民航機場工程五

民航機場工程五1、單選

在跑道燈光系統(tǒng)中，需要進行燈光角度飛行校驗的是()。A.跑道中線燈B.滑行道邊燈C.PAPI燈D.跑道人口燈正確答案：C2、多選

工程準備階段文件可按()等組卷。（江南博哥）A.建設程序B.形成順序C.專業(yè)D.設計組卷厚度E.形成單位正確答案：A,C,E3、單選

瀝青混合料壓實機械有：靜力式鋼輪壓路機、()、振動壓路機。A.羊足輪碾壓機B.夯實機C.沖擊式壓路機D.輪胎壓路機正確答案：D4、問答?某機場的改擴建工程由國家投資，飛行區(qū)指標由4C升為4D。在竣工驗收中，有人提出該機場不是新建和遷建機場，可簡化竣工驗收程序，適當放寬竣工驗收條件。此意見引起爭議。問題(1)該機場的驗收工作應由誰組織實施?(2)對于改擴建機場，可否簡化竣工驗收程序，放寬竣工驗收條件?(3)機場竣工驗收的程序有哪些?正確答案：(1)由于該機場完全由國家投資，且飛行區(qū)指標為4D，竣工驗收應由民航總局組織實施。(2)對于改擴建機場，如果簡化竣工驗收程序，放寬竣工驗收條件，與《民用航空運輸機場及民用航空其他建設工程竣工驗收規(guī)定》(1997年民航總局第69號令)的相關規(guī)定不符。該《規(guī)定》明確指出新建、遷建和改擴建機場的驗收程序、驗收條件完全相同。由此可見，對于改擴建機場，簡化驗收程序，適當放寬驗收條件是不可取的。(3)機場竣工驗收的程序：預驗收，導航、燈光設備校驗，初驗，試飛，竣工驗收5、單選

一機場飛行區(qū)指標為4D，并設有防吹坪、凈空道、停止道和跑道端安全地區(qū)，則升降帶須包括跑道和()。A.防吹坪B.凈空道C.停止道D.跑道端安全地區(qū)正確答案：C6、多選

土基應處于干燥或中濕狀態(tài)，同時應防止地面水、地下水滲入土基及冰凍對()的危害。A.土基強度B.土基穩(wěn)定性C.土基剛度D.變形特性E.水穩(wěn)性正確答案：A,B7、單選

()能夠反映一條UTP鏈路中從一對線到另一對線的信號耦合程度。A.衰減B.波特率C.絕緣阻抗D.近端串擾損耗正確答案：D8、單選

瀝青混凝土混合料拌合機向運料車卸料時，注意卸料()，以防粗細料離析。A.高度B.時間C.速度D.質量溫度正確答案：A9、單選

再進行機場跑道瀝青混凝土混合料分層碾壓的復壓工序施工時，宜采用()壓路機。A.羊足輪B.輕型C.凸輪D.重型輪胎正確答案：D10、單選

標志線的位置應符合設計要求，允許偏差為()mm。A.±5B.±10C.±20D.±30正確答案：C11、問答?背景：某機場建設公司參與我國北部地區(qū)某機場的新建工程，施工合同價為1200萬元，工程預付款為20%，質量保證金為5%，工程質保期滿后返還。在地基處理工程中，根據(jù)設計變更要求需增加砂礫石換填內(nèi)容。問題：(1)本工程的預付款為多少，應扣留的質保金為多少?(2)工程價款的結算方式有哪幾種?(3)設計變更新增加的砂礫石單價，如何計價?正確答案：(1)預付款為240萬元，應扣留的質保金為60萬元。(2)結算方式有：按月結算、竣工后一次算清、分段結算和目標結算以及雙方約定的其他結算方式。(3)因為變更而增加的工程項目，在工程量清單中沒有相應的項目可以直接適用，應該由承包人提出，由監(jiān)理人按照規(guī)定，商定或確定合同價格，并應遵循以下的規(guī)定：1)如果在本合同段內(nèi)有相類似的項目，則應采用該類似項目的單價;2)在1)項不適用情況下，監(jiān)理人應與承包人和發(fā)包人協(xié)商新的單價，并應遵循以下原則：①如果在本合同段或任何其他合同段的清單項目中有任何類似的工程細項或工序，則該部分細項和工序的價格應直接作為新增項目價格組成中相應細項和工序價格。②在首先遵循第①項的前提下，新增價格的任何細項和工序的價格計算應嚴格參照投標過程中承包人報價的費率、材料單價、機械單價以及人工工日綜合單價等所有報價原則進行計算;對于承包人的投標文件中未包含的材料價格，參照當?shù)禺斊谠靸r信息的材料價格計取。③在遵循第①項和②項的前提下，應優(yōu)先參考當?shù)噩F(xiàn)行有關定額計算規(guī)則及規(guī)定，在當?shù)責o相關定額時，參考中國民用航空局頒布的現(xiàn)行民用機場工程預算定額12、單選

不停航施工是指在機場()接受和放行航空器的情況下，在飛行區(qū)內(nèi)實施工程作業(yè)。A.全天B.夜間C.按照航班計劃D.不按照航班計劃正確答案：C13、多選

目視助航工程驗收時，應檢查坡度燈的()是否滿足規(guī)范的要求及產(chǎn)品的技術要求。A.安裝位置

B.水平狀態(tài)

C.漏閃程度

D.仰角大小

E.安裝高度正確答案：A,B,D,E14、問答?背景：如下圖所示，某機場要擴建的部分站坪，按設計要求，擴建站坪基礎要進行強夯處理。擴建站坪的一側與原站坪相接，另一側與平行滑行道保持一定的距離。在平行滑行道上滑行的最大飛機為A380，在原站坪靠近擴建站坪的區(qū)域有一站坪滑行通道，可滿足B747—400以下機型使用。

問題：(1)擴建站坪的施工圍界距站坪滑行通道中線的最小距離和距平行滑行道中線的最小距離分別應按照飛行區(qū)指標Ⅱ的哪類控制，為什么?(2)你采取什么辦法可減少強夯沖擊波對燈光變電站設備的震動?(3)按不停航施工的有關規(guī)定，你對所建臨時圍界有何要求?正確答案：(1)擴建站坪的施工圍界距站坪滑行道中線的最小距離按E類控制，因為站坪滑行通道上滑行的B747—400屬于E類機型;擴建站坪的施工圍界距平行滑行道中線應按照F類控制。因為，在平行滑行道上滑行的最大飛機是A380，屬于F類機型。(2)可在燈光變電站外側一定距離內(nèi)挖壕溝，以減小沖擊波對設備的震動。(3)臨時圍界應能承受航空器吹襲，圍界上應設旗幟標志，夜間還應予以照明，同時還要求具有防攀爬和防小動物進入的能力15、問答?某工程概算已被批準，準許招標。工程采用公開招標招標，招標文件規(guī)定：以概算額為基礎按固定總價合同承包。某場道施工公司一舉中標后通過艱苦談判確定合同價650萬元。該施工公司認為工程結構簡單且對施工現(xiàn)場很熟悉未進行勘察，另外因工期短于一年市場價格不會有太大變化，故接受固定總價合同形式。問題(1)投標報價的步驟應有哪些?(2)按計價方式不同，合同可以分為哪些形式?(3)采用固定總價合同承包，施工公司承擔哪些主要風險，施工公司做法有哪些不妥?(4)你認為風險分擔最為合理的合同形式是什么，為什么?正確答案：(1)投標報價的步驟應為7個：研究招標文件、現(xiàn)場考察、復核工程量、制定施工規(guī)劃、計算工料機單價、計算各項費用和分部分項工程單價、匯總標價。(2)按計價方式不同，合同可以分為:總價合同、單價合同及成本加酬金合同，其中總價合同又可以分為固定總價合同和調值總價合同。(3)采用固定總價合同承包，施工公司主要承擔兩方面的風險：即工程量計算失誤的風險和單價計算失誤的風險。盡管工程結構簡單，必定僅處于初步設計階段，施工公司必須認真地進行現(xiàn)場考察以準確計算工程量。另外，固定總價合同材料設備漲價風險由施工公司承擔，施工公司認為工期短于一年不會有太大的價格變動是盲目的。(4)風險分擔最為合理的合同應為單價合同。無論工程設計深度如何、工程復雜性如何，無論工程量是否可以準確地計算出來，單價合同都可以適用而且可以使承包商避免由于現(xiàn)場勘察不充分、工程量計算或校核時間緊迫而導致的工程量計算失誤。單價計算的準確性，可以分析出承包商成本利潤構成，也是衡量承包商技術能力和管理能力的標志16、單選

目視助航燈光安裝工程質量評定標準包括()安裝工程質量評定標準。A.標記牌B.查詢系統(tǒng)C.助航標志D.飛機機位引導系統(tǒng)正確答案：A17、單選

在機場場道工程施工中，可選擇()、機制砂或天然砂用作瀝青混凝土礦料中的細集料。A.石屑B.粘土C.石灰D.礦粉正確答案：A18、單選

滑行道橋寬度與橋外滑行道寬度相比較，滑行道橋寬度()的寬度。A.必須大于橋外滑行道B.必須等于橋外滑行道C.應等于橋外滑行道加道肩D.應不小于橋外滑行道正確答案：D19、多選

民用航空甚高頻地空通信地面設備用于()通信。A.空中交通管制B.航務管理C.對空廣播通信D.遠程航線飛行E.航空氣象信息的廣播正確答案：A,B,C,E20、單選

機場工程總概算中的“工程費用”包括建筑工程費、安裝工程費、()費及其他費用。A.基本預備B.設備購置C.土地使用D.建設監(jiān)理正確答案：B21、問答?背景某場道工程施工總承包合同額為880萬元，工期為10個月。承包合同規(guī)定：(1)工程預付款的額度為15%。(2)工程預付款從未施工工程尚需的主要材料及構配件價值相當于工程預付款時起扣，每月以抵充工程款的方式陸續(xù)收回。主要材料及構件費比重按65%考慮。(3)工程質量保修金為承包合同總價的3%，經(jīng)雙方協(xié)商，業(yè)主從每月承包商的工程款中按3%的比例扣留。在保修期滿后，保修金及保修金利息扣除已支出費用后的剩余部分退還給承包商。(4)除設計變更和其他不可抗力因素外，合同總價不作調整。經(jīng)業(yè)主的工程師代表簽認的承包商各月實際完成的工作量如下表所示。工程結算數(shù)據(jù)表(單位：萬元)問題(1)說明工程預付款的有關規(guī)定。(2)說明工程預付款的計算方法。(3)計算本工程的預付款。(4)計算工程預付款的起扣點并說明起扣時間。(5)計算1～6月以及其他各月監(jiān)理工程師應簽證的工程款和應簽發(fā)付款憑證的金額。正確答案：(1)工程預付款的有關規(guī)定：建設部107號文規(guī)定：工程預付款的具體事宜由發(fā)承包雙方根據(jù)建設行政主管部門的規(guī)定，結合工程款、建設工期和包工包料情況在合同中約定?！督ㄔO工程施工合同(示范文本)》規(guī)定，“實行工程預付款的，雙方應在專用條款約定發(fā)包人向承包人預付工程款的時間和數(shù)額，開工后，按約定的時間和比例逐次扣回。預付時間應不遲于約定的開工日期前7d。發(fā)包人不按約定預付，承包人在約定預付時間7d后向發(fā)包人發(fā)出要求預付的通知，發(fā)包人收到通知后仍不能按要求預付，承包人可在發(fā)出通知后7d停止施工，發(fā)包人應從約定應付之日起向承包人支付應付款的貸款利息，并承擔違約責任?！?2)工程預付款的計算方法工程預付款額度主要是保證施工所需材料和構件的正常儲備。預付備料款限額由下列主要因素決定：施工工期、建安工作量、主要材料和構件費用占工程造價的比例和材料儲備周期等。通常可采用下列兩種方法確定工程預付款的額度：1)百分比法。百分比法是按年度工作量的一定比例確定預付備料款額度的一種方法。各地區(qū)各部門根據(jù)各自的條件從實際出發(fā)分別制定了地方、部門的預付備料款比例。2)數(shù)學計算法。數(shù)學計算法是根據(jù)主要材料(含結構件等)占年度承包工程總價的比重，材料儲備定額天數(shù)和年度施工天數(shù)等因素，通過數(shù)學公式計算預付備料款額度的一種方法。其計算公式是：公式中：年度施工天數(shù)按365天日歷天計算;材料儲備定額天數(shù)由當?shù)夭牧瞎脑谕咎鞌?shù)、加工天數(shù)、整理天數(shù)、供應間隔天數(shù)、保險天數(shù)等因素決定。(3)本工程的預付款金額預付款金額=880×15%=132(萬元)(4)本工程預付款的起扣點和起扣時間按照本工程扣款的要求：工程預付款從未施工工程尚需的主要材料及構配件價值相當于工程預付款時起扣，每月以抵充工程款的方式陸續(xù)收回。主要材料及構件費比重按65%考慮。則起扣點計算公式為：式中T——起扣點，即預付備料款開始扣回時的累計完成工作量金額;M——預付備料款限額;N——主要材料所占比重;P——承包工程價款總額。T=880-132/65%=676.923(萬元)(5)l～6月以及其他各月監(jiān)理工程師應簽證的工程款數(shù)額及應簽發(fā)付款憑證金額1)1～6月份：1～6月份應簽證的工程款為：實際完成工作量420萬元l～6月份應簽發(fā)付款憑證金額為：420×(1-3%)=407.4(萬元)2)7月份：7月份應簽證的工程款為：實際完成工作量160萬元7月份應簽發(fā)付款憑證金額為：160(1-3%)=155.2(萬元)3)8月份：8月份應簽證的工程款為：實際完成工作量130萬元8月份應扣回工程預付款金額為：(710-676.923)×65%=21.5(萬元)8月份應簽發(fā)付款憑證金額為：130×(1-3%)-21.5=104.6(萬元)4)9月份：9月份應簽證的工程款為：實際完成工作量90萬元9月份應扣回工程預付款金額為：90×65%=58.5(萬元)9月份應簽發(fā)付款憑證金額為：90×(1-3%)-58.5=28.8(萬元)5)10月份：10月份應簽證的工程款金額為：實際完成工作量80萬元10月份應扣回工程預付款金額為：80×65%=52(萬元)10月份應簽發(fā)付款憑證金額為：80×(1-3%)-52=25.6(萬元)22、單選

滑行道燈光系統(tǒng)包括()。A.轉彎出口燈B.滑行道邊燈C.快速出口燈D.平行出口燈正確答案：B23、問答?背景?某民用機場，跑道磁方位角為9°，基準飛行場地長度為3200m，跑道道面寬45m，飛行區(qū)指標Ⅱ為E。該機場設計跑道南端為Ⅰ類精密進近燈光系統(tǒng)，跑道上設置了跑道中線燈、接地帶燈、跑道入口識別燈、入口翼排燈、停止道燈，航站樓面積為5000m2。?問題?(1)確定跑道兩端的識別號碼，寫出該機場的飛行區(qū)指標。?(2)指出跑道燈光設置中的問題，并說明原因。?(3)該機場南端實施儀表著陸系統(tǒng)，航向天線、下滑天線應如何布置??正確答案：(1)機場飛行區(qū)指標是4E。跑道兩端的識別號碼：?9÷10=0.9取為1?1+18=19?∴識別號碼為南端01，北端19。?(2)?1)跑道上應設有跑道入口燈、跑道末端燈、跑道邊燈。?2)Ⅰ類精密進近不必設置接地帶燈。?(3)航向天線布置在跑道北端、跑道中線延長線上，距跑道北端250～400m的位置。下滑天線布置在跑道側方，距跑道中線75～200m，距跑道南端入口200～400m的范圍內(nèi)。?24、多選

助航燈光燈箱和燈盤安裝的質量評定標準包括()。A.保證項目B.電纜絕緣項目C.基本項目D.允許偏差項目E.插接頭密封項目正確答案：A,C,D25、單選

在攪拌水泥混凝土混合料時，宜按()順序投料。A.石子、水泥、砂、水B.水、石子、水泥、砂C.水泥、石子、砂、水D.水泥、水、砂、石子正確答案：A26、問答?某施工項目由預算表可知，其直接工程費為500萬元，措施費為直接工程費的5%，間接費為直接費的10%，利潤按直接費和間接費之和的2%取費，稅金按規(guī)定計算，按直接費、間接費和利潤總和的3.4%取值。問題(1)說明工料單價法含義。(2)說明綜合單價法含義。(3)列表計算該工程的建筑安裝工程造價。正確答案：(1)工料單價法含義工料單價法是以分部分項工程量乘以單價后的合計為直接工程費，直接工程費以人工、材料、機械的消耗量及其相應價格確定。直接工程費匯總后，另加間接費、利潤、稅金生成建筑工程或安裝工程造價。(2)綜合單價法含義綜合單價法的分部分項工程單價為全費用單價，全費用單價經(jīng)綜合計算后生成，其內(nèi)容包括直接工程費、間接費、利潤和風險因素(措施費也可按此方法生成全費用價格)。各分項工程量乘以綜合單價的合價匯總后，再加計規(guī)費和稅金，便可生成建筑或安裝工程造價。(3)本工程的造價計算如下表所示。27、多選

攝像機安裝時，應先進行()，符合要求后方可固定。A.通電試看、細調B.檢查各項功能C.觀察監(jiān)視區(qū)域的覆蓋范圍D.觀察圖像質量E.全系統(tǒng)聯(lián)調正確答案：A,B,C,D28、多選

依《中華人民共和國民用航空法》，民用機場的()，應當符合依法制定的民用機場布局和建設規(guī)劃，符合民用機場標準，并按照國家有關規(guī)定報經(jīng)有關主管機關批準并實施。A.運行B.新建C.經(jīng)營D.改建E.擴建正確答案：B,D,E29、單選

多普勒全向信標的保護場地是以天線為中心的()。A.扇形區(qū)域B.由A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)組成的矩形區(qū)域C.圓形區(qū)域D.圓形和長方形合成的區(qū)域正確答案：A30、多選

滲瀝液收集系統(tǒng)及處理系統(tǒng)應包括()、泵房、污水處理設施等。A.導流層B.盲溝C.集液井(池)D.疏通設施E.調節(jié)池正確答案：A,B,C,E31、問答?某機場場道全長3200m，寬度45m，根據(jù)當?shù)厍闆r，設計底基層采用級配碎石、基層采用水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石。為了有效地對施工進度進行控制，施工單位繪制了S曲線(見下圖)，利用S曲線將實際施工進度與計劃施工進度進行了對比。問題(1)該工程最終退后幾天完成?(2)該工程計劃進度與實際進度相符的時間是第幾天?(3)第9天的施工進度狀況如何?正確答案：(1)該工程最終推后3天完成。(2)該工程計劃進度與實際進度相符的時間是第6天。(3)第9天的施工進度是拖后。32、單選

機場助航燈光中具有易折性要求的燈具是()。A.跑道中線燈B.接地帶燈C.跑道邊燈D.滑行等待位置燈正確答案：C33、單選

冬期施工的水泥混凝土面層，宜優(yōu)先采用的水泥等級和水灰比分別是()。A.32.5級，≯0.45B.42.5級，≯0.45C.52.5級，≯0.5D.42.5級，≯0.48正確答案：B34、單選

標記牌分為()兩大類。A.跑道標記牌和滑行道標記牌B.跑道標記牌和指令標記牌C.指令標記牌和信息標記牌D.信息標記牌和滑行道標記牌正確答案：C35、單選

機場飛行區(qū)指標I由()長度確定。A.跑道加停止道B.跑道C.飛行場地D.飛機基準飛行場地正確答案：D36、多選

民航機場工程施工過程中，在使用簽章文件系統(tǒng)時正確的做法是()。A.必須使用民航機場工程一級注冊建造師執(zhí)業(yè)簽章文件B.優(yōu)先使用民航機場工程一級注冊建造師執(zhí)業(yè)簽章文件C.經(jīng)協(xié)商，使用民航機場工程一級注冊建造師執(zhí)業(yè)簽章文件D.經(jīng)協(xié)商，使用業(yè)主自行編制執(zhí)行的簽章文件目錄系統(tǒng)E.經(jīng)協(xié)商，使用業(yè)主要求使用的其他的簽章文件目錄系統(tǒng)正確答案：C,D,E37、單選

水泥混凝土路面板的抗折強度以標準直角棱柱體小梁試驗測得，尺寸是()。A.200mm×200mm×600mmB.150mm×150mm×550mmC.100mm×1OOmm×500mmD.80mm×80mm×450mm正確答案：B38、單選

跑道邊燈的顏色是()。A.白色B.橙色C.紅色D.藍色正確答案：D39、多選

鉆孔灌注樁灌注水下混凝土時常見的質量事故有埋管、坍孔、灌短樁頭().A.導管進水B.卡管C.鋼筋籠上升D.擴徑E.樁身夾泥、斷樁正確答案：A,B,C,E40、單選

機坪泛光照明要求，高度超出過渡面規(guī)定的燈桿上應設()個A型低光強障礙燈。A.1B.2C.6D.8正確答案：B41、單選

在國際民航新的通信導航、監(jiān)視和空中交通管理的技術方案中，地空數(shù)據(jù)鏈處理系統(tǒng)是基于()和地/空數(shù)據(jù)通信的航空器運行監(jiān)視技術。A.衛(wèi)星定位B.多部雷達融合C.在線監(jiān)控D.計算機網(wǎng)絡正確答案：A42、單選

土壓平衡盾構施工時，控制開挖面變形的主要措施是控制()。A.出土量B.土倉壓力C.泥水壓力D.盾構姿態(tài)正確答案：A43、單選

民用機場的()，應當符合依法制定的民用機場布局和建設規(guī)劃，符合民用機場標準，并按照國家規(guī)定報經(jīng)有關主管機關批準并實施。A.建設B.運行C.運營D.經(jīng)營正確答案：A44、單選

航向信標臺的場地保護區(qū)是一個()的區(qū)域。A.扇形

B.圓和長方形合成

C.長方形

D.長方形和梯形正確答案：B45、多選

民用航空甚高頻地空通信地面設備適用于()通信。A.空中交通管制B.航務管理C.對空廣播D.越洋飛行E.航空氣象信息廣播正確答案：A,B,C,E46、單選

水準測量是利用一條水平視線，并借助水準尺，來測定地面兩點間的()。A.距離B.水平角C.高差D.坡度正確答案：C47、問答?背景資料某民用機場飛行區(qū)水泥混凝土道面面層損壞嚴重，跑道邊燈單芯電纜老化，不能滿足正常運行要求。為確保飛行安全和機場正常運行，該機場決定對跑道和跑道邊燈進行整修，其方案是對原有道面加蓋瀝青混凝土面層，更換跑道邊燈單芯電纜。工程計劃總投資約6000萬元。由于任務緊，工期短，建設單位直接委托了具有相應施工資質的機場場道工程和機場目視助航工程施工單位，并分別簽定了施工合同，在合同中約定了有關工程的質量、進度、經(jīng)濟條款。在約定工期內(nèi)，每天晚上10：O0停航進入施工，次日早上6：30確保準時開航。施工單位為盡快能實施上述項目，立即按相關要求準備好不停航施工申請資料，并報送民航主管部門審批，同時按要求編制了不停航施工管理實施細則。由于機場管理機構和施工單位的共同努力，本工程按期完成并按相關規(guī)定完成竣工移交手續(xù)。

問題1.指出上述題目中具體操作中的不妥之處，并說明正確做法。2.施工合同中的經(jīng)濟條款主要包括哪些內(nèi)容?3.簡述該工程道面加蓋瀝青混凝土面層主要施工程序。4.每天開航前，施工段經(jīng)檢查應滿足哪此開航條件?5.跑道邊燈電纜應在哪些位置打一組接地樁?正確答案：1.(本小題共6分)(1)建設單位直接委托施工單位不妥(1分)，按規(guī)定應通過工程招標來確定施工單位(1分)。(2)由施工單位準備不停航施工申請資料并報民航主管部門審批不妥(1分)，應由機場管理機構來實施(1分)。(3)由施工單位編制不停航施工管理實施細則不妥(1分)，應由機場管理機構來編制(1分)。2.(本小題共6分)該施工合同中經(jīng)濟條款主要涉及到以下方面：(1)價款(2分);(2)工程預付款(2分);(3)竣工結算(2分)。3.(本小題共6分。每答對1個給l分，最多4分;按順序前后排列正確給2分。)(1)舊道面修補(或舊道面接縫處理);(2)舊道面清洗;(3)防反射裂縫層施工;(4)噴撒粘油層;(5)混合料鋪筑;(6)清理現(xiàn)場;(7)安全檢查;(8)開放飛行。4.(本小題共6分)其開航條件有：(1)鋪筑后的瀝青層碾壓密實、平整，監(jiān)時接坡順直(1分);表面3cm以下溫度不大于60℃(1分)。(2)道面上沒有粘結的碎粒和污物，且應清掃干凈(1分)。(3)所有施工機械、設備、工具等退至安全地帶(1分)。(4)更換跑道邊燈單芯電纜施工應恢復到正常運行狀態(tài)(2分)。5.(本小題共6分)在以下場所應打一組接地樁：(1)燈光電纜在進入第一個燈箱(1分)及最后一個燈箱處(1分)。(2)燈光電纜在燈箱間，每隔300m處(2分)。(3)長距離燈光電纜在中間接頭處(2分)。48、多選

航班動態(tài)顯示系統(tǒng)顯示的信息主要包括()和其他相關信息。A.值機辦票信息B.登機信息C.行李提取信息D.候機信息E.問訊信息正確答案：A,B,C,D49、問答?背景：

某機場工程項目，建筑物總高21.3m，總建筑面積2860m2，設有鋼筋混凝土圈梁和構造柱，基礎兩端為控孔樁基，其余為淺埋鋼筋混凝土帶形基礎。在澆至建筑物頂面混凝土時，項目整體坍塌，造成2人死亡，6人重傷。問題：(1)安全檢查的重點是什么?(2)項目經(jīng)理如何進行安全隱患處理?(3)安全檢查的方法有哪些?正確答案：(1)安全檢查的重點是違章指揮和違章作業(yè)。安全檢查后應編制安全檢查報告，說明已達項目、未達項目、存在問題、原因分析、糾正和預防措施。(2)項目經(jīng)理應針對以下四方面進行安全隱患處理：1)應區(qū)別“通病”、“頑癥”、首次出現(xiàn)、不可抗力等類型，修訂和完善安全整改措施;2)應對檢查出的隱患立即發(fā)出安全隱患整改通知單。受檢單位應對安全隱患原因進行分析，制定糾正和預防措施。糾正和預防措施應經(jīng)檢查單位負責人批準后實施;3)安全檢查人員對檢查出的違章指揮和違章作業(yè)作為向責任人當場指出，限期糾正;4)安全員對糾正和預防措施的實施過程和實施效果應跟蹤檢查，保存驗證記錄。(3)主要安全檢查的方法1)“看”：主要查看管理記錄、持證上崗、現(xiàn)場標識、交接驗收資料、“三寶”使用情況、“洞口”、“臨邊”防護情況、設備防護裝置等;2)“量”：主要是用尺實測實量;3)“測”：用儀器、儀表實地進行測量;4)“現(xiàn)場操作”：由司機對各種限位裝置進行實際操作，檢驗其靈敏程度。50、多選

機場工程建設實施監(jiān)理前，業(yè)主應當委托的()，書面通知承包單位。A.監(jiān)理工程師的有關權限B.監(jiān)理單位C.監(jiān)理內(nèi)容D.總監(jiān)理工程師姓名及所賦予的權限E.監(jiān)理合同正確答案：B,C,D51、單選?如果飛機進近航道稍高于正確的航道，駕駛員看到的PAP1系統(tǒng)顯示的燈光顏色圖形為（）。A.

B.

C.

D.正確答案：D52、多選

航站樓安全防范系統(tǒng)包括()等。A.有線電視系統(tǒng)B.出入口控制系統(tǒng)C.樓字自控系統(tǒng)D.閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)E.消防報警系統(tǒng)正確答案：B,D53、單選

滑行道橋樁基礎施工采用鉆孔灌注樁時，清孔排渣必須注意保持()，防止塌孔。A.泥漿相對密度B.擴筒豎直度C.孔內(nèi)水頭D.沉淀土厚度正確答案：C54、問答?背景資料某機場擬進行擴建，各單項工程的合同估算價分別為：場道工程18500萬元(￥)，助航燈光工程3000萬元，空管工程180萬元。由于對場道工程的工期要求較緊迫，建設單位允許兩個施工單位聯(lián)合共同投標。A公司具備機場場道工程一級專業(yè)承包企業(yè)資質，B公司具備機場場道工程二級專業(yè)承包企業(yè)資質。由于B公司達不到投標文件中規(guī)定的一級企業(yè)資質要求，經(jīng)協(xié)商，A公司同意和B公司聯(lián)合共同投標。在投標階段，建設單位代表與A公司就投標方案進行談判，要求其對一些關鍵工序進行調整，以加快工程建設進度。同時，建設單位與A、B公司經(jīng)友好協(xié)商，A、B公司同意一旦中標，將從本項目主體工程——道面工程中劃出30%的工程量分包給當?shù)匾患揖哂邢鄳Y質的施工單位。由于空管工程的合同估算價低于200萬元，建設單位未經(jīng)投標，直接將該項工程委托給某具備相應企業(yè)資質條件的公司承擔施工任務。問題1.A、B公司組成的聯(lián)合體是否可以承擔該擴建工程中場道工程的施工，為什么?2.為加快工程進度，建設單位代表與A公司的談判是否合法，為什么?3.如果由于A、B公司聯(lián)合體接受了建設單位在投標階段提出的工序改進建議而中標，中標結果是否有效，為什么?4.建設單位要求將場道道面工程的部分工程量分包給其他施工單位的做法是否可行?為什么?5.分包施工單位是否應該就分包工程對建設單位承擔連帶責任，分包單位應對誰負責?6.建設單位將空管工程直接委托的作法是否正確，為什么?正確答案：1.按規(guī)定，兩個以上不同資質等級的單位實行聯(lián)合共同承包的，應當按照資質等級低的單位的業(yè)務許可范圍承攬工程;A公司資質等級為一級，B公司為二級，A、B公司組成的聯(lián)合體資質條件只能二級，二級資質不符合招標文件要求的資質條件。2.按招標投標法的規(guī)定，依法必須進行招標的項目，招標人與投標人就投標價格、投標方案等實質性內(nèi)容進行談判的，屬違反招標投標法規(guī)定，對有關責任人依法要給予處分。3.因在投標階段，招標人與投標人進行了有關實質性內(nèi)容的談判，其行為影響到中標結果，中標應無效。4.根據(jù)建筑法對工程分包的規(guī)定，建筑工程主體工程的施工必須由總承包單位自行完成，不得分包。5.總承包單位和分包單位就分包工程對建設單位承擔連帶責任，分包單位應按照分包合同的約定對總承包單位負責。6.雖然招標投標法規(guī)定，單項合同估算價在200萬元以內(nèi)的單項工程可以不實行招標，但同時又規(guī)定項目總投資額在3000萬元以上的，必須招標。55、問答?背景某助航燈光系統(tǒng)工程中，一個燈光變電站的建筑工程中工程直接費為512480元，人工費為104343元，生產(chǎn)費率為10.21%，間接費率為6.78%，預算包干費率為10%，勞動保險費率為0.47%，勞保費率為29%，勞動定額測定費率為0.03%，上級管理費率為0.08%，利潤率為70%，稅金為3.22%。問題試編制這個燈光變電站的建筑工程費用匯總表。正確答案：某助航燈光系統(tǒng)工程——燈光變電站建筑工程費用匯總，見下表。單位：人民幣元法定代表人或授權代表：(簽字或蓋章)日期：xxxx年xx月xx日56、單選

標志線垂直角度的偏差應符合規(guī)范中的規(guī)定。應抽檢()處。A.5～8B.4～7C.3～6D.2～5正確答案：D57、單選

設計變更通知單，必須()方為有效。A.由原設計人簽字并加蓋設計單位印章B.由原單位負責人簽字并加蓋設計單位印章C.由原設計人和設計單位負責人簽字并加蓋設計單位印章D.由原設計人和設計單位負責人簽字正確答案：C58、多選

在航站樓閉路監(jiān)控系統(tǒng)施工過程中，敷設視頻信號線和控制信號線時，()。A.可與航站樓內(nèi)其他線纜共管敷設B.分支線應單獨敷設分支管路C.多采取沿墻明敷的方式D.主干線纜應沿航站樓動力系統(tǒng)專用的金屬線槽敷設E.視頻信號主干線纜與系統(tǒng)饋電線應分槽敷設正確答案：B,E59、問答?背景：某機場場道全長3200m，寬度45m，根據(jù)當?shù)厍闆r，設計底基層采用級配碎石、基層采用水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石。為了有效地對施工進度進行控制，施工單位繪制了S曲線(見下圖)，利用S曲線將實際施工進度與計劃施工進度進行了對比。問題：1)該工程最終退后幾天完成?2)該工程計劃進度與實際進度相符的時間是第幾天?3)第9天的施工進度狀況如何?正確答案：1)該工程最終推后3天完成。2)該工程計劃進度與實際進度相符的時間是第6天。3)第9天的施工進度是拖后60、多選

調光器所調燈光等級與()有關。A.氣溫

B.飛機型號

C.氣象條件

D.能見度

E.機場位置正確答案：C,D61、多選

所有4E飛行區(qū)所對應的飛機起降運行區(qū)除跑道外，都必須設置()。A.道肩B.防吹坪C.升降帶D.跑道端安全地區(qū)E.停止道正確答案：A,B,C,D62、單選

空管遠程一次監(jiān)視雷達的探測性能受()限制。A.能見度B.視距C.管制程度D.航線正確答案：B63、問答?在民航機場工程項目施工過程中，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)一批次電纜未經(jīng)檢驗、簽認就進行了敷設，故監(jiān)理工程師對該工序拒絕簽字。要求施工單位對這一批次電纜復檢，經(jīng)其簽認合格后再進行下一道工序的施工。問題(1)監(jiān)理工程師的做法合法嗎?(2)監(jiān)理工程師常用的施工質量控制手段有哪些?正確答案：(1)合法。(2)監(jiān)理工程師常用的施工質量控制手段有：1)下達監(jiān)理指令，承包單位應積極執(zhí)行;2)對不合格的材料、構配件拒簽;3)對未驗收或驗收不合格的材料、構配件及施工質量，拒絕簽認材料款及工程款支付證書;4)建議撤換承包方不合格的人員;5)必要時，可下令停工整改、返工。64、單選?某機場場道工程施工進度網(wǎng)絡圖如下：若要壓縮工期，可縮短()的施工時間。A.土基2或基層3B.土基1或基層1C土基1或基層2D.基層l或基層2正確答案：A65、多選

具有易折性要求的燈具包括()。A.跑道上的滑行道中線燈B.等待位置燈C.跑道末端燈D.滑行道邊燈E.跑道入口燈正確答案：C,D,E66、單選

航向信標臺距跑道人口的距離為()。A.100～200m

B.250～400m

C.650～800m

D.2200～4000m正確答案：D67、問答?背景某民用機場建設工程項目本年節(jié)約“三材”的目標為150000元，實際節(jié)約160000元，上年節(jié)約140000元，企業(yè)先進水平節(jié)約180000元。問題利用對比法分析本年成本節(jié)約實際數(shù)與本年目標數(shù)、上年實際數(shù)、企業(yè)先進水平的差異正確答案：如下表所示，成本節(jié)約實際數(shù)比目標數(shù)增加10000元，比上年實際數(shù)增加20000元，表明成本目標不但實現(xiàn)，而且還有提高;但是與企業(yè)先進水平相比，還有2萬元的差距，應該進一步采取成本控制措施，提高成本管理水平。實際指標與目標指標、上年指標、先進指標對比表68、問答?東南地區(qū)建一飛行區(qū)指標為4E的新機場。某僅具有一級機場場道工程專業(yè)承包企業(yè)資質的施工單位，在飛行區(qū)修建滑行道橋(批準的可行性研究報告總投資為100萬元)。施工中發(fā)現(xiàn)施工圖設計有問題，不得不停工。經(jīng)技術人員反復研究認為確有錯誤，以前施工中也遇掰同樣問題并有成功解決的經(jīng)驗，于是就把這一切報告監(jiān)理和工程指揮部。工程指揮部為了保障機場按期通航，認為問題并不復雜，要求施工單位根據(jù)以往的成功經(jīng)驗編制施工圖設計修改方案。施工單位根據(jù)以往的經(jīng)驗編制了施工圖設計修改方案。工程指揮部要求施工單位根據(jù)施工圖設計修改方案抓緊施工，把耽誤的時間搶回來，同時直接上報國家民航局。問題(1)該工程屬于民航機場工程注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模中哪一類型?(2)該施工單位是否可以編制施工圖設計修改方案?說明理由。(3)工程指揮部要求施工單位根據(jù)自己編制的施工圖設計修改方案進行施工可否?說明理由。(4)工程指揮部可否直接上報國家民航總局，為什么?正確答案：(1)該工程屬于民航機場工程注冊建造師執(zhí)業(yè)工程的大型工程。(2)該施工單位不可以編制施工圖設計修改方案。因為，運輸機場工程施工圖設計應當由具有相應資質的單位編制。(3)不可以?！笆㏕圖設計一經(jīng)審查批準，任何單位和個人不得擅自修改、變更。如確有必要修改的，項目法人必須重新報原審批機關審批同意后，方可實施?！?4)工程指揮部不能直接上報國家民航總局。該機場飛行區(qū)指標雖然為4E(屬于大型工程)，但批準的投資為100萬元，屬于B類工程。B類工程的施工圖設計由項目法人向機場所在地民航地區(qū)管理局提出審批申請，即可;修改亦應由項目法人向機場所在地民航嬤區(qū)管理局提出申請69、單選

為了確保地下連續(xù)墻槽段與槽段之間連接的止水性和整體性，應根據(jù)連續(xù)墻的目的選擇適當?shù)慕宇^形式，使其既能增加接縫處抗()能力，又不滲漏。A.剪B.壓C.彎D.扭正確答案：A70、單選

在航站樓廣播、電視系統(tǒng)安裝施工過程中，必須與土建施工同時進行的工序是()。A.預埋管線B.絕緣測試C.設備定位測量D.音頻矩陣的安裝正確答案：A71、多選

配線(水平)子系統(tǒng)由工作區(qū)的()組成。A.設備間的配線設備B.設備間至各樓層配線間的連接電纜C.設備間的跳線D.每層配線設備至信息插座的水平電纜E.信息插座正確答案：D,E72、單選

投產(chǎn)使用前需要進行核飛校驗的設備是()。A.甚高頻陸空通訊設備B.跑道中線燈C.衛(wèi)星通信設備D.氣象自動觀測系統(tǒng)正確答案：A73、問答?背景資料：某機場實施跑道道面瀝青混凝土加層整修工程的不停航施工，機場關閉時間為當日23：00～次日6：00。該工程施工項目及每班所需時間見下表。注：1．A項目結束前1小時，B項目才能開始。2．A、B項目結束后，C項目才能開始；C項目結束后，D項目才能開始。問題：1．確定B項目最早可能開始時間、最遲必須開始時間。2．確定D項目最遲必須結束時間。3．按B項目最早可能開始時間，編制每日施工進度計劃橫道圖。4．工程指揮部最遲應在什么時間內(nèi)組織有關各方檢查當班完成的施工段？每班施工結束后，施工段經(jīng)檢查應滿足哪些條件方可開航？正確答案：1．（本小題共4分）B項目最早可能開始時間為0：00（A項目開工1小時后，B項目開工）（2分）；最遲必須開始時間：0：30（開航前1小時完工，反推D、C、B項）（2分）。2．（本小題共2分）D項目最遲必須結束時間：次日5：00（開航前1小時完工）（2分）。3．（本小題共6分）（畫對表格2分，畫對一個橫道得1分）4．（本小題共8分）工程指揮部最遲應在開航前1小時內(nèi)（5：00～6：00）組織有關各方檢查當班完成的施工段（2分）。通航條件是：（1）鋪筑后的瀝青層碾壓密實，平整度好，臨時接坡順直，表面3cm以下溫度不大于60℃（2分）。（2）道面上沒有粘結的碎粒和雜（污）物，清掃干凈（2分）。（3）所有施工機械、設備、工具等退至安全地帶（2分）。74、單選

塔臺空管設備配置中必需配置的設備是()。A.甚高頻通信設備B.空管雷達終端顯示設備C.氣象信息顯示設備D.飛行數(shù)據(jù)輸入輸出設備正確答案：A75、多選

顏色為黃色的地面標志包括()。A.滑行道標志B.跑道中線標志C.跑道掉頭坪標志D.飛行機位標志E.跑道號碼標志正確答案：A,C,D76、單選

甚高頻全向信標儀(VOR)常和()配合使用，形成極坐標定位系統(tǒng)，直接為民航飛機定位。A.無方向信標臺(NDB)B.全球定位系統(tǒng)(GPS)C.指點信標機(MARKER)D.測距儀(DME)正確答案：D77、單選

三類雙絞線的傳輸頻率為()MHz。A.12B.14C.16D.18正確答案：C78、單選

短波通信主要應用于()通信。A.對空廣播B.遠程航線飛行C.航空氣象信息D.場面管制正確答案：B79、單選

大型民用機場飛行區(qū)電磁環(huán)境保護區(qū)域是以()處為圓心、以12km為半徑、從地表向上的兩個圓柱形所限定的空間范圍。A.接地帶B.航向天線陣C.跑道入口D.下滑天線正確答案：C80、單選

在雨期施工時，基坑內(nèi)應設集水井，()抽水泵。A.配有B.配有較大C.配有小D.配足正確答案：D81、單選

應具有易折性的天線是()。A.全向信標天線B.雷達天線C.航向天線陣D.衛(wèi)星天線正確答案：C82、單選

安全檢查引導顯示終端，必須顯示正在安檢的航班號和()。A.候機室B.登機門編號C.到達港D.始發(fā)站正確答案：C83、多選

機場工程建設監(jiān)理單位在施工準備階段的監(jiān)理內(nèi)容包括()。A.協(xié)助建設單位與施工單位編寫開工報告B.協(xié)助建設單位編制投標文件C.核查施工圖設計和預算D.協(xié)助組織設計投標工作E.協(xié)助建設單位與中標單位商簽承包合同正確答案：B,C,E84、多選

民航氣象技術裝備包括()。A.自動情報廣播B.衛(wèi)星云圖接收設備C.衛(wèi)星傳真廣播及接收設備D.對空廣播設備E.雷達探測設備正確答案：B,C,D,E85、多選

對于航站樓計算機信息管理系統(tǒng)，下列哪些說法中正確的是()。A.機房應限制電磁干擾源B.主干光纜只能用多模光纜C.機房應滿足照度要求D.機房凈高大于1.8mE.機房環(huán)境溫度范圍是18—28℃正確答案：A,C,E86、多選

無方向信標臺場地及其附近的反射、再反射和吸收電磁波的地形地物，會引起()。A.定向誤差B.測量誤差C.導航覆蓋縮小D.損害無方向信標設備E.損害機載無線電羅盤正確答案：A,C87、多選

預應力混凝土連續(xù)梁的施工方法主要有()等。A.懸臂法施工B.裝配一整體施工C.整體現(xiàn)澆D.頂推法施工E.逐孔現(xiàn)澆正確答案：A,B,C,D88、多選

可能造成機場場道土基含水量過多的水源來自()。A.大氣降水B.沖積水C.地下水D.凍脹水E.結合水正確答案：A,B,C,D89、單選

穩(wěn)定土基礎指骨料摻入足夠的結合料(水泥、石灰等)，和水一起拌合得到的混合料，經(jīng)攤鋪、碾壓、()形成的具有規(guī)定強度的結構層。A.振搗B.抹面C.養(yǎng)護D.夯實正確答案：C90、多選

民航氣象信息綜合服務系統(tǒng)自動收集、處理、分發(fā)和存儲機場()等眾多系統(tǒng)的氣象信息。A.自動觀測系統(tǒng)B.衛(wèi)星云圖接收處理系統(tǒng)C.氣象數(shù)據(jù)庫及衛(wèi)星傳真廣播系統(tǒng)D.自動填圖系統(tǒng)E.自動轉報系統(tǒng)正確答案：A,B,C,D91、單選

與其他道路施工相比，機場穩(wěn)定土(碎石)基區(qū)、土面區(qū)、升降帶和跑道端安全地區(qū)等要求有較高的密實度和良好的平整度。民用機場土基密實度則要求達到(重型擊實)()以上。A.0.92～0.93B.0.94～0.95C.0.96～0.98D.0.99正確答案：C92、多選

不是按熱媒分類的熱力管網(wǎng)有()。A.蒸汽熱網(wǎng)B.一級管網(wǎng)C.開式系統(tǒng)D.熱水熱網(wǎng)E.直埋敷設管網(wǎng)正確答案：B,C,E參考解析：熱力管網(wǎng)的分類㈠按熱媒種類1)蒸汽熱網(wǎng)可分為：高壓、中壓、低壓蒸汽熱網(wǎng)。2)熱水熱網(wǎng)⑴高溫熱水熱網(wǎng)：t≥100℃;⑵低溫熱水熱網(wǎng)：t≤95℃。㈡按所處地位1)一級管網(wǎng)：從熱源至熱力站的供回水管網(wǎng)。2)二級管網(wǎng)：從熱力站到用戶的供回水管網(wǎng)。㈢按敷設方式1)地溝敷設可分為：通行地溝、半通行地溝、不通行地溝。2)架空敷設可分為：高支架、中支架、低支架。3)直埋敷設：管道直接埋設在地下，無管溝。㈣按系統(tǒng)形式1)閉式系統(tǒng)：一次熱網(wǎng)與二次熱網(wǎng)采用換熱器連接，一次熱網(wǎng)熱媒損失很小，但中間設備多，實際使用較廣泛。2)開式系統(tǒng)：直接消耗一次熱媒，中間設備極少，但一次熱媒補充量大。㈤、按供回分類1)供水管(汽網(wǎng)時：供汽管)：從熱源至熱用戶(或熱力站)的管道。2)回水管(汽網(wǎng)時：凝水管)：從熱用戶(或熱力站)回至熱源的管道。93、單選

假設快速出口滑行道與跑道交叉角為口，口可以取為()。A.35°>a>15°B.45°≥a≥25°C.50°≥a≥25°D.55°≥a≥25°正確答案：B94、多選

造成機場土基過濕的水源來自()和凍脹水源。A.大氣降水

B.沖積水源

C.地下水源

D.水管漏水

E.內(nèi)澇水正確答案：A,B,C95、單選

飛行區(qū)土石方挖方區(qū)的施工順序是：()。A.清除腐質土、挖運土、平整、壓實B.挖運土、清除腐質土、平整、壓實C.平整、壓實、挖運土、清除腐質土D.挖運士、壓實、平整、清除腐質士正確答案：A96、多選

空中交通管制中程序管制的基本依據(jù)是()。A.飛行規(guī)則B.雷達監(jiān)視C.通信頻率D.語言規(guī)定E.間隔標準正確答案：A,C,D,E97、單選

空中交通管制的最重要任務是控制飛機的()。A.航線B.速度C.間隔D.起落正確答案：C98、單選

助航燈光系統(tǒng)中，具有易折性的燈具為()。A.停止道燈B.滑行道相交燈C.跑道中線燈D.接地地帶燈正確答案：A99、多選

機場建設工程總概算中工程建設其他費用包括()oA.建設期價格調增B.不停航施工措施費C.轉場費D.建設監(jiān)理費E.進口設備費正確答案：B,C,D100、單選

在旅客航站樓的廣播配線工程中，()可不使用阻燃線纜。A.線纜沿弱電系統(tǒng)橋架敷設B.線纜穿管敷設C.自廣播控制室至廣播呼叫站的音頻信號線D.廣播機房內(nèi)連接廣播設備與設備機架之間的線纜正確答案：D101、單選

航站樓出入口控制系統(tǒng)從結構上一般分為()三個層次。A.磁卡、計算機管理系統(tǒng)、報警器B.傳感器、計算機管理系統(tǒng)、解碼器C.感應器、控制器、解碼器D.感應器、控制器、計算機管理系統(tǒng)正確答案：D102、單選

目視助航燈光系統(tǒng)工程質量情況實測檢查內(nèi)容包括()。A.燈具的耐壓測試

B.指點標性能測試

C.接地電阻測試

D.泊位系統(tǒng)功能測試

正確答案：C103、多選

雷達的作用是可以測量目標的()。A.距離B.方位C.高度D.姿態(tài)E.速度正確答案：A,B,C,E104、多選

航站樓登機提示顯示終端應顯示包括()在內(nèi)的航班信息。A.航班號B.到達港C.航程時間D.起飛時間E.登機口正確答案：A,B,D105、問答?背景：某民航機場，飛行區(qū)指標為4D，近期機場當局擬對站坪和目視助航設施進行改擴建，并新增航管設備。建設單位對立項工程計劃造價為：站坪工程18000萬元，航管安裝工程2700萬元，目視助航工程2600萬元。建設單位擬通過招標選擇三項工程專業(yè)施工單位。在投標的施工單位中，A施工單位(擬承接站坪工程施工)、B施工單位(擬承接航管工程施工)、C施工單位(擬承接目視助航工程施工)分別具備民用機場場道工程一級、空管工程二級和目視助航工程二級的施工資質，B、C兩公司注冊資本金均為500萬元。A、B、C三家投標的單項合同報價分別為17800萬元、2600萬元和2480萬元。問題：(1)A.施工單位是否具備與本工程要求相符合的企業(yè)資質?為什么?(2)根據(jù)單項合同額的限制規(guī)定，建設單位是否可以和B施工單位簽訂施工合同?為什么?(3)C施工單位如按投標價承接本工程，在企業(yè)資質上是否受限制?為什么?正確答案：(1)施工單位具備與本工程要求相符的企業(yè)資質。因為A施工單位具備機場場道工程專業(yè)承包一級資質，可以承包各類機場的跑道、滑行道和機坪工程的施工，不受單項合同額限制。(2)不可以。B施工單位具備機場空管工程專業(yè)承包二級資質，雖然可以承擔飛行區(qū)指標為4D的機場工程施工，但是按規(guī)定其承包工程的單項合同額不得超過該企業(yè)注冊資本金500萬元的5倍，即2500萬元的單項合同額限制規(guī)定。(3)不受限制。C施工單位具備機場目視助航工程專業(yè)承包二級資質，可以承擔飛行區(qū)指標為4D的機場工程施工。雖然目視助航設施工程的計劃造價為2600萬元，超過C施工單位企業(yè)注冊資本金500萬元的5倍，但是C施工單位投標報價為2480萬元，單項合同額并未超過企業(yè)注冊資本金的5倍，沒有違反施工企業(yè)資質管理規(guī)定。106、問答?背景材料：某地對一民用機場進行擴建，工程項目包括場道工程、助航燈光工程、空管工程和航站樓弱電工程，工程總概算的費用情況分別為：場道工程費用3000萬元;助航燈光建筑工程費用500萬元，安裝費用100萬元，設備購置費用600萬元;空管建筑工程費用250萬元，安裝工程費用50萬元，設備購置費用300萬元;航站樓弱電工程設備購置費450萬元，安裝工程費用50萬元;設計變更增加工程費用300萬元;征地費1800萬元;建設單位管理費50萬元;建設期貸款利息200萬元;勘察設計費80萬元;監(jiān)理費30萬元;工程質量監(jiān)督、招投標管理費30萬元?？紤]到當?shù)氐淖匀粭l件，在總概算中增列了防洪措施費270萬元。問題：1.本工程概算中，“工程費用”由哪幾項組成?計算其費用總額。2.本工程概算中，“其他費用”由哪幾項組成?計算其費用總額。3.本工程概算中，“基本預備費”由哪幾項組成?計算其費用總額。4.列出本工程靜態(tài)部分費用組成和動態(tài)部分費用組成，計算本工程總概算額。正確答案：1.(本小題5分)“工程費用”由場道工程、助航燈光工程、空管工程和航站樓弱電工程的建筑工程費用、安裝工程費用、設備購置費用組成(2分)。場道工程費用3000萬元;助航燈光工程費用：500+100+600=1200萬元：空管工程費用：250+50+300=600萬元;航站樓弱電工程費用：450+50=500萬元：工程費用總額為：3000+1200+600+500=5300萬元(3分)2.(本小題共6分)“其他費用”由征地費、建設單位管理費、勘察設計費、監(jiān)理費、工程質量監(jiān)督費、招投標管理費等組成(5分)，其費用總額為：1800+50+80+30+30=1990萬元(1分)3.(本小題共3分)“基本預備費”由設計變更引起的工程費用和防洪措施費組成(2分)，其費用總額為：300+270=570萬元(1分)4.(本小題共6分)“靜態(tài)部分”費用由工程費用(或其組成)，其他費用(或其組成)和基本預備費(或其組成)組成(3分)：“動態(tài)部分”費用由建設期貸款利息組成(1分)。工程總概算額=工程費用+其他費用+基本預備費+建設期貸款利息=5300+1990+570+200=8060萬元(2分)107、多選

助航燈光計算機監(jiān)控系統(tǒng)對()光強等級進行監(jiān)控。A.機坪泛光照明燈B.坡度燈C.跑道中線燈D.接地地帶燈E.跑道邊燈正確答案：B,C,D,E108、多選

直擊雷防護系統(tǒng)由()構成。A.避雷針B.建筑物避雷帶、避雷網(wǎng)C.避雷器D.接地線系統(tǒng)E.引下線正確答案：A,B,D,E109、問答?某機場擬進行擴建，各單項工程的合同估算價分別為：場道工程18500萬元，助航燈光工程3000萬元，空管工程180萬元。由于對場道工程的工期要求較緊迫，建設單位允許兩個施工單位聯(lián)合共同投標。A公司具備機場場道工程一級專業(yè)承包企業(yè)資質，B公司具備機場場道工程二級專業(yè)承包企業(yè)資質。由于8公司達不到投標文件中規(guī)定的一級企業(yè)資質要求，經(jīng)協(xié)商，A公司同意和B公司聯(lián)合共同投標。在投標階段，建設單位代表與A公司就投標方案進行談判，要求其對一些關鍵工序進行調整，以加快工程建設進度;同時，建設單位與A、B公司經(jīng)友好協(xié)商，A、B公司同意一旦中標，將從本項目主體工程——道面工程中劃出30%的工程量分包給當?shù)匾患揖哂邢鄳Y質的施工單位。由于空管工程的合同估算價低于200萬元，建設單位未經(jīng)投標，直接將該項工程委托給某具備相應企業(yè)資質條件的公司承擔施工任務。問題(1)A、B公司組成的聯(lián)合體是否可以承擔該擴建工程中場道工程的施工，為什么?(2)為加快工程進度，建設單位代表與A公司的談判是否合法，為什么?(3)如果由于A、B公司聯(lián)合體接受了建設單位在投標階段提出的工序改進建議而中標，中標結果是否有效，為什么?(4)建設單位要求將場道道面工程的部分工程量分包給其他施工單位的做法是否可行，為什么?(5)分包施工單位是否應該就分包工程對建設單位承擔連帶責任，分包單位應對誰負責?(6)建設單位將空管工程直接委托的做法是否正確，為什么?正確答案：(1)按規(guī)定，兩個以上不同資質等級的單位實行聯(lián)合共同承包的，應當按照資質等級低的單位的業(yè)務許可范圍承攬工程;A公司資質等級為一級，B公司為二級，A、B公司組成的聯(lián)合體資質條件只能是二級，二級資質不符合招標文件要求的資質條件。(2)按招標投標法的規(guī)定，依法必須進行招標的項目，招標人與投標人就投標價格、投標方案等實質性內(nèi)容進行談判的，屬違反本法規(guī)定，對有關責任人依法要給予處分。(3)因在投標階段，招標人與投標人進行了有關實質性內(nèi)容的談判，其行為影響到中標結果，中標結果無效。(4)根據(jù)建筑法對工程分包的規(guī)定，建筑工程主體工程的施工必須由總承包單位自行完成，不得分包。(5)總承包單位和分包單位就分包工程對建設單位承擔連帶責任，分包單位應按照分包合同的約定對總承包單位負責。(6)雖然招標投標法規(guī)定，單項合同估算價在200萬元以內(nèi)的單項工程可以不實行招標，但同時又規(guī)定項目總投資額在3000萬元以上的，必須進行招標。110、多選

磚砌溝墻時，應()。A.水平分層B.內(nèi)外搭接C.上下錯縫D.不得有橫向通縫E.墻面應平整垂直正確答案：A,B,C,E111、單選

航站樓出入口控制系統(tǒng)從結構上分為()三個層次。A.感應器、控制器及計算機信息管理系統(tǒng)B.門禁卡、感應器及報警器C.門磁鎖、感應器及被控制的門D.感應器、報警器及計算機信息管理系統(tǒng)正確答案：A112、單選

衛(wèi)星通信中人造地球衛(wèi)星作為()轉發(fā)或反射無線電信號。A.放大器B.接收器C.發(fā)射器D.中繼站正確答案：D113、單選

敷設于橋梁上的燃氣管道應采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管，盡量減少焊縫，對焊縫進行()無損探傷。A.50%B.60%C.80%D.100%正確答案：D114、單選

一級管網(wǎng)及二級管網(wǎng)應進行強度試驗驗和嚴密性試驗。強度試驗壓力和嚴密性試驗壓力應分別為()倍設計壓力，且不得低于0.6MPa。A.1.25，1.5B.1.15，1.25C.1.25，1.15D.1.5，1.25正確答案：D115、單選

航站樓廣播系統(tǒng)具有多個廣播聲源，其中()聲源的播放優(yōu)先級最高。A.特種報警B.消防緊急廣播C.航班信息D.登機呼叫廣播正確答案：B116、多選

在航站樓廣播系統(tǒng)安裝工序中，需在“線槽安裝”工序之前完成的工序有()。A.揚聲器定位B.絕緣測試C.調音臺安裝D.預埋管線E.箱盒定位正確答案：A,D,E117、單選

瀝青混凝土面層應具有足夠的壓實度，其壓實度上、中面層不得小于()。A.97%

B.96%

C.95%

D.98%正確答案：D118、單選

半剛性基層的養(yǎng)生時間不得低于()天。A.5B.7C.10D.12正確答案：B119、問答?背景?我國西部某小型旅游城市建成一民用機場，目前建有一條跑道、一座旅客航站樓等設施，年吞吐量較小。設計使用飛機機型為B?737。機場的基準飛行場地長度為2200m，裝備的儀表著陸系統(tǒng)以及目視助航設備能供飛機在決斷高度低至60m，跑道視程低至800m時著陸。?問題?(1)按在全國航空運輸網(wǎng)絡中的地位劃分，該機場屬哪種性質的機場??(2)該機場地面部分按功能劃分有哪幾部分組成??(3)該機場飛行區(qū)分級指標的基準代號Ⅰ，分級指標的基準代號Ⅱ分別是什么??(4)該機場跑道屬哪一類精密進近跑道??(5)列舉該機場跑道助航燈光系統(tǒng)的組成部分?正確答案：(1)支線機場。?(2)飛行區(qū)、航站區(qū)、地面交通系統(tǒng)(進出機場道路)。?(3)該機場飛行區(qū)分級指標的基準代號Ⅰ為4，基準代號Ⅱ為C。?(4)Ⅰ類精密進近跑道。?(5)跑道入口燈、跑道入口翼排燈、跑道末端燈、跑道邊燈、跑道中線燈、停止道燈。120、多選

依據(jù)電磁干擾形成的機理，清除干擾的措施有：電纜布線設計、隔離與絕緣、()。A.濾波B.整流C.平衡D.接地E.屏蔽正確答案：A,C,D,E121、單選

在碾壓填方土時，應遵循()的原則。A.從邊到中，先輕后重B.從邊到中，先重后輕C.從中到邊，先輕后重D.從中到邊，先重后邊正確答案：A122、多選

目視助航燈光系統(tǒng)下列描述中正確的是()。A.燈泡連接在隔離變壓器的次級B.燈泡發(fā)光強度與回路中的電流成正比C.燈光回路由一系列隔離變壓器串聯(lián)構成D.燈光回路由一系列隔離變壓器并聯(lián)構成E.燈光系統(tǒng)光強一般分為3個等級正確答案：A,B,C123、多選

燃氣管道的閥門安裝要注意的問題主要是()。A.方向性B.安裝的位置要便于操作維修C.閥門的手輪要向下D.閥門手輪宜位于膝蓋高E.根據(jù)閥門的工作原理確定其安裝位置正確答案：A,B,E124、多選

民用機場的道面可按道面的()分類。A.構成材料B.使用品質C.力學特征D.厚度E.承重載荷正確答案：A,B,C125、多選

機場旅客離港控制系統(tǒng)應遵循的設計原則是()。A.安全可靠B.開放性強C.穩(wěn)定性強D.易與公網(wǎng)進行數(shù)據(jù)交互E.易于擴充正確答案：A,B,C,E126、單選

下列簽章文件屬于應負法律責任的文件是A.不停航施工組織設計B.現(xiàn)場環(huán)保、文明施工檢查、監(jiān)督報告C.主要施工方案D.勞力、設備、資金計劃正確答案：B127、單選

新建、擴建民用機場，應當由民用機場所在地()發(fā)布公告。公告應當在當?shù)刂饕獔蠹埳峡?，并在擬新建、擴建機場的周圍地區(qū)張貼。A.交通管理部門B.民航地區(qū)管理局C.縣級以上地方人民政府D.市級人民政府正確答案：C128、單選

航站區(qū)空側應根據(jù)飛機運行架次、()等因素進行合理規(guī)劃。A.機型組合和地面保障服務設施B.機型組合和機坪加油設施C.最大機型尺寸和地面保障服務設施D.飛機載客量和飛機幾何尺寸正確答案：A129、單選

航站樓最基本的廣播分區(qū)應有：旅客到達區(qū)、旅客出發(fā)區(qū)、旅客()、行李提取區(qū)和工作人員辦公區(qū)。A.迎送區(qū)B.候機區(qū)C.辦票區(qū)D.安檢區(qū)正確答案：C130、多選

關于目視助航標志線的敘述正確的含()。A.各種標志線涂刷時，應及時糾正偏差，允許偏差為±20mmB.標志線的端線應與道面邊線垂直，允許偏差為±2。C.標志線線寬允許偏差為0～+5%。每線段縱向允許偏差為+50mmD.各種道面標志線復畫時，必須與原線重合，橫向允許偏差為0～+10mmE.各種道面標志線復畫時，必須與原線重合，縱向允許偏差為0～+10mm正確答案：A,B,C,D131、問答?機場某分項工程施工網(wǎng)絡進度計劃如下圖：注：網(wǎng)絡圖中所注各項工作持續(xù)時間為最短時間，不可壓縮，假設每日施工計劃完成量相等。網(wǎng)絡進度計劃執(zhí)行情況：第20天，A工作全部完成，B工作完成90%，C工作已完成50%。第30天，AB工作全部完成，C工作已完成95%，D工作已完成30%。問題(1)指出該網(wǎng)絡圖中的關鍵路線及總工期(2)根據(jù)第20天各項工作的完成情況判斷整個工期是否延誤，為什么?(3)根據(jù)第30天各項工作的完成情況判斷整個工期是否延誤，為什么?(4)根據(jù)網(wǎng)絡計劃執(zhí)行情況，判斷第30天E工作是否可以開始，為什么?正確答案：(1)關鍵路線：①一②一⑤一⑥一⑦，總工期為80天。(2)可以不延誤(或不一定延誤)，第20天，B工作沒有如期完成，C工作進度正常，由于8工作為非關鍵工作，具有機動時間，如果后續(xù)各項工作正常進行，整個工程的工期可以不被延誤。(3)延誤。第30天，D工作因B工作延誤而滯后，C工作沒有如期完成，由于C工作為關鍵工作，關鍵工作延誤，將導致整個工期延誤。(4)不可以。根據(jù)網(wǎng)絡進度計劃，E工作必須在B、C兩項工作全部完成后才能開始，而第30天，C工作還沒有結束，故E工作不能在第30天開始132、單選

值機辦票引導顯示終端，必須顯示所要辦理的()，宜顯示辦理時間，并要顯示客艙等級、經(jīng)停站和航空公司標志。A.航班號、到達港B.航班號、登機口C.登機口、到達港D.辦理時間、登機口正確答案：A133、多選

外加劑主要有（）等A.減水劑B.摻和料C.早強劑D.引氣劑E.緩凝劑正確答案：A,C,D,E134、多選

航站樓弱電系統(tǒng)設備間的位置應()。A.盡可能位于建筑物的中間位置B.盡可能靠近建筑物電纜引入?yún)^(qū)C.盡可能靠近網(wǎng)絡接口D.便于接地E.處于干線子系統(tǒng)的中間位置正確答案：B,C,D,E135、單選

機場土(石)方的基本施工程序包括土(石)方平整和()。A.振實B.夯實C.密實D.壓實正確答案：D136、單選

路基測量釘線外邊樁時，由道路中心線測出道路寬度，在道路邊線外()m兩側，以距離5m、10m或：15m釘邊樁。A.0.5～1.0B.0.8～1.2C.1.O～1.5D.1.0～1.8正確答案：A137、問答?背景：某地對一民用機場進行擴建，工程項目包括場道工程、助航燈光工程、空管工程和航站樓弱電工程，工程總概算的費用情況分別為：場道工程費用4000萬元;助航燈光建筑工程費用500萬元，安裝費用100萬元，設備購置費用600萬元;空管建筑工程費用250萬元，安裝工程費用50萬元，設備購置費用300萬元;航站樓弱電工程設備購置費450萬元，安裝工程費用50萬元;設計變更增加工程費用300萬元;征地費1800萬元;建設單位管理費50萬元;建設期貸款利息200萬元;勘察設計費80萬元;監(jiān)理費30萬元;工程質量監(jiān)督、招投標管理費30萬元?？紤]到當?shù)氐淖匀粭l件，在總概算中增列了防洪措施費270萬元。問題：(1)本工程概算中，“工程費用”由哪幾項組成?計算其費用總額。(2)本工程概算中，“其他費用”由哪幾項組成?計算其費用總額。(3)本工程概算中，“基本預備費”由哪幾項組成?計算其費用總額。(4)列出本工程靜態(tài)部分費用組成和動態(tài)部分費用組成，計算本工程總概算額。正確答案：(1)“工程費用”由場道工程、助航燈光工程、空管工程和航站樓弱電工程的建筑工程費用、安裝工程費用、設備購置費用組成。場道工程費用4000萬元;助航燈光工程費用：500+100+600=1200萬元;空管工程費用：250+50+300=600萬元;航站樓弱電工程費用：450+50=500萬元;工程費用總額為：4000+1200+600+500=6300萬元;(2)“其他費用”由征地費、建設單位管理費、勘察設計費、監(jiān)理費、工程質量監(jiān)督費、招投標管理費等組成，其費用總額為：1800+50+80+30+30=1990萬元;(3)“基本預備費”由設計變更引起的工程費用和防洪措施費組成，其費用總額為：300+270=570萬元(4)“靜態(tài)部分”費用由工程費用(或其組成)，其他費用(或其組成)和基本預備費(或其組成)組成：“動態(tài)部分”費用由建設期貸款利息組成。工程總概算額=工程費用+其他費用+基本預備費+建設期貸款利息=6300+1990+570+200=9060萬元138、單選

如果飛機沿正確進近航道進場，駕駛員將看到PAPl燈的顏色為()。A.一紅三白B.二紅二白C.三紅一白D.四白正確答案：B139、多選

在航向信標臺場地保護區(qū)內(nèi)不應有()。A.草B.高稈作物C.道路D.金屬柵欄E.樹木正確答案：B,C,D,E140、單選

對沖積水源多采用()或筑堤阻擋洪水。A.截水溝攔截B.排水井C.形成便于排水的有利坡度D.抽水正確答案：A141、問答?背景：某機場工程的網(wǎng)絡計劃見下圖，圖中箭線之下括號外的數(shù)字為正常持續(xù)時間；括號內(nèi)的數(shù)字是最短時間；箭線之上是每天的費用。當工程進行到第95天進行檢查時，節(jié)點⑤之前的工作全部完成，工程耽誤了15天。問題：(1)試述趕工的對象。(2)要在以后的時間進行趕工，使合同工期不拖期，問怎樣趕工才能使增加的費用最少?正確答案：1)工期費用調整的原則是：壓縮有壓縮潛力的、增加的趕工費最少的關鍵工作。因此，要在⑤節(jié)點后的關鍵工作上尋找調整對象。(2)第一步：在5—6、6—9和9—10工作中挑選費用最小的工作，故應首先壓縮工作5—6，利用其可壓縮5d的潛力，增加費用5×200=1000元，至此工期壓縮了5天。第二步：刪掉已壓縮的工作，在6—9，9—10中選擇費用最小的工作6—9壓縮15天。費用15×300=4500元，累計增加費用1000+4500=5500元。調整后的網(wǎng)絡計劃如下圖。142、單選

民用機場飛行區(qū)指標l是按()確定的。A.跑道長度B.基準飛行場地長度C.跑道長度加上凈空道與停止道二者中的最大長度D.跑道長度加上凈空遭長度與停止道長度二者之和的長度正確答案：B143、多選

消防緊急廣播呼叫站的呼叫能力具備呼叫()廣播分區(qū)的能力。A.單一

B.3個

C.5個

D.多個

E.全部正確答案：A,D,E144、多選

在航站樓內(nèi)，下列工程屬于航站樓弱電工程的有()。A.空調工程B.廣播系統(tǒng)工程C.人行自動步道D.時鐘系統(tǒng)工程E.捷運系統(tǒng)正確答案：B,D145、單選

制好后的鉆孔灌注樁鋼筋骨架必須放在()的場地上。A.平整、通風B.平整、干燥C.遮陽、通風D.干燥、防雨正確答案：B146、單選

基層必須具有足夠的剛度、壓實度和穩(wěn)定性。厚度不得小于()cm。A.10B.10C.15D.5正確答案：C147、問答?經(jīng)過合法的競標，施工單位A承包了某機場航站樓弱電系統(tǒng)綜合布線工程。施工過程中發(fā)現(xiàn)原設計中有不便于施工之處，欲對部分設計進行修改。因工期緊任務急，施工單位A就先按自己的修改意見剪裁了部分線纜。后經(jīng)業(yè)主現(xiàn)場勘查發(fā)現(xiàn)，一樓、三樓可按A提出的方案修改。而二樓若按A的意見變更設計將造成旅客步道過于狹窄，故業(yè)主不同意該樓層變更設計。問題(1)因業(yè)主不同意二樓的設計變更，造成A已剪裁線纜部分報廢，由此引起的經(jīng)濟費用由誰負責?(2)施工單位A應如何操作才可能按其意圖施工?正確答案：(1)責任在施工單位，發(fā)生的經(jīng)濟費用由施工單位承擔。(2)A須向業(yè)主提出書面申請，經(jīng)業(yè)主代表同意后方可按照變更后的設計施工。參考解析：由建設單位、設計單位、監(jiān)理單位、施工單位協(xié)商、確認后的設計變更，才有效。148、單選

依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》，民用機場是指專供民用()起飛、降落、滑行、停放以及進行其他活動使用的劃定區(qū)域。A.飛機B.航空器C.客機D.運輸機正確答案：B149、單選

按技術要求，滑行道橋寬度應()橋外滑行道寬度。A.不大于B.等于C.不小于D.小于正確答案：C150、多選

因修筑土圍堰引起水流流速增大，使堰外坡面有受沖刷危險時，可在外坡面用()等加以防護。A.草皮B.柴排C.片石D.草袋E.黏土正確答案：A,B,C,D151、多選

機場氣象自動觀測系統(tǒng)所觀測的常規(guī)氣象要素包括()。A.溫度B.日照C.氣壓D.風向E.輻射正確答案：A,C,D152、單選

冬期施工的水泥混凝土面層，宜優(yōu)先采用的水泥等級是（）。A.32.5級B.42.5級C.52.5級D.62.5級正確答案：A153、多選

航站樓廣播系統(tǒng)調試開通前需進行的質量檢查項目有()。A.接地電阻測量B.傳聲器試驗C.電源檢查試驗D.天線檢查調試E.輸出回路試驗正確答案：A,C,D154、多選

下列關于滑行道燈光系統(tǒng)中各種燈特性要求的表述，正確的有()。A.滑行道邊燈發(fā)綠色光B.滑行道中線燈的直線段燈發(fā)綠色光C.滑行道邊燈為閃光燈D.滑行道中線燈為恒定發(fā)光燈E.滑行道邊燈為全向發(fā)光燈正確答案：B,D,E155、多選

城市道路施工的物資準備包括()。A.材料準備B.機具準備C.勞保用品準備D.甲供材料準備E.地方材料準備正確答案：A,B,C156、問答?背景某施工項目由預算表可知，其直接工程費為500萬元;措施費為直接工程費的5%，間接費為直接費的10%，利潤按直接費和間接費之和的2%取費，稅金按規(guī)定計算，按直接費、間接費和利潤總和的3.4%取值。問題(1)說明工料單價法含義。(2)說明綜合單價法含義。(3)列表計算該工程的建筑安裝工程造價。正確答案：1)工料單價法含義工料單價法是以分部分項工程量乘以單價后的合計為直接工程費，直接工程費以人工、材料、機械的消耗量及其相應價格確定。直接工程費匯總后另加間接費、利潤、稅金生成建筑工程或安裝工程造價。(2)綜合單價法含義綜合單價法的分部分項工程單價為全費用單價，全費用單價經(jīng)綜合計算后生成，其內(nèi)容包括直接工程費、間接費、利潤和風險因素(措施費也可按此方法生成全費用價格)。各分項工程量乘以綜合單價的合價匯總后，再加計規(guī)費和稅金，便可生成建筑或安裝工程造價。(3)本工程的造價計算如下表所示。本例的計算(單位：萬元)157、單選

對于采用集中控制模式的航站樓閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)，其前端設備的控制優(yōu)先級分配方式有：按()的優(yōu)先權分配方式等。A.使用單位、使用區(qū)域及以控制器為主B.使用區(qū)域、以攝像機及以控制器為主C.使用單位、以攝像機及以控制器為主D.使用單位、使用區(qū)域及以攝像機為主正確答案：D158、單選

旅客航站區(qū)指標按機場建設目標年的年旅客吞吐量劃分為()個等級。A.三B.四C.五D.六正確答案：D159、多選

民航建設工程質量監(jiān)督中，中、小型工程質量監(jiān)督可根據(jù)需要采取()監(jiān)督方式。A.抽查B.巡視C.階段驗收D.跟蹤E.考核正確答案：A,B160、單選

為了保證穩(wěn)定土基礎混合料的含水量接近最佳，應在()調控含水量。A.攤鋪作業(yè)面上B.運輸車輛上C.中心攪拌站內(nèi)D.料場內(nèi)正確答案：C161、問答?某施工單位準備承接一新建機場目視助航工程，在投標書中寫了工地施工現(xiàn)場管理制度、施工現(xiàn)場材料管理制度、機械設備現(xiàn)場管理制度、消防保衛(wèi)管理制度等四項管理制度。問題分別寫出四項管理制度的內(nèi)容正確答案：(1)工地施工現(xiàn)場管理制度1)施工現(xiàn)場圍墻要嚴密、完整、牢固、美觀，高度不得低于1.8m;2)施工現(xiàn)場設五牌一圖，安置在大門口明顯部位;3)施工現(xiàn)場要有排水設施，運輸?shù)缆菲秸麍詫?、暢?4)建筑物內(nèi)外的零碎料和垃圾渣土要及時清理;5)施工區(qū)域和生活區(qū)域要明確劃分責任區(qū)，并設標志牌，分片包干到人;6)