第6課 全球航路的開辟 同步練習(xí) 高一下學(xué)期統(tǒng)編版（2019）必修中外歷史綱要下

全球航路的開辟一、選擇題1．(2023·河南南陽)傳統(tǒng)觀念認為，達·伽馬首航利潤是全部航行成本的60倍。而現(xiàn)今很多學(xué)者對此提出疑問，通過去掉遠航成本和船員船只損失、史料查證并比較當(dāng)時各地商品價格，認為實際利潤可能只有航行成本的6倍。研究的變化表明()A．舊有歷史研究成果失去價值B．達·伽馬貪圖名譽謊報利潤C．大眾認知時常與事實相背離D．史論因時代不同而有所變化2．(2023·北京房山)“西歐人急于尋求由海洋上直達遠東的航路……土耳其人想要繼續(xù)維持舊商路。”意大利人也想繼續(xù)與阿拉伯商人做生意，雙方都“頗稱心如意”，但一些歐洲人深感不滿，他們想自己另尋一條到東方的航路，“以分享厚利”。由此，可以推測出()A．土耳其人維護了舊商路的暢通B．意大利最先開辟遠東的航路C．西歐人熱衷開辟新航路的意圖D．阿拉伯商人做生意獲利最多3．(2023·河南新鄉(xiāng))通往東方的新航路在1500年前后已經(jīng)開通，這條航線是最佳航線。但16、17世紀，英國人和荷蘭人卻在繼續(xù)探索經(jīng)高緯度的北大西洋到達美洲、經(jīng)寒冷的北冰洋到達亞洲的新航線。英國人、荷蘭人繼續(xù)開辟新航路的主要原因是()A．為證明地圓學(xué)說的正確性B．為本國工業(yè)發(fā)展尋找原料C．奧斯曼帝國的擴張威脅商路安全D．西班牙、葡萄牙對最佳航路的壟斷4．(2023·山東日照)現(xiàn)代世界地圖上的巴倫支海、塔斯曼海、哈德孫灣、德雷克海峽等地理名稱的由來，源于()A．古代帝國探險B．新航路的開辟C．歐洲殖民擴張D．海外市場開拓5．(2023·河南南陽)15世紀末，卡里庫特的國王請某位航海家轉(zhuǎn)交給葡萄牙國王一封信，同意與葡萄牙人進行商品貿(mào)易，但是要求他們帶著金銀、珊瑚和紅呢絨來換取肉桂、丁香、胡椒。這折射出()A．開辟新航路的一個誘因B．國王所在國家商品經(jīng)濟繁榮C．國王所在國家對外開放D．資本主義世界市場雛形初現(xiàn)6．(2023·湖北統(tǒng)考)有學(xué)者認為，哥倫布是熱那亞人，卡波特也是熱那亞人，他們都出生在作為文藝復(fù)興的發(fā)源地意大利，這絕非巧合。該學(xué)者意在說明，新航路的開辟()A．導(dǎo)致了思想解放運動的興起B(yǎng)．受到了人文主義精神的鼓舞C．體現(xiàn)了多重歷史因素的影響D．揭開了早期殖民擴張的序幕7．1997年6月24日，“馬修號”復(fù)原船駛?cè)爰~芬蘭博納維斯塔港。這一次航行主要是為了紀念“新發(fā)現(xiàn)的大陸”——紐芬蘭島被發(fā)現(xiàn)500周年。開辟通往紐芬蘭島航路的是()A．卡蒂埃 B．哈得遜C．卡伯特父子 D．哥倫布8．(2023·遼寧沈陽)新航路開辟后，歐洲人繼續(xù)進行海上探險，開辟了北大西洋和南太平洋的海上航線。17世紀初，在北太平洋和西伯利亞地區(qū)進行了多次海上和陸上探險，開辟了北太平洋到北冰洋的航線的是()A．英國人 B．西班牙人C．法國人 D．俄羅斯人9．(2023·青海西寧)自從阿拉伯商人控制東地中海商路后，西歐人就開始尋找經(jīng)大西洋到達印度的航線。他們多次進入大西洋，并沿著非洲西海岸向南航行。這說明，新航路開辟()A．與阿拉伯商業(yè)壟斷直接相關(guān)B．是前人基礎(chǔ)上的進一步發(fā)展C．主要航線集中于大西洋海域D．根本目的是到東方尋找黃金10．(2023·內(nèi)蒙古赤峰)麥哲倫船隊記事官安東尼奧·皮卡費塔在其日記中寫道：“這個島上的全部居民和別的島上的一些居民都接受了洗禮。我們在鄰近的一個島上放火燒毀了一個村莊，原因是那里的居民不服從于當(dāng)?shù)氐慕y(tǒng)治者也不服從于我們?！边@一事件反映出()A．傳教是近代西方航海的主要動因B．開辟市場是新航路開辟的實質(zhì)C．地理大發(fā)現(xiàn)與殖民擴張相生相成D．大航海時代以經(jīng)濟需求為驅(qū)動11．一般認為，奧斯曼帝國阻斷了傳統(tǒng)的東西方商路，是葡萄牙人和西班牙人尋求開辟新航路的重要動因之一。有學(xué)者對這一長期流行于學(xué)術(shù)界的看法提出質(zhì)疑，認為在葡萄牙、西班牙開辟新航路的時候，奧斯曼帝國還沒有擴張到阻斷東西方傳統(tǒng)商路的程度。但也有學(xué)者指出，奧斯曼帝國自1299年建立以來，不斷擴張，其擴張經(jīng)歷了幾個世紀，的確會對傳統(tǒng)的東西方之間的陸路商貿(mào)路線構(gòu)成威脅，并使能夠經(jīng)過陸路通道到達西歐的東西方商品價格奇貴。這說明()A．西方學(xué)術(shù)界壟斷歷史話語權(quán)B．學(xué)術(shù)爭議因立場不同無法解決C．歷史解釋應(yīng)進行多角度分析D．歷史研究應(yīng)盡可能多掌握史料12．(2023·湖北統(tǒng)考)哥倫布曾在日記中寫道：“臣于同月向二位陛下呈上了關(guān)于印度地區(qū)和一個叫作大可汗的君主的奏書……二位陛下即令臣率一支裝備充足的船隊前往印度各地，并令臣一改尋常的路徑，不由陸路東行，而是跨海而西?！边@段日記可用于研究的問題是()A．傳統(tǒng)商路的中西交流B．新航路開辟的動機C．歐洲貿(mào)易中心的改變D．地圓學(xué)說的正確性二、綜合題13．(2023·云南紅河)閱讀材料，完成下列要求。材料16世紀的西歐是新興資產(chǎn)階級遍歷世界的游俠時代?！安粩鄶U大產(chǎn)品銷路的需要，驅(qū)使資產(chǎn)階級奔走于全球各地，它必然到處落戶、到處創(chuàng)業(yè)、到處建立聯(lián)系”。因此，九死一生的險途，遏不住熾熱的黃金渴望。西歐社會各式各樣的亡命之徒，飄洋過海，紛紛涌向新世界。甚至連婦女和兒童也敢冒風(fēng)濤之險，趨之若鶩。其中貧窮破落而又貪婪殘忍的騎士小貴族是這些人群的中堅。富商大賈和新興資產(chǎn)者常常是遠洋航行的資助者，羅馬教皇也參與了西葡兩國瓜分世界條約的簽訂。西方航海者們乃是時代的產(chǎn)兒，在時代精神的鼓舞下，他們渴望機遇，輾轉(zhuǎn)求告，最后與君主簽署協(xié)定，揚帆遠航，這既有實施王命的重任，又具有分成占有所得財富、謀取個人利益的權(quán)利?！幾岳盥c《十五至十六世紀中西航海不同結(jié)局的原因初探》(1)根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識，概括西歐大航海的特點。(2)根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識，分析大航海時代出現(xiàn)的原因。14.閱讀材料，回答問題。材料“國王與王后二位陛下決意派臣，克里斯托瓦爾·哥倫布前往上述印度各地，拜謁該地君王，察訪民情，觀光名勝，了解風(fēng)土并使其人民皈依吾神圣宗教。二位陛下還令臣一反昔日之舊徑，勿由陸路東行而另辟新途，專取海路西行……往印度地區(qū)，以便將陛下之詔書面呈當(dāng)?shù)刂T位國王，履行君命?！薄?492年11月1日，哥倫布船隊在古巴海岸登陸時曾向土著居民明確表示：“遠征軍司令來此目的乃尋找黃金。”“臣向二位陛下保證，普天之下，無任何地方比這里景色更美麗……這里的一切都應(yīng)置于其統(tǒng)治之下……因為發(fā)揚光大基督教乃吾人此行之初衷和目的?！薄把銎矶槐菹卤M早圣斷，將彼變成基督徒。臣認為，一旦發(fā)軔，毋須多久，大批居民即會信奉吾人之天主教，二位陛下即能取得大片領(lǐng)土和財產(chǎn)，這里所有人皆會成為西班牙臣民?！薄獙O家堃譯《哥倫布航海日記》結(jié)合世界近代史的相關(guān)知識，從上述材料中提取一個情節(jié)，指出它所反映的重大歷史現(xiàn)象，并概述和評價該歷史現(xiàn)象。(要求：情節(jié)要具體，現(xiàn)象要簡要，評價要史論結(jié)合，準確全面)全球航路的開辟一、選擇題1．(2023·河南南陽)傳統(tǒng)觀念認為，達·伽馬首航利潤是全部航行成本的60倍。而現(xiàn)今很多學(xué)者對此提出疑問，通過去掉遠航成本和船員船只損失、史料查證并比較當(dāng)時各地商品價格，認為實際利潤可能只有航行成本的6倍。研究的變化表明()A．舊有歷史研究成果失去價值B．達·伽馬貪圖名譽謊報利潤C．大眾認知時常與事實相背離D．史論因時代不同而有所變化解析：材料“傳統(tǒng)觀念認為，達·伽馬首航利潤是全部航行成本的60倍”“實際利潤可能只有航行成本的6倍”說明對達·伽馬首航的利潤問題，隨著時代的不同，不斷有新的更成熟的認識，D項符合題意；A項“失去價值”表述明顯錯誤，B項從材料中無法得出，C項“時常”表達不妥，均排除。故選D項。2．(2023·北京房山)“西歐人急于尋求由海洋上直達遠東的航路……土耳其人想要繼續(xù)維持舊商路?！币獯罄艘蚕肜^續(xù)與阿拉伯商人做生意，雙方都“頗稱心如意”，但一些歐洲人深感不滿，他們想自己另尋一條到東方的航路，“以分享厚利”。由此，可以推測出()A．土耳其人維護了舊商路的暢通B．意大利最先開辟遠東的航路C．西歐人熱衷開辟新航路的意圖D．阿拉伯商人做生意獲利最多解析：由材料可以得到，西歐人在新航路開辟的問題上有各自的利益需求，C項正確；結(jié)合所學(xué)可知，舊航路被奧斯曼土耳其阻斷，排除A項；結(jié)合所學(xué)知識，遠東的航路是葡萄牙航海家開辟的，排除B項；材料無法體現(xiàn)阿拉伯商人做生意獲利最多，排除D項。故選C項。3．(2023·河南新鄉(xiāng))通往東方的新航路在1500年前后已經(jīng)開通，這條航線是最佳航線。但16、17世紀，英國人和荷蘭人卻在繼續(xù)探索經(jīng)高緯度的北大西洋到達美洲、經(jīng)寒冷的北冰洋到達亞洲的新航線。英國人、荷蘭人繼續(xù)開辟新航路的主要原因是()A．為證明地圓學(xué)說的正確性B．為本國工業(yè)發(fā)展尋找原料C．奧斯曼帝國的擴張威脅商路安全D．西班牙、葡萄牙對最佳航路的壟斷解析：根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)可知，為發(fā)展海上貿(mào)易、打破西班牙、葡萄牙人對歐洲——亞洲——美洲最佳航線的壟斷，英國人、荷蘭人出于商業(yè)競爭的考慮，繼續(xù)進行海上探險活動，探索經(jīng)高緯度的北大西洋到達美洲、經(jīng)寒冷的北冰洋到達亞洲的新航線，故D項正確；之前麥哲倫船隊的環(huán)球航行已經(jīng)證明了地圓學(xué)說的正確性，故A項錯誤；16、17世紀工業(yè)革命尚未開始，故B項錯誤；“奧斯曼帝國的擴張威脅商路安全”是之前西班牙、葡萄牙開辟新航路的原因，并非是英國、荷蘭繼續(xù)開辟新航線的原因，C項錯誤。故選D項。4．(2023·山東日照)現(xiàn)代世界地圖上的巴倫支海、塔斯曼海、哈德孫灣、德雷克海峽等地理名稱的由來，源于()A．古代帝國探險B．新航路的開辟C．歐洲殖民擴張D．海外市場開拓解析：結(jié)合所學(xué)知識可知，16世紀，荷蘭航海家巴倫支三次航行北冰洋地區(qū)，留下了詳細航行記錄和準確的航海圖；17世紀初，效力于荷蘭的英國人哈得遜曾多次向西北航行，探索經(jīng)北冰洋通向亞洲的航路；1578年，英國人德雷克到達美洲南端的合恩角；1642—1643年，荷蘭的塔斯曼環(huán)航澳大利亞時，到達新西蘭和塔斯馬尼亞島?？梢?，現(xiàn)代世界地圖上的巴倫支海、塔斯曼海、哈德孫灣、德雷克海峽等地理名稱是用新航路開辟時航海家的名字命名的，故B項正確；A、C、D三項與題干內(nèi)容不符，都排除。故選B項。5．(2023·河南南陽)15世紀末，卡里庫特的國王請某位航海家轉(zhuǎn)交給葡萄牙國王一封信，同意與葡萄牙人進行商品貿(mào)易，但是要求他們帶著金銀、珊瑚和紅呢絨來換取肉桂、丁香、胡椒。這折射出()A．開辟新航路的一個誘因B．國王所在國家商品經(jīng)濟繁榮C．國王所在國家對外開放D．資本主義世界市場雛形初現(xiàn)解析：從15世紀末、葡萄牙、航海家、肉桂、丁香、胡椒幾個關(guān)鍵詞判斷是新航路開辟，可知香料對當(dāng)時西歐極具誘惑，不僅是生活需要，而且是商業(yè)牟利的重要手段，故材料所述反映了開辟新航路的誘因之一是獲得來自亞洲的香料，A項正確；航海目的地盛產(chǎn)香料，并不能直接得出國王所在國家商品經(jīng)濟繁榮，排除B項；材料未反映國王所在國家是對外開放還是被殖民者闖入，排除C項；新航路開辟后，世界市場雛形出現(xiàn)，指世界范圍的商品交換和商品流通出現(xiàn)，不符合材料信息，排除D項。故選A項。6．(2023·湖北統(tǒng)考)有學(xué)者認為，哥倫布是熱那亞人，卡波特也是熱那亞人，他們都出生在作為文藝復(fù)興的發(fā)源地意大利，這絕非巧合。該學(xué)者意在說明，新航路的開辟()A．導(dǎo)致了思想解放運動的興起B(yǎng)．受到了人文主義精神的鼓舞C．體現(xiàn)了多重歷史因素的影響D．揭開了早期殖民擴張的序幕解析：根據(jù)材料“哥倫布是熱那亞人，卡波特也是熱那亞人，他們都出生在作為文藝復(fù)興的發(fā)源地意大利”可知，作者認為文藝復(fù)興促進了思想解放，為遠洋航行提供了精神動力，體現(xiàn)了人文主義精神的鼓舞，B項正確；思想解放推動了新航路的開辟，選項邏輯關(guān)系錯誤，排除A項；材料未涉及其他因素對新航路開辟的影響，不符合題意，排除C項；材料未涉及新航路開辟與早期殖民擴張的關(guān)系，不符合題意，排除D項。故選B項。7．1997年6月24日，“馬修號”復(fù)原船駛?cè)爰~芬蘭博納維斯塔港。這一次航行主要是為了紀念“新發(fā)現(xiàn)的大陸”——紐芬蘭島被發(fā)現(xiàn)500周年。開辟通往紐芬蘭島航路的是()A．卡蒂埃 B．哈得遜C．卡伯特父子 D．哥倫布解析：依據(jù)材料中1997年和“500周年”，可知是1497年。據(jù)所學(xué)可知，1497年，英國卡伯特父子發(fā)現(xiàn)了一塊“新發(fā)現(xiàn)的大陸”，即北美大陸東海岸的紐芬蘭島，C項正確；卡蒂埃到達過拉布拉多半島，而不是紐芬蘭島，排除A項；哈得遜曾探索過經(jīng)北冰洋到亞洲的航路，但是并不是紐芬蘭島，排除B項；哥倫布到達美洲的時間是1492年，且他也沒有到達紐芬蘭島，排除D項。故選C項。8．(2023·遼寧沈陽)新航路開辟后，歐洲人繼續(xù)進行海上探險，開辟了北大西洋和南太平洋的海上航線。17世紀初，在北太平洋和西伯利亞地區(qū)進行了多次海上和陸上探險，開辟了北太平洋到北冰洋的航線的是()A．英國人 B．西班牙人C．法國人 D．俄羅斯人解析：結(jié)合所學(xué)可知，開辟了北太平洋到北冰洋的航線的是俄羅斯人，D項正確；英國卡伯特父子發(fā)現(xiàn)了紐芬蘭島，哈得遜探索經(jīng)北冰洋通向亞洲的航路，英國人沒有開辟北太平洋到北冰洋的航線，排除A項；開辟了北太平洋到北冰洋的航線的不是西班牙人，排除B項；結(jié)合所學(xué)可知法國人卡蒂埃到達拉布拉多半島，法國人沒有開辟北太平洋到北冰洋的航線，排除C項。故選D項。9．(2023·青海西寧)自從阿拉伯商人控制東地中海商路后，西歐人就開始尋找經(jīng)大西洋到達印度的航線。他們多次進入大西洋，并沿著非洲西海岸向南航行。這說明，新航路開辟()A．與阿拉伯商業(yè)壟斷直接相關(guān)B．是前人基礎(chǔ)上的進一步發(fā)展C．主要航線集中于大西洋海域D．根本目的是到東方尋找黃金解析：據(jù)本題材料概括得出主要結(jié)論是：在新航路開辟之前，西歐人就“開始尋找經(jīng)大西洋到達印度的航線。他們多次進入大西洋，并沿著非洲西海岸向南航行”，這些航行為新航路開辟奠定了一定基礎(chǔ)，所以新航路開辟是前人基礎(chǔ)上的進一步發(fā)展的，B項正確；新航路開辟時期阿拉伯帝國已經(jīng)滅亡，排除A項；新航路的主要航線跨越大西洋、印度洋、太平洋，并非集中于大西洋海域，排除C項；材料只涉及新航路開辟之前的航路為新航路開辟奠定基礎(chǔ)，沒有體現(xiàn)新航路開辟的目的是到東方尋找黃金，排除D項。故選B項。10．(2023·內(nèi)蒙古赤峰)麥哲倫船隊記事官安東尼奧·皮卡費塔在其日記中寫道：“這個島上的全部居民和別的島上的一些居民都接受了洗禮。我們在鄰近的一個島上放火燒毀了一個村莊，原因是那里的居民不服從于當(dāng)?shù)氐慕y(tǒng)治者也不服從于我們?！边@一事件反映出()A．傳教是近代西方航海的主要動因B．開辟市場是新航路開辟的實質(zhì)C．地理大發(fā)現(xiàn)與殖民擴張相生相成D．大航海時代以經(jīng)濟需求為驅(qū)動解析：根據(jù)材料可知，麥哲倫船隊在航行到某地時，強迫當(dāng)?shù)氐木用裥叛龌浇?，要求?dāng)?shù)鼐用穹漠?dāng)?shù)亟y(tǒng)治者和船隊的統(tǒng)治，這表明麥哲倫船隊的航行一方面進行地理探險，另一方面加強了對探險地區(qū)的控制，即地理發(fā)現(xiàn)與殖民擴張相生相成，C項正確；傳教并不是近代西方航海的主要動因，排除A項；新航路開辟的實質(zhì)是資本主義對于掠奪財富和加速資本原始積累的迫切要求，并不是開辟市場，排除B項；“大航海時代以經(jīng)濟需求為驅(qū)動”表述正確，但與題干主旨不符，排除D項。故選C項。11．一般認為，奧斯曼帝國阻斷了傳統(tǒng)的東西方商路，是葡萄牙人和西班牙人尋求開辟新航路的重要動因之一。有學(xué)者對這一長期流行于學(xué)術(shù)界的看法提出質(zhì)疑，認為在葡萄牙、西班牙開辟新航路的時候，奧斯曼帝國還沒有擴張到阻斷東西方傳統(tǒng)商路的程度。但也有學(xué)者指出，奧斯曼帝國自1299年建立以來，不斷擴張，其擴張經(jīng)歷了幾個世紀，的確會對傳統(tǒng)的東西方之間的陸路商貿(mào)路線構(gòu)成威脅，并使能夠經(jīng)過陸路通道到達西歐的東西方商品價格奇貴。這說明()A．西方學(xué)術(shù)界壟斷歷史話語權(quán)B．學(xué)術(shù)爭議因立場不同無法解決C．歷史解釋應(yīng)進行多角度分析D．歷史研究應(yīng)盡可能多掌握史料解析：根據(jù)材料“有學(xué)者對這一長期流行于學(xué)術(shù)界的看法提出質(zhì)疑……但也有學(xué)者指出，奧斯曼帝國……的確會對傳統(tǒng)的東西方之間的陸路商貿(mào)路線構(gòu)成威脅，并使能夠經(jīng)過陸路通道到達西歐的東西方商品價格奇貴”可知，關(guān)于奧斯曼帝國建立阻斷商路，促進新航路開辟的事件，不同的學(xué)者從不同的角度進行說明與論證，提出自己的觀點，說明歷史解釋應(yīng)進行多角度分析，C項正確；材料中信息，沒有體現(xiàn)西方學(xué)術(shù)界壟斷歷史話語權(quán)，材料內(nèi)容沒有強調(diào)西方學(xué)術(shù)界的話語權(quán)問題，排除A項；學(xué)術(shù)爭議因立場不同而具有不同的觀點，但“無法解決”的說法錯誤，排除B項；材料內(nèi)容主要強調(diào)的是對歷史事件進行多角度分析論證的必要性，沒有強調(diào)多掌握史料的信息，排除D項。故選C項。12．(2023·湖北統(tǒng)考)哥倫布曾在日記中寫道：“臣于同月向二位陛下呈上了關(guān)于印度地區(qū)和一個叫作大可汗的君主的奏書……二位陛下即令臣率一支裝備充足的船隊前往印度各地，并令臣一改尋常的路徑，不由陸路東行，而是跨海而西?！边@段日記可用于研究的問題是()A．傳統(tǒng)商路的中西交流B．新航路開辟的動機C．歐洲貿(mào)易中心的改變D．地圓學(xué)說的正確性解析：據(jù)材料“二位陛下即令臣一改尋常的路徑，不由陸路東行，而是跨海而西”可知，哥倫布奉命去尋找一條新的通往東方的道路，B項正確；材料強調(diào)的是探索新的航路，未體現(xiàn)傳統(tǒng)商路，也未涉及歐洲貿(mào)易中心的改變，排除A、C兩項；僅由“不由陸路東行，而是跨海而西”得不出地圓學(xué)說的正確性，排除D項。故選B項。二、綜合題13．(2023·云南紅河)閱讀材料，完成下列要求。材料16世紀的西歐是新興資產(chǎn)階級遍歷世界的游俠時代。“不斷擴大產(chǎn)品銷路的需要，驅(qū)使資產(chǎn)階級奔走于全球各地，它必然到處落戶、到處創(chuàng)業(yè)、到處建立聯(lián)系”。因此，九死一生的險途，遏不住熾熱的黃金渴望。西歐社會各式各樣的亡命之徒，飄洋過海，紛紛涌向新世界。甚至連婦女和兒童也敢冒風(fēng)濤之險，趨之若鶩。其中貧窮破落而又貪婪殘忍的騎士小貴族是這些人群的中堅。富商大賈和新興資產(chǎn)者常常是遠洋航行的資助者，羅馬教皇也參與了西葡兩國瓜分世界條約的簽訂。西方航海者們乃是時代的產(chǎn)兒，在時代精神的鼓舞下，他們渴望機遇，輾轉(zhuǎn)求告，最后與君主簽署協(xié)定，揚帆遠航，這既有實施王命的重任，又具有分成占有所得財富、謀取個人利益的權(quán)利?！幾岳盥c《十五至十六世紀中西航海不同結(jié)局的原因初探》(1)根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識，概括西歐大航海的特點。(2)根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識，分析大航海時代出現(xiàn)的原因。答案：(1)特點：參與階層廣泛；以追逐物質(zhì)利益為動力；深受人文主義影響；專制君主與私人航海相結(jié)合。(2)原因：商品經(jīng)濟發(fā)展與資本主義萌芽的產(chǎn)生發(fā)展；歐洲社會上對黃金的渴望；航海者受人文主義思想的鼓舞；商業(yè)危機的出現(xiàn)；弘揚、傳播基督教；西班牙、葡萄牙王室的支持；造船、航海技術(shù)的進步。14.閱讀材料，回答問題。材料“國王與王后二位陛下決意派臣，克里斯托瓦爾·哥倫布前往上述印度各地，拜謁該地君王，察訪民情，觀光名勝，了解風(fēng)土并使其人民皈依吾神圣宗教。二位陛下還令臣一反昔日之舊徑，勿由陸路東行而另辟新途，專取海路西行……往印度地區(qū)，以便將陛下之詔書面呈當(dāng)?shù)刂T位國王，履行君命。”……1492年11月1日，哥倫布船隊在古巴海岸登陸時曾向土著居民明確表示：“遠征軍司令來此目的乃尋找黃金?！薄俺枷蚨槐菹卤ＷC，普天之下，無任何地方比這里景色更美麗……這里的一切都應(yīng)置于其統(tǒng)治之下……因為發(fā)揚光大基督教乃吾人此行之初衷和目的?！薄把銎矶槐菹卤M早圣斷，將彼變成基督徒。臣認為，一旦發(fā)軔，毋須多久，大批居民即會信奉吾人之天主教，二位陛下即能取得大片領(lǐng)土和財產(chǎn)，這里所有人皆會成為西班牙臣民?！薄獙O家堃譯《哥倫布航海日記》結(jié)合世界近代史的相關(guān)知識，從上述材料中提取一個情節(jié)，指出它所反映的重大歷史現(xiàn)象，并概述和評