公交有限公司各項安全管理處置應急預案匯編

目錄XXXX公交有限公司生產(chǎn)安全事故應急預案XXXX公交有限公司重大事項社會穩(wěn)定風險評估工作實施XXXX公交有限公司雨霧冰雪惡劣天氣安全工作應急預案XXXX公交有限公司反恐防恐應急預案XXXX公交有限公司重、特大行車事故應急處理預案XXXX公交有限公司安全生產(chǎn)事故災難應急預案XXXX公交有限公司春運安全應急預案XXXX公交有限公司防汛搶險應急預案XXXX公交有限公司汽車自燃事故應急預案XXXX公交有限公司線路運營管理應急預案XXXX公交有限公司充電站應急預案XXXX公交有限公司危險品爆炸事故現(xiàn)場處置預案XXXX公交有限公司觸電事故現(xiàn)場處置預案XXXXX公交有限公司疾控現(xiàn)場處置預案XXXX公交有限公司車輛乘客滯留現(xiàn)場處置預案XXXX公交有限公司治安案件現(xiàn)場處置預案XXXX公交有限公司生產(chǎn)安全事故應急預案1、總則1.1編制目的XXXX公交有限公司是從事城市公交服務性生產(chǎn)企業(yè)，單位生產(chǎn)安全事故應急預案是國家生產(chǎn)安全應急預案體系的組成部分。為貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，規(guī)范公司應急管理工作，并在重大事故發(fā)生后迅速有效地控制事故的蔓延和擴大，保障員工安全健康和公眾生命安全，最大限度地減少財產(chǎn)損失、環(huán)境損害和社會影響，制定本應急救援預案。1.2編制依據(jù)(1)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》。(2)《中華人民共和國消防法》。(3)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》(4)《生產(chǎn)安全事故報告和處理條例》。(5)《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應急預案編制導則》(6)《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》。1.3適用范圍（1）適用于公司安委會成員企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中發(fā)生的影響較大的或重傷1人以上的相關生產(chǎn)安全事故。（2）超出公司所屬部門、單位應急處理能力，或者涉及兩個及以上單位的生產(chǎn)安全事故。1.4應急預案體系本應急預案為公司生產(chǎn)安全綜合應急預案。各單位依據(jù)本預案和本單位安全風險因素編制專項應急預案和現(xiàn)場處置方式。1.5應急工作原則（1）以人為本，減少危害。（2）居安思危，預防為主.（3）統(tǒng)一領導，分級負責.（4）快速反應，協(xié)同應對.（5）科學救援，合理逃生。（6）強化演練，提高素質.2、危險性分析2.1公司安全生產(chǎn)概況淮南市新躍公共交通有限責任公司現(xiàn)擁有1個客運車隊、日運營車輛8輛,汽車修理、物業(yè)管理、駕駛培訓等多元化結構的公司，單位分散，經(jīng)營服務范圍涉及千家萬戶的安全。公司安全生產(chǎn)的特點是跨區(qū)域、點多線長、流動分散、社會面廣、敏感性強，是災害事故事件易于突發(fā)、較為復雜的企業(yè)。2.2危險源與風險分析公司危險源與風險分析見下表：

序號

行業(yè)名稱危險源風險分析事故類型

1城市公共交通公交車輛行駛交通事故、車輛機械故障等導致車輛碰撞、碰人和車輛燃燒等車輛受損、人員傷亡、火災

2

城市公共交通

燃油（庫）、燃氣（車）高溫、靜電、液體、氣體泄漏等造成危害

火災、爆炸停車場管理疏漏

火災、盜竊修理作業(yè)區(qū)違章操作、機械設備故障、電焊作業(yè)等機械事故、灼、燙、火災運動物高空、機械設備、起重機械和車輛及其工作中物體落下、拋出、破裂、飛散的設備造成人身傷亡事故物體打擊機械傷害用電違章用電、違章操作和未采取必要絕緣措施等導致觸電等事故觸電注：上表未提及，但各單位可能存在安全隱患的區(qū)域和易發(fā)生事故的部位，各單位須全面排查，逐項登記，加強防范。3、組織機構及職責3.1應急救援組織體系應急救援組織體系由公司安委會成員、單位安委會成員組成，分應急指揮部、應急救援辦公室及應急工作組?？傊笓]：XXX副總指揮：XXX指揮部成員：XXX下設應急救援辦公室及安全保衛(wèi)部主任：XXX副主任：XXX成員：XXX為保證應急救援分工明確、快速應對，特設置技術專家組、搶險救災組、安全警戒組、物資供應組、綜合協(xié)調組、事故調查組、善后處理組共7個應急工作組。公司應急指揮體系如下圖所示

3.2職責3.2.1總指揮工作職責總指揮負責指揮和領導公司生產(chǎn)安全事故應急管理工作（當總指揮不在現(xiàn)場時，副總指揮行使總指揮職責）。主要職責如下：（1）組織制訂事故應急救援預案。（2）負責人、財、物等應急資源的調配。（3）批準本預案的啟動與終止。（4）協(xié)調事故現(xiàn)場有關工作。（5）確定各應急工作組的負責人員、指揮各工作組開展應急救援工作。（6）明確事故狀態(tài)下各級人員的職責。（7）負責事故信息的上報工作。（8）接受上級部門的指令和調動。（9）組織應急預案的演練。3.2.2技術專家組公司按公交車輛行駛、燃油（庫）、停車場、修理作業(yè)等四個專業(yè)，分別成立技術專家組。組長由公司分管工作的領導擔任。（如圖所示）

公司應急救援技術專家組成員名單組別組長職務／職稱

城市公交分管安全副總

安保部部長

營運部部長

機務部副部長

主要職責如下：（1）指導相應企業(yè)應急預案的編制修改完善。（2）掌握相應企業(yè)內重大危險源及易燃易爆、防火重點部位的分布情況，了解國內外的先進技術信息、進展情況和形勢動態(tài)，提出相應的對策和意見。（3）對安全事故的危害范圍做出科學判斷，為應急指揮部的決策和指揮提供科學依據(jù)。（4）參與事故危害范圍、事故等級的判定，對事故影響區(qū)域的警報設立與解除等重大防護措施的決策提供技術依據(jù)。（5）按照指揮部指令指導應急救援和現(xiàn)場處置。（6）負責事故現(xiàn)場財產(chǎn)損失程度評估工作。3.2.3搶險救災組組長由事故單位分管安全生產(chǎn)的副總擔任，副組長由事故單位安全工作部門負責人擔任，組員由事故單位負責組建。主要職責如下：（1）接到通知后，迅速集合搶險救援隊伍奔赴現(xiàn)場，根據(jù)事故類型正確配備個人防護用具、救生器材，迅速切斷事故源和排查現(xiàn)場的易燃易爆等危險源。（2）根據(jù)指揮部下達的指令，迅速搶救傷員、搶修設備設施，控制事故，防止衍生事故的發(fā)生。（3）查明有無中毒人員及被困人員，及時使嚴重受傷者、中毒者、被困者脫離危險區(qū)域。（4）負責現(xiàn)場的通訊聯(lián)絡，及時向指揮部報告救援進展，按照專家組意見請求聯(lián)防力量救援。（5）督促本單位做好救援設施設備的投入和日常管養(yǎng)，確保其處于良好的備用狀態(tài)。（6）督促本單位有計劃有針對性的開展預案演習，提高應急搶險救援能力。3.2.4安全警戒組組長由事故單位分管保衛(wèi)工作的副總擔任，副組長由事故單位保衛(wèi)工作部門負責人擔任，組員由事故單位負責組建。主要職責如下：（1）發(fā)生事故后，根據(jù)事故類型配戴必要的個人防護用具，迅速奔赴現(xiàn)場，擔負安全警戒任務。（2）根據(jù)技術專家組對事故類型判斷和危害分析，設定禁區(qū)，布置崗哨，加強巡邏警戒，引導消防、醫(yī)護等救援力量進入事故發(fā)生地點，嚴禁無關人員進入警戒區(qū)。（3）指揮參加搶救車輛、人員在禁區(qū)中的行駛路線。（4）引導禁區(qū)內非救援人員的安全疏散。（5）負責事故現(xiàn)場及相關物件保護，等待事故調查人員取證。3.2.5物資供應組組長由事故單位分管物資供應工作或后勤工作的副總擔任，副組長由事故單位部門負責人擔任，組員由事故單位負責組建。主要職責如下：（1）根據(jù)事故現(xiàn)場實際需要，準備救援設施、設備。（2）根據(jù)事故裝置，迅速查明涉及設備設施型號及尺寸，對照庫存儲備，及時準確的提供備件。（3）根據(jù)事故危害程度，及時向相關單位或供貨單位聯(lián)系，及時調劑設備、器具等。（4）負責被救治人員、救援人員的生活必需品的供應。（5）負責搶險救援物資的運輸。3.2.6綜合協(xié)調組組長由事故單位行政一把手擔任，副組長由事故單位黨組織負責人擔任，組員由事故單位負責組建。主要職責如下：（1）按應急救援指揮部指示聯(lián)絡各救援專業(yè)組及有關部門。（2）根據(jù)技術專家組要求，及時聯(lián)系專業(yè)醫(yī)院，開展傷病員救治和重傷員搶救工作。（3）按應急救援指揮部指令，做好對外發(fā)布信息準備工作。（4）協(xié)調落實其他有關事項。3.2.7事故調查組組長由公司應急救援辦公室主任擔任，副組長由應急救援辦公室副主任擔任，組員由應急救援辦公室組建。主要職責如下：（1）協(xié)調組織采取科學手段及時收集事故現(xiàn)場的各類信息。（2）根據(jù)事故的性質、影響程度和事故調查相關制度的要求，組織開展事故調查工作。（3）按照“四不放過”原則查明事故原因，制訂防范措施，提出處理意見，形成事故調查報告，報送公司安委會。3.2.8善后處理組組長由事故單位分管安全工作的副總擔任，副組長由事故單位安全工作部門負責人擔任，組員由事故單位負責組建。主要職責如下：（1）做好事故人員的救援、安置工作。（2）協(xié)助專業(yè)部門（公安、交警等）做好事故現(xiàn)場證據(jù)收集、事故現(xiàn)場清理與處理工作。（3）對事故人員致病、致殘、死亡的，按照國家有關規(guī)定，給予相應的補償、補助和撫恤。

（4）對受損單位和個人，按照國家有關規(guī)定和技術專家組的財產(chǎn)損失評估，給予相應的補償、補助。4、預防與預警4.1危險源監(jiān)控4.1.1危險源監(jiān)測監(jiān)控的方式、方法：序號行業(yè)名稱危險源監(jiān)測監(jiān)控的方式和方法1城市公共交通公交車輛行駛

加強對駕駛員的教育，強化安全行車，遵章守紀，提高應急處理能力2城市公共交通停車場

人防與技防結合，定期巡查4.1.2預防措施道路交通事故的預防措施道路交通事故是在特定的交通環(huán)境影響下，由于人、車、路、環(huán)境諸多要素配合失調偶然發(fā)生的。因此，交通事故的預防應從人、車、路、環(huán)境等方面做好預防工作。（1）落實安全生產(chǎn)責任制，強化道路交通安全生產(chǎn)管理，建立安全檢查、考核和獎懲制度。（2）加強道路交通安全宣傳教育，強化對駕駛員的職業(yè)道德和技能培訓，嚴格遵守道路交通法規(guī)，減少道路交通違法行為。（3）嚴格執(zhí)行車輛維修、保養(yǎng)技術規(guī)范，及時消除隱患，保證車況良好，杜絕“帶病車”上路行駛，嚴把車輛技術性能關。（4）采用新技術不斷提升安全駕駛性能。如推廣GPS智能運營調度系統(tǒng)；車輛電器CAN總線系統(tǒng)；輪胎氣壓過低警報系統(tǒng)等。（5）在雨、霧、雪天等特殊氣候條件下、遇橋梁、急轉彎、立交橋、匝道等復雜路面時應限速行駛，合理避讓。油庫火災、爆炸事故的預防措施（1）設置火災探測報警系統(tǒng)，配備必要的消防器材，張貼警示標志。（2）通過替代、密閉、惰性氣體保護、通風置換、安全監(jiān)測及連鎖等方式防止燃燒、爆炸系統(tǒng)的形成。（3）通過控制明火和高溫表面、防止摩擦和撞擊產(chǎn)生火花、采取防爆電氣設備避免電氣火花等方式消除點火源。（4）采取阻火裝置、防爆泄壓裝置及防火防爆分隔等方法限制火災、爆炸蔓延擴散。

XXXX公交有限公司重大事項社會穩(wěn)定風險評估工作實施預案重大事項社會穩(wěn)定風險評估，是指與人民群眾利益密切相關的重大決策、重大改革、重大項目等重大事項在出臺或審批前，對可能影響社會穩(wěn)定的因素開展科學系統(tǒng)的預測、分析和評估，制定風險應對策略和預案。為從源頭上規(guī)避、預防、降低、控制和應對可能產(chǎn)生的社會穩(wěn)定風險，及時預警可能影會穩(wěn)定的情況，落實防范、化解和處置措施，確保重大事項順利實施，根據(jù)（X交黨［20XX］15號）“關于印發(fā)《XX市交通運輸系統(tǒng)重大事項社會穩(wěn)定風險評估實施辦法》的通知”要求，結合公司實際，制定重大事項社會穩(wěn)定風險評估工作實施預案。一、指導思想以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，積極構建社會主義和諧社會，進一步強化發(fā)展是第一要務、穩(wěn)定是第一責任的意識，正確把握改革的力度、發(fā)展的速度、社會可承變度的關系，深化民主決策、依法決策、科學決策，促進經(jīng)濟社會民發(fā)展與社會穩(wěn)定的統(tǒng)一，為構建兩型城市、加速企業(yè)發(fā)展、XX崛起創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境。二、成立組織領導公司成立重大事項社會穩(wěn)定風險評估工作領導小組，它是社會穩(wěn)定風險評估工作協(xié)調督促的責任部門，負責牽頭抓好社會穩(wěn)定風險評估工作的指導協(xié)調、督促落實防范和化解風險的具體措施，并組織對社會穩(wěn)定風險評估工作的考核。經(jīng)研究，決定成立淮南市新躍公共交通有限責任公司重大事項社會穩(wěn)定風險評估工作領導小組。組長：XXX成員：XXX。領導小組下設辦公室，辦公室設在安全保衛(wèi)部，XXX任辦公室主任，XXX任辦公室副主任。三、工作原則1、各單位負責領導、組織，實施本部門、單位的重大事項社會穩(wěn)定風險評估工作。按照“誰主管、誰負責”，“誰審批、誰負責”的原則和權責統(tǒng)一、歸口評估的要求執(zhí)行。2、源頭治理，預防為主?？茖W系統(tǒng)的預測，分析和評估可能影響社會穩(wěn)定的各類風險，把風險降到最低程度或調整到可控范圍。3、規(guī)范評估，民主決策。依據(jù)國家法律法規(guī)和黨的方針政策，深入分析，準確把握人民群眾長遠利益和現(xiàn)實利益的平衡點，準確研判社會穩(wěn)定風險及可控程度，最大限度地防止和減少不穩(wěn)定因素和問題。規(guī)范評估程序，充分運用論證、聽證和公示等公眾參與的方式，廣泛征求意見，把是否取得群眾的理解與支持作為評估的重要參考。4、科學發(fā)展，統(tǒng)籌兼顧。把又好又快發(fā)展、促進社會和諧穩(wěn)定作為實施重大事項社會穩(wěn)定風險評估的重要目標，通過科學預測評估，及早防范和化解社會穩(wěn)定風險，努力促進經(jīng)濟社會全面協(xié)調可持續(xù)發(fā)展。四、評估范圍凡重大改革、重大決策、重點項目以及其它事關廣大群眾切身利益的重大事項，事前都必須開展社會穩(wěn)定風險評估。1、重大改革。國有、集體企業(yè)改制中產(chǎn)權處置、人員分流安置、資產(chǎn)處置、職工待遇調整和社會保障等；2、重大決策。起草和制定涉及公眾重大利益的地方性法規(guī)草案、政府規(guī)章和規(guī)范性文件；編制交通運輸行為發(fā)展規(guī)劃、年度計劃；調整公共客運基準票價等涉及公共利益的價格和收費標準；較長時期內需要采取的重大交通管制措施等。3、其它涉及廣大群眾切身利益的重大事項。涉及較多群眾切身利益和可能引發(fā)群眾集體上訪、群體性事件的重大事項；公司黨委、有關部門或社會穩(wěn)定風險評估工作領導小組認為需要進行社會風險評估的其他事項等。五、評估內容對評估事項可能存在的社會穩(wěn)定風險，從合法性、合理性和可行性、可控性等方面，分析評估不穩(wěn)定因素的風險程度、可控程度。1、合法性評估。主要分析評估是否符合國家、地方法律法規(guī)；是否符合黨的路線方針政策；是否符合法定程序。2、合理性評估。主要分析評估是否符合科學發(fā)展觀要求；是否反映絕大多數(shù)群眾的意愿；是否兼顧群眾的現(xiàn)實利益和長遠利益；是否兼顧各方面利益群體的不同訴求；能否為絕大多數(shù)群眾接受和支持；是否遵循公開、公平、公正原則。3、可行性評估。主要分析評估是否與本地經(jīng)濟發(fā)展能力相一致；是否具有政策的穩(wěn)定性、連續(xù)性和嚴密性；出臺或實施的條件是否成熟、出臺或實施的時機是否適時；實施方案是否周密、完善、具體、可操作；是否與有關部門、行業(yè)及周邊地區(qū)相關政策基本協(xié)調一致，避免導致相關部門行業(yè)、地區(qū)群眾的相互攀比。4、可控性評估。主要分析評估是否存在引發(fā)群體性事件的苗頭性、傾向性問題；是否存在影響社會穩(wěn)定的其他隱患。對評估出的隱患，是否有效化解的對策措施，是否有相應的預測預警措施和應急處置預案。六、評估程序由承辦部門負責組織相關部門和專家、學者組成評估機構或委托有資質的第三方機構進行評估?；境绦蚴牵?、確定評估事項，制定評估方案。承辦部門每年年初要認真梳理，確定當年需要評估的項目，制定評估方案。評估方案要向市局社會穩(wěn)定風險評估工作領導小組辦公室報務（年度中新增的項目隨時報備）。2、廣泛研究論證，準確識別風險。承辦部門要根據(jù)實際情況，采取專家咨詢、職工代表專題座談、調查等形式，充分聽取廣大群眾意見，認真了解相關利益群體訴求，掌握社情民意，準確識別社會穩(wěn)定風險，提高風險評估的代表性和公信力。3、科學評估分析，形成評估報告。承辦部門要根據(jù)收集的情況，對評估事項實施的前提、時機和后續(xù)社會影響、配套措施等進行科學的預測分析和論證研究。對評估出來的不穩(wěn)定隱患；制定預防化解和應急處置工作預案，對可能引發(fā)的各種社會穩(wěn)定風險和可能涉及的人員、群體數(shù)量、范圍和激烈程度作出盡可能準確的分析判斷，并提出相應對策。同時作出總體評估結論，提出意見建議，形成評估報告。4、審查評估報告，確定風險等級。承辦部門的社會穩(wěn)定風險評估工作領導小組要組織對重大事項社會穩(wěn)定風險評估報告內容進行全面審查，根據(jù)《淮南市重大事項社會穩(wěn)定風險評估風險等級評分辦法》，確定風險等級標準，實行分級管理。對可能引發(fā)大規(guī)模群體性事件風險的（A級），承辦部門將社會穩(wěn)定風險評估報告及內容摘要經(jīng)公司黨委審定后送局穩(wěn)定風險評估工作領導小組辦公室備案；對可能引發(fā)一般群體性事件風險的（B級），將社會穩(wěn)定風險評估報告及內容摘要送公司重大事項社會穩(wěn)定風險評估工作領導小組辦公室備案；可能引發(fā)個體矛盾沖突風險的（C級），評估報告以及審查意見留存評價部門。5、完善維穩(wěn)對策，落實維穩(wěn)措施。對存在A級社會穩(wěn)定風險的重大事項，經(jīng)公司黨委審定后，承辦部門應向同級黨委、政府報告，由黨委、政府分管領導協(xié)調有關地區(qū)、部門和單位，制定應急預案，落實防范、化解和處置措施；對存在B級社會穩(wěn)定風險的重大事項，承辦部門及時協(xié)調有關地區(qū)、部門和單位，落實降低風險、化解矛盾的具體措施；對存在C級社會穩(wěn)定風險的重大事項，承辦部門應根據(jù)開展重大事項社會穩(wěn)定風險評估所制定的預案，有針對性地做好矛盾化解工作。6、全程跟蹤實施，不斷改進完善。評估事項經(jīng)評估付諸實施后，承辦部門要不同斷地聽取社會公眾評價意見，及時發(fā)現(xiàn)新的風險隱患，調整對應措施，力保評估事項順利推進。評價部門、重大事項社會穩(wěn)定風險評估工作領導小組辦公室和項目所在單位要堅持對評估事項的全程跟蹤，進行動態(tài)的檢查和評價，不斷改進、完善評估工作。七、工作要求1、加強組織領導。各單位成立社會穩(wěn)定風險評估工作領導小組，由各單位主要負責人任組長，負責領導、組織和推動社會穩(wěn)定風險評估工作。2、加強制度建設。各單位要切實推進社會穩(wěn)定風險評估機制建設，應當結合各自的職能和維穩(wěn)工作實際，制定具有針對性、可操作性的實施細則和與之相配套的辦法，規(guī)范程序，明確責任，確保工作實效。3、加強協(xié)作配合。各單位要把社會穩(wěn)定風險評估工作列入重要工作議程，制定具體工作措施，扎實開展社會穩(wěn)定風險評估工作，加強協(xié)作配合，齊抓共管，努力形成工作合力，確保順利進行。4、嚴格考核獎懲。為確保工作落到實處，公司將重大事項社會穩(wěn)定風險評估工作納入領導干部政績考核體系、社會治安綜合治理考核體系、維穩(wěn)工作目標管理考核體系和年度績效考核體系中。

XXXX公交有限公司雨霧冰雪惡劣天氣安全工作應急預案為做好惡劣天氣安全生產(chǎn)工作，借鑒以往雨雪霧天氣安全工作的經(jīng)驗教訓，提前做好應對準備，現(xiàn)對冬季自然災害天氣下的安全生產(chǎn)應急工作安排如下：一、應急指揮機構及職責1、公司成立應急指揮部總指揮：XXX副總指揮：XXX成員：安?；椴俊⑿畔⒅行?、人力資源部、營運開發(fā)部、收銀中心、各客運車隊、場站主要負責人。公司應急指揮部負責惡劣天氣、自然災害造成事故的應急救援的總體指導工作、各成員部門、單位負責人協(xié)助工作開展。應急指揮部下設辦公室開展日常工作，紀多鵬任辦公室主任；牛多超任辦公室副主任。辦公室設在安?；椴控撠煈备鞑块T之間的協(xié)調，傳達公司應急指揮部領導的各項命令，保證應急預案各項工作正常落實。辦公室主任負責各方面工作的具體協(xié)調和聯(lián)系上報。2、應急處理人員（1）停車場發(fā)生自然災害引發(fā)的安全事故，以各車隊的安保人員、相關事故地點工作人員為主。（2）公交車在道路運行發(fā)生自然災害引發(fā)的安全事故，以當班駕駛員、車隊負責人、安保人員、機修人員為主。（3）充電站發(fā)生自然災害引發(fā)的生產(chǎn)安全事故，以各車隊的安保人員、機修人員、加油站工作人員、充電站工作人員等相關事故地點的崗位工作人員為主。二、自然災害分級與預防1、惡劣天氣特征界定及分級（1）惡劣天氣特征界定①雨天：降雨等級為中雨以上（或日降雨量大于50毫米）。②霧天：遇大霧能見度在200m以下的。③降雪：地面積雪厚度在2毫米以上，路面結冰或地面形成雪板；（2）惡劣天氣分級①I級：是指一一雨：降雨量為小雨大于5mm／小時的；霧：能見度在150m～200m距離的；雪：降雪為雨加雪的。②II級：是指一一雨：降雨量為中雨大于10mm／小時的；霧：能見度在100m～150m距離的；雪：降雪量為中雪20mm／小時以上的。③III級：是指一一雨：降雨量為大到暴雨大于50mm／小時的；霧：能見度在100m以內的；雪：降雪量為大雪50mm／小時以上的。2、風險監(jiān)測自然災害的監(jiān)控主要由應急指揮辦公室從公共信息中（包括氣象預報、媒體報道、政府預警等）獲取資料，并及時通知相關部門、單位。三、應急處置程序1、應急響應（1）遇I級惡劣天氣時的應急響應道路狀況車輛可以通行的，各客運車隊對公交車輛進行例檢，并及時對駕駛員進行特殊天氣駕駛安全問詢與告知教育，提醒重點注意事項，教育駕駛員要認真做好特殊天氣情況下的安全行車工作。（2）遇II級惡劣天氣時的應急響應應急指揮部應指派各單位安排人員深入各發(fā)車點，對待出站公交車輛實施安檢，對駕駛員進行告知教育，對途中車輛通過智能調度系統(tǒng)進行安全提示宣教。應急指揮部要在各主要路段設置安全監(jiān)督崗，安排中心調度站冰雪清除及做好防滑工作。安?；椴?、營運開發(fā)部、質量管理部安排線路巡查；機務保障部、修理廠參與車隊早值班，并協(xié)助車隊做好早發(fā)車服務工作。車隊安排實習駕駛員停止駕車實習，隨車觀摩學習。（3）遇III級惡劣天氣時的應急響應應急指揮部除根據(jù)II級惡劣天氣時的應急響應工作安排外，要有針對性的制定安全應對措施，包括研究部分風險等級高的營運線路停車發(fā)車事宜，并適時的根據(jù)天氣變化，及時研究恢復公交車輛通行及保證安全行車的措施，并做好相關記錄，同時要及時了解在途公交車輛運行區(qū)域的天氣變化情況，積極采取安全問詢與告知教育等應對措施。同時，公司安委會將視情啟動應急預案并發(fā)布激勵措施。2、響應的解除各等級響應的解除，由應急指揮部決定。3、工作要求（1）各單位人員應根據(jù)應急處置工作的要求，認真落實工作職責。（2）在接到臨災警報后，各部門、單位要充分做好應急救援的各項準備工作，保證應急人員、物資、車輛以及相應物質的及時到位。（3）駕駛員要對營運車輛做好車輛技術狀況檢查，確保車輛技術狀況完好，要隨車攜帶必備的應急設施。（4）宣傳部要做好宣傳報道工作，要通過各種形式宣傳惡劣天氣工作的重要性，提高廣大干部群眾的共同參與意識。（5）特殊天氣操作規(guī)程①雨、冰、雪天：要認真執(zhí)行“一要、三不、一準”的安全操作規(guī)程：一要：要加強預見性，提前采取安全應急預防措施；三不：不踩急剎車、不猛打方向、不空檔滑行；一準：準確判斷，高速變低速，引擎制動防側滑。②霧天：要認真執(zhí)行“一開、二勤、三不”的操作要領：一開：開霧燈；二勤：勤觀察、勤鳴號；三不：不超速、不搶行、不緊跟。四、注意事項1、對惡劣天氣或自然災害造成安全事故的，發(fā)現(xiàn)人員要第一時間向所在單位報告。2、事故發(fā)生的單位接到報告后，應立即向公司應急指揮部辦公室匯報。3、公司應急指揮部辦公室根據(jù)現(xiàn)場情況決定是否啟動應急預案。4、預警結束惡劣天氣或自然災害已結束，受災情況得到控制，正常生產(chǎn)、車輛營運不受影響情況下，預警結束。

XXXX公交有限公司反恐防恐應急預案為貫徹落實公安部就進一步加強公交安保工作要求，確保市民的乘車安全，切實做好防范恐怖襲擊工作，保障國家、集體和人民生命財產(chǎn)的安全，防止突發(fā)性恐怖事件的發(fā)生，并能在事發(fā)后迅速有效地控制事態(tài)的蔓延和擴大。堅持“預防為主、自救為主、防控結合、統(tǒng)一指揮、各司其職、各負其責”的原則，根據(jù)公交行業(yè)特點，結合內部實際，特編制《XXXX公共交通有限責任公司反恐防恐應急預案》如下：一、危險目標的確定根據(jù)我公司生產(chǎn)特點和實際，危險目標確定為：運營車輛、中心調度站、停車場。二、組織指揮機構及職責（一）、指揮機構公司成立反恐防恐應急指揮部，總指揮由總經(jīng)理擔任，副總指揮由公司高管層擔任，成員：公司辦公室主任、安保部部長、質管部部長、營運開發(fā)部部長、稽查大隊隊長、信息中心主任、物業(yè)三產(chǎn)部部長、機務保障部部長、物資供應部部長、各車隊隊長。指揮辦公室設在安全保衛(wèi)部，安保部部長任主任，電話為：XXXXXX。（二）、反恐防恐力量的配置：由公司安保部、稽查大隊全體人員作為公司反恐防恐活動的主要力量，應對日常反恐防恐突發(fā)事件的處置；各單位、部門的管理人員及崗位工作人員為日常監(jiān)控及事件處置力量。（三）、職責按照誰主管，誰負責和實行責任追究制的原則，確定指揮部職責：1、負責本公司反恐防恐應急全面工作，組建反恐防恐應急隊，根據(jù)情況組織實施或演練。2、檢查督促反恐防恐重大事故的預防和應急搶險措施的落實，充分做好準備工作。3、發(fā)生恐怖事件時，發(fā)布應急搶險命令，組織指揮搶險隊，實施應急搶險救援行動。4、負責向上級匯報和向周邊友鄰單位通報恐怖事件情況，必要時向有關單位發(fā)出救援請求。5、負責現(xiàn)場保護，協(xié)助公安機關或組織有關人員對突發(fā)事件進行調查處理，做好善后工作。6、認真及時總結反恐防恐應急的經(jīng)驗及教訓，獎懲有關人員。（四）、指揮部人員分工總指揮：負責公司反恐防恐應急搶險的全面工作。副總指揮：協(xié)助總指揮實施應急搶險準備及具體指揮工作。成員：服從總指揮、副總指揮下達的各項反恐防恐應急搶險指令，并負責本單位、部門事發(fā)現(xiàn)場的指揮及搶險救援工作，及時向總指揮、副總指揮通報事故現(xiàn)場情況提出合理建議。辦公室主任：在指揮部的領導下，負責應急搶險中各部門之間的協(xié)調，接受指揮部的指派和負責日常事務的處理工作。應急搶險小組：在指揮部的領導下，負責對事故進行排查、搶險具體工作。三、信訪、綜治、反恐防恐具體措施1、成立領導機構。2、實行24小時領導值班制度。3、加強重點部位值班巡查（運營車輛、中心調度站、停車場、油庫）。4、司乘人員要做好對乘客攜帶違禁物品的查堵工作，并在車內張貼“嚴禁攜帶易燃易爆和其它危險品上車”。5、司乘人員要密切關注乘車人的舉止及體貌特征，必要時對特殊人員進行詢問，發(fā)現(xiàn)可疑人員要及時撥打110報警。6、對乘客攜帶包裹、行李、食品、手提包的要做好檢查防范工作。一是提示乘客相互之間做好監(jiān)督提醒工作；二是要做好宣傳疏導，提醒帶包裹、行李、食品、手提包的乘客不要將物品遺失在車上；三是車輛行至終點站時，乘務員要加強對車內清理，防止乘客物品遺失在車上，重點做好對車內座位下面的檢查，如發(fā)現(xiàn)乘客遺失物品要及時進行清理車廂，預防意外事件的發(fā)生。7、駕乘人員要密切配合，相互協(xié)助，遇事要沉著冷靜，不要驚慌失措，做好充分的思想準備，靈活應對意外突發(fā)事件，熟知110報警電話。8、稽查大隊配合公安機關在公交中心調度站及市區(qū)主要站臺，做好對乘客攜帶易燃、易爆及其它違禁物品的檢查工作。9、向員工發(fā)放公民防范恐怖襲擊手冊相關內容。10、每季度組織二次安全生產(chǎn)大檢查，重點對車輛、后勤設施及重點部位進行檢查。11、做好內部重點人員的排查、穩(wěn)控工作。四、營運車輛應急預案（一）、應急搶險指揮及職責各客運車隊領導班子成員組成反恐防恐應急搶險領導小組，由安保部部長和車隊長為組長，副車隊長為副組長，負責運營車輛日常管理工作，安保員、調度員、機務員、核算員、工會干事負責對營運車輛安全檢查工作及消防安全巡查和督促工作。（二）、反恐防恐應急預案1、可能導致恐怖事件發(fā)生的因素（1）運營車輛內放置爆炸物品；（2）故意放火；（3）破壞車輛安全部件及安全設施。2、營運車輛在運行中發(fā)生恐怖事件：最先發(fā)現(xiàn)者，要立即將車輛停在安全場所，打開車門，引導乘客不要驚慌，有秩序下車；關閉電源或氣源，立即用滅火器滅火；如火情較大，應及時撥打119報警并向車隊領導及公司安全保衛(wèi)部報告（白天上班時間值班電話：XXXXXX；其余時間撥打安保部部長電話），應急搶險指揮部接到報告后，要迅速組織人員，疏散車輛，采取果斷有效措施，阻止事態(tài)蔓延和擴大，指揮部要視具體情況設定警戒區(qū)，請求外部支援，并負責維護現(xiàn)場的治安秩序。（三）、運營車輛反恐防恐應急小組成員：組長：安保部部長、車隊長副組長：副車隊長、組員：車隊機務員、安保員、調度員、核算員、各崗位當班人員。五、停車場車輛應急預案應急搶險指揮及職責各客運車隊以及修理廠領導班子成員組成反恐應急搶險領導小組，由安保部部長和車隊長為組長；副車隊長，負責停車場及場區(qū)日常管理工作；安保員、機務員、機修車間主任負責對車輛、設備定期安全檢查工作及消防安全巡查和督促工作。（一）、反恐防恐應急預案1、可能導致恐怖事件發(fā)生的因素（1）停車場內放置爆炸物品；（2）故意放火；（3）破壞車輛安全部件及安全設施。2、停車場發(fā)生恐怖事件：最先發(fā)現(xiàn)者，要立即向客運車隊或修理廠領導及公司安全保衛(wèi)部報告，（白天上班時間值班電話：XXXXXX；其余時間撥打安保部部長電話）及時撥打“110”電話，搶險救災指揮部或客運車隊領導小組接到報告后，要迅速組織人員，疏散車輛（將車輛停放安全地帶），采取果斷有效措施，阻止事態(tài)蔓延和擴大，指揮部要視具體情況設定警戒區(qū)，請求外部支援，并負責維護現(xiàn)場的治安秩序。3、車輛在運行中發(fā)生恐怖事件：駕乘人員要立即撥打“110”和單位電話，或與就近客運車隊聯(lián)系的同時，迅速疏散乘客及現(xiàn)場圍觀人員，配合交警指揮過往車輛和行人遠離肇事車輛。搶險救災指揮部或領導小組得知消息后，要緊急調集人員，火速趕往現(xiàn)場進行指揮。并根據(jù)情況作出果斷決定，力爭把損失降到最低限度。（二）、停車場反恐防恐應急小組成員：組長：機務保障部部長、各車隊長；副組長：副車隊長組員：各車隊機務員、安保員、調度員、各崗位當班人員。六、中心調度站場應急預案1、應急工作小組：稽查大隊配合公安機關在公交各中心調度站及重點站臺做好易燃易爆及其它違禁物品的查堵工作。2、應急救援預案發(fā)現(xiàn)問題及時疏散乘客；保護現(xiàn)場的同時，撥打報警電話，引導警用車輛進入；嚴禁無關人員進入現(xiàn)場。七、為了防止和杜絕各種恐怖事件的發(fā)生，各單位必須做好以下工作：1、高度重視反恐防恐工作，充分認識當前反恐防恐工作的重要性，主要領導親自抓、主動抓、靠前抓。要認真抓好安全防范教育，提高干部職工的安全防范意識，堅持嚴格管理，嚴加防范，切實做好預防工作。2、加強對重點區(qū)域、重點目標、重點部位的防范，做好安全巡查和監(jiān)控工作，如線路車輛、場、站、調度控制中心、設備房等。立即開展回頭看、找盲區(qū)、查漏洞活動。3、認真落實技術措施、管理措施、防范措施，建立健全崗位責任制、目標管理制和責任追究制，按照誰主管，誰負責的原則，層層落實責任制，實行任務分解到人，責任落實到人，發(fā)生問題追究到人。4、加強有關部門的相互配合，與公安、消防、武警部隊密切協(xié)調。公交車站：嚴禁攜帶易燃易爆物品上車；場站嚴禁外來車輛、人員進入；工作重地閑人免進。5、督促檢查務必到位，工作任務務必落實到人，落實到位（實行責任制）。6、信訪工作關系到穩(wěn)定，各單位務必高度重視，對重點人重點排查穩(wěn)控。7、嚴格24小時值班制度和領導帶班制度，遇有特殊情況及時上報局反恐辦。

XXXX公交有限公司重、特大行車事故應急處理預案為了認真貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，全面落實安全生產(chǎn)責任制，加強安全生產(chǎn)管理，采取有效的措施，積極應對可能發(fā)生的重、特大行車事故，開展事故發(fā)生后的有效搶救，最大限度地減少事故后人員傷亡和財產(chǎn)損失，現(xiàn)根據(jù)公司的實際情況，特制訂重、特大行車事故應急處理預案。（以下簡稱《預案》）（一）《預案》范圍本《預案》指淮南市新躍公共交通有限責任公司轄下所有車輛。（二）《預案》性質1、重大行車事故是指一次事故造成死亡1-2人；或重傷3-10人或現(xiàn)場車、物損失折合款5萬元以上10萬元以下的事故。2、特大行車事故是指一次事故造成死亡3人以上；或重傷11人及以上；或死亡1人，同時重傷8人以上；或死亡2人，同時重傷5人以上；或現(xiàn)場車、物損失折款10萬元以上的事故。（三）《預案》組織機構公司成立以分公司總經(jīng)理為總指揮，公司各科室負責人為小組成員的應急領導小組。做到統(tǒng)一指揮、分工合作、全面協(xié)調、密切配合，使各項政令暢通，及時、高效有序開展好各項應急搶救工作。1、辦公室負責整體人員安排和履行指揮職能。2、營運部負責運營班車的協(xié)調并安排好滯留旅客的駁客工作。3、機務部負責事故車輛的清理，機務質量的檢測和評估。4、安全保衛(wèi)部負責主管部門的聯(lián)系和傷員的搶救工作。5、財務科負責事故傷員搶救醫(yī)療費資金的落實。（四）《預案》的實施措施1、當發(fā)生重、特大行車事故后，當事人除搶救傷員、報警、保護現(xiàn)場外，應及時通知所在車隊。車隊了解大概情況后必須在最短時間內迅速逐級報告事故情況，并以最快速度趕到事故現(xiàn)場，落實各項搶救工作。2、根據(jù)事故發(fā)生的地點在有利條件前提下，應立即與事故地的兄弟單位取得聯(lián)系，請求協(xié)助處理，爭取搶救及時、有效。3、進入事故現(xiàn)場后，應積極組織搶救傷員，盡力減少和減輕事故的損失。協(xié)助公安機關處理，清點事故現(xiàn)場，了解事故現(xiàn)場情況及有關數(shù)據(jù)（如碰撞部位、運行線路、撞擊點位置、制動拖印等）。對傷亡、損失程度、受害、受傷者性別、年齡、地址、職業(yè)、家庭情況做好詳細記錄，并及時逐級匯報。4、根據(jù)情況盡可能與事故當事人或乘務員、乘客等見面，進一步了解事故的經(jīng)過和一些細節(jié)。條件允許應請當事人及時作書面陳述，掌握第一手資料。5、及時請求當?shù)卣块T的幫助和支持，配合所在醫(yī)院展開搶救傷員的工作，力爭將人員傷亡降低到最低程度。6、配合公安部門及時聯(lián)系和通知傷亡人員的家屬和有關人員，做好相應的接待和安撫工作。負責安排好車輛、住宿等，協(xié)助傷亡人員家屬認領、火化等有關后事，并及時匯報。7、對事故肇事的當事人采取必要的隔離措施。做好其家庭人員、地址、親屬相關信息的保密工作，以防出現(xiàn)意外情況和造成不必要的矛盾。8、根據(jù)事故傷亡人員的病情，同有關部門拿出一個醫(yī)療費的預算范圍。及時將搶救傷員的資金落實到位，做好保障工作。9、掌握事故的大體情況后，及時向投保保險公司通報，要求保險公司參與事故處理的定損和賠償工作。10、恢復正常的生產(chǎn)秩序，做好企業(yè)的各項日常工作，保持營運生產(chǎn)正常進行，做好企業(yè)內部的穩(wěn)定工作。

（五）其他事宜為應對突發(fā)事故的發(fā)生，必須保持通信的暢通，堅持各級值班制度，做到快速反應，快速出擊，盡可能在最短的時間內開展各項應急工作。

公司機關參與應急救援主要人員聯(lián)系一覽表序號

姓名職務

聯(lián)系電話1總經(jīng)理2副經(jīng)理4主管會計5出納6辦公室7機務安全9運營調度

公司各車隊參與應急救援主要人員聯(lián)系一覽表序號

姓名職務

聯(lián)系電話1總經(jīng)理2副經(jīng)理4主管會計5出納6辦公室7機務安全9運營調度應對突發(fā)性公共事件應急救援預案1、

做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮。2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的同時應向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告）。3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車；如接到上級指派任務前往外地，車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。6、執(zhí)行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調解決好各項工作事務。7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經(jīng)驗，提高應急應變能力和處置能力。8、根據(jù)應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。

XXXX公交有限公司安全生產(chǎn)事故災難應急預案1總則1.1編制目的規(guī)范安全生產(chǎn)事故災難的應急管理和應急響應程序，及時有效地實施應急救援工作，最大程度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失，維護人民群眾的生命安全和社會穩(wěn)定。1.2編制依據(jù)依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》和《國務院關于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》等法律法規(guī)及有關規(guī)定，制定本預案。1.3適用范圍本預案適用于下列安全生產(chǎn)事故災難的應對工作：1.4工作原則（1）以人為本，安全第一。把保障人民群眾的生命安全和身體健康、最大程度地預防和減少安全生產(chǎn)事故災難造成的人員傷亡作為首要任務。切實加強應急救援人員的安全防護。充分發(fā)揮人的主觀能動性，充分發(fā)揮專業(yè)救援力量的骨干作用和人民群眾的基礎作用。（2）統(tǒng)一領導，分級負責。公司領導和各部門按照各自職責和權限，負責有關安全生產(chǎn)事故災難的應急管理和應急處置工作。企業(yè)要認真履行安全生產(chǎn)責任主體的職責，建立安全生產(chǎn)應急預案和應急機制。（3）安全生產(chǎn)事故災難現(xiàn)場應急處置的領導和指揮以地方人民政府為主，實行地方各級人民政府行政首長負責制，指揮以地方人民政府密切配合，充分發(fā)揮指導和協(xié)調作用。（4）依靠科學，依法規(guī)范。采用先進技術，充分發(fā)揮專家作用，規(guī)范應急救援工作，確保應急預案的科學性、權威性和可操作性。（5）預防為主，評戰(zhàn)結合。貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，堅持事故災難應急與預防工作相結合。做好預防、預測、預整和預報工作，做好常態(tài)下的風險評估、物資儲備、隊伍建設、完善裝備、預案演練等工作。2組織體系及相關機構職責2.1組織體系安全生產(chǎn)事故災難應急救援組長：公司總經(jīng)理紀多鵬。安全生產(chǎn)事故災難應急救援應急領導機構：安全部成員組成，協(xié)調指揮機構、應急支持保障部門、應急救援隊伍和生產(chǎn)經(jīng)營單位組成。應急救援隊伍主要包括消防部隊、專業(yè)應急救援隊伍、生產(chǎn)經(jīng)營單位的應急救援隊伍、社會力量、志愿者隊伍及有關救援力量等。安委會各成員單位按照職責履行本部門的安全生產(chǎn)事故災難應急救援和保障方面的職責，負責制訂、管理并實施有關應急預案。2.2現(xiàn)場應急救援指揮部及職責現(xiàn)場應急救援指揮以屬地為主，事發(fā)地?。▍^(qū)、市）人民政府成立現(xiàn)場應急救援指揮部?，F(xiàn)場應急救援指揮部負責指揮所有參與應急救援的隊伍和人員，及時向上級報告事故災難事態(tài)發(fā)展及救援情況，同時抄送國務院安委會辦公室。3預警預防機制事故災難監(jiān)控與信息報告3.1主管有關部門應當加強對重大危險源的監(jiān)控，對可能引發(fā)特別重大事故的險情，或者其他災害、災難可能引發(fā)安全生產(chǎn)事故災難的重要信息應及時上報。特別重大安全生產(chǎn)事故災難發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關人員應當立即報告單位負責人，單位負責人接到報告后，應當立即報告上級主管部門。在接到報告后2小時內，同時抄送國務院安委會辦公室。自然災害、公共衛(wèi)生和社會安全方面的突發(fā)事件可能引發(fā)安全生產(chǎn)事故災難的信息，有關各級、各類應急指揮機構均應及時通報同級安全生產(chǎn)事故災難應急救援指揮機構，安全生產(chǎn)事故災難應急救援指揮機構應當及時分析處理，并按照分級管理的程序逐級上報，緊急情況下，可越級上報。3.2預警行動各部門安全生產(chǎn)事故災難應急機構接到可能導致安全生產(chǎn)事故災難的信息后，按照應急預案及時研究確定應對方案，并通知有關部門、單位采取相應行動預防事故發(fā)生。4應急響應4.1分級響應I級應急響應行動時，事發(fā)地各級人民政府應當按照相應的預案全力以赴組織救援，并及時向上級有關部門報告救援工作進展情況。II級及以下應急響應行動的組織實施由上級主管部門決定。根據(jù)事故災難或險情的嚴重程度啟動相應的應急預案，超出其應急救援處置能力時，及時報請上一級應急救援指揮機構啟動上一級應急預案實施救援。（1）及時向上級主管部門報告安全生產(chǎn)事故災難基本情況、事態(tài)發(fā)展和救援進展情況。（2）開通與事故災難發(fā)生地的省級應急救援指揮機構、現(xiàn)場應急救援指揮部、相關專業(yè)應急救援指揮機構的通信聯(lián)系，隨時掌握事態(tài)發(fā)展情況。（3）根據(jù)有關部門和專家的建議，通知相關應急救援指揮機構隨時待命，為地方或專業(yè)應急救援指揮機構提供技術支持。（4）派出有關人員和專家趕赴現(xiàn)場參加、指導現(xiàn)場應急救援，必要時協(xié)調專業(yè)應急力量增援。（5）對可能或者已經(jīng)引發(fā)自然災害、公共衛(wèi)生和社會安全突發(fā)事件的，國務院安委會辦公室要及時上報國務院，同時負責通報相關領域的應急救援指揮機構。（6）組織協(xié)調特別重大安全生產(chǎn)事故災難應急救援工作。（7）協(xié)調落實其他有關事項。4.2指揮和協(xié)調進入I級響應后，國務院有關部門及其專業(yè)應急救援指揮機構立即按照預案組織相關應急救援力量，配合地方政府組織實施應急救援。根據(jù)事故災難的情況開展應急救援協(xié)調工作。通知有關部門及其應急機構、救援隊伍和事發(fā)地毗鄰?。▍^(qū)、市）人民政府應急救援指揮機構，相關機構按照各自應急預案提供增援或保障。有關應急隊伍在現(xiàn)場應急救援指揮部統(tǒng)一指揮下，密切配合，共同實施搶險救援和緊急處置行動?，F(xiàn)場應急救援指揮部負責現(xiàn)場應急救援的指揮，現(xiàn)場應急救援指揮部成立前，事發(fā)單位和先期到達的應急救援隊伍必須迅速、有效地實施先期處置，事故災難發(fā)生地人民政府負責協(xié)調，全力控制事故災難發(fā)展態(tài)勢，防止次生、衍生和偶合事故（事件）發(fā)生，果斷控制或切斷事故災害鏈。企業(yè)發(fā)生事故災難時，其總部應全力調動相關資源，有效開展應急救援工作。4.3緊急處置現(xiàn)場處置主要依靠本行政區(qū)域內的應急處置力量。事故災難發(fā)生后，發(fā)生事故的單位和當?shù)厝嗣裾凑諔鳖A案迅速采取措施。根據(jù)事態(tài)發(fā)展變化情況，出現(xiàn)急劇惡化的特殊險情時，現(xiàn)場應急救援指揮部在充分考慮專家和有關方面意見的基礎上，依法及時采取緊急處置措施。4.4醫(yī)療衛(wèi)生救助事發(fā)地衛(wèi)生行政主管部門負責組織開展緊急醫(yī)療救護和現(xiàn)場衛(wèi)生處置工作。根據(jù)地方人民政府的請求，及時協(xié)調有關專業(yè)醫(yī)療救護機構和?？漆t(yī)院派出有關專家、提供特種藥品和特種救治裝備進行支援。事故災難發(fā)生地疾病控制中心根據(jù)事故類型，按照專業(yè)規(guī)程進行現(xiàn)場防疫工作。4.5應急人員的安全防護現(xiàn)場應急救援人員應根據(jù)需要攜帶相應的專業(yè)防護裝備，采取安全防護措施，嚴格執(zhí)行應急救援人員進入和離開事故現(xiàn)場的相關規(guī)定。現(xiàn)場應急救援指揮部根據(jù)需要具體協(xié)調、調集相應的安全防護裝備。4.6群眾的安全防護現(xiàn)場應急救援指揮部負責組織群眾的安全防護工作，主要工作內容如下：（1）企業(yè)應當與當?shù)卣⑸鐓^(qū)建立應急互動機制，確定保護群眾安全需要采取的防護措施。（2）決定應急狀態(tài)下群眾疏散、轉移和安置的方式、范圍、路線、程序。（3）指定有關部門負責實施疏散、轉移。（4）啟用應急避難場所。（5）開展醫(yī)療防疫和疾病控制工作。（6）負責治安管理。4.7社會力量的動員與參與現(xiàn)場應急救援指揮部組織調動本行政區(qū)域社會力量參與應急救援工作。超出事發(fā)地省級人民政府處置能力時，省級人民政府向國務院申請本行政區(qū)域外的社會力量支援，國務院辦公廳協(xié)調有關省級人民政府、國務院有關部門組織社會力量進行支援。4.8現(xiàn)場檢測與評估根據(jù)需要，現(xiàn)場應急救援指揮部成立事故現(xiàn)場檢測、鑒定與評估預測事故后果，為制訂現(xiàn)場搶救方案和事故調查提供參考。檢測與評估小組、綜合分析和評價檢測數(shù)據(jù)，查找事故原因，評估事故發(fā)展趨勢、評估報告要及時上報。4.9信息發(fā)布國務院安委會辦公室會同有關部門具體負責特別重大安全生產(chǎn)事故災難信息的發(fā)布工作。4.10應急結束當遇險人員全部得救，事故現(xiàn)場得以控制，環(huán)境符合有關標準，導致次生、衍生事故隱患消除后，經(jīng)現(xiàn)場應急救援指揮部確認和批準，現(xiàn)場應急處置工作結束，應急救援隊伍撤離現(xiàn)場。由事故發(fā)生地省級人民政府宣布應急結束。5后期處置5.1善后處置省級人民政府會同相關部門（單位）負責組織特別重大安全生產(chǎn)事故災難的善后處置工作，包括人員安置、補償，征用物資補償，災后重建，污染物收集、清理與處理等事項。盡快消除事故影響，妥善安置和慰問受害及受影響人員，保證社會穩(wěn)定，盡快恢復正常秩序。5.2保險安全生產(chǎn)事故災難發(fā)生后，保險機構及時開展應急救援人員保險受理和受災人員保險理賠工作。5.3事故災難調查報告、經(jīng)驗教訓總結及改進建議特別重大安全生產(chǎn)事故災難由國務院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門負責組成調查組進行調查；必要時，國務院直接組成調查組或者授權有關部門組成調查組。安全生產(chǎn)事故災難善后處置工作結束后，現(xiàn)場應急救援指揮部分析總結應急救援經(jīng)驗教訓，提出改進應急救援工作的建議，完成應急救援總結報告并及時上報。6保障措施6.1通信與信息保障建立健全國家安全生產(chǎn)事故災難應急救援綜合信息網(wǎng)絡系統(tǒng)和重大安全生產(chǎn)事故災難信息報告系統(tǒng)；建立完善救援力量和資源信息數(shù)據(jù)庫；規(guī)范信息獲取、分析、發(fā)布、報送格式和程序，保證應急機構之間的信息資源共享，為應急決策提供相關信息支持。有關部門應急救援指揮機構和省級應急救援指揮機構負責本部門、本地區(qū)相關信息收集、分析和處理，定期向國務院安委會辦公室報送有關信息，重要信息和變更信息要及時報送，國務院安委會辦公室負責收集、分析和處理全國安全生產(chǎn)事故災難應急救援有關信息。6.2應急支援與保障6.2.1救援裝備保障各專業(yè)應急救援隊伍和企業(yè)根據(jù)實際情況和需要配備必要的應急救援裝備，專業(yè)應急救援指揮機構應當掌握本專業(yè)配備必會的技能、各專業(yè)隊伍按規(guī)程配備救援裝備。6.2.2交通運輸保障發(fā)生特別重大安全生產(chǎn)事故災難后，國務院安委會辦公室或有關部門根據(jù)救援需要及時協(xié)調民航、交通和鐵路等行政主管部門提供交通運輸保障。地方人民政府有關部門對事故現(xiàn)場進行道路交通管制。根據(jù)需要開設應急救援特別通道，道路受損時應迅速組織搶修，確保救援物資、器材和人員運送及時到位，滿足應急處置工作需要。6.2.3醫(yī)療衛(wèi)生保障縣級以上各級人民政府應當加強急救醫(yī)療服務網(wǎng)絡的建設，配備相應的醫(yī)療救治藥物、技術、設備和人員，提高醫(yī)療衛(wèi)生機構應對安全生產(chǎn)事故災難的救治能力。6.2.4物資保障人民政府及其有關部門、企業(yè)，應當建立應急救援設施、設備、救治藥品和醫(yī)療器械等儲備制度，儲備必要的應急物資和裝備。各專業(yè)應急救援機構根據(jù)實際情況，負責監(jiān)督應急物資的儲備情況、掌握應急物資的生產(chǎn)加工能力儲備情況。6.2.5資金保障生產(chǎn)經(jīng)營單位應當做好事故應急救援必要的資金準備。安全生產(chǎn)事故災難應急救援資金首先由事故責任單位承擔，事故責任單位暫時無力承擔的，由當?shù)卣畢f(xié)調解決。國家處置安全生產(chǎn)事故災難所需工作經(jīng)費按照《財政應急保障預案》的規(guī)定解決。6.2.6社會動員保障地方各級人民政府根據(jù)需要動員和組織社會力量參與安全生產(chǎn)事故災難的應急救援。國務院安委會辦公室協(xié)調調用事發(fā)地以外的有關社會應急力量參與增援時，地方人民政府要為其提供各種必要保障。6.2.7應急避難場所保障直轄市、省會城市和大城市人民政府負責提供特別重大事故災難發(fā)生時人員避難需要的場所。企業(yè)和有關部門組織應急法律法規(guī)和事故預防、避險、避災、自救、互救常識的宣傳工作，各種媒體提供相關支持。地方各級人民政府結合本地實際，負責本地相關宣傳、教育工作，提高全民的危機意識。企業(yè)與所在地政府、社區(qū)建立互動機制，向周邊群眾宣傳相關應急知識。6.3培訓有關部門組織各級應急管理機構以及專業(yè)救援隊伍的相關人員進行上崗前培訓和業(yè)務培訓。有關部門、單位可根據(jù)自身實際情況，做好兼職應急救援隊伍的培訓，積極組織社會志愿者的培訓，提高公眾自救、互救能力。地方各級人民政府將突發(fā)公共事件應急管理內容列入行政干部培訓的課程。6.4演習各專業(yè)應急機構每年至少組織一次安全生產(chǎn)事故災難應急救援演習。國務院安委會辦公室每兩年至少組織一次聯(lián)合演習。各企事業(yè)單位應當根據(jù)自身特點，定期組織本單位的應急救援演習。演習結束后應及時進行總結。6.5監(jiān)督檢查企業(yè)各主管部門對安全生產(chǎn)事故災難應急預案實施的全過程進行監(jiān)督檢查。7附則7.1預案管理與更新隨著應急救援相關法律法規(guī)的制定、修改和完善，部門職責或應急資源發(fā)生變化，以及實施過程中發(fā)現(xiàn)存在問題或出現(xiàn)新的情況，應及時修訂完善本預案。本預案有關數(shù)量的表述中，“以上”含本數(shù)，“以下”不含本數(shù)。7.2獎勵與責任追究7.2.1獎勵在安全生產(chǎn)事故災難應急救援工作中有下列表現(xiàn)之一的單位和個人，應依據(jù)有關規(guī)定給予獎勵：（1）出色完成應急處置任務，成績顯著的。（2）防止或搶救事故災難有功，使國家、集體和人民群眾的財產(chǎn)免受損失或者減少損失的。（3）對應急救援工作提出重大建議，實施效果顯著的。（4）有其他特殊貢獻的。7.2.2責任追究在安全生產(chǎn)事故災難應急救援工作中有下列行為之一的，按照法律、法規(guī)及有關規(guī)定，對有關責任人員視情節(jié)和危害后果，由其所在單位或者上級機關給予行政處分；其中，屬于違反治安管理行為的，由公安機關依照有關法律法規(guī)的規(guī)定予以處罰；構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任：（1）不按照規(guī)定制訂事故應急預案，拒絕履行應急準備義務的。（2）不按照規(guī)定報告、通報事故災難真實情況的。（3）拒不執(zhí)行安全生產(chǎn)事故災難應急預案，不服從命令和指揮，或者在應急響應時臨陣脫逃的。（4）盜竊、挪用、貪污應急工作資金或者物資的。（5）阻礙應急工作人員依法執(zhí)行任務或者進行破壞活動的。（6）散布謠言，擾亂社會秩序的。（7）有其他危害應急工作行為的。7.3預案實施時間本預案自印發(fā)之日起施行。

XXXX公交有限公司春運安全應急預案為了確保春運期間客運生產(chǎn)安全，防止交通事故的發(fā)生，更進一步強化事故應急救援措施，做好事故應急救援工作，確保春運期間行車安全，特制定本應急預案。一、緊急救援對象：公司所有客車在營運過程中，如發(fā)生交通事故或因天氣、道路等情況受阻，不能正常運行，都屬應急救援對象。二、組織領導分工：成立安全生產(chǎn)應急預防領導小組：組長：XXX副組長：XXX成員：各部，室、各單位主要負責人組長、副組長負責及時掌握事故的確切情況，并將事故概況、損失及時匯報主管部門，根據(jù)事故大小程度及時在第一時間組織人員到事故發(fā)生地指揮處理。XXX負責交警、保險、醫(yī)院等部門的聯(lián)系協(xié)調善后處理及傷亡人員的安置。XXX負責安排人員和車輛的調派、其它旅客的疏散、后勤保障工作。其他成員組織車輛救援現(xiàn)場施工。三、應急救援的工作程序和要求：1、事故救援值班電話：XXXXXX值班電話確保24小時開通。2、值班人員接到報警電話后，一定要將事故的地點、概況詢問清楚，并立即將詳細情況向救援領導小組匯報。3、領導接到報案后，立即召集主要成員，按分工要求通知各類人員，以最快速度進行集中，同時向主管領導和有關部門匯報事故情況。4、趕赴現(xiàn)場后，配合交警、120等部門對現(xiàn)場人員進行疏散、救護，交涉相關事宜，安排具體處理事宜，并對滯留現(xiàn)場客車上的其他乘客要及時組織調配車輛轉乘。5、因天氣變化道路情況惡劣客車受阻不能繼續(xù)前行時，值班室要及時就近組織車輛疏散受阻旅客轉乘。四、安全生產(chǎn)預防措施：1、認真落實《公司安全生產(chǎn)管理制度》及上級對春運期間安全生產(chǎn)工作要求，從思想上高度重視，以高度的政治責任感和敏銳性、切實把確保春運安全事故應急預防工作作為當前首要工作，保證人員到位、工作到位、責任到位。2、值班人員要認真分析、預測春運期間客流量及流向，及時與各車站聯(lián)系，科學調度，組織加班，加強對客運班線車輛動態(tài)監(jiān)管工作，充分利用GPS加大對駕駛員和車輛的動態(tài)監(jiān)管，尤其是對跨區(qū)長線車輛的動態(tài)監(jiān)控工作，要切實強化和監(jiān)管駕駛人員的安全防范教育，增強安全防范意識，督促全體職工提高警惕，強化安檢報備和營運手續(xù)的查驗辦理等措施，確保所有營運車輛各項手續(xù)合法、齊全、有效，確保旅客走得及時、走得安全。4、領導小組組織人員在春運期間不定期上路對安全生產(chǎn)情況進行督查，并對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時進行整改，并通過電話、安全會、發(fā)短信等形式教育駕駛員注意安全行車。

XXXX公交有限公司防汛搶險應急預案根據(jù)《中華人民共和國防洪法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和省市文件精神，結合我市實際情況，按照市政府防汛抗旱指揮部的統(tǒng)一工作部署，為確保防汛應急運輸任務的快速反應和有效實施，制定本預案。一、指導思想和工作目標（1）指導思想。按照省市防汛指揮部的統(tǒng)一部署，緊緊圍繞我市道路運輸發(fā)展、穩(wěn)定的中心工作，確保道路運輸安全、暢通，為全市道路運輸安全度汛提供可靠保障。（2）工作目標。保證客貨運輸不斷，遇超標洪水及時采取應急搶險措施和繞行路線，力爭把水毀災害減少到最低程度；防汛搶險物資、車輛儲備充足，現(xiàn)場指揮調度通暢，確保調得出、用得上。二、防汛指揮機構公司成立防汛搶險工作指揮部：總指揮：XXX副總指揮：XXX成員：各部，室、各單位主要負責人三、指揮機構職責（1）防汛搶險應急指揮部職責1．負責指揮汛期突發(fā)事件的具體應對工作。2．負責應急救援隊伍的建設和管理；3．承辦區(qū)交通局防汛指揮部交辦的其他事項。（2）防汛搶險應急指揮部總指揮、副總指揮職責1、總指揮負責全區(qū)運輸行業(yè)防汛應急指揮部的領導工作，實施統(tǒng)一指揮。2、副總指揮協(xié)助總指揮做好防汛應急指揮部應急救援的各項統(tǒng)籌協(xié)調工作，監(jiān)督檢查應急小組工作落實情況。3、組織落實防汛應急搶險指揮部決定，協(xié)調和調動成員單位應對突發(fā)事件相關工作；4、傳達落實省、市有關防汛工作的工作要求、轉發(fā)有關文件；及時轉發(fā)預報、預警信息；及時收集分析各應急小組防汛工作信息，及時上報重要信息。四、完善防汛搶險預案，確保汛期運輸暢通。（1）各部門要做到對本行業(yè)汛期運營特點和應急搶險預案心中有數(shù)，根據(jù)行業(yè)特點組織做好本行業(yè)防汛宣傳教育工作，動員和組織本行業(yè)力量，做好應急運輸、搶險車輛、通訊、物資、器材儲備，組織防汛演練，提高防汛搶險應急保障能力。（2）預案啟動及分級響應機制，按照區(qū)政府防汛應急預案規(guī)定執(zhí)行。五、相關規(guī)定：（1）堅持以預防為主。要加強對所屬人員的防汛安全教育，完善各項防汛預案；密切注意氣象和汛情動態(tài)，及時制定汛期運營保障措施，確保汛期客運行業(yè)正常運營。因汛造成停班停運時，及時告知旅客，疏導旅客轉乘或換乘其他交通工具?？瓦\車輛在運營中遇到汛情、險情時，要組織好乘客的繞行、轉運、疏散，確保旅客安全。（2）建立天氣、汛期預報預警制度，對營運線路沿線及涉水路段以及山區(qū)線路、涉水、漫水橋涵進行現(xiàn)場勘察，排查重點是山區(qū)易發(fā)洪水、泥石流和山體滑坡的危險路段，以保證乘客安全為第一位原則，制定汛期安全運營方案、繞行區(qū)間和停線應對措施；遇到大、暴雨及重大險情，要及時報告，采取安全、有效的指揮調度措施和應急搶險措施；遇到緊急情況要千方百計盡快疏散、運轉乘客，保障運輸安全。（3）汛期發(fā)生重大險情及事故，要堅持“以人為本，乘客第一”的原則，及時報告及處置。六、應急預案執(zhí)行規(guī)則（1）加強防汛值班，保證通訊暢通、信息反饋及時。在汛期實行24小時值班制度，領導要堅持帶班，值班人員必須到崗，不得空班、漏班，建立嚴謹、規(guī)范的汛期值班記錄制度，值班人員接到有關防汛的電話和傳真，要認真填寫值班記錄表，按照要求向主管領導匯報，并根據(jù)領導要求進行處置。（2）建立汛情報告制度。遇標準以內洪水出現(xiàn)的泡車、墜橋、進水、塌方、運輸中斷等一般險情，責任單位接報告后30分鐘內報告當?shù)胤姥粗笓]部辦公室和市處；遇人員傷亡、重大財產(chǎn)損失以及遇超標洪水出現(xiàn)的重大險情，責任單位接報告后15分鐘內報告當?shù)卣椭鞴懿块T及市處防汛指揮部辦公室。（3）建立汛情和氣象預報制度。防汛指揮部辦公室和信息中心要與氣象部門、水務部門建立汛情和氣象信息接報和發(fā)送制度，做到中期預報及時，短期預報隨時，緊急預報即時報送。（4）加強對重點防汛部位和重點企業(yè)的汛前檢查、入汛檢查、主汛期檢查，遇有較大汛情及時巡查，發(fā)現(xiàn)安全度汛的隱患，及時采取有效防范措施。（5）防汛指揮部辦公室接到市級應急物資運輸任務指令后，立即啟動應急運輸預案，下達應急物資運輸任務調度命令，并督促承運單位執(zhí)行，確保市級防汛物資應急運輸保障有力。（6）處防汛指揮部汛期要24小時保證通訊暢通，遇有緊急情況時，保證及時到達現(xiàn)場進行組織指揮工作。（7）各科室要及時向處防汛指揮部辦公室報送防汛信息，保證渠道暢通，要組織做好防汛宣傳工作，及時把處防汛工作及汛請報道出去。七、工作程序：（1）接到群眾或駕駛員的報告，立即詢問和調查清楚災害發(fā)生的時間、地點、滯留人員、傷亡人數(shù)、車輛損毀、險情大小、已采取的措施和急需物品及運輸車輛等；（2）信息報至防汛搶險指揮部負責人和辦公室；（3）防汛搶險指揮部負責人將有關情況上報市交通局，由辦公室負責通知領導小組成員，立即召開全體會議，進行安排部署，與此同時，各工作小組通知各自人員、車輛以及機械作好準備工作，備好物和御寒衣物以及藥品；（4）在防汛搶險指揮部的統(tǒng)一指揮下，各組按照分工開展工作。組織人員機械開始清除路障；給所有受困人員發(fā)放食物和衣物；運輸保障組將受困人員疏散到救援車輛上，送往目的地；協(xié)助相關部門設立警示標志；通知受困車輛和受困群眾單位，并隨時向防汛搶險指揮部匯報進展情況；（5）到達現(xiàn)場，營救出被困人員和車輛，安置被困人員、救援結束后，安全返回目的地；（6）防汛搶險指揮部上報營救工作開展情況；（7）救援小組返回；（8）全面建立和完善防汛搶險相關資料；（9）總結經(jīng)驗教訓完善和優(yōu)化防汛搶險應急預案。八、工作要求領導小組成員及參與應急防汛搶險的相關人員，要熟記本預案，明確各自的任務和職責，并保證通信聯(lián)絡暢通，確保在最短時間內調配急需物品及運輸車輛等。

XXXX公交有限公司汽車自燃事故應急預案為認真貫徹落實根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》的規(guī)定，做好特大事故應急救援預案的編制工作，特制定編制特大安全事故應急救援預案提綱。針對汽車自燃事故特性，提高對發(fā)生汽車自燃事故時的快速處置能力、特制訂本預案。一、報告程序及內容1．報告程序。按國家安全生產(chǎn)有關法律法規(guī)規(guī)定進行編制。2．報告內容。特大安全事故發(fā)生后，事故單位應按照國家和省有關規(guī)定及時上報，主要報告以下內容：（1）發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時間、地點；（2）事故單位的行業(yè)類型、經(jīng)濟類型、企業(yè)規(guī)模；（3）事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失的估計；（4）事故原因、性質的初步判斷；（5）事故搶救處理的情況和采取的措施；（6）需要有關部門、單位協(xié)助事故救援和處理有關事宜；（7）事故的報告單位、簽發(fā)人和報告時間。二、應急救援工作機構及職責1、工作機構公司成立以總經(jīng)理為組長，分管安全副總經(jīng)理、安?；椴?、營運開發(fā)部、機務保障部、辦公室等相關負責人為成員的汽車自燃事故成立應急救援領導小組，領導小組辦公室設在安?；椴?。2、應急指揮系統(tǒng)的組成與職責。指揮部人員應由縣級以上政府主要領導同志和政府有關部門負責人組成；指揮部辦公室人員應由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和政府有關部門負責人組成。3、工作職責，公司汽車自燃事故應急救援領導小組職責：（1）統(tǒng)一組織、指揮和與相關部門的協(xié)調工作。負責與上級管理部門的銜接、匯報和配合事故調查處理；（2）保障救援人員、物質、資金、車輛的及時到位；（3）布置接待、安撫、理賠、調查等善后工作；（4）根據(jù)事故的大小啟動安全生產(chǎn)事故應急救援處置預案，調動公司重特大事故應急救援隊伍。4、安保稽查部職責：（1）及時趕赴現(xiàn)場，參加滅火、救人、疏散等救援工作，堅持先救治車上及周邊第三者人員，以人安全第一的原則開展救援工作；（2）積極配合、協(xié)調消防、交警、醫(yī)院等部門搞好現(xiàn)場救援工作，并做好維持事故現(xiàn)場秩序工作；（3）準備和檢查日常應急救援儲備物質，如滅火器等是否完好有效和有一定數(shù)量儲備，確保救援物質在發(fā)生事故第一時間到達現(xiàn)場。5、營運開發(fā)部職責：（1）保障應急救援車輛迅速到達事故現(xiàn)場；（2）負責救援儲備物質的運輸；（3）負責旅客及保管員的轉移運送；（4）積極配合領導小組的指揮調度；（5）參與滅火、救人、疏散等救援工作和事故善后處理工作。6、計劃財務部職責：（1）服從領導小組的指揮調度，保障事故救援處置資金的供給和救援資金安全；（2）參與事故現(xiàn)場救援工作。7、辦公室：（1）參與事故現(xiàn)場救援工作；（2）配合技安科搞好事故的善后處理。三、應急措施1、組建應急救援隊伍，包括搶險救災隊、醫(yī)療救護隊、通信聯(lián)絡隊、治安消防隊、后勤服務隊；2、啟動應急預案；落實有關應急工作，包括特大安全事故的緊急處置措施、人員疏散措施、工作搶險措施、現(xiàn)場醫(yī)療急救措施等；3、指揮調度車輛和人員及提出救援建議，包括社會支持、援助；4、現(xiàn)場保護；5、跟蹤監(jiān)督。四、善后處理1、事故受害者賠償；2、補救措施；3、事故調查處理和審批結案；4、落實防范措施和處理意見。

XXXX公交有限公司線路運營管理應急預案為了保障公司的正常營運生產(chǎn)，做好GPS智能調度管理系統(tǒng)突發(fā)性事件的及時處置，保證車輛調度工作有序地進行，最大限度地減少突發(fā)性事件帶來的損失，特制定本應急預案。一、應急預案小組組長：XXX副組長：XXX成員：

營運開發(fā)部全體成員下設辦公室：營運開發(fā)部，楊柳任辦公室主任，朱東坡任副主任;應急救援隊伍：

各車隊分管營運副隊長、各條線路班組長及駕駛員。二、應急組織程序在突發(fā)性事件發(fā)生時，由車隊負責人負責現(xiàn)場指揮，分管營運副隊長調配線路人員，并及時通知相關人員趕赴現(xiàn)場，配合車隊智能調度員進行應急車輛調度等工作。三、應急事件處理程序1．智能調度系統(tǒng)故障當智能調度系統(tǒng)電源、網(wǎng)絡、無線信號等出現(xiàn)嚴重故障，導致GPS智能管理系統(tǒng)超過10分鐘仍無法正常使用，嚴重影響到調度工作開展時，智能調度服務中心應迅速啟動本應急預案：①第一時間向營運開發(fā)部報告故障現(xiàn)象，15分鐘后仍無法排除故障的，向應急小組副組長匯報；②智能調度員應快速聯(lián)絡站臺，通知各線路班組長及駕駛員啟動人工調度；③車輛回到始發(fā)站后，由各線路班組長及相關人員根據(jù)原線路行車計劃，結合實際情況確定該車下班次發(fā)車時間，并做好記錄；④系統(tǒng)恢復正常使用后，車隊智能調度員應立即通知各條線路班組長恢復智能調度系統(tǒng)。同時，人工調度人員將工作記錄及時反饋于智能調度服務中心，智能調度服務中心調度員補錄到當班調度系統(tǒng)日志中；⑤智能調度系統(tǒng)故障應急處理過程，必須做詳細記錄，其中包括發(fā)生時間、現(xiàn)象、處理過程、恢復時間、人工調度人員簽名等內容。2．道路嚴重堵塞遇道路嚴重堵塞影響正常營運生產(chǎn)時，智能調度服務中心應迅速啟動本應急預案：①迅速查明堵塞路段，原因，第一時間向客服人員反饋信息；②迅速制定繞行計劃，并報請營運開發(fā)部批準、備案；③迅速通知調度站點待發(fā)車輛做好繞行準備，通知上下行車輛按繞行計劃繞行；④道路嚴重堵塞應急處理過程，必須詳細記錄，其中包括繞行時間、繞行路線、處理過程、恢復時間、應急處理人員簽名等內容。3．惡劣天氣遇冰、雪、雨、霧、大風、雷電等嚴重影響行車安全的惡劣天氣時，智能調度服務中心應迅速啟動本應急預案：①根據(jù)道路通行情況，通知所有駕駛員減速慢行，安全行車，并迅速調整行車計劃；②遇大風、雷電、強降溫等嚴重影響行車安全的惡劣天氣時，應迅速通知駕駛員就近靠邊停車，采取緊急避險措施；③遇強降水過后，應迅速查明運營線路積水情況，并在第一時間告知所有運營車輛注意行車安全；④遇冰雪天、霜降、大霧、沙塵暴等惡劣天氣時車隊智能調度員應立即通知所有駕駛員減速慢行，遇高架橋、涵洞、以及坡道時應緩慢通過，保持安全距離，并正確使用燈光；⑤惡劣天氣應急處理過程，必須詳細記錄，其中包括發(fā)生時間、現(xiàn)象、處理過程、恢復時間、應急處理人員簽名等內容。4．道路交通重、特大事故當遇到營運車輛重、特大交通事故嚴重影響運營生產(chǎn)及道路通行時，智能調度服務中心應立即啟動此應急預案：①智能調度服務中心調度員應及時了解掌握事故車輛基本信息，包括：駕駛員姓名、事故發(fā)生時間、地點、傷亡情況，以及事故路段通行情況；②智能調度員根據(jù)事故等級立即向應急預案小組和營運開發(fā)部通報事故詳細信息，并報車隊安全員登記備案；③根據(jù)事故地段道路通行情況迅速制定繞行方案并通知臨近此路段車輛選擇繞行；④道路交通重、特大事故應急調度過程，必須詳細記錄，其中包括發(fā)生時間、現(xiàn)象、處理過程、恢復時間、人員簽名等內容。四、預案實施時間本預案自印發(fā)之日起施行。

XXXX公交有限公司充電站應急預案一、充電站停電應急預案（一）總則1．目的為了正確、有效和快速處理各充電站大面積停電，最大限度減小因大面積停電造成的影響和損失，保障車輛的正常充電工作，結合生產(chǎn)實際，特制定充電站應急預案。2．編制依據(jù)根據(jù)充電站實際情況，結合國家電網(wǎng)的相關規(guī)定，為更好應對充電站突發(fā)情況的應急處理，特制定本預案。3．適用范圍公司現(xiàn)有的電動車充電站。4．事故類型①由于電網(wǎng)停電造成的充電站停電；②由于暴風、

雷雨、雷電、冰雹等自然災害，可能造成短路事故，引起配電房跳閘，造成充電站停電；③配電房本身故障造成充電站停電；④因操作不當造成的停電、觸電事故；⑤電纜接頭老化、機械損壞電纜等事故，造成跳閘停電影響充電站正常運轉；⑥充電樁系統(tǒng)發(fā)生短路、紊亂，致使充電工作異常。（二）應急組織機構及職責1．應急領導小組組長：分管營運安全副總經(jīng)理。2．應急處理小組成員：安?；椴?、機務保障部、營運開發(fā)部、各相關客運車隊等相關負責人員。3．各應急部門職責：①物資供應部負責停電應急處理，負責向領導小組匯報停電情況，并積極聯(lián)系相關應急部門，保障物資、人員，協(xié)調解決停電突發(fā)事件，并發(fā)布信息通知相關部門和公司，把突發(fā)情況造成的損失降到最低；②營運和機務部門根據(jù)停電造成的影響大小，對影響較大的線路及時調整計劃，安排公司做好車輛調配工作；③安?；椴控撠熗ｋ妶鰠^(qū)的車輛安全保衛(wèi)工作，安排車輛有序撤離，避免因停電造成不必要的恐慌；④場站管理人員負責協(xié)調停電場區(qū)的值班人員，積極參與充電站停電故障的前期排除工作，發(fā)揮場站電工的作用；⑤機務部根據(jù)停電的實際情況，及時調配車輛到較近的充電站進行充電作業(yè)；⑥物資供應部負責將停電情況第一時間告知物業(yè)生產(chǎn)部及其他應急處理小組人員，并由物業(yè)生產(chǎn)部聯(lián)系供電部門，詢問停電情況，確認停電時間。根據(jù)情況，啟動應急預案，聯(lián)系相關應急單位人員；⑦信息中心根據(jù)車輛應急調整計劃，將車輛上的電子設備進行及時更改，保障車輛正常運營。（三）應急響應措施1．發(fā)生斷電情況后，充電站值班人員應立即向上級領導匯報停電情況，并報至物業(yè)生產(chǎn)部，物業(yè)生產(chǎn)部及時聯(lián)系供電部門，確認停電事故原因，停電時間。2．物業(yè)生產(chǎn)部安排場站電工，檢查充電站停電原因，判斷是供電線網(wǎng)停電，還是場站內部線路故障停電，做好前期排查工作；3．若供電線網(wǎng)停電，物業(yè)生產(chǎn)部