物流月度工作的個(gè)人總結(jié)（20篇）

物流月度工作的個(gè)人總結(jié)（優(yōu)質(zhì)20篇）寫個(gè)人總結(jié)可以幫助我深化了解自己的愛好和愛好，為將來的發(fā)展方向供應(yīng)參考。駕馭寫好個(gè)人總結(jié)的技巧和方法可以更好地提高自己的寫作水平。

物流月度工作總結(jié)

時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)瞬間，我來xx公司已有三個(gè)月了，回首三個(gè)月的時(shí)間，不僅感慨萬千，現(xiàn)將三個(gè)月來的工作進(jìn)行總結(jié)如下：

因之前沒有過任何物流方面的閱歷，很擔(dān)憂無法融入到客服的工作中，但是從我進(jìn)入公司的第一天起先，公司始終強(qiáng)調(diào)的“同心協(xié)力，志存高遠(yuǎn)”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐性指導(dǎo)，使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也熟識(shí)了公司的整個(gè)操作流程。在客服部的工作中，我始終嚴(yán)格要求自己，仔細(xì)剛好的做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)，并虛心的向同事們學(xué)習(xí)，借鑒她們很多良好的工作習(xí)慣和在工作中積累的閱歷。公司注意時(shí)限和承諾，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認(rèn)收貨狀況時(shí)，要本著公司的這種精神，言語得體，有禮有節(jié)，并且要特別的細(xì)心。我也會(huì)加強(qiáng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問，不斷提高和充溢自己，希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面，為公司做出更多的貢獻(xiàn)。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤，因此在處理各種問題時(shí)我會(huì)考慮得更全面，杜絕類似錯(cuò)誤的發(fā)生。在此，我要特別感謝施經(jīng)理和各位同事，感謝她們對我工作中出現(xiàn)的錯(cuò)誤賜予剛好的提示和改正。

在成為協(xié)遠(yuǎn)的正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的相識(shí)，在處理問題和突發(fā)事務(wù)上有了相對的提高。首先，我認(rèn)為客服工作中“細(xì)心”是最重要的，比如在受理時(shí)，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求；在跟營運(yùn)部門登記和查詢時(shí)，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實(shí)況，并有實(shí)力依據(jù)這些信息推想和推斷后續(xù)狀況，在應(yīng)對客戶詢問時(shí)能夠簡言答之，令客戶滿足。

在工作中發(fā)覺問題，找出緣由，找到解決問題的方法不斷改進(jìn)不斷提高。所以說留意物流工作的細(xì)微環(huán)節(jié)是特別重要的。其次，不要主觀。若出現(xiàn)和以往不一樣等異樣的狀況，要冷靜視察，不行盲目去處理，仔細(xì)落實(shí)。不要強(qiáng)調(diào)“以自我為中心”，而應(yīng)當(dāng)強(qiáng)調(diào)“整體利益優(yōu)先”，在工作中要發(fā)揚(yáng)“有人負(fù)責(zé)我聽從，無人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神。如受理時(shí)、回復(fù)客戶時(shí)、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不行憑主觀想像做事，按部就班，簡潔的事情更要仔細(xì)對待。記得有句話這樣說的“簡潔的事情重復(fù)做，當(dāng)勝利來臨時(shí)擋也擋不住”。對于物流來說勝利就是準(zhǔn)時(shí)、無誤、高效率。再次，勇于擔(dān)當(dāng)。工作是先做人后做事，性格確定命運(yùn)，看法確定一切，溝通解決一切。出現(xiàn)問題要勇于擔(dān)當(dāng)，比如輸單時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤，或者周末值班時(shí)事情沒有處理好，說一句“不好意思，我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒什么，否則大家一起擔(dān)當(dāng)，這樣也不好。出現(xiàn)問題不要推卸責(zé)任。講講當(dāng)時(shí)的狀況，說說出現(xiàn)的緣由，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯(cuò)誤，說不定領(lǐng)導(dǎo)還會(huì)夸他誠懇呢，是個(gè)好員工。這樣也會(huì)保證部門之間的平和和團(tuán)結(jié)。第四，不行心情化。當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了，生活中出現(xiàn)什么不快樂的事，不行心情化，不能影響工作或別人。把同事、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成摯友說出自已的想法和建議。因?yàn)槟銓㈦S時(shí)應(yīng)對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會(huì)不會(huì)損害到人家，會(huì)不會(huì)產(chǎn)生沖突等等，要增加集體榮譽(yù)感，增加集體凝合力。

最終，定期或不定期內(nèi)外部培訓(xùn)。企來的戰(zhàn)略在變，執(zhí)行戰(zhàn)略的實(shí)力要求也在變，所以對員工進(jìn)行工作及生活的溝通，思想溝通、對員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)(如師傅帶徒弟)、全方面素養(yǎng)培訓(xùn)。如航空常識(shí)培訓(xùn)、內(nèi)部閱歷溝通、外部參觀學(xué)習(xí)、物流管理培訓(xùn)等等。好處是公司有了高素養(yǎng)人才，適應(yīng)了當(dāng)前的`發(fā)展改變，而員工更好的充溢了自己、更好的完成工作、更多的付出。

物流個(gè)人工作總結(jié)

回首過去，xx公司以市場為中心，以倉儲(chǔ)物流為重點(diǎn)，穩(wěn)步拓展物流業(yè)務(wù)。面對壓力，迎難而上，順應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展，超額完成了全年經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。一年來，我們的主要工作總結(jié)是:。

一年來，我們把現(xiàn)代庫房承租工作作為日常工作的重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了出租庫房的最大化利用，本年內(nèi)始終保持滿倉狀態(tài)。出入庫用掃碼器，跟超市一樣，在管理倉儲(chǔ)這快我們又上了一個(gè)新臺(tái)階，同時(shí)拉動(dòng)了以儲(chǔ)帶運(yùn)的貨代業(yè)務(wù)。擴(kuò)大了物流作業(yè)連環(huán)節(jié)，同時(shí)運(yùn)輸貨代業(yè)務(wù)也不斷發(fā)展壯大，以存儲(chǔ)業(yè)務(wù)帶動(dòng)的市內(nèi)各大超市配送，國內(nèi)、省內(nèi)、市內(nèi)的整車及零擔(dān)發(fā)運(yùn)?？焖傧M(fèi)品等相關(guān)業(yè)務(wù)也成為了增收渠道，自管客戶7家，托管客戶14家，貨品包括食品、藥品、保健品、化工原料、通訊設(shè)備、輪胎等，客戶不斷增多。

要實(shí)現(xiàn)利潤指標(biāo)，依靠的是每一名員工切切實(shí)實(shí)地做好每一個(gè)工作。每天，我們都要斗志昂揚(yáng)，以更多的激情投入到工作中去，仔細(xì)完成每一項(xiàng)任務(wù)，并主動(dòng)思索如何將工作做的更好。從完成好每一天的工作做起，為公司排憂解難，為公司的良好經(jīng)營做出主動(dòng)的努力。

一方面增加硬件設(shè)施和提高企業(yè)形象;另一方面，在留住老客戶的同時(shí)，大力開拓新客源。使得倉儲(chǔ)區(qū)成為了兩個(gè)部門的物流重地，走近團(tuán)隊(duì)，幾乎每一位員工心中都裝著這一理念。公司這三年的發(fā)展改變，員工是看在眼里，喜在心里。在競爭異樣激烈的行業(yè)格局下，我們意識(shí)到在一般貨物運(yùn)輸領(lǐng)域，我們敏捷度明顯不夠，沒有優(yōu)勢可言，我們的傳統(tǒng)商譽(yù)優(yōu)勢發(fā)揮不出來，因此我們將目標(biāo)瞄準(zhǔn)在全員跑市場、抓業(yè)務(wù)。在市場上下功夫，大家都知道企業(yè)能不能發(fā)展，“市場”說了算。做好了市場，才有生存的空間。xx的市場就是每一個(gè)客戶，只有客戶滿足了，xx才有市場，而讓客戶滿足的關(guān)鍵是不斷提高xx服務(wù)質(zhì)量。

物流經(jīng)理月度工作總結(jié)

時(shí)間荏苒，歲月匆忙，轉(zhuǎn)瞬間，201x年即將成為歷史，自201x年5月1日加入萬閱城項(xiàng)目以來，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)對我工作支持、關(guān)切和照看，讓我從中學(xué)得到了許多管理、技術(shù)等方面的閱歷，為我在萬閱城項(xiàng)目工作做了鋪墊。在此我特別感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我的這個(gè)機(jī)會(huì)?，F(xiàn)將工作狀況匯報(bào)如下：

一、回顧調(diào)入公司開展工作所得總結(jié)。

1、自覺加強(qiáng)管理、技術(shù)學(xué)問學(xué)習(xí)，努力適應(yīng)新的工作環(huán)境。

為了盡快適應(yīng)新的工作環(huán)境，通過趙經(jīng)理了解項(xiàng)目的基本狀況，每周工作例會(huì)讓我對各部門的工作崗位及崗位職責(zé)有了不斷的了解，為我開展工作駕馭了第一手資料，在熟識(shí)工作的同時(shí)，通過與相關(guān)施工單位之間的聯(lián)系學(xué)習(xí)工程土建修理、消防、排水等學(xué)問，虛心求教各部門經(jīng)理，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，使之盡快融入到工作當(dāng)中。

2、嚴(yán)格律己，樹立良好的管理人員形象。

物業(yè)管理的項(xiàng)目管理就是現(xiàn)場管理，在日常工作當(dāng)中，我時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，以身作則，工作中仔細(xì)聽取員工的看法，敬重、團(tuán)結(jié)每一位員工，不搞一言堂，不搞特權(quán)，不謀私利，始終以堂堂正正做人，踏踏實(shí)實(shí)做事的原則要求自己，在員工中樹立一個(gè)良好的管理人員形象。

3、加強(qiáng)日常管理工作，提升物業(yè)服務(wù)水平。

管理出效益、團(tuán)結(jié)出戰(zhàn)斗力。先從緊抓員工思想工作入手，堅(jiān)固樹立項(xiàng)目“一盤棋”的指導(dǎo)思想，引導(dǎo)員工轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念、每日寫日志、每周寫工作總結(jié)及下周工作安排，強(qiáng)化管理人員自身素養(yǎng)及業(yè)務(wù)培訓(xùn)的不斷提高。

在經(jīng)過加收換熱站運(yùn)行費(fèi)用一事上，業(yè)主對于我們現(xiàn)在的管理所出現(xiàn)的問題產(chǎn)生了疑問？事后深知項(xiàng)目目前存在嚴(yán)峻的問題，為秉承“和心物業(yè)”的服務(wù)理念，加強(qiáng)了對員工服務(wù)意識(shí)的思想教化，針對于業(yè)主提出的問題接連整改，并將整改的狀況，反饋給相關(guān)業(yè)主，通過項(xiàng)目全體員工的努力，現(xiàn)在的管理和服務(wù)比以往有了較大進(jìn)步。

4、對待業(yè)主投訴，不卑不亢，仔細(xì)對待，落實(shí)到人，回訪跟上，解決問題。

物業(yè)客服中心每天都會(huì)接到業(yè)主的投訴，客服中心仔細(xì)接待每一位投訴的業(yè)主，具體記錄相關(guān)投訴內(nèi)容并反饋給相關(guān)的部門負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)人通過整改狀況告知客服中心，客服中心將有關(guān)整改狀況的進(jìn)展程度報(bào)給業(yè)主，最終將投訴問題解決好，根據(jù)這個(gè)流程我們項(xiàng)目部完成不少工程遺留問題。通過定期回訪、責(zé)任落實(shí)，不但加強(qiáng)了與業(yè)主的溝通，還提高了我們服務(wù)水平。

我小區(qū)住戶有690戶，從9—12月份物業(yè)費(fèi)收取狀況來看，除個(gè)別業(yè)主因開發(fā)公司工程遺留問題不交物業(yè)費(fèi)，（正在協(xié)調(diào)開發(fā)公司處理）大多數(shù)業(yè)主都按時(shí)足額繳納物業(yè)費(fèi)收繳率在92%以上。

二、在工作中當(dāng)中存在的問題及整改措施。

在日常管理工作中，沒有把一些工作要求及標(biāo)準(zhǔn)仔細(xì)的貫徹好，導(dǎo)致了在工作中出現(xiàn)了諸多問題。

1、部門管理人員工作看法、服務(wù)意識(shí)較差。

部門管理人員業(yè)務(wù)學(xué)問、自身素養(yǎng)、會(huì)議傳達(dá)、工作相互扯皮等相關(guān)問題，已經(jīng)在工作當(dāng)中暴露出來，為杜絕這些問題的出現(xiàn)，項(xiàng)目部加強(qiáng)對部門管理人員的培訓(xùn)。2024年項(xiàng)目部將本著努力創(chuàng)建學(xué)習(xí)型服務(wù)團(tuán)隊(duì)的基本目標(biāo)，從部門管理人員到員工定期開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，以確保項(xiàng)目部服務(wù)水平的提升。

2、管理人員突發(fā)事務(wù)的處理應(yīng)變實(shí)力不強(qiáng)。

從2024年度發(fā)生幾起服務(wù)投訴、創(chuàng)建文明城、換熱站運(yùn)行費(fèi)用狀況來看，應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)、突發(fā)事務(wù)的有效處置仍存在欠缺，隨著業(yè)主對小區(qū)管理及物業(yè)服務(wù)的要求逐步提高，在明年工作中作為重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行培訓(xùn)。

3、作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，管理模式及管理方式方法存在不足。

管理方式有待改善，實(shí)踐證明粗放型、保守式管理最終將會(huì)被拋棄，為適應(yīng)新的要求，嚴(yán)于律己，不斷增加管理業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，變更管理模式。以公司的眼光看問題，想問題，對于管理的流程進(jìn)行在梳理，總結(jié)一些好的方法和閱歷，通過實(shí)踐進(jìn)行應(yīng)用，定期組織管理人員進(jìn)行探討、學(xué)習(xí)、溝通管理閱歷取長補(bǔ)短，激勵(lì)員工對公司和項(xiàng)目部提出合理化建議，尋求管理工作的閱歷。以此帶動(dòng)帶動(dòng)整個(gè)項(xiàng)目管理水平。

4、物資奢侈嚴(yán)峻，增加了支出。

在物資運(yùn)用上存在著奢侈問題，為了節(jié)約支出，杜絕奢侈，在今后的工作當(dāng)中削減物資奢侈，加強(qiáng)對物資管理工作，最大化削減成本支出。

5、客服服務(wù)意識(shí)不夠，工程遺留問題未剛好處理、工作標(biāo)準(zhǔn)不一、收繳率未達(dá)標(biāo)。

物流月度工作總結(jié)

20-年是我加入遠(yuǎn)成物流團(tuán)隊(duì)的第一年，因?yàn)槲以谶@個(gè)新團(tuán)隊(duì)中充溢地工作了三個(gè)月的時(shí)間，感覺就像與大家一起奮斗了一整年。

9月份，那是一段比較輕松的入門培訓(xùn)時(shí)期，每天都有許多新學(xué)問要學(xué)習(xí)，同時(shí)當(dāng)天剛學(xué)完的內(nèi)容，其次天就要立刻實(shí)際操作。經(jīng)常是學(xué)了這個(gè)卻又忘了那個(gè)，操作速度也相當(dāng)?shù)木徛?，自己越是追求速度，犯下的錯(cuò)誤越是多。為了提高自己的工作效率，我也想了一些有效的方法，比如：上班之前先復(fù)習(xí)一下以前的學(xué)習(xí)筆記，溫故而知新;問同事借關(guān)于物流方面的書籍，想看看有什么內(nèi)容可以運(yùn)用到了我平常工作中;休息的時(shí)候還會(huì)時(shí)時(shí)常地回顧一下全天的工作和自己學(xué)習(xí)的新學(xué)問。

10月份，對我的挑戰(zhàn)就是客服電話，特殊是第一次接待客戶的來電。還記得每次我接電話時(shí)，總是有些如坐針氈，在腦袋里反復(fù)默念著培訓(xùn)時(shí)的對話內(nèi)容，并且自己預(yù)想著可能出現(xiàn)的問題，以及對策。于是就導(dǎo)致了電話過程中往往流于形式，而忘了客服電話的本質(zhì)與目的，因此電話也就失去了效果。后來，我起先留意有閱歷的同事們接待電話的內(nèi)容，同時(shí)他們對我也進(jìn)行了幫助和指導(dǎo)，把我從對客服電話的恐驚和錯(cuò)誤中解救了出來。俗話說“只要功夫深鐵杵磨成針”，隨著客服電話越打越多，我也變得越來越嫻熟起來，但在“說話的藝術(shù)”這方面我還是有很長的一天道路要走的。

11月份，我正式轉(zhuǎn)為了客戶部一名正式員工，已經(jīng)有點(diǎn)厭倦了接聽電話，這時(shí)領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)看出我的心情，把我單獨(dú)留了下來，說來也好笑，有點(diǎn)像考試不及格被老師留下來訓(xùn)斥的感覺，領(lǐng)導(dǎo)一語道破的說出了我現(xiàn)在的問題：安于現(xiàn)狀。其實(shí)接待客戶的電話，并不是接聽這么簡潔，通過領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)撥啟發(fā)，回去立馬把每一天客戶的來電匯總成表格，客戶的真正需求在哪，忽然一目了然。現(xiàn)在看來真的很慶幸有如此敏銳的領(lǐng)導(dǎo)，這部分的工作漸漸有了一個(gè)非常固定的模式。

12月份，我學(xué)到了許多，特殊是如何培育自己的執(zhí)行力這一點(diǎn)。眾所周知，年底是工作匯報(bào)的大年，在部門會(huì)議中，大家各自總結(jié)了年度尚未收尾的工作，在我梳理了自己的工作內(nèi)容之后，突然發(fā)覺自己有許多工作都處在緩慢的進(jìn)程中。有時(shí)候只有當(dāng)自己急著趕末班車的時(shí)候才會(huì)反思一些自己的看法和方式，并且產(chǎn)生一股由衷的悔意，但渺小的人類只擁有變更當(dāng)下的權(quán)限，所以讓自己不再重蹈覆轍，才能變得強(qiáng)大成熟起來。

物流工作總結(jié)個(gè)人

時(shí)間一晃而過，轉(zhuǎn)瞬間六個(gè)月的試用期已接近尾聲。在工作中，經(jīng)驗(yàn)了許多酸甜苦辣，相識(shí)了許多良師益友，獲得了許多閱歷教訓(xùn)，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間、志氣和信念。在這半年多的時(shí)間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了肯定的成果，但也存在了諸多不足。這是我人生中彌足寶貴的經(jīng)驗(yàn)，也給我留下了精彩而美妙的回憶。

20__年8月9日，我懷著滿腔的激情和幻想，來到了為我開啟了一扇通往無限將來的門，給了我翱翔于幻想天空的翅膀。

在這段時(shí)間里，公司賜予了我各種各樣難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，公司上上下全部同事的支持和幫助，讓我充分感受到了交運(yùn)人的“交好運(yùn)，運(yùn)真情”;感受到了交運(yùn)人勇于迎接競爭，穩(wěn)健遵守法律經(jīng)營的低調(diào);感受到了交運(yùn)人腳踏實(shí)地創(chuàng)業(yè)，服務(wù)精益求精的務(wù)實(shí);感受到了交運(yùn)人立足以人為本，堅(jiān)持誠信待人的誓言，在對團(tuán)結(jié)敬業(yè)奉獻(xiàn)的交運(yùn)精神肅然起敬的同時(shí)，也為我有機(jī)會(huì)成為泰安交運(yùn)的一份子而驚喜萬分，我在心中靜默宣誓：在將來的日子里，自己無論身在何時(shí)何地，都將永葆交運(yùn)精神，矢志不渝!

學(xué)習(xí)是進(jìn)步的源頭，無論在什么時(shí)候，這都是真理。保險(xiǎn)行業(yè)是一個(gè)飛速發(fā)展的行業(yè)，行業(yè)的發(fā)展迫使人的進(jìn)步，沒有進(jìn)步在高速發(fā)展的行業(yè)里面就等于在倒退，迎接你的只能是被淘汰。在業(yè)余時(shí)間，自己沒能合理的利用、規(guī)劃時(shí)間去學(xué)習(xí)更多的專業(yè)學(xué)問來提升自己，許多珍貴的時(shí)間都被白白的奢侈，一個(gè)人勝利與否看他的業(yè)余時(shí)間在干什么就能判定，所以業(yè)余時(shí)間的接著學(xué)習(xí)是我今后須要好好改進(jìn)的地方。

提到了自己的不足支出，也不免對公司有些自己的建議，公司飛速發(fā)展的同時(shí)，工作量也在成倍的增長，在這個(gè)時(shí)候，作為80后的我們，在生活和工作上都有我們這一代人顯著的特點(diǎn)：工作須要激情，生活須要樂趣，在勞碌的工作中，公司的各樣培訓(xùn)，無疑是帶給我們這些新人充電打氣的好機(jī)會(huì)，不但能學(xué)到更多的學(xué)問，也能使我們保持滿腔的工作激情。6個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，轉(zhuǎn)瞬間就要結(jié)束了，回顧這段時(shí)間，辛酸苦辣甜，歷歷在目，有勝利時(shí)的喜悅，有失敗時(shí)的苦痛，有同事間協(xié)作時(shí)的融洽，有加班加點(diǎn)趕工時(shí)的辛苦。自己少了那份不成熟的幻想，多了份對工作的相識(shí)與了解;少了那份年輕的稚嫩與浮躁，多了份成熟的穩(wěn)健與大方;少了那份華而不實(shí)，多了份務(wù)實(shí)與感恩。對交運(yùn)，不再用那些華麗的辭藻去修飾，不再用那些華麗的語言去形容，就像女友與妻子由戀人到家人的轉(zhuǎn)變，去除浮華，留下真誠與感恩。

寄語我是交運(yùn)人!交運(yùn)的將來，就是我幻想騰飛的地方!

物流月度工作總結(jié)

xx年是我加入遠(yuǎn)成物流團(tuán)隊(duì)的第一年，因?yàn)槲以谶@個(gè)新團(tuán)隊(duì)中充溢地工作了三個(gè)月的時(shí)間，感覺就像與大家一齊奮斗了一整年。

9月份，那是一段比較簡潔的入門培訓(xùn)時(shí)期，每一天都有許多新學(xué)問要學(xué)習(xí)，同時(shí)當(dāng)天剛學(xué)完的資料，其次天就要立即實(shí)際操作。經(jīng)常是學(xué)了這個(gè)卻又忘了那個(gè)，操作速度也相當(dāng)?shù)木徛?，自我越是追求速度，犯下的錯(cuò)誤越是多。為了提高自我的工作效率，我也想了一些有效的方法，比如：上班之前先復(fù)習(xí)一下以前的學(xué)習(xí)筆記，溫故而知新；問同事借關(guān)于物流方面的書籍，想看看有什么資料能夠運(yùn)用到了我平常工作中；休息的時(shí)候還會(huì)時(shí)時(shí)常地回顧一下全天的工作和自我學(xué)習(xí)的新學(xué)問。

10月份，對我最大的挑戰(zhàn)就是客服電話，特性是第一次接待客戶的來電。還記得每次我接電話時(shí)，總是有些如坐針氈，在腦袋里反復(fù)默念著培訓(xùn)時(shí)的對話資料，并且自我預(yù)想著可能出現(xiàn)的問題，以及對策。于是就導(dǎo)致了電話過程中往往流于形式，而忘了客服電話的本質(zhì)與目的，因此電話也就失去了效果。之后，我起先留意有閱歷的同事們接待電話的資料，同時(shí)他們對我也進(jìn)行了幫忙和指導(dǎo)，把我從對客服電話的恐驚和錯(cuò)誤中解救了出來。俗話說“只要功夫深鐵杵磨成針”，隨著客服電話越打越多，我也變得越來越嫻熟起來，但在“說話的藝術(shù)”這方面我還是有很長的一天道路要走的。

11月份，我正式轉(zhuǎn)為了客戶部一名正式員工，已經(jīng)有點(diǎn)厭倦了接聽電話，這時(shí)領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)看出我的心情，把我單獨(dú)留了下來，說來也好笑，有點(diǎn)像考試不及格被老師留下來訓(xùn)斥的感覺，領(lǐng)導(dǎo)一語道破的說出了我此刻的問題：安于現(xiàn)狀。其實(shí)接待客戶的電話，并不是接聽這么簡潔，透過領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)撥啟發(fā)，回去立馬把每一天客戶的來電匯總成表格，客戶的真正需求在哪，忽然一目了然。此刻看來真的很慶幸有如此敏銳的領(lǐng)導(dǎo)，這部分的工作漸漸有了一個(gè)非常固定的模式。

12月份，我學(xué)到了許多，特性是如何培育自我的執(zhí)行力這一點(diǎn)。眾所周知，年底是工作匯報(bào)的大年，在部門會(huì)議中，大家各自總結(jié)了年度尚未收尾的工作，在我梳理了自我的工作資料之后，突然發(fā)覺自我有許多工作都處在緩慢的進(jìn)程中。有時(shí)候只有當(dāng)自我急著趕末班車的時(shí)候才會(huì)反思一些自我的看法和方式，并且產(chǎn)生一股由衷的悔意，但渺小的人類只擁有變更當(dāng)下的權(quán)限，所以讓自我不再重蹈覆轍，才能變得強(qiáng)大成熟起來。

我很感謝遠(yuǎn)成物流這個(gè)大群眾，對于我的栽培，特性是在人文上，真心覺得遠(yuǎn)成物流是個(gè)好企業(yè)，每月都都月慶活動(dòng)，還時(shí)時(shí)常的組織員工出外郊游等活動(dòng)，不僅僅聯(lián)絡(luò)了員工間的情感，也為工作上增加了團(tuán)結(jié)力做了很好的鋪墊；聽說過年每位員工都有大禮包，還能夠報(bào)銷過年回家的車費(fèi)呢，嘻嘻！

遠(yuǎn)成物流！我的其次家！

物流主管個(gè)人月度總結(jié)

當(dāng)新年的腳步悄然而至，20_年的工作也即將宣告落幕了。為在20_年能更好地前進(jìn)，吸取閱歷教訓(xùn)，以便揚(yáng)長避短，力求在新的一年里更快更好地工作。

20_年，針對局制定并落實(shí)到部門的目標(biāo)，物流中心制定了工作安排，將責(zé)任落實(shí)到人，并明準(zhǔn)確實(shí)可行的措施，依據(jù)執(zhí)行中的實(shí)際狀況適時(shí)調(diào)整工作安排，加緊實(shí)施，一年來工作安排周密，執(zhí)行得力，較好地保證了工作目標(biāo)的完成。

物流中心工作繁雜，稍不留意就易出紕漏，有的甚至可能會(huì)影響工程大局，因此要求員工牢記部門工作無小事的意識(shí)，一要細(xì)心細(xì)致，二要從細(xì)小的事抓起，時(shí)時(shí)刻刻，時(shí)時(shí)到處都要仔細(xì)細(xì)致，謹(jǐn)言慎行，做到不讓領(lǐng)導(dǎo)布置的工作延誤，不讓須要辦理的事項(xiàng)積壓，不讓局的形象因部門工作而受損。

材料供應(yīng)商管理規(guī)范有序，物流中心對材料供應(yīng)商嚴(yán)格根據(jù)管理制度的要求進(jìn)行管理，嚴(yán)防材料質(zhì)量下降的現(xiàn)象發(fā)生，做到了材料運(yùn)用正確、節(jié)儉，材料供應(yīng)規(guī)范有序。

20_年，9月份完成里局自改臺(tái)區(qū)工程，這次材料的接收正和秋檢物資到貨時(shí)間一樣，材料科人員全體早來晚走，放棄了周六、周日休息時(shí)間，不計(jì)較個(gè)人得失，保證材料數(shù)量規(guī)格的精確性，圓滿完成了秋檢和局自改臺(tái)區(qū)350余萬元的物資接收工作。

20_年網(wǎng)改工程任務(wù)繁重，我們材料人員全體放棄了十.一長假。

一天也沒有休息，在十一期間接收了20_年網(wǎng)改的工程物資，同時(shí)將秋檢物資和自改臺(tái)區(qū)物資進(jìn)行發(fā)放，這三項(xiàng)物資工程交叉進(jìn)行，經(jīng)常干到晚上六、七點(diǎn)鐘，大家沒有怨言，主動(dòng)干苦活、累活，使這幾項(xiàng)工作有條不紊的進(jìn)行，年齡大的人員沖在前，年齡小的也不甘落后，爭著搶著重活干，網(wǎng)改工程今年是車板交貨，沒有任何費(fèi)用，大家就一起動(dòng)手，卸車，不怕臟，不怕累。在-十-月末就將兩項(xiàng)物資全部發(fā)放，將20_年網(wǎng)改工程物資接收到倉庫。

元旦前材料科又接收到局低電壓改造工程材料。我們對物資進(jìn)行了核對，接收，在元旦后又進(jìn)行了付出，在九月份到二月份，短短五個(gè)月的時(shí)間，我們材料科就完成了近1010萬物資的接收和付出，大家同心協(xié)力，保證材料數(shù)量的精確，對于下發(fā)的螺絲我們都一個(gè)個(gè)點(diǎn)數(shù)，為生產(chǎn)、營業(yè)部門做好材料的支持和保障。

2024年工作已經(jīng)結(jié)束，我們迎來了嶄新的20_年，在本年工作中我們接著保持20_年作風(fēng)和勢頭，扎實(shí)努力工作，仔細(xì)完成領(lǐng)導(dǎo)交待的每一項(xiàng)工作，為各專業(yè)口工作供應(yīng)材料的支持，同時(shí)我們也要接著加大自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高專業(yè)學(xué)問和理論水平，為把我們局建設(shè)的更加完善，而接著努力。

物流個(gè)人工作總結(jié)

自我進(jìn)入?yún)f(xié)遠(yuǎn)物流，成為一名客服專員已經(jīng)xx個(gè)月有余，在新年到來之際，在此對我的xxxx做個(gè)總結(jié)，希望可以在20xx年里有更大的進(jìn)步。

因之前沒有過任何物流方面的閱歷，很擔(dān)憂無法融入到客服的工作中，但是從我進(jìn)入公司的第一天起先，公司始終強(qiáng)調(diào)的“同心協(xié)力，志存高遠(yuǎn)”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐性指導(dǎo)，使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也熟識(shí)了公司的整個(gè)操作流程。在客服部的工作中，我始終嚴(yán)格要求自己，仔細(xì)剛好的做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)，并虛心的向同事們學(xué)習(xí)，借鑒她們很多良好的工作習(xí)慣和在工作中積累的閱歷。公司注意時(shí)限和承諾，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認(rèn)收貨狀況時(shí)，要本著公司的這種精神，言語得體，有禮有節(jié)，并且要特別的細(xì)心。我也會(huì)加強(qiáng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問，不斷提高和充溢自己，希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面，為公司做出更多的貢獻(xiàn)。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤，因此在處理各種問題時(shí)我會(huì)考慮得更全面，杜絕類似錯(cuò)誤的發(fā)生。在此，我要特別感謝施經(jīng)理和各位同事，感謝她們對我工作中出現(xiàn)的錯(cuò)誤賜予剛好的提示和改正。

在成為協(xié)遠(yuǎn)的正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的相識(shí)，在處理問題和突發(fā)事務(wù)上有了相對的提高。首先，我認(rèn)為客服工作中“細(xì)心”是最重要的，比如在受理時(shí)，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求；在跟營運(yùn)部門登記和查詢時(shí)，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實(shí)況，并有實(shí)力依據(jù)這些信息推想和推斷后續(xù)狀況，在應(yīng)對客戶詢問時(shí)能夠簡言答之，令客戶滿足。

在工作中發(fā)覺問題，找出緣由，找到解決問題的方法不斷改進(jìn)不斷提高。所以說留意物流工作的細(xì)微環(huán)節(jié)是特別重要的。

其次，不要主觀。若出現(xiàn)和以往不一樣等異樣的狀況，要冷靜視察，不行盲目去處理，仔細(xì)落實(shí)。不要強(qiáng)調(diào)“以自我為中心”，而應(yīng)當(dāng)強(qiáng)調(diào)“整體利益優(yōu)先”，在工作中要發(fā)揚(yáng)“有人負(fù)責(zé)我聽從，無人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神。如受理時(shí)、回復(fù)客戶時(shí)、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不行憑主觀想像做事，按部就班，簡潔的事情更要仔細(xì)對待。記得有句話這樣說的“簡潔的事情重復(fù)做，當(dāng)勝利來臨時(shí)擋也擋不住”。對于物流來說勝利就是準(zhǔn)時(shí)、無誤、高效率。

再次，勇于擔(dān)當(dāng)。工作是先做人后做事，性格確定命運(yùn)，看法確定一切，溝通解決一切。出現(xiàn)問題要勇于擔(dān)當(dāng)，比如輸單時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤，或者周末值班時(shí)事情沒有處理好，說一句“不好意思，我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒什么，否則大家一起擔(dān)當(dāng)，這樣也不好。出現(xiàn)問題不要推卸責(zé)任。講講當(dāng)時(shí)的狀況，說說出現(xiàn)的緣由，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯(cuò)誤，說不定領(lǐng)導(dǎo)還會(huì)夸他誠懇呢，是個(gè)好員工。這樣也會(huì)保證部門之間的平和和團(tuán)結(jié)。

第四，不行心情化。當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了，生活中出現(xiàn)什么不快樂的事，不行心情化，不能影響工作或別人。把同事、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成摯友說出自已的想法和建議。因?yàn)槟銓㈦S時(shí)應(yīng)對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會(huì)不會(huì)損害到人家，會(huì)不會(huì)產(chǎn)生沖突等等，要增加集體榮譽(yù)感，增加集體凝合力。最終，定期或不定期內(nèi)外部培訓(xùn)。企來的戰(zhàn)略在變，執(zhí)行戰(zhàn)略的實(shí)力要求也在變，所以對員工進(jìn)行工作及生活的溝通，思想溝通、對員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)（如師傅帶徒弟）、全方面素養(yǎng)培訓(xùn)。如航空常識(shí)培訓(xùn)、內(nèi)部閱歷溝通、外部參觀學(xué)習(xí)、物流管理培訓(xùn)等等。好處是公司有了高素養(yǎng)人才，適應(yīng)了當(dāng)前的發(fā)展改變，而員工更好的充溢了自己、更好的完成工作、更多的付出。

把公司當(dāng)成家，節(jié)約每一點(diǎn)能源。把同事當(dāng)成摯友，增加團(tuán)員合作精神與集體凝合力。心往一處用，勁往一處使，我想我們的xxxx肯定會(huì)更好！

物流月度工作總結(jié)

本人于20xx年xx月進(jìn)入物流系這個(gè)大家庭，回想這一個(gè)月，內(nèi)心不禁感慨萬千：做為主管一個(gè)系的中層管理者，平常不僅要能做到工作時(shí)埋下頭，還要能在回過頭的時(shí)候，對工作的每一個(gè)細(xì)微環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查核對，對閱歷進(jìn)行總結(jié)分析。只有從如何提高工作效率，使物流工作標(biāo)準(zhǔn)化努力，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平，從而削減工作當(dāng)中失誤事務(wù)的發(fā)生。要對于工作當(dāng)中遇到的難題不斷完善，與班組員工不斷溝通，相互學(xué)習(xí)，才能使工作的開展更進(jìn)一步，達(dá)到新的層次，管理水平進(jìn)入新的篇章。

1、20xx年xx月份新倉庫建成后投入運(yùn)用，按安排順當(dāng)完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。

2、在預(yù)定時(shí)間內(nèi)完成對新倉庫現(xiàn)場的大面積區(qū)域的劃分及相應(yīng)調(diào)整，使物料都做到了定點(diǎn)、點(diǎn)量、定位儲(chǔ)存管理，以更有利于現(xiàn)場物料管理。

3、為避開出荷人員在備貨的工作效率，制定由叉車按出荷安排配送到位，由備貨人員進(jìn)行零件機(jī)種、數(shù)量的確認(rèn)，再打包出荷。

4、對出荷備貨時(shí)存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步完善現(xiàn)場管理。

5、在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善：

a、為防止相像零件的混淆，用有色的風(fēng)琴袋進(jìn)行區(qū)分；

c、由原來的注朔連桿盒改為中空盒；

d、防止曲軸錯(cuò)位磕碰，包裝時(shí)在上面增加了小條的中空板條等等。

6、xxxx月針對因叉車司機(jī)違章駕駛導(dǎo)致兩起叉翻毛坯的驚嚇事務(wù)，從中吸取教訓(xùn)，重新設(shè)定叉車進(jìn)入車間的行車路途，并完善叉車操作規(guī)程和獎(jiǎng)懲制度，進(jìn)而有效降低平安事故的發(fā)朝氣率。

7、在部門領(lǐng)導(dǎo)指揮和幫助下，xx月份對物流系班組的業(yè)務(wù)重新劃分，現(xiàn)在的成品嚴(yán)格遵照“先進(jìn)先出”，出荷率已達(dá)到101%，綜合服務(wù)和現(xiàn)場配套得到了很大提高。

8、毛坯投放改善：從以前出現(xiàn)的因投入不剛好導(dǎo)致待料到現(xiàn)在的嚴(yán)格按生產(chǎn)安排進(jìn)行投料限制。

1、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善，許多不合理之處還有待進(jìn)一步改善。

2、要員效率的提高有待進(jìn)一步努力。

3、工作崗位支配可再做出一些調(diào)整和改善。

4、長假休息前，員工的紀(jì)律有松散現(xiàn)象，要進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管教化。

5、叉車時(shí)有超速現(xiàn)象發(fā)生，需主動(dòng)教化與宣揚(yáng)，開展正確和必要的引導(dǎo)。

1、新倉庫的定置及管理。

2、叉車及出荷裝車的平安作業(yè)要求及規(guī)范。

3、成品庫存的防銹工作。

4、毛坯鐵箱的`推動(dòng)及完善事項(xiàng)。

5、部分成品包裝式樣專用模板的設(shè)計(jì)與開發(fā)。

6、要員效率的提高改善。

倉庫的不斷改善離不開公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)，同時(shí)感謝各位同事的大力支持和協(xié)作，在揮手昨天的時(shí)刻，我們將迎來新的一個(gè)月，對過去取得的成果我們不驕不躁，對過去的不足我們將通過不懈的努力爭取做到，我們會(huì)用行動(dòng)來證明我們的努力，我們更加清晰喜悅源于進(jìn)取，勝利在于努力。為了公司和部門更好的發(fā)展，為了實(shí)現(xiàn)個(gè)人的價(jià)值和幻想，讓我們攜手合作，創(chuàng)建出輝煌的明天！xx月，是全新的一個(gè)月，又是自我挑戰(zhàn)的一個(gè)月，我們將努力改正過往的不足，把新一個(gè)月的工作做的更好，為公司的發(fā)展及進(jìn)步盡一份力。

物流個(gè)人工作總結(jié)

回顧20xx年走過的歷程，不禁感概萬千。展望將來，在20__年的工作中，物流部將繼往開來全體員工圍圍著公司的發(fā)展。以“中國產(chǎn)品”稱號(hào)的獲得為契機(jī)，努力奮斗，強(qiáng)化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面工作：

1、接著提高員工素養(yǎng)。

我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員平安教化輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣闊駕駛員酷愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。

2、加強(qiáng)部門服務(wù)水平。

為了提高客戶對物流配送的滿足度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售狀況，為了征求客戶對運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣闊經(jīng)銷對駕駛員和部門多提珍貴看法，還激勵(lì)部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。

3、不斷完善管理制度。

由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門依據(jù)崗位詳細(xì)狀況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班支配表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益動(dòng)身，根據(jù)制度執(zhí)行，對個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工賜予嚴(yán)厲懲罰，對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的賜予嘉獎(jiǎng)。

4、加快管理崗位建設(shè)。

目前部門各崗人員人，其中后勤人員人，駕駛員人，基本能夠滿意各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作詳細(xì)狀況，從員工中選擇出班組長，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理；從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、平安、調(diào)配工作。逐步形成了“其層詳細(xì)落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀限制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

5、降低運(yùn)營成本核算。

為了降低運(yùn)營成本，本部先后實(shí)行了一系列有效措施，隨著成本率的提高，一般輪胎運(yùn)用壽命過短，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車平安埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家，確定改用質(zhì)量牢靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地限制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，肯定程度上削減了運(yùn)營成本，而高額的耗油費(fèi)用干脆影響了車輛的運(yùn)營效益，因此建立自己的油庫成了的解決方案。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益動(dòng)身，堅(jiān)持以平安為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高人員素養(yǎng)，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營成本。全體員工同心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。

物流月度工作總結(jié)

作為一個(gè)物流專員，不是只是找尋物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本，提高企業(yè)運(yùn)輸效率。

每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣，運(yùn)費(fèi)也是不一樣的。因此作為一個(gè)物流專員，首先應(yīng)當(dāng)整合公司內(nèi)部出貨安排，把握運(yùn)輸?shù)拇蠓较?，制定運(yùn)輸發(fā)貨安排，依據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運(yùn)輸方式（比如空運(yùn)，快遞，整車運(yùn)輸，拼車，零擔(dān)，船運(yùn)等）再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報(bào)價(jià)。

目前，國內(nèi)的物流公司還不是很成熟，很多價(jià)格都是沒有一個(gè)詳細(xì)規(guī)范的'，所以貨比三家是須要的，仔細(xì)具體詢問各家物流公司的價(jià)格，服務(wù)，處理問題等資料，并寫進(jìn)運(yùn)輸合同。

首先還是應(yīng)當(dāng)看重物流公司的資質(zhì)，避開運(yùn)輸上出現(xiàn)問題，反饋和投訴處理很慢，假如出現(xiàn)理賠沒方法理賠等狀況，然后才是考慮運(yùn)輸價(jià)格問題。通常說來，專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢，但是也不是很確定，要詳細(xì)分析，有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線，但與他們協(xié)作的其他物流公司有走，其實(shí)可以幫到物流專員找到價(jià)格更好的物流公司。因?yàn)殛P(guān)系介紹，因?yàn)殚L期合作等緣由，會(huì)使得這方面更有優(yōu)勢。

確定好物流公司和運(yùn)輸各事項(xiàng)，最好能簽訂合同，以便雙方共同遵守。

只有車間能按時(shí)交貨，運(yùn)輸時(shí)間才能按約定的進(jìn)行，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人，都必需確認(rèn)精確的發(fā)貨時(shí)間。如生產(chǎn)有異樣，剛好與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。

貨物順當(dāng)裝車，不代表能夠順當(dāng)送到客戶手中，因此須要物流專員剛好跟蹤到位。貨在什么地方，預(yù)料什么時(shí)間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)難等緣由導(dǎo)致延長時(shí)間送貨，物流專員可提前跟客人說明，并告知預(yù)料到貨時(shí)間，也上報(bào)公司相關(guān)人員，避開大家不必要的驚慌和擔(dān)憂。

貨到了以后，請客人點(diǎn)清數(shù)量再簽字。切不行不點(diǎn)數(shù)就簽字，假如有出現(xiàn)少貨丟貨，剛好與司機(jī)確認(rèn)，并通知物流公司負(fù)責(zé)人處理，雙方當(dāng)場確認(rèn)如何解決問題。假如合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理，如沒有，用行業(yè)規(guī)則來處理，再?zèng)]有，雙方共同協(xié)商。

以上幾點(diǎn)是作為一個(gè)物流專員應(yīng)當(dāng)做的基本工作，也是本人一個(gè)月來作為物流專員的總結(jié)，但實(shí)際操作中，物流專員是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶，物流專員須要與公司財(cái)務(wù)，業(yè)務(wù)，生產(chǎn)，倉儲(chǔ)等部門協(xié)作，也須要與客人溝通到位，才能實(shí)現(xiàn)按時(shí)按需運(yùn)輸。

物流月度工作總結(jié)

回顧近一個(gè)月的工作，比照德能勤績四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，能不遺余力做好各項(xiàng)工作，較好地履行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要狀況小結(jié)如下：

我所在的部門是物流部，首先在xx月這個(gè)及其不平凡的一個(gè)月里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順當(dāng)?shù)膱A滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到特別的快樂以及驕傲，我們部門的工作職責(zé)是須要比較好的`專業(yè)業(yè)務(wù)實(shí)力，同時(shí)更須要很強(qiáng)的與客戶交際溝通實(shí)力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個(gè)人在這方面亦是很感愛好，遇到麻煩問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨(dú)立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一個(gè)月里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠剛好的做到位，自己感覺還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)當(dāng)進(jìn)行多多熬煉，多多改進(jìn)。

不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的須要，揚(yáng)長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好，主動(dòng)的協(xié)作好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)學(xué)問，提高自己的業(yè)務(wù)實(shí)力，樹立辦公室的良好形象。

3.對公司的看法和建議以及各種訴求

1)希望公司能為我繳納上海社會(huì)保險(xiǎn)。

2)請公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等，這樣也會(huì)提高每一位職員的工作主動(dòng)性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。

3)希望xx月公司結(jié)合實(shí)際狀況重新制定我們物流部的考核制度。

物流公司月度工作總結(jié)

20xx年6月悄然而逝，回顧這一月來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在全體員工的努力下，物流部不斷改進(jìn)工作做法，提高工作效率，各項(xiàng)工作蒸蒸日上，充分發(fā)揮了其職能，勝利完成了上級(jí)布置下來的任務(wù)，通過這一月的勤懇工作我總結(jié)如下：

在倉庫工作主要分為三個(gè)方面，簡潔概括即是：三防(防火、防水和防盜)、三定(定位、定點(diǎn)和定量)、二符(整件出入庫相符、貨物與品質(zhì)相符)

1、三防

在公司工作應(yīng)當(dāng)把公司的利益擺在第一位，沒有人希望出現(xiàn)意外狀況，但是事與愿違的事情并不少見，為了盡量的削減不行遇見的狀況，倉庫應(yīng)留意各項(xiàng)防犯措施，滅火器消防栓等等各項(xiàng)防火措施不能少，過期的應(yīng)剛好進(jìn)行更換，另外我們也應(yīng)當(dāng)留意物品防潮，做好防汛等各項(xiàng)工作，除此之外，我們還應(yīng)適時(shí)關(guān)門落鎖免盜竊或遺失狀況的發(fā)生。

2、三定

3、二符

即要做到新到整件單據(jù)不齊不收，整件出入庫剛好精確登記。配貨整件要?jiǎng)偤镁_的登記在出貨本上，尤其是縣城出貨本。每天要仔細(xì)負(fù)責(zé)對配貨進(jìn)行點(diǎn)貨，復(fù)查。同時(shí)要留意衣物鞋子保管，杜絕霉?fàn)€變質(zhì)、單只等狀況。要?jiǎng)偤眠M(jìn)行要貨，肯定要心中有數(shù)，否則簡單出現(xiàn)漏配現(xiàn)象。運(yùn)輸工作要留意：車輛裝運(yùn)必需重不壓輕，依據(jù)實(shí)際狀況整齊有序裝車。

針對物流部聘請了一大批的簇新血液，為了更好的適應(yīng)公司的新形式和崗位要求，結(jié)合實(shí)際配貨工作，不斷鞏固和豐富業(yè)務(wù)學(xué)問、多看多配多練兵，熬煉其實(shí)際操作實(shí)力。

這一月來，物流部以高度的責(zé)任感和事業(yè)心，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗，吃苦耐勞的精神。自覺聽從組織和領(lǐng)導(dǎo)的支配，努力做好物流部各項(xiàng)后勤工作。多開會(huì)多學(xué)習(xí)雙星文化，仔細(xì)的干，務(wù)實(shí)的做，傾聽員工心聲，老員工帶好頭，新員工接好班，大家團(tuán)結(jié)一心。

細(xì)微環(huán)節(jié)問題做的不好不夠，由于八月份物流部繁忙，無暇清理打掃倉庫衛(wèi)生，這月工作主要是清理衛(wèi)生死角，擦去鞋盒、衣物灰塵，做到鞋盒、衣物整齊有序的排放為工作要點(diǎn)。以便大家共同建設(shè)一個(gè)健康舒適的工作環(huán)境。

團(tuán)結(jié)一心，為雙星南陽公司做好后勤工作，最大限度的保障公司的物流精確、有序、順暢的運(yùn)行。打造一只狼一樣的隊(duì)伍。師法狼的精神，以個(gè)人素養(yǎng)培訓(xùn)和團(tuán)隊(duì)整合培訓(xùn)為目標(biāo)，通過細(xì)心策劃、周密組織、系統(tǒng)訓(xùn)練，不斷打造團(tuán)隊(duì)精神，培植企業(yè)團(tuán)隊(duì)合力、開發(fā)個(gè)人潛能，強(qiáng)化企業(yè)忠誠度，培育聽從文化，增加團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力。

物流月度工作總結(jié)

我是一名學(xué)市場營銷的應(yīng)屆高校畢業(yè)生，當(dāng)時(shí)公司為了運(yùn)作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心，聘請我們，作為市場部人才儲(chǔ)備。但是，由于中心資質(zhì)沒得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，物流業(yè)務(wù)未開展，所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作閱歷，沒有須要的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，沒有綜合的物流運(yùn)作閱歷，一切都從零起先，全部工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很志向。解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng)，不斷培育自己在各個(gè)方面的學(xué)問和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)建效益的業(yè)務(wù)能手。通過這段時(shí)間對衡水市場的接觸和走訪，我已練就了了肯定的客戶溝通技巧，對于日常的`業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場探望工作，完全可以獨(dú)立完成。

前期由于同事們的看法和思想不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行，我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想教化，使員工思想一樣，有一個(gè)共同的目標(biāo)。在以后這段時(shí)間以來，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我準(zhǔn)備花將近兩個(gè)月的時(shí)間調(diào)研和市場走訪，調(diào)查結(jié)果形成后，在介紹給大家探討，如我的探討通過大家的認(rèn)可。那使我這段時(shí)間來做好的收獲和最終的懇求。在此之前，干自己所能干，用心本公司擅長業(yè)務(wù)。

我們現(xiàn)在能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運(yùn)輸和市內(nèi)接送服務(wù)，而且，我們的省際運(yùn)費(fèi)由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時(shí)間上和運(yùn)費(fèi)上不太適應(yīng)市場行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨(dú)立，沒有用一個(gè)整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù)，倉儲(chǔ)、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線，資源不整合，操作散亂。例如：河北快石家莊分公司和河北快運(yùn)北京分公司思想不一樣，兩公司相互扯皮，必定影響各公司之間的業(yè)務(wù)，還有河北快運(yùn)運(yùn)輸不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的剛好性和貨物的服務(wù)質(zhì)量，更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營上沒有形成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順，各自相對獨(dú)立，功能分散，又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部價(jià)格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源，無法實(shí)現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運(yùn)，但各自卻相對獨(dú)立。須要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如，運(yùn)輸服務(wù)，我們快運(yùn)的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價(jià)格，即缺乏公司間的內(nèi)部價(jià)格調(diào)控，無法實(shí)現(xiàn)服務(wù)資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時(shí)痛失許多商機(jī)。解決的方法是，總公司盡快實(shí)現(xiàn)各個(gè)分公司的資源整合，形成獨(dú)具快運(yùn)特色的服務(wù)鏈;在供需錯(cuò)位的問題上，努力進(jìn)一步提高整體操作水平，培育高端技能，利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。

物流月度工作總結(jié)

時(shí)間一晃而過，從xx到xx物流有限公司配送中心報(bào)道算起，我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個(gè)半月。這一個(gè)半月，是我工作轉(zhuǎn)型的一個(gè)半月，也是我漸漸學(xué)習(xí)和適應(yīng)的一個(gè)半月。對配送這一崗位從生疏到熟識(shí)，再到漸漸的找到感覺；對工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最終基本上的嫻熟；對四周的同事從生疏到熟絡(luò)，再到密切無間。這一個(gè)半月讓我相識(shí)了中海這個(gè)公司，也讓我對配送中心的工作有了新的相識(shí)。

我在高校學(xué)的是市場營銷，也修過物流管理這門課程，但學(xué)校里的學(xué)到的東西運(yùn)用到事實(shí)上并不是那么簡單，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實(shí)際工作中遇到的許多的問題，并不能完全依靠書本上的學(xué)問來進(jìn)行解決。

配送作業(yè)是根據(jù)用戶的要求，將貨物分揀出來，按時(shí)按量發(fā)送到指定地點(diǎn)的過程。配送作業(yè)是配送中心運(yùn)作的核心內(nèi)容，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的凹凸都會(huì)影響整個(gè)物流系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

在配送中心這段日子里，可以劇烈的感受到配送是一種強(qiáng)調(diào)精確的`物流活動(dòng)，它須要一個(gè)完整的物流信息系統(tǒng)，現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備和先進(jìn)的管理理念，使得配送活動(dòng)可以為客戶降低運(yùn)作成本，在讓客戶滿足的基礎(chǔ)上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進(jìn)行多頻次的配送業(yè)務(wù)，眾多客戶原則上可以不設(shè)或少設(shè)倉庫，不設(shè)或少設(shè)運(yùn)輸部門，削減了流通設(shè)施的投資和日常流通運(yùn)行費(fèi)用。配送的存在完善了供應(yīng)鏈的缺陷，可以說，在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應(yīng)鏈的整體競爭力。

配送作業(yè)流程繁瑣，環(huán)節(jié)眾多，極簡單出現(xiàn)差錯(cuò)。我在配送的這段時(shí)間主要從事的是出倉訂艙的工作，做這份工作要特殊細(xì)致，一旦出錯(cuò)就可能造成重大的損失。在工作中各個(gè)部門之間進(jìn)行剛好的，有效的溝通是非常必要的。配送作業(yè)須要整個(gè)團(tuán)隊(duì)的有效協(xié)作，才能更好的提高工作效率，降低差錯(cuò)率。而且，物流業(yè)是服務(wù)業(yè)，在工作中我們要?jiǎng)偤玫暮涂蛻魷贤?，要清晰以“以客戶為中心”的?jīng)營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿足，而是通過企業(yè)對客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增加客戶滿足度?！翱蛻魸M足”不再是企業(yè)的一種裝飾，“客戶忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標(biāo)。我們要清晰地知道：沒有客戶滿足就沒有客戶的忠誠，沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必定付諸東流。所以客戶滿足”是企業(yè)的動(dòng)身點(diǎn)而“客戶忠誠”則是企業(yè)的歸宿點(diǎn)。

當(dāng)然，目前配送中心還有各種不足，比如配送中心的計(jì)算機(jī)應(yīng)用程度仍比較低，大多狀況下，仍只限于日常事務(wù)管理，對于物流中的很多重要決策問題，如貨物組配方案、運(yùn)輸?shù)淖罴崖窂?、最?yōu)庫存限制等方面，還處于半人工化決策狀態(tài)，適應(yīng)詳細(xì)操作的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后；物流設(shè)施的技術(shù)和設(shè)備都比較陳舊，與國外以機(jī)電一體化、無紙化為特征的配送自動(dòng)化、現(xiàn)代化相比，差距很大；整體物流技術(shù)如運(yùn)輸技術(shù)、儲(chǔ)存保管技術(shù)、流通加工技術(shù)，以及與個(gè)環(huán)節(jié)都親密相關(guān)的信息處理技術(shù)等，也都比較落后。這種狀況也是國內(nèi)物流企業(yè)的通病，但作為中海的一員，我希望中海將來能夠成為國內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。

一個(gè)多月工作中的閱歷收獲與不足都是我日后學(xué)習(xí)工作的借鑒，“業(yè)精于勤而荒于嬉”，我將在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問，不斷熬煉自己的膽識(shí)和毅力，提高自己解決實(shí)際問題的實(shí)力，并在工作過程中漸漸克服急躁心情，主動(dòng)、熱忱、細(xì)致地的對待每一項(xiàng)工作，為塑造全面發(fā)展的自我而努力。

物流月度工作總結(jié)

我有幸來到物流公司工作。不覺已經(jīng)工作了將近一個(gè)月的時(shí)間。在這幾個(gè)月的工作中我深切感受到物理工作須要員仔細(xì)務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、同事們團(tuán)結(jié)奮勉的干勁，體會(huì)到的是物理人作為拓荒者的艱難和堅(jiān)決，這對剛剛走上工作崗位試用期的我來說，是受益匪淺的，同時(shí)也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎(chǔ)。現(xiàn)在我將這一個(gè)月來的工作狀況作一簡潔的試用期總結(jié)：

在工作上，我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對我來說是一個(gè)全新的工作領(lǐng)域。作為辦公室的一員，我醒悟地相識(shí)到，辦公室是總經(jīng)理室干脆領(lǐng)導(dǎo)下的綜合管理機(jī)構(gòu)，是承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系四面八方的樞紐，是推動(dòng)各項(xiàng)工作朝著既定目標(biāo)前進(jìn)的中心。辦公室的'工作千頭萬緒，有文書處理、檔案管理、文件批轉(zhuǎn)、會(huì)議支配、迎來送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作，我強(qiáng)化工作意識(shí)，留意加快工作節(jié)奏，提高工作效率，冷靜辦理各項(xiàng)事務(wù)，力求周全、精確、適度，避開疏漏和差錯(cuò)。在主管領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下，我基本上做到了事事有著落、件件有落實(shí)。

在思想上，我深刻地相識(shí)到，從其他行業(yè)轉(zhuǎn)入物流行業(yè)，新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事、新崗位，對我來說是一個(gè)良好的發(fā)展機(jī)遇，也是一個(gè)很好的熬煉和提升自己各方面實(shí)力的機(jī)會(huì)。在工作初期，我仔細(xì)了解了公司的發(fā)展概況，學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度，熟識(shí)了辦公室日常管理事務(wù)及物流行業(yè)的一些基礎(chǔ)學(xué)問，同時(shí)，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，主動(dòng)熬煉自己的工作實(shí)力，力求盡快完成自身角色的轉(zhuǎn)變，以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn)。

一個(gè)月來，在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我基本上保證了辦公室日常工作的有序運(yùn)轉(zhuǎn)，上級(jí)文件的處理、傳閱，每月餐票、油票的發(fā)放，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了剛好、精確、無誤。一個(gè)月來，我參加起草了一些文件，如《禁止管理人員利用職務(wù)職權(quán)從事參加或變相參加公司所屬業(yè)務(wù)項(xiàng)目的有關(guān)規(guī)定》等，起草撰寫了一些工作材料，參加了公司兩級(jí)機(jī)關(guān)一般管理人員年度業(yè)績考核測評工作，同時(shí)，也主動(dòng)主動(dòng)地完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事情。

一個(gè)月的時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍舊存在不少問題，主要表現(xiàn)在：×、初到公司，無論從業(yè)務(wù)實(shí)力，還是從思想上都存在很多的不足，感覺上是每天疲于應(yīng)付工作。盡管如此，但是我在許多方面得到了公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫助，所以我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了新的工作?！?、缺乏創(chuàng)新精神。不能主動(dòng)主動(dòng)地發(fā)揮自身聰慧才智，而是被動(dòng)消極地適應(yīng)工作須要。領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情基本上都能完成，但自己不會(huì)主動(dòng)牽著工作走，很被動(dòng)。缺乏仔細(xì)鉆研、開拓進(jìn)取的精神，勞碌于日常小事，工作沒有上升到肯定高度?！痢⒐ぷ鞑缓茉鷮?shí)，不能與時(shí)俱進(jìn)。作為一名剛剛踏入社會(huì)的高校生，身上缺乏青年人應(yīng)有的朝氣，學(xué)習(xí)新學(xué)問、駕馭新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動(dòng)手的毛病，不能專注于工作學(xué)習(xí)，許多學(xué)問雖然了解但卻不精。

在今后的工作中，我將努力改正自身缺點(diǎn)，以更大的熱忱投入到工作中去。首先，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，主動(dòng)學(xué)習(xí)。身處當(dāng)今學(xué)問經(jīng)濟(jì)時(shí)代，必需時(shí)刻學(xué)習(xí)方能不落伍，所以我將把加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高政治思想素養(yǎng)和業(yè)務(wù)工作水平，樹立良好的職業(yè)道德，作為一項(xiàng)日常重要工作來抓，以肅穆的看法，飽滿的熱忱，嚴(yán)格的紀(jì)律，全身心地投入學(xué)習(xí)，為我的工作積累必要的基礎(chǔ)學(xué)問和基本技能。其次，提高服務(wù)意識(shí)，改進(jìn)工作作風(fēng)。作為辦公室的一名工作人員，我將本著為人民服務(wù)的原則，熱忱、主動(dòng)地做好自己的本職工作，為前來辦事的人員供應(yīng)滿足的服務(wù)。再次，提高工作實(shí)力，勇于創(chuàng)新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進(jìn)一步提高自身的工作實(shí)力，以主動(dòng)的心態(tài)面對每天的工作任務(wù)。同時(shí)，我也將注意熬煉自己的應(yīng)變實(shí)力、協(xié)調(diào)實(shí)力、組織實(shí)力以及創(chuàng)建實(shí)力，不斷在工作中學(xué)習(xí)、進(jìn)取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。

以上是我對一個(gè)月來工作的總結(jié)，說的不太多。但我認(rèn)為用實(shí)際行動(dòng)做出來更有勸服力。“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，工作中我深切感受到物理工作須要員仔細(xì)務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、同事們團(tuán)結(jié)奮勉的干勁，體會(huì)到的是物理人作為拓荒者的艱難和堅(jiān)決，爭取做的更好。

物流月度工作總結(jié)

回顧近一個(gè)月的工作，比照德能勤績四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，能不遺余力做好各項(xiàng)工作，較好地履行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要狀況小結(jié)如下：

我所在的部門是物流部，首先在xx月這個(gè)及其不平凡的一個(gè)月里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順當(dāng)?shù)膱A滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的`一員感到特別的快樂以及驕傲，我們部門的工作職責(zé)是須要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)實(shí)力，同時(shí)更須要很強(qiáng)的與客戶交際溝通實(shí)力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個(gè)人在這方面亦是很感愛好，遇到麻煩問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨(dú)立解決，所以這方面很有自信的；在過去的一個(gè)月里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠剛好的做到位，自己感覺還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)當(dāng)進(jìn)行多多熬煉，多多改進(jìn)。

不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的須要，揚(yáng)長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好，主動(dòng)的協(xié)作好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)學(xué)問，提高自己的業(yè)務(wù)實(shí)力，樹立辦公室的良好形象。

（1）希望公司能為我繳納上海社會(huì)保險(xiǎn)。

（2）請公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等，這樣也會(huì)提高每一位職員的工作主動(dòng)性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。

（3）希望xx月公司結(jié)合實(shí)際狀況重新制定我們物流部的考核制度。

物流月度工作總結(jié)

從事物流工作已經(jīng)有一個(gè)月的時(shí)間了，通過這一個(gè)月的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我已完全融入到了河北快運(yùn)物流這個(gè)大家庭中，個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應(yīng)當(dāng)說自到現(xiàn)在付出了不少，也收獲了許多，我自己感到成長了，也漸漸成熟了。這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些成果，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到自己所希望的程度，綜合分析?，F(xiàn)在就畢業(yè)以來的工作狀況總結(jié)如下：

我是一名學(xué)的應(yīng)屆高校畢業(yè)生，當(dāng)時(shí)公司為了運(yùn)作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心，聘請我們，作為市場部人才儲(chǔ)備。但是，由于中心資質(zhì)沒得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，物流業(yè)務(wù)未開展，所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作閱歷，沒有須要的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，沒有綜合的物流運(yùn)作閱歷，一切都從零起先，全部工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很志向。解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng)，不斷培育自己在各個(gè)方面的學(xué)問和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)建效益的業(yè)務(wù)能手。通過這段時(shí)間對衡水市場的接觸和走訪，我已練就了了肯定的客戶溝通技巧，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場工作，完全可以獨(dú)立完成。

前期由于同事們的和思想不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行，我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想，使員工思想一樣，有一個(gè)共同的目標(biāo)。在以后這段時(shí)間以來，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我準(zhǔn)備花將近兩個(gè)月的時(shí)間調(diào)研和市場走訪，調(diào)查結(jié)果形成后，在介紹給大家探討，如我的探討通過大家的認(rèn)可。那使我這段時(shí)間來做好的收獲和最終的懇求。在此之前，干自己所能干，用心本公司擅長業(yè)務(wù)。

我們現(xiàn)在能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運(yùn)輸和市內(nèi)接送服務(wù)，而且，我們的省際運(yùn)費(fèi)由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時(shí)間上和運(yùn)費(fèi)上不太適應(yīng)市場行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨(dú)立，沒有用一個(gè)整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù)，倉儲(chǔ)、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線，資源不整合，操作散亂。例如：河北快石家莊和河北快運(yùn)北京分公司思想不一樣，兩公司相互扯皮，必定影響各公司之間的業(yè)務(wù)，還有河北快運(yùn)運(yùn)輸不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的剛好性和貨物的服務(wù)質(zhì)量，更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營上沒有形成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順，各自相對獨(dú)立，功能分散，又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部價(jià)格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源，無法實(shí)現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運(yùn)，但各自卻相對獨(dú)立。須要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如，運(yùn)輸服務(wù)，我們快運(yùn)的.車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價(jià)格，即缺乏公司間的內(nèi)部價(jià)格調(diào)控，無法實(shí)現(xiàn)服務(wù)資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時(shí)痛失許多商機(jī)。解決的方法是，總公司盡快實(shí)現(xiàn)各個(gè)分公司的資源整合，形成獨(dú)具快運(yùn)特色的服務(wù)鏈；在供需錯(cuò)位的問題上，努力進(jìn)一步提高整作水平，培育高端技能，利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。

對于物流成本的操控缺乏先進(jìn)的相識(shí)，習(xí)慣用老的傳統(tǒng)的方式處理物流問題，從而對我們的服務(wù)內(nèi)容不感甚至實(shí)行粗暴野蠻的抵制看法。在我們的和走訪過程中，常常遇到這種狀況：一是：自己有定時(shí)、定點(diǎn)的班線車，無需外租，有自己倉庫。成本低于外租成本，二是：對于物流降低成本的概念不接受，拒絕考慮我們對于物流降低企業(yè)成本的分析，四是：物流外包操作麻煩，不確定性太多，物流外包的操作方法還不夠合理