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文檔簡介

鋼構(gòu)造施工方案

編制單位:長沙洞井建筑股份有限公司

編制:

審核:

編制日期:二○○五年八月

一.編制根據(jù):

1、

依照化工部長沙設(shè)計研究院繪制設(shè)計施工圖;

2、

施工現(xiàn)場實地踏勘;

3、

《鋼構(gòu)造工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB502205-;

4、

《建筑施工安全檢查原則》JGJ59-99;

5、

壓型板安裝節(jié)點圖集;

二、

本施工組織設(shè)計參照關(guān)于規(guī)范及原則

1、《工程測量規(guī)范》GB50026-93;

2、《鋼構(gòu)造設(shè)計規(guī)范》GBJ17-88;

3、《鋼構(gòu)造工程質(zhì)量驗收規(guī)范》GB502205-;

4、《屋面工程技術(shù)規(guī)范》GB50207-94;

5、《鋼構(gòu)造高強螺栓連接設(shè)計、施工及驗收規(guī)程》JGJ82-91;

6、《建筑施工安全檢查評分原則》JGJ59-99;

7、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-91;

8、《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-86;

9、《施工現(xiàn)場暫時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-88

三.鋼構(gòu)造制作

(一)、鋼構(gòu)造制作前準(zhǔn)備工作

1、依照工程設(shè)計圖編制零部件加工圖和數(shù)量。

2、制定零部件制作工藝流程。

3、對進廠材料進行復(fù)查,如鋼板材質(zhì)、規(guī)格等進行檢查,檢查

與否符合規(guī)定。

4、焊工應(yīng)通過考試并獲得合格證后方可施焊。

6、

制作和質(zhì)量檢查所用鋼尺,均應(yīng)具備相似精度,并應(yīng)定期送

計量部門檢定。

7、

在制作過程中,應(yīng)嚴(yán)格按工序檢查,合格后,下道工序方能施工。

(二)、工廠內(nèi)鋼構(gòu)件制作

1、鋼構(gòu)件制作:

(1)放樣、號料和工割:

按施工圖上幾何尺寸,以1:1比例在樣臺上放出實樣以求出真實形狀和尺寸,然后依照實樣形狀和尺寸制成樣板、樣桿,作為下料、彎制、銑、刨、制孔等加工根據(jù)。

運用樣板或計算出下料尺寸,直接在板料或型鋼表面上畫出零構(gòu)件形狀加工界線,采用剪切、沖裁、鋸切、氣割等工作過程進行下料。

放樣和下料應(yīng)依照工藝規(guī)定預(yù)留制作和安裝時焊接受縮余量及切割、刨邊和銑平等加工余量。

鋼材號料辦法有氣割、機剪、沖模落料和鋸切等,零件切割線與另料線容許偏差應(yīng)符合規(guī)定:

手工切割

±2.0mm

自動、半自動切割

±1.5mm

精密切割

±1.0mm

切割前應(yīng)將鋼材表面切割區(qū)域內(nèi)鐵銹、油污等清除干凈;切割后斷口上不得有裂紋和不不大于1.0mm缺棱,并應(yīng)清除邊沿上熔瘤和飛濺物等。

切割截面與鋼材表面不垂直度不不不大于鋼材厚度10%,且不得不不大于2.0mm。

精密切割零件,其表面粗糙度不得不不大于0.03mm。

機械剪切零件,其剪切與號料線容許偏差不得不不大于1.0mm,斷口處截面上不得有裂紋和不不大于1.0mm缺棱,并應(yīng)清除毛刺。機械剪切型鋼,其端部剪切斜度不得不不大于2mm。

(2)矯正和成型:

普通碳素構(gòu)造鋼在高于-16℃、低合金構(gòu)造在高于-12℃,可用冷矯正和冷彎曲。矯正后鋼材表面不應(yīng)有明顯凹面和損傷,表面劃痕深度大宜不不大于0.5mm。

零件、部件在冷矯正和冷彎曲時,其曲率半徑和最大彎曲矢高應(yīng)按設(shè)計和規(guī)范規(guī)定進行加工。

普通碳構(gòu)造鋼和低合金構(gòu)造鋼,容許加熱矯正,其加熱溫度禁止超過正火溫度(900℃),加熱矯正后低合金構(gòu)造鋼必要緩慢冷卻、中碳鋼普通不用火焰矯正。

當(dāng)零件采用熱加工成形時,加熱溫度宜控制在900-1000℃;碳素構(gòu)造鋼在溫度下降到700℃之前、低合金構(gòu)造鋼在溫度下降到800℃之前,應(yīng)結(jié)束加工;低合金構(gòu)造鋼應(yīng)緩慢冷卻。

彎曲成形零件應(yīng)采用弧形樣板檢查。當(dāng)零件弦長不大于或等于1500mm時,樣板弦長不應(yīng)不大于零件弦長2/3;零件弦長不不大于1500mm時,樣板弦長不應(yīng)不大于1500mm。成形部位與樣板間隙不得不不大于2.0mm。

(3)邊沿加工:

對外露邊沿、焊接邊沿、直接傳力邊沿,需要進行鏟、刨、銑等再加工。依照不同規(guī)定,普通采用風(fēng)鏟、刨邊機、碳弧氣刨、端面銑床等機具、設(shè)備進行。

(4)制孔:

制孔辦法有沖孔、鉆孔、氣割割孔等幾種。

孔容許偏差超過設(shè)計或規(guī)范規(guī)定期,不得采用鋼塊填塞,可采用與母材材質(zhì)相匹焊條補焊后重新制孔。

(5)組裝:

板材、型材拼接應(yīng)在組裝邁進行;構(gòu)件組裝應(yīng)在部件組裝、焊接、矯正后進行。

組裝順序應(yīng)依照構(gòu)造形式、焊接辦法和焊接順序等因素擬定。連接表面及焊縫每邊30~50mm范疇內(nèi)鐵銹、毛刺和油污必要清除干凈。當(dāng)有隱蔽焊縫時,必要先預(yù)施焊,經(jīng)檢查合格后方可覆蓋。

布置拼裝胎具時,其定位必要考慮預(yù)放出焊接受縮量及齊頭、加工和余量。

為減少變形,盡量采用小件組焊,經(jīng)矯正后再大件組裝。胎具及裝出首件必要通過嚴(yán)格檢查,方可大批進行裝配工作。

裝配好構(gòu)件應(yīng)及時用油漆在明顯部位編號,寫明圖號、構(gòu)件號和件數(shù),以便查找。

焊接構(gòu)造組裝慣用工具:

卡蘭或鐵楔夾具,可把兩個零件夾緊在一起定位,進行焊接。

槽鋼夾緊器,可用于裝配板構(gòu)造對接接頭。

矯正夾具及拉緊器:矯正夾具用于裝配鋼構(gòu)造;拉緊器是在裝配時用來拉緊兩個零件之間縫隙。

正后絲扣推撐器:用于在裝配圓筒體調(diào)節(jié)焊縫間隙和矯正筒體形狀之用。

液壓油缸及手動千斤頂。

定位點焊所用焊接材料型號,應(yīng)與正式焊接材料相似,并應(yīng)由合格證工人點焊。

焊接構(gòu)造組裝工藝:

無論弦桿、腹桿,應(yīng)先單肢裝配焊接矯正,然后進行大組裝。

支座、與鋼柱連接節(jié)點板等,應(yīng)先小件組焊,矯正后再定位大組裝。

放組裝胎時放出收縮量,普通放到上限(L≤24m時放5mm,L≥24時放8mm)。

鋼梁跨度應(yīng)超供(1/500)。

桁架大組裝有胎模裝配法和復(fù)制法兩種。前者較為精準(zhǔn),后者則較快;前者適合大型桁架,后者適合普通中、小型桁架。

上翼緣節(jié)點板槽焊深度與節(jié)點板厚度關(guān)于(見下表)。

節(jié)點板厚度(mm)

6

8

10

12

14

槽焊深度(mm)

5

6

8

10

12

構(gòu)件隱蔽部位應(yīng)焊接、涂裝、并經(jīng)檢查合格后方可封閉;完全密閉構(gòu)件內(nèi)表面可不涂裝。

(三)鋼構(gòu)造焊接

1、施工準(zhǔn)備

1、材料:

電焊條:所選用焊條必要嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)定,并具備出廠合格證明。如須改動焊條型號,必要征得設(shè)計部門批準(zhǔn)。禁止使用過期藥皮脫落、焊芯生銹焊條。焊接前應(yīng)將焊條進行烘焙解決。

2、作業(yè)條件:

(1)

審視施工圖紙,擬定焊接工藝。

(2)

準(zhǔn)備好所需施焊工具,焊接電流。

(3)

在空曠地區(qū)施焊時,應(yīng)采用擋風(fēng)擋雨辦法。

(4)

焊工應(yīng)通過考試,并獲得合格證后可上崗,如停焊超過半年以上時,應(yīng)重新考核。

(5)

施焊前焊工應(yīng)復(fù)查組裝質(zhì)量和焊縫區(qū)解決狀況,如不符合規(guī)定,應(yīng)修整合格后方能施焊。

3、操作工藝:

焊條使用前,必要按照質(zhì)量證明書規(guī)定進行烘焙,低氫彈型焊條通過烘焙后,應(yīng)放在保溫箱內(nèi)隨用隨取。

初次采用鋼種和焊接材料,必要進行焊接工藝性能和物理性能實驗,符合規(guī)定后才采用。

普通碳素構(gòu)造鋼厚度不不大于34mm和低合金構(gòu)造鋼厚度不不大于或等于30mm,應(yīng)進行預(yù)熱,其焊接預(yù)熱溫度及層間溫度宜控制在100~150℃,預(yù)熱區(qū)應(yīng)在焊接坡口兩側(cè)各80~100mm范疇內(nèi)。

多層焊接應(yīng)持續(xù)施焊,其中每一層焊道焊完后應(yīng)及時清理,如發(fā)既有影響焊接質(zhì)量缺陷,必要清除后再焊。

規(guī)定焊成凹面貼角焊縫,可采用船位焊接使焊縫金屬與母材間平緩過渡。

焊縫浮現(xiàn)裂紋時,焊工不得擅自解決,應(yīng)申報焊接技術(shù)負(fù)責(zé)人查清因素,訂出修補辦法后才可解決。低合金構(gòu)造鋼在同一處返修不得超過兩次。

禁止要焊縫區(qū)以外母材上打火引弧。在坡口內(nèi)起弧局部面積應(yīng)熔焊一次,不得留下弧坑。

要焊縫接頭,應(yīng)在焊件兩端配備起弧和收弧板,其材質(zhì)和坡口型式應(yīng)與焊件相似。焊接完畢用氣割切除并修磨平整,不得用錘擊落。

規(guī)定等強度對接和丁字接頭焊縫,除按設(shè)計規(guī)定開坡口外,為了保證焊縫質(zhì)量,焊接前宜采用碳弧氣刨刨焊根,并清理根部氧化物后才進行焊接。

為了減少焊接變形與應(yīng)力必要采用如下辦法:

焊接時盡量使焊縫能自由變形,大型構(gòu)件焊接要從中華人民共和國向四周對稱進行。

收縮量大焊縫先焊接。

對稱布置焊縫應(yīng)由成雙數(shù)焊工同步焊接。

長焊縫焊接可采用分中逐漸退焊法或間跳焊接。

采用反變形法,在焊接前,預(yù)先將焊件在變形相反方向加以彎曲或傾斜,以抵消焊后產(chǎn)生變形,從而獲得正常形狀構(gòu)件。

采用剛性固定法:用夾具夾緊被焊零件能明顯減少焊件殘存變形及翅曲。

錘擊法:錘擊焊縫及其周邊區(qū)域,可以減少收縮應(yīng)力及變形。

焊接構(gòu)造變形矯正:

機械矯正:用機械力作用去矯正變形,可用錘擊焊縫法,也可用壓力機械矯正變形。

火焰矯正:又叫“人工矯正”。運用金屬局部受火焰加熱后收縮所引起新變形去抵消已經(jīng)產(chǎn)生焊接變形,慣用氣體火焰是氧——乙炔焰,對低碳鋼和普通低合金鋼構(gòu)造加熱溫度可控制在700~800℃范疇內(nèi)。

(四)鋼構(gòu)造高強螺栓聯(lián)結(jié)

連接處鋼板或型鋼應(yīng)平直,板邊、孔邊無毛刺,以保證磨擦面緊貼。接頭處有翹曲或變形時必要進行校正,且不得損傷磨擦面。

裝配前清除浮銹、油污、油漆(禁用火焰燒,以免產(chǎn)生氧化層)。接觸面間間隙按下列規(guī)定解決:

間隙大小

1mm如下

不作解決

3mm如下

將較厚一側(cè)作較薄一側(cè)地這渡緩坡(1:5)

3mm以上

填入墊板且墊板要與磨擦面作同樣解決

安裝暫時螺栓:一方面用暫時螺栓拼裝,個數(shù)不應(yīng)少于接頭螺栓總數(shù)1/3以上,辦法是先用鋼穿桿對準(zhǔn)孔位,在恰當(dāng)位置插入暫時螺栓擰緊螺母;每一種節(jié)點至少放入兩個暫時螺栓,不容許使用高強度螺栓兼做暫時螺栓,以防螺紋損傷,一種安裝段完畢后,經(jīng)檢查確認(rèn)合格后方可安裝高強螺栓。

安裝高強螺栓,構(gòu)造中心位置經(jīng)調(diào)節(jié)檢查無誤后,即安裝高強螺栓。墊圈放置在螺母一側(cè),不得裝反。如螺紋損傷,修孔后清理毛刺,高強螺栓緊固后,即拆下暫時螺栓。

高強螺栓緊固:普通分兩次進行,第一次為初擰,緊固至螺栓原則預(yù)拉力60%~80%,第二次為終擰,緊固至螺栓原則預(yù)拉力,偏差不不不大于±10%.初擰可用電動扳手\風(fēng)動扳手或手動扭矩扳手;終擰多用電動扳手,如空間狹窄時,也可用手動扳手進行終擰。

緊固順序:為使螺栓群均勻受力,應(yīng)按如下順序進行。

對于普通接頭,應(yīng)從螺栓群中間順序向外側(cè)進行緊固。

對工字梁接頭,應(yīng)從柱一側(cè)上下翼緣向柱同側(cè)腹板,再由柱另一側(cè)上下翼緣向柱該側(cè)腹板對螺栓群進行緊固。

對于不規(guī)則接頭,應(yīng)從拼接處螺栓群對稱地向外側(cè)順序進行緊固。

對螺栓進行自檢,用通過檢定扭矩扳手抽查螺栓緊固扭矩,抽查數(shù)量為節(jié)點處螺栓總數(shù)10%,并不少于一支,如發(fā)既有緊固扭矩局限性,則應(yīng)用扭矩扳手對節(jié)點所有螺栓重擰一遍。

(五)、H型鋼焊接生產(chǎn)線

該生產(chǎn)線由CNC火焰切割機、H型鋼組立機、龍門式自動焊接機及H型鋼翼緣矯正機等四大某些構(gòu)成。

H型鋼由二塊翼緣扳及一塊腹板焊接而成,鋼板經(jīng)直條火焰切割機下料后,通過H型鋼組立機將翼緣板、腹板組合成型并點焊好,然后進入龍門式自動焊接機進行自動埋弧焊,焊接完畢后再通過H型鋼翼緣矯正機對焊接后H型鋼翼板變形式有進行矯正,從而完畢整個加工過程,生產(chǎn)出合格H型鋼產(chǎn)品。

(六)噴丸除銹

構(gòu)件成品后采用全自動噴丸除銹機進行噴丸除銹,經(jīng)解決表面應(yīng)作抗滑移系數(shù)實驗,除銹規(guī)定達到《涂裝前鋼材表面銹蝕級別和除銹級別》Sa21/2規(guī)定。這樣解決后構(gòu)件表面軋制氧化皮、銹和附著物殘留在鋼材表面痕跡已是點狀或條狀輕微污痕,構(gòu)件表面露出銀灰色金屬光澤。這是一種非常徹底除銹,并保證了下道油漆工程牢固、可靠。

經(jīng)解決磨擦面,不得有飛邊、毛刺、焊疤或污損等。

(七)涂裝、編號

在除銹后,采用紅丹防銹漆對構(gòu)件進行噴涂,防止構(gòu)件腐蝕。并做到噴涂均勻,無明顯起皺、流掛、附著良好。

施工圖中注明不涂裝部位不得涂裝,安裝焊縫處留出30~50mm,暫不涂裝。

底漆及一道調(diào)合面漆涂裝完畢后,在構(gòu)件上標(biāo)注構(gòu)件原編號,大型構(gòu)件應(yīng)標(biāo)明重量,重心位置和定位標(biāo)記。

(八)鋼構(gòu)件驗收

1、

出廠前鋼構(gòu)造進行驗收,對焊接工藝,鋼材質(zhì)量,具備構(gòu)件驗收記錄合格后方可出廠。

2、

合格證上應(yīng)標(biāo)注構(gòu)件、零件名稱、編號、重量、重心和吊點位置等,并應(yīng)填寫清單。

四.鋼構(gòu)造安裝

1、

鋼構(gòu)造安裝前準(zhǔn)備工作:

(1)

完畢回填土,完畢室內(nèi)外場地平整,局部塊石回填并夯實。

(2)

復(fù)驗安裝定位所使用軸線控制點和測量標(biāo)高使用水準(zhǔn)點。

(3)

放出金屬構(gòu)造標(biāo)高控制線和座標(biāo)軸線。

(4)

復(fù)驗金屬構(gòu)造預(yù)埋件,其軸線、標(biāo)高、水平度、預(yù)埋螺栓位置及伸出長度,超過容許偏差時,應(yīng)做好技術(shù)解決。

(5)

對本工程圖紙進行仔細閱讀,熟悉業(yè)主及設(shè)計規(guī)定。

(6)

依照本工程工程量編制施工時間籌劃及資源調(diào)配籌劃。

(7)

對金屬構(gòu)造、構(gòu)件幾何尺寸與設(shè)計、現(xiàn)場基本或預(yù)埋件尺寸進行核對無誤。

(8)

做各種實驗和工藝評估要得出符合規(guī)范、原則、圖紙及關(guān)于規(guī)定規(guī)定。

2、

鋼構(gòu)造安裝順序:

鋼構(gòu)造安裝順序采用綜合安裝辦法從建筑物一端開始,向另一端推動,由下而上進行,安裝時要特別注意積累誤差。

安裝順序:鋼柱——柱間支撐——鋼梁——垂直、水平支撐系統(tǒng)——檁條——屋面板——墻面板。

每一獨立單元構(gòu)件安裝完畢之后,應(yīng)具備空間剛度和可靠穩(wěn)定性。

3、

鋼柱安裝:

(1)鋼柱安裝時,先將基本清理干凈,并調(diào)節(jié)基本標(biāo)高,然后進行安裝。柱子安裝層次涉及:基本放線、綁扎、吊裝、校正、固定等。

安裝前,用木工墨斗彈好基本平面縱橫軸向基準(zhǔn)線作為柱底板安裝定位線。

依照現(xiàn)場實際條件選取16噸汽車吊機進行吊裝。吊裝時,要將安裝樣子按位置、方向放到吊裝(超重半徑)位置。

(2)柱子吊裝:

柱子起吊前,應(yīng)從柱底向上500—1000處,劃一水平線,以便安裝固定先后作復(fù)查平面標(biāo)高基準(zhǔn)作用。

依照柱子種類和高度擬定綁扎點。并應(yīng)在柱底上部用麻繩綁好,作為牽制溜繩調(diào)節(jié)方向。吊裝前準(zhǔn)備工作就緒后,一方面進行試吊,吊起一端高度為100—200mm時應(yīng)停吊,檢查索具牢固和吊車穩(wěn)定,當(dāng)位于安裝基本時,可指揮吊車緩慢下降,當(dāng)柱底距離基本位置40—100mm時,調(diào)節(jié)柱底與基本兩基準(zhǔn)線達到精確位置,指揮吊車下降就位,并擰緊所有基本螺栓螺母,暫時將柱子加固,達到安全方可摘除吊鉤。

繼續(xù)按此法吊裝別的所有柱子。

(3)柱子校正:

柱子校正工作普通涉及平面位置、標(biāo)高及垂直度這三個內(nèi)容。

柱子校正工作需用測量工具同步時行。鋼柱平面位置在吊裝就位時,屬一次對位,普通不需再校正。對于柱子標(biāo)高,有時低于安裝標(biāo)高,就位后,需用墊鐵調(diào)節(jié)精確標(biāo)高。用經(jīng)緯儀或線墜進行柱子垂直度校正。

鋼柱吊裝柱腳穿入基本螺栓就位后,柱子校正工作重要是對標(biāo)高進行調(diào)節(jié)和垂直度進行校正;它校正辦法可選用纜風(fēng)繩、千斤頂、正反螺紋撐桿、大型撬杠等工具,對鋼柱施加拉、頂、撐或撬垂直力和側(cè)向力,同步采用不等厚墊鐵,在柱底板與基本這間調(diào)節(jié)校正后用螺栓固定,并加雙重螺母防松。

柱子校正時還注意風(fēng)力和溫度影響。

4、

鋼梁安裝辦法:

(1)

將鋼構(gòu)件運至現(xiàn)場組裝時,拼裝平臺應(yīng)平整。組拼時應(yīng)保證鋼梁總長及起拱尺寸規(guī)定。組裝后經(jīng)驗收方準(zhǔn)吊裝。

(2)

吊點必要設(shè)在鋼梁三匯交節(jié)點上。鋼梁起吊時離地50cm時暫停,檢查無誤后再繼續(xù)起吊。

(3)

安裝第一榀鋼梁時,在松開員鉤前,估和初步校正,對準(zhǔn)鋼梁基座中心線與定位軸線就位,并調(diào)節(jié)鋼梁垂直度并檢查鋼梁側(cè)向彎曲,將鋼梁暫時固定。

(4)

第二榀鋼梁同樣吊裝就位好后,不要松鉤,用杉槁暫時與第一榀鋼梁固定,跟著安裝支撐系統(tǒng)及某些檁條,最后校正固定,務(wù)使第一榀與第二榀鋼梁形成一種具備空間剛度穩(wěn)定整體。

(5)

從第三榀開始,在鋼梁脊點及上弦中點裝上檁條即將鋼梁固定,同步將鋼梁校正好。

5、

構(gòu)件連接和固定:

(1)

各類構(gòu)件連接接頭,必要經(jīng)檢查合格后,方可進行緊固和焊接。

(2)

安裝定位焊縫,需承荷載者,點焊數(shù)量、高度和長度應(yīng)由計算擬定;不需承受荷載者點焊長度,不得不大于設(shè)計焊縫長度10%,并≥50mm。

(3)

安裝焊縫除全數(shù)外觀檢查外,重要對接焊縫應(yīng)檢查內(nèi)部質(zhì)量;對于Ⅰ、Ⅱ級焊縫,需進行超聲波探傷。均需做出檢查記錄。

(4)

安裝用暫時螺栓和沖釘,在每個節(jié)點上應(yīng)穿入數(shù)量必要進行計算決定,并應(yīng)符合下列規(guī)定:

不得少于安裝孔總數(shù)1/3。

應(yīng)穿兩個暫時螺栓。

沖釘穿入數(shù)量不適當(dāng)多于暫時螺栓30%。

擴鉆后精制螺栓孔不得使用沖釘。

(5)

粗制螺栓用于暫時性連接時,每一處數(shù)量應(yīng)通過計算擬定,但每個節(jié)點不少于兩個;當(dāng)用于永久性連接時,如有少量錯孔,容許用過沖沖孔,但沖孔數(shù)量不多于螺栓數(shù)30%。

(6)

當(dāng)用作永久螺栓時,螺母下應(yīng)放置墊圈,表面不平時,應(yīng)放置相應(yīng)斜墊圈;螺母固定按設(shè)計規(guī)定,用防松裝置或彈簧墊圈,精制螺栓可將螺母點焊或打毛螺紋。永久性普通螺栓連接不得墊兩個以墊圈,或用大螺母代替墊圈。螺栓擰緊后,外露絲扣應(yīng)不不大于2~3扣并應(yīng)防止螺母松動。

(7)

任何安裝螺栓孔,均不得隨意采用氣割擴孔。

(8)

需在工地解決構(gòu)件磨擦面時,其磨擦系數(shù)值必要符合設(shè)計規(guī)定。在制作廠解決好構(gòu)件磨擦面,安裝前,應(yīng)逐組復(fù)驗所附試件磨擦系數(shù),合格后方可進行安裝。

(9)

高強度螺栓帶有配套螺母和墊圈,應(yīng)在同一包裝箱中配套使用,施工有剩余時,必要按批號分別存儲,不得混放混用。在儲存運送和施工過程中應(yīng)防止受潮生銹、沾污和碰傷。

(10)

安裝高強度螺栓時,構(gòu)件磨擦面應(yīng)保持干燥,不得在雨中作業(yè)。

(11)

高強度螺栓應(yīng)順暢穿入孔內(nèi),不得強行敲打;穿入方向宜一致,便于操作并不得作暫時安裝螺栓用。

(12)

每組高強螺栓擰緊應(yīng)從節(jié)點中心向邊沿施擰。當(dāng)天安裝螺栓應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢,其外露絲扣不得少于2扣。

(13)

扭剪型高強度螺栓,以擰掉尾部梅花卡頭為終擰結(jié)束。

6、鋼構(gòu)造涂漆:

(1)普通規(guī)定:

涂刷應(yīng)分兩次進行:涂底層應(yīng)于構(gòu)件制作完畢組裝之前實行;涂面層應(yīng)在鋼構(gòu)造安裝完畢并固定后進行。

涂刷時施工地點溫度為5~38℃之間為宜,相對溫度不不不大于85%;當(dāng)遇有大霧、雨天或構(gòu)件表面有結(jié)露進不適當(dāng)作業(yè)。

涂刷之后在4小時以內(nèi)應(yīng)嚴(yán)防雨水淋灑。

施工圖注明不涂層部份和安裝時聯(lián)結(jié)接觸面應(yīng)加以遮蓋,以防沾污;組裝或安裝焊縫處應(yīng)留出30~50mm寬范疇暫不涂底。

傳力銑平端和鉸軸孔內(nèi)壁應(yīng)涂刷防銹劑,鉸軸孔應(yīng)加以保護,構(gòu)件與混凝土接觸面處涂水泥漿。

施工前,依照設(shè)計規(guī)定應(yīng)做樣板或樣子間,并保存到竣工驗收后為止。

(2)操作順序:

操作順序從上到下,從內(nèi)到外;先淺后深分層次進行。

(3)操作辦法:

①工廠涂底漆及一遍面漆:

鋼構(gòu)造件表面拋丸后清理工作經(jīng)施工技安、專業(yè)隊等關(guān)于人員復(fù)檢合格后,即可均勻地涂刷上一層已調(diào)制好紅丹防銹漆。

防銹漆充分干燥后,便把已調(diào)制好膩子抹在構(gòu)件低凹不平處刮光;待膩子干透后,即用磨砂紙打磨光滑,并把磨出粉塵拭除干凈;打磨時要注意不能磨穿油底,更不可磨損棱角。

底漆及面漆涂刷時每遍均要做到橫平豎直,縱橫交錯厚度均勻一致。兩遍底漆涂裝完畢后再涂裝一遍調(diào)和漆。

涂刷完畢后,應(yīng)在構(gòu)件上按原編號標(biāo)注;重大構(gòu)件應(yīng)標(biāo)明重量、重心位置和定位標(biāo)號。

②安裝完畢后涂面層漆:

安裝完畢經(jīng)檢查均符合施工圖規(guī)定及規(guī)范規(guī)定后,便對構(gòu)件在運送和安裝過程被破壞底層漆某些以及留作安裝連接處焊縫,應(yīng)按組裝前涂底層漆關(guān)于規(guī)定補漆。

刷表層漆清理工作經(jīng)關(guān)于人員檢查符合規(guī)定后,即進行涂表層漆工作;表層漆涂刷調(diào)合漆一遍。

作全面檢查,保證做到無漏涂、欠涂或少涂;并且符合設(shè)計規(guī)定及施工驗收原則。

(十)屋面、墻面施工

1、

質(zhì)量原則:

本工程圍護系統(tǒng)為屋面50mm厚EPS彩鋼夾芯瓦楞板,維修車間墻面為單層彩鋼板,其產(chǎn)品品種、規(guī)格、尺寸等均必要符合設(shè)計文獻規(guī)定及現(xiàn)行原則《建筑用壓型鋼板》GB/T12755-91規(guī)定。

2、安裝前準(zhǔn)備:

(1)板包裝:以疊板方式供貨。疊層之間用60mm厚聚苯乙烯支撐,并且以900~1000距離放置,以便于起吊與裝卸。依照每件包裝重量,應(yīng)選取恰當(dāng)起吊與裝卸辦法。每件包裝應(yīng)注明重量、數(shù)量、長度及工程名稱等。

(2)板搬運及貯存:

a、板在吊裝時必要保持平衡,吊裝用尼龍帶寬度≥200mm。并在板與帶之間嵌入木板,木板應(yīng)比尼龍條帶略寬。

b、包裝好板必要在牢固而平坦地面上,在底下嵌入聚苯乙烯或木條。存儲時應(yīng)略有傾斜,以排放任何凝聚液及積水。

c、包裝好板堆放不得高于三層,并在各層之間插入隔板。

d、板材不能長期放在露天,最多不超過四個月。

(3)依照項目設(shè)計規(guī)定,檢查檁條與否變形。

(4)檢查現(xiàn)場安全辦法與否貫徹。

(5)按關(guān)于規(guī)定接通工具電源。

3、安裝技術(shù)規(guī)定:

(1)

依照設(shè)計圖紙將板就位。擬定安裝起始點,普通從一側(cè)端邊往另一側(cè)端邊,從檐口往屋脊方向安裝。

(2)

擬定好安裝方向后,把端邊封口板先安裝固定,接著將第一塊板安裝就位,并將其固定,要保證與檁條垂直。第一步安裝完后,接著安裝第二塊、第三塊板……。

(3)

第二塊板安裝時應(yīng)與第一塊板凸沿重疊,通過檢查保證兩塊板外沿完全接觸,并且平直,從而保證重疊完畢,并用自攻螺釘與檁條連接在一起。

(4)

螺釘數(shù)量應(yīng)依照本地風(fēng)力,地面地形狀況及檁條間距等特點擬定。普通規(guī)定每塊板長度方向都應(yīng)與檁條連接,每塊板寬度方向與每根檁條連接不少于兩個螺釘。

(5)

為保證屋面板平整,在兩根檁條之間板寬方向搭接處另加鉚釘,間距≤300mm。

(6)

第一排安裝完畢后,再安裝第二排板。在安裝過程中,要注意搭接某些防水解決。

(7)

板搭接長度≥200mm,取決于排水距離及排水坡度。為改進搭接某些抗氣候能力,在搭接處涂一條或二條膠泥,然后用鉚釘結(jié)實,鉚釘間距≤300mm。

(8)

鋪設(shè)壓型彩鋼板時,相鄰兩塊板應(yīng)須年最大頻率風(fēng)向搭接;上下兩排板搭接長度,應(yīng)依照板型和屋面長度擬定,并不應(yīng)不大于200mm。接縫內(nèi)應(yīng)用密封材料嵌填實心密實。

(9)

壓型彩鋼板安裝應(yīng)使用單向螺栓或拉鉚釘連接固定。壓型彩鋼板與固定支座應(yīng)用螺栓固定。

(10)天溝用不銹鋼(鍍鋅)鋼板制作,應(yīng)伸入壓型彩鋼板下面,其長度不應(yīng)不大于100mm;當(dāng)設(shè)有檐溝時,壓型彩鋼板應(yīng)伸入檐溝內(nèi),其長度不應(yīng)不大于150mm。

(11)每塊泛水板長度不適當(dāng)不不大于4m,與壓型彩鋼板搭接寬度不

應(yīng)不大于200mm。泛水板安裝應(yīng)平直。1、安裝重要程序

吊裝時,先安裝柱,后施工夾層,后吊屋面梁。

詳細安裝順序為:柱→梁→柱支撐系桿→屋檁→墻面板→屋面板。

1.1、柱安裝

檢查復(fù)核基本軸線、標(biāo)高及預(yù)埋件(螺栓)位置對的性,符合規(guī)定后,在基本頂面作出標(biāo)記,作為吊裝柱校核點;找出柱重心和中心線,設(shè)計吊點位置,進行綁扎吊裝;一方面用30T汽車吊將列鋼柱吊裝就位,鋼柱通過初校,待垂直度偏差控制在20mm以內(nèi)方可使起重機脫鉤。鋼柱垂直度用經(jīng)緯儀檢查,如有偏差用螺旋千斤頂進行校正。校正后為防止鋼柱位移,在柱四邊用10mm厚鋼板定位,電焊固定。鋼柱復(fù)校后,再緊固錨固螺柱,并將承重塊上、下點焊固定,防止走動。鋼柱復(fù)校后,在每個柱周邊搭設(shè)腳手架,覺得屋面梁吊裝作準(zhǔn)備。若基本不平整,參見附圖解決柱腳底板。

解決柱腳底板流程

1.2、屋面梁安裝

屋面梁依照初步設(shè)計,采用20t汽車吊,屋面梁在現(xiàn)場地面拼裝,2點起吊進行吊裝,就位后較正、固定。

梁由展廳構(gòu)造縱向兩側(cè)處開始吊裝,運用經(jīng)緯儀使梁校正固定,然后再吊裝第二根梁,第二根梁安裝校正固定后,用拉索暫時拉緊,控制平面外晃動(兩側(cè)對稱拉);

隨后安裝剛性聯(lián)系梁。依次重復(fù)。

屋面梁現(xiàn)場組裝,按構(gòu)件幾何尺寸規(guī)定,構(gòu)件編號運送單元,吊裝指定位置,進行預(yù)拼裝,檢查螺栓孔無誤后,插入普通預(yù)緊端面螺栓,再擰入高強螺栓。

吊裝綁扎要保證吊裝穩(wěn)定性,高強螺栓終擰結(jié)束,采用雙機四點綁扎,吊裝前在梁端用麻繩系牢,隨構(gòu)件升高而放松。

屋面梁暫時固定如需用暫時螺栓和沖釘,則每個節(jié)點處應(yīng)穿入數(shù)量必要由計算擬定,應(yīng)符合下列規(guī)定:

1.2.1、不得少于安裝孔總數(shù)1/3;

1.2.2、至少應(yīng)穿兩個暫時螺栓;

1.2.3、沖釘穿入數(shù)量不適當(dāng)多于暫時螺栓30%;

1.2.4、擴鉆后螺栓孔不得使用沖釘。

屋面梁要檢查校正其垂直度和長度方向正直度,垂直度采用掛線錘檢查,正直度用拉緊測繩進行檢查。用纜風(fēng)繩暫時固定第一榀梁架。

1.3、支撐、屋檁安裝

屋面梁兩端高強螺栓終擰結(jié)束后,可進行支撐吊裝水平支撐及垂直支撐盡量在地面組合成吊裝單元,以減少高空作業(yè)時間,提高吊裝效率。

檁條吊裝至屋面及時散開,以免導(dǎo)致集中荷載,使門型框架變形。在安裝完第2榀屋面梁同步,隨后安裝屋面梁間支撐以保證整體穩(wěn)定性。運用手動滑輪和小型卷揚機等安裝屋面及墻面小構(gòu)件,安裝墻板,屋面板及照明,消防等設(shè)施。

屋檁安裝應(yīng)注意擺向一致,美觀整潔,安裝螺栓擰緊后宜將絲扣打毛,防止松動;

墻檁在地面構(gòu)成片狀安裝,可減少高空作業(yè)。

1.4、暗扣式壓型彩鋼板、EPS夾心板安裝(屋面、墻面)

彩鋼板及夾心板應(yīng)平放,防止重壓,采用專用扁擔(dān)吊裝,屋面彩鋼板宜從合理方向鋪設(shè),鋪設(shè)應(yīng)平整,搭接良好牢固,特別要注意屋脊、保溫層、泛水、采光孔等處施工質(zhì)量,不得有滲漏;墻面板彩鋼板從下往上鋪設(shè),配備好輕巧掛梯,供人操作,應(yīng)控制搭接一致,螺栓擰緊。

2、涂裝

鋼構(gòu)造在工廠完畢底漆和中間漆;

現(xiàn)場待鋼構(gòu)件所有安裝完畢后進行面層最后涂裝。

涂裝時,涂刷應(yīng)均勻、順暢,不能出流痕、掛滴、保證涂刷層厚度;第一遍涂刷完后,普通間隔24小時左右,進行第二遍涂刷。

涂裝開始時應(yīng)注意不同部位不同規(guī)定,不要亂涂、錯涂。

3、連接工藝

整個廠房構(gòu)造重要采用高強螺栓連接,局部地方采用焊接或普通螺栓連接。

3.1、高強螺栓連接

依照國標(biāo)規(guī)定,鋼構(gòu)造用高強螺栓連接副為:一種螺栓,一種螺母

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