2022年一級建造師《市政工程》真題-2

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單選題（共20題，共20分）

1.與懸浮-密實結(jié)構(gòu)的瀝青混合料相比，關于骨架-空隙結(jié)構(gòu)的黏聚力和內(nèi)摩擦角的說法，正確的是（）。

A.黏聚力大，內(nèi)摩擦角大

B.黏聚力大，內(nèi)摩擦角小

C.黏聚力小，內(nèi)摩擦角大

D.黏聚力小，內(nèi)摩擦角小

2.下圖所示擋土墻的結(jié)構(gòu)形式為（）。

A.重力式

B.懸臂式

C.扶壁式

D.柱板式

3.關于預應力施工的說法，錯誤的是（）。

A.預應力筋實際伸長值與理論伸長值之差應控制在±6%以內(nèi)

B.預應力超張拉的目的是減少孔道摩阻損失的影響

C.后張法曲線孔道的波峰部位應留排氣孔

D.曲線預應力筋宜在兩端張拉

4.用于城市地下管道全斷面修復的方法是（）。

A.內(nèi)襯法

B.補丁法

C.密封法

D.灌漿法

5.設有支護的基坑土方開挖過程中，能夠反映坑底土體隆起的檢測項目是（）。

A.立柱變形

B.冠梁變形

C.土地變形

D.支撐梁變形

6.關于隧道全斷面暗挖法施工的說法，錯誤的是（）。

A.可減少開挖隊圍巖的擾動次數(shù)

B.圍巖必須有足夠的自穩(wěn)能力

C.下一次開挖成型并及時進行初期保護

D.適用于地表沉降難于控制的隧道施工

7.用于給水處理構(gòu)筑物的是（）。

A.消化池

B.曝氣池

C.氧化溝

D.混凝沉淀池

8.關于沉井下沉監(jiān)控測量的說法，錯誤的是（）。

A.下沉時標高、軸線位移每班至少測量一次

B.封底前自沉速率應大于10mm/8h

C.如發(fā)生異常情況應加密量測

D.大型沉井應進行結(jié)構(gòu)變形和裂縫觀測

9.施工精度高、適用各種土層的不開槽管道施工方法是（）。

A.盾構(gòu)

B.定向鉆

C.淺埋暗挖

D.密閉式頂管

10.市政公用工程施工中，每一個單位（子單位）工程完成后，應進行（）測量。

A.竣工

B.復核

C.校核

D.放灰線

11.熱動力疏水閥應安裝在（）管道上。

A.熱水

B.排潮

C.蒸汽

D.凝結(jié)水

12.供熱管道安裝補償器的目的是（）。

A.保護固定支架

B.消除溫度應力

C.方便管道焊接

D.利于設備更換

13.水泥土攪拌法地基加固適用于（）。

A.障礙物較多的雜填土

B.欠固結(jié)的淤泥質(zhì)土

C.可塑的黏性土

D.密實的砂類土

14.關于隧道淺埋暗挖法施工的說法，錯誤的是（）。

A.施工時不允許帶水作業(yè)

B.要求開挖面具有一定的自立性和穩(wěn)定性

C.常采用預制裝配式襯砌

D.與新奧法相比，初期支護允許變形量較小

15.基坑工程中，應由（）委托第三方監(jiān)測。

A.施工方

B.建設方

C.設計方

D.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)

16.土路基質(zhì)量檢查與驗收的主控項目是（）。

A.彎沉值

B.平整度

C.中線偏位

D.路基寬度

17.關于橋梁模板及承重支架的設計與施工的說法，錯誤的是（）。

A.模板及支架應具有足夠的承載力、剛度和穩(wěn)定性

B.支架立柱高于5m時，應在兩橫撐之間加剪力撐

C.支架通行孔的兩邊應加護樁，夜間設警示燈

D.施工腳手架應與支架相連，以提高整體穩(wěn)定性

18.穿越鐵路的燃氣管道應在套管上裝設（）。

A.放散管

B.排氣管

C.檢漏管

D.排污管

19.暖季型草種在華北地區(qū)適宜的莖鋪季節(jié)為（）。

A.冬末春初

B.春末夏初

C.夏末秋初

D.秋末冬初

20.決定落葉喬木移植土球大小的是（）。

A.樹齡

B.樹高

C.冠幅

D.胸徑

多選題（共10題，共10分）

21.關于無壓管道閉水試驗長度的說法，正確的有（）。

A.試驗管段應按井距分隔，帶井試驗

B.一次試驗不宜超過5個連續(xù)井段

C.管內(nèi)徑大于700mm時，抽取井段數(shù)1/3試驗

D.管內(nèi)徑小于700mm時，抽取井段數(shù)2/3試驗

E.井段抽樣采取隨機抽樣方式

22.高壓噴射注漿施工工藝有（）。

A.單管法

B.雙管法

C.三管法

D.四管法

E.五管法

23.利用管道的位移吸收熱伸長的補償器有（）。

A.自燃補償器

B.方形補償器

C.波形補償器

D.球形補償器

E.套筒式補償器

24.關于石方路基施工的說法，正確的有（）。

A.應先清理地表，再開始填筑施工

B.先填筑石料，再碼砌邊坡

C.宜用12T以下振動壓路機

D.路基范圍內(nèi)管線四周宜回填石料

E.碾壓前經(jīng)過試驗段，確定施工參數(shù)

25.下列城市道路基層中，屬于柔性基層的有（）。

A.級配碎石基層

B.級配砂礫基層

C.瀝青碎石基層

D.水泥穩(wěn)定碎石基層

E.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層

26.計算橋梁墩臺側(cè)模強度時采用的荷載有（）。

A.新澆筑鋼筋混凝土自重

B.振搗混凝土時的荷載

C.新澆筑混凝土對側(cè)模的壓力

D.施工機具荷載

E.傾倒混凝土時產(chǎn)生的水平?jīng)_擊荷載

27.基坑內(nèi)地基加固的主要目的有（）。

A.減少圍護結(jié)構(gòu)位移

B.提高坑內(nèi)土體強度

C.提高土體的側(cè)向抗力

D.防止坑底土體隆起

E.減少圍護結(jié)構(gòu)的主動土壓力

28.常用的給水處理工藝有（）。

A.過濾

B.濃縮

C.消毒

D.軟化

E.厭氧消化

29.關于生活垃圾填埋場聚乙烯防滲層施工的說法，正確的有（）。

A.鋪設前應進行外觀檢查

B.焊機應經(jīng)試焊合格

C.焊接處應經(jīng)水壓滲漏檢驗

D.聚乙烯防滲膜的質(zhì)量是防滲層施工質(zhì)量的關鍵

E.鋪設前施工場地應驗收合格

30.地下停車場頂面綠化栽植基層有（）。

A.栽植土層

B.設施層

C.過濾層

D.排蓄水層

E.耐根穿刺防水層

問答題（共5題，共5分）

31.A公司承建城市道路改擴建工程，其中新建一座單跨簡支橋梁，節(jié)點工期為90d，項目部編制了網(wǎng)絡進度計劃，如圖1所示(單位：d)。公司技術(shù)負責人在審核中發(fā)現(xiàn)該施工進度計劃不能滿足節(jié)點工期要求，工序安排不合理。要求在每項工作作業(yè)時間不變，橋臺鋼模板仍為一套的前提下對網(wǎng)絡進度計劃進行優(yōu)化。橋梁工程施工前，由專職安全員對整個橋梁工程進行了安全技術(shù)交底。

橋臺施工完成后在臺身上發(fā)現(xiàn)較多裂縫，裂縫寬度為0．1～—0．4mm，深度為3～5mm。經(jīng)檢測鑒定這些裂縫危害性較小，僅影響外觀質(zhì)量，項目部按程序?qū)α芽p進行了處理。

問題

1．繪制優(yōu)化后的該橋施工網(wǎng)絡進度計劃，并給出關鍵線路和節(jié)點工期。

2．針對橋梁工程安全技術(shù)交底的不妥之處，給出正確做法。

3．按裂縫深度分類背景資料中的裂縫屬哪種類型?試分析裂縫形成的可能原因。

4．給出背景資料中裂縫的處理方法。

32.某市新建生活垃圾填埋場。工程規(guī)模為日消納量200t。向社會公開招標，采用資格后審并設最高限價，接受聯(lián)合體投標。A公司缺少防滲系統(tǒng)施工業(yè)績，為加大中標機會，與有業(yè)績的B公司組成聯(lián)合體投標；C公司和D公司組成聯(lián)合體投票，同時C公司又單獨參加該項目的投票；參加投票的還有E、F、G等其他公司，其中E公司投標報價高于限價，F(xiàn)公司報價最低。A公司中標后準備單獨與業(yè)主簽訂合同，并將防滲系統(tǒng)的施工分包給報價更優(yōu)的C公司，被業(yè)主拒絕并要求A公司立即改正。項目部進場后，確定了本工程的施工質(zhì)量控制要點，重點加強施工過程質(zhì)量控制，確保施工質(zhì)量；項目部編制了滲瀝液收集導排系統(tǒng)和防滲系統(tǒng)的專項施工方案，其中收集導排系統(tǒng)采用HDPE滲瀝液收集花管，其連接工藝流程如圖2所示。

＜1、上述投標中無效投標有哪些？為什么？

＜2、A公司應如何改正才符合業(yè)主要求？

＜3、施工質(zhì)量過程控制包含哪些內(nèi)容？

＜4、指出工藝流程圖2中①、②、③的工序名稱。

＜5、補充滲瀝液收集導排系統(tǒng)的施工內(nèi)容。

33.A公司承接一項DN1000mm天然氣管線工程，管線全長4.5km，設計壓力4.0MPa，材質(zhì)L48s，除穿越一條寬度為50m的非通航河道采用泥水平衡法頂管施工外，其余均采用開鑿明挖施工，B公司負責該工程的監(jiān)理工作。工程開工前，A公司查勘了施工現(xiàn)場，調(diào)查了地下設施，管線和周邊環(huán)境，了解水文地質(zhì)情況后，建議將頂管法施工改為水平定向鉆施工，經(jīng)建設單位同意后辦理了變更手續(xù)，A公司編制了水平定向鉆施工專項方案。建設單位組織了包含B公司總工程師在內(nèi)的5名專家專項方案進行了論證，項目部結(jié)合論證意見進行了修改，并辦理了審批手續(xù)。為順利完成穿越施工，參建單位除研究設定鉆進軌跡外，還采用專業(yè)漿液現(xiàn)場配制泥漿液，以便在定向鉆穿越過程中起到如下作用：軟化硬質(zhì)土層、調(diào)整鉆進方向、制泥漿液潤滑鉆具、為泥漿馬達提供保護。項目部按所編制的穿越施工專項方案組織施工，施工完成后在投入使用前進行了管道功能性試驗。

＜1、簡述A公司將頂管法施工變更為水平定向鉆施工的理由。

＜2、指出本工程專項方案論證的不合規(guī)之處并給出正確的做法。

＜3、試補充水平定向鉆泥漿液在鉆進中的作用。

＜4、列出水平定向鉆有別于頂管施工的主要工序。

＜5、本工程管道功能性試驗如何進行？

34.某市政工程公司承建城市主干道改造工程標段，合同金額為9800萬元，工程主要內(nèi)容為：主線高架橋梁、匝道橋梁、擋土墻及引道，如圖4-1所示。橋梁基礎采用鉆孔灌注樁：上部結(jié)構(gòu)為預應力混凝土連續(xù)箱梁，采用滿堂支架法現(xiàn)澆施工。邊防撞護欄為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。

施工期間發(fā)生如下事件：

事件一：在工程開工前，項目部會同監(jiān)理工程師，根據(jù)CJJ2-2022《城市橋梁工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》等確定和劃分了本工程的單位工程（子單位工程）、分部分項工程及檢驗批。

事件二：項目部進場后配備了專職安全管理人員，并為承重支模架編制了專項安全應急預案，應急預案的主要內(nèi)容有：事故類型和危害程度分析、應急處置基本原則、預防與預警、經(jīng)濟處置等。

事件三：在施工安排時，項目部認為在主線與匝道交叉部位及交叉口以東主線和匝道并行部位是本工程的施工重點，主要施工內(nèi)容有：匝道基礎及下部結(jié)構(gòu)、匝道上部結(jié)構(gòu)、主線基礎及下部結(jié)構(gòu)（含B匝道BZ墩）、主線上部結(jié)構(gòu)，在施工期間需要3次交通導行，應此必須確定合理的施工順序，項目部經(jīng)仔細分析確認施工順序如圖所示：

①→交通導行→②→交通導行→③→交通導行→④

圖4施工作業(yè)流程圖

另外項目部配置了邊防撞護欄定型組合鋼模板，每次可澆筑版防撞護欄長度200米，每四天可周轉(zhuǎn)一次，在上部結(jié)構(gòu)基本完成后開始施工邊防撞護欄，直至施工完成。

＜1、事件一中，本工程的單位（子單位）工程有哪些？

＜2、指出鉆孔灌注樁驗收的分項工程和檢驗批。

＜3、本工程至少應配備幾名專職安全員？說明理由。

＜4、補充完善事件二中的專項安全應急預案的內(nèi)容。

＜5、圖4-2中①②③④分別對應哪項施工內(nèi)容？

＜6、事件三中，邊防撞護欄的連續(xù)施工至少需要多少天？（列式分步計算）

35.某施工單位中標承建過街地下通道工程，周邊地下管線較復雜，設計采用明挖順作法施工，通道基坑總長80m，寬12m，開挖深度10m；基坑圍護結(jié)構(gòu)采用SMW工法樁、基坑的深度方向設有2道支撐，其中第一道支撐為鋼筋混凝土支撐，第二道支撐為Φ609×16mm鋼管支撐（見圖5）。基坑場地地層自上而下依次為：2.0m厚素填土、6m厚黏質(zhì)粉土、10m厚砂質(zhì)粉土，地下水位埋深約1.5m。在基坑內(nèi)布置了5口管井降水。

項目部選