《中國建筑的特征》教學(xué)設(shè)計(jì) 統(tǒng)編版高中語文必修下冊(cè)

《中國建筑的特征》教學(xué)設(shè)計(jì)一、教學(xué)目標(biāo)1.梳理課文行文思路，了解中國建筑的九大特征。2.把握中國建筑“文法”和“詞匯”的含義，思考不同的建筑“詞匯”能表達(dá)不同情感”的原因，理解“各民族的建筑之間的‘可譯性”的問題”。3.回顧說明方法。二、教學(xué)重點(diǎn)1.理清課文結(jié)構(gòu)：總分總。2.回顧說明方法，區(qū)分下定義和作詮釋。三、教學(xué)難點(diǎn)1.把握中國建筑“文法”和“詞匯”的含義，探究“各民族的建筑之間的‘可譯性”的問題”。四、教學(xué)時(shí)長一課時(shí)五、教學(xué)過程（一）作者介紹梁思成，我國著名建筑學(xué)家、建筑史學(xué)家、建筑教育家，清華大學(xué)教授，參與了人民英雄紀(jì)念碑、中華人民共和國國徽等作品的設(shè)計(jì)。其妻子林徽因是我國著名作家、第一位女建筑學(xué)家。（二）寫作背景1931年9月，在以研究中日古代建筑為宗旨的中國營造學(xué)社社長朱啟鈐（qián）先生的邀請(qǐng)下，梁思成離開東北大學(xué)，回到北平，進(jìn)入中國營造學(xué)社任職，踏上了研究中國建筑發(fā)展史的漫漫長路。為了積累資料和尋求科學(xué)依據(jù)，梁思成開始了艱苦的、同時(shí)也是頗具獨(dú)創(chuàng)性的建筑調(diào)查活動(dòng)。在長達(dá)幾十年的時(shí)間里，他跋山涉水，歷盡艱辛，陸續(xù)實(shí)地考察了河北、山西、浙江、山東、河南、陜西以及西南地區(qū)的古建筑遺跡，進(jìn)行了大量的拍照、測(cè)繪、資料整理和科研工作，于1944年寫成《中國建筑史》。（三）初讀課文，劃分層次學(xué)習(xí)任務(wù)1：給下列畫橫線的字注音帷幕(wéi)垂脊(jǐ)接榫(sǔn)穹窿(qióng)翹起(qiào)點(diǎn)綴(zhuì)輟學(xué)(chuò)抱廈(shà)切削(xiāo)角葉(jiǎo)檻(kǎn)柁墩（tuó）額枋(fāng)戧獸(qiàng)水榭(xiè)檁(lǐn)墁地(màn)框架（kuàng）學(xué)習(xí)任務(wù)2：速讀課文，劃分課文層次，并畫出結(jié)構(gòu)圖解。解讀：全文可以分為四個(gè)部分。第一部分（1-2段）：中國建筑體系及影響（總）。第二部分（3-13段）：中國建筑的九大基本特征（分）。第三部分（14-17段）：中國建筑的風(fēng)格和手法（文法和詞匯）（遞進(jìn)）。第四部分（18-20段）：各民族的建筑之間的“可譯性”問題（總）立體構(gòu)成總體特征立體構(gòu)成總體特征平面布置建筑體系平面布置建筑體系中國建筑的特征中國建筑的特征結(jié)構(gòu)方法結(jié)構(gòu)方法色彩構(gòu)件用材斗拱屋頂舉折舉架裝飾特征結(jié)構(gòu)特征具體特征風(fēng)格手法可譯性 色彩構(gòu)件用材斗拱屋頂舉折舉架裝飾特征結(jié)構(gòu)特征具體特征風(fēng)格手法可譯性（四）細(xì)讀課文，梳理特征學(xué)習(xí)任務(wù)1：閱讀3至13段，概括中國建筑的九大特征，完成下表。序號(hào)介紹內(nèi)容組成要素特點(diǎn)/作用說明方法（一）立體構(gòu)成臺(tái)基、主體、屋頂作詮釋（二）平面布局建筑群落左右呈軸對(duì)稱，主要房屋朝南，建筑群有主從，有“戶外空間”舉例子

打比方（三）結(jié)構(gòu)方法主柱和橫梁（架梁）負(fù)重，與現(xiàn)代結(jié)構(gòu)原則上一致列數(shù)字

打比方舉例子

作比較（四）斗拱斗、拱減少剪力，裝飾摹狀貌

\下定義\舉例子（五）舉折舉架梁木創(chuàng)造屋脊彎曲面摹狀貌\下定義（六）屋頂瓦裝飾作比較

引用（七）著色朱紅、彩繪用色大膽舉例子

作比較（八）構(gòu)件脊吻、門窗高度裝飾舉例子（九）材料有色琉璃、油漆、木雕、石雕、磚雕裝飾作詮釋學(xué)習(xí)任務(wù)2：區(qū)分下定義和作詮釋，并完成下列題目。（1）概念下定義：用簡明的語言、科學(xué)的術(shù)語對(duì)某一概念的本質(zhì)特征作規(guī)定性的說明叫下定義。下定義能準(zhǔn)確揭示事物的本質(zhì)。例句：統(tǒng)籌方法，是一種安排工作進(jìn)程的數(shù)學(xué)方法?！督y(tǒng)籌方法》作詮釋：從一個(gè)側(cè)面，在事物的某一個(gè)特點(diǎn)做些一般性的解釋，這種方法叫作詮釋。例句：大拱的兩肩上，各有兩個(gè)小拱。這個(gè)創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)，不但節(jié)約了石料，減輕了橋身的重量，而且在河水暴漲的時(shí)候，還可以增加橋洞的過水量，減輕洪水對(duì)橋身的沖擊?！吨袊皹颉罚?）區(qū)分方法①從特點(diǎn)上看，下定義要準(zhǔn)確簡明，概括性較強(qiáng)；作詮釋則具體而通俗，有時(shí)帶有一定的描述性。因此，從科學(xué)性的角度看，作詮釋的語言比不上下定義。②從內(nèi)容上看，下定義著眼于事物的本質(zhì)屬性，作詮釋注重于外觀的表象、性質(zhì)和特點(diǎn)。③從嚴(yán)密程度來看，下定義說明的對(duì)象與說明的內(nèi)容可交換位置，意義不變；而作詮釋對(duì)說明的對(duì)象解說往往側(cè)重于事物某一方面的特征，或者解說它的構(gòu)造、成因、功用等非本質(zhì)的因素，因而說明的內(nèi)容不能與被說明的對(duì)象變換位置。二者的區(qū)別可用圖示表示。下定義：甲是乙＝乙是甲√，作詮釋：甲是乙＝乙是甲×。（3）小練筆：請(qǐng)寫出下列語句所使用的說明方法銀河顏色如銀，形狀如河。（作詮釋）銀河是由無數(shù)星星組成的帶狀星群。（下定義）食物是像陽光、空氣、水一樣重要的東西。（作詮釋）食物就是一種能夠構(gòu)成軀體和供應(yīng)能量的物質(zhì)。（下定義）雜文不是一般的議論文。（作詮釋）雜文是文藝性的議論文。（下定義）（五）研讀課文，探究思想學(xué)習(xí)任務(wù)1：請(qǐng)同學(xué)們快速瀏覽14-20段，完成下表。語言和文學(xué)建筑學(xué)詞匯建筑的單個(gè)構(gòu)件和因素文法中國建筑的規(guī)則和慣例文章建筑或建筑群大文章宮殿、廟宇等小品山亭、水榭等橫額對(duì)聯(lián)影壁、牌樓等續(xù)表：可譯性語言和文學(xué)建筑學(xué)可以互相翻譯，同一個(gè)意思可以用不同的語言形式來表達(dá)各民族建筑的功用或主要性能是一致的有相通性，但表現(xiàn)出來的形式有很大不同學(xué)習(xí)任務(wù)2：聯(lián)系課文并結(jié)合下列資料，探討作者的寫作意圖。第20段：我們?nèi)粝胗梦覀冏约航ㄖ系膬?yōu)良傳統(tǒng)來建造適合于今天我們新中國的建筑，我們就必須首先熟悉自己建筑上的“文法”和“詞匯”，否則我們是不可能寫出一篇中國“文章”的。拓展資料：從1950年開始，北京隨著舊城改造和地鐵修建，古建筑開始消失。歷史記載，1952年，長安左門和長安右門被拆除，1954年，地安門被拆，遭受同樣命運(yùn)的，1956年是朝陽門，1965年是崇文門和阜成門、東直門，到1969年，是西直門。在明清古城墻被拆毀時(shí)，梁思成和林徽因撫磚痛哭。解讀：作者的寫作目的是探求如何建造新中國的建筑，呼吁繼承與發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)，建議古為今用。（六）課堂總結(jié)，積累名言“中國建筑的個(gè)性乃即我民族之性格?！薄耙粐蛔逯ㄖm反鑒其物質(zhì)精神、繼往開來之面貌。”“一個(gè)東方古國的城市，在建筑上，如果完全失掉自己藝術(shù)特性，在文化表現(xiàn)及觀瞻方面都是大可痛心的。因這事實(shí)明顯的代表為我們文化衰落消失的現(xiàn)象。”——梁思成（七）課后作業(yè)1.完成課時(shí)小練。課時(shí)小練閱讀下面的文字，完成1至5題。材料一：設(shè)施聯(lián)通對(duì)于共建“一帶一路”非常重要，它是共建“一帶一路"的優(yōu)先領(lǐng)域。共建“一帶一路”以“六廊六路多國多港”為基本架構(gòu)，加快推進(jìn)多層次、復(fù)合型基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，基本形成“陸海天網(wǎng)”四位一體的互聯(lián)互通格局，為促進(jìn)經(jīng)貿(mào)合作、加強(qiáng)文化交流和人員往來奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。除了經(jīng)濟(jì)走廊和國際通道建設(shè)卓有成效、海上互聯(lián)互通水平不斷提升、“空中絲綢之路”建設(shè)成效顯著外，國際多式聯(lián)運(yùn)大通道也持續(xù)拓展。中歐班列、中歐陸海快線、西部陸海新通道等國際多式聯(lián)運(yùn)穩(wěn)步發(fā)展。中歐班列通達(dá)歐洲25個(gè)國家的200多個(gè)城市，86條時(shí)速120千米的運(yùn)行線路穿越亞歐腹地主要區(qū)域，物流配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐亞大陸。截至2023年6月底，中歐班列累計(jì)開行7.4萬列，運(yùn)輸近700萬標(biāo)箱，貨物品類達(dá)5萬種，涉及汽車整車、機(jī)械設(shè)備、電子產(chǎn)品等53大門類，合計(jì)貨值超3000億美元。中歐陸?？炀€從無到有，成為繼傳統(tǒng)海運(yùn)航線、陸上中歐班列之外中歐間的第三條貿(mào)易通道，2022年全通道運(yùn)輸總箱量超過18萬標(biāo)箱，火車開行2600余列。西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列覆蓋中國中西部18個(gè)省（區(qū)、市），貨物流向通達(dá)100多個(gè)國家的300多個(gè)港口。（摘編自國務(wù)院新聞辦公室《共建“一帶一路”：構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的重大實(shí)踐》)材料二：中歐班列搭建了中國與“一帶一路”沿線國家經(jīng)貿(mào)合作新平臺(tái)，探索形成多國協(xié)作的國際班列運(yùn)行機(jī)制，成為高質(zhì)量共建“一帶一路”的互聯(lián)互通大動(dòng)脈，開行規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，貨物品類不斷豐富，運(yùn)行質(zhì)量和效益不斷提升，持續(xù)推動(dòng)中國對(duì)外貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展。中歐班列積極探尋“順勢(shì)而為”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑，描摹出“逆勢(shì)增長”的強(qiáng)勁上揚(yáng)曲線。中歐班列開行數(shù)量和貨物發(fā)送量呈現(xiàn)“井噴式”增長，重點(diǎn)樞紐間的往返開行數(shù)量基本實(shí)現(xiàn)了雙向均衡。從國內(nèi)開通中歐班列的城市分布來看，中歐班列在重慶、成都和西安等西部城市覆蓋范圍不斷擴(kuò)大，開行數(shù)量不斷上升。中歐班列有效推動(dòng)了中西部地區(qū)從過去對(duì)外開放的“末梢”變?yōu)殚_放的“前沿”，實(shí)現(xiàn)了沿海開放與內(nèi)陸開放相互促進(jìn)、共同發(fā)展的目標(biāo)。中西部地區(qū)進(jìn)出口額在全國所占比重由2013年的12%提升至2022年的18.2%。從貿(mào)易規(guī)?？矗刂?022年年底，中國與中歐班列通達(dá)的24個(gè)國家，進(jìn)出口貿(mào)易額呈現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢(shì)，貿(mào)易額占中歐貿(mào)易總額的比重穩(wěn)定在90%左右。2022年，中國與中歐班列通達(dá)的24個(gè)國家進(jìn)出口總額達(dá)11082.5億美元，其中出口額為7065.2億美元，進(jìn)口額為4017.3億美元。中歐班列提升了中歐產(chǎn)品流動(dòng)的市場(chǎng)可達(dá)性。從運(yùn)輸貨物品類看，中歐班列去程貨物品類由初期的電子設(shè)備等高技術(shù)產(chǎn)品拓展到目前的服裝鞋帽等生活必需品，回程貨物品類從初期的汽車及零配件等拓展到目前的機(jī)電產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備、醫(yī)療器械等高技術(shù)產(chǎn)品，呈現(xiàn)出多元化與特色化趨勢(shì)。從各區(qū)域貨源看，中歐班列初期運(yùn)輸?shù)呢浳镏饕性诟呒夹g(shù)產(chǎn)品領(lǐng)域，如電腦、電子產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備等，而且貨源地主要集中在川渝、長三角和珠三角等發(fā)達(dá)城市。目前中歐班列運(yùn)輸?shù)呢浳锲奉惓尸F(xiàn)多元化與特色化趨勢(shì)，如湖南的陶瓷、茶葉和義烏的小商品等。中歐班列進(jìn)出口產(chǎn)品種類也由最初的初級(jí)產(chǎn)品，逐步拓展到了附加值和技術(shù)含量較高的工業(yè)制品，而且汽車和船舶等技術(shù)含量高、附加值高的產(chǎn)品逐步成為新的增長點(diǎn)，進(jìn)一步優(yōu)化了中國進(jìn)出口貿(mào)易結(jié)構(gòu)。中歐班列推動(dòng)了中西部地區(qū)高水平對(duì)外開放。成都依托中歐班列成為以整車及零部件、快速消費(fèi)品、農(nóng)產(chǎn)品、礦產(chǎn)和木材等資源，以及五金機(jī)電為主的進(jìn)出口商品交易中心。重慶依托中歐班列吸引惠普、華碩等電子產(chǎn)品國際龍頭企業(yè)入駐。同時(shí)，各地通過推進(jìn)“中歐班列+”，創(chuàng)新對(duì)外貿(mào)易模式，涌現(xiàn)出“中歐班列+產(chǎn)業(yè)園區(qū)"“中歐班列+跨境電商""中歐班列+口岸"和"中歐班列+出口監(jiān)管倉”等多種新模式。西安開通了跨境電商專列，先后引進(jìn)阿里巴巴、京東、亞馬遜等一批國內(nèi)外知名跨境電商平臺(tái)，形成了完整的跨境電商產(chǎn)業(yè)生態(tài)。中歐班列運(yùn)行效率、服務(wù)質(zhì)量和創(chuàng)新能力不斷提升。在運(yùn)行效率上，中歐班列的運(yùn)輸時(shí)間是海運(yùn)的1/4，運(yùn)輸價(jià)格是空運(yùn)的1/5，平均碳排放量是空運(yùn)的1/15，形成了安全快捷、綠色環(huán)保的國際運(yùn)輸通道。在服務(wù)質(zhì)量上，中歐班列為國內(nèi)各地客戶制定站到站、門到門的物流服務(wù)方案，使企業(yè)獲得感大幅提升。同時(shí)，中歐班列成為助力沿途國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎。中歐班列促進(jìn)了沿途國家基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化升級(jí)，帶動(dòng)了沿途國家產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易、投資等領(lǐng)域的繁榮發(fā)展，為沿途國家提供了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，深化了中國與沿途國家的文化交流。（摘編自趙家章、丁國寧《中歐班列推動(dòng)中國對(duì)外貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展：理論邏輯、困境及路徑》)1.下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解和分析，不正確的一項(xiàng)是（B）（3分）A.國際多式聯(lián)運(yùn)大通道包括中歐班列、中歐陸?？炀€、西部陸海新通道等，這些通道的建設(shè)有利于沿線國家的經(jīng)貿(mào)合作。B.中歐陸?？炀€2022年全通道運(yùn)輸總箱量超過18萬標(biāo)箱，火車開行2600余列，其運(yùn)力超過傳統(tǒng)海運(yùn)航線、陸上中歐班列。C.中西部地區(qū)進(jìn)出口額在全國所占比重能夠由2013年的12%提升至2022年的18.2%，這和中歐班列的開通密不可分。D.中歐班列的開通不僅有利于我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而且還為沿途國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強(qiáng)大動(dòng)力，有效促進(jìn)了沿途國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。2.根據(jù)材料內(nèi)容，下列說法正確的一項(xiàng)是（A）（3分）A.開通中歐班列是共建“一帶一路”的有效舉措，它深化了我國與沿途國家的文化交流，也為相關(guān)國家?guī)砹司薮蟮睦妗.由于中歐班列的開通，2022年我國對(duì)外貿(mào)易成績顯著：出口額約七千億美元，進(jìn)口額約四千億美元，實(shí)現(xiàn)了貿(mào)易順差。C.如果沒有中歐班列的開通，改變中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)落后的現(xiàn)狀、實(shí)現(xiàn)中西部地區(qū)和沿海地區(qū)共同發(fā)展的目標(biāo)就無從談起。D.中歐班列運(yùn)行效率高、運(yùn)輸價(jià)格低、創(chuàng)新能力強(qiáng)，而且還符合環(huán)保要求，這些是中歐班列深受人們歡迎的主要原因：3.材料一說，“設(shè)施聯(lián)通對(duì)于共建‘一帶一路’非常重要”。下列選項(xiàng)最適合作為論據(jù)來支撐這個(gè)觀點(diǎn)的一項(xiàng)是（D）（3分）A.在共建“一帶一路”的框架下，中外合作伙伴發(fā)起成立了20多個(gè)專業(yè)領(lǐng)域多邊對(duì)話合作機(jī)制，涵蓋鐵路、港口、環(huán)保等各個(gè)領(lǐng)域。B.我國與“一帶一路”沿線國家，如新加坡、巴基斯坦、蒙古國、伊朗等建立了“單一窗口”合作機(jī)制，極大提升了口岸通關(guān)效率。C.目前，“一帶一路”標(biāo)準(zhǔn)信息平臺(tái)運(yùn)行良好，標(biāo)準(zhǔn)化概況信息已覆蓋149個(gè)國家，在共建國家間架起了標(biāo)準(zhǔn)信息互聯(lián)互通的橋梁。D.作為中國、印尼共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目，時(shí)速350千米的雅萬高鐵開通運(yùn)行，這有利于加快推進(jìn)中國、印尼命運(yùn)共同體建設(shè)。4.下列對(duì)材料一圖表的解讀，不恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是（C）（3分）A.2011年中歐班列的開行量只有區(qū)區(qū)的17列，2022年則突破了1.6萬列。B.2011年中歐班列的貨運(yùn)量僅為0.1萬標(biāo)箱，2020年首次超過了100萬標(biāo)箱。C.2011—2022年間，中歐班列的開行量、貨運(yùn)量均持續(xù)增長，且增幅越來越大。D.中歐班列開行量、貨運(yùn)量的快速增長，從一個(gè)方面體現(xiàn)了我國對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展。5.中歐班列在推動(dòng)我國對(duì)外貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展方面取得了哪些成效？請(qǐng)根據(jù)材料二簡要概括。（6分）①中歐班列開行數(shù)量不斷增長，使我國進(jìn)出口貿(mào)易規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。②中歐班列運(yùn)輸貨物品類不斷拓展，使我國進(jìn)出口貿(mào)易結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步優(yōu)化。③中歐班列推動(dòng)了我國中西部地區(qū)高水平對(duì)外開放，形成了多種對(duì)外貿(mào)易新模式。（每點(diǎn)2分，第①點(diǎn)的關(guān)鍵詞是“貿(mào)易規(guī)模”，第②點(diǎn)的關(guān)鍵詞是“貿(mào)易結(jié)構(gòu)”，第③點(diǎn)的關(guān)鍵詞是“貿(mào)易模式”；意思相近即可。源于文本且合理的其他答案也可給分）答案解析1.【答案】B【解析】