《新能源汽車故障診斷與維修》課件 4任務1 變速箱控制器及其線路故障診斷與排除_第1頁
《新能源汽車故障診斷與維修》課件 4任務1 變速箱控制器及其線路故障診斷與排除_第2頁
《新能源汽車故障診斷與維修》課件 4任務1 變速箱控制器及其線路故障診斷與排除_第3頁
《新能源汽車故障診斷與維修》課件 4任務1 變速箱控制器及其線路故障診斷與排除_第4頁
《新能源汽車故障診斷與維修》課件 4任務1 變速箱控制器及其線路故障診斷與排除_第5頁
已閱讀5頁,還剩12頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

能力模塊四

高壓行駛系統(tǒng)故障診斷序言

驅動電機及電機控制器是新能源汽車行駛系統(tǒng)中的核心元件,其決定了車輛的主要性能指標,對新能源汽車整車行駛的動力性、經濟性、安全性、操控穩(wěn)定等性能有這重要影響。其中任意一個部件出現(xiàn)故障都可能導致車輛無法正常行駛;嚴重的將導致車禍的發(fā)生。

本項目主要介紹新能源汽車高壓行駛系統(tǒng)的組成,功能、對車輛性能的影響以及原理。01變速箱控制器及其線路故障診斷與排除一、任務導入1.任務描述

現(xiàn)有一輛吉利帝豪EV450啟動時,出現(xiàn)高壓啟動正常但減速器故障指示燈點亮且無法掛擋行駛的現(xiàn)象,初步判定為變速箱控制器及其線路故障,作為維修技師,請你分析該車型變速箱控制器的特點、組成、電路圖,并對故障進行系統(tǒng)檢測,依據(jù)檢測結果確認故障點,按照維修手冊中的標準與規(guī)范對故障進行維修。一、任務導入2.任務分析要實現(xiàn)該故障的檢測,需要按照以下步驟進行分析:1)確認該車輛的故障現(xiàn)象是否與用戶所述故障現(xiàn)象一致。2)根據(jù)故障現(xiàn)象分析可能的診斷策略,通過診斷儀進一步確定可能的故障原因。3)依據(jù)讀取到的故障碼或者數(shù)據(jù)流,進一步分析可能存在問題的模塊并查閱對應的電路圖。4)分析電路圖,進一步分析可能的故障原因,比如模塊的供電、搭鐵、通信、自身損壞等。5)實施檢測與診斷,確定故障范圍。6)實現(xiàn)對上述故障的修復,并驗證診斷結果。二、任務資訊

新能源汽車的絕緣情況用直流母線正負對地的絕緣電阻來測量,國家標準GB/T18384.1-2001《電動汽車安全要求第1部分:車載儲能裝置》以及國際標準BSISO6469-1-2009《電推進道路車輛安全規(guī)范車上充電儲能系統(tǒng)(RESS)》規(guī)定:絕緣電阻除以電動汽車直流系統(tǒng)標稱電壓,結果應大于100歐姆/伏特才符合安全要求,低于此值則判定純電動汽車絕緣故障。當車輛存在高壓漏電故障時,車輛立即會啟動保護措施,緊急斷開高壓輸出,保證人員安全。三、任務組織1.實施組織1)所需的各種防護用品準備:工位、隔離帶、安全警告標志牌、車輪擋塊、滅火器、絕緣桿、絕緣墊、絕緣工作臺、棉線手套、絕緣手套、防靜電手套、護目鏡、安全帽、車外三件套、車內四件套、吸油紙、洗手液、急救包、除顫儀。2)常用工具:萬用表、故障診斷儀、萬用接線盒、絕緣工具套裝。3)資料準備:維修手冊、電路圖、其他資料。三、任務組織2.制定計劃

依據(jù)任務要求、人物分析,結合實施準備,小組內相互討論,制定工作計劃,將工作計劃步驟、選擇該步驟的理由寫在表格相應位置,并選派代表進行匯報展示。四、任務實施1.故障診斷流程(1)車輛故障現(xiàn)象確認啟動車輛時,車輛高壓啟動正常但減速器故障指示燈點亮且無法掛擋行駛。四、任務實施(2)故障分析

由于高壓啟動正常,說明動力電池及電機控制器模塊符合啟動條件,無法掛擋主要原因設計驅動電機、減速器及擋位控制器等原因。四、任務實施(3)模塊通信狀態(tài)及故障碼檢查車輛下電,連接故障診斷儀,讀取相應故障碼,依據(jù)故障碼或數(shù)據(jù)流確定可能得故障原因。1)TCU模塊無法通信,如圖所示,初步判定為TCU模塊或相關線路出現(xiàn)故障。2)故障診斷儀顯示相關數(shù)據(jù)流:無四、任務實施(4)確認故障范圍

故障范圍包括TCU模塊供電(含供電線路、熔斷器、繼電器等元件)、搭鐵、通信CAN線、模塊自身等。四、任務實施(5)檢測分析

TCU供電、通信、搭鐵等相關線束出現(xiàn)異常均會導致故障發(fā)生,具體相關元件及線束如圖所示。四、任務實施(6)具體檢測過程1)確認車輛蓄電池狀態(tài),通過診斷儀讀取故障碼。發(fā)現(xiàn)無法讀取TCU的故障碼和數(shù)據(jù)流。2)將點火開關開到OFF擋,斷開蓄電池負極,斷開BV15插接器,接上蓄電池負極,將點火開關開到ON擋,測試BV15/23與BV15/24對地的電壓值,如圖所示,測量結果均為12.15V,正常。四、任務實施(6)具體檢測過程3)關閉點火開關,斷蓄電池負極,斷開BV15插接器,測試BV15/7與BV15/8端子與車身接地之間的電阻,測量結果均為0.5Ω,正常。四、任務實施(6)具體檢測過程4)關閉點火開關,斷蓄電池負極,斷開BV15插接器,測試BV15/14與BV15/15號端子間的電阻,如圖4-12所示,測量結果為∞,異常。測量BV15/14-IP/3之間電阻值,測量結果為0Ω,正常。測量BV15/15-IP/4之間電阻值,測量結果為∞,異常。四、任務實施(6)具體檢測過程

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論