下穿以拉村鐵路橋安全專項(xiàng)施工方案樣本

目錄TOC\o"1-2"\h\u第一章、工程概況 3一、下穿以拉村大橋 3二、下穿東三線大橋 3第二章、編制根據(jù) 3第三章、施工進(jìn)度籌劃 4一、21695籌劃 4第四章、施工技術(shù)方案 5一、該路段施工重點(diǎn)和難點(diǎn) 5二、施工順序 5三、鐵路橋墩柱施工暫時防護(hù)方案 6四、擋土墻施工工藝流程 7五、鋼筋砼擋土墻施工 9第五章、安全目的、安全保證體系及辦法 26一、安全目的 26二、安全生產(chǎn)保證體系 26三、保證安全組織機(jī)構(gòu) 26四、保證安全組織辦法 27五、施工安全辦法 27六、應(yīng)急預(yù)案 32第六章、質(zhì)量、環(huán)保保證辦法 35一、目的辦法 35二、技術(shù)資料管理 35三、模板控制辦法 36四、鋼筋控制辦法 36五、混凝土工程 37六、挖孔樁護(hù)壁質(zhì)量保證辦法

38七、測量工程質(zhì)量控制辦法 39第七章、設(shè)計(jì)圖紙及附圖 40第一章、工程概況 2第一章、工程概況本項(xiàng)目被定位為竹園物流中心南北向交通干線，都市主干路，道路紅線寬度50.0m，設(shè)計(jì)速度50km/h。本項(xiàng)目起點(diǎn)位于杭瑞高速公路收費(fèi)站處，路線由南向北，下穿鐵路高架后，與鐵北二路、碧陽大道、竹園橫八路、同心大道輔道、竹園橫五路、竹園橫四路、竹園橫三路、竹園橫一西路等規(guī)劃路網(wǎng)平交，終點(diǎn)與規(guī)劃北環(huán)路平交。路線全長4.160km，內(nèi)陸港大道在收費(fèi)站以北50m和200m處分別下穿高鐵（以拉村大橋）和貨運(yùn)鐵路（畢節(jié)東三線大橋），依照兩座鐵路大橋設(shè)計(jì)圖紙中所顯示鐵路橋墩柱、承臺位置，承臺頂標(biāo)高及梁底標(biāo)高來控制內(nèi)陸港大道下穿鐵路平縱斷面設(shè)計(jì)。本工程共有2次下穿鐵路：一、下穿以拉村大橋以拉村大橋1#橋墩處在本道路紅線范疇內(nèi)，位于收費(fèi)站以北50m左右，依照以拉大橋設(shè)計(jì)資料，橋墩位于內(nèi)陸港中心樁號為K0+166.667，承臺頂標(biāo)高分別為1398.2米，地面標(biāo)高為1397.2米，老瀝青路面標(biāo)高為1400.3米。該處內(nèi)陸港大道道路設(shè)計(jì)標(biāo)高為1401.11m，梁底標(biāo)高1413.5m，凈空13.39m。二、下穿東三線大橋東三線大橋2#橋墩處在本道路紅線范疇內(nèi)，位于收費(fèi)站以北200m左右，橋墩承臺位于內(nèi)陸港大道中心樁號為K0+320，沿竹園方向一級承臺頂標(biāo)高分別為1401.2米、1400.6米，二級承臺標(biāo)高為1401.56米，沿竹園方向右側(cè)地面標(biāo)高為1399.9米、1399.4米，左側(cè)地面標(biāo)高為1401.6米、1400.4米，該處內(nèi)陸港大道道路設(shè)計(jì)標(biāo)高為1402.33m，梁底標(biāo)高1419.6m，凈空17.27m。本方案重要針對下穿以拉橋，為保證施工過程中不對墩身導(dǎo)致影響及破壞，1#、2#、3#橋墩采用鋼筋混凝土擋墻對橋墩四周進(jìn)行解決，墻頂采用水泥砼防撞墩，擋墻基本內(nèi)側(cè)與橋墩承臺間距>3.0m，3#橋墩擋墻基本為樁基本，施工過程中一方面保證橋墩安全，在橋墩周邊做好警示防護(hù)標(biāo)記和保護(hù)辦法，防止橋墩受到施工機(jī)械損害。第二章、編制根據(jù)1、《都市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》JJ37-;2、《建筑構(gòu)造荷載規(guī)范》GB50009-;3、《混凝土構(gòu)造設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50010-;4、《混凝土構(gòu)造工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-;5、《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一原則》GB50300-;6、《施工現(xiàn)場暫時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-;7、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-;8、《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ162-;9、《建筑施工安全檢查原則》JGJ59-;10、中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部［］87號文;11、現(xiàn)行國家關(guān)于方針政策以及國家和中華人民共和國鐵路總公司關(guān)于規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)及施工指南和有關(guān)規(guī)定;12、《鐵路工程安全施工操作規(guī)程》;13、現(xiàn)場實(shí)地踏勘調(diào)查資料;14、本工程施工圖紙;15、中鐵二院《安全評估報告》。第三章、施工進(jìn)度籌劃本段工程量為挖方3000m3,填方為3600m3，各類鋼筋砼擋土墻合計(jì)51米，樁基18根，承臺1座，鋼筋39.3T,砼共計(jì)520m3。一、施工進(jìn)度籌劃1）籌劃開工日期為11月9日，竣工日期為1月14日，共65天。詳細(xì)開工時間以鐵路管理部門批復(fù)日期為準(zhǔn)2）重要施工機(jī)械配備序號機(jī)械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)PC200臺2斗容0.6m32破碎機(jī)卡特320臺13振動壓路機(jī)YZ20臺1靜壓22T4裝載機(jī)ZL50臺23m35推土機(jī)D85臺1135KW6自卸車輛6載重25m37三輪車輛48小型打夯機(jī)臺49混凝土運(yùn)送車臺312m310吊車臺125T11鋼筋加工設(shè)備、焊接設(shè)備等套23）施工管理人員（重要）人員構(gòu)成序號姓名職務(wù)備注1杜肖鋒項(xiàng)目經(jīng)理2王彧項(xiàng)目總工3黃德成工程部負(fù)責(zé)人4李彥現(xiàn)場負(fù)責(zé)人5孫宗青測量負(fù)責(zé)人6段永輝質(zhì)安負(fù)責(zé)人駐站聯(lián)系員7楊思云專職安全員8技術(shù)工人30人第四章、施工技術(shù)方案一、該路段施工重點(diǎn)和難點(diǎn)施工期間機(jī)械作業(yè)對橋墩安全影響是該路段施工重點(diǎn)和難點(diǎn)，依照內(nèi)陸港大道設(shè)計(jì)文獻(xiàn)及中鐵二院《安全評估報告》規(guī)定，設(shè)計(jì)對鐵路橋墩均采用鋼筋混凝土擋土墻進(jìn)行保護(hù)，施工期間我單位對橋墩采用暫時保護(hù)辦法，配合建設(shè)單位請第三方監(jiān)測，本施工方案重要是闡述橋墩暫時保護(hù)辦法、鋼筋砼擋墻、防撞墻施工和土石方工程。二、施工順序1、2、3號橋墩暫時防護(hù)設(shè)施→右幅右側(cè)擋墻樁基施工→右幅右側(cè)擋墻承臺施工→右幅右側(cè)擋墻施工→右幅右側(cè)擋墻墻背回填→右幅路基填筑→管線施工→管溝回填→右幅左側(cè)擋墻施工→右幅防撞墻施工→路面構(gòu)造施工2、1號橋墩暫時防護(hù)設(shè)施→左幅路基開挖→左幅兩側(cè)擋墻及防撞墻施工→管線施工→路面構(gòu)造施工三、鐵路橋墩柱施工暫時防護(hù)方案1、對3號橋墩暫時防護(hù)（1）人工加機(jī)械清理3號橋墩底部四周石塊;（2）3號橋墩正對路基面及兩個側(cè)面用一層竹笆片包裹，竹笆片用8號鐵線捆綁在墩柱三面，竹笆片維護(hù)高度為12米，在墩柱外側(cè)2.0米處設(shè)立彩鋼板圍擋;（3）擋墻樁基本采用人工挖孔，承臺基坑開挖時設(shè)1名專職指揮員，全程指揮開挖，防止挖掘機(jī)刮碰墩柱，同步設(shè)1名專職安全員全程監(jiān)督，監(jiān)理工程師全程旁站;（4）基坑開挖只在白天施工，禁止夜間施工;（5）擋墻施工時設(shè)1名專職安全員全程監(jiān)督，監(jiān)理工程師全程旁站;（6）混凝土澆筑吊車設(shè)1名專職指揮員，防止吊車刮碰墩柱和箱梁，保持安全距離不不大于2.0米;（7）擋墻墻身一次性次澆筑;（8）防撞墻施工要盡早安排;（9）3號橋墩暫時防護(hù)辦法示意圖如下：25米長、1.8米高彩鋼板圍擋25米長、1.8米高彩鋼板圍擋21米長擋墻21米長擋墻單層竹笆片防護(hù)高4.0米承臺墩柱承臺墩柱2、對1、2號橋墩暫時防護(hù)（1）人工清理1、2號橋墩底部四周土石方;（2）對1、2號橋墩四周采用一層竹笆片包裹，竹笆片用8號鐵線捆綁在墩柱四周，竹笆片維護(hù)高度為4.0米;（4）擋墻基本開挖時設(shè)1名專職指揮員，全程指揮開挖，防止挖掘機(jī)刮碰墩柱，同步設(shè)1名專職安全員全程監(jiān)督，監(jiān)理工程師全程旁站;（5）開挖只在白天施工，禁止夜間施工;（6）擋墻施工時設(shè)1名專職安全員全程監(jiān)督，監(jiān)理工程師全程旁站;（7）混凝土澆筑吊車設(shè)1名專職指揮員，防止吊車刮碰墩柱和箱梁，保持安全距離不不大于2.0米;（8）1、2號橋墩暫時防護(hù)辦法示意圖如下：單層竹笆片防護(hù)高單層竹笆片防護(hù)高4.0米墩柱承臺四、擋土墻施工工藝流程（一）樁基本鋼筋混凝土擋墻施工工藝流施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測量放樣人工挖孔安裝樁基鋼筋籠樁基砼灌注承臺基坑開挖承臺鋼筋安裝承臺模板安裝承臺砼澆筑擋土墻鋼筋安裝擋土墻模板安裝鋼筋籠加工、運(yùn)送砼試塊制作防撞墻鋼筋安裝防撞墻模板安裝防撞墻砼澆筑下一道工序鋼筋加工、運(yùn)送腳手架安裝腳手架、模板拆除砼試塊制作砼試塊制作砼試塊制作鋼筋加工、運(yùn)送鋼筋加工、運(yùn)送擋土墻砼澆筑（二）條形基本鋼筋混凝土擋墻施工工藝流施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測量放樣基本開挖墊層砼灌注砼試塊制作基本鋼筋安裝基本模板安裝基本砼澆筑鋼筋加工、運(yùn)送砼試塊制作擋土墻鋼筋安裝擋土墻模板安裝擋土墻砼澆筑防撞墻鋼筋安裝防撞墻模板安裝鋼筋加工、運(yùn)送砼試塊制作防撞墻砼澆筑下一道工序腳手架、模板拆除砼試塊制作五、鋼筋砼擋土墻施工（一）、擋土墻周邊地質(zhì)狀況及設(shè)計(jì)、施工規(guī)定以拉村大橋與內(nèi)陸港大道90度相交于K0+166.67,橋墩頂標(biāo)高分別為1413.538m、1413.816m、1414.094m，設(shè)計(jì)路面高程為1400.18m、1400.52m、1400.50m、1400.21m。1號墩擋墻底為中風(fēng)化白云巖（T）頂面標(biāo)高為1399.82m，厚度為5.0m，承載力基本容許值fa0(kpa)=4500，地質(zhì)強(qiáng)度較高。此處擋墻底標(biāo)高為1399.48m，處在中風(fēng)化白云巖（T）內(nèi)。2號墩擋墻底①填土底標(biāo)高為1395.11m，厚度為1.0m，地基承載力基本容許值fa0(kpa)=110。此處擋墻底標(biāo)高為1397.52m，擋墻基底處在填土之上。為滿足擋墻底地基承載力設(shè)計(jì)規(guī)定，對擋墻底如下1.5m范疇內(nèi)填土采用碎石進(jìn)行翻挖換填解決，每層虛鋪厚度不不不大于35cm，壓實(shí)系數(shù)0.97，換填后地基容許承載力不不大于200kpa。3號墩擋墻底10.0m范疇內(nèi)土質(zhì)分別為填土、紅粘土、強(qiáng)風(fēng)化白云巖、中風(fēng)化白云巖，設(shè)計(jì)樁底嵌入中風(fēng)化白云巖不不大于0.8m。擋墻基本采用機(jī)械開挖，人工配合。測量必要準(zhǔn)擬定位，開挖時離橋墩基本邊最小距離為2.0m，機(jī)械開挖完畢后采用人工開挖，擋土墻開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，人工清理整平或換填后進(jìn)行地基承載力實(shí)驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，進(jìn)行擋土墻墊層及基本施工。（二）、鋼筋砼擋土墻施工1、條形基本施工（1）基本開挖，依照設(shè)計(jì)圖紙，進(jìn)行基本放樣。用挖掘機(jī)開挖，基底落在基巖上，將浮石清理干凈?；九_階采用冷開，不能爆破，按設(shè)計(jì)規(guī)定擬定基本埋深。開挖時機(jī)械盡量遠(yuǎn)離橋墩及承臺，避免對其導(dǎo)致?lián)p害。（2）、鋼筋制作與安裝1）、鋼筋、焊條品種規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合原則規(guī)定和設(shè)計(jì)規(guī)定，冷拉鋼筋機(jī)械性能必要符合規(guī)范規(guī)定，鋼筋平直、表面無裂紋和油污。2）、鋼筋制作必要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和施工規(guī)范操作，鋼筋各部位長度尺寸、直徑、間距等要素滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定。3）、焊接搭接長度（單面10d、雙面5d），且同一截面接頭鋼筋不超過總數(shù)50%，兩個焊接長度之間距離不不大于50cm。4）、HRB400鋼筋焊接必要用J502或J506焊條。5）、制作安裝方式采用現(xiàn)場制作安裝。安裝時嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定控制好中心位置、垂直度及保護(hù)層厚度。6）鋼筋安裝后，經(jīng)監(jiān)理工程師承認(rèn)后，進(jìn)行模板安裝。（3）、模板安裝基本模板采用鋼模板，鋼模板進(jìn)場后均放在離橋墩較遠(yuǎn)路基上，安裝時用吊車進(jìn)行安裝。模板拼裝尺寸嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)定。對拉桿采用Φ16鋼筋車絲做成,拉桿外套φ18PVC。模板拼裝加固完畢后，對模板平面位置、尺寸、標(biāo)高進(jìn)行檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師承認(rèn)后進(jìn)行混凝土施工。（4）、砼澆筑采用商品砼，混凝土運(yùn)送車運(yùn)送到現(xiàn)場，澆注高度超過2m時，必要使用串筒，防止混凝土離析，最低節(jié)串筒離混凝土面不得超過2m，混凝土澆注速度要適當(dāng)?；炷撩看味蚜虾穸炔怀^30cm，并用插入式振搗器振搗密實(shí)，振搗采用φ5cm插入式軟軸振動棒，振搗時間現(xiàn)場擬定，普通以混凝土表面不再翻漿、冒泡為準(zhǔn)。當(dāng)已澆筑混凝土強(qiáng)度不不大于0.5Mpa或24小時后拆模,并派專人灑水養(yǎng)護(hù)7—14天。2、樁基本施工2.1施工準(zhǔn)備

2.1.1技術(shù)準(zhǔn)備

（1）組建以項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為核心技術(shù)管理體系，下設(shè)施工技術(shù)、質(zhì)量、材料、資料、安全、籌劃、專業(yè)班組等分支部門。

（2）審查施工圖紙，提出合理化建議，獲得建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位批準(zhǔn)，以達(dá)到節(jié)約投資、加快進(jìn)度、保證質(zhì)量和施工簡便目，并提出合理性審圖意見。

（3）施工之前作好開工報告，作好樁基分部施工方案，作好分項(xiàng)工程技交底。

（4）編制鋼筋、水泥、木材、等材料籌劃，相應(yīng)編制材料實(shí)驗(yàn)籌劃，指引材料定貨、供應(yīng)和技術(shù)把關(guān)。按資源籌劃安排機(jī)械設(shè)備，周轉(zhuǎn)工具進(jìn)場，并完備相應(yīng)手續(xù)。

（5）做好對班組人員技術(shù)，安全交底工作。開工前,必要強(qiáng)調(diào)勞動紀(jì)律，向工人班組進(jìn)行技術(shù)交底，學(xué)習(xí)圖紙及關(guān)于施工規(guī)范,掌握施工順序，保證工作質(zhì)量和安全生產(chǎn)技術(shù)辦法貫徹到人。

2.1.2現(xiàn)場準(zhǔn)備

（1）平整場地，清除坡面危石、浮土，鏟除松軟土層并夯實(shí)。

（2）全站儀測量出各樁基中心精準(zhǔn)位置（由測量員完畢），埋設(shè)中心樁，以中心樁為圓心，孔位應(yīng)比孔徑大10～20cm，護(hù)壁可依照地質(zhì)狀況采用鋼筋混凝土護(hù)壁，護(hù)壁砼樁基直徑為內(nèi)徑，加上護(hù)壁厚度進(jìn)行樁基開挖。采用C25混凝土澆筑樁頂護(hù)體及頂節(jié)護(hù)壁混凝土。在澆注好第一節(jié)護(hù)壁后，將十字護(hù)樁中線固定在砼護(hù)壁上，以便經(jīng)常檢查較核。

（3）井口四周邊欄防護(hù)，并懸掛明顯標(biāo)志，井口護(hù)壁砼高出地面不不大于30cm，防止土、石滾入孔內(nèi)傷人；鎖口四周1m范疇內(nèi)地面采用厚度不不大于10cmC25混凝土硬化；挖孔暫?；蛉瞬辉诰伦鳂I(yè)時，孔口要加蓋；孔口四周挖好排水溝，及時排除地表水，搭好孔口遮擋雨棚，安裝提高設(shè)備，修好出渣道路。

（4）井內(nèi)作業(yè)必要戴安全帽、孔內(nèi)搭設(shè)軟梯和掩體；掩體用2cm厚鋼板作頂蓋，以防落石傷到井內(nèi)作業(yè)人員。出土渣用吊桶、吊鉤、鋼絲繩、卷揚(yáng)機(jī)等，經(jīng)常檢查更換。2.1.3勞動力準(zhǔn)備

人工挖孔樁分4個小組作業(yè)，每小組分別負(fù)責(zé)2個樁孔挖孔作業(yè)，即：在一種樁孔護(hù)壁未拆模時，開挖另一樁孔，如此循環(huán)流水作業(yè)，每孔每組3人，井下1人，井上2人（1人使用電動絞繩架，1人指揮及出渣），輪流下井。

2.1.4施工機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備

重要機(jī)械設(shè)備見下表：序號機(jī)械名稱單位數(shù)量功率型號1空壓機(jī)臺35.5KWKJ-752風(fēng)鎬把20G103潛水泵臺11.5KW4卷揚(yáng)機(jī)臺105電動鼓風(fēng)機(jī)臺5150WEB086氣體檢測儀臺57護(hù)壁鋼模板套108氧氣瓶42.2挖孔樁施工辦法

2.2.1開挖順序

（1）人工挖孔樁重要作業(yè)流程是:測量定位→砼鎖口施工（H≥300mm）→開孔挖取→抽排水修整護(hù)壁→鋼筋綁扎→支模→校正中心→澆護(hù)壁砼→養(yǎng)護(hù)→拆?！h(huán)往復(fù)→到達(dá)設(shè)計(jì)深度→終孔驗(yàn)孔→鋼筋籠制作→鋼筋籠驗(yàn)收→鋼筋籠安裝→澆樁身砼。

（2）依照原則化規(guī)定，護(hù)壁采用150mm厚C25砼，鋼筋采用￠8圓鋼，螺旋布置，間距為20cm，豎向設(shè)φ12鋼筋固定螺旋筋，間距300mm,上下節(jié)搭接長度不不大于100cm。由于樁間凈距為170cm，為保障安全，規(guī)定開挖時隔一種施工一種。2.2.2施工工藝流程：

2.2.3施工工藝闡明

2.2.3.1樁位定線及鎖口施工

（1）樁位放樣：布設(shè)施工測量控制網(wǎng)，經(jīng)校核無誤后，按照設(shè)計(jì)圖紙測定樁位軸線方格控制網(wǎng)和高程基準(zhǔn)點(diǎn)。放樣時以長300~500mm木樁或鐵釬打入地下標(biāo)定樁孔中心，出露高度50~80mm，中心偏差不得不不大于50mm。

（2）鎖口施工：為防止樁孔周邊土石滾入孔內(nèi)導(dǎo)致安全事故，也為了防止地表水流入樁孔，需在挖孔前澆筑筑井圈鎖口，同步考慮在鎖口外側(cè)澆注一種絞盤（孔內(nèi)出碴使用）支承平臺。井圈鎖口采用C25混凝土澆筑，并預(yù)埋插筋與第一圈護(hù)壁砼連接。井圈壁厚不少于20cm，頂面高出施工基面30cm以上。在第一節(jié)井圈上口作樁位“十”字控制點(diǎn)，該井圈中心線與設(shè)計(jì)軸線偏差不得不不大于20mm。

2.2.3.2開挖

人工挖孔樁分節(jié)開挖，分節(jié)支護(hù)。對于土層開挖采用人工持鐵鍬、尖鎬開挖；風(fēng)化層、中風(fēng)化層巖質(zhì)層，采用空壓機(jī)破碎開挖，樁孔開挖直徑為設(shè)計(jì)樁徑加2倍護(hù)壁厚度。

（1）挖孔作業(yè)采用人工逐級開挖，由人工逐級用鎬、鍬進(jìn)行，遇堅(jiān)硬土層用錘、釬或風(fēng)鎬破碎，挖土順序?yàn)橄韧谥虚g某些后周邊，容許誤差為30mm。

（2）挖土普通狀況下每層挖深1.0m左右，及時用鋼?，F(xiàn)澆砼護(hù)壁。每天進(jìn)尺為一節(jié)，當(dāng)天挖孔樁當(dāng)天澆筑完護(hù)壁砼。樁護(hù)壁上段堅(jiān)向筋按設(shè)計(jì)規(guī)定（φ8@200）將鋼筋伸入下段護(hù)壁內(nèi)，伸入長度不不大于設(shè)計(jì)規(guī)定長度。上下節(jié)護(hù)壁搭接長度不得不大于50mm。

（3）開挖通過地下水質(zhì)土層時，縮短開挖進(jìn)尺，隨時觀測土層變化狀況，當(dāng)深度達(dá)到6m時，應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)，保證人員施工安全。有狀況及時上報。

2.2.3.3

垂直運(yùn)送設(shè)立

（1）本項(xiàng)工程挖孔所使用起重工具備：卷揚(yáng)機(jī)、鋼支架、鋼絲繩、鐵吊桶等。為了避免在施工過程中發(fā)生高處墜落、傾覆等事故，特進(jìn)行如下驗(yàn)算，保證安全。依照作業(yè)隊(duì)施工工作實(shí)際及吊桶承載力，吊桶出土容許最大重量為80KG（含水份重量），采用規(guī)格為6×19、直徑為10mm軟鋼絲繩作業(yè)。本鋼絲繩SP現(xiàn)實(shí)=

SP/（5—6）=10000—8333N，而實(shí)際工作中，鋼絲繩起重最大重量為800N遠(yuǎn)遠(yuǎn)不大于鋼絲繩破段拉力，因此在實(shí)際操作中，不會發(fā)生斷絲引起高處墜落事故。

（2）卷揚(yáng)機(jī)抗傾覆力為了保障挖孔樁施工中卷揚(yáng)機(jī)不發(fā)生傾覆事故，在實(shí)際操作中咱們采用用土包配重辦法保持卷揚(yáng)機(jī)兩端平衡。

在實(shí)際操作中，卷揚(yáng)機(jī)通過定滑輪變化方向從樁孔中提高渣土。依照現(xiàn)場實(shí)際狀況及能量守恒原理，卷揚(yáng)機(jī)受力狀況即為實(shí)際重量（80Kg）。為了保障卷揚(yáng)機(jī)在使用過程中不發(fā)生傾覆，依照實(shí)際狀況取2.0保障系數(shù)即，實(shí)際配重為80×2.0=160Kg。因此在實(shí)際操作中，只要配重160Kg（卷揚(yáng)機(jī)自重忽視不計(jì)）卷揚(yáng)機(jī)就不會發(fā)生傾覆事故。

2.2.3.4護(hù)壁施工

（1）樁體每挖掘1米就必要要澆筑砼護(hù)壁，護(hù)壁砼標(biāo)號不得不大于樁C25。護(hù)壁采用內(nèi)齒式護(hù)壁，每節(jié)1米,模板為鋼制,拼裝緊密,支撐牢固不變形,護(hù)壁厚度為5cm。上下護(hù)壁搭接5~10cm,以保證護(hù)壁支撐強(qiáng)度。模板底應(yīng)于每節(jié)段開挖底土層頂靠緊密。（2）在護(hù)壁砼中加配光圓鋼筋，配備規(guī)格為：環(huán)向鋼筋φ8，間距200mm；縱向鋼筋φ12，間距300mm；上下護(hù)壁間連接鋼筋采用φ8，間距400mm。環(huán)向筋、縱向筋、連接筋間綁扎連接，縱向筋、連接筋兩端彎鉤。（3）為加快挖孔樁施工進(jìn)度，可在護(hù)壁砼中加入水泥用量1%~2%早強(qiáng)劑。每節(jié)挖土完畢后及時立模澆筑，澆筑采用吊桶運(yùn)送，人工撮料入倉，鋼釬搗實(shí)，混凝土坍落度控制在8~10cm范疇內(nèi)。混凝土澆筑完畢24h后，或強(qiáng)度達(dá)到2.5

Mpa時方可拆模，每節(jié)護(hù)壁均應(yīng)在當(dāng)天持續(xù)施工完畢。拆模后發(fā)現(xiàn)護(hù)壁有蜂窩、露水現(xiàn)象時，應(yīng)及時用高標(biāo)號水泥砂漿進(jìn)行修補(bǔ)。每節(jié)護(hù)壁做好后，必要在孔口用“十”字線對中，然后由孔中心吊線檢查該節(jié)護(hù)壁內(nèi)徑和垂直度，如不滿足規(guī)定隨后進(jìn)行修整，保證同一水平上護(hù)壁任意直徑極差不得不不大于50mm。

2.2.3.5通風(fēng)照明

挖孔至一定深度后，應(yīng)設(shè)立孔內(nèi)照明系統(tǒng)。孔內(nèi)照明使用36V安全礦燈，所用電線、電纜具備足夠強(qiáng)度和絕緣性能。

孔深超過6m時應(yīng)向井下送風(fēng)，出風(fēng)管口距操作人員應(yīng)不不不大于2m。

挖孔時，應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)有害氣體濃度，當(dāng)二氧化碳或其她有害氣體濃度超過容許值或孔深超過l0m、腐殖質(zhì)土層較厚時，應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)。

2.2.3.6土石方提高（1）樁孔開挖出土石方等棄碴裝入吊桶，用電動輥轆提高至地面，倒入手推車運(yùn)到暫時存碴場，采用自卸卡車集中統(tǒng)一運(yùn)送走?？變?nèi)遇到巖層時，能用風(fēng)鎬挖除，用風(fēng)鎬鑿巖至設(shè)計(jì)深度。2.2.3.7鋼筋籠制作與安裝

（1）鋼筋籠制作

1）技術(shù)人員應(yīng)先進(jìn)行圖紙會審及技術(shù)交底，并做好交底記錄；

2）制作鋼筋籠前，應(yīng)先進(jìn)行鋼筋原材驗(yàn)收、復(fù)驗(yàn)及焊接實(shí)驗(yàn)；鋼材表面有污垢、銹蝕時應(yīng)清除；主筋應(yīng)調(diào)直；在鋼筋加工場加工成半成品；

3）本標(biāo)段樁基工程孔深較淺鋼筋籠整體制作，較深分節(jié)制作，分節(jié)長度普通不不不大于12m。鋼筋籠縱向鋼筋接頭采用機(jī)械套筒連接，鋼筋籠加勁筋及箍筋與縱筋點(diǎn)焊焊接。

（2）鋼筋籠安裝

1）鋼筋籠安裝辦法：鋼筋籠采用25T吊起吊分節(jié)連接安裝。為防止鋼筋籠在運(yùn)送及起吊時變形，可依照實(shí)際狀況在加強(qiáng)箍筋設(shè)三角形支撐。因每根樁基設(shè)計(jì)規(guī)定安裝有3根（樁徑不不大于1500mm4根）聲波測試管，待鋼筋籠吊裝至孔底后，配合安裝單位將聲波測試管按設(shè)計(jì)規(guī)定定位。

2）下放鋼筋籠時注意事項(xiàng)：

①下放鋼筋籠前應(yīng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，鋼筋籠加工質(zhì)量及尺寸不合規(guī)定不準(zhǔn)入孔；記錄人員要依照樁號按設(shè)計(jì)規(guī)定選定鋼筋籠，并做好記錄；起吊鋼筋籠時應(yīng)一方面檢查吊點(diǎn)牢固限度及籠上附屬物；

②用吊車放入孔時輕放慢下，入孔后不得強(qiáng)行左右旋轉(zhuǎn)，禁止高起猛落、碰撞和強(qiáng)壓下放；

③為縮短下籠時間，應(yīng)由3～4名落籠操作工人同步作業(yè)，保證鋼筋籠平穩(wěn)下放；

④鋼筋籠入孔后應(yīng)檢查鋼筋頂標(biāo)高；

⑤鋼筋籠應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定安放定位鋼筋，以保證樁基混凝土保護(hù)層厚度。

2.2.3.8樁身混凝土灌注

（1）從孔底及附近孔壁滲入地下水上升速度較小（每分鐘不大于6mm）時，可以為是干樁，可采用在空氣中灌注混凝土樁辦法。除按普通混凝土灌注關(guān)于規(guī)定辦理外，還應(yīng)注意如下事項(xiàng)：

①澆筑前須再次清除孔底渣土，采用明澆法施工，由拌和站集中制料，砼罐車運(yùn)送至孔邊，為防止混凝土在下料時產(chǎn)生離析，混凝土通過料斗和串筒下料，串筒底距澆筑面不超過2m?；炷撩可仙?0cm，即采用插入式振搗器下至孔底人工分層振搗密實(shí)，振搗上層混凝土?xí)r，振動棒應(yīng)插入下層混凝土5～10cm。若樁基地下水滲漏較大，明澆不能保證砼施工質(zhì)量時，采用水下混凝土澆筑。

②孔內(nèi)混凝土應(yīng)盡量一次持續(xù)灌注完畢，若施工接縫不可避免時，應(yīng)按普通混凝土施工澆筑施工縫規(guī)定辦理。并一律設(shè)立上下層錨固鋼筋。2.2.4挖孔樁終孔驗(yàn)收及成樁質(zhì)量檢測

2.2.4.1挖孔樁終孔驗(yàn)收

挖孔樁終孔驗(yàn)收涉及兩某些:驗(yàn)巖樣和驗(yàn)終孔。涉及如下環(huán)節(jié):

（1）當(dāng)挖孔樁進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化或者弱風(fēng)化巖層，設(shè)計(jì)有嵌巖深度規(guī)定期，需要挖進(jìn)過程中取好巖樣，普通50cm一道巖樣，待入巖時，告知監(jiān)理單位及設(shè)計(jì)單位，現(xiàn)場進(jìn)行樁基地質(zhì)確認(rèn)。

（2）孔深挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時，施工單位先要進(jìn)行自檢，自檢的確達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定樁端持力巖層，樁型、樁徑、樁位等符合規(guī)定，樁底松渣清理干凈，必要做到平整，無松渣、污泥及沉淀等軟層。孔內(nèi)水抽干凈后，再及時告知監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)單位，進(jìn)行報檢申請并同步釬探。

（2）成樁質(zhì)量檢測

人工挖孔在終孔后應(yīng)對樁位、孔徑、孔深等項(xiàng)目進(jìn)行檢查，成孔質(zhì)量原則如下表所示：2.2.5鋼筋制安質(zhì)量檢測

（1）所采用鋼筋力學(xué)性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)及關(guān)于施工規(guī)范規(guī)定，其種類、鋼號、規(guī)格等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定。

（2）所有鋼材應(yīng)有出廠合格證，并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理見證取樣送檢合格后投入工程使用，鋼材檢查原則及檢查辦法見下表。

（3）鋼筋籠制作必要按設(shè)計(jì)規(guī)定加工，鋼筋籠主筋間距、箍筋間距、直徑、長度等應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定。制作容許偏差見下表。3、墻身施工墻身施工重要考慮接近3#墩高擋墻，墻身高達(dá)4.3米。墻身為鋼筋混凝土墻身，為保證墻體外露面質(zhì)量,外露面采用不不大于1.0m2鋼模板進(jìn)行施工。鋼管支架支撐，鋼筋采用集中制作、現(xiàn)場安裝，砼采用商品砼，砼攪拌車送料到現(xiàn)場。3.1、腳手架搭設(shè)3.1.1人員規(guī)定

腳手架搭設(shè)人員必要是通過按現(xiàn)行國標(biāo)《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》（GB5036）考核合格專業(yè)架子工。上崗人員要定期體檢，合格后持證上崗。

3.1.2技術(shù)規(guī)定

施工單位應(yīng)針對施工現(xiàn)場地形地貌特點(diǎn)，編制鋼管腳手架施工作業(yè)指引書，向全體作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)書面和口頭交底，交底后應(yīng)簽名登記。

3.1.3腳手架搭設(shè)流程:地基解決→定位放線→擺放墊木→擺放掃地桿→樹立桿并與掃地桿扣牢→上縱向水平桿并與各立桿扣牢→上橫向水平桿并與各立桿扣牢→加設(shè)暫時斜撐桿→上二、三、四…步縱向水平桿→上二、三、四…步橫向水平桿→接長立桿→加設(shè)剪力撐→拉纜風(fēng)繩→鋪斜道→鋪設(shè)腳手板，綁扎防護(hù)及檔腳板、掛安全網(wǎng)。

3.1.4腳手架搭設(shè)規(guī)定（詳見腳手架搭設(shè)技術(shù)規(guī)定、容許偏差與檢查辦法）定距定位。依照構(gòu)造規(guī)定在承臺四角用尺量出內(nèi)、外立桿離承臺邊和墩位距離，并做好標(biāo)記；用鋼卷尺拉直，分出立桿位置，并用紅油漆點(diǎn)出立桿標(biāo)記；墊板、底座應(yīng)精確地放在定位線上，砼表面不平時，墊板必要鋪放平整，不得懸空；

在搭設(shè)首層腳手架過程中，沿四周每框架格內(nèi)設(shè)一道斜支撐，拐角除雙向增設(shè)，待該部位腳手架與主體構(gòu)造可靠拉接后方可拆除。別的按如下構(gòu)造規(guī)定搭設(shè):

①主桿基本:本工程腳手架在已澆筑承臺上搭設(shè)，其地基承載能力可以滿足腳手架搭設(shè)規(guī)定。

②立桿間距:a.腳手架立桿縱距0.5m，橫距0.5m；里層立桿距墩身0.5m。墩身采用竹笆片防護(hù)，8號鐵線捆扎。

b.立桿設(shè)立墊木，并設(shè)立縱橫方向掃地桿，連接于立腳點(diǎn)桿上，離底座20cm。c.立桿垂直偏差應(yīng)控制在不不不大于架高1／400。

③大橫桿和小橫桿設(shè)立：

a.大橫桿在腳手架高度方向間距0.5m，以便鋼笆片掛設(shè)，大橫桿置于立桿里面，每側(cè)外伸長度為30cm。

b.內(nèi)、外架子按立桿與大橫桿交點(diǎn)處設(shè)立小橫桿，兩端固定在立桿，以形成空間構(gòu)造整體受力。c.內(nèi)層架子按立桿與大橫桿交點(diǎn)處設(shè)立絲杠頂托，一端固定在橫桿，另一端頂在墩柱防護(hù)竹笆片上，以形成空間構(gòu)造整體受力。

④正面設(shè)立14道剪刀撐斜桿，兩側(cè)面各設(shè)立6道剪刀撐斜桿，并由底至頂持續(xù)設(shè)立；剪刀撐斜桿接長采用搭接，搭接長度不不大于1m，應(yīng)采用不少于3個旋轉(zhuǎn)扣件固定。剪刀撐斜桿用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交橫向水平桿或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線離主節(jié)點(diǎn)距離不適當(dāng)不不大于15cm。

⑤搭設(shè)時腳手板、腳手片鋪設(shè)規(guī)定：

a.腳手架兩排立桿之間均鋪設(shè)腳手板（竹笆片）：板寬為30cm，里外立桿間應(yīng)滿鋪腳手板，且無探頭板。

b.腳手板須用8號鉛絲綁扎，不少于3點(diǎn)，規(guī)定綁扎牢固，交接處平整，鋪設(shè)時要選用完好無損腳手片，發(fā)既有破損要及時更換。

3.1.5、腳手架檢查與驗(yàn)收（詳見扣件式鋼管腳手架檢查驗(yàn)收登記表）：

⑴腳手架必要由持有效上崗證專業(yè)技術(shù)人員搭設(shè)；⑵發(fā)既有不符合規(guī)定迅速整治；

⑶腳手架驗(yàn)收嚴(yán)格按《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-

進(jìn)行檢查。填寫驗(yàn)收記錄單，并由有關(guān)人員簽證，方能交付使用。

3.1.6、腳手架拆除注意事項(xiàng)：

⑴外架拆除前，領(lǐng)工員要向拆架施工人員進(jìn)行書面安全交底工作，交底有接受人簽字。

⑵拆架前在地上用繩子或鐵絲先拉好圍欄，沒有安全員、工長在場，外架不準(zhǔn)拆除。

⑶架子拆除程序應(yīng)由上而下，按層按步拆除。先清理架上雜物，如腳手板上混凝土、砂漿塊、U

型卡、活動桿子及材料。按拆架原則先拆后搭桿子。剪刀撐、拉桿不準(zhǔn)一次性所有拆除，規(guī)定桿拆到哪一層，剪刀撐、拉桿拆到哪一層。哪一層，剪刀撐、拉桿拆到哪一層。

⑷拆除工藝流程：拆護(hù)欄→拆腳手板→拆小橫桿→拆大橫桿→拆剪刀撐→拆立桿→拉桿傳遞至地面→清除扣件→按規(guī)格堆碼。⑸拆桿和放桿時必要由2-3

人協(xié)同操作，拆大橫桿時，應(yīng)由站在中間人將桿順下傳遞，下方人員接到桿拿穩(wěn)拿后，上方人員才準(zhǔn)松手，禁止往下亂扔腳手料具。

⑹拆架人員必要系安全帶，拆除

程中，應(yīng)專人

一指揮，負(fù)責(zé)拆除工作所有安全作業(yè)。

⑺拆下來腳手桿要隨拆、隨清、隨運(yùn)，分類、分堆、分規(guī)格碼放整潔，要有防水辦法，以防雨后生銹?？奂中吞栄b箱保管。⑻拆下來鋼管要定期重新外刷一道防銹漆，刷一道調(diào)合漆。彎管要調(diào)直，扣件要上油潤滑。

⑼禁止在夜間進(jìn)行搭拆工作。未盡事宜規(guī)定工長在安全技術(shù)交底中做詳細(xì)交底，施工中存在問題地方應(yīng)及時與技術(shù)部門聯(lián)系，以便及時糾正。3.1.7增設(shè)防護(hù)欄桿：

a.腳手架外側(cè)使用建設(shè)主管部門認(rèn)證合格綠色密目式安全網(wǎng)封閉，且將安全網(wǎng)固定在腳手架外立桿內(nèi)側(cè)。

b.選用18鉛絲張掛安全網(wǎng)，規(guī)定嚴(yán)密、平整。

c.腳手架外側(cè)必要設(shè)1.2m

高防護(hù)欄桿和30cm

高踢腳桿，頂排防護(hù)欄桿不少于2道，高度分別為0.9m和1.3m。

3.2擋土墻墻身施工3.2.1鋼筋制作與安裝1）、鋼筋、焊條品種規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合原則規(guī)定和設(shè)計(jì)規(guī)定，冷拉鋼筋機(jī)械性能必要符合規(guī)范規(guī)定，鋼筋平直、表面無裂紋和油污。2）、鋼筋制作必要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和施工規(guī)范操作，鋼筋各部位長度尺寸、直徑、間距等要素滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定。3）、焊接搭接長度（單面10d、雙面5d），且同一截面接頭鋼筋不超過總數(shù)50%，兩個焊接長度之間距離不不大于50cm。4）、HRB400鋼筋焊接必要用J502或J506焊條5）、制作安裝方式采用現(xiàn)場制作安裝。安裝時嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定控制好中心位置、垂直度及保護(hù)層厚度。6）鋼筋安裝后，經(jīng)監(jiān)理工程師承認(rèn)后，進(jìn)行模板安裝。3.2.2模板配備、安裝模板：模板采用不不大于1m2鋼模板，背帶采用雙鋼管。模板拼裝尺寸嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)、放樣中線控制。對拉桿采用Φ16鋼筋車絲做成,其間距為:橫向500㎜,豎向400㎜。外架施工同墻身模板施工同步，外架施工嚴(yán)格按照建筑外架施工規(guī)范執(zhí)行，外架施工完畢后，外面覆蓋安全網(wǎng)。模板拼裝加固完畢后，對模板平面位置、尺寸、標(biāo)高進(jìn)行檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師承認(rèn)后進(jìn)行混凝土施工。模板安裝質(zhì)量原則：標(biāo)高±10㎜；內(nèi)部尺寸±20㎜；軸線偏位5㎜；表面平整度3㎜。由于3#墩身側(cè)擋墻較高，施工時應(yīng)注意腳手架和模板搭設(shè)必要安全、穩(wěn)固。3.2.3砼澆筑3#墩擋墻距離路基較遠(yuǎn)，施工時用商品混凝土澆筑。用砼天泵車配合進(jìn)行澆筑，逐級振搗密實(shí)，并現(xiàn)場取試塊。測量坍落度，澆筑完畢后進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，保證砼施工質(zhì)量。（三）、防撞墻施工：1、按設(shè)計(jì)坐標(biāo)每隔2米放出護(hù)欄內(nèi)側(cè)坐標(biāo)點(diǎn)，并用墨線彈出內(nèi)外側(cè)邊線，然后用水平儀每隔2米測出擋土墻實(shí)測高程，并依照護(hù)欄頂面設(shè)計(jì)高程，擬定鋼筋安裝高度。2、鋼筋加工及安裝鋼筋下料及加工按圖紙規(guī)定進(jìn)行，在安裝護(hù)欄鋼筋前，需依照放樣擬定護(hù)欄邊線對擋土墻頂護(hù)欄預(yù)埋筋進(jìn)行逐根較正，安裝時依照鋼筋安裝高度，先點(diǎn)焊幾根定位鋼筋，然后在定位鋼筋頂面之間用拉線辦法擬定別的鋼筋頂面高程，先點(diǎn)焊定位后按規(guī)定進(jìn)行焊接，主筋安裝焊接滿足規(guī)定后，按設(shè)計(jì)規(guī)定綁扎縱向鋼筋，其縱向鋼筋在施工縫處均斷開，鋼筋安裝完畢后。3、模板安裝為了保證模板具備有足夠強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受施工過程中也許產(chǎn)生各種荷載，保證構(gòu)造設(shè)計(jì)形狀、尺寸和各部件之間互相位置精確。采用定型設(shè)計(jì)，廠家制做鋼模板，模板加工成陰陽口。模板安裝前，先依照放出欄桿邊線彈出模板外口線，并用水平儀定出每塊模板下口安裝高程，模板線型通過在橋面鋪裝時預(yù)留兩排鋼筋，來調(diào)節(jié)模板線型。用砂漿每隔1米設(shè)立一種調(diào)平座，保證模板安裝標(biāo)高符合規(guī)定。模板平面定位依照彈出模板外口線，使模板外口與墨線吻合，護(hù)欄內(nèi)模與外模之間用上下拉桿加固，并在上拉桿加內(nèi)撐，保證護(hù)欄斷面尺寸符合規(guī)定。用螺絲連接，模板接縫采用膠解決，保證模板接縫不漏漿。模板安裝完畢后用砂漿敷設(shè)下部空隙，待砂漿凝固后即可澆筑砼。4、砼施工及養(yǎng)護(hù)砼施工同鋼筋混凝土擋土墻砼施工同樣。（四）、路基施工及臺背回填1、路基填方施工（1）填方區(qū)內(nèi)經(jīng)計(jì)算按每車料填筑面積劃出方格，汽車將土石方運(yùn)往現(xiàn)場后，人工指揮卸車，卸入方格內(nèi)，每卸完一層料后，采用推土機(jī)初平，施工時嚴(yán)格控制分層填料厚度，兩側(cè)每層填料鋪設(shè)寬度規(guī)定不不大于設(shè)計(jì)寬度50cm，以保證修整路基邊坡后路堤邊沿能滿足規(guī)范規(guī)定。（2）路基采用振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓施工，碾壓時，振動壓路機(jī)從低到高，從邊到中，恰當(dāng)重疊碾壓。為防止漏壓，碾壓時橫向接頭輪跡重疊寬度為15cm～25cm，每塊連接處重疊碾壓寬度為lm～1.5m，碾壓時振動壓路機(jī)不能碰撞高程控制樁，壓路機(jī)碾壓不到地方采用蛙式打夯機(jī)或人工夯實(shí)。（3）碾壓時先輕后重，速度適中。先用壓路機(jī)預(yù)壓一遍，以提高壓實(shí)層上部壓實(shí)度，然后用推土機(jī)修平后再碾壓，以防止高低不平影響碾壓效果。為保證碾壓均勻性，碾壓速度不能太快，先快后慢，行駛速度控制在2km/h以內(nèi)。（4）碾壓遍數(shù)需依照規(guī)范規(guī)定、分層厚度、回填土土質(zhì)含水量、碾壓機(jī)械等狀況來擬定，實(shí)驗(yàn)段擬定為6-8遍，嚴(yán)格按照實(shí)驗(yàn)段碾壓遍數(shù)進(jìn)行碾壓。（5）碾壓到規(guī)定遍數(shù)后，工地實(shí)驗(yàn)人員及時檢查土壓實(shí)度或沉降觀測，若尚未達(dá)到壓實(shí)度或沉降觀測規(guī)定，需繼續(xù)碾壓，直至達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度或沉降觀測，并經(jīng)監(jiān)理工程師承認(rèn)才干填筑上層。（6）碾壓時施工人員隨時觀測土石方碾壓狀況，若在碾壓過程中浮現(xiàn)受壓下陷、彈簧、翻漿等不正?，F(xiàn)象，停止碾壓，待經(jīng)解決后再重新碾壓。（7）臺背換填：鋼筋混凝土擋土墻臺背換填范疇內(nèi)采用砂石料，機(jī)械加人工回填,按虛鋪每層不大于35cm厚，采用壓路機(jī)靜壓壓實(shí)，邊角部位采用沖擊夯夯實(shí)，壓實(shí)系數(shù)不不大于0.96。泄水孔要按照設(shè)計(jì)規(guī)定布置、施工，回填、碾壓時要注意保護(hù)。（五）、管網(wǎng)、路面工程、綠化帶等其他施工機(jī)械開挖離橋梁承臺2米內(nèi)，采用人工開挖，采用壓路機(jī)壓實(shí)，在橋梁20米不能啟動振動，邊角位置采用人工夯實(shí)，其她施工按照圖紙及有關(guān)規(guī)范施工。（六）、測點(diǎn)布置與觀測為了保證道路施工過程中鐵路橋梁安全性和可靠性，施工前對兩座橋與施工關(guān)于聯(lián)橋墩設(shè)立觀測點(diǎn)，在施工過程中和施工完畢后定期對其進(jìn)行沉降和位移觀測。沉降觀測點(diǎn)布置在兩座橋基本四角上，位移觀測點(diǎn)布置在兩座橋橋墩邊沿上。（七）、大體積混凝土溫控辦法施工混凝土內(nèi)部熱量較難散發(fā)，外部表面熱量散發(fā)較快，內(nèi)部和外部熱脹冷縮過程相應(yīng)會在混凝土表面產(chǎn)生拉應(yīng)力。溫差大到一定限度，混凝土表面拉應(yīng)力超過當(dāng)時混凝土極限抗拉強(qiáng)度時，在混凝土表面會產(chǎn)生有害裂縫，有時甚至貫穿裂縫。此外，混凝土硬化后隨溫度減少產(chǎn)生收縮，由于受到地基約束，會產(chǎn)生很大外約束力，當(dāng)超過當(dāng)時混凝土極限抗拉強(qiáng)度時，也會產(chǎn)生裂縫。承臺大體積混凝土溫控辦法有如下幾種：1、在選取水泥原料時候，應(yīng)盡量優(yōu)先選用水化熱低、凝結(jié)時間長水泥，優(yōu)先采用中熱硅酸鹽水泥、低熱礦渣硅酸鹽水泥、大壩水泥、礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥或低強(qiáng)度水泥拌制混凝土。2、采用改進(jìn)骨料級配，砂選用中粗砂，含泥量不大于3%，清除泥土和石粉，級配要好，從而也許提高混凝土自身強(qiáng)度，相對可以減少水泥用量，對克服溫度裂縫有好處。3、采用冰水配制混凝土或混凝土攪拌站廠址配備有深水井，采用冰冷井水配制，粗細(xì)骨料均搭設(shè)遮陽棚，避免日光曝曬，用水將碎石冷卻以減少混凝土澆筑溫度。4、在保證混凝土強(qiáng)度及坍落度規(guī)定前提下，使用恰當(dāng)緩凝減水劑，減少水泥用量、減少水灰比，以減小水化熱。5、摻加外加劑可使混凝土密實(shí)性、和易性好，表面易摸平，形成微膜。可有效地改進(jìn)水泥漿與骨料粘結(jié)力，提高混凝土抗裂性能、抗碳化性，減少混凝土泌水、水分蒸發(fā)、干燥收縮、碳化收縮、沉縮變形。6、減小混凝土澆注分層厚度，在條件容許時減緩混凝土澆注速度，以不浮現(xiàn)冷縫為原則。熱天澆筑混凝土?xí)r減少澆筑厚度，運(yùn)用澆筑層面散熱。第五章、安全目的、安全保證體系及辦法一、安全目的杜絕責(zé)任行車普通及以上事故，杜絕負(fù)責(zé)人身重傷及以上事故，杜絕責(zé)任機(jī)械設(shè)備大事故及以上事故，杜絕責(zé)任火災(zāi)、爆炸事故，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。二、安全生產(chǎn)保證體系堅(jiān)持以人為本，強(qiáng)化項(xiàng)目安全管理,設(shè)備質(zhì)量、人員素質(zhì)達(dá)標(biāo)，形成橫向到邊、縱向究竟安全生產(chǎn)保證體系。三、保證安全組織機(jī)構(gòu)結(jié)合安全重點(diǎn)與規(guī)定，為保證安全目的實(shí)現(xiàn)，特成立安全管理組織機(jī)構(gòu)：成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由安質(zhì)組、班組安全員構(gòu)成安全管理組織體系。以行車安全、施工安全、人身安全、設(shè)備安全為重要目的，制定責(zé)任明確安全管理責(zé)任制，層層簽認(rèn)包保責(zé)任狀，及時發(fā)現(xiàn)、解決施工中浮現(xiàn)安全問題。項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：副經(jīng)理安全員技術(shù)部辦公室安質(zhì)部物資部安全員技術(shù)部辦公室安質(zhì)部物資部施工班組施工班組四、保證安全組織辦法1）健全各級安全組織建立以項(xiàng)目部負(fù)責(zé)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職安全員、工班設(shè)安全員，形成安全管理網(wǎng)絡(luò)。建立各級“標(biāo)、保、考”安全責(zé)任制，堅(jiān)持安全“三查”原則，明確分工，責(zé)任到人，充分發(fā)揮安全員作用，跟班督導(dǎo)檢查，及時消除險情隱患，工地設(shè)保健站。2）加強(qiáng)安全教誨，提高全員安全意識①認(rèn)真執(zhí)行《國營建筑公司安全生產(chǎn)工作條例》，進(jìn)一步開展安全預(yù)想活動，結(jié)合工程特點(diǎn)制定分部與分項(xiàng)施工作業(yè)安全技術(shù)辦法和責(zé)任制。②堅(jiān)持定期和經(jīng)常安全檢查制度，定期對安全狀況分析、研究，及時解決施工中存在安全問題。經(jīng)常對職工進(jìn)行安全及法制教誨，教誨重點(diǎn)內(nèi)容為：主人翁責(zé)任和安全第一教誨；安全基本知識和技能教誨；遵守規(guī)章制度和崗位原則化作業(yè)教誨；文明施工教誨。同步開展安全檢查評比競賽活動，激發(fā)全員安全生產(chǎn)自覺性，做到遵章守紀(jì)。3）施工人員上崗前必要進(jìn)行安全教誨和培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后發(fā)給《安全上崗證》方準(zhǔn)上崗，未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)考核不合格人員，干部不許指揮生產(chǎn)，工人不準(zhǔn)上崗作業(yè)。特殊工種作業(yè)人員必要經(jīng)地方勞動局等關(guān)于部門培訓(xùn)合格后，方準(zhǔn)持證上崗。調(diào)換工種人員，必要重新進(jìn)行安全培訓(xùn)。4）建立和完善各項(xiàng)安全作業(yè)制度和防護(hù)辦法。執(zhí)行集團(tuán)公司各類人員（崗位）安全操作規(guī)程、安全獎罰細(xì)則、安全教誨制度、安全檢查整治辦法、安全技術(shù)交底制度為主各項(xiàng)規(guī)章制度，并狠抓貫徹，使全體施工人員有章可循、有法可依。5）認(rèn)真實(shí)行原則化作業(yè)，開展安全質(zhì)量原則工地建設(shè)，搞好文明施工，施工中嚴(yán)肅勞動紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章作業(yè)，保證施工現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施投入，使安全生產(chǎn)建立在科學(xué)管理、先進(jìn)技術(shù)、可靠防護(hù)設(shè)施上，做到文明施工，有條不紊。五、施工安全辦法1、行車安全保證辦法1）嚴(yán)格按照批準(zhǔn)施工籌劃和施工組織、方案施工。嚴(yán)格把住點(diǎn)前方案審定、施工準(zhǔn)備，點(diǎn)中安全檢查，點(diǎn)后工程質(zhì)量三大關(guān)口，在保證安全前提下，施工機(jī)械作業(yè)盡量遠(yuǎn)離高橋墩，防止浮現(xiàn)碰撞。2)填筑時機(jī)械推平、碾壓專人指揮，盡量避免接觸橋墩。3)線路兩側(cè)堆放材料機(jī)具，必要符合限界規(guī)定。4)工地管理人員必要由通過培訓(xùn)合格、經(jīng)驗(yàn)豐富安全員擔(dān)任。5)施工作業(yè)時，各類機(jī)械必要服從工地管理人員調(diào)度，服從施工安排和管理。6)對施工作業(yè)人員，特別是民工應(yīng)做好施工前安全教誨，熟悉施工工藝及流程。（2）、施工用電、機(jī)械設(shè)備保證辦法2、用電設(shè)備安全辦法①移動式發(fā)電機(jī)供電用電設(shè)備，其金屬外殼或底座，應(yīng)與發(fā)電機(jī)電源接地裝置有可靠電氣連接。②手持電動工具和單機(jī)回路照明開關(guān)箱內(nèi)必要裝設(shè)漏電保護(hù)器，照明燈具金屬殼必要做接零保護(hù)。③各種型號電動設(shè)備必要按使用闡明書規(guī)定接地或接零。傳動部位按設(shè)計(jì)規(guī)定安裝防護(hù)裝置。④維修、組裝和拆卸電動設(shè)備時，應(yīng)斷電掛牌，防止其她人私動開關(guān)發(fā)生傷亡事故。⑤必要實(shí)行“一機(jī)一閘一漏?！敝?，禁止“一閘多用”。2）配電箱安全辦法①現(xiàn)場配電箱應(yīng)結(jié)實(shí)、完整、嚴(yán)密，應(yīng)有門、有鎖、有防雨裝置，同一配電箱超過3個開關(guān)時，應(yīng)設(shè)總開關(guān)，熔絲及熱元件，必要按技術(shù)規(guī)定嚴(yán)格選用，禁止用鐵絲、銅絲等非專用熔絲代替。內(nèi)配電盤、配電柜要有絕緣墊，并要安裝漏電保護(hù)裝置。3、機(jī)械設(shè)備保證辦法①各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必要獲得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證人員操作，對機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。②操作人員必要按照本機(jī)闡明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前檢查制度和工作中注意觀測及工作后檢查保養(yǎng)制度。③駕駛室或操作室要保持整潔，禁止存儲易燃、易爆物品。禁止酒后操作機(jī)械，禁止機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。④機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場存儲時，應(yīng)選取安全停放地點(diǎn)。⑤機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，操作人員應(yīng)注意機(jī)械與橋墩和承臺距離。不能碰撞橋墩和接觸到橋墩承臺。⑥起重作業(yè)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定規(guī)定執(zhí)行。⑦定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出安全問題，按照“四不放過”原則進(jìn)行調(diào)查解決，制定防范辦法，防止機(jī)械事故發(fā)生。4、擋墻施工安全辦法（1）現(xiàn)場布置安全辦法1)施工現(xiàn)場布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定及文明施工規(guī)定。施工現(xiàn)場生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場按批準(zhǔn)總平面布置圖進(jìn)行布置?，F(xiàn)場道路平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢通，危險地點(diǎn)懸掛安全標(biāo)志和符合安全規(guī)定標(biāo)牌，施工現(xiàn)場設(shè)立大幅安全標(biāo)語。2)現(xiàn)場生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)足夠消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器材有專人管理，不亂拿亂放，每施工隊(duì)構(gòu)成一種由3~5人義務(wù)消防隊(duì)，所有施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備性能和用法。3)施工現(xiàn)場暫時用電嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場暫時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-）規(guī)定執(zhí)行。4)從事電力、高處作業(yè)及起重作業(yè)等特殊作業(yè)人員，各種機(jī)械操作人員及機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T，必要通過勞動安全管理部門專業(yè)培訓(xùn)并考試獲得《安全操作合格證》后，方準(zhǔn)持證獨(dú)立操作。5)施工現(xiàn)場設(shè)立安全標(biāo)志。危險地區(qū)必要懸掛“危險”或“禁止通行”、“禁止煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈警示。(2)擋墻施工作業(yè)安全保障辦法1)不適應(yīng)高空作業(yè)人員，禁止從事支架上工作。禁止酒后登高作業(yè)，高空作業(yè)人員必要戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，施工人員所持工具必要用繩掛在工具欄內(nèi)，防止墜落傷人。2)懸空高處作業(yè)必要設(shè)有可靠安全防護(hù)辦法。懸空高處作業(yè)涉及：在開放形構(gòu)造上施工，如高處搭設(shè)腳手架等；在無防護(hù)邊沿上作業(yè)；在受限制高處或不穩(wěn)定高處作業(yè)；在沒有立足點(diǎn)或沒有牢固立足點(diǎn)地方作業(yè)等。3)高處作業(yè)所用梯子不得缺檔和墊高，同一架梯子不得二人同步上下，在通道處（或平臺）使用梯子應(yīng)設(shè)立圍欄。4)高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，或配有通訊設(shè)備。運(yùn)送人員和物件各種升降電梯、吊籠，應(yīng)有可靠安全裝置。禁止乘坐運(yùn)送物件吊欄。(3)擋墻基坑臨邊防護(hù)強(qiáng)制辦法挖出泥土和坑邊堆放材料，至少距離基坑邊2m，高度不超過1.5m?；颖趹?yīng)依照土質(zhì)狀況擬定分段分層支護(hù)開挖，每層開挖深度不易超過1.5m，邊挖邊支，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支撐變形或折斷時，應(yīng)及時加固。5、人工挖孔樁安全辦法（1）在挖掘作業(yè)時，特別是井下作業(yè)人員要樹立自我安全意識，隨時觀測孔內(nèi)發(fā)生異常狀況，如發(fā)現(xiàn)涌水，塌方，孔壁開裂或者異味等異常狀況，要及時向值班人員報告，等采用辦法后方能作業(yè)。

（2）孔樁第一節(jié)護(hù)壁要高出空口地面30cm，作為孔口周邊安全踢腳欄板?？卓?m范疇內(nèi)不得堆放雜物，井口周邊設(shè)立防護(hù)欄，防止雜物墜入。在基坑坡頂周邊設(shè)立鋼管為護(hù)欄高1m非作業(yè)人員不得進(jìn)入護(hù)欄之內(nèi)。

（3）挖孔樁至5m如下時，在境內(nèi)設(shè)立半圓形鋼筋護(hù)罩網(wǎng)，吊掛與作業(yè)人員中上方約2m處隨挖掘深度下放。吊運(yùn)時吊桶不準(zhǔn)放滿，以防掉落，吊桶上下要平穩(wěn)垂直，作業(yè)人員站在安全護(hù)罩下方。

（4）現(xiàn)場各種機(jī)構(gòu)設(shè)備必要由專業(yè)人員操作，機(jī)械設(shè)備要認(rèn)真維護(hù)保養(yǎng)，禁止帶病運(yùn)營。

（5）現(xiàn)場施工用電采用三相五線制，井下施工照明采用36伏低壓電，并在用電區(qū)域內(nèi)嚴(yán)格接地，接零和安裝漏電保護(hù)器，各開挖孔分閘用電。施工區(qū)內(nèi)電線電纜要具備良好絕緣性，并禁止拖地埋地，防止磨損。

（6）堅(jiān)持挖孔作業(yè)排水送風(fēng)先行。每次下井作業(yè)必要先鼓風(fēng)通氣15分鐘后方可進(jìn)行，施工時不斷向孔內(nèi)輸送新鮮空氣，必要時施工送風(fēng)同步進(jìn)行。同步，經(jīng)常毒氣檢測儀不斷地監(jiān)測井內(nèi)有無毒害氣體。

（7）挖孔作業(yè)時，必要保證井口有人，并保持和井下作業(yè)人員聯(lián)系，以便發(fā)現(xiàn)異常狀況能及時解決。

（8）依照地質(zhì)條件考慮安全作業(yè)區(qū)，普通在相鄰5M范疇內(nèi)有樁孔澆筑砼或由樁蓄了深水，不得下井工作。

（9）施工現(xiàn)場人流入口處要有明顯標(biāo)志，并應(yīng)有醒目的語、警句提示進(jìn)入施工區(qū)域人員注意安全。

（10）現(xiàn)場道路要順暢無阻，作好排水工作?，F(xiàn)場要有足夠照明設(shè)施，重要入口和通道處均應(yīng)設(shè)有照明裝置，生產(chǎn)危險地段必要設(shè)警線，做上明顯標(biāo)記，夜間設(shè)紅燈示警。

（11）依照本工程狀況，需設(shè)立如下安全設(shè)施：

①每個樁孔口，都要設(shè)立二道水平鋼管防護(hù)欄，高1.20m，每500mm距離設(shè)一道小立桿防護(hù)，規(guī)定牢固可靠，安全有效。

②在樁不施工時，要用蓋板蓋嚴(yán)孔口，孔內(nèi)施工時，要在孔內(nèi)設(shè)立半圓防護(hù)板。

（12）大雨、大風(fēng)等惡劣氣候禁止施工。

（13）遇到溶洞應(yīng)及時停止施工，同步告知總承包部技術(shù)人員、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、地勘、建設(shè)單位到現(xiàn)場，共同研究解決方案。6、安全用電技術(shù)辦法

（1）樁孔用電必要分閘，每一樁孔配一種配電箱，禁止一閘多用和一閘多孔，孔上電線電纜，必要架空，禁止拖地或埋壓土中，孔內(nèi)電纜、電線必要完好無損，并有防磨防潮防斷等辦法，孔內(nèi)作用照明應(yīng)采用安全或低壓燈。

（2）孔抽水時，須在作業(yè)人員上地面后進(jìn)行，抽干后斷開電源方準(zhǔn)下孔施工，禁止邊抽水邊施工嚴(yán)重違章作業(yè)。

（3）施工現(xiàn)場一切電氣作業(yè)必要由持證電工操作，所有電器設(shè)備必要有可靠漏電保護(hù)裝置，孔內(nèi)照明采用36V如下安全電壓和防水安全礦燈，并嚴(yán)格遵守JGF46《施工現(xiàn)場暫時用電安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定。

7、墜落事故防止

由于挖孔樁工作面小，因而任何物體墜落，都可產(chǎn)生嚴(yán)重后果，須采用有效防護(hù)辦法。

（1）每孔作業(yè)不少于3人，要明確分工，各負(fù)其責(zé)，即井上施工人員對該井負(fù)完全責(zé)任，監(jiān)督井上不得有任何物料下墜。

（2）井上設(shè)安全欄桿，安全欄桿是沿井上口豎向設(shè)立，高約1m，防止雜物甚至人員失足下掉，樁孔第一節(jié)護(hù)壁比地面高出30cm以上，防止地面水回流入樁井內(nèi)。

（3）井下設(shè)安全防護(hù)罩，安全防護(hù)罩為半圓面積鋼筋網(wǎng)，隨著掘進(jìn)工作進(jìn)一步，網(wǎng)罩不斷下移以保持離工作面約2m高度為宜。

（4）井口2m范疇內(nèi)禁止堆放雜物，如有雜物要及時清理。

（5）吊桶上下井要扶正、固穩(wěn)，并在擺動不大狀況下起吊垂直下放，吊桶鉤保險裝置必要完好、牢固，吊桶內(nèi)不準(zhǔn)裝得過滿。

（6）在孔內(nèi)上下遞物和工具時，禁止拋擲和下丟，必要嚴(yán)格用吊繩系牢。

8、窒息、中毒事故防止

由于挖孔樁井下地質(zhì)狀況千變?nèi)f化，錯綜復(fù)雜，必要小心解決。

（1）每班開工前，必要檢測井下有無有毒、有害氣體。孔深超過6m時應(yīng)向井下送風(fēng)，送風(fēng)管直徑不不大于10cm，風(fēng)量不得少于25L/S，出風(fēng)管口距操作人員應(yīng)不不不大于2m。六、應(yīng)急預(yù)案1）應(yīng)急分析依照施工中也許發(fā)生事故，經(jīng)仔細(xì)分析，極有也許發(fā)生事故有：（1）機(jī)械工作時碰撞承臺、墩身(2)人工破碎石方時，風(fēng)鎬碰撞承臺墩身（3）無人施工時，社會車輛碰撞墩身承臺。2）應(yīng)急小組項(xiàng)目部成立生產(chǎn)安全事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公地點(diǎn)在調(diào)度辦公室，電話.重大安全事故應(yīng)急解決領(lǐng)導(dǎo)小組構(gòu)成：組長：杜肖鋒副組長：王彧組員：李進(jìn)段永輝楊國云李彥李致當(dāng)發(fā)生事故時，及時啟動救援系統(tǒng)。各成員及時到達(dá)指定現(xiàn)場，有特殊狀況，通過組長批準(zhǔn)，由所在部門按職務(wù)高低遞補(bǔ)。3）應(yīng)急救援體系為了保證應(yīng)急救援預(yù)案順利實(shí)行。建立應(yīng)急救援體系。(1)重大安全事故發(fā)生后來，事故發(fā)生單位及時組織搶險、保護(hù)事故現(xiàn)場同步，啟動應(yīng)急程序。(2)指揮領(lǐng)導(dǎo)小構(gòu)成員迅速到達(dá)指定崗位，及時組織關(guān)于部門按照職責(zé)和分工，迅速開展急救救援工作。(3)項(xiàng)目部各職能部門要按照各自職能職責(zé)組織搶險救援工作，在搶險過程中統(tǒng)一指揮。密切配合保證搶險救援工作有條不紊進(jìn)行。4）保障辦法(1)項(xiàng)目部應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)聯(lián)系電話：應(yīng)急車輛：贛A80690項(xiàng)目部報警電話：消防：119急救：120(2)施工班組要結(jié)合自身特點(diǎn)，制定安全、易發(fā)事故分部工程應(yīng)急救援預(yù)案，并備案。(3)各施工班組應(yīng)急組織，要按照各自職責(zé)做好應(yīng)急物質(zhì)儲備工作，并定期檢查，保證運(yùn)作時可行性。5）應(yīng)急預(yù)案啟動（1）應(yīng)急預(yù)案啟動程序如下：發(fā)生危及行車安全事故或人身傷亡后，及時按照應(yīng)急預(yù)案環(huán)節(jié)進(jìn)行啟動。（2）發(fā)生侵限及人員傷亡事故緊急解決預(yù)案：(a)施工前將面包車作為人員傷亡搶險車，將大方縣人民醫(yī)院作為急救傷員定點(diǎn)醫(yī)院，并做好聯(lián)系。(b)發(fā)生侵限事故后，及時將侵限物品清除現(xiàn)場，并對其他物品進(jìn)行檢查有無侵限狀況。(c)當(dāng)發(fā)生人員傷亡事故時，安全防護(hù)人員一方面及時向施工現(xiàn)場指揮報告，由施工單位現(xiàn)場指揮直接向施工領(lǐng)導(dǎo)小組報告，同步及時組織人員急救，并將傷員及時送往大方縣人民醫(yī)院。(3)防要點(diǎn)施工延點(diǎn)辦法(a)施工前制定施工進(jìn)度橫道圖，并將詳細(xì)施工工序施工內(nèi)容，每工序所需時間、人員安排對施工人員進(jìn)行交底，然后在施工過程中嚴(yán)格按照節(jié)點(diǎn)時間控制施工工序。(b)施工人員、材料、機(jī)具必要滿足施工需要，核心機(jī)具備備份。(c)合理安排施工工序，在互不影響前提下，盡量平行作業(yè)。(d)指揮人員在現(xiàn)場對各工序操作時間進(jìn)行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)某工序已超籌劃時間或有延點(diǎn)苗頭，及時對人員、機(jī)具材料等安排作出調(diào)節(jié)，保證該工序在點(diǎn)內(nèi)完畢；若上一工序確已延點(diǎn)，應(yīng)依照延點(diǎn)時間合理調(diào)節(jié)下一工序人員、機(jī)具，保證整體施工時間；若以上辦法均不奏效，則及時投入應(yīng)急隊(duì)伍搶點(diǎn)。(e)應(yīng)急隊(duì)伍施工應(yīng)急隊(duì)伍，準(zhǔn)備在浮現(xiàn)特殊狀況時進(jìn)行搶險及搶點(diǎn)，詳細(xì)人員組織如下：隊(duì)長：段永輝成員：施工班組共10人。(f)如果必要延點(diǎn)，應(yīng)提前30分鐘向施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長報告，經(jīng)批準(zhǔn)后登記延點(diǎn)，同步應(yīng)增派施工人員，盡量避免延點(diǎn)。應(yīng)急物資數(shù)量表器材設(shè)備名稱單位數(shù)量器材設(shè)備名稱單位數(shù)量挖掘機(jī)臺1止血繃帶卷5自卸汽車輛3擔(dān)架副1鐵鍬把10機(jī)動車輛輛1氧氣瓶4擔(dān)架副2第六章、質(zhì)量、環(huán)保保證辦法一、目的辦法1、制定獎懲制度，把質(zhì)量目的分解貫徹到每個操作人員，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)過程獎優(yōu)罰劣。2、選拔業(yè)務(wù)水平高，責(zé)任心強(qiáng)，施工經(jīng)驗(yàn)豐富人員構(gòu)成項(xiàng)目班子。3、選用技術(shù)素質(zhì)高、作風(fēng)好、善打硬仗施工隊(duì)伍。4、分級管理，層層把關(guān)，實(shí)行全員質(zhì)量管理，加強(qiáng)施工過程中每個環(huán)節(jié)質(zhì)量控制。管理層與操作層要對口交底，對口管理，對口控制。5、認(rèn)真貫徹ISO9001：質(zhì)量保證體系，堅(jiān)持程序化、原則化、規(guī)范化施工。6、做好技術(shù)準(zhǔn)備工作，嚴(yán)格按照施工技術(shù)方案編制及審定，保證施工過程有效控制。7、實(shí)行材料供應(yīng)“四驗(yàn)”（即驗(yàn)規(guī)格、驗(yàn)品種、驗(yàn)質(zhì)量、驗(yàn)數(shù)量）、“三把關(guān)”（材料人員把關(guān)、技術(shù)人員把關(guān)、施工人員把關(guān)）制度，保證只有檢查合格原材料才干進(jìn)入下道工序，給工程創(chuàng)優(yōu)打下堅(jiān)實(shí)基本。8、未經(jīng)報驗(yàn)或驗(yàn)收不合格分項(xiàng)工程(或工序)，禁止下道工序施工，違者將對當(dāng)事人按工地關(guān)于獎懲規(guī)定給以必要處分，并對該分項(xiàng)工程由工程技術(shù)部提出解決方案或意見，報主管技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后進(jìn)行解決、返工。決不容許工程遺留質(zhì)量隱患。9、加強(qiáng)施工隊(duì)伍優(yōu)選和崗位培訓(xùn)工作，保證操作者具備較高操作技能。11、加強(qiáng)成品保護(hù)工作，杜絕成品交叉污染、破壞等現(xiàn)象。二、技術(shù)資料管理1、設(shè)專職資料員負(fù)責(zé)技術(shù)資料收集、整頓、歸檔等尋常管理工作，及時檢查、督促關(guān)于人員做好原始資料積累，使施工技術(shù)資料在時間、內(nèi)容、數(shù)量三交圈。2、貫徹建立施工技術(shù)資料崗位責(zé)任制，做到分口把關(guān)，共同負(fù)責(zé)。（1）物資部負(fù)責(zé)提供鋼材、水泥、防水材料、外加劑等進(jìn)廠原材料材質(zhì)證明。（2）實(shí)驗(yàn)人員負(fù)責(zé)，提供原材料、半成品實(shí)驗(yàn)報告，（3）項(xiàng)目部負(fù)責(zé)提供質(zhì)量評估、預(yù)檢等原始資料，辦理隱蔽工程檢查，辦理設(shè)計(jì)洽商。（4）安質(zhì)部負(fù)責(zé)質(zhì)量核定、預(yù)檢、隱檢把關(guān)，嚴(yán)格按驗(yàn)評原則做到核定精確，簽字齊全。3、嚴(yán)格執(zhí)行《公司施工技術(shù)資料管理規(guī)定》做到施工技術(shù)資料與施工進(jìn)度同步，施工日記、實(shí)驗(yàn)報告、隱檢記錄、預(yù)檢記錄、質(zhì)量評估記錄在時間、內(nèi)容、數(shù)量三個方面交圈。三、模板控制辦法（1）擋土墻安裝模板時應(yīng)先立兩端角模校正復(fù)核無誤后，頂部拉通線并進(jìn)行找直找平。（2）擋墻模板安裝完畢必要進(jìn)行校正，且支撐牢固，采用止水螺桿加固固定，以免偏移扭歪。（3）模板安裝時標(biāo)高、尺寸、軸線要精確。（4）模板在拼裝時一定要嚴(yán)密，模板支設(shè)尺寸要運(yùn)用驗(yàn)收原則容許負(fù)誤差，防止脹模。（5）混凝土灌溉時要有模板支設(shè)人員跟班作業(yè)，要認(rèn)真檢查模板有無漏漿，拉結(jié)與否有松動，模板與否變形等。（6）混凝土拆模時混凝土強(qiáng)度要符合規(guī)范及設(shè)計(jì)圖規(guī)定，并應(yīng)經(jīng)主管技術(shù)人員批準(zhǔn)，拆除時不得損壞砼棱角。（7）為了保證混凝土表面光潔和易于拆模，模板在安裝前必要涂刷脫模劑，且涂刷均勻，不能漏涂。模板拼縫處夾5mm厚海綿條，以保證模板拼縫嚴(yán)密、不漏漿。四、鋼筋控制辦法（1）鋼筋綁扎施工：1）鋼筋做到進(jìn)場驗(yàn)收，使用前實(shí)驗(yàn)，對縱向受力鋼筋核算其屈強(qiáng)比，合格后方可使用。2）鋼筋料表要經(jīng)主管技術(shù)人員復(fù)核無誤后方可下料加工。3）認(rèn)真熟悉圖紙，明確節(jié)點(diǎn)規(guī)定，合理配料，保證接頭位置、接頭數(shù)量、搭接長度、錨固長度滿足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范規(guī)定。4）認(rèn)真做好鋼筋保護(hù)層墊塊、定位鋼梯支墊工作，消除鋼筋位移通病。5）鋼筋焊工做到持證上崗，按施工規(guī)范規(guī)定做好焊接接頭檢查實(shí)驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行下道工序施工。6）電焊工進(jìn)行焊接作業(yè)時，不準(zhǔn)在受力筋上打火，以免損傷鋼筋，影響構(gòu)造承載力。（2）、鋼筋保護(hù)層1）基本鋼筋為雙層鋼筋，為了保證雙層鋼筋之間距離，在鋼筋之間采用馬凳鐵作支撐。底板下采用5c