基于VME總線的MVB通信板的設計與開發(fā)的開題報告

基于VME總線的MVB通信板的設計與開發(fā)的開題報告一、選題背景與意義機車信號系統是鐵路列車上必不可少的系統組成部分，不僅關系到列車的運行安全，而且能提高列車智能化程度，優(yōu)化列車運行效率。MVB通信技術作為機車信號系統中的一項核心技術，在列車信息傳輸、控制、監(jiān)控等方面具有重要作用。MVB通信板是機車信號系統中的一種核心設備，通過該設備可以實現列車內各個子系統之間的數據交換。本課題旨在研究基于VME總線的MVB通信板的設計與開發(fā)，從硬件設計、軟件開發(fā)等多個方面入手，構建具有高穩(wěn)定性、高可靠性的MVB通信板系統。二、研究內容1.基于VME總線的硬件設計：包括電路原理圖設計、PCB布局設計等，根據MVB通信協議對電路板進行優(yōu)化。優(yōu)化目標是實現高穩(wěn)定性、高可靠性的硬件系統，以滿足復雜的車輛工況要求。2.基于VxWorks系統的軟件開發(fā)：在VxWorks操作系統上進行相關軟件的開發(fā)，實現通信板各模塊的功能。3.MVB協議分析和應用開發(fā)：根據MVB協議規(guī)范，分析其具體應用場景，實現MVB通信板與列車上各個子系統的數據交換，包括數據采集、狀態(tài)檢測、故障診斷等功能。4.性能測試和驗證：通過對硬件和軟件進行測試驗證，對通信板系統的穩(wěn)定性、可靠性、數據傳輸速率等指標進行評估，確保開發(fā)的通信板系統符合實際應用要求。三、研究方法本課題主要采用以下方法：1.理論研究：深入研究MVB協議規(guī)范和VME總線等相關理論知識，為硬件設計和軟件開發(fā)提供理論支持。2.硬件設計：根據研究目標和理論基礎，采用Protel、AltiumDesigner等電路板設計軟件進行電路原理圖設計和PCB布局設計。3.軟件開發(fā)：采用VxWorks操作系統，結合C、C++等編程語言，進行軟件開發(fā)，實現通信板各模塊的功能，同時根據實際需求對軟件進行優(yōu)化。4.數據分析和性能測試：通過對硬件和軟件進行測試驗證，對通信板系統的穩(wěn)定性、可靠性、數據傳輸速率等指標進行評估，確保開發(fā)的通信板系統符合實際應用要求。四、預期成果1.設計并成功開發(fā)基于VME總線的MVB通信板系統；2.實現MVB協議規(guī)范的數據交換功能，具有高穩(wěn)定性、高可靠性；3.經性能測試和驗證，評估通信板系統的指標；4.完成論文撰寫和答辯，獲取學術成果。五、進度安排1.階段一（前兩個月）：理論研究和技術準備；2.階段二（2-4個月）：硬件設計和軟件開發(fā)；3.階段三（4-6個月）：數據分析和性能測試；4.階段四（6-8個月）：論文撰寫和答辯準備。六、參考文獻1.某高鐵機車信號總線系統設計，吳大明，2015年。2.基于VME總線的機車信號檢測系統設計，趙海濤，2007年。3.VxWorks實時操作系統原理與應用，徐麗麗，2011年。4.基于MVB