固，沉樁機(jī)和樁的中心應(yīng)堅(jiān)持在同一軸線上。用起重機(jī)懸吊振動(dòng)樁錘沉樁時(shí)，其吊鉤上必須有防松脫的保護(hù)裝置，控制吊鉤下降速度與沉樁速度一致，堅(jiān)持樁身穩(wěn)定。

4．射水沉樁時(shí)，應(yīng)依據(jù)土質(zhì)選擇高壓水泵的壓力和射水量，并應(yīng)防止急劇下沉造成樁機(jī)傾斜。高壓水泵的壓力表、安全閥，輸水管路應(yīng)完好。壓力表和安全閥必須經(jīng)檢測(cè)部門檢驗(yàn)、標(biāo)定后方可使用。施工中嚴(yán)禁射水管對(duì)向人、設(shè)備和設(shè)施。

5．沉樁過(guò)程中發(fā)現(xiàn)貫人度發(fā)生突變、樁身突然傾斜、樁頭樁身破壞、地面隆起或樁身上浮等狀況時(shí)應(yīng)暫停施工，經(jīng)采用措施確認(rèn)安全后，方可持續(xù)沉樁。

三、鉆孔灌注樁施工安全控制要點(diǎn)

〔一〕場(chǎng)地要求

．施工場(chǎng)地應(yīng)能滿足鉆孔機(jī)作業(yè)的要求。旱地區(qū)域地基應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)；淺水區(qū)域應(yīng)采納筑島方法施工；深水河流中必須搭設(shè)水上作業(yè)平臺(tái)，作業(yè)平臺(tái)應(yīng)依據(jù)施工荷載、水深、水流、工程地質(zhì)狀況進(jìn)行施工制定，其高程應(yīng)比施工期間的最高水位高700mm以上。

〔二〕鉆孔施工

1．施工場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)}非施工人員禁止進(jìn)入作業(yè)區(qū)。

2．不得在高壓線線路下施工。施工現(xiàn)場(chǎng)四周有電力架空線路時(shí)，施工中應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，確認(rèn)鉆機(jī)的安全距離在任何狀態(tài)下均符合表1K420211的規(guī)定。

高壓線線路與鉆機(jī)的安全距離表

表JK420211

┏━━━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━━┓

┃

電壓

┃

lkV以下┃

l~lOkV

┃

35-1iokV┃

┣━━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━┫

┃

安全距離(m)┃

4

┃

6

┃

8

┃

┗━━━━━━━━┻━━━━━━┻━━━━━━┻━━━━━━━┛

3．鉆機(jī)的機(jī)械性能必須符合施工質(zhì)量和安全要求，狀態(tài)優(yōu)良，操作工持證上崗。

4。鉆機(jī)運(yùn)行中作業(yè)人員應(yīng)位于安全處，嚴(yán)禁入員靠近或觸摸旋轉(zhuǎn)鉆桿；鉆具懸空時(shí)嚴(yán)禁下方有人。

5．鉆孔過(guò)程中，應(yīng)檢查鉆渣，與地質(zhì)剖面圖核對(duì)，發(fā)現(xiàn)不符時(shí)應(yīng)及時(shí)采用安全技術(shù)措施。

6．鉆孔應(yīng)連續(xù)作業(yè)。相鄰樁之間凈距小于5m時(shí)，鄰樁混凝土強(qiáng)度達(dá)5MPa后，方可進(jìn)行鉆孔施工；或間隔鉆孔施工。

7．成孔后或因故停鉆時(shí)，應(yīng)將鉆具提至孔外置于地面上，堅(jiān)持孔內(nèi)護(hù)壁泥漿的高度防止塌孔，孔口采用防護(hù)措施。鉆孔作業(yè)中發(fā)生塌孔和護(hù)筒四周冒漿等故障時(shí)，必須馬上停鉆。鉆機(jī)有倒塌危險(xiǎn)時(shí)，必須立馬上人員和鉆機(jī)撤至安全位置，經(jīng)技術(shù)處理并確認(rèn)安全后，方可持續(xù)作業(yè)。

8．采納沖抓鉆機(jī)鉆孔時(shí)，當(dāng)鉆頭提至接近護(hù)筒上口時(shí)，應(yīng)減速、平穩(wěn)提升，不得碰撞護(hù)筒，作業(yè)人員不得靠近護(hù)筒，鉆具出土范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人。

9．泥漿沉淀池四周應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿和警示標(biāo)志。

〔三〕鋼筋籠制作與安裝

1．加工成型的鋼筋籠應(yīng)水平放置，堆放場(chǎng)地平整、堅(jiān)實(shí)。碼放高度不得超過(guò)2m，碼放層數(shù)不宜超過(guò)3層。

2．鋼筋籠長(zhǎng)度較大、影響起重吊裝安全時(shí)，同意分段制作加工。

3．應(yīng)依據(jù)鋼筋質(zhì)量、鋼筋骨架外形尺寸、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和運(yùn)輸?shù)缆返葼顩r，選擇適宜的運(yùn)輸車輛和吊裝機(jī)械。

4．鋼筋籠吊裝機(jī)械必須滿足要求，并有一定的安全儲(chǔ)備。分段制作的鋼筋籠人孔后進(jìn)行豎向焊接時(shí)，起重機(jī)不得摘鉤、松繩，嚴(yán)禁操作工離開(kāi)駕駛室。骨架焊接完成，經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可松繩、摘鉤。

5．在孔口焊接作業(yè)時(shí)，應(yīng)在護(hù)筒外搭設(shè)焊接操作平臺(tái)，且應(yīng)支墊平整。

〔四〕混凝土澆筑

1．澆筑水下混凝土的導(dǎo)管宜采納起重機(jī)吊裝，就位后必須臨時(shí)固定牢固方可摘鉤。

2．澆筑水下混凝土漏斗的設(shè)置高度應(yīng)依據(jù)孔徑、孔深、導(dǎo)管內(nèi)徑等確定。

3．提升導(dǎo)管的設(shè)備能力應(yīng)能克服導(dǎo)管和導(dǎo)管內(nèi)混凝土的自重以及導(dǎo)管埋人部分內(nèi)外壁與混凝土之間的黏滯阻力，并有一定的安全儲(chǔ)備。

4．澆筑混凝土作業(yè)必須由作業(yè)組長(zhǎng)指揮。澆筑前作業(yè)組長(zhǎng)應(yīng)檢查各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確認(rèn)合格后，方可公布澆筑混凝土指令。

5．在澆筑水下混凝土過(guò)程中，必須采用防止導(dǎo)管進(jìn)水和堵塞、埋管、塌孔的措施。

6．灌注過(guò)程中，應(yīng)注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降狀況，及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)混凝土高度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆掉。

1K420212掌握模板支架和拱架施工安全措施

城市橋梁工程模板支架施工安全風(fēng)險(xiǎn)較大，本條文簡(jiǎn)要介紹橋梁工程模板支架搭設(shè)與拆掉的安全措施。

一、工前準(zhǔn)備階段

〔一〕一般規(guī)定

1．支架、腳手架應(yīng)由具有相關(guān)資質(zhì)的單位搭設(shè)和拆掉。

2．作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)、考試合格，持證上崗，并應(yīng)定期體檢，不合適高處作業(yè)者，不得進(jìn)行搭設(shè)與拆掉作業(yè)。

3．進(jìn)行搭設(shè)與拆掉作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。

4．起重設(shè)備應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)符合施工方案或?qū)ｍ?xiàng)方案的要求。

5．模板支架、腳手架的材料、配件符合有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

〔二〕方案與論證

1．施工前應(yīng)依據(jù)構(gòu)筑物的施工方案選擇合理的模板支架形式，在專項(xiàng)施工方案中制訂搭設(shè)、拆掉的程序及安全技術(shù)措施。

2．當(dāng)搭設(shè)高度和施工荷載超過(guò)有關(guān)規(guī)范或規(guī)定范圍時(shí)，必須按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行制定，經(jīng)結(jié)構(gòu)計(jì)算和安全性驗(yàn)算確定，并按規(guī)定組織專家論證。

二、模板支架、腳手架搭設(shè)

〔一〕模板支架搭設(shè)與安裝

1．模板支架應(yīng)嚴(yán)格按照獲準(zhǔn)的施工方案或?qū)ｍ?xiàng)方案搭設(shè)和安裝。

2．模板支架支搭完成后，必須進(jìn)行質(zhì)量檢查，經(jīng)驗(yàn)收合格，并形成文件后，方可交付使用。

3．施工中不得超載，不得在支架上集中堆放物料。

4．模板支架使用期間，應(yīng)常常檢查、維護(hù)，堅(jiān)持完好狀態(tài)。

〔二〕腳手架搭設(shè)

1．腳手架應(yīng)按規(guī)定采納連接件與構(gòu)筑物相連接，使用期間不得拆掉；腳手架不得與模板支架相連接。

2．作業(yè)平臺(tái)上的腳手板必須在腳手架的寬度范圍內(nèi)鋪滿、鋪穩(wěn)。作業(yè)平臺(tái)下應(yīng)設(shè)置水平安全網(wǎng)或腳手架防護(hù)層，防止高空物體墜落造成傷害。

3．支架、腳手架必須設(shè)置斜道、安全梯等攀登設(shè)施；攀登設(shè)施應(yīng)牢固，并與支架、腳手架連接牢固。

4．嚴(yán)禁在腳手架上拴纜風(fēng)繩、架設(shè)混凝土泵等設(shè)備。

5．腳手架支搭完成后應(yīng)與模板支架一起進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并形成文件后，方可交付使用。

三、模板支架、腳手架拆掉

1．模板支架、腳手架拆掉現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)作業(yè)區(qū)，其邊界設(shè)警示標(biāo)志，并由專人值守，非作業(yè)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。

2．模板支架、腳手架拆掉采納機(jī)械作業(yè)時(shí)應(yīng)由專人指揮。

3．模板支架、腳手架拆掉應(yīng)按施工方案或?qū)ｍ?xiàng)方案要求由上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)。

4．嚴(yán)禁敲擊、'硬拉模板、桿件和配件。

5．嚴(yán)禁拋擲模板、桿件、配件。

6．拆掉的模板、桿件、配件應(yīng)分類碼放。

1K420213掌握箱涵頂進(jìn)施工安全措施

本條文介紹了箱涵在穿越鐵路、道路、橋涵和管線等構(gòu)筑物時(shí)應(yīng)采用的安全措施和防護(hù)措施。

一、工前安全措施

〔一〕現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查

1．在鐵路的路基下頂進(jìn)，為保證列車安全通行與安全施工，在編制施工組織制定前應(yīng)掌握客、貨車輛運(yùn)行狀況，車輛通過(guò)次數(shù)、車輛間隔和運(yùn)行速度、股道數(shù)量、間距和高程；線路及道岔種類和使用性質(zhì)。

2．在公路、城市道路路基下頂進(jìn)，為保證交通安全與施工安全，在編制施工組織制定前應(yīng)掌握路面結(jié)構(gòu)、交通狀況；特別是了解路基中埋設(shè)的地下管線、電纜及其他障礙物等狀況。

3．了解線路管理部門對(duì)施工的要求和施工期間交通疏導(dǎo)和機(jī)車限速的可行性。

〔二〕人員與設(shè)備

1．作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后上崗。

2．作業(yè)設(shè)備進(jìn)行性能和安全檢查，符合有關(guān)安全規(guī)定。

3．現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)力、照明的供電系統(tǒng)應(yīng)符合有關(guān)安全規(guī)定。

二、施工安全保護(hù)

〔一〕鐵道線路加固方法與措施

1．小型箱涵，可采納調(diào)軌梁，或軌束梁的加固法。

2．大型即跨徑較大的箱涵，可用橫梁加蓋、縱橫粱加固、工字軌束梁或鋼板脫殼法。

3．在土質(zhì)條件差、地基承載力低、開(kāi)挖面土壤含水量高，鐵路列車不同意限速的狀況下，可采納低高度施工便梁方法。

〔二〕路基加固方法與措施

1．采納管棚超前支護(hù)和水平旋噴樁超前支護(hù)方法，控制路基變形在安全范圍內(nèi)。

2．采納地面深層注漿加固方法，提升施工斷面上方的土體穩(wěn)定性。

〔三〕管線遷移和保護(hù)措施

1．施工影響區(qū)的重要管線〔水、氣、電〕應(yīng)盡可能采用遷移措施。

2．無(wú)法遷移的管線可采納暴露管線和支架等保護(hù)措施。

3．編制應(yīng)急措施，并備有相關(guān)材料和機(jī)具。

三、施工安全保護(hù)措施

〔一〕施工區(qū)域安全措施

1．限制鐵路列車通過(guò)施工區(qū)域的速度，限制或疏導(dǎo)路面交通。

2．設(shè)置施工警戒區(qū)域護(hù)欄和警示裝置，設(shè)置專人值守。

3．強(qiáng)化施工過(guò)程的地面、地上構(gòu)筑物、地下管線的安全監(jiān)測(cè)，及時(shí)反饋、指導(dǎo)施工。

〔二〕施工作業(yè)安全措施

1．施工現(xiàn)場(chǎng)〔工作坑、頂進(jìn)作業(yè)區(qū)〕及路基四周不得積水浸泡。

2．應(yīng)按規(guī)定設(shè)立施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋，有顯然的瞽示標(biāo)志，隔離施工現(xiàn)場(chǎng)和社會(huì)活動(dòng)區(qū)，執(zhí)行封閉管理，嚴(yán)禁非施工人員入內(nèi)。

3．在列車運(yùn)行間隙或避開(kāi)交通高峰期開(kāi)挖和頂進(jìn)；列車通過(guò)時(shí)，嚴(yán)禁挖土作業(yè)，人員應(yīng)撤離開(kāi)挖面。

4．箱涵頂進(jìn)過(guò)程中，任何人不得在頂鐵、頂柱布置區(qū)內(nèi)停留。

5．箱涵頂進(jìn)過(guò)程中，當(dāng)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，嚴(yán)禁在工作狀態(tài)下檢查和調(diào)整。

6．現(xiàn)場(chǎng)施工必須設(shè)專人統(tǒng)一指揮和調(diào)度。

1K420214掌握舊橋梁拆掉施工安全措施

本條文以梁式橋?yàn)橹骱?jiǎn)要介紹城市橋梁拆掉施工安全管理要點(diǎn)和措施。

一、前期工作與安全規(guī)定

〔二〕安全基本規(guī)定

1．橋梁拆掉工程必須由具備爆破或拆掉專業(yè)承包資質(zhì)的單位施工，嚴(yán)禁將工程非法轉(zhuǎn)包。

2．項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須對(duì)拆掉工程的安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。項(xiàng)目部應(yīng)按有關(guān)規(guī)定設(shè)專職安全員，檢查落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施。

3．施工單位應(yīng)全面了解拆掉工程的圖紙和資料，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，編制施工組織制定或安全專項(xiàng)施工方案。所編寫的施工組織制定或方案和安全技術(shù)措施應(yīng)有針對(duì)性、安全性及可行性。

4．拆掉工程施工區(qū)域應(yīng)設(shè)置硬質(zhì)封閉圍擋及醒目瞽示標(biāo)志，圍擋高度不應(yīng)低于1.8m，非施工人員不得進(jìn)入施工區(qū)。

5．拆掉工程必須制定生產(chǎn)安全和環(huán)境保護(hù)方案，并制訂應(yīng)急救援預(yù)案。

6．拆掉施工嚴(yán)禁立體交叉作業(yè)。

7．作業(yè)人員使用手持機(jī)具〔風(fēng)鎬、液壓鋸、水鉆、沖擊鉆等〕時(shí)，嚴(yán)禁超負(fù)荷或帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)。

8．依據(jù)拆掉工程施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境，應(yīng)制定相應(yīng)的消防安全措施。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置消防車通道，寬度應(yīng)不小于3.5m，現(xiàn)場(chǎng)消火栓控制范圍不宜大于50m。配備足夠的滅火器材每個(gè)設(shè)置點(diǎn)的滅火器數(shù)量2～5具為宜。

〔二〕前期調(diào)查

1．橋梁原有建設(shè)、運(yùn)營(yíng)等資料調(diào)查。收集原有制定、施工、運(yùn)營(yíng)、修理加固等資料。

2．橋梁現(xiàn)狀評(píng)價(jià)。應(yīng)全面查看橋梁結(jié)構(gòu)，量測(cè)結(jié)構(gòu)基本尺寸，復(fù)核病害，檢測(cè)評(píng)定。

3．現(xiàn)場(chǎng)條件調(diào)查。測(cè)量場(chǎng)地平面圖，調(diào)查棄渣場(chǎng)地、運(yùn)輸通道等。

4．關(guān)聯(lián)單位的意向和要求調(diào)查。橋梁拆掉可能涉及政府、水利、航運(yùn)、海事、供電、城建、市政、交通等方面的協(xié)調(diào)，應(yīng)充分征求各方面的看法。

〔三〕初步施工組織制定

初步施工組織制定可用于城市橋梁拆掉工程投標(biāo)或決策論證，其要求如下：

(1)應(yīng)針對(duì)結(jié)構(gòu)體系、類型不同而采用不同的拆掉方法；

(2)應(yīng)結(jié)合計(jì)算分析，安排拆掉步驟和控制拆掉過(guò)程的結(jié)構(gòu)內(nèi)力；

(3)應(yīng)參照原結(jié)構(gòu)的施工方法；

(4)應(yīng)針對(duì)橋梁缺陷和病害嚴(yán)重程度，區(qū)別對(duì)待。如病害嚴(yán)重者，在梁體上直接放置機(jī)具設(shè)備可能出現(xiàn)垮塌，因此，在拆掉之前，需要采用臨時(shí)加固措施；

(5)應(yīng)合計(jì)拆掉設(shè)備運(yùn)行和工藝的可行性；

(6)應(yīng)合計(jì)對(duì)保留構(gòu)件〔如下部結(jié)構(gòu)〕安全措施和拆下部分構(gòu)件的再利用的可能性；

(7)應(yīng)綜合合計(jì)監(jiān)控、安全措施、交通組織、環(huán)境保護(hù)措施、應(yīng)急預(yù)案、施工組織、工期安排、概算的協(xié)調(diào)，

〔四〕專家論證應(yīng)合計(jì)的問(wèn)題

1．安全性的保證

結(jié)構(gòu)拆掉時(shí)，隨著體系轉(zhuǎn)換、解體、構(gòu)件卸下、破碎、運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程中，不會(huì)出現(xiàn)突然的破壞、斷裂、失穩(wěn)、傾覆；結(jié)構(gòu)拆掉時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備、'支架的失穩(wěn)、傾覆；施工人員的安全；臨近場(chǎng)地的建筑物、交通、過(guò)往人員的安全。安全的保證需要落實(shí)在實(shí)施方案的細(xì)節(jié)中。

2．施工的可行性

原結(jié)構(gòu)受力、構(gòu)造特點(diǎn)；原施工建造方案；原結(jié)構(gòu)病害和加固狀況}不同的拆掉目標(biāo)，如部分拆掉、全部拆掉，原位重建還是不建；擬采納機(jī)具設(shè)備、工藝特點(diǎn)；場(chǎng)地的平、立面空間條件；運(yùn)輸條件。

3．對(duì)交通的影響

因原路改擴(kuò)建，需要拆掉橋梁〔主線、被交道路〕；原位重建時(shí)，可能完全中斷交通或部分中斷交通；當(dāng)不同意中斷交通的狀況下，可否部分導(dǎo)改交通、修建臨時(shí)便道或橋梁分幅、分跨拆掉；拆掉的設(shè)備能否侵占道路等與拆掉方案密切相關(guān)，也是施工可行性合計(jì)的因素。

4．對(duì)環(huán)境的影響

拆掉過(guò)程中形成的噪聲、粉塵、建筑垃圾應(yīng)該有妥善的處理措施。

二、實(shí)施性施工方案編制

〔一〕主要內(nèi)容

1．施工單位在承接到城市橋梁拆掉工程以后，應(yīng)對(duì)橋梁拆掉初步方案進(jìn)行全面優(yōu)化和細(xì)化，如拆掉的方式、方法和步驟、計(jì)算分析、機(jī)具設(shè)備、工藝細(xì)節(jié)、施工組織、工期安排、交通組織，環(huán)境保護(hù)措施等；特別是安全技術(shù)措施措施、應(yīng)急預(yù)案。

2．梁式橋常用的拆掉施工方法：

(1)直接拆掉法I

(2)搭設(shè)支架拆掉法；

(3)控制〔定向／定位〕爆破法}

(4)解除體系分體拆掉法；

(5)懸澆箱梁倒裝拆掉、分段切割法；

(6)整孔切割法；

(7)頂推移位分段〔孔〕切割法。

3。施工方法選擇：

(1)應(yīng)依據(jù)制定原則，與所擁有的機(jī)具設(shè)備匹配，符合現(xiàn)場(chǎng)條件條件。

(2)必須是可控制的，安全措施能夠落到實(shí)處。

(3)應(yīng)能夠與監(jiān)控、交通組織、．施工組織，預(yù)案協(xié)調(diào)。

(4)-個(gè)拆掉工程可能是多個(gè)方法的集合，不宜單一、機(jī)械地采納某一個(gè)方法。

4．安全保證內(nèi)容：

(1)施工控制是對(duì)拆掉的安全保證。與橋梁建設(shè)施工相比，橋梁拆掉施工控制對(duì)安全的要求更高。

(2)橋梁拆掉實(shí)施性施工方案應(yīng)包括：

①擁有合理的實(shí)施方案；

②明確的控制目標(biāo)和內(nèi)容；

③必要的監(jiān)控手段；

④交通組織計(jì)劃；

⑤安全措施及應(yīng)急預(yù)案；

⑥各部門的協(xié)調(diào)方案；

⑦嚴(yán)密的施工組織計(jì)劃〔包含組織機(jī)構(gòu)〕。

〔二〕施工安全控制重點(diǎn)

1．控制重點(diǎn)

除對(duì)拆掉對(duì)象的過(guò)程控制外，需要控制機(jī)械設(shè)備狀態(tài)、支架穩(wěn)定和變形、臨時(shí)設(shè)施；需要控制解除以往的加固措施進(jìn)程〔如解除體外預(yù)應(yīng)力束〕；需要控制因拆橋影響橋位的路上交通和河流中的航運(yùn)；需要控制拆下來(lái)的構(gòu)件殘?jiān)逊诺取?/p>

2．監(jiān)控措施

對(duì)復(fù)雜結(jié)構(gòu)的橋梁或拆掉過(guò)程復(fù)雜、困難的狀況，應(yīng)該采用監(jiān)控手段．〔如儀器監(jiān)測(cè)〕，通過(guò)必要的計(jì)算分析，對(duì)標(biāo)高、變形、應(yīng)力實(shí)時(shí)控制，及時(shí)反饋施工操作人員。

3．交通組織

通常拆橋伴隨著新建或影響被交道路交通；在高速公路上拆橋，會(huì)面臨封一幅交通轉(zhuǎn)換到封另一幅的狀況，需要合計(jì)車輛行駛的車道數(shù)、時(shí)間等因素，應(yīng)精細(xì)安排。

4．安全措施和應(yīng)急預(yù)案

與新建橋相比，橋梁拆掉的安全保證難度要大得多。拆掉過(guò)程中應(yīng)引起足夠的重視。安全措施和應(yīng)急預(yù)案的制訂應(yīng)注意：

(1)建立安全保證體系；

(2)建立安全防護(hù)措施；

(3)建立信息及時(shí)反饋機(jī)制；

(4)必要的設(shè)備、物資準(zhǔn)備，在發(fā)生突然狀況時(shí)能及時(shí)控制和調(diào)整。

三、橋梁拆掉施工

〔一〕施工準(zhǔn)備

1．施工單位與建設(shè)單位在簽訂拆掉工程的施工合同時(shí)，應(yīng)簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議，明確雙方的安全管理責(zé)任。施工單位應(yīng)對(duì)拆掉工程的安全技術(shù)管理負(fù)直接責(zé)任；建設(shè)單位、監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)拆掉工程施工安全負(fù)檢查催促責(zé)任。

2．建設(shè)單位應(yīng)將拆掉工程發(fā)包給具有相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)的施工單位。建設(shè)單位應(yīng)在拆掉工程開(kāi)工前15d，將以下資料報(bào)送建設(shè)工程所在地的縣級(jí)以上地方人民政府建設(shè)行政主管部門備案。

(1)施工單位資質(zhì)登記證實(shí)；

(2)擬拆掉橋梁、構(gòu)筑物及可能危及毗鄰建筑的說(shuō)明；

(3)拆掉施工組織方案或安全專項(xiàng)施工方案；

(4)堆放、清除廢棄物的措施。

3．施工單位應(yīng)向建設(shè)單位索取以下資料：

(1)拆掉工程的有關(guān)圖紙和資料；

(2)拆掉工程涉及區(qū)域的地上、地下建筑及設(shè)施分布狀況資料。

建設(shè)單位對(duì)其準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。

4．建設(shè)單位應(yīng)負(fù)責(zé)做好影響拆掉工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作。當(dāng)橋梁四周有架空線路或電纜線路時(shí)，應(yīng)與有關(guān)部門取得聯(lián)系，采用防護(hù)措施，確認(rèn)安全后方可施工。

5．當(dāng)拆掉工程對(duì)四周相鄰建筑安全可能產(chǎn)生危險(xiǎn)時(shí)，必須采用相應(yīng)保護(hù)措施，對(duì)建筑內(nèi)的人員進(jìn)行撤離安排。

6．在拆掉作業(yè)前，施工單位應(yīng)檢查各類管線狀況，確認(rèn)全部切斷后方可施工。

7．在拆掉工程作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)不明物體，應(yīng)停止施工，采用相應(yīng)的應(yīng)急措施，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告。

〔二〕安全施工管理

1．人工拆掉

(1)進(jìn)行人工拆掉作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)站在穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)或腳手架上操作，被拆掉的構(gòu)件應(yīng)有安全的放置場(chǎng)所。

(2)人工拆掉施工應(yīng)從上至下、逐層拆掉、分段進(jìn)行，不得垂直交叉作業(yè)。作業(yè)面的孔洞應(yīng)封閉。

(3)人工拆掉擋土墻時(shí)，嚴(yán)禁采納掏掘或推倒的方法。

(4)拆掉橋梁的欄桿、樓梯、樓板等構(gòu)件，應(yīng)與橋梁結(jié)構(gòu)整體拆掉進(jìn)度相配合，不得先行拆掉。橋梁的承重梁、柱，應(yīng)在其所承載的全部構(gòu)件拆掉后，再進(jìn)行拆掉。

(5)拆掉梁或懸挑構(gòu)件時(shí)，應(yīng)采用有效的下落控制措施，方可切斷兩端的支撐。

(6)拆掉柱子時(shí)，應(yīng)沿柱子底部剔鑿出鋼筋，使用手動(dòng)倒鏈定向牽引，再采納氣焊切割柱子三面鋼筋，保留牽引方向正面的鋼筋。

(7)拆掉管道及容器時(shí)，必須在查清殘留物的性質(zhì)，并采用相應(yīng)措施保證安全后，方可進(jìn)行拆掉施工。

2．機(jī)械拆掉

(1)拆掉橋梁時(shí)應(yīng)先拆掉橋面的附屬設(shè)施及掛件、護(hù)欄等。

(2)當(dāng)采納機(jī)械拆掉橋梁時(shí)，應(yīng)從上至下，逐層分段進(jìn)行；應(yīng)先拆掉非承重結(jié)構(gòu)，再拆掉承重結(jié)構(gòu)。對(duì)只進(jìn)行部分拆掉的橋梁，必須先將保留部分加固，再進(jìn)行分開(kāi)拆掉。

(3)施工中必須由專人負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)被拆掉橋梁的結(jié)構(gòu)狀態(tài)，做好記錄。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不穩(wěn)定狀態(tài)的趨勢(shì)時(shí)，必須停止作業(yè)，采用有效措施，消除隱患。

(4)拆掉施工時(shí)，應(yīng)按照施工組織制定選定的機(jī)械設(shè)備及吊裝方案進(jìn)行施工，嚴(yán)禁超載作業(yè)或任意擴(kuò)展使用范圍。供機(jī)械設(shè)備使用的場(chǎng)地必須保證足夠的承載力。作業(yè)中機(jī)械不得同時(shí)回轉(zhuǎn)、行走。

(5)進(jìn)行高處拆掉作業(yè)時(shí)，較大尺寸的構(gòu)件或繁重的材料，必須采納起重機(jī)具及時(shí)吊下。拆卸下來(lái)的各種材料應(yīng)及時(shí)清理，分類堆放在指定場(chǎng)所，嚴(yán)禁向下拋擲。

(6)采納雙機(jī)抬吊作業(yè)時(shí)，應(yīng)選用起重性能相似的起重機(jī)，每臺(tái)起重機(jī)載荷不得超過(guò)同意載荷的80%．且應(yīng)對(duì)第一吊進(jìn)行試吊作業(yè)，施工中必須堅(jiān)持兩臺(tái)起重機(jī)同步作業(yè)。在吊裝過(guò)程中，兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑輪組應(yīng)堅(jiān)持垂直狀態(tài)。

(7)拆掉吊裝作業(yè)的起重機(jī)司機(jī)，必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。信號(hào)指揮人員必須按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)GB5082的規(guī)定作業(yè)。

(8)拆掉鋼梁時(shí)，必須采納繩索將其拴牢，待起重機(jī)吊穩(wěn)后，方可進(jìn)行氣焊切割作業(yè)。吊運(yùn)過(guò)程中，應(yīng)采納輔助措施使被吊物處于穩(wěn)定狀態(tài)。

3．爆破拆掉

(1)爆破拆掉工程應(yīng)依據(jù)四周環(huán)境作業(yè)條件、橋梁類別、爆破規(guī)模，按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《爆破安全規(guī)程》GB6722將工程分為A、B、C三級(jí)，并采用相應(yīng)的安全技術(shù)措施。爆破拆掉工程應(yīng)做出安全評(píng)估并經(jīng)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門審核批準(zhǔn)后方可實(shí)施。

(2)從事爆破拆掉工程的施工單位，必須持有工程所在地法定部門核發(fā)的《爆炸物品使用許可證》，承當(dāng)相應(yīng)等級(jí)的爆破拆掉工程。爆破拆掉制定人員應(yīng)具有承當(dāng)爆炸拆掉作業(yè)范圍和相應(yīng)級(jí)別的爆破工程技術(shù)人員作業(yè)證。從事爆破拆掉施工的作業(yè)人員應(yīng)持證上崗。

(3)爆破器材必須向工程所在地法定部門申請(qǐng)《爆炸物品購(gòu)買許可證》，到指定的供應(yīng)點(diǎn)購(gòu)買，爆破器材嚴(yán)禁贈(zèng)送、轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)賣、轉(zhuǎn)借。

(4)運(yùn)輸爆破器材時(shí)，必須向工程所在地法定部門申請(qǐng)領(lǐng)取《爆炸物品運(yùn)輸許可證，派專職押運(yùn)員押送，按照規(guī)定路線運(yùn)輸。

(5)爆破器材臨時(shí)保管地點(diǎn)，必須經(jīng)當(dāng)?shù)胤ǘú块T批準(zhǔn)。嚴(yán)禁同室保管與爆破器材無(wú)關(guān)的物品。

'(6)爆破拆掉的預(yù)拆掉施工應(yīng)保證橋梁安全和穩(wěn)定。預(yù)拆掉施工可采納機(jī)械和人工方法拆掉非承重的或不影響結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的構(gòu)件。

(7)對(duì)橋梁采納定向爆破拆掉工程時(shí)，爆破拆掉制定應(yīng)控制橋梁倒塌時(shí)的觸地振動(dòng)。必要時(shí)應(yīng)在倒塌范圍鋪設(shè)緩沖材料或開(kāi)挖防振溝。

(8)為保護(hù)臨近建筑和設(shè)施的安全，爆破震動(dòng)強(qiáng)度應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，《爆破安全規(guī)程》GB6722的有關(guān)規(guī)定?；A(chǔ)爆破拆掉時(shí)，應(yīng)限制一次同時(shí)使用的藥量。

(9)爆破拆掉施工時(shí)，應(yīng)對(duì)爆破部位進(jìn)行覆蓋和遮擋，覆蓋材料和遮擋設(shè)施應(yīng)牢固可靠。

(10)爆破拆掉應(yīng)采納電力起爆網(wǎng)路和非電導(dǎo)爆管起爆網(wǎng)路。電力起爆網(wǎng)路的電阻和起爆電源功率，應(yīng)滿足制定要求；非電導(dǎo)爆管起爆應(yīng)采納復(fù)式交叉封閉網(wǎng)路。爆破拆掉不得采納導(dǎo)爆索網(wǎng)路或?qū)Щ鹚髌鸨椒?。裝藥前，應(yīng)對(duì)爆破器材進(jìn)行性能檢測(cè)。試驗(yàn)爆破和起爆網(wǎng)路模擬試驗(yàn)應(yīng)在安全場(chǎng)所進(jìn)行。

爆破拆掉工程的實(shí)施應(yīng)在工程所在地有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)下成立爆破指揮部，應(yīng)按照施工組織制定確定的安全距離設(shè)置警戒。爆破拆掉工程的實(shí)施除應(yīng)符合上述要求外，必須按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《爆破安全規(guī)程》GB6722的規(guī)定執(zhí)行。

4．靜力破碎

(1)進(jìn)行基礎(chǔ)或局部塊體拆掉時(shí)，宜采納靜力破碎的方法。

(2)采納具有腐蝕性的靜力破碎劑作業(yè)時(shí)，灌漿人員必須戴防護(hù)手套和防護(hù)眼鏡。孔內(nèi)注入破碎劑后，作業(yè)人員應(yīng)堅(jiān)持安全距離，嚴(yán)禁在注孔區(qū)域行走。一旦發(fā)生靜力破碎劑與人體接觸現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)馬上使用清水清洗受浸蝕部位的皮膚。

(3)靜力破碎劑必須放置在防潮、防雨的庫(kù)房?jī)?nèi)保存。靜力破碎劑嚴(yán)禁與其他材料混放。

·(4)為防止在相鄰的兩孔之間同時(shí)作業(yè)導(dǎo)致噴孔，對(duì)人員造成傷害。在相鄰的兩孔之間，嚴(yán)禁鉆孔與注入破碎劑同步進(jìn)行施工。

(5)靜力破碎時(shí)，發(fā)生異常狀況，必須停止作業(yè)。查清原因并取相應(yīng)措施保證安全后，方可持續(xù)施工。

〔三〕安全防護(hù)措施

1．拆掉施工采納的腳手架、安全網(wǎng)、必須由專業(yè)人員按制定方案搭設(shè)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織技術(shù)、安全部門的有關(guān)人員驗(yàn)收合格后，方