無線自組織網(wǎng)絡(luò)多徑路由策略及節(jié)點(diǎn)隊(duì)列管理機(jī)制研究開題報(bào)告

無線自組織網(wǎng)絡(luò)多徑路由策略及節(jié)點(diǎn)隊(duì)列管理機(jī)制研究開題報(bào)告一、研究背景與意義隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展和應(yīng)用，無線自組織網(wǎng)絡(luò)（WirelessAdHocNetwork，WAHN）作為一種新的無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)得到了廣泛的關(guān)注。WAHN沒有固定的基礎(chǔ)設(shè)施，節(jié)點(diǎn)之間通過無線信道直接通信，實(shí)現(xiàn)了靈活、自適應(yīng)、即插即用的特點(diǎn)。在應(yīng)急救援、軍事指揮、智能交通等方面有廣泛的應(yīng)用前景。WAHN中節(jié)點(diǎn)之間的數(shù)據(jù)通信需要通過多條路徑進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)，因此多徑路由對于WAHN的性能和可靠性至關(guān)重要。傳統(tǒng)的單路徑路由在遇到拓?fù)渥兓蜴溌分袛嗟惹闆r時通信會出現(xiàn)斷裂，而多徑路由不僅可以保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)倪B續(xù)性和可靠性，同時還可以提高網(wǎng)絡(luò)的帶寬利用率，減輕網(wǎng)絡(luò)擁塞。節(jié)點(diǎn)隊(duì)列管理是WAHN中一個重要的問題。WAHN中的節(jié)點(diǎn)通常不穩(wěn)定，連接不穩(wěn)定，因此，在高負(fù)載情況下應(yīng)使用隊(duì)列來管理數(shù)據(jù)包。節(jié)點(diǎn)隊(duì)列管理應(yīng)盡量減少數(shù)據(jù)包傳輸?shù)难舆t和丟失，提高網(wǎng)絡(luò)的效率和性能。本課題旨在研究WAHN多徑路由策略和節(jié)點(diǎn)隊(duì)列管理機(jī)制，解決WAHN中多路徑路由和節(jié)點(diǎn)隊(duì)列管理問題，提高WAHN的性能和可靠性，為WAHN的實(shí)際應(yīng)用提供技術(shù)支持。二、研究內(nèi)容和方法1.研究WAHN中多徑路由策略（1）研究WAHN的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，分析多徑路由的優(yōu)勢和限制；（2）研究基于網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浜玩溌窢顩r的多徑路由算法，對算法進(jìn)行性能分析和仿真；（3）設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)多徑路由協(xié)議，對協(xié)議性能進(jìn)行測試和驗(yàn)證。2.研究節(jié)點(diǎn)隊(duì)列管理機(jī)制（1）分析WAHN中節(jié)點(diǎn)隊(duì)列管理的需求和挑戰(zhàn)；（2）研究節(jié)點(diǎn)隊(duì)列管理的各種算法，例如隊(duì)列調(diào)度、擁塞控制等；（3）設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)隊(duì)列管理協(xié)議，對協(xié)議性能進(jìn)行測試和驗(yàn)證。3.對多徑路由和節(jié)點(diǎn)隊(duì)列管理進(jìn)行綜合優(yōu)化（1）研究WAHN中多徑路由和節(jié)點(diǎn)隊(duì)列管理的綜合優(yōu)化問題；（2）設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)綜合優(yōu)化算法，對算法性能進(jìn)行測試和驗(yàn)證。本研究將采用文獻(xiàn)資料法、實(shí)驗(yàn)仿真法和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證法進(jìn)行，通過對現(xiàn)有的文獻(xiàn)和技術(shù)進(jìn)行分析，選取最適合的多徑路由和節(jié)點(diǎn)隊(duì)列管理算法，以仿真和實(shí)驗(yàn)的方式進(jìn)行性能分析和評價(jià)，探索WAHN中多徑路由和節(jié)點(diǎn)隊(duì)列管理的最佳實(shí)踐方法。三、研究進(jìn)度安排預(yù)計(jì)在6個月內(nèi)完成課題研究和實(shí)驗(yàn)，安排如下：第1-2個月：研究WAHN中多徑路由策略，開展文獻(xiàn)調(diào)研和算法設(shè)計(jì)第3-4個月：研究節(jié)點(diǎn)隊(duì)列管理機(jī)制，開展文獻(xiàn)調(diào)研和算法設(shè)計(jì)第5-6個月：進(jìn)行多徑路由和節(jié)點(diǎn)隊(duì)列管理的綜合優(yōu)化，并進(jìn)行性能測試和驗(yàn)證四、研究成果與預(yù)期結(jié)果（1）研究WAHN中多徑路由策略和節(jié)點(diǎn)隊(duì)列管理機(jī)制的理論基礎(chǔ)和應(yīng)用方法；（2）設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)多徑路由和節(jié)點(diǎn)隊(duì)列管理協(xié)議，并驗(yàn)證其性能和可行性；（3）提供WAHN中多徑路由和節(jié)點(diǎn)隊(duì)列管理的最佳實(shí)踐方法和建議。五、研究團(tuán)隊(duì)和研究經(jīng)費(fèi)本課題的研究